بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

[الزينى-بركات]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

"المرونة العملياتية" ل f-15 silent eagle تعطيها افضلية على f-15 strike eagle ..

إمكانية تحويلها خلال وقت قصير حسب المهمة المقررة أمر يعطي advantage أكبر ... بالاضافة الى الذي سيضاف اليها من avionics سيكون هو الاكثر تطورا في مقاتلات 4th gen بشكل عام!

اسم f-15 و تاريخها و تواجدها لدى الكوريين يعطيها دفعة و سمعة تسويقية و فرصة افضل!







ليس الامر بالبساطة التي تتصورها... يجب التضحية بمزايا للحصول على مزايا irst ...

الأمر معقد كثيرا باختصار...

إيه النور الجامد ده الأستاذ ليون

نريد بعض التفصيلات لما تحته خط بعد إذنك
​

 

[sals]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

الفالكون أو الفايبر لاتوجد منها نسخة بحرية وليس هناك تفكير فى ذلك أصلا
والتايفون لم تظهر أبدا نسختها البحرية ولن تظهر
لكن هناك مفاجئة ظهرت وهى التخطيط لبناء نسخة بحرية من الجريبين
نعود للأهم
تطوير السايلنت هورنيت يعتمد كثيرا على ظهور المحرك f-414 epe والمخطط أن تصل قوة دفعه ل 28 ألف رطل
محرك أقوى = إمكانية تمتع السايلنت هورنيت بالسوبر كروز
والأهم رفع نسبة القوة للوزن حتى مع وجود الجر العالى الذى تسببه الحاويات
تطوير المحرك موجود لكن جنرال إليكتريك ستطلب أموالا وهنا يجب توافر صفقة لتعوض تلك المدفوعات
​

عدم تقديم السايلنت الهورنت للهند رغم انها كانت تريد نسخة بحرية
يوحي بشئ


بالنسبة للاموال يا اخي فدفعها للاف35 اجدى برايي من ترقيع للاف15 او الاف18
ولكن هنا لا بأس من اضافة سرب من الايجل او الهورنت حتى قدوم الاف35 بعد اكثر من عشر سنوات ههههه:dunno[1]:
دفع اموال للتطوير على جيل رابع++
بعد ظهور الجيل الخامس
صعبة كثير
الامر محير


ولكن هنا كل دولة سوف تختار حسب احتياجاتها

وشكرا


​

 

[الزينى-بركات]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

عدم تقديم السايلنت الهورنت للهند رغم انها كانت تريد نسخة بحرية
يوحي بشئ


بالنسبة للاموال يا اخي فدفعها للاف35 اجدى برايي من ترقيع للاف15 او الاف18
ولكن هنا لا بأس من اضافة سرب من الايجل او الهورنت حتى قدوم الاف35 بعد اكثر من عشر سنوات ههههه:dunno[1]:
دفع اموال للتطوير على جيل رابع++
بعد ظهور الجيل الخامس
صعبة كثير
الامر محير


ولكن هنا كل دولة سوف تختار حسب احتياجاتها

وشكرا


​

من قال أن السايلنت هورنيت لم تقدم

شاهد هذا الملف من بوينج نفسها
​

http://www.google.com.eg/url?sa=t&r...zoDQBQ&usg=AFQjCNGiUilqlQWXFsxe0I79GvyhabNoIw

 

[sals]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

من قال أن السايلنت هورنيت لم تقدم

شاهد هذا الملف من بوينج نفسها
​

http://www.google.com.eg/url?sa=t&r...zodqbq&usg=afqjcngiuilqlqwxfsxe0i79gvyhabnoiw

المعذرة
انا قصدت تقدم في السباق


​

 

[الحـاكــم العسكــرى]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

تم اعاده فتح الموضوع
.....................

من لديه قناعه بشئ فلا يلزم الاخرين ان يقتنع بها

من يريد النقاش فعليه ان يتناقش مع الاخرين بإحترام يمنع اهانه عضوا لاخر
ويفضل ان تكون المعلومه منقوله بالمصدر ولا تترك باللغة الاجنبيه فالمنتدى عربى والمشاركين به يجيدون اللغه العربيه لذلك نتمنا نقل المعلومه وترجمتها الى اللغة العربيه


اخيرا لا اريد من احد ان ينحرف عن مسار الموضوع والنقاش فى الامور الخاصه بالشأن العسكرى والابتعاد عن الشخصنه ولا اريد ان يقتبس احد الاخوه مشاركتى ليوضح شكوى له تم مراجعه الموضوع كاملا واتخذ اللازم

​

 

[فتى الحرة]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

اعتذر منك
احيانا اتجنب الترجمة المباشرة
ابتعادا عن كيل التهم من المشككين
فحتى مع النقل الأصلي للنصوص الرسمية لا نسلم من التشكيك

خلاصة المداخلة الأخيرة
ان الاف 15 السعودية ستحصل على احدث اصدار لتقنية الرادار ومن اخر جيل مصدر
اضافة الى احدث انظمة للحرب الألكترونية

أشكر لك طيب تلطفك وحسن تجاوبك ..

تقبل تقييمي لسمو أخلاقك ..

 

[red scorpion six]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

بأختصار الكل يعيش -في هذه المرحله اﻷنتقاليه بين اجيال المقاتﻻت-بحاله من عدم اليقين ومحدودية الخيارات المتاحه أمام الزبون وصعوبتها..المحضوظ في رأي من يستطيع عبور هذه المرحله وهو متسلح "بالصبر"حتى اتضاح الصوره ونضوج الخيارات بما يكفي...يبدو أن الكوريين والبعض اﻷخر ليسوا في وارد " التمتع بتلك الرفاهيه...بسبب الظروف الجيو-سياسيه و اﻷمنيه الضاغطه والملحه.

 

[alfaroq]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

مضمون الموضوع يختلف قليلا عن العنوان...

بحسب ما ذكر في الموضوع -بعيدا عن التعليق على صحة الخبر او لا- , فالتعديلات في التصميم فقط, و ليس هناك اي تقليل او تخفيض في مزايا المقاتلة!

هذا اذا كان فعلا ما يتم عرضة في المنافسة
هو السايلنت ايقل التي اعلن عنها في بداية الأمر

"المرونة العملياتية" ل F-15 Silent Eagle تعطيها افضلية على F-15 Strike Eagle ..

إمكانية تحويلها خلال وقت قصير حسب المهمة المقررة أمر يعطي Advantage أكبر ... بالاضافة الى الذي سيضاف اليها من avionics سيكون هو الاكثر تطورا في مقاتلات 4th gen بشكل عام!

اسم F-15 و تاريخها و تواجدها لدى الكوريين يعطيها دفعة و سمعة تسويقية و فرصة افضل!

وهل ما قدمته بوينغ في المناقصة هو فعلا السايلنت ايقل
كما اعلن عنها في بداية الأمر
ام انهم يعرضون نفس f-15k ببعض التعديلات والتطوير


An industry source said Beoing has yet to determine whether to push the development of 15-degree outward-canted V-tails, which it proposed to include when the company first announced the F-15SE.

بدأ الأمر بالتخلي عن الزعانف الخلفية المائلة

He said Boeing is expected to propose canted vertical tails as an upgrade option to Korea.

Boeing sought to cant the vertical tails of the F-15 outward to reduce the combat aircraft’s radar signature and increase aerodynamic efficiency, but announced it would suspend the development of the new feature in 2010.

ثم التصريح بأستحالة استكمال تطوير حاوية الأسلحة الداخلية في الموعد المحدد

Other industry officials noted that it will be physically impossible for Boeing to complete the development of the CWB and canted tails by the end of October this year when Seoul plans to finalize the deal after three to four months of evaluations and negotiations. “Boeing will most likely change their offer. They won’t offer the Silent Eagle,” a senior official of Lockheed Martin, which is competing with Boeing and the European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) for the FX-III bid, said asking for anonymity.

المنافس لوكهيد مارتن
يقول ان بوينغ ستقدم f-15k وهي الوحيدة القادرين على توريدها حتى 2016

“They are going to offer the F-15K because that’s the only plane they can deliver by 2016.”

اذا بوينغ ستدخل المنافسة بنسخة f-15k مطورة

DAPA officials warned that Boeing may enter the FX-III race after minor upgrades to the F-15K, such as installing Active Electronically Scanned Array (AESA) radars, but the airplane’s stealth capability remains a crucial factor in deciding which new fighter jets will be purchased.

بوينغ ربما تدخل المنافسة
بدون حاويات الأسلحة الداخلية وبدون الزعانف المائلة

“Boeing may compete in the FX-III race without having to complete its development of the CWB or canted vertical tails,


=================================


من كل ذلك
نفهم ان نسخة السايلنت ايجل ليست جاهزة على الأقل حتى موعد المناقصة
وخصوصا عند توريدها بالزعانف العمودية وخلوها من حاويات الأسلحة الداخلية
ستكون اقرب ان تكون الى نسخة ستريك متقدمة عوضا عن كونها سايلنت ايقل

ملخص كل ذلك
المتوفر هو نسخة ستريك متقدمة
ومن يريد مواصفات السايلنت كما اعلنت عنها بوينغ في بداية الأمر
فعلية اذا
دفع اموال اضافية
ثم الانتظار



المصدر
http://asw.newpacificinstitute.org/?p=10104

 

[Jackpot]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

إيه النور الجامد ده الأستاذ ليون

نريد بعض التفصيلات لما تحته خط بعد إذنك
​

أخي بداية, أشكر لطفك و لكني لست استاذ و لا غيره..

مجرد انسان يناقش و يتعلم منكم جميعا..

الأمر الآخر قمت بتغيير my nickname حتى لا يناديني البعض "ليون" , لكن اعتقد اني تأخرت في فعل ذلك :bleh[1]::bleh[1]:


بالنسبة ل F-15 Silent Eagle فالتفصيل غير ممكن طبعا, ما أستطيعه هو قليل من الاختصار في هذا الامر..

ما سيتم التركيز كثيرا في تطويره في المقاتلة هو أجهزة الملاحة, الاتصال, الربط, مع تعمد تكثيف التطويرات في قدرات الاعاقة و التشويش, و Situational Awareness


هذا هو ما استطيع الحديث فيه حاليا.. و اعتذر مقدما عن ذلك

هذا اذا كان فعلا ما يتم عرضة في المنافسة
هو السايلنت ايقل التي اعلن عنها في بداية الأمر





وهل ما قدمته بوينغ في المناقصة هو فعلا السايلنت ايقل
كما اعلن عنها في بداية الأمر
ام انهم يعرضون نفس f-15k ببعض التعديلات والتطوير


An industry source said Beoing has yet to determine whether to push the development of 15-degree outward-canted V-tails, which it proposed to include when the company first announced the F-15SE.

بدأ الأمر بالتخلي عن الزعانف الخلفية المائلة

He said Boeing is expected to propose canted vertical tails as an upgrade option to Korea.

Boeing sought to cant the vertical tails of the F-15 outward to reduce the combat aircraft’s radar signature and increase aerodynamic efficiency, but announced it would suspend the development of the new feature in 2010.

ثم التصريح بأستحالة استكمال تطوير حاوية الأسلحة الداخلية في الموعد المحدد

Other industry officials noted that it will be physically impossible for Boeing to complete the development of the CWB and canted tails by the end of October this year when Seoul plans to finalize the deal after three to four months of evaluations and negotiations. “Boeing will most likely change their offer. They won’t offer the Silent Eagle,” a senior official of Lockheed Martin, which is competing with Boeing and the European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) for the FX-III bid, said asking for anonymity.

المنافس لوكهيد مارتن
يقول ان بوينغ ستقدم f-15k وهي الوحيدة القادرين على توريدها حتى 2016

“They are going to offer the F-15K because that’s the only plane they can deliver by 2016.”

اذا بوينغ ستدخل المنافسة بنسخة f-15k مطورة

DAPA officials warned that Boeing may enter the FX-III race after minor upgrades to the F-15K, such as installing Active Electronically Scanned Array (AESA) radars, but the airplane’s stealth capability remains a crucial factor in deciding which new fighter jets will be purchased.

بوينغ ربما تدخل المنافسة
بدون حاويات الأسلحة الداخلية وبدون الزعانف المائلة

“Boeing may compete in the FX-III race without having to complete its development of the CWB or canted vertical tails,


=================================


من كل ذلك
نفهم ان نسخة السايلنت ايجل ليست جاهزة على الأقل حتى موعد المناقصة
وخصوصا عند توريدها بالزعانف العمودية وخلوها من حاويات الأسلحة الداخلية
ستكون اقرب ان تكون الى نسخة ستريك متقدمة عوضا عن كونها سايلنت ايقل

ملخص كل ذلك
المتوفر هو نسخة ستريك متقدمة
ومن يريد مواصفات السايلنت كما اعلنت عنها بوينغ في بداية الأمر
فعلية اذا
دفع اموال اضافية
ثم الانتظار



المصدر
http://asw.newpacificinstitute.org/?p=10104

أخي, في اول مشاركة لي في الموضوع ذكرت:

-بعيدا عن التعليق على صحة الخبر او لا-

أنا لم ادخل في صحة الامر او عدم صحته و لا استطيع الحديث في هذا الخصوص...

ذكرت في مشاركاتي امور عامة عن المقاتلة و لا شيء غير ذلك..


شكرا لك

 

[Tiger claw]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

لى عده تعقيبات على الموضوع
اولا : تقديم السايلنت ايجل عن السيلنت هورنت ..
مبدائيا السوبر هورنيت اقل بكثير جدا من السيلنت ايجل .. والسبب فى تصميم المقاتله عموما واماكن المحركات داخل البدن .. وعند ظهور السيلنت ايجل جائت اصلا لتقليل البصمه الراداريه اكثر لتجعلها واحده من اكثر الطائرات فى الجيل الرابع ونص فى البصمه الراداريه المنخفضه !!
ومعنى عدم ادخلها وادخال السيلنت او السترايك ايجل هو اغراء كوريا بمميزات متعدده اولا سهوله التعامل معها واستيعبها وسهوله تدريب الطيارين عليها لوجود سابقتها + واهم شىء سرعه ادخالها الخدمه
و اعتقد ( رائى خاص ) بعد الاستغناء عن الحاويات و الاجنحه سيتوجب على بوينج اعطاء مميزات اكثر سواء فى التطويرات المستقبليه او تخفيض ثمن االصفقه على وعود باجراء تطويرات مستقبيليه للنسخ k القديمه !!

السيلنت ايجل ستكون اقل من الk فى البصمه الراداريه ولكنها ستكون ضعيفه مقارنه بالاف-35 او التايفون !!
فمن المفترض ان تلعب بوينج على ماتملكه من مميزات لا تملكها المنافستين .. مثل وجود الاف-15 اصلا فى كوريا وما يتبع ذلك من مميزات + العروض الماليه وتطويرات المستقبليه + سرعه ادخال المقاتله فى الخدمه !!

 

[Jackpot]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

مجرد اضافات بسيطة مرئية عن F-15 Silent Eagle


http://www.youtube.com/watch?v=Kn6nx_GGERQ


نسخة دعائية من Boeing ل South Korea

http://www.youtube.com/watch?v=a3K1PzmH-2Q

 

[alfaroq]

رد: بوينغ تخفض من مزايا السايلنت ايقل

مجرد اضافات بسيطة مرئية عن f-15 silent eagle


http://www.youtube.com/watch?v=kn6nx_ggerq


نسخة دعائية من boeing ل south korea

http://www.youtube.com/watch?v=a3k1pzmh-2q

تماما
مادة دعائية تختلف عن ما تم تقديمه فعلا ,,,,, على الأقل بحسب التسريبات التي تنشر