السلام عليكم..
من منطلق اهتمامي بالتاريخ العسكري خصوصا المغربي منه ونظر لان هذا التاريخ اصبح نسيا منسيا رغم اهميته و العبر التي يمكن ان نستخلص منه .. كذالك الفخر الذي نشعر به نحن المغاربة و نحن نستعرضه..
وبعد موضوعي الاوليين في هذا الصدد و الذي طرحت فيهما موضوع البحرية المغربية قبل الاحتلال و القطع البحرية المكونة له ..ثم موضوع اخر عن فخر البحرية المغربية السفينة الحربية (بشير الاسلام) 1892.. اخترت لكم هاته المرة الحديث عن اول قوة جوية مغربية في التاريخ
و بالعودة للتاريخ فاننا نعرف بان اول تجربة تحليق ناجحة لطائرة داخل الاجواء المغربية كانت 1911 أي قبل سنة من فرض سلطة الاحتلال على المغرب..ثم تطور الامر في ظل الاحتلال الى احداث البريد الجوي المغربي في تلك الفترة..
لكن تأسيس اول قوة عسكرية جوية مغربية كان بعد ذالك وبالظبط في 10 يوليوز سنة 1925 وكان ذاك بالاشتراك بين الحكومة الفرنسية و السلطان المغربي مولاي يوسف..وقد جاء في الوثائق ان هاته القوة التي تم تسميتها ب (الطيران الشريفي) كانت فعليا تحت سلطة السلطان المغربي ..
ويأتي السبب الرئيسي لتأسيس القوة الجوية المغربية لثورة المجاهد البطل محمد بن عبد الكريم الخطابي حين قام بعدم الاعتراف بشرعية عقد الحماية الذي وقع بين السلطان و سلطات الاحتلال والذي ينص على وضع المغرب تحت الاحتلال الاجنبي المباشر..ومن الاسباب كذالك هو عدم قدرة سلاحي الجو الفرنسي و الاسباني التصدي للثورة المغربية الريفية كما ان جمهورية الريف المغربية التي تأسست منذ سنة 1921 كانت تملك سلاح جو رغم حداثة عهدها..
وبما ان القوة الجوية تأسست على عجل فانه كان من غير الممكن الاعتماد على طياريين مغاربة وبالتالي فقد تم الاعتماد على طياريين اميركيين (مرتزقة) سبق لهم الاشتغال في سرب (لافاييت) الفرنسي التابع للقوات الجوية الفرنسية خلال الحرب العالمية الاولى
القوة الجوية المغربية كانت مكونة من 7 طائرات مقاتلة
9 ضباط و 7 ضباط صف و مقدم
هاته القوة الجوية نفذت عدد من عمليات الاعتراض على مدى منخفض بسرعة مابين 80 و 100 ميل في الساعة.وقد سبق للمجاهدين الريفيين المغاربة اسقاط اكثر من 20 طائرة فرنسية بسبب امتلاكهم لنظام فعال جدا مضاد للطائرات .
وقد واجه الطيران الشريفي في حرب الريف ضد المجاهديين الريفيين عدة صعوبات منها الجغرافيا الجبلية للمنطقة و الاحوال الجوية السيئة .
وقد اعترف عدد من الطياريين بان غالبية العمليات الجوية كانت ضد جنود ريفيين متمركزين في البوادي كما انهم كانوا قد تسببوا في عدد من حرائق الغابات في المنطقة وقصفوا العديد من القرى حتى بعد استسلامها.
الطيران الشريفي نفذ اكثر من 350 طلعة جوية في 6 اسابيع اطلق خلالها ما يزيد عن 40 طن من المتفجرات ..
بعد انتهاء الحرب الريفية غادر الطيارون الامريكييون المرتزقة الى بلادهم بعد ان اثاروا الكثير من الجدل في المغرب و فرنسا و امريكا..حيث ان الصحافة الامريكية هاجمتهم بشدة و اتهمتهم بخدمة الاهداف الاستعمارية على حساب الشعب المغربي خصوصا و الريفيين عامة ..
حيث انه في 25 سبتمبر 1925 بعث وزير الدولة في الحكومة الامريكية (فرانك كيلوغ) بتحذير للحكومة المغربية مفاده بان الطياريين الامرييكين العامليين في الطيران الشريفي يخرقون القوانيين الامريكية بمشاركتهم في الحرب ضد جهة(المجاهدين الريفيين المغاربة) ليست في حالة حرب مع الولايات المتحدة...
كل الحقوق محفوظة للشبح (مجهود شخصي)
من منطلق اهتمامي بالتاريخ العسكري خصوصا المغربي منه ونظر لان هذا التاريخ اصبح نسيا منسيا رغم اهميته و العبر التي يمكن ان نستخلص منه .. كذالك الفخر الذي نشعر به نحن المغاربة و نحن نستعرضه..
وبعد موضوعي الاوليين في هذا الصدد و الذي طرحت فيهما موضوع البحرية المغربية قبل الاحتلال و القطع البحرية المكونة له ..ثم موضوع اخر عن فخر البحرية المغربية السفينة الحربية (بشير الاسلام) 1892.. اخترت لكم هاته المرة الحديث عن اول قوة جوية مغربية في التاريخ
و بالعودة للتاريخ فاننا نعرف بان اول تجربة تحليق ناجحة لطائرة داخل الاجواء المغربية كانت 1911 أي قبل سنة من فرض سلطة الاحتلال على المغرب..ثم تطور الامر في ظل الاحتلال الى احداث البريد الجوي المغربي في تلك الفترة..
لكن تأسيس اول قوة عسكرية جوية مغربية كان بعد ذالك وبالظبط في 10 يوليوز سنة 1925 وكان ذاك بالاشتراك بين الحكومة الفرنسية و السلطان المغربي مولاي يوسف..وقد جاء في الوثائق ان هاته القوة التي تم تسميتها ب (الطيران الشريفي) كانت فعليا تحت سلطة السلطان المغربي ..
ويأتي السبب الرئيسي لتأسيس القوة الجوية المغربية لثورة المجاهد البطل محمد بن عبد الكريم الخطابي حين قام بعدم الاعتراف بشرعية عقد الحماية الذي وقع بين السلطان و سلطات الاحتلال والذي ينص على وضع المغرب تحت الاحتلال الاجنبي المباشر..ومن الاسباب كذالك هو عدم قدرة سلاحي الجو الفرنسي و الاسباني التصدي للثورة المغربية الريفية كما ان جمهورية الريف المغربية التي تأسست منذ سنة 1921 كانت تملك سلاح جو رغم حداثة عهدها..
وبما ان القوة الجوية تأسست على عجل فانه كان من غير الممكن الاعتماد على طياريين مغاربة وبالتالي فقد تم الاعتماد على طياريين اميركيين (مرتزقة) سبق لهم الاشتغال في سرب (لافاييت) الفرنسي التابع للقوات الجوية الفرنسية خلال الحرب العالمية الاولى
القوة الجوية المغربية كانت مكونة من 7 طائرات مقاتلة
9 ضباط و 7 ضباط صف و مقدم
هاته القوة الجوية نفذت عدد من عمليات الاعتراض على مدى منخفض بسرعة مابين 80 و 100 ميل في الساعة.وقد سبق للمجاهدين الريفيين المغاربة اسقاط اكثر من 20 طائرة فرنسية بسبب امتلاكهم لنظام فعال جدا مضاد للطائرات .
وقد واجه الطيران الشريفي في حرب الريف ضد المجاهديين الريفيين عدة صعوبات منها الجغرافيا الجبلية للمنطقة و الاحوال الجوية السيئة .
وقد اعترف عدد من الطياريين بان غالبية العمليات الجوية كانت ضد جنود ريفيين متمركزين في البوادي كما انهم كانوا قد تسببوا في عدد من حرائق الغابات في المنطقة وقصفوا العديد من القرى حتى بعد استسلامها.
الطيران الشريفي نفذ اكثر من 350 طلعة جوية في 6 اسابيع اطلق خلالها ما يزيد عن 40 طن من المتفجرات ..
بعد انتهاء الحرب الريفية غادر الطيارون الامريكييون المرتزقة الى بلادهم بعد ان اثاروا الكثير من الجدل في المغرب و فرنسا و امريكا..حيث ان الصحافة الامريكية هاجمتهم بشدة و اتهمتهم بخدمة الاهداف الاستعمارية على حساب الشعب المغربي خصوصا و الريفيين عامة ..
حيث انه في 25 سبتمبر 1925 بعث وزير الدولة في الحكومة الامريكية (فرانك كيلوغ) بتحذير للحكومة المغربية مفاده بان الطياريين الامرييكين العامليين في الطيران الشريفي يخرقون القوانيين الامريكية بمشاركتهم في الحرب ضد جهة(المجاهدين الريفيين المغاربة) ليست في حالة حرب مع الولايات المتحدة...
كل الحقوق محفوظة للشبح (مجهود شخصي)
