السوخوي المقاتلة التي لا تقهر

إنضم
11 يوليو 2008
المشاركات
289
التفاعل
0 0 0
السوخوي المقاتلة التي لا تقهر Su35 Bm

kf79gkraurpbob86kn5.jpg

SU35 BM


ستكون طائرة السوخوي 35 بي أم SU35 BM آخرنوع و آخر تطوير لعائلة الفلنكر(Flankers) المبنية أساسا على السوخوي 27، والتي تضم السوخوي 27، 30، 33، 35 و 37 بأنواعها.
هذه الطائرة مختلفة عن السوخوي 35 الموجودة بالخدمة حاليا وعن النسخة المعدة للتصدير رغم تشابه الاسم، كما أنها مختلفة عن السوخوي 37.
الهدف من تطوير هذه الطائرة هو الانتظارو ملء الفراغ بين طائرات الجيل 4+ الروسية وطائرة الجيل الخامس باك فا، أي أن هذه الطائرة ستكون من الجيل 4++ مع طائرة الميغ 35 ريثما يتم انهاء مشروع الباك فا.
وقد أعلنت سوخوي رسميا أن الاشغال على هذه الطائرة تكاد تنتهي و موعد طيرانها الرسمي سيكون خلال السنة الجارية 2007.
ستصدر هذه الطائرة تحت اسم SU 35 BM و تسمى داخل روسيا ب SU27 SM2.
وصفت الشركة المصنعة طائرتها الجديدة بما يلي:" السوخوي 35 بي أم مصممة للتفوق الجوي قريب، متوسط، وبعيد المدى ضد جميع انواع الطائرات بفضل الصواريخ الموجهة و القدرات الهائلة على المناورة.
كما أنها معدة لحمل أنواع صواريخ جو أرض معدة لتضرب بدقة مواقع بعيدة المدى أو محروسة بمضادات متطورة".

أهم ميزات السوخوي 35 بي أم هي:

- قدرات طيران و مناورة عالية جدا (Superagility).
- نظام معلوماتي لضرب أهداف بعيدة المدى
- نظام توجيه أرضي و جوي متطور
- منظومة متطورة من صواريخ جو-جو و جو أرض قصيرة، متوسطة، وبعيدة المدى.
-أنظمة EW/ECM/ER حديثة و معقدة توفر حماية غير مسبوقة للطائرة .
-كممبيوتر، مجسات و أجهزة إلكترونية حديثة مع جهاز عرض ال سي دي متعدد المهام بالاضافة الى جهاز عرض على خوذة الطيار .
-أنظمة قمرة القيادة مستوردة من شركة Sextant/Thales الفرنسية المعروفة بجودتها.
- التزود الجوي بالوقود.

الهيكل:

هيكل الطائرة أكثر شبها بهيكل السوخوي 27 من السوخوي 35، حيث ازيلت الاجنحة الامامية وتم تصغير الاجنحة الخلفية و مؤخرة الطائرة.
كما تم صقل الهيكل بمواد جديدة تقلل من وزنه بنسبة 20 بالمائة وصلابة قصوى مع تركيبة تقلل البصمة الرادارية الى الحد الادنى . وقد تم توسيع مآخذ الهواء للمحركات.

المحركات:

ستزود الطائرة بمحركات ساتورن AL-41F1 ذات انسيلبية فائقة وقوة دفع تقدر ب15 طن متري و هي نفسها التي تزود طائرة السوخوي 34 بعيدة المدى و ستزود بها طائرة الباك فا.
وتتمتع هذة المحركات بقوة دفع جبارة وتوجيه ثلاثي الابعاد التي اذا اضيفت الى الهيكل الجديد الخفيف ستعطيه قدرات على الطيران والمناورة أحسن من الموجودة في السوخوي 37.

الالكترونيات:

ستزود السوخوي 35 بي أم برادار Tikhomirov NIIP Irbis-E جديد، من أهم مواصفاته أنه قادرعلى المسح و المتابعة في آن واحد.
الرادار يستعمل جميع التقنيات المعروفة و يمكنه تحديد أهداف جوية، بحرية وبرية بقدرة ارسال تبلغ 20 كيلوواط تسمح له بتحديد طائرة عادية (RCS at 3M)من مسافة 400 كلم وتحيد طائرة شبح (RCS at 0.01M) من مسافة 90 كلم.
وستتمتع هذه الطائرة برادار خلفي مركب داخل ذنب الطائرة لكشف و تتبع أهداف خلف الطائرة، هذا الرادار هو Phazotron N012، وللعلم فإن الرادار الخلفي ليس مستحدثا في الطائرات الروسية.
في حين أن باقي الالكترونيات من أنظمة تشويش و تضليل ستكون مشابهة للميغ 35. بالاضافة الى أنظمة التصوير و أنظمة تعمل بالاشعة تحت الحمراء.
و سيقوم كمبيوتر خاص بالتحكم في جميع هذه الانظمة وعرض البيانات بطريقة سهلة و ملائمة على احدى شاشات الال سي دي أو على خوذة الطيار.

الاسلحة:

Su-35BM هي طائرة متعددة المهام و قد صممت لتحمل جميع أنواع الاسلحة الروسية المعروفة لمهام جو-جو ، جو-بحر و جو-بر في أربعة عشر نقطة حمل.
فإضافة الى صواريخ (R-73, R-27, R-77) ستزود هذه الطائرة بصاروخ جديد طويل المدى ذو رادار فعّال وهو Novator KS-172S-1 AAM.
يبلغ مدى ال Novator KS-172S-1 AAM مسافة 300 كلم (ثلاثمائة) ويصوب أهدافا ارتفاعها يتراوح بين 3 متر و 30000 متر.
سرعة الصاروخ 4000 كلم/سا ويتحمل قوة جاذبية قدرها 12G.
وبامكان الطائرة أيضا حمل صاروخ Vympel K-37/R-37M المخصص للميغ31 والذي تم تجريبه بنجاح على أهداف تبعد 300 كلم.
أمّا الاسلحة المضادة للسفن فبإمكان الطائرة استعمال صواريخ أونيكس و براهموس.
ويجهل لحد الآن نوع الرشاش الذي ستزود به الطائرة.

الصورة: هاهي صورة السوخوي 35 بي أم في مرحلتها التجريبية.

4xdgbw0zr5q4p1ahuti1.jpg


su35bmfy2.jpg
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
شكرا على المعلومات الرائعة اخي الكريم ولكن ايمكن ان تحدثنا هل تمتلك الطائرة امكانيات للتخفي
 
التعديل الأخير:
اولا اشكرك على موضوعك


السوخوي المقاتلة التي لا تقه

ثانيا, لا اتفق معك في العنوان, لانه ببساتة لا يوجد شيء لا يقهر, و العنوان مبالغ فيه
 
للمعلومات العامة لقد تمت تجربة سوخوي لدى سلاح الجو السورية تحت تاثيرات مناخية صعبة وابرزة كفائتها الالافت لذكر ان اي طائرة او اي قطعة حربية من المهم العنصر البشري المدرك لامكانات القطعة التي يعمل عليها
طبعا ماتزال السوخوي لم تدخل الخدمة الفعلية في سورية رغم الاتفاقية مع الروس للتحديث كل من سلاح الجو والدفاع الجوي والبحري والمدرعات
 
موضوع جميل ولكن عندي سؤال ؟؟؟؟
لماذا تستخدم روسيا في احدث طائراتها التي تتباها بها انظمة قمرات قيادة فرنسية الصنع؟؟؟؟؟
هل لان روسيا لاتستطيع ان تصنعها بنفس الجودة الفرنسية؟؟؟؟
وماذا عن اخبار سمعناها وقراناها سابقا عن بيع روسيا تقنيات وانظمة جوية حديثة لفرنسا؟؟؟؟
شيء لا يشبه شيء!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
موضوع جميل ولكن عندي سؤال ؟؟؟؟
لماذا تستخدم روسيا في احدث طائراتها التي تتباها بها انظمة قمرات قيادة فرنسية الصنع؟؟؟؟؟
هل لان روسيا لاتستطيع ان تصنعها بنفس الجودة الفرنسية؟؟؟؟
وماذا عن اخبار سمعناها وقراناها سابقا عن بيع روسيا تقنيات وانظمة جوية حديثة لفرنسا؟؟؟؟
شيء لا يشبه شيء!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

أظن القمرة الفرنسية في الطائرات المصدرة للهند..............على حسب علمي:spinny:
 
أظن القمرة الفرنسية في الطائرات المصدرة للهند..............على حسب علمي:spinny:
ولماذا الهند تفضل انظمة فرنسية اذا كانت الانظمة الروسية من اكثر الانظمة تطورا حسب ما نسمع؟؟؟؟
 
ولماذا الهند تفضل انظمة فرنسية اذا كانت الانظمة الروسية من اكثر الانظمة تطورا حسب ما نسمع؟؟؟؟

هناك قمرة فرنسية ورادار إسرائيلي من شركة البيت وتجهيزات أوروبية لها بالتأكيد تتفوق على مثيلاتها الروسيه

رجع الطائرة .............سوخوي 30 Mki
 
المقاتلة بالفعل صممت لملاحقة الجيل الجامس من المقاتلات ومواجهت الf35 بس مع ذالك انها لا تملك للاسف تقنية التخفى
 
شكرا علي اخي علي المجهود الكبير و المعلومات القيمة لكني لي ملاحضة او اعتبرها راي خاص لكن لا ينطلق من فراغ . لا حضت ان الروس في كل سنة يخرجون اكثر من نوع للطائرة .و تهلل بقوتها و جعلها اسطورية طبعا هدا اسلوب تاجر المهم
وادا تفحصنا تقنيات الطائرة لا نجهدا تختلف عن سابقتها في شئ سوي من بعض التعديلات البسيطة ليس الا.وفقط حتي يسمح لها باعطاء اسم جديد . فمثلا ما تحمله سخوي 30 من اسلحة تحمله سخوي 35 و حتي 37 و نوع الردار و كل شئ تقريبا .
مع ان الغرب عند تطويرهم لطائرة يستغرقون مدة قد تحتي 10 سنوات . فكيف بروسيا ان ان تاتي باكثر من اسم في كل سنة
بل وتبيعه بثمن بخس جدا مما يطرح سؤال عن جودة هدا السلاح ???.
ثم هده الطائرة التي لا تقهر فيما تختلف عن نضيراتها من الجيل الرابع? الا من بعض الفروقات البسيطة التي في قيمتها عن
البقية في شئ . التايفون افضل منها الف مرة علي الاقل تتمع بتقتية التخفي . لكن ان تصل درجة ف35 و ف22 هدا مستحيل حتي في المنام فمهما تطورت يبقي متختدقة في الطائرات العادية و من الجيل الرابع لا اقل و لا اكثر هدا عن النسخة الاصلية اما التصديرية فتلك مصيبة يحسن عدم الخوض فيها .
شكرا لك والف تحية .
 
شكرا علي اخي علي المجهود الكبير و المعلومات القيمة لكني لي ملاحضة او اعتبرها راي خاص لكن لا ينطلق من فراغ . لا حضت ان الروس في كل سنة يخرجون اكثر من نوع للطائرة .و تهلل بقوتها و جعلها اسطورية طبعا هدا اسلوب تاجر المهم
وادا تفحصنا تقنيات الطائرة لا نجهدا تختلف عن سابقتها في شئ سوي من بعض التعديلات البسيطة ليس الا.وفقط حتي يسمح لها باعطاء اسم جديد . فمثلا ما تحمله سخوي 30 من اسلحة تحمله سخوي 35 و حتي 37 و نوع الردار و كل شئ تقريبا .
مع ان الغرب عند تطويرهم لطائرة يستغرقون مدة قد تحتي 10 سنوات . فكيف بروسيا ان ان تاتي باكثر من اسم في كل سنة
بل وتبيعه بثمن بخس جدا مما يطرح سؤال عن جودة هدا السلاح ???.
ثم هده الطائرة التي لا تقهر فيما تختلف عن نضيراتها من الجيل الرابع? الا من بعض الفروقات البسيطة التي في قيمتها عن
البقية في شئ . التايفون افضل منها الف مرة علي الاقل تتمع بتقتية التخفي . لكن ان تصل درجة ف35 و ف22 هدا مستحيل حتي في المنام فمهما تطورت يبقي متختدقة في الطائرات العادية و من الجيل الرابع لا اقل و لا اكثر هدا عن النسخة الاصلية اما التصديرية فتلك مصيبة يحسن عدم الخوض فيها .
شكرا لك والف تحية .
فعلا يا اخي سيمو
روسيا لم تقم بمشاريع جديدة إلا مشروع باك فا. طبعا روسيا لا تتوفر على الاموال لمويل مشاريع كامريكا و لذلك لا تنتج طائرات جديدة.
سبب رخص الطائرات الروسية انها اليد العاملة رخيصة + الجودة اقل + روسيا لا تقوم بمشاريع جديدة لذلك لا ترفع الاسعار لتعويض خسائر المشروع
مثلا نسمع ان مشروع قد يكلف ملايير الدولارات لذلك يتم رفعالاسعار لتغطية التكاليف
 
الطائره su-35 من المتوقع ان تكون ممتازه ولكنها لا زالت تعتبر من الجيل الرابع ++ .ولم تدخل الخدمه بعد ولا زالت تحت التجارب من المتوقع ببعض الاضافات ان تقترب من الجيل الخامس وتدخل دائره المنافسه.
 
الطائرة متفوقه على التايفون فى المدى
الطائرة متفوقه على التايفون فى المناورة
الطائرة متفوقه على التايفون فى السرعه
الطائرة متفوقه على التايفون فى حمولة الاسلحة
الطائرة متفوقه على التايفون فى تنوع الاسلحة
حتى البصمة الرادارية للسوخوى 35 مخفضة جدا وتتعادل مع التايفون والرافال

اخي العزيز هذه عناصر اساسية, لكن هناك امور يجب ادخالها في المقارنة, فليس لانه هذا اسرع من هذا فهو متفوق عليه, هناك إمكانيات للطائرة تستطيع فعلها و لا تذكر في خصائصها الفنية
فمثلا صحيح ان رادار رافال اقل مدى لكن يتمتع بمسه ميكانيكي مما يخول لها تتبع الاهداف معا حتى لو غيرو اتجاهاتهم
امر اخر, تتميز بعض الطائرات بتتبع عدة اهداف و يمكن لحاسوبها ان يتتبع مثلا فقط 4 اهداف لكن بحسب خطورتها و سرعتها و اقترابها من الطائرة
امر اخر, هناك ايضا ميزة اخرى تتمتع بها بعض الطائرات وهي جهاز كشف الاشعة تحت الحمراء و يستعمل هذا الجهاز لكشف الاهداف التي تتميز بتقنية التخفي
و امر اخر, استغلال اقصى للطيار لاجهزة التائرة و امكانيتها, فيمكن ان تعطي طيارا طائرة جبارة لكن إذا كان غير كفؤ فلن يستغل امكانيات الطائرة كلها

التايفون مشروع فاشل فى التسويق الدولى فكل المنافسات الدولية فى كوريا والامارت وسنغافورة وتركيا فشلت بجدارة

فعلا فعلا, و لذلك تخدم بالنمسا و المانيا و بريطانيا و اسبانيا ايطاليا و السعودية و مازال خط الانتاج مفتوح, هي فعلا مشروع فاشل و "تماما"

اما المفاجأة هى المانيا تريد اغلاق خط الانتاج وبريطانيا ستوقف انتاج ل tranch 3 وتدرس استبدال الطائرة تايفون بالاف 16 بل ومعجبه بالطراز F-15I

اسمح لي يا اخي لكن هذا تفكير سطحي, ليس لان دولة ارادت شراء طائرة فهذا يعني ان طائرتها فاشلة, الاختيار يعود حسب االحتياجات و الدراسات, فتايفون لا تصلح لجميع المهام او لا تتقنها جميعا و لذلك يتطلب طائرات اخرى

فهل لان امريكا اشترت طائرات تزويد الوقود من اوروبا فهذا يعني ان طائراتها فاشلة!!! و حتى لو كانت كذلك فعلا لن تصرح بها

والان اليوفيتر تعرض على العرب بعد فشلها دوليا

اما المفاجأة هى التصميم الفاشل لليورفيتر

صحيح انها تعاني من اهتزاز و بعض المشاكل و ذكر ذلك مهندس الماني, لكن هذا لا يعني انها فاشلة تماما, فهل سنقول ان السعودية انخدعت في الطائرة
على العموم لا توجد طائرة خالية من المشاكل
و على العموم, لن يكون المشروع فاشلا تماما حتى يقر بذلك جميع الدول المنتجة لها, لان الحالة جاءت فقط من المانيا
 
شكرا علي اخي علي المجهود الكبير و المعلومات القيمة لكني لي ملاحضة او اعتبرها راي خاص لكن لا ينطلق من فراغ . لا حضت ان الروس في كل سنة يخرجون اكثر من نوع للطائرة .و تهلل بقوتها و جعلها اسطورية طبعا هدا اسلوب تاجر المهم
وادا تفحصنا تقنيات الطائرة لا نجهدا تختلف عن سابقتها في شئ سوي من بعض التعديلات البسيطة ليس الا.وفقط حتي يسمح لها باعطاء اسم جديد . فمثلا ما تحمله سخوي 30 من اسلحة تحمله سخوي 35 و حتي 37 و نوع الردار و كل شئ تقريبا .
مع ان الغرب عند تطويرهم لطائرة يستغرقون مدة قد تحتي 10 سنوات . فكيف بروسيا ان ان تاتي باكثر من اسم في كل سنة
بل وتبيعه بثمن بخس جدا مما يطرح سؤال عن جودة هدا السلاح ???.
ثم هده الطائرة التي لا تقهر فيما تختلف عن نضيراتها من الجيل الرابع? الا من بعض الفروقات البسيطة التي في قيمتها عن
البقية في شئ . التايفون افضل منها الف مرة علي الاقل تتمع بتقتية التخفي . لكن ان تصل درجة ف35 و ف22 هدا مستحيل حتي في المنام فمهما تطورت يبقي متختدقة في الطائرات العادية و من الجيل الرابع لا اقل و لا اكثر هدا عن النسخة الاصلية اما التصديرية فتلك مصيبة يحسن عدم الخوض فيها .
شكرا لك والف تحية .

اقترح عليك اخي كنصيحه اخويه لا غير ان تعيد التفكير بمعلوماتك عن الطائرات لان ما تقوله غير صحيح بتاتا
فانت تتحدث عن الطائرات وكانك تتحدث عن مادة تاريخ لا تحتوى على اي معلومه فنيه او مواصفات او حتى معلومات عامه صحيحه
 
التعديل الأخير:
****************************
[/quote]

عزيزي ارجو ان تعيد النظر في معلوماتك عن الطائرات البريطانيه مثل التورنادوا والتايفون لان معلوماتك غير دقيقه
اولا اكثر من دوله عربيه اردات شراء التورنادو ولم تنجح الا السعوديه اما دول اخرى فشلت بسبب الظغوط الاسرائيليه وهذا معروف للمطلعين على هذه الطائره

التايفون للعلم حققت قبل اسابيع فقط القدره القتاليه الكامله للمهام بانواعها والان تستطيع القيام بكل المهام وهذا الخبر موجود على كجلة جينز قبل اسابيع فقط

وللعلم التورنادوا لا زالت قابله للتطور اكثر اما التايفون فهي ايضا لم تصل لقدراتها القتاليه القصوى ولا يزال وقت كبير امامها لتصل الى قدرات مخيفه

اما تبريطانيا فهي تفكر ب ف35 لحاملات الطائرات البريطانيه وحتى لو فكرت بالف15 مع اني لم اسمع عن هذا الموضوع وياريت حد يعطينا مصدر لهذا الكلام اذا كان صحيحا
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
هذا المصدر عن التايفون وانها حققت لقدرات كامله ...الرجاء اخواني عند التحدث عن الطائرات ذكر المواصفات للمقارنه وعدم الكلام فقط بدافع ارضاء عواطفنا او مشاعر خاصه نحو صناعه معينه لانه يكون عديم المعنى

 
أرى أن الأخ كوكو قد أبخس من حق الطائرات الغربية رغم أنها تتفوق في نواحي كثيرة على الروسيه
 
مصر لم تمتلك خيارا غير امتلاك ال ف16 يا اخي وهي والاردن حاولوا شراء طائرات اخرى منها التورنادوا ولم يفللحوا بسبب اسرائيل .

اما الامارات اشترت الف16 حسب طلبها ولم تدخل اصلا التورنادو بالمنافسه لانها اصلا ليست مطلوبه للامارت والف16 الاماراتيه احدث بكثير يا اخي فلا تختلق معلومات غير موجوده اصلا ...انظر الى عمر كل طائره وتجهيزاتها لتعرف ما اقصد

اما عن التايفون فاعتقد ان معلوماتك ضيئله اخي عنها حيث انك تريد الطائره ان تكون جاهزه مجهزه من اول سنه من صناعتها فهذا امر غريب ...
اذا كان لديك تعليق الافضل ان تعطينا معلومات فنيه بدل ان تقلل من قيمة تطور مهم وهو تعدد الادوار القتاليه
على كل حال ساقوم بتحليل فني عن التايفون خلال يومين ان شاء الله ا وستعرف ما هي التايفون التى تعلق عليها بالفشل دون دليل او سبب معقول سوى كلام منتديات عن وصف طيار لاهتزاز او شي من هذا القبيل
امر غريب اي شخص يدخل ويصف اي مقاتله بانها فاشله دون تحليل ....اي شخص بما فيهم جدتي تستطيع الدخول وان تقول ان التايفون فاشله فهذا امر بسيط ..بسيط جدا
التايفون وما ادراك ما التايفون ...اخي كوكوهل تستطيع اعطائنا تحليل فني عن فشل التايفون اخي ؟؟ساعطيك تحليل على انها طائره ممتازه بدلا منه ما رايك ؟؟؟
 
التورنادو وما ادراك ما التورنادو طائرة لم يقبل بها احد حققت اكبر خسائر فى حرب الخليج الثانية لم يحاول شرؤها سوى دولتين فقط
هما سلطنه عمان وهى تاريخيا تتبه التسليح البريطانى نظرا لتواجد متعاقدين بريطانيين فى الجيش السلطانى وبالطبع سيكون الرغبه
فى شراء اسلحة بيرطانية وحتى هذا استطاعت الولايات المتحدة ازاحة العرض البريطانى بتبديل الجاجوا بالتورنادو واستبدالها بالاف 16
اما الدول العربية الاخرى لم تلتفت تماما لتلك المقاتلة فالمصرييون نتيجه التدريبات المشتركه لم يقتنعوا باداء تلك القاذفة محدودة قوة الدفع مقابل الوزن واثيرت اشاعه ان المصريين يرغبون بها وكيف هذا والطيارين المصريين لم يقدروا اى تقدير جيد
ولما نحاول اظهار تفوق لتلك المقاتلات وقد عافاها الجميع ورفضها

فالامارتيين فضلوا الميراج 2000 والاف 16 والمصريين كذلك والقطريين كذلك وباقى الدول العربية الحل الوحيد هو اعطاءها معونات


اما التايفون ليس فخرة انها حققت قدرات قذف ارضى واصبحه مقاتله قاذفة بدل من تفوق جوى واضافة تعددية للمهام لها بعد عدة سنوات من احادية الدور وبعدما بدأت الدول المنتجه فى التخلى عنها وربما التخصل منها والطائرة المنافسه لها الرافال مثلا تمتلك تعددية الادورا منذ سنوات طويله منذ بدء الانتاج الفعلى لها

المثير للشفقة ان البعض يحاول ابراز تفوق لتلك الطائرة بسبب بيعها لدولة معينه والجميع يعلم ظروف بيع تلك المقاتلات التى خسرت جميع المنافسات الدولية الشريفه علينا ان نكون واقعيين فى احكامنا ونقدر الاشياء حق تقديرها وليس بعطافه شراء
أكبر خسائر حققت في حرب الخليج هي لطائرة ف-16 حيث تقدر بخمس طائرات
وبعديت الدول التي ذكرتها غير قادرة على كلفة تشغيل وصيانة التورنادو
معلومات عن التورنادو:
تستطيع طائرات التورنادو فى كل الضروف الجوية السيئة القيام بعمليات الاختراق البعيد المدى على ارتفاع منخفض وبسرعة عاليه ومحمولة كبيرة من السلاح . كما انها قادرة على الاقلاع والهبوط القصير مع القدرة على اعادةالتزود بالوقود جوا تتميز بقدراتها وكفائتها العملياتيه العاليه.
ةطائرة الترنيدو سهلة الصيانه.و تستخدم هذه الطائرة في التحري الجوي و الهجوم،يمكنها العمل في جميع الأحوال الجوية ليلاً نهاراً، و تحمل مجموعة واسعة من الأسلحة الهجومية لمواجهة أهداف أرضية محصنة و ذات دفاعات كثيفة، كما أن قدرة هذه المقاتلة كبيرة في البقاء نظرا لما تحمله من وسائل الكترونية متقدمة للدفاع الذاتي
اما تسليح الترنيدو الهجومية فهى تتسلح بى مجموعة ضخمة ومعقدة من الصورايخ والقنابل لاكن المميز فيها هو AL ARM المضاد للرادار الذى يعتبر الصروخ الاول فى العالم ولاتتسلح به الا الترنيدو فقط
اما المدى الانتقال يبلغ 3890كم
ويبلغ رادرها المذهل جدا مدى اكثر من 170 كم على جميع الارتفاعات.
 
عودة
أعلى