- إنضم
- 8 مايو 2011
- المشاركات
- 1,378
- التفاعل
أطلقت وزارة الدفاع الأمريكية في نوفمبر تشرين الثاني عام 2006، وبرنامج المركبة الخفيفة المشتركة التكتيكية (JLTV) 2015 لتحل محل سيارات همفي (عالية متعددة الأغراض التنقل بعجلات السيارة) دخلت الخدمة في 1980s في الجيش الأمريكي ، مشاة البحرية والقوات الخاصة، وكذلك ضوء MRAP.
ومن ثم لتطوير عربة مدرعة، مع قدرة كبيرة لحماية وعلى مستوى عال من التنقل في حين يجري نقل أو مروحية. يجب أن JLTV انخفضت أيضا في عدة إصدارات: التكتيكي القتالي القيادة، والنقل، والاعتراف.
في أكتوبر 2008، ثلاث مجموعات من الصناعية فازت بعقود تطوير التكنولوجيا: أنظمة BAE شراكة مع نافيستار، مركبات التكتيكية العام (جنرال ديناميكس والعامة AM) وشركة لوكهيد مارتن.
ولكن خفضت وزارة الدفاع المغلف كان قد تستثمر في البداية في هذا البرنامج، واستعرض معايير التقنية. وكان الجيش الأمريكي وهكذا، فإن سعر الوحدة من السيارات الجديدة لا ينبغي أن تتجاوز 270،000 $، $ 450،000 ضد سابقا، 50،000 الحاجة مدرعة ومشاة البحرية الامريكية كورب في هذه الأثناء أكثر من 5،000.
وبالإضافة إلى ذلك، كان هناك صراع بين الشركات المصنعة، قررت نافيستار لمغادرة التحالف مع أنظمة BAE إلى تقديم واحد ساراتوجا السيارة، وAM العام، مع O-BRV له (3 صور). لقد حاولت مجموعات أخرى ثم حظهم لمرحلة EMD (هندسة التصنيع والتنمية)، وأخصائي أوشكوش المركبات MRAP، الذي قدم L-ATV (الصورة الثانية).
وأخيرا، في 23 أغسطس، تم اختيار ثلاث شركات مصنعة للمرحلة EMD، التي تنص على التسليم في غضون 12-14 شهرا، و 22 نماذج للتقييم. بين الفائزين، وهناك شركة لوكهيد مارتن (JLTV، 1 الصورة)، الجنرال AM (الشركة المصنعة من نوع همر) وأوشكوش، الذي أقيل في عام 2008. سوف يحصل الفائز في كل مغلف بين 56 و 66 مليون والتي تمثل الوسيلة الأفضل التي تلبي احتياجات الجيش الأمريكي ومشاة البحرية الامريكية كورب الفوز في هذه السوق المربحة. إلا بحلول ذلك الوقت،
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
