التزويد الخاطئ بالوقود

IF-15C

عضو مميز
إنضم
3 سبتمبر 2007
المشاركات
2,746
التفاعل
81 0 0
06air.583.jpg


أطلقت شركة Air BP إحدى الشركات الرائدة في مجال تزويد وقود الطائرات، حملة وقاية ضد التزويد الخاطئ بالوقود تتزامن مع معرض دبي للطيران، علماً أن الشركة تلعب في هذا الحدث دوراً أساسياً. وتهدف حملة التوعية هذه إلى تحذير فرق الدعم في المطار من مخاطر تزويد الطيران بالوقود الخاطئ، كما أنها تحدد العمليات والتدابير التي من شأنها المساهمة في الوقاية من الحوادث.

فمثلاً إذا تم عن غير قصد إعادة تزويد طائرة تعتمد أصلاً Avgas بوقود Jet Fuel فقد يتواجد في أنابيب الوقود ومكربن الطائرة ما يكفي من وقود Avgas لتمكين الطائرة من التدرج على الأرض والتقدم بسرعة والإقلاع حتى. وعندما يصل Jet Fuel إلى المحرك (ويحصل ذلك عادةً في وقت حساس خلال الإقلاع)، من الممكن أن يتعطل هذا الأخير وأن يتسبب بهبوط اضطراري، أو في الحالات القصوى، بتحطم الطائرة. وقد يحدث أمر مشابه في حال تم تزويد طائرة بوقود Avgas في حين أنه كان يجدر إعادة تزويدها بـ Jet Fuel. ولكن لحسن الحظ، في ما يخص بعض الطائرات التي تعتمد Jet Fuelيُرفض استخدام Avgas كوقود بديل.


0,1020,487989,00.jpg



لا يمكن المزج بين Avgas و Jet Fuel: في كل سنة، يتم حول العالم تزويد عدد من الطائرات بوقود خاطئ، ويتم استخدام درجة الوقود غير الصحيحة. وقد كانت شركة Air BP قلقة حيال التقارير المستمرة حول الحوادث وتحطم الطائرات نتيجة هذا التزويد الخاطئ بالوقود.

jet-fuel-services.jpg



وفي هذا الإطار، أوضح السيد براساد أياكاد، المدير الإقليمي للعمليات في Air BP قائلاً: "إن الدرجة الخاطئة من النفط قد تكون مميتة. عندما يتعلق الأمر بدرجات الوقود، إياكم والتخمين. تهدف حملتنا المتوجهة إلى المستخدمين المعنيين بإعادة تزويد الطائرات بالوقود، لا سيما فرق إعادة التزويد بالوقود وفرق مهندسي الخطوط الجوية والربان، إلى توفير ست خطوات بسيطة يستطيعون بفضلها ضمان عدم تزويد طائراتهم بالوقود الخاطئ."

أما ثورستن لوفت، مدير الأصول في Air BP لمنطقة الشرق الأوسط وجنوب آسيا، فعلّق قائلاً: Air BP هي شركة رائدة للتزويد بالخدمات ووقود الطائرات، وتغطي ما يزيد عن 3 ملايين عملية إعادة تزويد بالوقود كل سنة. وإننا نتعامل مع زبائننا من أجل ضمان اتباع أفضل الممارسات ولدعم أعلى مستويات الأمان. وإن حملة الوقاية ضد التزويد الخاطئ بالوقود هي ببساطة مبادرة تقوم بها Air BP لمشاركة المعلومات التي لديها ولتعزيز أمان جميع المعنيين في القطاع."

وأضاف ثورستن قائلاً: "في معرض دبي للطيران الذي سيقام هذه السنة، ستهتم Air BP بإعادة تزويد العديد من الطائرات بالوقود، بما في ذلك A380 والطائرات الخاصة. فإنها فترة انشغال بالنسبة للمطار. ونعيد التذكير بأنه، عندما يتعلق الأمر بدرجات الوقود، إياكم والتخمين. تأكدوا دوماً."

يدعم الحملة المذكورة عدد من اللافتات الإعلانية البارزة والمصممة لتوصيل رسالة الحملة، إضافة إلى كتيّب خاص بالوقاية ضد التزويد الخاطئ بالوقود، تم إنشاؤه خصيصاً للمناسبة من أجل توفير إرشادات واضحة ومختصرة حول كيفية ضمان الأمان عند إعادة التزويد بالوقود.
 
'طالما سألت نفسي هذا السؤال

مشكور أخي على الشرح
 
//
خطر !! المشكلة ان عدم التقيد بالتعليمات في مثل
هذه الاشياء يعني وقوع الكارثه
وموت المئات
أشكرك على هذا التوضيح
تقبل تحياتي
//
 
شكرا لك اخى على الموضوع المفيد والمهم
شكرا لك ونحن فى انتظار كل جديدك دائما
 
رد: التزويد الخاطئ بالوقود

مشكور اخي الكريم علي المجهود الرائع
 
عودة
أعلى