- إنضم
- 16 ديسمبر 2011
- المشاركات
- 5,814
- التفاعل
- الدولة
1-SUKHOI SU-24
هي طائرة هجوم أرضي مخصصة للأهداف الأرضية، تم إنشائها من قبل قوات الاتحاد السوفيتي الجوية. دخلت إلى الخدمة في عام 1974 وما زالت حتى الآن موجودة في الخدمة في عدة بلدان مثل روسيا التي بدأت بتجديد هذه الطائرات وزيادة قدراتها.دخلت هذه القاذفة الخدمة في عدة دول أبرزها روسيا والعراق وليبيا وإيران والجزائر. تتميز هذه القاذفة بمقعديها المختلفين عن باقي المقاتلات حيث يجلس الطيار في هذه القاذفة بجانب الملاح وليس أمامه وتمتاز هذه الطائرة بقدرتها على شن هجمات خاطفة حيث تستطيع أن تقصف أهداف أرضية على سرعات تفوق سرعة الصوت وأيضاً تمتاز بقدرتها على التحليق لمسافة طويلة وحمل أنواع مختلفة من الذخائر وبكميات مختلفة وقد صممت هذه القاذفة في الأساس لتكون نداً للقاذفة الأميركية F-111 التي خرجت من الخدمة بالولايات المتحدة كما تتشابه في تصميم الأجنحه المرتده للخلف مع طائرة إف 14.
هي طائرة هجوم أرضي مخصصة للأهداف الأرضية، تم إنشائها من قبل قوات الاتحاد السوفيتي الجوية. دخلت إلى الخدمة في عام 1974 وما زالت حتى الآن موجودة في الخدمة في عدة بلدان مثل روسيا التي بدأت بتجديد هذه الطائرات وزيادة قدراتها.دخلت هذه القاذفة الخدمة في عدة دول أبرزها روسيا والعراق وليبيا وإيران والجزائر. تتميز هذه القاذفة بمقعديها المختلفين عن باقي المقاتلات حيث يجلس الطيار في هذه القاذفة بجانب الملاح وليس أمامه وتمتاز هذه الطائرة بقدرتها على شن هجمات خاطفة حيث تستطيع أن تقصف أهداف أرضية على سرعات تفوق سرعة الصوت وأيضاً تمتاز بقدرتها على التحليق لمسافة طويلة وحمل أنواع مختلفة من الذخائر وبكميات مختلفة وقد صممت هذه القاذفة في الأساس لتكون نداً للقاذفة الأميركية F-111 التي خرجت من الخدمة بالولايات المتحدة كما تتشابه في تصميم الأجنحه المرتده للخلف مع طائرة إف 14.
المواصفات العامة:
1-- الطاقم: اثنان (طيار ومشغل الاسلحة)
2- الطول: 22.53 متر (73 قدم 11 في)
3- طول الجناح : 17.64 متر ممتدة، 10،37 الاجتياح أقصى متر (57 قدم في 10/34 قدم 0 في)
4- جناح المنطقة: 55.2 متر مربع (594 قدم مربع)
5- الوزن فارغ : 22300 كجم (£ 49165)
6- تحميل الوزن: 38040 كجم (£ 83865)
7- كحد أقصى. وزن الإقلاع : 43755 كجم (£ 96505)
8- المحرك : 2 × زحل / Lyulka AL-21F -3A المحركات النفاثة
9- جفاف الاتجاه: 75 كيلو نيوتن (16860 باوند) لكل منهما
10- سعة خزان الوقود: 11100 كجم (£ 24470)
11- السرعة القصوى : 1315 كم / ساعة (710 كيلو نيوتن، 815 ميلا في الساعة، 1.08 ماخ ) عند مستوى سطح البحر؛ ماخ 1.35 على علو شاهق
12- دائرة نصف قطرها القتالية : 615 كلم في مهمة تحلق على ارتفاع منخفض الهجوم (LO-LO-LO) مع 3000 كلغ (6615 £) الذخائر والدبابات الخارجية
13- مجموعة العبارة : 2775 كم (1500 نانومتر، 1725 ميل)
14- سقف خدمة : 11،000 متر (36090 قدم)
15- معدل الصعود : 150 م / ث (29530 قدم / دقيقة)
16- الجناح التحميل : 651 كجم / متر مربع (133 رطل / قدم مربع)
17- فحوى / الوزن : 0.60
18- دخول الخدمة :1974
التسليح:
قاذفات الصواريخ غير الموجهة مع 55 مم صواريخ S-5 ، 80 ملم S-8 صواريخ ، أو 120 ملم S-13 صواريخ
خيارات أخرى من الأسلحة تشمل قنابل لأغراض عامة ، خارجي القرون بندقية ، والتكتيكية قنابل نووية .
1-- الطاقم: اثنان (طيار ومشغل الاسلحة)
2- الطول: 22.53 متر (73 قدم 11 في)
3- طول الجناح : 17.64 متر ممتدة، 10،37 الاجتياح أقصى متر (57 قدم في 10/34 قدم 0 في)
4- جناح المنطقة: 55.2 متر مربع (594 قدم مربع)
5- الوزن فارغ : 22300 كجم (£ 49165)
6- تحميل الوزن: 38040 كجم (£ 83865)
7- كحد أقصى. وزن الإقلاع : 43755 كجم (£ 96505)
8- المحرك : 2 × زحل / Lyulka AL-21F -3A المحركات النفاثة
9- جفاف الاتجاه: 75 كيلو نيوتن (16860 باوند) لكل منهما
10- سعة خزان الوقود: 11100 كجم (£ 24470)
11- السرعة القصوى : 1315 كم / ساعة (710 كيلو نيوتن، 815 ميلا في الساعة، 1.08 ماخ ) عند مستوى سطح البحر؛ ماخ 1.35 على علو شاهق
12- دائرة نصف قطرها القتالية : 615 كلم في مهمة تحلق على ارتفاع منخفض الهجوم (LO-LO-LO) مع 3000 كلغ (6615 £) الذخائر والدبابات الخارجية
13- مجموعة العبارة : 2775 كم (1500 نانومتر، 1725 ميل)
14- سقف خدمة : 11،000 متر (36090 قدم)
15- معدل الصعود : 150 م / ث (29530 قدم / دقيقة)
16- الجناح التحميل : 651 كجم / متر مربع (133 رطل / قدم مربع)
17- فحوى / الوزن : 0.60
18- دخول الخدمة :1974
التسليح:
قاذفات الصواريخ غير الموجهة مع 55 مم صواريخ S-5 ، 80 ملم S-8 صواريخ ، أو 120 ملم S-13 صواريخ
خيارات أخرى من الأسلحة تشمل قنابل لأغراض عامة ، خارجي القرون بندقية ، والتكتيكية قنابل نووية .
الدول المستخدمة:
1-- الجزائر
2- ايران
3- انجولا
4- اذربيجان
5- روسيا
6- كازاخستان
7- اوكرانيا
8- اوزبكستان
9- سوريا
1-- الجزائر
2- ايران
3- انجولا
4- اذربيجان
5- روسيا
6- كازاخستان
7- اوكرانيا
8- اوزبكستان
9- سوريا
2-SUKHOI SU-25
هي طائرة هجوم أرضي نفاثة ذات محركين من تصميم وتصنيع مكتب سوخوي في الاتحاد السوفيتى. صممت الطائرة لتوفر الدعم الجوي القريب للجيش الأحمر. طارت الطائرة لأول مرة في 22 فبراير 1975. دخلت بعد اختبارها خطوط الإنتاج في 1978 في تيبليسي في جمهورية جورجيا السوفيتية. بحلول عام 2007، تعد السوخوي-25 المقاتلة المدرعة التي ما زالت في خطوط الإنتاج في روسيا بخلاف السوخوي سو-34 التي بدأ إنتاجها ذلك العام. ما زالت السو-25 في الخدمة في روسيا وبلدان الإتحاد السوفييتي السابق وعدة دول أخرى في العالم.
خلال 25 سنة هي فترة خدمتها، خاضت السو-25 عدة حروب مع عددا من القوات الجوية. شهدت الطائرة قتالا عنيفا في الغزو السوفييتي لأفغانستان حيث شنت هجمات عديدة ضد المجاهدين. كما استخدم العراق السو-25 في الحرب العراقية الإيرانية خلال أعوم 1980-1989. كما استخدم الانفصاليون في أبخازيا السو-25 خلال حربهم ضد جورجيا عام 1993. كما استخدم سلاح الجو المقدوني السو-25 عام 2001 ضد المتمردين الألبان. وفي عام 2008 استخدمت كل من القوات الجوية الروسية وجورجيا طائرات السو-25 في حرب أوسيتيا الجنوبية 2008.
أعلنت القوات الجوية السوفييتية مسابقة لتصميم طائرة هجوم أرضي ودعم قريب للقوات البرية. شارك كل من سوخوي، ياكوفليف، إليوشن وميكويان. أنتهت سوخوي من التصميم "T-8" في أواخر عام 1968 وبدأت العمل على إنتاج النموذجين الأولين (T8-1 و T8-2) في يناير 1972. طار النموذج الأولي T8-1 ،وهو الأول الذي تم تجميعه، لأول مرة في 22 فبراير 1975. وبعد عدة اختبارات بواسطة فلاديمير إليوشن، نجحت الطائرة في التفوق على المنافسة الأساسية إليوشن إل-102 ومن ثم أعلنت وزارة الدفاع الروسية البدء في إنتاج السو-25.
بدأ الإنتاج في عام 1978 في المصنع رقم 31 في تيبليسي، جورجيا والذي كان ينتج احدى طرازات الميج-21.
تستخدم القوات الجوية الروسية العدد الأكبر من السو-25 وتخطط لتطوير الطرازات القديمة للطراز سو-25 SM. ولكن بحلول 2007 ونتيجة لثصور في التمويل، تم تطوير 7 طائرات فقط.
هي طائرة هجوم أرضي نفاثة ذات محركين من تصميم وتصنيع مكتب سوخوي في الاتحاد السوفيتى. صممت الطائرة لتوفر الدعم الجوي القريب للجيش الأحمر. طارت الطائرة لأول مرة في 22 فبراير 1975. دخلت بعد اختبارها خطوط الإنتاج في 1978 في تيبليسي في جمهورية جورجيا السوفيتية. بحلول عام 2007، تعد السوخوي-25 المقاتلة المدرعة التي ما زالت في خطوط الإنتاج في روسيا بخلاف السوخوي سو-34 التي بدأ إنتاجها ذلك العام. ما زالت السو-25 في الخدمة في روسيا وبلدان الإتحاد السوفييتي السابق وعدة دول أخرى في العالم.
خلال 25 سنة هي فترة خدمتها، خاضت السو-25 عدة حروب مع عددا من القوات الجوية. شهدت الطائرة قتالا عنيفا في الغزو السوفييتي لأفغانستان حيث شنت هجمات عديدة ضد المجاهدين. كما استخدم العراق السو-25 في الحرب العراقية الإيرانية خلال أعوم 1980-1989. كما استخدم الانفصاليون في أبخازيا السو-25 خلال حربهم ضد جورجيا عام 1993. كما استخدم سلاح الجو المقدوني السو-25 عام 2001 ضد المتمردين الألبان. وفي عام 2008 استخدمت كل من القوات الجوية الروسية وجورجيا طائرات السو-25 في حرب أوسيتيا الجنوبية 2008.
أعلنت القوات الجوية السوفييتية مسابقة لتصميم طائرة هجوم أرضي ودعم قريب للقوات البرية. شارك كل من سوخوي، ياكوفليف، إليوشن وميكويان. أنتهت سوخوي من التصميم "T-8" في أواخر عام 1968 وبدأت العمل على إنتاج النموذجين الأولين (T8-1 و T8-2) في يناير 1972. طار النموذج الأولي T8-1 ،وهو الأول الذي تم تجميعه، لأول مرة في 22 فبراير 1975. وبعد عدة اختبارات بواسطة فلاديمير إليوشن، نجحت الطائرة في التفوق على المنافسة الأساسية إليوشن إل-102 ومن ثم أعلنت وزارة الدفاع الروسية البدء في إنتاج السو-25.
بدأ الإنتاج في عام 1978 في المصنع رقم 31 في تيبليسي، جورجيا والذي كان ينتج احدى طرازات الميج-21.
تستخدم القوات الجوية الروسية العدد الأكبر من السو-25 وتخطط لتطوير الطرازات القديمة للطراز سو-25 SM. ولكن بحلول 2007 ونتيجة لثصور في التمويل، تم تطوير 7 طائرات فقط.
المواصفات العامة:
1-- الطاقم: 1.
2- الطول: 15.33 متر.
3- المسافة بين الجناحين: 14.63 متر
4- الارتفاع : 4.80 متر.
5- مساحة الأجنحة: 30.1 متر².
6- الوزن فارغة: 10.740 كجم.
7- الوزن محملة: 16.990 كجم.
8- أقصى وزن: 20.500 كجم.
9- المحرك: محركين نفاثين واحد من نوع تومانسكي أر-195 يعطي كل منهما قوة دفع 44.18 كيلو نيوتن.
10- السرعة القصوى: 950 كم/ساعة.
11- المدى الحر: 2500 كم.
12- أقصى ارتفاع: 10,000 متر.
13- معدل الصعود: 58 متر/ثانية.
14- الحمل على الأجنحة: 584 كيلوجرام/متر².
15- النسبة دفع-وزن: 0.51
1-- الطاقم: 1.
2- الطول: 15.33 متر.
3- المسافة بين الجناحين: 14.63 متر
4- الارتفاع : 4.80 متر.
5- مساحة الأجنحة: 30.1 متر².
6- الوزن فارغة: 10.740 كجم.
7- الوزن محملة: 16.990 كجم.
8- أقصى وزن: 20.500 كجم.
9- المحرك: محركين نفاثين واحد من نوع تومانسكي أر-195 يعطي كل منهما قوة دفع 44.18 كيلو نيوتن.
10- السرعة القصوى: 950 كم/ساعة.
11- المدى الحر: 2500 كم.
12- أقصى ارتفاع: 10,000 متر.
13- معدل الصعود: 58 متر/ثانية.
14- الحمل على الأجنحة: 584 كيلوجرام/متر².
15- النسبة دفع-وزن: 0.51
التسليح:
1-- مدفعين من نوع جريازيف شيبونوف جي.إس.إتش-30-2 30 مم، يحمل كل منهما 250 طلقة.
2- 11 نقطة تسع حتى 4.400 كجم من الأسلحة المختلفة بما فيها نقطتين للصاروخ جو-جو أر-60 أو أي صاروخ جو-جو أخر للدفاع الجوي. كما تستطيع حمل عدة أنواع من القنابل متعددة الأغراض، قنابل عنقودية، قنابل موجهة بالليزر، صواريخ جو-أرض مثل الكيه.إتش-25 والكيه.إتش-29.
الدول المستخدمة:
1- اوزبكستان
2- اوكرانيا
3- تركمنستان
4- السودان
5- روسيا
6- بيرو
7- ايران
8- كوريا الشمالية
9- كازخستان
10- غامبيا
11- جورجيا
12- اثيوبيا
13- غينيا الاستوائية
14- جمهورية الكونغو
15- تشاد
16- بلغاريا
17- روسيا البيضاء
18- اذربيجان
19- ارمينيا
20- انجولا
3-SUKHOI SU-34
هي طائرة مقاتلة-قاذفة حديثة مشتقة من السو-27 ومن تصميم مكتب سوخوي في روسيا. يخطط لأن تحل السو-34 محل السو-24 في القوات الجوية الروسية قريبا.
السو-34 هي نسخة مقاتلة-قاذفة من السو-27، طورت اساسا في الإتحاد السوفيتي في الثمانينات وطارت لأول مرة في 13 إبريل 1990
وأعطيت في البداية اسم سو-27 IB (اي بالروسية مقاتلة-قاذفة:
"Bombardirovshchik "IB). طورت السو-34 بالتوازي مع الطائرة البحرية
التدريبية ذات المقعدين السو-27 KUB وخلافا للتقارير الأولية، ليس هناك صلة
مباشرة بين الطائرتين.
أدى القصور المتكرر في التمويل إلى توقف برنامج الطائرة أكثر من مرة،
وشوهد النموذج الأولي من الطائرة أكثر من مرة تحت أكثر من اسم وتصنيف.
عندما ذكرتها الصحف الروسية لأول مرة في عام 1994 سميت بسو-34، ثم ظهرت الطائرة في معرض باريس الجوي عام 1995 تحت اسم سو-34 FN وذكر أنها مقاتلة بحرية تنطلق من الأرض (اي ليس من حاملات الطائرات)، كما ظهرت في معرض "ماكس" عام 1999 تحت اسم سو-34 MF وذكر أنها متعددة المهام. على ما يبدو استقرت القوات الجوية الروسية حاليا على تسمية سو-34.
تتشارك الطائرة مع السو-27\سو-30 في الكثير من الصفات، منها الجناح، الذنب، إضافة كانارد مثل السو-30\سو-33\سو-27 M\سو-35
لزيادة قدرة الطائرة على المناورة. للطائرة أنف جديد تماما كذبلك مقدمة
جسم الطائرة، حيث تسمح قمرة القيادة بجلوس طيارين اثنين إلى جانب بعضهما.
تستخدم السو-34 محركات السو-27 ولكن مع مأخذ ثابتة، مما يحد سرعتها القوى
إلى ماخ 1.8.
المواصفات العامة:
1- الطاقم: 2
2- الطول: 23.34 متر (72 قدم 2 في)
3- طول الجناح : 14.7 متر (48 قدم 3 في)
4- الطول: 6.09 متر (19 قدم 5 في)
5- تحميل الوزن: 39000 كجم (£ 85980)
6- من المفيد تحميل: 8000 كلغ (£ 17600)
7- كحد أقصى. وزن الإقلاع : 45100 كجم (£ 99425)
8- المحرك : 2 × Lyulka AL-31FM1 [36] المروحي ، 13500 كجم ق (132 كيلو نيوتن، 29762 باوند)
9- السرعة القصوى : علو مرتفع: ماخ 1.8 (1900 كم / ساعة، 1180 ميلا في الساعة)
10- ارتفاع منخفض: 1.2 ماخ (1400 كم / ساعة، 870 ميل في الساعة) عند مستوى سطح البحر
11- دائرة نصف قطرها القتالية : 1100 كلم (680 ميل)
12- مجموعة العبارة : 4250 كم (2490 ميل)
13- سقف خدمة : 15،000 متر (49200 قدم)
14- الجناح التحميل : 629 كجم / متر مربع (129 رطل / قدم مربع)
15- فحوى / الوزن :0.68
الدول المستخدمة:
روسيا
التسليح:
مدفع و180 طلقة
.الصواريخ:
1- R-27 جو جو
2- R-73 جو جو
3- R-77 جو جو
4- KH-29 جو ارض
5- KH-25 جو ارض
6- KH-58 جو ارض
7- KH-59 جو ارض
8- KH-31 جو ارض
9- KH-35 جو ارض
10- KH-65S جو ارض
11- P-800 مضاد للسفن
.القنابل:
1- KAB-500KR
2- KAB-500L
3- KAB-1500L/KR قنابل موجهة
4- FAB-250 قنابل غير موجهة
5- FAB-250 قنابل غير موجهة
6- FAB-1500 قنابل غير موجهة
1-- مدفعين من نوع جريازيف شيبونوف جي.إس.إتش-30-2 30 مم، يحمل كل منهما 250 طلقة.
2- 11 نقطة تسع حتى 4.400 كجم من الأسلحة المختلفة بما فيها نقطتين للصاروخ جو-جو أر-60 أو أي صاروخ جو-جو أخر للدفاع الجوي. كما تستطيع حمل عدة أنواع من القنابل متعددة الأغراض، قنابل عنقودية، قنابل موجهة بالليزر، صواريخ جو-أرض مثل الكيه.إتش-25 والكيه.إتش-29.
الدول المستخدمة:
1- اوزبكستان
2- اوكرانيا
3- تركمنستان
4- السودان
5- روسيا
6- بيرو
7- ايران
8- كوريا الشمالية
9- كازخستان
10- غامبيا
11- جورجيا
12- اثيوبيا
13- غينيا الاستوائية
14- جمهورية الكونغو
15- تشاد
16- بلغاريا
17- روسيا البيضاء
18- اذربيجان
19- ارمينيا
20- انجولا
3-SUKHOI SU-34
هي طائرة مقاتلة-قاذفة حديثة مشتقة من السو-27 ومن تصميم مكتب سوخوي في روسيا. يخطط لأن تحل السو-34 محل السو-24 في القوات الجوية الروسية قريبا.
السو-34 هي نسخة مقاتلة-قاذفة من السو-27، طورت اساسا في الإتحاد السوفيتي في الثمانينات وطارت لأول مرة في 13 إبريل 1990
وأعطيت في البداية اسم سو-27 IB (اي بالروسية مقاتلة-قاذفة:
"Bombardirovshchik "IB). طورت السو-34 بالتوازي مع الطائرة البحرية
التدريبية ذات المقعدين السو-27 KUB وخلافا للتقارير الأولية، ليس هناك صلة
مباشرة بين الطائرتين.
أدى القصور المتكرر في التمويل إلى توقف برنامج الطائرة أكثر من مرة،
وشوهد النموذج الأولي من الطائرة أكثر من مرة تحت أكثر من اسم وتصنيف.
عندما ذكرتها الصحف الروسية لأول مرة في عام 1994 سميت بسو-34، ثم ظهرت الطائرة في معرض باريس الجوي عام 1995 تحت اسم سو-34 FN وذكر أنها مقاتلة بحرية تنطلق من الأرض (اي ليس من حاملات الطائرات)، كما ظهرت في معرض "ماكس" عام 1999 تحت اسم سو-34 MF وذكر أنها متعددة المهام. على ما يبدو استقرت القوات الجوية الروسية حاليا على تسمية سو-34.
تتشارك الطائرة مع السو-27\سو-30 في الكثير من الصفات، منها الجناح، الذنب، إضافة كانارد مثل السو-30\سو-33\سو-27 M\سو-35
لزيادة قدرة الطائرة على المناورة. للطائرة أنف جديد تماما كذبلك مقدمة
جسم الطائرة، حيث تسمح قمرة القيادة بجلوس طيارين اثنين إلى جانب بعضهما.
تستخدم السو-34 محركات السو-27 ولكن مع مأخذ ثابتة، مما يحد سرعتها القوى
إلى ماخ 1.8.
المواصفات العامة:
1- الطاقم: 2
2- الطول: 23.34 متر (72 قدم 2 في)
3- طول الجناح : 14.7 متر (48 قدم 3 في)
4- الطول: 6.09 متر (19 قدم 5 في)
5- تحميل الوزن: 39000 كجم (£ 85980)
6- من المفيد تحميل: 8000 كلغ (£ 17600)
7- كحد أقصى. وزن الإقلاع : 45100 كجم (£ 99425)
8- المحرك : 2 × Lyulka AL-31FM1 [36] المروحي ، 13500 كجم ق (132 كيلو نيوتن، 29762 باوند)
9- السرعة القصوى : علو مرتفع: ماخ 1.8 (1900 كم / ساعة، 1180 ميلا في الساعة)
10- ارتفاع منخفض: 1.2 ماخ (1400 كم / ساعة، 870 ميل في الساعة) عند مستوى سطح البحر
11- دائرة نصف قطرها القتالية : 1100 كلم (680 ميل)
12- مجموعة العبارة : 4250 كم (2490 ميل)
13- سقف خدمة : 15،000 متر (49200 قدم)
14- الجناح التحميل : 629 كجم / متر مربع (129 رطل / قدم مربع)
15- فحوى / الوزن :0.68
الدول المستخدمة:
روسيا
التسليح:
مدفع و180 طلقة
.الصواريخ:
1- R-27 جو جو
2- R-73 جو جو
3- R-77 جو جو
4- KH-29 جو ارض
5- KH-25 جو ارض
6- KH-58 جو ارض
7- KH-59 جو ارض
8- KH-31 جو ارض
9- KH-35 جو ارض
10- KH-65S جو ارض
11- P-800 مضاد للسفن
.القنابل:
1- KAB-500KR
2- KAB-500L
3- KAB-1500L/KR قنابل موجهة
4- FAB-250 قنابل غير موجهة
5- FAB-250 قنابل غير موجهة
6- FAB-1500 قنابل غير موجهة
4-TUPOLEV TU-22M
ي قاذفة قنابل إستراتيجية أسرع من الصوت بعيدة المدى، صممت من قبل الاتحاد السوفييتي لاستهداف وضرب الأساطيل البحرية.ولا تزال أعداد كبيرة منها في الخدمة مع القوات الجوية الروسية.التصميم الرئيسي لهذه الطائرة كان في طائرة توبوليف تي يو-22 التي لم يثبت نجاحها بصورة عملية، في بعض الأحيان ظهرت على أنها أقل شأنا من سابقتها من طراز تى يو - 16، المدى والاقلاع كانت نقاط الضعف الواضحة وعلى وجه الخصوص،، وكانت القوات الجوية السوفيتية قد بدأت فعليا في تطوير توبوليف تي يو-22 إم حتى قبل أن تبدأ توبوليف تي يو-22في الخدمة.كما هو الحال مع مشاريع ميكويان جيروفيتش ميج 23 وسوخوي اس يو 17، كانت مزايا هندسة الأجنحة المتحركة تبدوا خيالية، مما يتيح الجمع بين الاقلاع القصير والكفاءة في التحليق، والسرعة العالية، والطيران على مستويات منخفضة. وكانت النتيجة تحولا جديدا في صناعة الاجنحة المتحركة وتمثل بإنتاج الاجنحة من طراز Samolët 145، المستمدة من طراز تى يو 22، مع بعض الميزات التي اقترضت من طراز تى يو98 الفاشل.
خلال الحرب الباردة، استعملت Tu-22M من قبل القوات الجوية السوفيتية في ادوار القاصفة الستراتيجية، في الطيران البحري السوفياتي في دور قاصفة بعيدة المدى لمكافحة السفن.أولى المعارك التي شاركت فيها كانت في أفغانستان من 1987 إلى 1989. وكان الاستخدام مماثلاً لاستخدام الولايات المتحدة لقاذفات بى 52 ستراتوفورتريس في حرب فيتنام، استعملت هذه القاصفات في إسقاط حمولات كبيرة من الذخائر التقليدية، استخدمت روسيا الطراز Tu-22M3 في القتال ضد القوات الشيشانية في عام 1995، وفي شن غارات بالقرب من غروزني.في وقت انهيار الاتحاد السوفياتي، كان لا يزال نحو 370 طائرة في الخدمة في جمهوريات الاتحاد السوفيتي، انتهى الإنتاج في عام 1993، في عام 2008، كان الباقي في الخدمة حوالي 162 طائرة، مع 93 طائرة إضافية في الاحتياطي.الجيش الروسي اعترف رسميا بفقدان طائرة وهي من طراز Tu-22Mاسقطت بواسطة الدفاعات الجوية الجورجية في وقت مبكر من حرب أوسيتيا الجنوبية 2008، تم القبض على واحد من أفراد الطاقم (الرائد فياتشيسلاف مالكوف) وقتل اثنان اخران وفقد قائد الطائرة.
لم يصدر الاتحاد السوفياتي Tu-22M، ولكن تفكك الاتحاد السوفياتي ترك بعض الطائرات في حوزة جمهوريات الاتحاد السوفياتي السابق. روسيا البيضاء تمتلك 52 طائرة (القابلية للخدمة غير واضحة)، وتمتلك أوكرانيا 29 طائرة إضافية، ولكن لأن الحكومة الأوكرانية قد تركت الأسلحة النووية، فان تلك الطائرات قد دمرت، وآخرها في عام 2004. سعت روسيا لبيع طائرات Tu-22M منذ عام 1992، العملاء المحتملين كانت دول إيران والهند وجمهورية الصين الشعبية، ولكن يبدو أن المبيعات لم ترى النور، هناك أربعة طائرات كانت مؤجرة للهند في عام 2001 لأغراض الاستطلاع البحري والقصف.
المواصفات العامة:
1- الطاقم: 4 (طيار, مساعد طيار, مدفعي, مشغل أنظمة دفاعية)
2- باع الجناح:
منتشر (انحناء 20°): 34.28 متر (189 قدم 9 بوصة)
مضموم (انحناء 65°): 23.30 متر (76 قدم 5 بوصة)
3- الارتفاع: 11.05 متر (36 قدم 3 بوصة)
4- مساحة الأجنحة:
منتشر: 183.6 متر مربع (1,976 قدم مربع)
مضموم: 175.8 متر مربع (1,892 قدم مربع)
5- الوزن فارغة: 58 طن (172,000 باوند)
6- الوزن محملة: 112 طن (247,000 باوند)
7- السرعة القصوى: ماخ 2.05 (2,327 كيلو متر/ساعة)
8- المدى: 7,000 كيلو متر (4,971 ميل)
9- المدى القتالي: 2,410 كيلو متر (1,500 ميل)
10- سقف الطيران 13,300 متر (40,635 قدم)
11- معدل الصعود: 15 متر/ثانية (91 قدم/ثانية)
12- حمل الجناح: 688 كيلوجرام/متر مربع (147 باوند/قدم مربع)
الدول المستخدمة:
1- ليبيا
2- روسيا
3- العراق
4- اوكرانيا
5- الاتحاد السوفيتى
التسليح
.المدافع:
1 × 23 مم جي.إس.إتش-23 مدفع متحرك في الذيل ويتحكم به آليا عن بعد
.القواعد:
في الأجنحة وجسم الطائرة ومخازن ذخائر داخلية تسع القواعد 21,000 كيلوجرام (46,300 باوند) من
حتى 3 × من صواريخ كيه اتش-22 أو
يمكن ان تحمل ستة صواريخ على ام كيه يو - 6 - 1 على قاذفة القنابل المتحركة, بلإضافة إلى أربعة صواريخ أسفل الأجنحة بإجمالس عشرة صواريف لكل طائرة
قنابل السقوط الحر متنوعة - 69 × اف ايه بي-250 أو 8 × اف ايه بي-1500 قياسيه.
تم اختبار صاروخ كيه اتش-55 بعيد المدى على طائرة توبوليف تي يو-22 إم ولكن يبدو أنها لم تستخدم في الخدمة
5-TUPOLEV TU-95
هي قاذفة قنابل استراتيجية ضخمة ذات أربع محركات عنفية من تصميم مكتب توبوليف في الإتحاد السوفيتي. دخلت الخدمة في عام 1956 وما زالت تخدم في القوات الجوية الروسية حتى الآن ويتوقع أن تظل في الخدمة حتى عام 2040.
المواصفات العامة:
1- الطاقم: 7.
2- الطول: 49.5 متر.
3- المسافة بين الجناحين: 51.10 متر.
4- الارتفاع : 12.12 متر.
5- مساحة الأجنحة: 310 متر².
6- الوزن فارغة: 90.000 كجم.
7- الوزن محملة: 171,000 كجم.
8- أقصى وزن: 188,000 كجم.
9- المحرك: أربع محركات مروحة توربينية من نوع كوزينتسوف إن.كيه-12 يعطي كل منهم قوة دفع 11,000 كيلو واط.
10- السرعة القصوى: 920 كم/ساعة.
11- المدى: 15,000 كم دون الحاجة لإعادة التزود بالوقود.
12- أقصى ارتفاع: 13,760 متر.
13- معدل الصعود: 10 متر/ثانية.
14- الحمل على الأجنحة: 606 كيلوجرام/متر².
15- النسبة قدرة-وزن: 235 واط/كجم.
التسليح:
1- مدفع أو اثنين من نوع نودلمان-ريختر إن.أر-23 23 مم، في ذيل الطائرة.
2- ما يصل إلى 15,000 كجم من الأسلحة بما فيها عدة صواريخ جو-أرض مختلفة.
6-TUPOLEV TU-160
قاذفة قنابل إستراتيجية أسرع من الصوت، صممت من قبل الاتحاد السوفييتي . وعلى الرغم من أن هناك العديد من الطائرات المدنية والعسكرية الأكبر حجما إلا أن هذه الطائرة تعد الأكبر من حيث قوة الدفع، والأثقل من ناحية وزن
الإقلاع بين الطائرات المقاتلة، كما أنها أكبر طائرة ذات سرعة أعلى من الصوت وأكبر طائرة ذات أجنحة متعددة زوايا انحناء الأجنحة. كانت هذه الطائرة آخر قاذفة إستراتيجية صممت من طرف الإتحاد السوفييتي، ولا تزال هذه الطائرة تحت الإنتاج ولو بنسبة محدودة. كما يوجد على الأقل 16 قاذفة من هذا الطراز في خدمة سلاح الجو الروسي.كان من المتوقع أن تتلقى القوات الجوية الروسية سنة 2006 خمس طائرات محدثة وطائرة جديدة كليا من هذا الطراز. كما أنه من المتوقع تحديث خمس طائرات سنويا مما يعني أنه من الممكن تحديث كل طائرات الأسطول خلال ثلاث سنوات إن تمكن المصنع من مجاراة جدول العمل تتضمن هذه التحديثات نظام ملاحة رقمي حديث مضاد للنيوترونات والإشعاعات النووية، كما يتضمن نظام الملاحة دعما لأقمار جلوناس لتحديد المواقع، ومحركات NK-32 ذات كفاءة عالية.من ضمن التحديثات على نظم الأسلحة السماح بإستخدم صواريخ كروز من طراز والتي يتم توجيهها عبر أقمار جلوناس ويمكنها حمل رؤوس تقليدية أو نووية، إضافة إلى إمكانية إلقاء قنابل مصوبة بالليزر. كما تتضمن التحديثات المتوقعة إمكانية التعامل مع 4 صواريخ حاملة لأقمار للاستخدام المدني أو العسكري، وطلاء خاص لتقليل الانبعاث الرإداري.
الدول المستخدمة:
روسيا
الطرازات
1- TU-160S
2- TU-160SK
3- TU-160V
4- TU-160M
5- TU-160P
6- TU-160PP
7- TU-160R
8- TU-170
المواصفات العامة:
1- الطاقم: 4 (طيار، مساعد طيار، فني أسلحة، وفني أنظمة دفاعية)
2- باع الجناح :
منتشر (انحناء 20 درجة): 55.70 متر (189 قدم 9 بوصة)
مضموم (انحناء 65 درجة): 35.60 متر (116 قدم 10 بوصة)
3- الارتفاع: 13.10 متر (43 قدم 0 بوصة)
4- مساحة الأجنحة :
منتشر: 400 متر مربع (4310 قدم مربع)
مضموم: 360 متر مربع (3875 قدم مربع)
5- الوزن فارغة : 110 ط (242،000 باوند )
6- الوزن محملة: 267 طن (590،000 باوند)
7- السرعة القصوى : ماخ 2.05
8- المدى : 12300 كيلو متر
9- المدى القتالي: 7300 كيلو متر
10- سقف الطيران 16000 متر
11- معدل الصعود : 70 متر / ثانية
12- حمل الجناح: 743 كيلوجرام
التسليح:
1- مخازن داخلية 40000 كيلوجرام (88185 باوند) من الذخائر
2- 2 قاذفات متحركة داخلية تحمل كل منها 6 × صاروخ جوال كي اتش -55 (التسليح الأساسي) أو 12 × كي اتش -15 صواريخ نووية قصيرة المدى
ي قاذفة قنابل إستراتيجية أسرع من الصوت بعيدة المدى، صممت من قبل الاتحاد السوفييتي لاستهداف وضرب الأساطيل البحرية.ولا تزال أعداد كبيرة منها في الخدمة مع القوات الجوية الروسية.التصميم الرئيسي لهذه الطائرة كان في طائرة توبوليف تي يو-22 التي لم يثبت نجاحها بصورة عملية، في بعض الأحيان ظهرت على أنها أقل شأنا من سابقتها من طراز تى يو - 16، المدى والاقلاع كانت نقاط الضعف الواضحة وعلى وجه الخصوص،، وكانت القوات الجوية السوفيتية قد بدأت فعليا في تطوير توبوليف تي يو-22 إم حتى قبل أن تبدأ توبوليف تي يو-22في الخدمة.كما هو الحال مع مشاريع ميكويان جيروفيتش ميج 23 وسوخوي اس يو 17، كانت مزايا هندسة الأجنحة المتحركة تبدوا خيالية، مما يتيح الجمع بين الاقلاع القصير والكفاءة في التحليق، والسرعة العالية، والطيران على مستويات منخفضة. وكانت النتيجة تحولا جديدا في صناعة الاجنحة المتحركة وتمثل بإنتاج الاجنحة من طراز Samolët 145، المستمدة من طراز تى يو 22، مع بعض الميزات التي اقترضت من طراز تى يو98 الفاشل.
خلال الحرب الباردة، استعملت Tu-22M من قبل القوات الجوية السوفيتية في ادوار القاصفة الستراتيجية، في الطيران البحري السوفياتي في دور قاصفة بعيدة المدى لمكافحة السفن.أولى المعارك التي شاركت فيها كانت في أفغانستان من 1987 إلى 1989. وكان الاستخدام مماثلاً لاستخدام الولايات المتحدة لقاذفات بى 52 ستراتوفورتريس في حرب فيتنام، استعملت هذه القاصفات في إسقاط حمولات كبيرة من الذخائر التقليدية، استخدمت روسيا الطراز Tu-22M3 في القتال ضد القوات الشيشانية في عام 1995، وفي شن غارات بالقرب من غروزني.في وقت انهيار الاتحاد السوفياتي، كان لا يزال نحو 370 طائرة في الخدمة في جمهوريات الاتحاد السوفيتي، انتهى الإنتاج في عام 1993، في عام 2008، كان الباقي في الخدمة حوالي 162 طائرة، مع 93 طائرة إضافية في الاحتياطي.الجيش الروسي اعترف رسميا بفقدان طائرة وهي من طراز Tu-22Mاسقطت بواسطة الدفاعات الجوية الجورجية في وقت مبكر من حرب أوسيتيا الجنوبية 2008، تم القبض على واحد من أفراد الطاقم (الرائد فياتشيسلاف مالكوف) وقتل اثنان اخران وفقد قائد الطائرة.
لم يصدر الاتحاد السوفياتي Tu-22M، ولكن تفكك الاتحاد السوفياتي ترك بعض الطائرات في حوزة جمهوريات الاتحاد السوفياتي السابق. روسيا البيضاء تمتلك 52 طائرة (القابلية للخدمة غير واضحة)، وتمتلك أوكرانيا 29 طائرة إضافية، ولكن لأن الحكومة الأوكرانية قد تركت الأسلحة النووية، فان تلك الطائرات قد دمرت، وآخرها في عام 2004. سعت روسيا لبيع طائرات Tu-22M منذ عام 1992، العملاء المحتملين كانت دول إيران والهند وجمهورية الصين الشعبية، ولكن يبدو أن المبيعات لم ترى النور، هناك أربعة طائرات كانت مؤجرة للهند في عام 2001 لأغراض الاستطلاع البحري والقصف.
المواصفات العامة:
1- الطاقم: 4 (طيار, مساعد طيار, مدفعي, مشغل أنظمة دفاعية)
2- باع الجناح:
منتشر (انحناء 20°): 34.28 متر (189 قدم 9 بوصة)
مضموم (انحناء 65°): 23.30 متر (76 قدم 5 بوصة)
3- الارتفاع: 11.05 متر (36 قدم 3 بوصة)
4- مساحة الأجنحة:
منتشر: 183.6 متر مربع (1,976 قدم مربع)
مضموم: 175.8 متر مربع (1,892 قدم مربع)
5- الوزن فارغة: 58 طن (172,000 باوند)
6- الوزن محملة: 112 طن (247,000 باوند)
7- السرعة القصوى: ماخ 2.05 (2,327 كيلو متر/ساعة)
8- المدى: 7,000 كيلو متر (4,971 ميل)
9- المدى القتالي: 2,410 كيلو متر (1,500 ميل)
10- سقف الطيران 13,300 متر (40,635 قدم)
11- معدل الصعود: 15 متر/ثانية (91 قدم/ثانية)
12- حمل الجناح: 688 كيلوجرام/متر مربع (147 باوند/قدم مربع)
الدول المستخدمة:
1- ليبيا
2- روسيا
3- العراق
4- اوكرانيا
5- الاتحاد السوفيتى
التسليح
.المدافع:
1 × 23 مم جي.إس.إتش-23 مدفع متحرك في الذيل ويتحكم به آليا عن بعد
.القواعد:
في الأجنحة وجسم الطائرة ومخازن ذخائر داخلية تسع القواعد 21,000 كيلوجرام (46,300 باوند) من
حتى 3 × من صواريخ كيه اتش-22 أو
يمكن ان تحمل ستة صواريخ على ام كيه يو - 6 - 1 على قاذفة القنابل المتحركة, بلإضافة إلى أربعة صواريخ أسفل الأجنحة بإجمالس عشرة صواريف لكل طائرة
قنابل السقوط الحر متنوعة - 69 × اف ايه بي-250 أو 8 × اف ايه بي-1500 قياسيه.
تم اختبار صاروخ كيه اتش-55 بعيد المدى على طائرة توبوليف تي يو-22 إم ولكن يبدو أنها لم تستخدم في الخدمة
5-TUPOLEV TU-95
هي قاذفة قنابل استراتيجية ضخمة ذات أربع محركات عنفية من تصميم مكتب توبوليف في الإتحاد السوفيتي. دخلت الخدمة في عام 1956 وما زالت تخدم في القوات الجوية الروسية حتى الآن ويتوقع أن تظل في الخدمة حتى عام 2040.
المواصفات العامة:
1- الطاقم: 7.
2- الطول: 49.5 متر.
3- المسافة بين الجناحين: 51.10 متر.
4- الارتفاع : 12.12 متر.
5- مساحة الأجنحة: 310 متر².
6- الوزن فارغة: 90.000 كجم.
7- الوزن محملة: 171,000 كجم.
8- أقصى وزن: 188,000 كجم.
9- المحرك: أربع محركات مروحة توربينية من نوع كوزينتسوف إن.كيه-12 يعطي كل منهم قوة دفع 11,000 كيلو واط.
10- السرعة القصوى: 920 كم/ساعة.
11- المدى: 15,000 كم دون الحاجة لإعادة التزود بالوقود.
12- أقصى ارتفاع: 13,760 متر.
13- معدل الصعود: 10 متر/ثانية.
14- الحمل على الأجنحة: 606 كيلوجرام/متر².
15- النسبة قدرة-وزن: 235 واط/كجم.
التسليح:
1- مدفع أو اثنين من نوع نودلمان-ريختر إن.أر-23 23 مم، في ذيل الطائرة.
2- ما يصل إلى 15,000 كجم من الأسلحة بما فيها عدة صواريخ جو-أرض مختلفة.
6-TUPOLEV TU-160
قاذفة قنابل إستراتيجية أسرع من الصوت، صممت من قبل الاتحاد السوفييتي . وعلى الرغم من أن هناك العديد من الطائرات المدنية والعسكرية الأكبر حجما إلا أن هذه الطائرة تعد الأكبر من حيث قوة الدفع، والأثقل من ناحية وزن
الإقلاع بين الطائرات المقاتلة، كما أنها أكبر طائرة ذات سرعة أعلى من الصوت وأكبر طائرة ذات أجنحة متعددة زوايا انحناء الأجنحة. كانت هذه الطائرة آخر قاذفة إستراتيجية صممت من طرف الإتحاد السوفييتي، ولا تزال هذه الطائرة تحت الإنتاج ولو بنسبة محدودة. كما يوجد على الأقل 16 قاذفة من هذا الطراز في خدمة سلاح الجو الروسي.كان من المتوقع أن تتلقى القوات الجوية الروسية سنة 2006 خمس طائرات محدثة وطائرة جديدة كليا من هذا الطراز. كما أنه من المتوقع تحديث خمس طائرات سنويا مما يعني أنه من الممكن تحديث كل طائرات الأسطول خلال ثلاث سنوات إن تمكن المصنع من مجاراة جدول العمل تتضمن هذه التحديثات نظام ملاحة رقمي حديث مضاد للنيوترونات والإشعاعات النووية، كما يتضمن نظام الملاحة دعما لأقمار جلوناس لتحديد المواقع، ومحركات NK-32 ذات كفاءة عالية.من ضمن التحديثات على نظم الأسلحة السماح بإستخدم صواريخ كروز من طراز والتي يتم توجيهها عبر أقمار جلوناس ويمكنها حمل رؤوس تقليدية أو نووية، إضافة إلى إمكانية إلقاء قنابل مصوبة بالليزر. كما تتضمن التحديثات المتوقعة إمكانية التعامل مع 4 صواريخ حاملة لأقمار للاستخدام المدني أو العسكري، وطلاء خاص لتقليل الانبعاث الرإداري.
الدول المستخدمة:
روسيا
الطرازات
1- TU-160S
2- TU-160SK
3- TU-160V
4- TU-160M
5- TU-160P
6- TU-160PP
7- TU-160R
8- TU-170
المواصفات العامة:
1- الطاقم: 4 (طيار، مساعد طيار، فني أسلحة، وفني أنظمة دفاعية)
2- باع الجناح :
منتشر (انحناء 20 درجة): 55.70 متر (189 قدم 9 بوصة)
مضموم (انحناء 65 درجة): 35.60 متر (116 قدم 10 بوصة)
3- الارتفاع: 13.10 متر (43 قدم 0 بوصة)
4- مساحة الأجنحة :
منتشر: 400 متر مربع (4310 قدم مربع)
مضموم: 360 متر مربع (3875 قدم مربع)
5- الوزن فارغة : 110 ط (242،000 باوند )
6- الوزن محملة: 267 طن (590،000 باوند)
7- السرعة القصوى : ماخ 2.05
8- المدى : 12300 كيلو متر
9- المدى القتالي: 7300 كيلو متر
10- سقف الطيران 16000 متر
11- معدل الصعود : 70 متر / ثانية
12- حمل الجناح: 743 كيلوجرام
التسليح:
1- مخازن داخلية 40000 كيلوجرام (88185 باوند) من الذخائر
2- 2 قاذفات متحركة داخلية تحمل كل منها 6 × صاروخ جوال كي اتش -55 (التسليح الأساسي) أو 12 × كي اتش -15 صواريخ نووية قصيرة المدى
