- إنضم
- 13 مايو 2012
- المشاركات
- 186
- التفاعل
طائرات القتال المقاومة لعمليات التمرد
تيم ريبلي
توصف
عمليات مقاومة التمرد (COIN) احيانا بانها حروب اهلية تهدف الى كسب ولاء
الناس المدنيين الذين يهددهم المتمردون. وان فائدة الاسلحة المعقدة في صميم
هذه الحملات محدودة. وان استعمال نظم الاسلحة الكبيرة، مثل الطائرات
النفاثة الضاربة والدبابات، يمكن ان تكون نتائجها عكسية
. كما ان وجود الاسلحة الضاربة والمخيفة يمكن ان ترعب المدنيين وتدفعهم لدعم المتمردين.
تكون
حملات مقاومة التمرد بطبيعتها عادة مسألة طويلة الامد، ويمكن ان تشكل
تكاليفها العالية عاملا رئيسيا في تقويض ارادة البلاد لمواصلة محاربة
المتمردين.
ان الطائرات العاملة بمحركات تربينية او مراوح، وهي عادة
طائرات تدريب محوّلة او طائرات زراعية، يمكن ان تعمل من مدارج جوية امامية
حتى تتمكن من الرد بسرعة وتلبية الدعوة الى دعم جوي وثيق، ويمكنها البقاء
فوق مناطق المعارك لفترات طويلة دون ان تتزود بالوقود في الجو ومن مزاياها
انها تتطلب ايضا دعما لوجستيا قليلا، كما يمكن ان يقوم باصلاحها معنيون غير
مهرة بالصيانة نسبيا. وهذه العوامل تجعل طائرات مقاومة التمرد (COIN)
قليلة التكلفة عند استخدامها مقارنة بطائرات القتال النفاثة السريعة ذات
التقنية العالية.
لهذه الاسباب، تبحث قوات جوية متعددة عن استعمال
طائرات بتكاليف متدنية وغير معقدة نسبيا لعمليات مقاومة التمرد، في حين
تبحث القوات الجوية في اميركا اللاتينية وآسيا وافريقيا منذ وقت طويل عن
استعمال طائرات مجهزة بمحركات تربينية او مراوح لمهام مقاومة التمرد
(COIN). وقد دفعت الحروب الاخيرة في افغانستان والعراق سلاح الجو الاميركي
للبحث عن شراء طائرات اختصاصية بمقاومة التمرد او طائرات هجوم خفيفة. وهناك
في السوق العالمية منتوجات قوية متعددة لطائرات مقاومة للتمرد، ويستمر
تطوير المنتوجات الجديدة بخطى سريعة.
جرار جوي طائرة زراعية
Air Tractor AT-802 SEAT (Single Engine Air Tanker)
عرضت
مصانع الطائرات الزراعية الاميركية نموذجا مسلحا لجرار جوي، هو طائرة
(AT-8024) من شركة (Air Tractor) بمحرك واحد تربيني ومجهزة بمدافع للمراقبة
والضرب بدقة وبمهام منافع قاسية انطلاقا من مدرج ترابي. وتجمع الطائرة
(AT-802U) قدرة نقل حمل نافع يزن ٨٠٠٠ رطل، واجراء مخابرات لمدة ١٠ ساعات،
واجراء استطلاع مع مرونة وتجاوب مع الطلب تماما كنظام سلاح مجهز بالرجال
على الارض، وذلك مقابل نسبة بسيطة من تكاليف نظام مركبة جوية دون طيار وان
الطائرة، هذه مثل الشاحنة، ذات منفعة عامة في طبيعتها قاسية وقوية ويمكن
تصميمها لتقوم بتنفيذ العمل فقط. وتستطيع المحافظة على استدامة طويلة جوا
فوق الهدف كما تستطيع استخدام سلسلة واسعة من الاسلحة في آن معا بدرجة
عالية من الدقة تخفض الاضرار الجانبية. وقد بنيت الطائرة (AT-802U) بإطارات
بالونية وترس هبوط قوي للهبوط والاقلاع من مدارج جوية غير مسفلتة - وحتى
من طرق ترابية، وتؤمن دعما مباشرا وتنسيقا مع القوات البرية لا مثيل لهما.
طائرة TEXAN
An original T-6A Texan aircraft, right, with the new T-6 Texan II at Randolph Air Force Base (AFB), Texas, in 2007
اعلنت
شركة (Hawker Beechcraft) رسميا خلال معرض (Farnborough) الجوي في عام
٢٠٠٦ عن خطط لتطور بالتالي منصة التدريب الناجحة (T-6 Texan) الى طائرة فئة
(AT-6B) لميدان شبكة المعركة المركزية. ومن خلال اضافة الكترونيات طيران
ومستشعرات متقنة فنيا في انشاء مفتوح ووصلة بيانات وقمرة ومكونات حماية
وقدرات اسلحة مختلفة على منصة التدريب المجربة، تؤمن الطائرة (Beechcraft
AT-6B) قدرة على مهام متعددة لمنصة مخفضة التكاليف كمهام الضرب الدقيق
الخفيف. وتعرض الشركة الطائرة (AT-6B) على سلاح الجو الاميركي لمتطلباته
الهجومية الخفيفة.
The
AT-6 multirole system is designed for net-centric intelligence,
surveillance and reconnaissance (ISR) and light precision attack
missions.
الطائرة (AT-6B) مجهزة بمجموعة مستشعرات يمكن ان
تشمل مستشعرات بصرية الكترونية مختلفة واشعة تحت الحمراء وليزر ومستشعرات
طيفية متعددة، مثل مستشعر (MX-15Di) الذي له ست نقاط تعليق صلبة مركبة على
الجناح لمخزونات الاسلحة. ويمكن تسليمح الطائرة (AT-6)، اضافة لاسلحتها
الضمنية الذكية (MIL-STD 1760)، باسلحة مختلفة تشمل حاضنا رشاشا عيار ٥٠،٠
ملم وصواريخ جو - ارض، مثل صاروخ (Hellfire) وصاروخ (Maverick) وصواريخ
(AIM-9 Sidewinder) جو - جو وذخيرة تشمل قنابل (Paveway II) و (Paveway II)
المعززة و (Paveway IV) للقنابل الموجهة وذخيرة الهجوم المباشر المشتركة
(JDAM) والقنبلة بقطر صغير (SDB) وحاضنات صاروخية قياس ٧٥،٢ بوصة. والطائرة
مجهزة بدرع للقمرة والمحرك لزيادة حماية الطائرة، التي تستعمل محركا
مروحيا تربينيا (PT6A-68) من شركة (Pratt & Whitrey) الكندية، يؤمن
قدرة بمعدل ١١٠٠ قدرة حصانية، ويبلغ مداها اكثر من ١٦٦٧ كلم.
The
AT-6 is fully equipped with six weapons / store locations and can be
armed with a variety of weapons, including guided missiles, laser /
GPS-guided bombs and rockets.
وتستطيع
الطيران بسرعة قصوى تبلغ ٥٨٥ كلم/س. وتبلغ سرعج تجوالها وسرعتها المنخفضة
٥٠٠ كلم/س و ١٨٥ كلم/س على التوالي. ويتفاوت مداها بين ١٥٧٥ كلم و ٢٧٧٩
كلم. ويبلغ سقف خدمتها ٧٦٢٠ م مع المخزونات و ٩٤٤٨ م دون مخزون اسلحة.
ويبلغ وزن اقلاعها الاقصى ٢٩٤٨ كلغ.
الطائرات البرازيلية
The Super Tucano / ALX light attack aircraft / trainer, developed for the Brazilian Air Force (FAB).
ان
طائرة (EMB-314 Super Tucano) هي نموذج معزز من طائرة التدريب (EMB-312
Tucano) بسرعة اكثر واعلى ارتفاعا، تستعملها عملانيا اسلحة جوية في ١٧بلدا.
وقد حلق نموذج (Super Tucano) للمرة الاولى في العام ١٩٩٢. وقد طور
النموذجين (Tucano) و (Super Tucano) شركة (Embraer) البرازيلية.
في
العام ١٩٩٥، منحت الشركة (Embraer) عقدا لتطور نموذجا من طائرة (Super
Tucano)، يحمل الرمز (ALX)، او طائرة الهجوم الخفيفة لسلاح الجو البرازيلي
(FAB). مصممة للاحوال البيئية لاستخدامها في حوض الامازون البرازيلي. وهي
(ALX) قادرة على العمل في مهام في النهار والليل من قواعد بعيدة ومن مدارج
غير معبدة بدعم ارضي بالحد الادنى. وقد انجز اول انتاج طائرة في العام
١٩٩٩. وان احد المهام الرئيسية للطائرة حراسة الحدود بموجب برنامج نظام
حراسة حوض الامازون (SIVAM).
تبحث الشركة (Embraer) عن انشاء مرفق
انتاج في مدينة (Jacksonville) في ولاية فلوريدا الاميركية لصناعة نماذج من
الطائرة، اذا اختارها سلاح الجو الاميركي لحاجاته الهجومية الخفيفة. وتعرض
الشركة البريطانية (Marshall Aerospace) لتجديد الطراز القديم من طائرات
شركة Tuncanos) وتركيب اسلحة متقدمة مناسبة منها وكانت (Embraer) اعلنت في
آب/اغسطس العام ٢٠٠١ عن توقيع عقد مع جمهورية الدومينيك (DR) مقابل ١٠
طائرات (Super Tucano) لاستعمالها في تدريب الطيارين والامن الداخلي وحراسة
الحدود وفي مهام مقاومة تهريب المخدرات. وكان سلاح الجو الكولومبي قدم
عقدا في كانون الاول/ ديسمبر العام ٢٠٠٥ مقابل ٢٥ طائرة (Super Tucano)
لعمليات مقاومة التمرد (COIN). وفي نيسان/ابريل عام ٢٠٠٨، اختار سلاح الجو
التشيلي طائرة (EMB-314 Super Tucano) وكان في حاجة الى ١٢ طائرة. وطلب
سلاح الجو الاكوادوري في آذار/مارس العام ٢٠٠٩، ٢٤ طائرة (Super Tucano)
بموجب اتفاقية وقّعت في عام ٢٠٠٨.
The ALX / Super Tucano has an all-glass cockpit with head-up and multi-function displays
ان قمرة طائرة (Super Tucano) محمية
بدرع (Kevlar) ومجهزة بمقعد انقذافي. وتتمتع الطائرة بخمس نقاط صلبة لحمل
الاسلحة. وهي قادرة على أن تحمل حملاً خارجياً يبلغ وزنه القصوي ١٥٠٠ كلغ.
والطائرة مسلحة برشاشين عيار ٧،١٢ ملم مركبين على أجنحتها، يطلقان النار
بمعدل ١١٠٠ طلقة بالدقيقة، وقادرة على ان تحمل قنابل للأغراض العامة
وصواريخ موجهة جو - جو وجو - ارض. وان طائرات سلاح الجو البرازيلي مسلحة
بصواريخ (MAA - 1 Piranha) جو - جو موجهة قصيرة المدى من شركة (Orbita).
اما
طائرة (AT-29) من نوع (ALX) ذات المقعدين، فهي مجهزة ببرج (FLIR) من فئة
(AN/AAQ - 22 SAFIRE) مركبا تحت هيكلها. وان نظام التصوير الحراري (SAFIRE)
من شركة (FLIR Systems)، فهو نظام تصويب وملاحة ومتابعة الهدف، ويتيح
للطائرة بان تقوم بالمراقبة ليلا وبمهام هجومية.
ان محرك المراوح
التربينية (PT6A-68/3) من شركة (Pratt & Whitney) الكندية على طائرة
(ALX)، فهو بقوة ١٦٠٠ حصان ويدير مراوح ذات خمس شفرات من شركة (Hartzell)
بسرعة ثابتة. وتبلغ سعة الوقود في الطائرة ٦٩٥١ لترا تمنح الطائرة مدى اكبر
من ١٥٠٠ كلم واستدامة في الجو يبلغ ٦ ساعات و٣٠ دقيقة. وتبلغ سرعة تجوالها
نحو ٥٣٠ كلم/س بسرعة قصوى تبلغ ٥٦٠ كلم/س. وتستطيع الطائرة (EMB-314) ان
تطير بمعدل ٢٤ م/ثانية وتبلغ سرعة تجوالها القصوى ٥٣٠ كلم/س و٥٩٣ كلم/س على
التوالي، وتبلغ استدامتها القصوى في الجو ٦ ساعات و٣٠ دقيقة.
الطائرات السويسرية
Pilatus PC-9M
ان
طائرة (PC-9M) من شركة (Pilatus) هي طائرة بمحرك واحد، صممت للتدريب
العسكري المتقدم. بنتها شركة (Pilatus Aircraft Limited.) في سويسرا. وقد
بنيت لتلبي بنوع خاص متطلبات سلاح الجو السويسري (SAF) والاسترالي (RAAF)
والسعودي (RSAF) والتايلندي (RTAF). وقد اشتقت من طائرة التدريب السابقة
التربينية (Pilatus PC-7).
تتمتع الطائرة (PC-9) باربعة نماذج مختلفة
هي طائرة (PC-9/A) و(PC-9B) و(PC-9M) و(PC-9Mk2) من شركة (Beech Pilatus).
وان طائرة (PC-9M) هي نموذج متقدم من طائرة (PC-9). ويتمتع النموذج (PC-9M)
بجنيحات خارجية واسعة تعزز استقرار المحور الطولي للطائرة وشرائح لتخفيض
السرعة وبمحرك جديد وبنظام يتحكم بمحرك المراوح.
بدأ تطوير الطائرة
(PC-9) في العام ١٩٨٢ لتحل محل اسطول الطائرات القديمة (PC-7). وتتمتع
طائرة (PC-9M) بست نقاط صلبة تحت الجناح ٣ نقاط على كل جناح. وهذه النقاط
الصلبة مجهزة بحاضنين للصواريخ وبزعنفة انطوائية (FN LAU 7) للصواريخ
الجوية ورشاشين ثقيلين (FN). ويستطيع كل رشاش اطلاق ٢٥٠ طلقة من الذخيرة.
وان طائرة (PC-9M) مجهزة بمحرك واحد بمراوح دفع تربينية (PT6A-62) من شركة
(Pratt & Whitney) الكندية واربع شفرات دفع من شركة (Hartzell) صنعت من
الالومنيوم. ويستطيع المحرك توليد ٨٥٧ كيلوواط من الطاقة. ويبلغ مدى
الطائرة ١٥٩٣ كلم وسقف خدمتها ١١٥٨٠م. وتبلغ استدامتها القصوى ٤ ساعات و٣٠
دقيقة، تزن نحو ١٧٨١ كلغ. ويبلغ وزن اقلاعها القصوي ٢٣٥٠ كلغ.
الطائرات الكورية
ان
طائرة (KT-1) هي طائرة تدريب اساسية او هجومية خفيفة بمحرك واحد، صممتها
وبنتها معا شركة الصناعات الجوفضائية الكورية (KAI) ووكالة التطوير
الدفاعية (ADD). وهي اول طائرة وطنية طُوّرت خصيصا لتلبية متطلبات سلاح
الجو في جمهورية كوريا الجنوبية. وتستخدم حاليا نحو ٩٢ طائرة (KT-1) في
جميع انحاء العالم. اما طائرة (KA-1)، فهي نموذج مسلح من الطائرة الاصلية
(KT-1)، وتتميز بقدرات على التدريب والمهاجمة الخفيفة والتحكم الجوي
الامامي. وتتمتع ايضا بخمس نقاط صلبة، تقع كل نقطتين تحت كل جناح ونقطة
واحدة تحت هيكلها. وتستطيع النقاط المعنية استيعاب قاذفات صاروخية وحاضنات
مدافع وصواريخ من نوع (AIM - 9 sidewinder).
اما طائرة (KT-1C)، فهي
طراز معدل قتالي يمكن تجهيزه بحاضن مدفع عيار ٧،١٢ ملم وبعصائف وبالونات
حرارية وصواريخ تدريب وقذائف صاروخية او قنابل غير موجهة.
في العام
١٩٩٩، قدمت جمهورية كوريا طلبا الى شركة (KAI) مقابل ٨٥ طائرة من طراز
(KT-I) اضافة الى ١٥ خيارا. وتم تسليم اول طائرة في عام ٢٠٠٠ وانجز تسليم
البقية في عام ٢٠٠٢. وان الطائرة (KT-1) مجهزة بمحرك واحد بمراوح تربينية
من فئة (PT6A-62) من شركة (Pratt & Whitney) في كندا، يستطيع توليد
طاقة بقدرة ٩٥٠ حصانا ٧٠٨ كيلوواط. ويبلغ مدى الطائرة (KT-1) ١٦٨٨ كلم وسقف
خدمتها ١١٥٨٠م. وتستطيع التحويم في الجو لفترة خمس ساعات. وتزن نحو ١٩١٠
كلغ، ويبلغ وزن اقلاعها القصوي نحو ٣٣١١ كلغ.
Main Avionic System
طائرات مقاومة التمرد
ان
الطلب على طائرات مقاومة للتمرد لميادين المعارك حول العالم، في ازدياد.
ويجري تزويد هيكل هذه الطائرات القوي والمجرب بمستشعرات جديدة ونظم اتصالات
واسلحة تعزز قدرتها على ضرب الاهداف بدقة كبيرة. اضافة يمكن توقع تطورات
اضافية مستقبلا تعزز قدرة طائرات مقاومة التمرد (COIN) من الجيل الحالي
تم بحمد الله
field marshal
