رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
تستاهل التقييم وهذه هي الحقيقة لعدم وجود طائرات تزود بالوقود في مصر والاردن
تستاهل التقييم وهذه هي الحقيقة لعدم وجود طائرات تزود بالوقود في مصر والاردن
القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
- بادئ الموضوع alfaroq
- تاريخ البدء
- إنضم
- 17 مارس 2012
- المشاركات
- 2,465
- التفاعل
رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
كل التوفيق لمصر والأردن وبالفعل التسلح بحسب الاحتياج والعدو المفترض
لكن هل افهم من هذا الكلام هو عدم امتلاك البلدين لقدرات في هذا المجال
ارجوا اثرائنا بما لديك من معلومات عن هذا المجال ان امكن
كل التوفيق لمصر والأردن وبالفعل التسلح بحسب الاحتياج والعدو المفترض
لكن هل افهم من هذا الكلام هو عدم امتلاك البلدين لقدرات في هذا المجال
ارجوا اثرائنا بما لديك من معلومات عن هذا المجال ان امكن
- إنضم
- 5 مارس 2012
- المشاركات
- 2,487
- التفاعل
- الدولة
Re: رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
انت لست احد الدول العظمى 18 للسعوديه يكفي و يزيد كمان. عادة هذه الطائرات تستخدم في عمليات الضرب العميق و احيانا الاير باترول. و 18 طائره بالنسبه للسعوديه عدد كافي جدا.
طبعا انا اتكلم عن كل دوله على حده. مجتمعين ما يحتاج يكون العدد 50 مثلا لاننا لا نحاول غزو العالم.
انت لست احد الدول العظمى 18 للسعوديه يكفي و يزيد كمان. عادة هذه الطائرات تستخدم في عمليات الضرب العميق و احيانا الاير باترول. و 18 طائره بالنسبه للسعوديه عدد كافي جدا.
طبعا انا اتكلم عن كل دوله على حده. مجتمعين ما يحتاج يكون العدد 50 مثلا لاننا لا نحاول غزو العالم.
- إنضم
- 27 نوفمبر 2010
- المشاركات
- 1,083
- التفاعل
رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
الاعداد هي اعداد معقولة فكما قال الاخ طائرات التزود بالوقود ليست ضرورية لاننا لا نقوم بعمليات خارج البلدان لذلك فهي ليست بشئء ضروري
الاعداد هي اعداد معقولة فكما قال الاخ طائرات التزود بالوقود ليست ضرورية لاننا لا نقوم بعمليات خارج البلدان لذلك فهي ليست بشئء ضروري
- إنضم
- 17 مارس 2012
- المشاركات
- 2,465
- التفاعل
رد: Re: رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
افهم من مشاركتك بأن دولة واحدة فقط مكتفية في هذا المجال وهي السعودية
وتملك لوحدها اكثر مما تملك باقي الدول العربية مجتمعة في هذا المجال
وماذا عن اسلحة الجو العربية الاخرى وهل نحن مكتفين في هذا المجال مقارنة بالكيان الصهيوني
افهم من مشاركتك بأن دولة واحدة فقط مكتفية في هذا المجال وهي السعودية
وتملك لوحدها اكثر مما تملك باقي الدول العربية مجتمعة في هذا المجال
وماذا عن اسلحة الجو العربية الاخرى وهل نحن مكتفين في هذا المجال مقارنة بالكيان الصهيوني
- إنضم
- 17 مارس 2012
- المشاركات
- 2,465
- التفاعل
رد: Re: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
ارفع القبعة احتراما وتقديرا للأشقاء في الأمارات
شخصيا لا استطيع ان اخفي اعجابي بتقدم هذا البلد الشقيق وطموحاته
بالنسبة لصفقة طائرات الايرباص فالمصدر الذي لدينا هو انه يتم تجهيز الطائرة الثانية استعدادا لتسليمها
امل بتزويدنا بمصدر يؤكد ان الطلبية هي 3 طائرات ومتى ينتهي تسليم الطائرة الاخيرة
ارفع القبعة احتراما وتقديرا للأشقاء في الأمارات
شخصيا لا استطيع ان اخفي اعجابي بتقدم هذا البلد الشقيق وطموحاته
بالنسبة لصفقة طائرات الايرباص فالمصدر الذي لدينا هو انه يتم تجهيز الطائرة الثانية استعدادا لتسليمها
امل بتزويدنا بمصدر يؤكد ان الطلبية هي 3 طائرات ومتى ينتهي تسليم الطائرة الاخيرة
- إنضم
- 17 مارس 2012
- المشاركات
- 2,465
- التفاعل
رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
صورة رائعة والاجمل هو شعار التوحيد وهو يزينها
صورة رائعة والاجمل هو شعار التوحيد وهو يزينها
- إنضم
- 7 مارس 2009
- المشاركات
- 1,570
- التفاعل
- الدولة
Re: رد: Re: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
http://www.airbus.com/newsevents/ne...y-with-united-arab-emirates-fighter-aircraft/
The United Arab Emirates has three A330 MRTTs on order, with delivery of the nation’s first two aircraft scheduled for this year.
http://www.airbus.com/newsevents/ne...y-with-united-arab-emirates-fighter-aircraft/
The United Arab Emirates has three A330 MRTTs on order, with delivery of the nation’s first two aircraft scheduled for this year.
- إنضم
- 6 سبتمبر 2010
- المشاركات
- 2,222
- التفاعل
رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
الإمارات إستلمت من إيرباص طائرتين A330 MRTT
نهاية الشهر الماضى
وهذه صوره لخط سير الطائره من موقع
http://www.flightradar24.com/
رفع الصور
وهذا الموقع رائع يا أخوه
فهو يعطيك خريطه بحركة الطائرات فى مختلف أنحاء العالم
وتظهر الطائرات باللون الأصفر
عند الضغط على الطائره التى تريد الإستعلام عنها يتحول لونها إلى الأحمر ثم يظهر على جانب الشاشه
معلومات عن الطائره ومن أين أقلعت وأين ستتجه
موقع رائع بحق
يمكنكم من العمل كمراقبيين جويين
Mirage 2000 and F-16 Block 60 cleared for air-to-air refuelling
Airbus Military has successfully completed receiver qualification of the two primary aircraft-types that the UAE Air Force will refuel from the three A330 MRTT multi role tanker transports that it currently has on order.
In an extensive series of flight tests in Abu Dhabi, the compatibility of the new generation A330 MRTT with UAE Air Force Mirage 2000 and F-16 Block 60 fighters was fully demonstrated.
Operating from Al Dhafra airbase, the aircraft performed air-to-air refuelling at speeds throughout the refuelling flight envelope, at a range of altitudes, and in turns, climbs and descents as well as level flight.
Other versions of the F-16 have already been qualified with the A330 MRTT, but the trials added the Block 60 variant used by the UAE which features large conformal fuel tanks on the fuselage. The F-16 was refuelled using the A330 MRTT’s Airbus Refuelling Boom System (ARBS).
The Mirage 2000 was successfully tested in different configurations including the twin-seat version carrying two drop-tanks and two air-to-air missiles, and the single-seat version carrying six missiles and a centreline drop-tank. To refuel the Mirage 2000, the A330 MRTT used its two underwing refuelling pods, including demonstrations of refuelling two fighters simultaneously.
Antonio Caramazana, Vice President Programme Director Airbus Military Derivatives, said: “It is very satisfying to qualify another two aircraft types as receivers for the A330 MRTT and we look forward to entry into service with the UAE Air Force later this year.”
Crew training with UAE pilots is currently underway in Spain and the first two A330 MRTTs for the UAE, including the one that took part in the trials, are due to be delivered before the end of the year.
The attached photo shows a UAE Air Force Mirage 2000 refuelling from a A330 MRTT.
About A330 MRTT
Having received its supplemental type certificate from European civil certification Authority EASA in March 2010 and military certification from Spanish Authority INTA in October 2010, the Airbus Military A330 MRTT is the only new generation strategic tanker/transport aircraft flying and available today. The large 111 tonnes/ 245,000 lb basic fuel capacity of the successful A330-200 airliner, from which it is derived, enables the A330 MRTT to excel in Air-to-Air Refuelling missions without the need for any additional fuel tank. The A330 MRTT is offered with a choice of proven air-to-air refuelling systems including an advanced Airbus Military Aerial Refuelling Boom System, and/or a pair of under-wing hose and drogue pods, and/or a Fuselage Refuelling Unit.
http://www.airbusmilitary.com/Lates...-A330-MRTT-qualification-of-UAE-receiver.aspx
الإمارات إستلمت من إيرباص طائرتين A330 MRTT
نهاية الشهر الماضى
وهذه صوره لخط سير الطائره من موقع
http://www.flightradar24.com/
رفع الصوروهذا الموقع رائع يا أخوه
فهو يعطيك خريطه بحركة الطائرات فى مختلف أنحاء العالم
وتظهر الطائرات باللون الأصفر
عند الضغط على الطائره التى تريد الإستعلام عنها يتحول لونها إلى الأحمر ثم يظهر على جانب الشاشه
معلومات عن الطائره ومن أين أقلعت وأين ستتجه
موقع رائع بحق
يمكنكم من العمل كمراقبيين جويين
Mirage 2000 and F-16 Block 60 cleared for air-to-air refuelling
Airbus Military has successfully completed receiver qualification of the two primary aircraft-types that the UAE Air Force will refuel from the three A330 MRTT multi role tanker transports that it currently has on order.
In an extensive series of flight tests in Abu Dhabi, the compatibility of the new generation A330 MRTT with UAE Air Force Mirage 2000 and F-16 Block 60 fighters was fully demonstrated.
Operating from Al Dhafra airbase, the aircraft performed air-to-air refuelling at speeds throughout the refuelling flight envelope, at a range of altitudes, and in turns, climbs and descents as well as level flight.
Other versions of the F-16 have already been qualified with the A330 MRTT, but the trials added the Block 60 variant used by the UAE which features large conformal fuel tanks on the fuselage. The F-16 was refuelled using the A330 MRTT’s Airbus Refuelling Boom System (ARBS).
The Mirage 2000 was successfully tested in different configurations including the twin-seat version carrying two drop-tanks and two air-to-air missiles, and the single-seat version carrying six missiles and a centreline drop-tank. To refuel the Mirage 2000, the A330 MRTT used its two underwing refuelling pods, including demonstrations of refuelling two fighters simultaneously.
Antonio Caramazana, Vice President Programme Director Airbus Military Derivatives, said: “It is very satisfying to qualify another two aircraft types as receivers for the A330 MRTT and we look forward to entry into service with the UAE Air Force later this year.”
Crew training with UAE pilots is currently underway in Spain and the first two A330 MRTTs for the UAE, including the one that took part in the trials, are due to be delivered before the end of the year.
The attached photo shows a UAE Air Force Mirage 2000 refuelling from a A330 MRTT.
About A330 MRTT
Having received its supplemental type certificate from European civil certification Authority EASA in March 2010 and military certification from Spanish Authority INTA in October 2010, the Airbus Military A330 MRTT is the only new generation strategic tanker/transport aircraft flying and available today. The large 111 tonnes/ 245,000 lb basic fuel capacity of the successful A330-200 airliner, from which it is derived, enables the A330 MRTT to excel in Air-to-Air Refuelling missions without the need for any additional fuel tank. The A330 MRTT is offered with a choice of proven air-to-air refuelling systems including an advanced Airbus Military Aerial Refuelling Boom System, and/or a pair of under-wing hose and drogue pods, and/or a Fuselage Refuelling Unit.
http://www.airbusmilitary.com/Lates...-A330-MRTT-qualification-of-UAE-receiver.aspx
التعديل الأخير:
- إنضم
- 6 سبتمبر 2010
- المشاركات
- 2,222
- التفاعل
رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
السعوديه أيضآ طلبت 6 طائرات من هذا الطراز
A330 MRTT
وسلاح الجو السعودى كان يتدرب عليها فى أسبانيا فى شهر أكتوبر الماضى
والمفروض أن السعوديه إستلمت طائره واحده قبل نهاية عام 2011
Royal Saudi Air Force starts flight training on the A330 MRTT with Airbus Military
Royal Saudi Air Force (RSAF) crews started flight training on their first A330 MRTT with Airbus Military instructors at the Airbus Military Getafe facilities in Spain yesterday 25th October. This will allow the crews to qualify for Air Logistic Transport and Air-to-Air Refueling with pods and boom.
Col Pilote Mashhour Bin Abdallah AL BURIKAN, RSAF A330 MRTT 13th Flying Wing Commander, and Lt Pilote Khaled Bin Abdallah AL MAJED, whose picture was taken inside the RSAF A330 MRTT cockpit, and the rest of the RSAF Aircrew will be training with Airbus Military over the next two months.
Delivery of the first A330 MRTT to the RSAF will take place mid November 2011. Next RSAF MRTT aircraft deliveries are scheduled for 2012.
مواصفات الطائره
Crew: 3
Number of Engines: 2
Passengers: 295
Stretchers: 40
Consumption
Fuel Dispensing Rate: 5,000 l/min (1,316 gal/min)
Dimensions
Length: 59 meter
Wingspan: 60 meter
Fuel Consumption
Fuel Weight Consumption at Cruise: 6,000 kg/hr
Performance
Max Range: 12,500 kilometer
Weight
Fuel Load: 111 ton (244,709 pound)
Max Takeoff Thrust: 144,000 pound
Max Takeoff Weight: 230 ton
Max Zero Fuel Weight: 168 ton
Payload: 35 ton
صفحة الطائره على موقع شركة إيرباص
http://www.airbusmilitary.com/Aircraft/A330MRTT/A330MRTTAbout.aspx
سعر الطائره يقدر ب300 مليون دولار
السعوديه أيضآ طلبت 6 طائرات من هذا الطراز
A330 MRTT
وسلاح الجو السعودى كان يتدرب عليها فى أسبانيا فى شهر أكتوبر الماضى
والمفروض أن السعوديه إستلمت طائره واحده قبل نهاية عام 2011
Royal Saudi Air Force starts flight training on the A330 MRTT with Airbus Military
Royal Saudi Air Force (RSAF) crews started flight training on their first A330 MRTT with Airbus Military instructors at the Airbus Military Getafe facilities in Spain yesterday 25th October. This will allow the crews to qualify for Air Logistic Transport and Air-to-Air Refueling with pods and boom.
Col Pilote Mashhour Bin Abdallah AL BURIKAN, RSAF A330 MRTT 13th Flying Wing Commander, and Lt Pilote Khaled Bin Abdallah AL MAJED, whose picture was taken inside the RSAF A330 MRTT cockpit, and the rest of the RSAF Aircrew will be training with Airbus Military over the next two months.
Delivery of the first A330 MRTT to the RSAF will take place mid November 2011. Next RSAF MRTT aircraft deliveries are scheduled for 2012.
مواصفات الطائره
Crew: 3
Number of Engines: 2
Passengers: 295
Stretchers: 40
Consumption
Fuel Dispensing Rate: 5,000 l/min (1,316 gal/min)
Dimensions
Length: 59 meter
Wingspan: 60 meter
Fuel Consumption
Fuel Weight Consumption at Cruise: 6,000 kg/hr
Performance
Max Range: 12,500 kilometer
Weight
Fuel Load: 111 ton (244,709 pound)
Max Takeoff Thrust: 144,000 pound
Max Takeoff Weight: 230 ton
Max Zero Fuel Weight: 168 ton
Payload: 35 ton
صفحة الطائره على موقع شركة إيرباص
http://www.airbusmilitary.com/Aircraft/A330MRTT/A330MRTTAbout.aspx
سعر الطائره يقدر ب300 مليون دولار
- إنضم
- 17 مارس 2012
- المشاركات
- 2,465
- التفاعل
رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
اضافة مميزة وشكرا على الموقع الرائع الذي ارفقتة
الخلاصة من كل المشاركات السابقة المدعومة بالمصادر كالتالي :
السعودية 18 طائرة 12 طائرة من طراز بوينغ ( + 6 طائرات ايرباص قيد التسليم )
الامارات 3 طائرات ايرباص ( طائرتين بالخدمة والثالثة قيد التسليم )
المغرب طائرتي kc 130
وارجوا التصحيح مدعوما بالمصادر في حال وجود اي خطأ
الإمارات إستلمت من إيرباص طائرتين A330 MRTT
نهاية الشهر الماضى
وهذه صوره لخط سير الطائره من موقع
http://www.flightradar24.com/
وهذا الموقع رائع يا أخوه
فهو يعطيك خريطه بحركة الطائرات فى مختلف أنحاء العالم
وتظهر الطائرات باللون الأصفر
عند الضغط على الطائره التى تريد الإستعلام عنها يتحول لونها إلى الأحمر ثم يظهر على جانب الشاشه
معلومات عن الطائره ومن أين أقلعت وأين ستتجه
موقع رائع بحق
يمكنكم من العمل كمراقبيين جويين
Mirage 2000 and F-16 Block 60 cleared for air-to-air refuelling
Airbus Military has successfully completed receiver qualification of the two primary aircraft-types that the UAE Air Force will refuel from the three A330 MRTT multi role tanker transports that it currently has on order.
In an extensive series of flight tests in Abu Dhabi, the compatibility of the new generation A330 MRTT with UAE Air Force Mirage 2000 and F-16 Block 60 fighters was fully demonstrated.
Operating from Al Dhafra airbase, the aircraft performed air-to-air refuelling at speeds throughout the refuelling flight envelope, at a range of altitudes, and in turns, climbs and descents as well as level flight.
Other versions of the F-16 have already been qualified with the A330 MRTT, but the trials added the Block 60 variant used by the UAE which features large conformal fuel tanks on the fuselage. The F-16 was refuelled using the A330 MRTT’s Airbus Refuelling Boom System (ARBS).
The Mirage 2000 was successfully tested in different configurations including the twin-seat version carrying two drop-tanks and two air-to-air missiles, and the single-seat version carrying six missiles and a centreline drop-tank. To refuel the Mirage 2000, the A330 MRTT used its two underwing refuelling pods, including demonstrations of refuelling two fighters simultaneously.
Antonio Caramazana, Vice President Programme Director Airbus Military Derivatives, said: “It is very satisfying to qualify another two aircraft types as receivers for the A330 MRTT and we look forward to entry into service with the UAE Air Force later this year.”
Crew training with UAE pilots is currently underway in Spain and the first two A330 MRTTs for the UAE, including the one that took part in the trials, are due to be delivered before the end of the year.
The attached photo shows a UAE Air Force Mirage 2000 refuelling from a A330 MRTT.
About A330 MRTT
Having received its supplemental type certificate from European civil certification Authority EASA in March 2010 and military certification from Spanish Authority INTA in October 2010, the Airbus Military A330 MRTT is the only new generation strategic tanker/transport aircraft flying and available today. The large 111 tonnes/ 245,000 lb basic fuel capacity of the successful A330-200 airliner, from which it is derived, enables the A330 MRTT to excel in Air-to-Air Refuelling missions without the need for any additional fuel tank. The A330 MRTT is offered with a choice of proven air-to-air refuelling systems including an advanced Airbus Military Aerial Refuelling Boom System, and/or a pair of under-wing hose and drogue pods, and/or a Fuselage Refuelling Unit.
http://www.airbusmilitary.com/Lates...-A330-MRTT-qualification-of-UAE-receiver.aspx
اضافة مميزة وشكرا على الموقع الرائع الذي ارفقتة
الخلاصة من كل المشاركات السابقة المدعومة بالمصادر كالتالي :
السعودية 18 طائرة 12 طائرة من طراز بوينغ ( + 6 طائرات ايرباص قيد التسليم )
الامارات 3 طائرات ايرباص ( طائرتين بالخدمة والثالثة قيد التسليم )
المغرب طائرتي kc 130
وارجوا التصحيح مدعوما بالمصادر في حال وجود اي خطأ
- إنضم
- 2 سبتمبر 2009
- المشاركات
- 13,236
- التفاعل
رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
C-130 السعوديه
- إنضم
- 25 فبراير 2012
- المشاركات
- 776
- التفاعل
رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
اذا كانت ال c_130 تنفع لي التزود بي الواقود جوا اذا فا كثير من الدول عندها تلك القدرة
اذا كانت ال c_130 تنفع لي التزود بي الواقود جوا اذا فا كثير من الدول عندها تلك القدرة
- إنضم
- 21 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 40,996
- التفاعل
- الدولة
رد: القدرات العربية للتزود بالوقود جويا
لابد من تعديلها قبل ذلك وأشياء كثيرة لتصبح ناقلة وقود آمنه ..
بخصوص السعودية فهي تمتلك باع طويل وخبرة كبيرة في استخدام حاملات الوقود وقبل سنوات أقتحمت مجال تزويد المروحيات بالوقود جواً حيث قامت طائرة سي 130 بتزويد مروحية الكوغر بالوقود في المجال الجوي لقاعدة سلطان الجوية بالخرج .
يعني نستطيع القول بأن السعودية ممتازة في هذا المجال ثم الأخوة في الجزائر وفي المرتبه الثالثة المغرب ومصر والأمارات مع أفضليه تقنية حديثة للأمارات .
وفي المنطقة يبرز سلاح الجو الصهيوني كخبير في هذا المجال وأيضاً لايمكن تجاهل خبرة سلاح الجو الأيراني وسلاح الجو التركي ..
بالمناسبة طراز أيرباص A330 MRTT التابع للسعودية ثنائي المهمة حيث ينقل الجنود ويزود بالوقود .
وكذلك تستطيع تزويد الوقود بالحقن والأرضاع..
لابد من تعديلها قبل ذلك وأشياء كثيرة لتصبح ناقلة وقود آمنه ..
بخصوص السعودية فهي تمتلك باع طويل وخبرة كبيرة في استخدام حاملات الوقود وقبل سنوات أقتحمت مجال تزويد المروحيات بالوقود جواً حيث قامت طائرة سي 130 بتزويد مروحية الكوغر بالوقود في المجال الجوي لقاعدة سلطان الجوية بالخرج .
يعني نستطيع القول بأن السعودية ممتازة في هذا المجال ثم الأخوة في الجزائر وفي المرتبه الثالثة المغرب ومصر والأمارات مع أفضليه تقنية حديثة للأمارات .
وفي المنطقة يبرز سلاح الجو الصهيوني كخبير في هذا المجال وأيضاً لايمكن تجاهل خبرة سلاح الجو الأيراني وسلاح الجو التركي ..
بالمناسبة طراز أيرباص A330 MRTT التابع للسعودية ثنائي المهمة حيث ينقل الجنود ويزود بالوقود .
وكذلك تستطيع تزويد الوقود بالحقن والأرضاع..
التعديل الأخير: