مروحية الاستطلاع البحري من دون طيار Le Camcopter S-100

[maroco]

Le Camcopter S-100

Le Camcopter S-100 هو الاسم الذي أطلق على مروحية الاستطلاع والمراقبة البحرية من دون طيار التي أطلقتها شركة Schiebel النمساوية المتخصصة في صناعة الطائرات البحرية بدون طيار وفي بعض الصناعات البحرية الاخرى والتي قامت باطلاق s 100 لكي تقوم بعمليات المراقبة البحرية والاستطلاع البحري في مختلف الاجواء ليلا ونهارا وايضا لكي تساعد السفن في تحديد اهدافها بدقة وتساعد المدفعية في توجيه نيرانها بدقة متناهية .


s 100 هي مروحية uav صغيرة الحجم تقوم بمهماتها الاستطلاعية عند طريق التحكم بها بواسطة نضام تحكم عن بعد مدعم بانضمة توجيه متعددة وانضمة ملاحة بالقصور الذاتي وال gps و هو الشيىء الذي يخول لطاقم على متن السفينة التحكم بها بكل سهولة مما يضمن تحقيق الهدف المرجو من اطلاقها بكل سهولة .

s100 رغم صغر حجمها الا أنها قوية جدا وذلك لكون جسمها الخارجي مصنوع من الياف الكاربون مما يضمن لها الخفة في الوزن والصلابة الشديد والقوة في الاداء كما ان اجزائها الداخلية مصنوعة من مزيج التتانيوم والالمنيوم مما يضمن بقائية كبيرة وفعالية ويضمن ايضا الحفاض على اجزائها الالكترونية الداخلية.


تحمل المروحية في داخلها بطاريتين اثنيتن يضمنان لها التحليق لما يناهز 4 ساعات بالاضافة الى انها تستطيع حمل بطارية اخرى خارجية بوزن 35 كلغ لتحليق 6 ساعات اخرى و تستطيع المروحية حمل حمولة خارجية قصوى تقدر ب 50 كلغ كما انها مزودة بانضمة تحديد العدو والصديق iff ومزودة بكامرة مراقبة دقيقة جدا تعمل ليلا ونهارا وفي كافة الضروف .
كما انه مرفوق بها نضام مراقبة وتحكم كامل متمثل في جهازي كمبيوتر محمولين من أجل التخطيط والمراقبة والسيطرة والتحكم مدعومين بنضام SIG للمعلومات الجغرافية من اجل كافة التفاصيل الدقيقة الخاصة بمناطق الطيران وايضا مدعومين بوصلة link data من أجل التوصل بالمعلومات المتمثلة في الصور والفيديوهات في الوقت الحقيقي الذي التقطت فيه.

المروحية حصلت الامارات العربية المتحدة والهند وبريطانيا وهذه بياناتها التقنية :

الشركة المصنعة : Schiebel
النوع : uav بدون طيار
الطول : 3.08 متر
قطر دوران المروحة : 3.4 متر
الارتفاع : 1.4 متر
الوزن : 97 كلغ مع امكانية حمل 50 كلغ كحمولة خارجية
السرعة القصوى : 220 كلم في الساعة
المدى الاقصى : 130 كلم
الارتفاع الاقصى : 5.5 كلم
التحليق الاقصى : 10 ساعات مع البطارية الخارجية


الصور

 

[العريف10]

رد: مروحية الاستطلاع البحري من دون طيار Le Camcopter S-100

موضوع رائع ومروحية مهمة جدا ولها ادوار مهمة وكثيرة
لي رجعة للموضوع​

 

[maroco]

رد: مروحية الاستطلاع البحري من دون طيار Le Camcopter S-100

بالفعل اخي العريف هذه المرروحية تعتبر ثورة في عالم الاستطلاع البحرية لتكنولوجيتها العالية ولحجمها الصغير ولسهولة التحكم بها ولحجم المعلومات التي يمكن ان توفر.

ما يبهرني هو البحرية الاماراتية التي تعاقدت على 40 وحدة من هذا النوع بالاضافة الى المورحية الامريكية الاخرى بدون طيار فاير سكوت .


احب ان اذكر ان البحرية الفرنسية ايضا تعاقد عليها لتوضع على متن الكورفت الجديدة لوندروا.

 

[maroco]

رد: مروحية الاستطلاع البحري من دون طيار Le Camcopter S-100

http://www.youtube.com/watch?v=qv38FKWA068&feature=related

لتعرف عليها عن قرب

 

[EGYPTIAN IMMORTAL]

رد: مروحية الاستطلاع البحري من دون طيار Le Camcopter S-100

هذه المرروحية تعتبر ثورة في عالم الاستطلاع البحرية لتكنولوجيتها العالية ولحجمها الصغير ولسهولة التحكم بها ولحجم المعلومات التي يمكن ان توفر.

ما يبهرني هو البحرية الاماراتية التي تعاقدت على 40 وحدة من هذا النوع بالاضافة الى المورحية الامريكية الاخرى بدون طيار فاير سكوت .


احب ان اذكر ان البحرية الفرنسية ايضا تعاقد عليها لتوضع على متن الكورفت الجديدة لوندروا.

توقيع جميل من ذو قلب طيب وموضوع اجمل من ذو عقل راجح فهو يلقي الضوء على جانب مهم تغفل عنه بحريات كثيرة وكبيرة للاسف الا وهو امكانية وكيفية توافر المعلومات وعن اسهل الطرق وانجحها وهي طريق الاستطلاع البحري عن قطع العدو اولا باول لاتخاذ الاجراءات الازمة والفاعلة في الوقت المناسب وكلنا راينا كيف ان ايران بطائرة بدون طيار تكاد تكون بدائية بالنسبة لهذه المروحية ازعجت الاسطول الخامس الامريكي بالتصوير والاستطلاع...

ولعلمك اخي ان مصر فطنت لاهمية هذه المروحية فاقتنت منها اثنتيين للعمل على متن الفرقاطة بيري وهذا يبرز الاهتمام البالغ بتكامل انظمة القتال والاستطلاع والرصد لهذه الفرقاطة الرهيبة بحق

http://www.inss.org.il/upload/(FILE)1280140768.pdf

​

 

[maroco]

رد: مروحية الاستطلاع البحري من دون طيار Le Camcopter S-100

توقيع جميل من ذو قلب طيب وموضوع اجمل من ذو عقل راجح فهو يلقي الضوء على جانب مهم تغفل عنه بحريات كثيرة وكبيرة للاسف الا وهو امكانية وكيفية توافر المعلومات وعن اسهل الطرق وانجحها وهي طريق الاستطلاع البحري عن قطع العدو اولا باول لاتخاذ الاجراءات الازمة والفاعلة في الوقت المناسب وكلنا راينا كيف ان ايران بطائرة بدون طيار تكاد تكون بدائية بالنسبة لهذه المروحية ازعجت الاسطول الخامس الامريكي بالتصوير والاستطلاع... ​

ولعلمك اخي ان مصر فطنت لاهمية هذه المروحية فاقتنت منها اثنتيين للعمل على متن الفرقاطة بيري وهذا يبرز الاهتمام البالغ بتكامل انظمة القتال والاستطلاع والرصد لهذه الفرقاطة الرهيبة بحق​

​

http://www.inss.org.il/upload/(FILE)1280140768.pdf​

اخجلتني اخي العزيز والله بالنسبة لتوقيع فهو ابسط شيىء اعبر به عن مدى تمنياتي بان تقف مصر على قدميها من جديد كما كانت وكما ستضل ان شاء الله قوة جبارة تحمي جناح الامة بعون الله وبعون الله ستنفضون غبار الازمة عما قريب ولو كان بالامكان اكثر من التوقيع لما تأخرت.


اما بخصوص المروحية اخي العزيز فالبفعل كما قلت ان اهمية الاستطلاع والتصوير باسهل الوسائل وابسطها في الطريقة واصعبها من ناحية الرصد والكشف بالنسبة للعدو لصغرها وامكانياتها لهو شيىء مهم جدا جدا ويجب على جميع اسلحة البحرية العربية التركيز عليها .


المروحية لصغر حجدمها تشكل وامكانياتها تشكل قوة جبارة من الصعب التعامل معها بسهولة فاولا لكشف هذف بهذا الحجم والتعامل معه يجب عليك ان تمتلك اجهزة رصد دقيقة جدا ولكي تتمكن من اسقاط هدف بهذا الحجم من مسافة وارتفاع بعيدين عليك ان تمتلك اسلحة ثورية ولهذا فان الاعتماد عليها في سفن البحرية القتالية الى جانب مروحيات قتالية طبعا يشكل حلقة الوصل الاساسية التي يجب الاعتماد عليها .

بالنسبة لمصر افرحتني بخبر امتلاك مصر لها وبالطبع عن نفسي انا مطمئن انه لدى مصر ما يعادلها طبعا وان اختلف في الشكل والتجهيز.

نفس الطائرة ضهرت في معرض ايرو اكسبو مراكش المغرب 2010 ولربما هناك صفقة لم تعلن الى الان كما حدث مع الردار gm403 الذي ضهر في نفس المعرض وتم الاعلان عن صفقة هذا الشهر.

الحرس المدني الاسباني حصل عليها ايضا.

 

[مصحف و بندقية]

رد: مروحية الاستطلاع البحري من دون طيار Le Camcopter S-100

ياليتها سميت القرش المفترس