إن الدبابة العراقية تسمى بـM1A1SA و الحرفين الأخيرين يرمزان الى Situational Awareness الذي تبناه الجيش الامريكي وسيستلم قريباً 155 دبابة منه (فهل يشتري ويتبنى الجيش الامريكي دبابة شرطي ؟ العحب من القائل بهذا!) والان نذهب الى معنى الحرفين الاخيرين وهو المعرفة للوضعية اي الاحتراز لها .. وهو تصميم صممه خبراء الجيش الامريكي من الخبرة في العراق وافغانستان (والبعض يقول من معلومات حرب تموز 2006) ,, فهو يقدم زيادة عملية في عمل الدبابة في حرب العصابات كما يقدم قدرة بقائية كبيرة للدبابة في ميدان المعركة مع الدبابات الاخرى فلذلك له تسمية أخرى هي TUSK أي Tank Urban Survivability Kit اي تطوير الدبابة من أجل البقائية في الأماكن المؤهلة ,, اذ يضيف التطوير مجموعة من اجهزة الاحساس المتطورة و سلاح 50 كاليبر يتم الاطلاق منه من داخل الدبابة ودرع لسلاح المدفعجي الرشاش و وكاميرا حرارة يتم التحكم بها من الداخل ونظام توزيع طاقة متطور وفعال ... فيتضمن التطوير بالنسبة للعراق :
نظام FLIR من الجيل الثاني ,, ومعنى الكلمة Forward-Looking Infrared Sights وهو نظام رائع بمعنى الكلمة يعطي الدبابة قابلية Far Target Locate ,, اي قابلية تحديد مواقع الاهداف من بعد .. التي تحقق قابلية القتل من الضربة الاولى
اما الاضافات الأخرى ..
1. نظام تحديد المدى الليزري أمن جداً بالنسبة للطاقم كما تسوقه الشركة An eye-safe laser rangefinder
2. تطوير قدرة السائق على معرفة وضعية الدبابة مما يساعد على اضافة قدرة كبيرة للدبابة للحركة في ارض المعركة بنظام BAE System’s DVRC rear-view thermal camera الذي يبدو واضحاً جداً لكل من يدقق في صور الدبابات العراقية التي وصلت الى البصرة في الجهة الخلفية للدبابة فهي كاميرا حرارية يمكن التحكم منها بالداخل ..
3. power distribution box ,, وهو معدة لتوزيع الطاقة داخل الدبابة ..
4. rear slave receptacle ,, اي وعاء خلفي لوضع محطة طاقة ,, هذا يحصل كثيراً في الدبابات ان لا تستطيع البطاريات تمويل الشحنة الاولية بالطاقة وتشغيل الدبابة ,, مصممي التطوير تداركوا الامر بهذه الاضافة ..
5. تليفون في مؤخرة الدبابة يمكن المشاة القريبين من الدبابة ان يكلموا الطاقم الداخلي ... هذا الأمر مهم لكي لا يعرض الطاقم نفسه للخطر بالخروج و التعرف على الاحداثيات لإعطاء أفضل الاسناد للجنود القريبين ,, وهذا حصل بعض شكوى الكثير من القواد الاميركيين في العراق ..
اما ما ينقص العراق من هذا التطوير وهو معدات امريكية من أخر تكنولوجيتهم ما لا يعطونه لغيرهم وهما نقيصان :
1. Blue Force Tracking نظام تتبع كومبيوتر متطور بالاقمار الاصطناعية للتعرف على الوحدات الزرقاء القريبة اي الصديقة لكي يقلل من أخطاء Friendly Fire وايضا به يمكن التعرف على القوات الحمراء اي العدو ما كشفته وسائل الاستطلاع ..
2. Explosive Reactive Armor tiles و هي دروع انفجارية ,, امريكا لا تقدمها بسهولة وحتى لو قدمتها لما وافق عليها العراق لأن الشرطة المصنعة لها رفائيل الصهيونية ..
اما أهم أضافة للدبابة العراقية هو محرك TIGER (Total Integrated Engine Revitalization) الذي يزيد ساعات العمل بدون إدامة من 700 ساعة في المحرك الاساسي الى 1400 ساعة ,, كما يأتي معه نظام للتخلص من الغبار والاتربة pulse-jet filter التي تدخل المحرك (وهي مشكلة اشتكى منها المصريون)
http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]
http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]
http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]
http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]
http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]
http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]
http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]
http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]
http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]
http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]
نظام FLIR من الجيل الثاني ,, ومعنى الكلمة Forward-Looking Infrared Sights وهو نظام رائع بمعنى الكلمة يعطي الدبابة قابلية Far Target Locate ,, اي قابلية تحديد مواقع الاهداف من بعد .. التي تحقق قابلية القتل من الضربة الاولى
اما الاضافات الأخرى ..
1. نظام تحديد المدى الليزري أمن جداً بالنسبة للطاقم كما تسوقه الشركة An eye-safe laser rangefinder
2. تطوير قدرة السائق على معرفة وضعية الدبابة مما يساعد على اضافة قدرة كبيرة للدبابة للحركة في ارض المعركة بنظام BAE System’s DVRC rear-view thermal camera الذي يبدو واضحاً جداً لكل من يدقق في صور الدبابات العراقية التي وصلت الى البصرة في الجهة الخلفية للدبابة فهي كاميرا حرارية يمكن التحكم منها بالداخل ..
3. power distribution box ,, وهو معدة لتوزيع الطاقة داخل الدبابة ..
4. rear slave receptacle ,, اي وعاء خلفي لوضع محطة طاقة ,, هذا يحصل كثيراً في الدبابات ان لا تستطيع البطاريات تمويل الشحنة الاولية بالطاقة وتشغيل الدبابة ,, مصممي التطوير تداركوا الامر بهذه الاضافة ..
5. تليفون في مؤخرة الدبابة يمكن المشاة القريبين من الدبابة ان يكلموا الطاقم الداخلي ... هذا الأمر مهم لكي لا يعرض الطاقم نفسه للخطر بالخروج و التعرف على الاحداثيات لإعطاء أفضل الاسناد للجنود القريبين ,, وهذا حصل بعض شكوى الكثير من القواد الاميركيين في العراق ..
اما ما ينقص العراق من هذا التطوير وهو معدات امريكية من أخر تكنولوجيتهم ما لا يعطونه لغيرهم وهما نقيصان :
1. Blue Force Tracking نظام تتبع كومبيوتر متطور بالاقمار الاصطناعية للتعرف على الوحدات الزرقاء القريبة اي الصديقة لكي يقلل من أخطاء Friendly Fire وايضا به يمكن التعرف على القوات الحمراء اي العدو ما كشفته وسائل الاستطلاع ..
2. Explosive Reactive Armor tiles و هي دروع انفجارية ,, امريكا لا تقدمها بسهولة وحتى لو قدمتها لما وافق عليها العراق لأن الشرطة المصنعة لها رفائيل الصهيونية ..
اما أهم أضافة للدبابة العراقية هو محرك TIGER (Total Integrated Engine Revitalization) الذي يزيد ساعات العمل بدون إدامة من 700 ساعة في المحرك الاساسي الى 1400 ساعة ,, كما يأتي معه نظام للتخلص من الغبار والاتربة pulse-jet filter التي تدخل المحرك (وهي مشكلة اشتكى منها المصريون)
http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]http://[url=http://defense-arab.com/Up2/]
[/URL]
