رد: اٍل-159 لسلاح الجو العراقي
الطيارة كويسة جدا كطيارة تدريب ودعم أرضى
سلسلة الطائرات التشيكية انجح طائرات تدريب متقدم فى العالم
وتكلفة تشغيلها بسيطة وسهلة الصيانة وهيكلها معدنى بالكامل يعنى يسهل إجراء تعديلات عليه وعمره طويل فى ال l-59 مثلا وصلت بعض الطائرات ل 16000 ساعة طيران
وهى أفضل من الهوك فى كل شىء سواء الأمان بسبب وجود محركين أو السعر أو تكلفة التشغيل وسهولة إستعمالها أى صاروخ حرارى وتجهيزها برادار محترم جدا هو الجريفو
مستوى ال t-50 وyak-130 وm-346 و ال l-15 أعلى لكن بتكلفة أكبر وعمر هيكل أقصر
ولن يحتاج طائرة تدريب فى مستوى الطائرات التى ذكرتها إلا من ينوى إقتناء مقاتلات مكلفة على الأقل من الجيل 4++ كالتايفون والرافال
مبروك للعراق صفقة جيدة ومفيدة
الطيارة كويسة جدا كطيارة تدريب ودعم أرضى
سلسلة الطائرات التشيكية انجح طائرات تدريب متقدم فى العالم
وتكلفة تشغيلها بسيطة وسهلة الصيانة وهيكلها معدنى بالكامل يعنى يسهل إجراء تعديلات عليه وعمره طويل فى ال l-59 مثلا وصلت بعض الطائرات ل 16000 ساعة طيران
وهى أفضل من الهوك فى كل شىء سواء الأمان بسبب وجود محركين أو السعر أو تكلفة التشغيل وسهولة إستعمالها أى صاروخ حرارى وتجهيزها برادار محترم جدا هو الجريفو
مستوى ال t-50 وyak-130 وm-346 و ال l-15 أعلى لكن بتكلفة أكبر وعمر هيكل أقصر
ولن يحتاج طائرة تدريب فى مستوى الطائرات التى ذكرتها إلا من ينوى إقتناء مقاتلات مكلفة على الأقل من الجيل 4++ كالتايفون والرافال
مبروك للعراق صفقة جيدة ومفيدة