- إنضم
- 24 مارس 2011
- المشاركات
- 3,335
- التفاعل
القوات الجوية الملكية السعودية
مرحلة ما قبل التأسيس
(من عام 1333- 1344هـ) ويعود ظهور الطائرات في سماء شبه الجزيرة العربية إلى عام 1333هـ إذ قامت إحدى الطائرات الانجليزية المائية بالتحليق فوق مدينة جدة وخلال عامي 1334و1335هـ قامت بضع طائرات من سلاح الطيران الملكي البريطاني بعمليات هجومية لدعم حكومة الشريف ضد الأتراك وخلال تلك الرحلة حلق الملازم أول طيار عربي عبد السلام سرحان من أهالي مكة المكرمة في سماء مدينة جدة لمدة 20دقيقة في يوم الأربعاء 25شعبان 1341هـ كما نجح الطيار حسن ناظر من أهالي المدينة المنورة بالتحليق في سماء مدينة جدة في 3المحرم 1343هـ وكان ذلك خلال حكم الإشراف لمنطقة الحجاز وفي عام 1323هـ واجهت قوات الملك عبد العزيز - يرحمه الله - الطائرات للمرة الأولى خلال معركة الطائف إذ كانت طائرات الخصم تقوم بطلعات استكشاف فوق مواقع جيش الملك عبد العزيز.
بداية ظهور الطائرات في سماء شبه الجزيرة العربية أو (امتلك الدولة السعودية أول لطائرة )
كانت المرة الثانية خلال حصار جدة في عام 1344هـ حيث سقطت إحدى طائرات "الخصم" إثناء تحليقها في رحلة استطلاعية على جيش الملك عبدالعزيز - يرحمه الله - وانفجرت الثانية في السماء نتيجة لخطأ في توصيل مشعل القنابل (الفيوز) التي كانت تحملها وغنمت قوات الملك عبد العزيز 8طائرات منها 6طائرات من طراز (DH - 9) 5 منها كانت تحتاج إلى جهد كبير في الإصلاح وواحدة قابلة للإصلاح والطيران لمسافات قصيرة إما الباقي فلم ينظر في أمر إصلاحها نظرا للتكلفة المالية المترتبة على ذلك لذا أمر الملك عبدالعزيز ببيعها جميعا وشراء طائرات جديدة خصص بعضها لتعليم الطيارين علوم الطيران.
والجدير بالذكر إن صقر الجزيرة الملك عبدالعزيز استخدم طائرتين من تلك الطائرات القديمة ليضعهما إمام "القلعة" ليعلم عن امتلاكه للطائرات الحربية مما يضاعف من هيبة قواته في نظر أعدائه!!!!!!. من عام 1344 إلى 1372هـ قبل توحيد المملكة صدر أمر ملكي بتأسيس قوة طيران باسم (قوة الطيران الحجازية النجدية) وانطلاقا من اهتمام الملك عبدالعزيز بامتلاك قوة جوية تحمي سماء هذا الوطن قرر - يرحمه الله - شراء 4 طائرات بريطانية الصنع من طراز (ويستلاند وابيتي مارك 2) ذات الجناحين والتي كانت من أحدث الطائرات المستخدمة آنذاك وذلك في 29رجب 1348هـ واعد لها أول مطار في جزيرة (دارين) بالمنطقة الشرقية.
وفي عام 1349هـ أنشئت أول مدرسة للطيران ونظرا لكثرة الحوادث والصعوبات الفنية في الصيانة والحصول على قطع الغيار توقفت أعمال المدرسة وفي تلك المدة تكونت جمعية الطيران العربية في 5شعبان 1349هـ في مكة المكرمة وبدأت كل مدينة تجمع التبرعات لشراء الطائرات وتشجيع الشباب على تعلم الطيران حيث تم إيفاد أول بعثة من 10افراد لتلقي فن الطيران في ايطاليا في 2ذي الحجة 1353هـ فكانوا أول طيارين سعوديين يحصلون على شهادات دولية للطيران وفي 29ربيع الأول لعام 1355هـ افتتحت في جدة مدرسة لتعليم الطيران بإشراف المدرس الايطالي النقيب (شيكو) وقام سمو الأمير فيصل بن عبدالعزيز في 28ربيع الآخر 1355هـ بزيارتها والوقوف على مناشطها وفي عام 1356هـ أسست (إدارة الطيران العربي السعودي لمتابعة إعمال الطيران وكان مقرها مدينة جدة ولديها 6 طائرات وعدد من الضباط الطيارين العسكريين..
وفي رجب 1364هـ طلب الملك عبدالعزيز رسميا من الحكومة البريطانية عرضا لتطوير أطقم الطيران وبالفعل تم ابتعاث أول 10خريجين سعوديين تدريبهم.. بعد أن تم تدريبهم في (الطائف) إلى بريطانيا في شوال 1368هـ حيث استكملوا دراستهم بنجاح وتخرجوا في 8جمادى الأولى عام 1372هـ وأصبح اسم الوزارة في 7/7/1371هـ وزارة الدفاع والطيران وأصبحت النواة الأولى للطيران المدني السعودي كما تطور التدريب الإداري في مجال الطيران واستمرت مرحلة التنمية
مرحلة التأسيس
في البداية كَانتْ القوت الجوية تحت السّيطرة الجيشِ. في سَنَواتِه الأوليةِ، القوة الجوية تأثرات بصورة رئيسية بالبريطانيينِ، الذي زوّدتْهم بطائرةً ومُستشارين وساعدتْ على تَدريب الطيارين السعوديينِ وموظفي الصيانةِ في المملكةِ وفي بريطانيا
وعرفت بقوة الحماية بعدد يسير جداً من الطائرات لا يتجاوز الأربع، ، وفي مرحلة التأسيس أنشئت وزارة الدفاع والطيران عام 1371هـ ومعها مطار جدةأما مطار الظهران فقد شيد عام 1368هـ بمساعدة أمريكا وقد سعى الملك عبدا لعزيز إلى دعم السلاح الجديدبأحدث الطائرات، كما أسس على يديه الطيران المدني بتسع طائرات من DC-3، كما تلقى الملك عبدالعزيز هدية من الرئيس الأمريكي (روزفلت) في عام 1364هـ عبارة عن طائرة من طراز DC-3 الذي أعجب بها وأمر بشراء ثمانمنها بعد أن قام بأول رحلة على متنها إلى عفيف في وسط المملكة، وتوجد هذه الطائرةضمن مقتنيات المتحف وتعد أبرز معالمه، وقد وضعت في مكانها بعد أن قامت بآخر تحليقلها في سماء الرياض بمناسبة افتتاح المتحف يوم الاحتفال بالمئوية المملكة، ويمكن للزائرالتجوال في مقصورتها التي تتسع لـ24 راكباً.
التأثير الأمريكي على سلاح الجو السعودي انبثاق مِنْ القاعدة الجويةِ في الظهران التي استأجرته الولايات المتّحدةِ مِنْ 1952م إلى 1962م ، كَانتْ محوريةَ أيضاً إلى التطويرِ المبكّرِ للقوة الجويةِ السعوديةِ.
مرحلة التشكيل أو بداية الوضوح
وفي عهد الملك سعود - يرحمه الله - ما بين 1373هـ وحتى 1382هـ شهد سلاح الطيران الملكي دعما كبيرا شكل نواة أول مدرسة منظمة ناجحة لتعليم الطيارين والفنيين للعلوم الجوية الحديثة بمدينة جدة مع استمرار ابتعاث الطلبة لدراسة الطيران في الخارج حيث افتتحت مدرسة سلاح الطيران في 30ربيع الآخر 1373هـ كما تقرر تحويل مدرسة إعمال المطارات في مطار الظهران التي أنشئت في عام 1376هـ إلى مدرسة عسكرية تعنى بتدريس التخصصات الفنية التي يحتاجها سلاح الطيران وأطلق عليها بداية من عام 1374ه مدرسة سلاح الطيران الفنية وفي هذه المرحلة تم تشكيل الأسراب الأولى في القوات الجوية حيث شكل السرب الأول المتنوع والمجموعة الأولى المؤلفة من طائرات نقل ومواصلات من طراز (داكوتا وسكاي ماستر وطائرات تدريبية متنوعة وقاذفات من طراز (بي - 26) وطائرات نقل عسكري (وهنك طائرة لذكره بتحديد شاهدته في المعرض بعضه غريبة ألشكل !!!!!؟؟؟؟؟؟؟ ) .
كما تشكل سرب المواصلات في قاعدة جدة بطائرات من طراز (داكوتا) و(سكاي ماستر - سي 254) كما تم في عام 1377هـ شراء طائرات من نوع (بروفايد - س 13) إما سرب القاذفات (بي - 26) فقد شكل نواة التكوين للسرب الثالثة في قاعدة سلاح الطيران بجدة والذي عرف باسم (سرب القاذفات) واستكمالاً للجهود المبذولة لبناء سلاح الطيران وجعله قوة عصرية فقد وقع الاختيار على المقاتلة النفاثة (دي هافيلاند فامباير) وتم شراء 20طائرة منها لتشكيل السرب الخامس الذي عرف باسم سرب المقاتلات. كما وافقت الولايات المتحدة على تزويد المملكة بطائرات من طراز (تي - 33) وبسرب من مقاتلات ال (اف - 86) وتوصلت الحكومة السعودية إلى اتفاق مع الولايات المتحدة لإنشاء مرفق تدريبي في مطار الظهران حيث تم تشكيل ما يعرف بوحدة تدريب القتال بمطار الظهران وبعد أن تأسست الأسراب المتخصصة أصبح لسلاح الطيران العديد من القواعد الجوية التي أهلته للانطلاق في مسارات التطوير والتحديث .
مرحلة التطوير الأول
في عهد الملك فيصل - يرحمه الله- والتي عين فيها سلطان بن عبد العزيز وزيراً للدفاع وإثناء حرب اليمن وعندما قامتالطائرات المصرية بقصف بعض المناطق الحدودية جنوب السعودية لم تتمكن المملكة من الراد على هذا التهديد الخطير على امن المملكة لن القوات الجوية كانت في منتهى الضعف قبل حرب اليمن بل أن أمريكا لم ترد حفظانا على مصلحة وقاعدته في الظهران مم حتم على المملكة التفكير في سلاح الجو وبعد حرباليمن أصبحت تتبلور خطط جديد وبرامج والمقترحات الكفيلة لتطوير القوات المسلحة بفروعها كافة وتنميتها..... وبدأ بسلاح الجو تمثلت في انتقالسلاح الطيران من جدة إلى الرياض، وتعديل اسمه من مديرية الطيران بجدة إلى سلاح الطيران الملكي السعودي بعد فصل الطيران المدني وفيها تم توقيع ثلاث مشاريع مشترك بين السعودية و بريطانيا سميت ب ( بساط الريح 1و2و3) والذي وفر للسعودية نظام إنذار مبكر يتكون من 40 محطة رادارية ثابتة متصلة بوحدة مراقبة مركزية وشراء الطائراتالاعتراضية اللايتنج وطائرات الهوكرهنتر الماستر وشراء 37 منصةصواريخ ثندربيرد بريطانية الصنع وصواريخ الهوك .وفي عام 1386هـ ايضاً دخلت الخدمة طائرة (سي 130) للنقل التكتيكي ودعم العمليات البرية كما تم شراء طائرات من طراز جيت ستار لنقل كبار المسؤولين والقادة وتدريب اطقم الطيران.
وفي عام 1386هـ حصل سلاح الطيران على عدد من طائرات (الويت 3) للقيام بمهام البحث والانقاذ وكانت هي الانطلاقة لتأسيس الطيران العمودي.
ومن اجل تطوير منشآت التعليم والتدريب الأكاديمي فقد تأسست كلية الملك فيصل الجوية في عام 1387هـ لإعداد صقور الجو السعودي وفق أحدث قواعد التدريب والتسليح بطائرات التدريب من طراز (السسنا) وطائرات (الباك 167). وتم تخرجت أول دفعة من كلية الملكفيصل الجوية عام 1392هـ
وفي عام 1386هـ حصل سلاح الطيران على عدد من طائرات (الويت 3) للقيام بمهام البحث والانقاذ وكانت هي الانطلاقة لتأسيس الطيران العمودي.
ومن اجل تطوير منشآت التعليم والتدريب الأكاديمي فقد تأسست كلية الملك فيصل الجوية في عام 1387هـ لإعداد صقور الجو السعودي وفق أحدث قواعد التدريب والتسليح بطائرات التدريب من طراز (السسنا) وطائرات (الباك 167). وتم تخرجت أول دفعة من كلية الملكفيصل الجوية عام 1392هـ
المرحلة الثانية من التطوير
وفي هذه الحقبة نفذ أول مشروع مشترك بين الحكومتين السعودية والأمريكية لتطوير القوات الجوية السعودية فيما يعرف بمشروع (صقر السلام)،حيث زودت القوات الجوية في 1972م ب 114 F-5-B\F\RF المتعددة المهام ويهدف أساساً إلى تطوير قدرات سلاح الطيران القتالية والهجومية والتدريبية والاستطلاعية. والتعاقد على شراء 24 طائرة عمودية طراز b-205 و16 طائرة طرازb-206 وفي جمادى الآخرة من عام 1393هـ صدر الأمر الملكي بتعديل اسم سلاح الطيران الملكي السعودي إلى القوات الجوية الملكية السعودية وفي السادس من سبتمبر عام 1973م أعلن عن إلغاء السعودية صفقة أخرى لشراء 95 طائرات فانتوم (Phantom) F – 4 من الولايات المتحدة بسبب الشروط الأميركية .
المرحلة الثالثة من التطوير أو( بداية سطوت السلاح الجديد في المنطقة)
وتدخل في هذه المرحلة حقبة حكم الملك خالد(يرحمه الله) للبلاد و تم عام 1980م توقيع مشروع (لله حارس السلام ) مع أمريكا والذي حدثت من خلاله القيادة السعودية قدراتها على الإنذار المبكر من خلال التزود بخمس طائرة E-3A AWACS وقطع الغيار اللازمة لها وطائرة تزود بالوقود جوا من نوع بوينج KE-3A وKC-130E ونقل من طرز C-130 , وفي 1981 لتَهْدِئة مخاوفِ إسرائيل، طائرة AWACS جُهّزتْ بشكل مُحدّود للحاجاتِ الدفاعيةِ للخليج العربي ومناطق البحر الأحمرِ والجنوب من اليمن خصوصاً مِنْ القواعد الجويةِ الإيرانيةِ القريبةِ . وَصلتْ الطائرةُ الأولى وعملة في 1987 في الوقت المناسب لتُساعدُ عملياتَ بحريةَ أمريكيةَ في حربِ الناقلةَ في الخليج العربي بين إيران والعراق . التدريب وخدمات الإسناد لسلاح الجو السعودي قامت به شركةِ البوينغَ و فريق McDonnell دوغلاس والقوة الجوية الأمريكيةِ. طلّبَ الكونجرسَ بأنّ الولايات المتّحدةَ لَها سيطرةُ كبيرةُ على استعمال الطائراتِ و اشتراك بياناتِ أواكس
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة.
في عام 1981 تم توقيع مشروع (شمس السلام) مع الولايات المتحدة واشتمل المشروع ايضاً على عقود صيانة وتموين وتدريب وعمل بعض المنشآت المساندة مثل معمل الالكترونية الحربية .......وحصلت السعودية من خلاله على الدفعة الأولى من الطائرات F-15C الاعتراضية المقاتلة وهي ثلاث دولة بعد أمريكا والكيان الصهيوني تحصل على هذه الطائرة المتطورة والتي شكلت نقله نوعية في سلاح الجوى
وفور وصول الطائرة بشهرين أثبتت تفوقه في دعم قوات المملكة في الموجهات الحدودية مع قطر بالإضافة انه تم في يونيو/حزيرانِ 1984اسقط طائرتين من إيران F-4E Phantom IIs) ) لنه حولت مهاجمات مصافاة بترول في الشرقية بوساطة طائرة مقاتله F-15C مسلحه بصاروخ (L) Sidewinder , وبعد 4 أيام تم اجبر 6 طائرة إيرانية حربية(لم تحدد المصدر الإخبارية نوعه ) على الخروج من المياه ألإقليميه 27كم للمملكة ب ألقواه بوسطه 3 طائرة F-15 C ليس هذا فقط بل رفقة الطائرة السعودية الثلاث الطائرة الإيرانية 6 من مسفة أمانه 30كم متر عبر الرادار بتشكيل ( 6-BLS) حتى دخلة المياه ألإقليميه الإيرانية وعادت الطائرة السعودية بتشكيل (1-BLW) لتنفذا دورية على طول السحل الشرقي للمملكة والبحرين لتتأكد من خلوا المياه ألإقليمه لسعودية والبحرين من أي طائرة حربية أخرى وعادت ألي قواعده في المملكة بحمد الله وسلامته وبذلك فرضت المملكة نفسه كقوة جديدة في الشرق الأوسط مم حتم على إيران احترام سطوت السلاح الجديد في الخليج ومعاملته باحترام ومن تلك ألاحظه أصبح ألقادة في سلاح الجو الإيراني يعملون سلاح الجو السعودي كند ليشق له غبر وليس بطريقة الاستهجان التي نسمعه في بداية الثورة حتى أنهم أوقفوا أي محوله انتحارية أخرى لتحليق فوق السعودية حتى مجرد التفكير فقط . بالإضافة ألي استكمال صفقةF-15 والتي سيصل عداد الطائرة في ألصفقه ألي 64 طائرة وتم أيضا الحصول في تلك ألسنه على ثمان طائرات استطلاع وتصوير جوى F-5 RF و افتتاح مركز صيانة F-15 بقاعدة الملك عبد العزيز في الظهران
وفي 1985 السعودية تَتعاقدَ مع ائتلاف برئاسة البوينغِ لقيادةِ (درعِ السلامَ 1) ويتكون من سيطرة، اتصالات، واستخبارات نظام (C3). غرضه كَانَ أَنْ يَرْبطَ معلوماتَ جَمعتْ مِن قِبل أواكس ورادار المراقبةِ الأرضيِ مَع المقاتلات والدِفاع جَوّي، بنظام صقرِ SAMS ، لتَزويد الدِفاع الجَوّي المتكاملِ ضدّ الهجماتِ عبر الخليجِ والبحر الأحمرِ ومِنْ اتجاه اليمن والعراق و الأردن . وفي عام 1983م كنتيجة للرفضِ الأمريكيِ لبيع162 طائرة F 16 توجهات السعودية إلى بريطانيا لتَلْبِية متطلباتِه في الهجوم الأرضي الدقيق تم أبرم عام 1986 توقيع المرحلة الاولى من صفقة اليمامة بين السعودية وبريطانيا حيث وقع الأمير سلطان ونضيره وزير الدفاع البريطاني حينذاك مايكل هيزلتاين عدة صفقات متتالية وكانت تسمى برنامج اليمامة من بينها عدد 134 طائرة تورنيدو بين نوعين هجومي IDS وعدده 96طائرة و اعتراضي ADV وعدده 24 وتحويل متدربين وعدده 14طائرة وكذلك شراء 64 طائرات التدريب المتقدم Hawk 64 و55 طائرات PC-9 للتدريب الأولي لطلبة الطيران في الكلية الجوية وهي طائرة سويسرية الصنع من شركة بيلاتوس تقوم الشركة البريطانية على أعمال التسويق له و البيع لها . وحصلت أزمة في هذا الفترة بين السعودية وسلاح الجو البريطاني عندما أصارت السعودية على الحصول على كل مقاتلة تورنيدو قبل 1990 في حين كان العقد يسمح لسعودية بالحصول على أخر مقاتلة بنهاية 1993 ، وقد أُجبر هذا القرار سلاح الجو البريطاني آنذاك على انتظار دوره (يصف سر مثله مثل غيره ) والاعتماد على مقاتلات الفانتوم F4 القديمة لمدة أطول من المتوقع . (هذا اكبر دليل على قوات القرارات السعودي لدى بريطانيا وهنك دليل أخر في هذه الفترة عندما أمرات السعودية بإيقاف التحقيق فتام القرار بدون حتى نقاش في مجلس العموم بل أن المملكة أعطت لبريطانيا عشره ايام مهله في حين الدول الأخر في المنطقة لن اسمي .....يبوس رجليهم ويترجوهم ولا ياسترجو حتى أن يتكلموا في الموضوع في حين المملكة تهدد وتعطي مهل . .
المرحلة الثالثة من التطوير أو( بداية سطوت السلاح الجديد في المنطقة)
وتدخل في هذه المرحلة حقبة حكم الملك خالد(يرحمه الله) للبلاد و تم عام 1980م توقيع مشروع (لله حارس السلام ) مع أمريكا والذي حدثت من خلاله القيادة السعودية قدراتها على الإنذار المبكر من خلال التزود بخمس طائرة E-3A AWACS وقطع الغيار اللازمة لها وطائرة تزود بالوقود جوا من نوع بوينج KE-3A وKC-130E ونقل من طرز C-130 , وفي 1981 لتَهْدِئة مخاوفِ إسرائيل، طائرة AWACS جُهّزتْ بشكل مُحدّود للحاجاتِ الدفاعيةِ للخليج العربي ومناطق البحر الأحمرِ والجنوب من اليمن خصوصاً مِنْ القواعد الجويةِ الإيرانيةِ القريبةِ . وَصلتْ الطائرةُ الأولى وعملة في 1987 في الوقت المناسب لتُساعدُ عملياتَ بحريةَ أمريكيةَ في حربِ الناقلةَ في الخليج العربي بين إيران والعراق . التدريب وخدمات الإسناد لسلاح الجو السعودي قامت به شركةِ البوينغَ و فريق McDonnell دوغلاس والقوة الجوية الأمريكيةِ. طلّبَ الكونجرسَ بأنّ الولايات المتّحدةَ لَها سيطرةُ كبيرةُ على استعمال الطائراتِ و اشتراك بياناتِ أواكس
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. في عام 1981 تم توقيع مشروع (شمس السلام) مع الولايات المتحدة واشتمل المشروع ايضاً على عقود صيانة وتموين وتدريب وعمل بعض المنشآت المساندة مثل معمل الالكترونية الحربية .......وحصلت السعودية من خلاله على الدفعة الأولى من الطائرات F-15C الاعتراضية المقاتلة وهي ثلاث دولة بعد أمريكا والكيان الصهيوني تحصل على هذه الطائرة المتطورة والتي شكلت نقله نوعية في سلاح الجوى
وفور وصول الطائرة بشهرين أثبتت تفوقه في دعم قوات المملكة في الموجهات الحدودية مع قطر بالإضافة انه تم في يونيو/حزيرانِ 1984اسقط طائرتين من إيران F-4E Phantom IIs) ) لنه حولت مهاجمات مصافاة بترول في الشرقية بوساطة طائرة مقاتله F-15C مسلحه بصاروخ (L) Sidewinder , وبعد 4 أيام تم اجبر 6 طائرة إيرانية حربية(لم تحدد المصدر الإخبارية نوعه ) على الخروج من المياه ألإقليميه 27كم للمملكة ب ألقواه بوسطه 3 طائرة F-15 C ليس هذا فقط بل رفقة الطائرة السعودية الثلاث الطائرة الإيرانية 6 من مسفة أمانه 30كم متر عبر الرادار بتشكيل ( 6-BLS) حتى دخلة المياه ألإقليميه الإيرانية وعادت الطائرة السعودية بتشكيل (1-BLW) لتنفذا دورية على طول السحل الشرقي للمملكة والبحرين لتتأكد من خلوا المياه ألإقليمه لسعودية والبحرين من أي طائرة حربية أخرى وعادت ألي قواعده في المملكة بحمد الله وسلامته وبذلك فرضت المملكة نفسه كقوة جديدة في الشرق الأوسط مم حتم على إيران احترام سطوت السلاح الجديد في الخليج ومعاملته باحترام ومن تلك ألاحظه أصبح ألقادة في سلاح الجو الإيراني يعملون سلاح الجو السعودي كند ليشق له غبر وليس بطريقة الاستهجان التي نسمعه في بداية الثورة حتى أنهم أوقفوا أي محوله انتحارية أخرى لتحليق فوق السعودية حتى مجرد التفكير فقط . بالإضافة ألي استكمال صفقةF-15 والتي سيصل عداد الطائرة في ألصفقه ألي 64 طائرة وتم أيضا الحصول في تلك ألسنه على ثمان طائرات استطلاع وتصوير جوى F-5 RF و افتتاح مركز صيانة F-15 بقاعدة الملك عبد العزيز في الظهران
وفي 1985 السعودية تَتعاقدَ مع ائتلاف برئاسة البوينغِ لقيادةِ (درعِ السلامَ 1) ويتكون من سيطرة، اتصالات، واستخبارات نظام (C3). غرضه كَانَ أَنْ يَرْبطَ معلوماتَ جَمعتْ مِن قِبل أواكس ورادار المراقبةِ الأرضيِ مَع المقاتلات والدِفاع جَوّي، بنظام صقرِ SAMS ، لتَزويد الدِفاع الجَوّي المتكاملِ ضدّ الهجماتِ عبر الخليجِ والبحر الأحمرِ ومِنْ اتجاه اليمن والعراق و الأردن . وفي عام 1983م كنتيجة للرفضِ الأمريكيِ لبيع162 طائرة F 16 توجهات السعودية إلى بريطانيا لتَلْبِية متطلباتِه في الهجوم الأرضي الدقيق تم أبرم عام 1986 توقيع المرحلة الاولى من صفقة اليمامة بين السعودية وبريطانيا حيث وقع الأمير سلطان ونضيره وزير الدفاع البريطاني حينذاك مايكل هيزلتاين عدة صفقات متتالية وكانت تسمى برنامج اليمامة من بينها عدد 134 طائرة تورنيدو بين نوعين هجومي IDS وعدده 96طائرة و اعتراضي ADV وعدده 24 وتحويل متدربين وعدده 14طائرة وكذلك شراء 64 طائرات التدريب المتقدم Hawk 64 و55 طائرات PC-9 للتدريب الأولي لطلبة الطيران في الكلية الجوية وهي طائرة سويسرية الصنع من شركة بيلاتوس تقوم الشركة البريطانية على أعمال التسويق له و البيع لها . وحصلت أزمة في هذا الفترة بين السعودية وسلاح الجو البريطاني عندما أصارت السعودية على الحصول على كل مقاتلة تورنيدو قبل 1990 في حين كان العقد يسمح لسعودية بالحصول على أخر مقاتلة بنهاية 1993 ، وقد أُجبر هذا القرار سلاح الجو البريطاني آنذاك على انتظار دوره (يصف سر مثله مثل غيره ) والاعتماد على مقاتلات الفانتوم F4 القديمة لمدة أطول من المتوقع . (هذا اكبر دليل على قوات القرارات السعودي لدى بريطانيا وهنك دليل أخر في هذه الفترة عندما أمرات السعودية بإيقاف التحقيق فتام القرار بدون حتى نقاش في مجلس العموم بل أن المملكة أعطت لبريطانيا عشره ايام مهله في حين الدول الأخر في المنطقة لن اسمي .....يبوس رجليهم ويترجوهم ولا ياسترجو حتى أن يتكلموا في الموضوع في حين المملكة تهدد وتعطي مهل . .
المرحلة الرابعة من التطوير (تحرير الكويت)
مرحلة الملك فهد (الله يرحمه )
بعد اجتياح الكويت بدأت أمريكا والغراب مخاوف من أن يتم اجتياح ا لسعودية أيضا لن جيش السعودي قليل في تلك الفترة بنسبه إلي الجيش العراقي وتم في 1990 تنفيذ عادت مشروعة قبل الحراب منه أعلنَ بأنّ شركةَ طائرةِ هييوز استلمت إدارةَ المشروعِ السلام (2) للتطوير (5) طائرات أواكس E-3A على وجه السرعة ورفع قدراته ونشر سربين من طائرة F16 الأمريكية وثلاث أسراب من F15الأمريكية وقوات دلته خاصة في السعودية على وجه السرعة للحمية وأطلق على تلك العملية درع الصحراء . دخلت الحراب في مطلع فجر 16يناير1991إي بعد يوم واحد من انتهاء المهلة النهائية التيمنحهامجلس الأمنللعراق لسحب قواته منالكويت وأطلق على تلك العملية عاصفة الصحراء وشنت طائرات قوات الائتلاف حملة جوية مكثفة واسعةالنطاق في اليوم الأول من العملية شملتالعراقكله من الشمال إلى الجنوب وشركات القوات الجوية السعودية ب200 غارة جوية في ذلك اليوم فقط وكانت الطائرة F15C السعودية أول الطائرة المشركة في العملية الجوية بعد ضربة صاروخ توما هوك وطائرة الشبح ضد الدفاع الجوي العراقي لتنفذ الطائرة F15C السعودية أول عملية السيادة الجوية فوق سماء الكويت وجنوب غرب العراق وشمال الخليج العربي وهي المنطقة المخصصة لسلاح الجو السعودي لدفاع عنه ضد الطائرة العراقية إذ كانت التعليمات مشدده من قيادة التحالف لسلاح الجو السعودي بعدم السمح بأي طائرة عرقية تحلق في هذه المنطقة لنه تشكل خطر على القوات المنتشرة على الأرض بعكس المنطق الأخرى التي لم تكنا تحوي أي قوات على الأرض ووصل مجموع الطلعات السعودية على العراق في نهاية الحراب ألي أكثر من 7400 غارة جوية من مجمل 106الف غارة في الحرب و بمتوسط 189 غارة سعودية من مجمل 1300 غارة جوية لتحلف فياليوم الواحد . وتم ولأول مرة في المملكة تنفيذ برامج العمرة (صيانة الطائرات) للطائرات F-15المقاتلة الأمريكية والسعودية من قوات التحالف بشركة سعودية مشتركة . ومن خلال حرب تحرير الكويت حققت القوات الجوية السعودية نجاحا عمليا مميزا كقوة إستراتيجية صاعدة عملت بندية وكفاءة مع مثيلتها من القوات الجوية العالمية رغم امتلكه لبعض الطائرة الجديدة التي لم تدخل الخدمة ال في وقت قريب جداً مثل بعض طرازت التورنيدو التي دخلة قبل الحرب بأشهر أو اقل!!! وهذا أن دال فنه يدل عل كفائت الطيار السعودية ويضأ خلال حراب تحرير الكويت تم أصبت طائرتين من العراق ميراج F-1 بمقاتله وحده سعودية من نوع F-15 C في انجاز ثاني يحقق لهذا الطراز بنفس السيناريو ضد مقاتلتين أخرى دفعه واحده بعد أصابت فانتوم (Phantom) F – 4 الإيرانية 1984م في ضفاف الخليج من قبل سلاح الجو السعودي وأثناء حربتحرير الكويت العام 1991 تم زيادة عدد طائراتF-15 D بمجموع 27 طائرة إضافة إلىالعدد السابق وابتداء مِنْ 1992 كانت تتكون القوة الجوية من ثلاث أسراب F 5 في دورِ هجومِ الأرضيِ المقاتلَ، وسرب واحد للاستطلاع، وعدد مِنْ الطائرةِ F 5تدريب نفّاث متقدّمه و سربا دِفاع جَوّي كَانتا مُجهّزة بtornado وخمسة أسراب هجومِ الأرضيِ المقاتلَ مجهزة بtornado وثلاثة أسرابِ كَانتْ مُجهّزة بالطائرات F15 : C وD
بعد اجتياح الكويت بدأت أمريكا والغراب مخاوف من أن يتم اجتياح ا لسعودية أيضا لن جيش السعودي قليل في تلك الفترة بنسبه إلي الجيش العراقي وتم في 1990 تنفيذ عادت مشروعة قبل الحراب منه أعلنَ بأنّ شركةَ طائرةِ هييوز استلمت إدارةَ المشروعِ السلام (2) للتطوير (5) طائرات أواكس E-3A على وجه السرعة ورفع قدراته ونشر سربين من طائرة F16 الأمريكية وثلاث أسراب من F15الأمريكية وقوات دلته خاصة في السعودية على وجه السرعة للحمية وأطلق على تلك العملية درع الصحراء . دخلت الحراب في مطلع فجر 16يناير1991إي بعد يوم واحد من انتهاء المهلة النهائية التيمنحهامجلس الأمنللعراق لسحب قواته منالكويت وأطلق على تلك العملية عاصفة الصحراء وشنت طائرات قوات الائتلاف حملة جوية مكثفة واسعةالنطاق في اليوم الأول من العملية شملتالعراقكله من الشمال إلى الجنوب وشركات القوات الجوية السعودية ب200 غارة جوية في ذلك اليوم فقط وكانت الطائرة F15C السعودية أول الطائرة المشركة في العملية الجوية بعد ضربة صاروخ توما هوك وطائرة الشبح ضد الدفاع الجوي العراقي لتنفذ الطائرة F15C السعودية أول عملية السيادة الجوية فوق سماء الكويت وجنوب غرب العراق وشمال الخليج العربي وهي المنطقة المخصصة لسلاح الجو السعودي لدفاع عنه ضد الطائرة العراقية إذ كانت التعليمات مشدده من قيادة التحالف لسلاح الجو السعودي بعدم السمح بأي طائرة عرقية تحلق في هذه المنطقة لنه تشكل خطر على القوات المنتشرة على الأرض بعكس المنطق الأخرى التي لم تكنا تحوي أي قوات على الأرض ووصل مجموع الطلعات السعودية على العراق في نهاية الحراب ألي أكثر من 7400 غارة جوية من مجمل 106الف غارة في الحرب و بمتوسط 189 غارة سعودية من مجمل 1300 غارة جوية لتحلف فياليوم الواحد . وتم ولأول مرة في المملكة تنفيذ برامج العمرة (صيانة الطائرات) للطائرات F-15المقاتلة الأمريكية والسعودية من قوات التحالف بشركة سعودية مشتركة . ومن خلال حرب تحرير الكويت حققت القوات الجوية السعودية نجاحا عمليا مميزا كقوة إستراتيجية صاعدة عملت بندية وكفاءة مع مثيلتها من القوات الجوية العالمية رغم امتلكه لبعض الطائرة الجديدة التي لم تدخل الخدمة ال في وقت قريب جداً مثل بعض طرازت التورنيدو التي دخلة قبل الحرب بأشهر أو اقل!!! وهذا أن دال فنه يدل عل كفائت الطيار السعودية ويضأ خلال حراب تحرير الكويت تم أصبت طائرتين من العراق ميراج F-1 بمقاتله وحده سعودية من نوع F-15 C في انجاز ثاني يحقق لهذا الطراز بنفس السيناريو ضد مقاتلتين أخرى دفعه واحده بعد أصابت فانتوم (Phantom) F – 4 الإيرانية 1984م في ضفاف الخليج من قبل سلاح الجو السعودي وأثناء حربتحرير الكويت العام 1991 تم زيادة عدد طائراتF-15 D بمجموع 27 طائرة إضافة إلىالعدد السابق وابتداء مِنْ 1992 كانت تتكون القوة الجوية من ثلاث أسراب F 5 في دورِ هجومِ الأرضيِ المقاتلَ، وسرب واحد للاستطلاع، وعدد مِنْ الطائرةِ F 5تدريب نفّاث متقدّمه و سربا دِفاع جَوّي كَانتا مُجهّزة بtornado وخمسة أسراب هجومِ الأرضيِ المقاتلَ مجهزة بtornado وثلاثة أسرابِ كَانتْ مُجهّزة بالطائرات F15 : C وD
في عام 1992 بعد نهاية حرب الخليج، الحكومة السعودية أرادت تخفيض تبعيتها على القوات الأجنبية برفع ملكها. بشكل خاص طلبت السعودية عدد 72 طائرة F-15E وكذلك زيادة عدد طائرات F-15C/D إلى 41طائرة إضافية .
طائرة F-15S Export
والسعودية أرادت اكتساب مقاتلة ضربة والأفضل لإكمال F-15C في 5 أسرب جديدة . الحكومة وسلاح الجو معجب بالنتائج أنجزت من قبل F-15E الأمريكية في حرب الخليج، أوضحت القوة الجوية السعودية الملكية بأنهم فضّلوا نسر الضربة F-15Eعلى الطائرات الأوربية الأخرى في المنافسة لن الحكومة تريد طائرة قدرة على اخترق ألاجوا العرقية والإيرانية والوصول إلي كل المنطق العسكرية في هذا الدول وقصفه بدون مسعده من أي طائرة أخرى بالإضافة ألي تحقيق التفوق في الجو . على أية حال، فرصة مبيعات F-15E إلى السعودية أثارت قليلا من المعارضة في الولايات المتحدة الأمريكية. شعر اللوبي المؤيّد لإسرائيل في الكونجرس أن بيع مثل هذا الطائرة الحربية المتقدّمة إلى السعودية حدث عظيم جدا وتهديد خطير ومباشر على أمن دولة إسرائيل. في 1992، ظهر بأنّ تفويض بيع F-15E ومشتقاته إلى السعودية لا يكون قادم بل مستحيل . على أية حال، مكدونيل دوغلاس، ومجهّزونه، واتحاداتهم كانت لوبي قوي في الكونجرس بحكم حقّهم الشخصي , F-15E برنامج تضمّن أكثر من 2000شركة في 47 ولاية، يستخدم بحدود 40 ألف عامل. بالإضافة، إن الشركة واضحة بأنّ منافسون أوروبيون وخصوصنا داسو التي تعرض مقاتلته ميرج وأيضا هناك بعض الدول الأوربية الأخرى لديهم أكثر من راغب لتزويد الطائرة المقاتلة المتقدّمة إلى السعودية إذا مكدونيل دوغلاس ما كانت مسموح له عمل ذلك. قرّر الرّئيس جورج بوش الأب في النهاية أن يترك البيع يتقدّم. على أية حال باعت الطائرة إلى السعودية كانت ستخفّض نسخ F-15E نسر ضربة، إليF-15 Export (Export خص للتصدير).
F-15S مستند على F-15E هيكل طائرة وبعض المميزات صحيح انه مخفضة بشكل بسيط عن الإسرائيلية لكن ما زالت تجعلها جيدة بما فيها الكفاية لكي تكون فعّالة ضد الطائرة الغربية في المنطقة وخصوصنا ضدّ الطائرة السوفيتية الصّنع والموجودة في العراق وإيران واليمن . وسلّمت رسميا إلى المسؤولين الحكوميين السعوديين في يونيو/حزيران 19, 1995 على أن يتم تسليم أخر طائرة في 1999م
F-15 S نسخه طبق الأصل للمقتلة F-15C\D الأمريكية ومشابهة ألي حد كبير ب ال F-15 E الأمريكية لكن تتميز عن F-15C\D برادار APG-70 والذي يمكنه من توجيه عائلة صواريخ AGM ومع اكتشف أهداف أرضية من 70كم
تم اسند F-15 S في أسرب 55 في الملك خالد خميس مشيط و أسند في أسرب 92 في الملك عبد العزيز الظهران وقواعد وأسرب أخرى .
F-15S مستند على F-15E هيكل طائرة وبعض المميزات صحيح انه مخفضة بشكل بسيط عن الإسرائيلية لكن ما زالت تجعلها جيدة بما فيها الكفاية لكي تكون فعّالة ضد الطائرة الغربية في المنطقة وخصوصنا ضدّ الطائرة السوفيتية الصّنع والموجودة في العراق وإيران واليمن . وسلّمت رسميا إلى المسؤولين الحكوميين السعوديين في يونيو/حزيران 19, 1995 على أن يتم تسليم أخر طائرة في 1999م
F-15 S نسخه طبق الأصل للمقتلة F-15C\D الأمريكية ومشابهة ألي حد كبير ب ال F-15 E الأمريكية لكن تتميز عن F-15C\D برادار APG-70 والذي يمكنه من توجيه عائلة صواريخ AGM ومع اكتشف أهداف أرضية من 70كم
تم اسند F-15 S في أسرب 55 في الملك خالد خميس مشيط و أسند في أسرب 92 في الملك عبد العزيز الظهران وقواعد وأسرب أخرى .
المرحلة الحالية من التطوير
في عهد الملك ابو متعب (الله يحفظه)
قوّة السطر الأولَ من المقاتلات للقوة الجويةِ السعوديةِ الملكيةِ تشمل حوالي 338 طائرةَ حربيه عام 2005 القوة الجويةُ السعودية صغيرة نسبياً مقرنه مع القوة الجويةِ الإسرائيليةِ (900 طائرة)، والقوة الجوية المصرية (700 طائرة) والسورية (600) والإيرانية (500) طائرة لكن قوّته على أية حال مُشْتَقّةُ مِنْ التقنيةِ المتقدّمةِ ولَيستْ مِنْ التفوقِ العدديِ لهذا القوّات الجوية السعودية تخضع لبرامج تحديث مستمر كل 4 سنوات في كرست التدريس للحفاظ على التطور المستمر في التقنية الطيران والحروب الجوية بعكس الدول الأخرى في ألمنطقه وهذا وضح إذ أن المملكة تعقد صفقه كل 9-13 سنه لتطوير القوت الجوية بطائرة حربيه جديدة و6-7 سنوات لتغير بعض الالكترونية في الطائرة والمحركات والصورايخ بتقنيه جديدة وفي 2010 سيتم اكتمال إدخال 3 أسراب جديدة من التايفون و في عام 2012 سيتم اكتمال إدخال سربين من التايفون حتى يصل العدد إلي 5 أسراب لذلك نجد أن المملكة مثلها مثل بقية دول العالم الباحثة عن أمنها واستقرارها قد بنت سياستها الدفاعية على عدة أسس منه تحديث وتطوير قواتها المسلحة بحيث تكون قادرة على حماية أراضيها وأجوائها ومياهها الإقليمية، ومن الواضح أن المملكة أعطت القوات الجوية اهتماماً أكثر في هذا المجال فهي القادرة بعد الله على التعامل الفوري مع الأحداث وتدمير قوات المعتدي قبل الوصول إلى أهدافها، وإذا طبقنا المعيار نفسه على الدوال الأخرى في المنطقة نجد أن المملكة تتميز بأنه تم إدخال طائرات لكل قطع على حدي مثل البرية فهي تعتمد على طيرانه الخاص من الطائرات العمودية والبحرية تعمد على طيرنه الخاص من الطائرات العمودية والحرس الوطني فهو سيعتمد على طيرانه الخاص من الطائرة العمودية الجديدة ويتم ربطه بنظام لسيطرة ولاتصالات والإنذار المبكر وبذلك يتم التخفيف على سلاح الجو من الضغط الكبير التي تولده الحروب الحديثة وبذلك يتفرغ سلاح الجو في نقل المعركة ألي ارض المعتدى عبر القصف التكتيكي والاستراتجي بتباع سياسة ((ضربك لأرضي الرد في أرضك)) لكن هذا لا يمنع أن سلاح الجو ليقدم المساعدة للقوت الأرضية بالعكس فهو يمثل من العملية الدعم الحربية الكبير ويمكن أيضا أن نعتبر الاعتماد عليه والاهتمام بها كعنصر ثانوي من عناصر المناورة واستغلال إمكاناتها الهائلة والإستراتجية لمواجهة متطلبات الحروب الحديثة وهذا يلبي طموحنا في تحديث القوات الفرعية منه البرية الجوية والبحرية الجوية والجوية للحرس على حدي , إن الاهتمام بطيران القوات الجوية لا يعني بحال من الأحوال إهمال الأسلحة الأخرى أو أن يكون هذا الاهتمام على حسابها بل أننا بحاجة إلى تطوير معدات وتدريب بقية الأسلحة الأخرى حتى تسير جنباً إلى جنب معها، وقد يحتاج الأمر إلى إعطاء مزيد من الاهتمام بالقوات الجوية خفيفة وسريعة الحركة التي يمكن أن تعمل مع وحدات الطيران العمودي لتشكل قوة خفيفة الحركة جيدة التدريب والتسليح قادرة على مواجهة المواقف المختلفة بكفاءة عالية وامتياز .
قوّة السطر الأولَ من المقاتلات للقوة الجويةِ السعوديةِ الملكيةِ تشمل حوالي 338 طائرةَ حربيه عام 2005 القوة الجويةُ السعودية صغيرة نسبياً مقرنه مع القوة الجويةِ الإسرائيليةِ (900 طائرة)، والقوة الجوية المصرية (700 طائرة) والسورية (600) والإيرانية (500) طائرة لكن قوّته على أية حال مُشْتَقّةُ مِنْ التقنيةِ المتقدّمةِ ولَيستْ مِنْ التفوقِ العدديِ لهذا القوّات الجوية السعودية تخضع لبرامج تحديث مستمر كل 4 سنوات في كرست التدريس للحفاظ على التطور المستمر في التقنية الطيران والحروب الجوية بعكس الدول الأخرى في ألمنطقه وهذا وضح إذ أن المملكة تعقد صفقه كل 9-13 سنه لتطوير القوت الجوية بطائرة حربيه جديدة و6-7 سنوات لتغير بعض الالكترونية في الطائرة والمحركات والصورايخ بتقنيه جديدة وفي 2010 سيتم اكتمال إدخال 3 أسراب جديدة من التايفون و في عام 2012 سيتم اكتمال إدخال سربين من التايفون حتى يصل العدد إلي 5 أسراب لذلك نجد أن المملكة مثلها مثل بقية دول العالم الباحثة عن أمنها واستقرارها قد بنت سياستها الدفاعية على عدة أسس منه تحديث وتطوير قواتها المسلحة بحيث تكون قادرة على حماية أراضيها وأجوائها ومياهها الإقليمية، ومن الواضح أن المملكة أعطت القوات الجوية اهتماماً أكثر في هذا المجال فهي القادرة بعد الله على التعامل الفوري مع الأحداث وتدمير قوات المعتدي قبل الوصول إلى أهدافها، وإذا طبقنا المعيار نفسه على الدوال الأخرى في المنطقة نجد أن المملكة تتميز بأنه تم إدخال طائرات لكل قطع على حدي مثل البرية فهي تعتمد على طيرانه الخاص من الطائرات العمودية والبحرية تعمد على طيرنه الخاص من الطائرات العمودية والحرس الوطني فهو سيعتمد على طيرانه الخاص من الطائرة العمودية الجديدة ويتم ربطه بنظام لسيطرة ولاتصالات والإنذار المبكر وبذلك يتم التخفيف على سلاح الجو من الضغط الكبير التي تولده الحروب الحديثة وبذلك يتفرغ سلاح الجو في نقل المعركة ألي ارض المعتدى عبر القصف التكتيكي والاستراتجي بتباع سياسة ((ضربك لأرضي الرد في أرضك)) لكن هذا لا يمنع أن سلاح الجو ليقدم المساعدة للقوت الأرضية بالعكس فهو يمثل من العملية الدعم الحربية الكبير ويمكن أيضا أن نعتبر الاعتماد عليه والاهتمام بها كعنصر ثانوي من عناصر المناورة واستغلال إمكاناتها الهائلة والإستراتجية لمواجهة متطلبات الحروب الحديثة وهذا يلبي طموحنا في تحديث القوات الفرعية منه البرية الجوية والبحرية الجوية والجوية للحرس على حدي , إن الاهتمام بطيران القوات الجوية لا يعني بحال من الأحوال إهمال الأسلحة الأخرى أو أن يكون هذا الاهتمام على حسابها بل أننا بحاجة إلى تطوير معدات وتدريب بقية الأسلحة الأخرى حتى تسير جنباً إلى جنب معها، وقد يحتاج الأمر إلى إعطاء مزيد من الاهتمام بالقوات الجوية خفيفة وسريعة الحركة التي يمكن أن تعمل مع وحدات الطيران العمودي لتشكل قوة خفيفة الحركة جيدة التدريب والتسليح قادرة على مواجهة المواقف المختلفة بكفاءة عالية وامتياز .
وتتكون من عادت أسراب عام 2002م وهي كتالي :
3 أسراب تفوق جو مقاتل مُجهّزة ب F-15 C\D
8 أسراب هجومِ أرضِي مُجهّزة ب F-15 S وtornado و F 5
4 أسرابِ دِفاع جوى مقاتلِ مُجهّزة بF-15 D وtornado وF-15C
سربين متعددات المهام مُجـهّزة ب F-15 S
4 أسراب نقلَ مُجهّزة بسي -130 و سي -235 التصميمِ الإسبانيِ
سربين تجسس واستطلاع وحرب الالكترونية مجهزة ب F 5 RF وTORNADO و RE-3A
سراب الإنذار المبكر والتشويش الالكتروني مجهزة ب E – 3 Sentry
3 أسراب أمداد وقود في الجو مجهزة ب بوينج KE-3A وKC-130E
والعشرات من أسراب الطيران العمودي المكون من 103 طائرة عمودية لسلاح الجو فقط
قوّة موظفي القوة الجويةِ حوالي 23,000 عام 2002.
8 أسراب هجومِ أرضِي مُجهّزة ب F-15 S وtornado و F 5
4 أسرابِ دِفاع جوى مقاتلِ مُجهّزة بF-15 D وtornado وF-15C
سربين متعددات المهام مُجـهّزة ب F-15 S
4 أسراب نقلَ مُجهّزة بسي -130 و سي -235 التصميمِ الإسبانيِ
سربين تجسس واستطلاع وحرب الالكترونية مجهزة ب F 5 RF وTORNADO و RE-3A
سراب الإنذار المبكر والتشويش الالكتروني مجهزة ب E – 3 Sentry
3 أسراب أمداد وقود في الجو مجهزة ب بوينج KE-3A وKC-130E
والعشرات من أسراب الطيران العمودي المكون من 103 طائرة عمودية لسلاح الجو فقط
قوّة موظفي القوة الجويةِ حوالي 23,000 عام 2002.
بالرغم من أن العداد بسيطةِ بالمقارنة مع الإعداد في قوّة سلاح جوّي في البلدان المجاورةِ ال أن القوة الجوية السعودية اعتبرت لِكي تَكُونَ الأحداث والأكثر فعّالية. مهمّتها كَانتْ أَنْ تُدافعَ عن التجهيزاتِ الاقتصادية والمراكز السكانية المتفرّقةِ جداً ضدّ الهجومِ، وخصوصاً، لصَدّ الهجماتِ الجويةِ أَو الاعتداءات البرمائيةِ ضدّ محطاتِ ضخّ نفطِ البلادَ الضعيفةَ جداً ومعالجة وتحميل وسائلِ، وأرصفة نفطِ في الخليج العربي والبحر الأحمر .
القواعد الجوية في المملكة
إنّ القواعد الجوية الحربية هي ثمان بالإضافة قاعدة جديدة سيتم اكتمال العمل فيه بنهاية 2012م من أصل ثلاث مقرره بمجالس الوزراء بالإضافة ألي 28 مطار مدني بمكان القوت الجوية أن تستعمله في وقت الطوارئ والقواعد الحربية رئيسيةِ هي أربعة: الظهران، للدِفَاع عن وسائلِ النفطِ الرئيسيةِ للخليج العربي ؛ الطائف، يَغطّي الموانئَ والمُدنَ المقدّسةَ مِنْ البحر الأحمرِ وفي العمق الأوسط ؛ خميس مشيط ، يُدافعُ عن منطقةِ الحدودِ اليمنيةِ والجنوب وتبوك، للدِفَاع عن الموانئِ الرئيسيةِ مِنْ منطقةِ البحر الأحمرِ إلي الشمال ومجال السعودي الجوي مجاور للأردن والعراق وقريب جداً من سوريا، وإسرائيل. هذه القواعدِ الأربع والقاعدة الجويةِ في الرياض حُمِيتْ مِنْ الهجومِ الجويِ بنظام صقرِ المُحسَّنِ (أنا صقر) تم بناء ملاجئَ صلّبَ الطائرةِ، ومواقع قيادة تحت الأرض 30متر .
قاعدة الملك عبد العزيز الجوية
تقع في المنطقة الشرقية,جوار مطار الظهران الدولي,مهمتها الدفاع عن أجواء المنطقة الشرقية للمملكة وتدريب الطيارين. تعد هذه القاعدة من اكبر القواعد الجوية في الشرق الأوسط نظراً لحساسية الموقع المحاطة بحدود مع الدول المجاورة ووجود أبار النفط في المنطقة.الأمرالذي استوجب وجود زيادة في الطاقة البشرية العاملة,وزيادة في أجنحه وأسراب الطيران إما بالنسبة لفروع وأقسام القاعدة فهي لاختلف في تنظيماتها عن ماهو موجود بالقواعد الجوية الأخرى بالمملكة.
وتقع مسؤوليات تنفيذ واجبات الطيران إثناء العملية الجوية على عاتق أجنحه وأسراب الطيران التابعة للقاعدة. بحيث توزع المسؤوليات عليهم حسب الاختصاص والمهام وذالك نظراً لوجود أعداد مختلفة من الطائرات منها ما هو مخصص للاستطلاع ومنها ما هو مخصص للدفاع أو الهجوم.
ويوجد بهذه القاعدة معهد الدراسات الفنية,فهو من يخرج المهندسين والفنيين لصيانة سلاح الجو السعودي قاعدة الملك فهدالجوية
تقع هذه القاعدة في منطقة الحوبة التي تبعد عن محافظة الطائف حوالي 30 كيلو متر ,مهمتها الدفاع عن أجواء المنطقة الجنوبية الغربية من المملكة,خاصة مكة المكرمة والمدينة المنورة.
ويكون لهذه القاعدة دور مهم في مواسم الحج,حيث تستعين الدولة بطائراتها المروحية,لمهمة البحث والإنقاذ,وتسهيل مرور الحجاج والتنظيم.
تقع في المنطقة الشرقية,جوار مطار الظهران الدولي,مهمتها الدفاع عن أجواء المنطقة الشرقية للمملكة وتدريب الطيارين. تعد هذه القاعدة من اكبر القواعد الجوية في الشرق الأوسط نظراً لحساسية الموقع المحاطة بحدود مع الدول المجاورة ووجود أبار النفط في المنطقة.الأمرالذي استوجب وجود زيادة في الطاقة البشرية العاملة,وزيادة في أجنحه وأسراب الطيران إما بالنسبة لفروع وأقسام القاعدة فهي لاختلف في تنظيماتها عن ماهو موجود بالقواعد الجوية الأخرى بالمملكة.
وتقع مسؤوليات تنفيذ واجبات الطيران إثناء العملية الجوية على عاتق أجنحه وأسراب الطيران التابعة للقاعدة. بحيث توزع المسؤوليات عليهم حسب الاختصاص والمهام وذالك نظراً لوجود أعداد مختلفة من الطائرات منها ما هو مخصص للاستطلاع ومنها ما هو مخصص للدفاع أو الهجوم.
ويوجد بهذه القاعدة معهد الدراسات الفنية,فهو من يخرج المهندسين والفنيين لصيانة سلاح الجو السعودي قاعدة الملك فهدالجوية
تقع هذه القاعدة في منطقة الحوبة التي تبعد عن محافظة الطائف حوالي 30 كيلو متر ,مهمتها الدفاع عن أجواء المنطقة الجنوبية الغربية من المملكة,خاصة مكة المكرمة والمدينة المنورة.
ويكون لهذه القاعدة دور مهم في مواسم الحج,حيث تستعين الدولة بطائراتها المروحية,لمهمة البحث والإنقاذ,وتسهيل مرور الحجاج والتنظيم.
قاعدة الرياض الجوية
تقع قاعدة
الرياض الجوية شمال مدينة الرياض,بالقرب من موقع المطار القديم.
تتبع القاعدة في تشكيلاتها تشكيل القواعد الجوية في المملكة,ولكن ما تتميز به هذه القاعده انها مقر لطائرات الإمداد والتموين .أضافه إلى عدد من أسراب الطيران الجوية,والاستخبارات والتشغيل والصيانة .ويوجد بها التموين المركزي لتجهيزات.
قاعدة الملك عبد الله الجوية في المنطقة الغربية تقع هذه القاعدة شمال مدينة جدة بجوار مطار الملك عبدالعزيز الدولي,وتعد هذه القاعدة بمثابة النواة التي تشكلت منها القوات الجوية السعودية,وهي من اول القواعد الجوية في المملكة العربية السعودية واقدمها.
وهذه القاعده تعد مهمه للقوات الجوية حيثأنها تتمركز بها طائرات سي 130.وتمثل هذه الطائرات الجسر الجوي للمجهود الحربي والحملات الجوية.اضافه الى وجود مركز الوحدات التكتيكية بها,مما يوفر الجهد والوقتعلى القوات الجوية.ويمنحها القدرة على التحرك السريع ونقل الأجهزة والمعدات من هذه القاعدة.وتشمل هذه القاعدة وحدة للأستخبارات العسكرية التي ترتبط بخط مباشر مع الأستخبارات الأمريكية والبريطانية ودول الخليج كافة.
قاعدة الملك فيصل الجوية في منطقة تبوك تقع هذه القاعدة فيمنطقة تبوك شمال غرب المملكة ,ومهمتها حماية أجواء الجزء الشمالي الغربي من المملكة,تشهد هذه القاعدة حالياً المزيد من المنشأت,لأستقبال المزيد من أسراب الطيران المختلفة.
قاعدة الملك خالد الجوية في خميس مشيط
جهزت هذه القاعدة الجوية لتستقبل الطائرات المقاتلة النفاثة,بحيث تكون مثابه محطة تزود بكل ما تحتاجة اي طائرة تابعة للقوات الجوية السعودية,او حتىطائرات الدول الحليفة,من تزويدها بالوقود أو الأسلحة بمختلف انواعها,وصيانتها فيحال الحوادث او أصابتها من قبل العدو لأسمح الله.
قاعدةالأمير سلطان الجوية
وهي قاعدة كبيرة وفيها مركز العمليات لقيادة القواتالجوية.وتمتد لأكثر من 30 متر تحت أعماق الأرض,حيث توجد مركز القيادة ومخازن التموين والأمداد.ويرتبط بها قطار سري تحت الأرض يخرج أفراد القيادة والمعدات الحساسة المهمة, في حال قصفها لا سمح الله.
مشروع درع سلامِ (3) عام 2003
يَسْمحُ نظامُ درعِ السلامَ 3 للقوة الجويةِ السعوديةِ الملكيةِ لإدارة مصادرِها المحمولة جواً والأرضيةِ. يَتضمّنُ المشروع عمليات قيادةِ مركزيةِ ُ، مراكز إقليمية، رادارات بعيدة المدى مع نظام (C4)، وعدد مِنْ الوسائلِ البعيدةِ تقوم شركة Raytheon، كمطوّر لنظامَ، يُواصلُ تَحَمّيُل النظامِ إلى القوة الجويةِ السعوديةِ الملكيةِ متطلب لترقيةِ القوة الجويةِ السعوديةِ الملكيةِ رادارات بعيدة المدى (FBS 117) يصل مده ألي خارج المملكة. كُلّ سبعة عشرَ (17) رادارات سَتَكُونُ عصرية لتَزويد أداءِ أفضلِ واقو من السبق ، وأجهزة ملغية سَتَستبدلُ كجزء مِنْ برنامجِ الترقيةَ. في مراقبةِ فرقةِ الجويِ يُصمّمُ لتَزويد فوريةِ(3D) بيانات على كُلّ الأهداف ضمن حجمِ المراقبةَ الطويل . يَستعملُ الرادارُ الأساسيُ صَفُّ لامسِ مَع إلكترونياً مَسْح شعاعِ ارتفاع ودورانِ ميكانيكيِ في زاويةِ السمت. كخيار، رادار المراقبةِ الثانويِ (SSR) أجهزة سَتَستبدلُ برادارِ مراقبةِ Monopulse حديثة الثانوي أجهزة (MSSR). الأجهزة الجديدة سَتَحتفظُ بالنمطِ -4 قابلية وسَتَسْمحُ للنمطِ S بترقية في موعدٍ لاحق. أي إن متطلبات أنظمةِ تُوثّقُ (SRD) سَتَكُونُ مجهّزة إلى المقاولين كجزء مِنْ الطلبِ النهائيِ للاقتراح (RFP) الذي يُنْوَى تَزويد متطلباتِ أداءَ الرادارِ. Raytheon سَتزوّدُ كُلّ خدمات الهندسة الضروريةِ لصِناعَة هذه الرادارات في المملكة ، سيتم تركيبه وتسليمه إلى القوة الجويةِ السعوديةِ الملكيةِ رَقّتْ الراداراتَ التي تَستوفى متطلباتَ (SRD) ولتَدريب موظفي القوة الجويةِ السعوديينِ الملكيينِ في العمليةِ وصيانةِ الأجهزةِ. Raytheon سَتزوّدُ كُلّ الأدوات الضرورية وقطع غيار وأجهزة اختبار ومواد للسَماح للقوة الجويةِ السعوديةِ الملكيةِ لتسريع العمليةِ الكاملةِ وصيانةِ كُلّ سبعة عشرَ رادار لوحده بدون مسعده خرجيه والتي تَتضمّنُ خصائصَ رادارِ بعيدة المدى. Raytheon سَتزود ُ استعمال أحدث، مواد غير تطويرية (NDA) أجهزة المهمّةِ الأساسيةِ، بينما تُزوّدُ رادارَ موثوق جداً وقابل للدعمَ بسهولة الذي يُقابلُ كُلّ متطلبات (SRD) قابلة للتطبيق. أجهزة الرادارَ سَتَكُونُ متكاملة كلياً إلى نظامِ درعِ السلامِ الحاليِ، وأداء الرادارَ سَيُحقّقُ بموجب طرق الاختبار حدّدتْ في SR
الأعداد عام 2006 لكل الصواريخ (جو –ارض- قنابل) السعودية بعد التطوير الأخير(وليس الأعداد التي تم استلامها في أخر 3 صفقة وخصوصنا صفقة التايفون ) وستقومالمملكة بشراء كميات ذخيرة ضخمة خلال أشهر (غير الموجودة أصلا) وفي المستقبل ستقوم بتصنيع بعضه أنشأ لله وهذا الموجود حالياً باختصار لن المقال سيطول لذلك اختصرته في.
1-3200 صاروخ Aim-9 M8\M9 في الخدمةالفعلية (غير150فئة X في صفقة نهاية عام 2005مع أمريكا )2- 480 صاروخAMRAAM C-4 في الخدمة بكل فعلية وسيتم تطويره ألي C7 وC6.
3- 1600 صاروخ Aim-7 M تقريبا في الخدمة الفعلية منها صواريخ فئة F تم تطويرها إلى الفئة M وP )4- 500 صاروخ Sky Flash مطورة في الخدمة الفعلية و تم أرجعه إلي بريطانيا ليتم تطويره و تركيبه على F15 و التايفون و tornadoGR 4 )5- 280 صاروخ Aim-7 P في الخدمة بكل فعلية ( تم استلم الكثير منه في صفقة 1999) .
6- 1600 صاروخ AGM- 65 Maverick فئة D\Gويتم تطويره حالين ورفع قدرته.
8- 290 صاروخ AGM-84 HARM ويتم تطويره حالين ألي AGM-88 HARM
9- 8000 GBU-10 Paveway II ويتم تطويره ورفع قدرته حالين إلي Paveway III
10- 127 صاروخ AGM-84 Harpoon خاص لسلاح الجو فقط
11- 850 صاروخ 114 –AGM هيليفاير بعضه بل الغالبية العظمة تبع لي طيارنا البرية
12- 378 صاروخ Sea Eagle خاص لسلاح الجو فقط
13- والألف من القنابل الموجة والحرة والصورايخ الأخرى من بريطانيا وأمريكا................مثل CBU-86 / CBU-87 / BL-755 / GBU-16 / GBU-12 / GBU-15 ALARM - AS-15TT - \ AM-39 .
وفي المستقبل القريب رح يدخال هذا المرعب سلاح الجو السعودي عن قريبببببببب جداً
وهذا المرعب الكروز طويل المدى
3- 1600 صاروخ Aim-7 M تقريبا في الخدمة الفعلية منها صواريخ فئة F تم تطويرها إلى الفئة M وP )4- 500 صاروخ Sky Flash مطورة في الخدمة الفعلية و تم أرجعه إلي بريطانيا ليتم تطويره و تركيبه على F15 و التايفون و tornadoGR 4 )5- 280 صاروخ Aim-7 P في الخدمة بكل فعلية ( تم استلم الكثير منه في صفقة 1999) .
6- 1600 صاروخ AGM- 65 Maverick فئة D\Gويتم تطويره حالين ورفع قدرته.
8- 290 صاروخ AGM-84 HARM ويتم تطويره حالين ألي AGM-88 HARM
9- 8000 GBU-10 Paveway II ويتم تطويره ورفع قدرته حالين إلي Paveway III
10- 127 صاروخ AGM-84 Harpoon خاص لسلاح الجو فقط
11- 850 صاروخ 114 –AGM هيليفاير بعضه بل الغالبية العظمة تبع لي طيارنا البرية
12- 378 صاروخ Sea Eagle خاص لسلاح الجو فقط
13- والألف من القنابل الموجة والحرة والصورايخ الأخرى من بريطانيا وأمريكا................مثل CBU-86 / CBU-87 / BL-755 / GBU-16 / GBU-12 / GBU-15 ALARM - AS-15TT - \ AM-39 .
وفي المستقبل القريب رح يدخال هذا المرعب سلاح الجو السعودي عن قريبببببببب جداً
وهذا المرعب الكروز طويل المدى
أعدت تأكيد سطوت السلاح في المنطقة ولكن هذه المرة على إسرائيل
تعود بداية هذا ألحدثه عندما نشرت أنبأ في الصحف الأمريكية (الصهيونية ) أن المملكة تقوم بتقويم الأهداف الإستراتيجية التي تشكل خطر على المملكة عبر تخفيض الصواريخ المجهزة للطلاق والمتجه إلي العراق مع ترك الصورايخ المتجه ألي إيران على حاله واستبدال الأهداف العراقية بإسرائيل ولذلك بلغ العدد الصورايخ حالين ألي 46 صاروخ في قاعدة السليل جهز للطلق خلال 30دقايقه من اصدر الأوامر بالهجوم باتجاه أهداف حساسة دخل إسرائيل فقط وليس إيران كم نشر سبقن وان هذه الصواريخ وهي من نوع CSS-2 والتي تتميز بالقدرة على إصابة أي هدف في الشرق الأوسط ووسط أسيا وهي صواريخ لا يستطيع صاروخ PAC-3 و حيتس (السهم) المضاد للصواريخ أن يتصدى لها حالين لكبر حجامة وسرعته المخيفة بالإضافة أن لدية برنامج لصنعة صواريخ بالتعاون مع باكستان والصين حالين وبعض الصورايخ في طور الإنتاج بل انه جرب في اختبار احد الصواريخ في 1996م ونجح في أصبت أهداف على بعد 600كم متر مما حد بإسرائيل بتهديد بقصف قاعدة السليل والمصانع الحربية في المملكة وقامت بتخصيص مجموعة قتال جوية لقصف وحدات الصواريخ السعودية بالإضافة ألي قصف المصانع الحربية ووحدات الصواريخ المتحركة وأثناء تحركها من مناطق تمركزها إلى مواقع إطلاقها، خصصت القيادة الإسرائيلية مجموعة قتال جوية تتكون من حوالي 12 مقاتلة F-16 تحميها 12مقاتلات F-15 تتلقى معلوماتها من مصادر الاستطلاع الفضائية أفق 4/ 5 وعبر طائرات الإنذار المبكرE2C التي تدير عملياتها الجوية ، لتقوم بقصف وحدات الصواريخ السعودية مما حد بالمملكة بغلق الممرات الجوية بوجه الطائرة الإسرائيلية بوسطه أسرب طائرة F-15C\D\S المقتلة تتلقى معلوماتها من الأواكس التي تم تحريكه إلي أشمال في أول تحدي للعقد المبرم مع أمريكا بعدم تحريك الأواكس إلي المنطق المتخمة لإسرائيل بالإضافة ألي رادارات الأرضية وقامت المملكة بتعزيز قاعدة الملك فيصل بسرب 92 متعدد المهام الذي يحتوي على 14طائرة F-15S وباللواء المدرع الثاني عشر المعزز بدبابة أبرمزواللواء السادس الآلي لموجهات أي قوات مدرعة ومشات إسرائيلية تحول اختراق الأرضي السعودية عبر الأردن بالإضافة ألي 65 ألف جند سيتحركون فور بداء عملية الاشتباك مع القوت الإسرائيلية من قاعدة الملك خالد فقط معززين بطائرة TornadoوF-15C\D\S من قواعد المملكة الأخرى مما حدا بإسرائيل بتحرش بالمملكة بطائرة الحربية لكي تسقط المملكة طائرة وقد تكون وهمية أي بدون طيار وتقوم الحجة أمم الغراب والعالم وقد يقولون: إن المملكة أسقطت طائرة بطيار وهي البادئة بالحرب وان إسرائيل تقوم بدفاع عن النفس فقط لذلك قامت الطائرة الصهيونية ب الاقتراب أو اخترق ألاجوا عبر العقبة بشكل بسيط وليس بعمق حتى لا تقع في مرمى صورايخ الباتريوت والهوك لكن المملكة لم تأكل الطعم لن ألاجوا لم تهدد بدخول سوى أن الطائرة اقتربت من الخط المحايد فقط وفي احد المرات في يوم السبت 20/4/2002 اخترق ألجوا طائرتين F-16 قدرات مسفات الاختراق ب 2-3كم متر بعد الخط المحايد أم لجهل وخطأ أو لتعمد لزيدت التحرش ورفض الانصياع لندى الدفاع الجوى الذي طالب بما غدرت المجل الجوي السعودية فورن ....... لكن دقائق قليه قدرت (بدقيقه وخمسا عشر ثانية) وإذ بصقور المملكة يقلعون ب 3طائرة F-15C مع إعطائهم أوامر باعتراضالمقاتلات الإسرائيلية عن قرب أي دون الاشتباك معهم عن بعد لذلك اقلعوا بتشكيل ( 1-2-BLS) وبعد ثلاث دقائق اكتشفت الطائرة الإسرائيلية طائرة سعودية واحده F-15تحلق بتجهم وبشكل متوسط وسريع مما حدهم بدوران والعودة بتهج محافظة البدع وبشكل سريع وبعد ثواني قليله تفاجئ طياري المقتلات الإسرائيلية من اقترب طائرتين سعودية أخرى من الأسفل وقامت الطائرة بمناورات وبشكل القوس المائل بتاجه الأعلى (وهذه العملية من مناورات الصعبة وشجاعة) وليس هناك أي فرص لطائرة من الهروب بهذه ألمنوره لن المسفه قريبه جداً (ويطلق على هذه المنورة مخلب النسر المقلوب وهى متخصصة بطائرة F15وX فقط) واقتربت الطائرة السعودية حتى مسفه مميتة بالمدفع الرشاش فقط مما حد ب احد الطيارين ألإسرائيلي أن يبكي من شدت الخوف (على كلام الطيار ألشمري) قامت الطائرات السعودية بإجبار الطائرة الإسرائيلية على خفض سرعته حتى حدود 700 كم واقتربت الطائرة أسعودية ألثالثه (والتي قامت بدور الطعم ) وأصبحت في ألمقدمه لتقود هم ألي مطار قاعدة فيصل لاحتجزهم ......... وفور انتشار هذه الفضيحة شن اليهود في أمريكا حملة عنيفةعلى السعوديةوالقنوات الأمريكية الصهيونية قامت بالاسأه للمملكة وبعضالنواب في الكونجرس طالب باحتلالالمنطقة الشرقية حتى حصلت المملكة من هذه العملية على مكسب سياسية سريه .....وقرروا عاداته وطياريهم بعد التحقيق معهم في سجون الاستخبارات في الرياض لمدت أسبوع كامل من الأحد حتى الاثنين وتم إيقاف هذه الحملة ...... لذلك قامت إسرائيل بتغير الموجه العسكري بعد فشله ......ألي الأعلام بعد إن نجحت في الضغط على العراق في أزالت بعض صواريخ قبل الحراب 2003 فاردو تجريبه على المملكة ...... وقمت عبر قنواتهم وصحفهم بنشر صورة بالأقمار الصناعية لقاعدة السليل وتهويل منه ووو.........لكن ألخطه لم تنجح في الضغط على المملكة عبر الإعلام...........حتى هذه الساعة ..... وهذى الصور الصحف الصهيونية
الطائرات التي في الخدمة حالياً وبعد التطوير الأخير والي أي مد ستصل
F-15 C
داخلت في الخدمة بتاريخ 1981م بتحديد مايو وهي طائرة مقاتلة، تستخدم للمطاردة والاعتراض والقتال الجوي والتفوق الجوي تعمل في جميع الأوقات والأحوالالجوية لسيم في العزل الجوي لمنطقة الأعمال القتالية من طائراته الاعتراضية SWEEP و حماية الطائرات المهاجمة وشارك هذا النوع بضراوة في حرب تحرير الكويت حيث انه أسقطة 2 مقاتلة عراقية ومروحية (إصابات أكيدة) ولم يسقط منه العراق أي طائرة عدى عن أنها شركة في ألسيده والتفوق جوي فوق سماء العراق والكويت ودعم قاذفة المملكة والتحالف في اسكت الدفاعات الجوية الأرضية العراقية وفي الكويت عدى عن انجازاتالمقاتلة في مهام جو-جو و لها محركان نفاثان، سرعتها القصوى 2650 كلم-ساعة، والارتفاع العملي 19200 متر، والمدى القتالي في مهمات المطاردة من 450- 1800 كم، وفق الحمولة ونوعية المهمة، والمدى القتالي في مهمات مرفقة القذافات في القصف من 1450 - 4630كم. وهي مسلحة بمدفع دوراني سداسي الفوهات عيار 20 ملم+ 4 صواريخ (جو-جو) من طراز Sparrow +4 صواريخ (جو-جو) من طراز AMRAAM أو Sidewinder ومزودة بأجهزة تشويش من طرز ALQ-135. تحمل رادار APG-63 يستطيع اكتشاف مقاتلة( 1-3 متر مربع RCS)من مسافة 120-130 كم يمكنه كشف أهداف متعددة يصل عددها إلى 29 مع قدرة التتبع 18 هدف والهجوم على أخطر 8 منهم بدقةبواسطة عدة صواريخ جو- جو في الترسانة السعودية .
وتفتخر المملكة بأنه لم تخسر أية طائرةF-15 C في الحرب على العراق 1991وبعض الموجهة مع إيران عام 1984م وقطر عام 1984م حيث أمنت التغطية الجوية لي القاذفات والتفوق لطائرات المملكة في ميدان المعركة وحققت سبع أصبت أكيده من مجمل تاريخه الطويل في المملكة تقوم هذه الطائرة بدور هام يتمثل في التأكد من خلو الأجواء السعودية من الطائرات المعاديةطوال ساعات الليل و النهار و في جميع الأحوال الجوية. كما أثبتت طائرات F-15 تفوقهافي المعارك الجوية حول العالم حيث سجلت مجموعة من الانتصارات بالمعارك الجوية بلغت 121 نصراًحتى عام 1996 دون تسجيل سوى 3 هزائم تعز ألي سوئ قلة التدريب والطيار نفسه والبني التحتية للدفاع الجويأكثر ما أن يكون السبب هو الطائرة نفسها
التطوير على هذه الطائرة شمل نظام التشويش وتم ترقيته ألي ALQ-135 Block IIp والتطوير على APG-63 ورفع قدراته (look Up) ألي Apg-63 V2L المدى ضد هدف صغير (مقاتلة) هو 170 كم والهدف الأقصى لهدف كبير هو 310 كم مما يعطيالمقاتلة قدرات BVR متطورة تضاف ألي قدرته ألسابقة ويمكن لهذاالرادار توجيه كل الصواريخ وتم زيادات عداد موجته من 19 ألي 32 قناة ليتم تغطية اكبر مسفة ممكنه ولكي يقوم أيضا بتوجيه الصورايخ الأوربية وعدلت المقاتلةلتحمل صواريخ ASRAAM قصيرة المدىذات القدرات المذهلة و METEOR طويل ألمداي وأيضا لزيادة دقته وقدرات وترقية نظام ECM و تطوير المحركات ورفع قدرت الهيكل وبعض التطويرات الأخرى التي ليتسع المجال لذكره....... وبهذا يمكن أن تخدم حتى 2020 بكل فعلية .
وهذي احدى انجازت المقاتلة في السعودية ففي يوم الخميس 24 يناير عام 1991 و خلال الساعة 12:30 ظهرا قامت طائرة أواكس أميركية بالإضافة إلى سفينيتين حربيتين بريطانيتين بإطلاق إنذار بقيام ثلاث طائرات مقاتلة عراقية هجومية من طراز Mirage F-1 مزودة بصواريخ كروز من نوع Exocet الكضادة للسفن باختراق الأجواء السعودية من الجهة الشمالية الشرقية على ارتفاع منخفض و على طول الساحل فيما يبدو أنه مهمة هجومية ضد القوات البحرية المتحالفة في مياه الخليج
الطيار عايض الشمراني و خلفه الطائرة F-15C التي استخدمت في المواجهة الجوية
فقامت طائرتين مقاتلتين من طراز F-15C السعودية التابعة للسرب 13 قاعدة الظهران القريبة جدا باعتراض تلك الطائرات و قام النقيب (العميد حاليا) عايض الشمراني بإسقاط اثنتين من هذه الطائرات خلال أقل من 30 ثانية باستخدام صواريخ AIM-9 القصيرة المدى الموجهة بالحرارة بينما أطلقت الطائرة العراقية الناجية صاروخ إكسوزيت لكنه سقط في مياه الخليج دون إلحاق أضرار و باءت بالفرار من المواجهة
ملاحظات:
- رمز الطيار السعودي Stinger 20 بينما رمز طائرة الأواكس الأمريكية Punka و كلمة Bandit تعني طائرة معادية.
- تعكس هذه الحادثة المقدرة و الكفاءة القتالية العالية لطياري القوات الجوية الملكية السعودية في مواجهة الاعتداءات الجوية .
القوات الجوية كَانَ عِنْدَهُ ثمانية وسبعون F-15 S !!!!!، يضام ذلك مقاتلاتِ تحويلِ المدربين (وعداده 6 طائرة (حسب تقرير جينز) لكن لدي شك في ذلك اعتقد انه 72 فقط لكن لا أستبعد ذلك )
داخلت هذه الطائرة في الخدمة بتاريخ 1995م وهي طائرة مقاتلة هجوميه متعددة المهم تعمل في جميع الأوقات والأحوال
الجوية لسيم في العزل الجوي لمنطقة الأعمال القتالية من طائراته الاعتراضية SWEEP و حماية الطائرات المهاجمة تستخدم للمطاردة والاعتراض والقصف التكتيكي و الاستراتجي ، لها محركان نفاثان، سرعتها القصوى 2850 كلم-ساعة، والارتفاع العملي 23000 متر، والمدى القتالي في مهمات المطاردة من 1050- 2225 كم، وفق الحمولة ونوعية المهمة، والمدى القتالي في مهمات القصف من 1950 - 4830كم. وهي مسلحة بمدفع دوراني سداسي الفوهات عيار 20 ملم+ 4 صواريخ (جو-جو) من طراز Sparrow +4 صواريخ (جو-جو) من طراز AMRAAM أو Sidewinder أو4 صواريخ (جو-ارض) من طراز Maverick وعند تكليفها بمهام القصف تحمل ما زنته 7450كجم من القنابل الحرة والقنابل الموجة وتمتلك عادت أنظامه منه AAQ-20و LANTIRNو AAQ-19 و TGT POD .....الخ لتوجيه عادت صواريخ جو-ارض وقنابل من نوع Maverick وقنابل GBU-10 Pave way II و AGM-84..........الخ تحمل المقاتلة رادار قويمتعدد الأنماط من نوع APG-70S معزز ب AWG-27 (لكنه نسخة مبسطة عن الأمريكي) يمكنه كشف أهدافمتعددة يصل عددها إلى 32 مع قدرة التتبع 25 هداف والهجوم على أخطر 8 منهم بدقةبواسطة صواريخ AMRAAM أو صواريخSky Flash أوAIM-7 ويستطيع هذا الرادار أن يكتشف مقاتلة (1-3 متر مربع (RCS)) من مسافة 140-160 كم ويكشف جميع الأهداف بمختلف السرعات فيمجال التغطية من صفر حتى 99000 قدم فوق سطح الأرض بالإضافة ألي تغطية كاملة لتشويشالعدو بإظهارها على الرادار ويتميز بقدرات اكتشف الأهداف الأرضية ألثابتة من مسافة 45كم متر والأهداف المتحركة (القوافل) من 70كم متر وسهولة تشغيل الرادار من غير تحريك اليد عن المقود . ومزودة بأجهزة ECM على ال F-15 S مشابهة للموجودة على ال F-15 C\D الأمريكية وليس الF15-I Ra'am الإسرائيلية ولكن مع ذلك هي أنظمة قوية ولا شك .
التطوير على هذه الطائرة شمل تغيير حاويات التصويب LANTIRN ب ال ATFLIR وبذلك يمكن أن تقوم الطائرة بعمليات القصف الجوي من على ارتفاع (20.000) قدم فما فوق أي منطقة أمان (Stand off)مما يتطلب تجهيز هذه المقاتلات بقنابل من فئة JDAM و JSOWوغيره و صواريخ من ذات خاصية الضرب من منطقة أمان والتي ستشتري المملكة بعض الأنواع منه وهذه الصواريخ والقنابل تتطلب أن تكون حاويات مستشعرات التصويب على درجة عالية من الاكتشاف والتعرف على الهدف بحيث تفوق حاويات التصويب الحالية من طراز (LANTIRN) وتم تعديل رادار APG-70S وزيدت قدرات LOOK DOWN)) ضد هدف أرضي كبير ألي 185 كم , ولديه قدرة على تتبع 95 هدف ارضيصغير بدقة عالية وتزويده بخاصية multi--resolution طويلة المدى وخاصية SAR و CW.... مما يمكنه من توجيه أحدث الذخائر (جو-ارض) الموجهة مثل JDAMوغيرها بدقة عاليةعدى عن قدرته لتوجيه احدث صواريخ (جو-جو) الأمريكية والأوربية وعدلت المقاتلةلتحمل صواريخ ASRAAMو METEOR و تطوير المحركات وبعض التطويرات الأخرى التي ليتسع المجال لذكره....... وبهذا يمكن أن تخدم حتى 2030 بكل فعلية .
يذكر أن السعودية طلبت 48 طائرة أضافية منه خللا زيارات دك تشيني الأخيرة ألي المملكة .
(لولى احترم الحقوق الفكرية لمجلة جينز لقمت بنقل موضوع F15-S السعودية وأخرا التطوير عليه ستندهشون!! من أخرا ما وصلت إليه هذا الطائرة اعتقد انه أصبحت طائرة ضرب ومرعبه يحسب له ألف حسب في المنطقة على العموم ألي الأخوة المشتركين في مجلة جينز الالكترونية العسكرية عبر البريد عليم أن يكتبوا في محرك البحث في الموقع (الطائرة التي طلب الكونجرس أن تبق هزيلة هل أصبحت هزيلة في يد غيرنا)( ثم ستصل ألرسالة بكمال المقال لكم خلال ساعة أو اقل آذ كانت مشترك على اعتبر أن المقال قديم ) أقسم بالله ستندهشون!!!!! من الكلم المرعب عنه والتطوير التي قامت به السعودية عليه بمسعدات الشركة الأوربية والأمريكية والسعودية. لكن لن انقل الموضوع لني اعلم أن جينز ستقوم بمقضات ساحة الطيران العربي على فكره الخبير ألي كتب المقال في جينز هو (هنري مارتر ( باحث متخصص في شؤون التسلح في وزارت الدفاع الأمريكية و محلل عسكري وإستراتيجي في وكالة يونايتد برس إنترناشيونال )
وهذى بعض الصور له
التطوير على هذه الطائرة شمل تغيير حاويات التصويب LANTIRN ب ال ATFLIR وبذلك يمكن أن تقوم الطائرة بعمليات القصف الجوي من على ارتفاع (20.000) قدم فما فوق أي منطقة أمان (Stand off)مما يتطلب تجهيز هذه المقاتلات بقنابل من فئة JDAM و JSOWوغيره و صواريخ من ذات خاصية الضرب من منطقة أمان والتي ستشتري المملكة بعض الأنواع منه وهذه الصواريخ والقنابل تتطلب أن تكون حاويات مستشعرات التصويب على درجة عالية من الاكتشاف والتعرف على الهدف بحيث تفوق حاويات التصويب الحالية من طراز (LANTIRN) وتم تعديل رادار APG-70S وزيدت قدرات LOOK DOWN)) ضد هدف أرضي كبير ألي 185 كم , ولديه قدرة على تتبع 95 هدف ارضيصغير بدقة عالية وتزويده بخاصية multi--resolution طويلة المدى وخاصية SAR و CW.... مما يمكنه من توجيه أحدث الذخائر (جو-ارض) الموجهة مثل JDAMوغيرها بدقة عاليةعدى عن قدرته لتوجيه احدث صواريخ (جو-جو) الأمريكية والأوربية وعدلت المقاتلةلتحمل صواريخ ASRAAMو METEOR و تطوير المحركات وبعض التطويرات الأخرى التي ليتسع المجال لذكره....... وبهذا يمكن أن تخدم حتى 2030 بكل فعلية .
يذكر أن السعودية طلبت 48 طائرة أضافية منه خللا زيارات دك تشيني الأخيرة ألي المملكة .
(لولى احترم الحقوق الفكرية لمجلة جينز لقمت بنقل موضوع F15-S السعودية وأخرا التطوير عليه ستندهشون!! من أخرا ما وصلت إليه هذا الطائرة اعتقد انه أصبحت طائرة ضرب ومرعبه يحسب له ألف حسب في المنطقة على العموم ألي الأخوة المشتركين في مجلة جينز الالكترونية العسكرية عبر البريد عليم أن يكتبوا في محرك البحث في الموقع (الطائرة التي طلب الكونجرس أن تبق هزيلة هل أصبحت هزيلة في يد غيرنا)( ثم ستصل ألرسالة بكمال المقال لكم خلال ساعة أو اقل آذ كانت مشترك على اعتبر أن المقال قديم ) أقسم بالله ستندهشون!!!!! من الكلم المرعب عنه والتطوير التي قامت به السعودية عليه بمسعدات الشركة الأوربية والأمريكية والسعودية. لكن لن انقل الموضوع لني اعلم أن جينز ستقوم بمقضات ساحة الطيران العربي على فكره الخبير ألي كتب المقال في جينز هو (هنري مارتر ( باحث متخصص في شؤون التسلح في وزارت الدفاع الأمريكية و محلل عسكري وإستراتيجي في وكالة يونايتد برس إنترناشيونال )
وهذى بعض الصور له
دخلت في الخدمة في وقت حرب الخليج عام 1991 وهي طائرة مقاتلة، تستخدم للمطاردة والاعتراض والقتال الجوي والتفوق الجوي والتدريب التحولي تعمل في جميع الأوقات والأحوالالجوية لسيم في العزل الجوي لمنطقة الأعمال القتالية من طائراته الاعتراضية SWEEP و حماية الطائرات المهاجمة لها محركان نفاثان، سرعتها القصوى 2650 كلم-ساعة، والارتفاع العملي 19200 متر، والمدى القتالي في مهمات المطاردة من 450- 1800 كم، وفق الحمولة ونوعية المهمة، والمدى القتالي في مهمات مرفقة القذافات في القصف من 1450 - 4630كم. وهي مسلحة بمدفع دوراني سداسي الفوهات عيار 20 ملم+ 4 صواريخ (جو-جو) من طراز Sparrow +4 صواريخ (جو-جو) من طراز AMRAAM أو Sidewinder ومزودة بأجهزة تشويش من طرز ALQ-135. تحمل رادار APG-63 يستطيع اكتشاف مقاتلة( 1-3 متر مربع RCS) من مسافة 120-130 كم يمكنه كشف أهداف متعددة يصل عددها إلى 29 مع قدرة التتبع 18 هدف والهجوم على أخطر 8 منهم بدقةبواسطة عدة صواريخ جو- جو في الترسانة السعودية
F-15 D
دخلت في الخدمة في وقت حرب الخليج عام 1991 وهي طائرة مقاتلة، تستخدم للمطاردة والاعتراض والقتال الجوي والتفوق الجوي والتدريب التحولي تعمل في جميع الأوقات والأحوالالجوية لسيم في العزل الجوي لمنطقة الأعمال القتالية من طائراته الاعتراضية SWEEP و حماية الطائرات المهاجمة لها محركان نفاثان، سرعتها القصوى 2650 كلم-ساعة، والارتفاع العملي 19200 متر، والمدى القتالي في مهمات المطاردة من 450- 1800 كم، وفق الحمولة ونوعية المهمة، والمدى القتالي في مهمات مرفقة القذافات في القصف من 1450 - 4630كم. وهي مسلحة بمدفع دوراني سداسي الفوهات عيار 20 ملم+ 4 صواريخ (جو-جو) من طراز Sparrow +4 صواريخ (جو-جو) من طراز AMRAAM أو Sidewinder ومزودة بأجهزة تشويش من طرز ALQ-135. تحمل رادار APG-63 يستطيع اكتشاف مقاتلة( 1-3 متر مربع RCS) من مسافة 120-130 كم يمكنه كشف أهداف متعددة يصل عددها إلى 29 مع قدرة التتبع 18 هدف والهجوم على أخطر 8 منهم بدقةبواسطة عدة صواريخ جو- جو في الترسانة السعودية
Tornado IDS
دخلت هذه الطائرة في الخدمة بسلاح الجو السعودي بتاريخ 1985م بعد سنه من دخول الخدمة في القوات الجوية البريطانية وسنتين و6اشهر في القوت الجوية ألمانيا الغربية وهي طائرة مقاتلة هجوميه تعمل في جميع الأوقات والأحوال الجوية
وتستخدم في القصف التكتيكي و الاستراتجي ، لها محركان نفاثان يتم إنتاج طائرة تورنيدو كمشروع تشترك فيه ألمانيا وايطاليا وبريطانيا.وتستخدم طائرة تورنيدو بالدرجة الأولى في المهمات الهجومية الأرضي، وقداستخدمت طائرات تورنيدو في حرب الخليج من قبل سلاح الجو السعودي حيث حلقت لأول مرة 3 طائرات تورنيدو سعودية الى جانب 2 طائرات تورنيدو تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بتشكيل مشترك لتنفيذ أول مهام الهجوم على بغداد وقد شركة بفعلية كبيرة في اسكت الدفاعات الجوية العراقية وقصف المطارات والمواقع الحربية العراقية وتقديم الدعم الأرضي الكبير لقوات المملكة والتحالف وشركات في عدد من المهمات الخطرة التي تقتضي التحليق على ارتفاعات منخفضة جدا وبمسفة كبير مثل قصف مواقع عسكرية في الموصل وأربيل أكثر من 19 طلعه في 39يوم من العملية الجوية والعودة بسلام بالإضافة إلى نواحي القصف والهجوم الأراضي التكتيكي والمساندة الميدانية القريبة والدعم المباشر للقوات البرية وكبح الدفاعات الأرضية المضادة للطائرات تتمتع هذا الطائرة ببعض المميزات منه حمولته الكبيرة من القنابل والتي لا تجده في أي طائرة أخرى غير F-14 كحمولة فقط مع أنها لا تؤمن مشروع MRCA في مهام الهجوم والاستطلاع في حين تتميز التورنيدو انه فعاله في اصطيد الأهدافالأرضية ولكن تتميز عن الطائرة الأخرى والتي تتميز في اصطيد الأهداف الأرضية مثل F-16وF-15E\S انه بإمكانه إمطار الهدف بقنابل كبيره وكثيرة مثل القاذفة ألمتوسطه لن حمولة الترنيدو التى تحملها MRCA على الأعمدة الخارجية فهي تتفوق بتنوعها في جميع محملتها أية طائرة في التاريخ وتشمل جميع المعدات المحمولة جوا والتي تستخدمها الدول وتبلغ سرعتها القصوى 990 ميل في الساعة(1593كم )، ويبلغ مداها الشعاع 1945كم متروتبلغ حمولتها من والقنابل والصورايخ زهاء 18,000رطل تبعا لطبيعة المهمة التيتقوم بهاوالطائرة مزودة بصواريخ AL ARM المضاد للرادار الذي يعتبر من أفضل الصورايخ المضادة لرادار ولا تتسلح به الا الترنيدو فقط وقنابل paveway II المسيرة باشعةليزر وصواريخ sea eagle المضادة للسفن إضافة إلى صواريخ جو- جو من طرازSidewinder كما تحمل الطائرة مدفعين ماوسر من عيار 27 ملم.
والتطوير على هذه الطائرة في سلاح الجو السعودي بوساطة شركة (BAE سيستمز)ويشمل ترقيته إلي GR-4 في 2008 (انشألله ) مما يتيح لكل طائرة تورنيدو خلال 2010 تأدية مهامها على ارتفاعات شاهقة أي منطقة أمان (Stand off) وقد شمل التحديث تحسين الهيكل ونظم ملاحية جديدة لتحسين قدرات الطائرة على إطلاق القذائف والصواريخ الذكية، فقد تم تزويد الطائرة بنظام رؤية أمامية يعمل بالأشعة تحت الحمراء (Forward-Looking Infrared (FLIR) ونظارات رؤية ليلية وحجرة متكاملة للطيار تحتوي على نظام عرض متعدد المهام بشاشة كريستال مع نظام خرائط رقمي وشاشة عرض رأسية واسعة المجال ونظام ملاحة ليزري يعمل بالقصور الذاتي مدمج مع نظام تحديد الموقع العالمي (GPS) وقدرات كاملة للتسجيل بالفيديو المدمج بالأشعة تحت الحمراء كما تم تجهيزها بنظام محسن مؤمن لتحديد العدو والصديق(IFF) كما تم تحديث الكمبيوتر الرئيسي للطائرة. كما تم تجهيز الطائرة بحاضنة (Series 400) للتصوير الحراري وتعيين الأهداف ليزرياً وحاوية (Vicon) للاستطلاع والاستشعار الجوي وبذلك أصبحت طائرة ضربة بكل متحملة الكلمة من معنا . وعدلت المقاتلة لتحمل صواريخ ASRAAMو METEOR و وبعض التطويرات الأخرى التي ليتسع المجال لذكره....... وبهذا يمكن أن تخدم حتى 2027 بكل فعلية .
وهذا شكله بعد التطوير (طائرات بريطانية وليست سعودية لكن هذا هو الشكل GR-4)
F-5B fighter \ F-5F Tiger II
دخلت الخدمة سنة 1972م وتعد من أفضل الطائرات في ذلك الوقت وقد شركات بفعلية كبيرة في حراب تحرير الكويت إذ كانت مهماته مهاجمة تشكيل المدرعة العراقية وقصف المدفعية العراقية التي كانت تقصف قوات التحالف على الحدود و شركات بفعلية كبيرة في اسكت الدفاعات الجوية العراقية وقصف المطارات والمواقع الحربية العراقية وتقديم الدعم الأرضي الكبير لقوات المملكة والتحالف و يقدر ما بقي صالحاً من هذه المقاتلة في سلاح الجو السعودي ب حدود 110 مقاتلة (حسب إحصائية وبيكا ) ولكن قدراتها القتالية غير معروفة حيث قامت السعودية ببيع بعض ألنسخه من fighter ألي كلن من البرازيل وأهدئه ألي البحرين وربما ألي الأردن مستقبلان أم ألنسخه الثانية والتي يقدر ما بقي صالحا من هذه المقاتلة ب 54 طائرة فقد قامت السعودية بتطويره هي الأخرى وقاموا بتعديلات كثيرة خلال فترة خدمتها في السعودية كان آخرها في إل 1997 م أو 1996 لأذكر بتحديد المهم كان أبرزه هو تركيب نظام متطور(SUBSYSTEMS ) لزيادة دقته وقدرات ECCM وإضافة بعض قدرات (LOOK DOWN ) بسيطة جداً (لاستطيع أن احد المدى) وبتأكيد زادو مدى نمط CW الى 50كم او60كم تقريبا, سيتم تعديل المقاتلة في عام 2009 ( انشأ لله) لتحمل صواريخ ASRAAM قصيرة المدى ذات القدرات المذهلة وبهذه الإضافة تستطيع ال F-5 Tiger II ضرب مقاتلة معادية من مسافة أكبر وبشكل أدق من استخدامها للصاروخ الأصلي Sidewinder بالإضافة ألي أجهزة RWR جديدة وتركيب HOTAS وشاشات عرض جديدة ويضأ رادار APG-66 فئة (T) يذكر أن هذه المقاتلات ستتحول إلى مهام التدريب المتقدم بجانب القتال الأرضي أو سيتم وضعه كطائرة معتدي في التدريب
Typhoon
والتطوير على هذه الطائرة في سلاح الجو السعودي بوساطة شركة (BAE سيستمز)ويشمل ترقيته إلي GR-4 في 2008 (انشألله ) مما يتيح لكل طائرة تورنيدو خلال 2010 تأدية مهامها على ارتفاعات شاهقة أي منطقة أمان (Stand off) وقد شمل التحديث تحسين الهيكل ونظم ملاحية جديدة لتحسين قدرات الطائرة على إطلاق القذائف والصواريخ الذكية، فقد تم تزويد الطائرة بنظام رؤية أمامية يعمل بالأشعة تحت الحمراء (Forward-Looking Infrared (FLIR) ونظارات رؤية ليلية وحجرة متكاملة للطيار تحتوي على نظام عرض متعدد المهام بشاشة كريستال مع نظام خرائط رقمي وشاشة عرض رأسية واسعة المجال ونظام ملاحة ليزري يعمل بالقصور الذاتي مدمج مع نظام تحديد الموقع العالمي (GPS) وقدرات كاملة للتسجيل بالفيديو المدمج بالأشعة تحت الحمراء كما تم تجهيزها بنظام محسن مؤمن لتحديد العدو والصديق(IFF) كما تم تحديث الكمبيوتر الرئيسي للطائرة. كما تم تجهيز الطائرة بحاضنة (Series 400) للتصوير الحراري وتعيين الأهداف ليزرياً وحاوية (Vicon) للاستطلاع والاستشعار الجوي وبذلك أصبحت طائرة ضربة بكل متحملة الكلمة من معنا . وعدلت المقاتلة لتحمل صواريخ ASRAAMو METEOR و وبعض التطويرات الأخرى التي ليتسع المجال لذكره....... وبهذا يمكن أن تخدم حتى 2027 بكل فعلية .
وهذا شكله بعد التطوير (طائرات بريطانية وليست سعودية لكن هذا هو الشكل GR-4)
F-5B fighter \ F-5F Tiger II
دخلت الخدمة سنة 1972م وتعد من أفضل الطائرات في ذلك الوقت وقد شركات بفعلية كبيرة في حراب تحرير الكويت إذ كانت مهماته مهاجمة تشكيل المدرعة العراقية وقصف المدفعية العراقية التي كانت تقصف قوات التحالف على الحدود و شركات بفعلية كبيرة في اسكت الدفاعات الجوية العراقية وقصف المطارات والمواقع الحربية العراقية وتقديم الدعم الأرضي الكبير لقوات المملكة والتحالف و يقدر ما بقي صالحاً من هذه المقاتلة في سلاح الجو السعودي ب حدود 110 مقاتلة (حسب إحصائية وبيكا ) ولكن قدراتها القتالية غير معروفة حيث قامت السعودية ببيع بعض ألنسخه من fighter ألي كلن من البرازيل وأهدئه ألي البحرين وربما ألي الأردن مستقبلان أم ألنسخه الثانية والتي يقدر ما بقي صالحا من هذه المقاتلة ب 54 طائرة فقد قامت السعودية بتطويره هي الأخرى وقاموا بتعديلات كثيرة خلال فترة خدمتها في السعودية كان آخرها في إل 1997 م أو 1996 لأذكر بتحديد المهم كان أبرزه هو تركيب نظام متطور(SUBSYSTEMS ) لزيادة دقته وقدرات ECCM وإضافة بعض قدرات (LOOK DOWN ) بسيطة جداً (لاستطيع أن احد المدى) وبتأكيد زادو مدى نمط CW الى 50كم او60كم تقريبا, سيتم تعديل المقاتلة في عام 2009 ( انشأ لله) لتحمل صواريخ ASRAAM قصيرة المدى ذات القدرات المذهلة وبهذه الإضافة تستطيع ال F-5 Tiger II ضرب مقاتلة معادية من مسافة أكبر وبشكل أدق من استخدامها للصاروخ الأصلي Sidewinder بالإضافة ألي أجهزة RWR جديدة وتركيب HOTAS وشاشات عرض جديدة ويضأ رادار APG-66 فئة (T) يذكر أن هذه المقاتلات ستتحول إلى مهام التدريب المتقدم بجانب القتال الأرضي أو سيتم وضعه كطائرة معتدي في التدريب
Typhoon
أول شيء يجب على الجميع أن يعرف أن المملكة أصرت على الحصول على النسخ الأصلية من الأجهزة المركبة على المقاتلات 72 وليس نسخ تصديرية (OX) أي أن التايفون السعودية لا لتفرق عن الأوروبية سو في بعض الأمور البسيطة مثل IFF والاتصالات وهو شي طبيعي لن السعودية ليست عضو في حلف الناتو وليست تابعه لسلاح الجو البريطاني ويضأن يمكن ل التايفون السعودية مهاجمة كل الطائرة الأخرى من بني جلدته مثل التايفون البريطانية
ثانينا الصفقة تم تجميدها في البداية ولكنها عادت مرة أخرى وبوتيرةأسرع بكثير ومن المتوقع وصول أول الطائرات في شهر مارس أو ابريل من عام2008هذا وذكرت صحيفة The Times البريطانية أن القوات الجوية البريطانية قد تكون مجبرة مره أخرى (في اشره إلي أزمات الثمانينات) على إبقاء مقاتلاتها القديمة من طراز تورنادو F3 في الخدمة لأن معظم مقاتلات يوروفايتر تايفون التي صنعتها شركة BAE ستسلم إلى السعودية في إطار صفقة اليمامة 3 .
وأوضحت الصحيفة بأن الصفقة التي تقدر بنحو 11 مليار دولار والتي تقضي ببيع مقاتلات يوروفايتر إلى الرياض ستوقف تسليم نصيب سلاح الجو البريطاني من مقاتلات شركة BAE.
وأضافت الصحيفة في تقرير بعنوان "السعوديون يحصلون على مقاتلات اليوروفايتر فئة الثانية قبل القوات الجوية الملكية !!!"، أن من الآثار السلبية للصفقة السعودية والنتيجة الحتمية لقرار مكتب مكافحة الفساد وقف التحقيق في الصفقة، تأخير وصول جيل جديد من المقاتلات لسلاح الجو البريطاني وأشارت الصحيفة إلى أن السعوديين مسرورون بالحصول على مقاتلات اليوروفايتر لتحلّ مكان مقاتلات تورنادو الدفاعية التي لم يعد ينظر إليها على أنها حيوية لمواجهة التهديد الأكبر في المنطقة وهو مقاتلات من طراز تومكات F14، والتي اشترتها القوات الجوية الإيرانية من أميركا خلال السبعينيات وF15i,والتي اشترتها القوات الجوية الإسرائيلية في مطلع التسعينات .
وهذه مميزاته :
الاسم : Typhoonأو EF—2000أو ) Euro fighter اختر أي اسم شأت)
إنّ إعصارَ Euro fighter طائرة ضربةِ دلتا (canard) المقاتلة ذات محرّكين متعددة الأدوار
الطيران البكر لنموذجِ Euro fighter حَدثَ في 27 مارس/آذارِ 1994
كم نجحت في أختبر في Vidsel، في أجوا السويد والنرويج حيث تم تعريضه في ظروف الطقس القاسية جداً.
بعد الحملاتِ الفاشلةِ في كوريا الجنوبية وسنغافورة، في 18 أغسطس/آبِ 2006 بسبب تقديم الشركة الأمريكية عروض مغريه في الأسعار وصيانة وبعض الصورايخ بعكس الشركة الأوربية التي لم تقدم أكثر من ألنسخه الأصلية جو- جو للبيع فقط مما حدهم لتلفي الخطاء في العرض المقدام لسعودي وتقديم عروض مغريه وكبيره لسعودية .
الزبائن المحتملون الآخرون للإعصارِ الهند و الدنمرك و النرويج و باكستان و اليابان وتركيا وتايون.
في مارس/آذار 2007، ذَكرتْ مجموعةَ معلوماتِ جين بأنّ الإعصارَ رِبْحت المسابقةِ لمتطلبِ مقاتلِ اليابان القادم. حالياً المنافسون الآخرون إف / أي -18إي / إف هورنيت ممتاز وإف -15إي نِسْر ضربةِ
في مارس/آذار 2005، رئيس هيئة أركان القوة الجوية الأمريكيةِ الجنرالِ جون بي . Jumper، هو الشخص الوحيد الذي طيّرَ على كلاً من إعصار Euro fighter وRaptor، تَكلّمَ مع أخبارِ مجلة القوة الجويةِ الأمريكية حول هذه الطائرةِ. قالَ : بأنّ Euro fighter و Raptor كلاهما سريع ومحنّك وممتاز لكن ما زالتَ أجد صعوبة للمُقَارَنَة أيه أفضل بينRaptor و التايفون وقال: هم أنواعَ مختلفةَ مِنْ الطائراتِ وطَلَبت منه المجلة المُقَارَنَة بشكل أخرى وقال Raptor سيارة ناسكار أم Typhoon سيارة سباق درجة أولى ويضأ هم كلتا الإثارة بطرق مختلفة، لَكنَّهم مُصَمَّمون للمستويات المختلفةِ مِنْ الأداءِ الممتاز .
في يونيو/حزيرانِ 2005، في إحدى المنورة بحلف ألأطالسي فواق أسكوتلندا يوم الأحد ذَكرتْ بأنّ، عندما هاجمت 2طائرة F15E نِسْرِ ضربةِ من سلاح الجو الأمريكي ضد واحد مقاتلة , تايفون البريطانية على أي حل الهجوم كان أبيض (أي غارة تدريب بدون صواريخ ) التايفون كَانَت قادرة على الخروج من كامشة النسر بفضل المناورة التي تمتع به وقمت باستهداف الطائرة F15E المُهَاجَمَة وأسقطهم .
وبعد خامس ساعات أقلعة أربع طائرة FA-18 Hornet واثنين F-14-Tomcat من حاملة الطائرة (إنتربرايز) المتمركزة على مسافة 450كم متر من الشاطئ , الطائرات كان هدفه هو مهاجمة موقع ارضي وهمي في اسكوتلندا محمي ب طائرة تايفون للناذر المبكر و6 تورنيدو F-3 تمكنت التايفون من اكتشاف الطائرات من مسافة 276كم متر قامت التايفون بتوجيه مقاتلة التورنيدو إلي الموقع الطائرات المعدية قامت التايفون بالمنورة والدوران ألي الخلف لكن رغم أن الدفاع فشل في صد الهجوم لكن التايفون استطاعة اكتشف الطائرة من مسافة كبيرة رغم التشويش الكبير واستطاعة و بفترة زمنية كافية للناذر المبكر من أن تقاوم بتوجيه المقاتلة حتى النهاية المعاركة .
وفي غاره منوره تدريبيه أخرى بعد ستة أشهر أقلعة طائرتين تايفون من ويلز محمله بقنابل حيه لمهاجمة موقع ارضي وهمي في أسكوتلندا محمي ب 2 طائرة F15E أمريكية و2 تورنيدو F-3 بريطانية و2طائرة F-18 Hornet أمريكية وبطرية دفاع جو ألمانية قامت التايفون بالمنورة ودخول خالسه وبفترة زمنية كافية لإطْلاق القذائفِ بدقّة ونجح الهجوم وعادت الطائرتين ألي مواقعه في ويلز حتى دون أن تطارد من المقاتلات ونجح الهجوم .
لقد صريح أكثر من جنرال وخبير من سلاح الجو الأمريكي والخبراء حول العالم بشكل عام بأن أداء إعصارِ Euro fighter بشكل ملحوظ أفضل مِنْ ذلك في f 15 وf16وf18 وf14 بكل نسخه الأخرى ومنافس بشكل ممتاز ل F-22 لكن لم يصرحوا أن التايفون أفضل من F35 رغم التفوق الواضح جداً وحدث التجسس ألإسرائيلي ألي فضحهم إمام وسئل الإعلام العالمية الأخير .
طائرات صهاريج
8 طائرات KE-3A طائرات صهاريج وقود لتزويد الطائرات المقاتلة بالوقود إثناء التحليق في الجو ومن اجل زيادة مسافة مدى العمل للطيران المقاتل.
7 طائرات من نوع (KC-130.H) للغاية السابقة نفسها والمهام الجوية المطلوبة
التطوير على هذا المجال في سلاح الجو شمل التالي :
3- طائرات جديدة A330-200MRTT Airbu s للغاية السابقة نفسه (مع إمكانية اختيار خامس طائرة لهذا الغرض فيالمستقبل) .
قام سلاح الجو بتطوير طائراتها من طراز KC-130.HوKE-3A ورفع قدراته
من المتوقع أن تطلب المملكة في المستقبل القريب طائرة أو طائرتين KC-10للغاية السابقة نفسها.
مجال الإنذار المبكر
عبارة عن طائرة بوينج 707 معدلة لتلاءم مهمتها العسكرية لكي توفر كل المعلومات عن الطقس، وكافة أنواع المراقبة، والتحكم في العمليات الجوية؛ لذا فقد استُخدمت بكثافة في حرب الخليج الثانية من قبل سلاح الجو السعودي آذ كانت تحلق بشكل طولي ومستمر بجور المجال الجوي العراقي وشركة بتوجيه المقاتلة ألي أهدفه في كلن من العراق والكويت بالإضافة إلي عملية الاعتراض ولبحث عن قواذف الصواريخ الباليستية في العراق.
ويتكون طاقمها من 4 أفراد بالإضافة إلى 13 - 19 متخصصا في أعمال المراقبة والتحكم، ويمكنها الطيران لما يزيد عن 8 ساعات متصلة دون إعادة التزود بالوقود
5 طائرات E-Sentry الآوكس (E - 3A) أواكس مدى كشف رادار هو360 ميلا بحريا (667 كلم لهدف ارضي وضعف هذا المدى لهدف طائرة) وهي التطوير على هذا المجال في سلاح الجو شمل التالي :
يخطط سلاح الجو السعودي حالين على الجيل القادم من طائرات الإنذار المبكر والتي تشمل نظام الإنذار المتطورة إلى امتلاك خمس طائرات إنذار مبكر (MC2A) للدخول في الخدمة عام 2013- 2014م (في حال توقيع العقد و قد تصل قيمتها إلى 4.07 مليار دولار تقريبا )
وذلك لتحل محل طائرات الإنذار المبكر التي تعمل حالياً في الخدمة من طراز E-3 Sentry والتي يقدر لها البقاء في الخدمة لمدة (15) عاماً قادمة، والجدير بالذكر أن الطائرة MC2A من صناعة شركتي نورثروب جرومان ورايثون والتي تتمتع بقدرات مرعبة ومتنوعة وتشمل التالي : نظام مدمج متقدم لإدارة المعارك والقيادة والسيطرة (BMC2)
إدارة المعارك، وتشمل تنفيذ مهمات الاكتشاف والتعقب، وتعريف الأهداف التي تطير على ارتفاع منخفض وخاصة الصواريخ الجوالة (كروز). والمجال الثاني هو الاستطلاع والتجسس على مساحة واسعة من السطح بالإضافة إلى تحديد الأهداف المتحركة الصغيرة، كما سيتمكن النظام من استقبال المعلومات من منصات قتالية أخرى مثل الطائرات بدون طيار طويلة المدى، بالإضافة إلى تلقي المعلومات من الأقمار الصناعية. وسوف يستخدم النظام مصفوفة هوائية إلكترونية نشطة تثبت تحت بدن الطائرة وليس فوقاه كما في E-3 Sentry .
بالإضافة إلي الحصول على 8 طائرة (مازالت حالين في طور المفوضات) من السويد للإنذار مبكر من طراز SAAB340 التي صنعتها شركة ساب الشهيرة و المزودة برادار من طراز Erieye من صناعة شركة إريكسون المدى الأقصى للرادار هو 450 كيلومتر و هو فعالا في كشف أهداف بحجم طائرة مقاتلة من مدى 330 كيلومتر بينما يستطيع رصد الأهداف البحرية منمدى 320 كيلومتر و ذلك في صفقة قد تصل قيمتها إلى 1.2 مليار دولار تقريبا
مجال النقل الجوي
تمتلك السعودية مجال نقل كبير في المنطقة بسبب المسحة الشاسعة للمملكة وتمتلك عادة طائرة نقل عسكري منه 41 طائرة C-130 عبرا عادت طرزت متعددات المهام لنقل المعدات والمواد العسكرية وكل شي منهC-130E C-130H VC-130H
والتي تتميز بعدت خصائص منه أنه سهلة الاستخدام ومتعدد المهام لكنه مازلت لا تلب حاجت المملكة ألي طائرة تلبي مجاله الطويل والحمولة الكبيرة
كما أن لديه أربع طائرة اسبانية طراز C-235 ذات التصميم المشابه لي C130 لكن اقل حمولة ومدى وثلاث طائرة L-100-30HS.
التطوير على هذا المجال في سلاح الجو شمل التالي :
مازلت السعودية في طور المفوضات مع شركة EADS للحصول على طائرته للنقل العسكري طراز A400M ويعتقد أن العدد سيصل ألي 22-30 طائرة أو أكثر (حسب مجلة Defense) لن السعودية لدية طلب كبير على النقل العسكر حالين وهي لا ترغب في الحصول على طائرة C-17 أو C-5 لنه ليس لديه هذا المطلب الكبير والاستراتيجي لذلك هي تفكر بطائرة متوسطة وذات حمولة اكبر من C130 وتكون اصغر من C-17 لذلك وجدات السعودية ضالته منذو عقود في طائرة A400M وفي حال توقيع العقد سيحصل سلاح الجو السعودي على أول طائرة في عام 2009 م (على اقل تقدير)
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة.
بالإضافة أن المملكة قرارات تطوير طائرة C-235 وC130 في المملكة وليس خارج المملكة والقيم بتعديلات كبيره عليها عبر شركات التوازن الاقتصادي وقد أعطت وزارة الدفاع السعودية مؤخراً موافقتها النهائية لشركة السلام على تحديث الطائرات C-130 التكتيكية للنقل العسكري. وسوف يستغرق تنفيذ البرنامج الذي يتكلف (14 مليون دولار) ثلاثة عشر شهر.
هذا ويتضمن برنامج التحديث استبدال شاشات حجرة القيادة الحالية بشاشات رقمية ورادار متعدد المهام وربطها بنظام إدارة الحركة الجوية العالمي. ويشمل التحديث عدد (25) طائرة نقل عسكري C-130
وسوف تحصل شركة السلام على مبلغ (5) مليون دولار دفعة مقدمة لأعمال التطوير الصناعية والهندسية لبرنامج التحديث وسوف يكون معدل التحديث بواقع (2) طائرتين كل شهر بحيث يتم تعديل جميع طائرات القوات الجوية من طراز (C-130) بحلول نهاية عام (2009م).
الطائرات العمودية في سلاح الجو هي :
UH-60A
تبرز البلاك هوك الهليوكوبتر الشهيرة عندما تذكر المروحيات العمودية، بذيلها العريض المميز لها، وهي تتميز كطائرة مناسبة لعمليات الخطوط الأمامية في العمليات الحربية؛ حيث تُستخدم في العديد من المهام كنقل الأفراد والمعدات والأسلحة، وكذلك إخلاء المصابين من الميدان.
وهناك نوع منها يستخدم في العمليات الخاصة يزيد عليها بمدفعين رشاشين وخزاني وقود إضافيين غير ثابتين (قابلة للاستبدال)، وقدرة على التزويد بالوقود من الجو ورفاع (ونش) خارجي.
B 205,B206
بل الهليوكوبتر الشهيرة التي ظهرت في حرب فيتنام ، ، وهي تتميز كطائرة مناسبة لعمليات الخطوط الأمامية في العمليات الحربية؛ حيث تُستخدم في العديد من المهام كنقل الأفراد والمعدات والأسلحة، وكذلك إخلاء المصابين من الميدان.
وهناك نوع منها يستخدم في العمليات الخاصة يزيد عليها بمدفعين رشاشين وخزاني وقود إضافيين غير ثابتين (قابلة للاستبدال)، ورفاع (ونش) خارجي ومن الممكن تزويده بصورايخ الهدر ...
وكان ودي أن اذكر بعض الطائرة العمودية مثل الاباتشي والشينوك وغيره لكن هذه الطائرة ليست تابعة لسلاح الجوى
التطوير على هذا المجال في سلاح الجو شمل التالي :
وافقت الادارة الأمريكية في يوليو الماضي علي أن تبيع للسعودية24 طائرة هليكوبتر من طراز بلاك هوك يواتش60 بالإضافة إلي ادخل 30طائرة من نوع Fennec light helicopters
التصنيع المحلي في شركة التوازن الاقتصادي ككل يشمل التي :
”تذكير" هناك تصنيع لبعض قطع الدبابات والأقمار صناعية وووو.... لكن سأضع التصنيع لطائرة العسكرية فقط لنه هو موضوعنا .......
1- استبدال و تركيب كاميرات فيديو حديثة في الطائرات F-15C\D\S (شركة المتقدمة )
2- تشغيل وصيانة مشبهات الطائرات F-15C\D\S Tornado(شركة المتقدمة)
3- أصلاح الراديو التكتيكي لطائرات F-15C\D\S (شركة المتقدمة )
4- أصلاح و استبدال و تركيب جهاز تشوش الرادار لطائرات F-15C\D\S (شركة المتقدمة)
5- أصلاح و استبدال و تركيب حاويات الملاحة و تهديف لطائره F-15 S و Tornado IDS (الشركة المتقدمة )
6- أصلاح و استبدال و تركيب نظام الرؤية الليلية و تهديف لطائره F-15 S Tornado IDS (الشركة المتقدمة )
7- تصنيع و إصلاح و مساندة لوحات وأنظمه إلكترونية للقنابل الموجهةبالليزر (الشركة المتقدمة )
8- تصنيع و إصلاح أجهزة وأنظمة الحرب الإلكترونية في الطائرات العسكرية ككل (الشركة المتقدمة )
9- تصنيع و إصلاح و مساندة إلكترونيات الطائرات العسكرية ككل (الشركة المتقدمة )
10- تعديل الأجزاء الخلفية الرئيسية لأجنحة طائرات Tornado (شركة السلام )
11- برامج منع و مقاومة التآكل و الصدأ لجميع الطائرات العسكرية (شركة السلام )
12- فحص صلاحية الطائرات العسكرية التي ظلت بالخدمة لسنوات طويلة (شركة السلام )
13- إصلاح واستبدال جهاز الهبوط وعجلاته في الطائرات العسكرية (شركة السلام )
14- ترقية و تطوير الأجهزة الإلكترونية و أجهزة الاتصالات (جهاز منع التصادم، جهاز تحديد موقع الطائرة، أجهزة الاتصال عبر الأقمار الصناعية، رادار الطقس) (شركة السلام )
15- طلاء كل الطائرات (شركة السلام )
هذا اختصر لكل عملية التطوير (لن المقال سيطول ) تجدون الكثير في هذه الروابط في أسفل المقال لهذه الشركات وغيره
وهذي صوره الشباب السعودي يقوم بطوير الطائرات
(كلية الملك فيصل الجوية )
كلية الملك فيصل الجوية في سطور
تعد كلية الملك فيصل الجوية امتداداً لمدارس سلاح الطيران حيث تعتبر معلماً ومصنعاً من مصانع الرجال تمول القوات الجوية بالضباط الطيارين والفنيين في جميع التخصصات سنوياً، ويجدر بالذكر أنه بدأ التفكير في افتتاح هذه الكلية في شهر ربيع الأول من عام 1387هـ عندما أعلن الأمير سلطان بن عبدالعزيز بشرى إنشاء كلية الملك فيصل الجوية للطيران، وفي 15-3-1390هـ تم الافتتاح الرسمي للكلية الجوية وأطلق عليها اسم كلية الملك فيصل الجوية وتم تخريج الدورتين (1) و (2) تحت رعاية صاحب الجلالة الملك فيصل بن عبدالعزيز (الله يرحمه)، وقد دعا جلالته خلال كلمته التي ألقاها بهذه المناسبة بقوله: "اللهم اجعله نصرة لدينك ورفعة لوطننا العزيز وأمتنا الكريمة ومنذ ذلك التاريخ والدفعات من هذه الكلية تتوالى لتدعم القوات الجوية بالضباط الطيارين والفنيين الذين تلقوا كافة العلوم المتعلقة بعلوم الطيران وفنونه من خلال ما وفرته التكنولوجيا الحديثة في علوم الطيران وأتقنوا كل ما تعلموا وبرزوا فيه.
وتعتبر كلية الملك فيصل الجوية أكاديمية عسكرية حديثة مهمتها تدريب وتعليم الطالب على كافة المهارات والعلوم ليحوز بعدها على الإمكانات التي تؤهله بأن يكون ضابطاً ذو كفاءة عالية، وحال التحاق الطالب بالكلية يتم إعداده عسكرياً وعلمياً وفنياً وثقافياً.
ومن أجل إعداد الطالب إعداداً جيداً ليكون مؤهلاً ليصبح أحد صقور القوات الجوية فقد تعاقدت الحكومة السعودية ممثلة في قيادة القوات الجوية مع شركات عالمية لها خبرة طويلة في مجال تدريب الطلبة الطيارين على أعلى مستويات التدريب بعدها شيدت المباني والمنشآت اللازمة لإيواء وإصلاح طائرات تدريب الكلية وبمرور الأيام أصبح للطيارين السعوديين الذي لديهم الخبرة المكانة الأولى لتديب الطلبة السعوديين خلال ساعات الطيران بالإضافة إلى التدريب النظري. ويجدر بالذكر هنا أن الكلية مشرعة أبوابها لاستقبال أبناء هذا الوطن سنوياً من حملة الشهادة الثانوية أو ما يعادلها
وتقع هذا الكلية في مدينة الرياض في منطقة قريبة من قاعدة الرياض (وسيتم نقله ألي مقره الجديد عن قريب )وتتمثل المهمة الرئيسية لأكاديمية الطيران في تحقيق أهداف تدريب الطيارين وأطقم الطيران المساعدة بينما يعتبر الطيران جزءا من مهامالأكاديمية حيث تهتم أيضا بتأهيل وتخريج الضباط القادة سلاح الجو ويمر الطيار بمرحلتي تدريب يتأهل خلالهما كمقاتل أولا ثم كطيار ثانيا بالمرحلة التالية ويمر أيضا الطالب بمرحلة إعداد شاقة قبل التأهيل بعلوم الطيران , وهناك دول صديقة وعربية وإسلامية توفد أوائل طلابها لتلقى علوم الطيران بهذه الأكاديمية , يضاف لذلك أن طلاب الأكاديمية يجب عليهم اجتياز عقبة الدخول المتمثلة فى الفحوص الطبية والذهنية والتعليمي وفور قبولهم يجب عليهم تكملة مشوار طابور السير وهو لمدة أسبوع كسير طويل وشاق يؤدونه لإثبات جدارتهم وتمتعهم بلياقة بدنية عالية وتمثل طائرات التدريب PC-9 و سوبرموشاك والسسنا 172 وسترايك ماستر وهذه النماذج المستخدمة فى تدريب الطلاب الأولي ويتم تقسيم دورة مدتها سنتان لأربعة فترات تدريبية كل منها لمدة ستة أشهر , مع تقسيم الطلاب لمجموعات تدريبية بينها "تدريب طيارى العموديات" و "تدريب الملاحين الجويين" و "تدريب مهندسى الطيران" و يواجه الطلاب الطيارون السعوديين في كلية الملك فيصل أعنف التدريبات التى يواجهها الطيارون فى العالم حيث يقضون أياما بطولها وهم يتدربون فى الجو وعلى الأرض وباستخدام المشبهات .
وتبدأ المرحلة الأولى وهى التدريبات الأساسية ومدتها 40أسبوعا وتتم في نفس الفترة التي يتلقى فيها المتدربون تحضيرهم للطيران في الثلاثةأسابيع الأولى مع تلقى تدريبات اللياقة البدنية وتسليح الطلاب بالمعرفة العلمية التي تكفل لهم البقاء في الارتفاعات العالية ومقاومة بيئتها وبيئة الطائرة المقاتلة وتشمل المرحلة الأولى التدريب الأكاديمي ونشاطات الطيران التي تستمر في المرحلتين الثانية والثالثة
وتشمل المواد الدراسية فى هاتين المرحلتين :
1- الايروديناميكيات وعلوم الحركة الجوية (Aerodynamics)
2- لوائح معدات الطيران (Instrument Flight Rules)
3- الطقس (Weather)
4- الملاحة (Navigation)
- الطيران فى الارتفاع المنخفض (Low Altitude Flying)
ويقوم المشرفون فى هذه المرحلة بتقييم قدرات الطالب فى الطيران ويقيمون أداءه , وذلك بالطيران معه طيرانا اختباري مع تقييم درجاته في الامتحانات النظرية الأسبوعية في المرحلة السابقة ويتم تصنيف التخصصات بناءا على تقارير المراقبين المشرفين على هذه المجموعة الطلابية وحسب متطلبات ومقاييس القوات الجوية التي تتابع برامج التدريب
ويلي ذلك بعد انقضاء فترة التدريب تقسيمهم لجماعتين هما :
جماعة المقاتلات ويتم إرسالهم ألي الطائف لتدريب على الطائرات المتقدمة الهوك واف 5 واف 15دي وجماعة النقل الجوى والعمودية يتم توزيعهم على حسب الاختصاص ام في الجوية او البحرية او البرية
هذا وتعتبر السعودية القوى البشرية أقيم مواردها وأهم العناصر فى تخطيطها على المستوى الاستراتيجي ويعتبر تدريب الطيران تمثيلا حقيقيا لما يدور فى العمليات القتالية وتتم برمجة هذا التدريب لتحقيق أقصى استفادة من الفضاء السعودي الوسع جداً , فى تطبيق البيانات العملية وتحديد مديات القصف الجوى ويذكر أن الطيار المقاتل يقضي من 9 ساعات إلى 15 ساعات في التدريب, كفاصل بين الطيران الليلي والطيران على ضوء القمر , إضافة ل 36 ساعة أخرى يقضونها في تدريباتا لطيران الليلي المقاتل بالمرحلة الثانية , وتشمل التدريبات الأخرى طلعات التدريب على تشكيلات الطيران التكتيكيةTactical Formation Flight بطائرتين أو أربعة على الارتفاعات المتوسطة والمنخفضة , مع تدريبات أخرى تختص بالمناورات والإطلاق الناري بالذخيرة الحية
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
منقول
