اخبار الطائرة f-35 (متجدد)

Re: رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

بالنسبة للسؤال الاول لا يوجد شيء اسمه تكنولجيا لمواجهة الشبحيات بشكل reliable ...الا فقط بشبحيات مماثلة لها

أوكي اخي ساخاطبك كما أخاطب المحترفين الان لانك يبدو انك فاهم في الموضوع.

اولا لماذا ارى ان ال f-35 تصلح الستيلث فقط و اذا ذهب الستيلث بتكنولوجيا معاكسه فطائرات الجيل الاسبق افضل:

بالنسبه للقوات الجويه للدول فهم باحثون عن operational capability لكل طائره و في هذا يدخل الاشياء التأليه التي أنا أراها بالنسبه للقوات الجويه تجعل ال f-35 كخيار سيء مو دون اعتبار الستيلث.

اولا : payload:

البايلود للانترنال ويبونز باي ل F-35 هو قليل نسبيا مقارنة بالطائرات الاخرى و اذا حسبنا الاكسترنال هارد بوينتز لل f-35 فلازل البايلود ضعيف
F-35 = 13,000 to 15,000 pounds depending on the version
F-16 =16,000 pounds
يعني بسبب هذا الشيء فان طلعات المهمات راح تزيد يعني:
1-كلفه اكبر. 2-الاوبرايشنال انتقرتي راح ينقص. 3- قدره تدميرية اقل. 4-زيادة وقت تنفيذ المهمات.

ثانيا: loiter time:

اللويتر هو كم تقدر الطيارة تقعد طائره على Idle status و هذا مهم في مهمات CAS و Interception patrol. و اقل ما يقال عن اللويتر تايم لل f-35 انه مخزي و سيء جداً مقارنة بال F-16 وA-10 على سبيل المثال و ماذا يعني هذا الشيء؟؟؟
اولا: ال air cover التي يتمتع به الجنود الأمريكان عادة الان سوف يقل بنسبه كثيره معناها عندما وحده امريكيه تطلب air strike فالاجابه ب negative راح تكثر كثير. مما سوف يصعب للمهمه للجنود على الارض كثيرا من دون ان نحسب ان نسبة فشل المهمات لان ال F-35 لن تكون فوقهم لل air cover سوف تكون في القاعده تتزود بالوقود.
ثانيا: ارتفاع تكلفة المهمات لكثرة الطلعات.
ثالثا: air interception patrol سوف تنقص كفائته و ألطريقه الوحيده لعلاج هذا هو بزيادة الطلعات الجويه لطائرات اخرى مما يعني كلفه اكبر بكثير من السابق.

ثالثا: affordability :

نظرا لارتفاع تكلفة ال f-35 مقارنة بطائرات الجيل السابق بشكل اكبر جداً جداً و أيضاً ارتفاع سعر الصيانه بشكل اكبر فان ال F-35 راح تقسم ظهر مشغليها مع حساب ما ذكرته سابقا أيضاً فان ال f-35 راح تكلف القوات الجويه مبالغ اكبر بكثير.


اذا احسب معي كل هذا اذا كنت مشغل لل F-35 وتلقيت خبر ان الستيلث انتهى اما برادارات أقوى او غير ذلك فما سوف يكون شعورك؟؟ عني أنا صراحة راح اقطع شعري لأني قللت من امكانيات قواتي على حساب ميزه لم تعد ميزه. انت كما تقول الى الان و ربما في المستقبل القريب لن يأتي شيء يقتل الستيلث مما يجعلها متفوقه على الباقين لكن انت في القوات الجويه تفكر ل 20-30 سنه قدام لان هذه الطائره سوف تخدم لديك كل هذا الوقت. و 20-30 سنه وقت كافي لتطوير و تشغيل اكنلوجيا كهذه و بما ان روسيا و الصين أيضاً دخلتا عالم الستيلث فان التكنولوجيا اللتي تقولها ليست بعيده كما تتوقع.
 
رد: Re: رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

أوكي اخي ساخاطبك كما أخاطب المحترفين الان لانك يبدو انك فاهم في الموضوع.

اولا لماذا ارى ان ال f-35 تصلح الستيلث فقط و اذا ذهب الستيلث بتكنولوجيا معاكسه فطائرات الجيل الاسبق افضل:

بالنسبه للقوات الجويه للدول فهم باحثون عن operational capability لكل طائره و في هذا يدخل الاشياء التأليه التي أنا أراها بالنسبه للقوات الجويه تجعل ال f-35 كخيار سيء مو دون اعتبار الستيلث.

اولا : payload:

البايلود للانترنال ويبونز باي ل F-35 هو قليل نسبيا مقارنة بالطائرات الاخرى و اذا حسبنا الاكسترنال هارد بوينتز لل f-35 فلازل البايلود ضعيف
F-35 = 13,000 to 15,000 pounds depending on the version
F-16 =16,000 pounds
يعني بسبب هذا الشيء فان طلعات المهمات راح تزيد يعني:
1-كلفه اكبر. 2-الاوبرايشنال انتقرتي راح ينقص. 3- قدره تدميرية اقل. 4-زيادة وقت تنفيذ المهمات.

ثانيا: loiter time:

اللويتر هو كم تقدر الطيارة تقعد طائره على Idle status و هذا مهم في مهمات CAS و Interception patrol. و اقل ما يقال عن اللويتر تايم لل f-35 انه مخزي و سيء جداً مقارنة بال F-16 وA-10 على سبيل المثال و ماذا يعني هذا الشيء؟؟؟
اولا: ال air cover التي يتمتع به الجنود الأمريكان عادة الان سوف يقل بنسبه كثيره معناها عندما وحده امريكيه تطلب air strike فالاجابه ب negative راح تكثر كثير. مما سوف يصعب للمهمه للجنود على الارض كثيرا من دون ان نحسب ان نسبة فشل المهمات لان ال F-35 لن تكون فوقهم لل air cover سوف تكون في القاعده تتزود بالوقود.
ثانيا: ارتفاع تكلفة المهمات لكثرة الطلعات.
ثالثا: air interception patrol سوف تنقص كفائته و ألطريقه الوحيده لعلاج هذا هو بزيادة الطلعات الجويه لطائرات اخرى مما يعني كلفه اكبر بكثير من السابق.

ثالثا: affordability :

نظرا لارتفاع تكلفة ال f-35 مقارنة بطائرات الجيل السابق بشكل اكبر جداً جداً و أيضاً ارتفاع سعر الصيانه بشكل اكبر فان ال F-35 راح تقسم ظهر مشغليها مع حساب ما ذكرته سابقا أيضاً فان ال f-35 راح تكلف القوات الجويه مبالغ اكبر بكثير.


اذا احسب معي كل هذا اذا كنت مشغل لل F-35 وتلقيت خبر ان الستيلث انتهى اما برادارات أقوى او غير ذلك فما سوف يكون شعورك؟؟ عني أنا صراحة راح اقطع شعري لأني قللت من امكانيات قواتي على حساب ميزه لم تعد ميزه. انت كما تقول الى الان و ربما في المستقبل القريب لن يأتي شيء يقتل الستيلث مما يجعلها متفوقه على الباقين لكن انت في القوات الجويه تفكر ل 20-30 سنه قدام لان هذه الطائره سوف تخدم لديك كل هذا الوقت. و 20-30 سنه وقت كافي لتطوير و تشغيل اكنلوجيا كهذه و بما ان روسيا و الصين أيضاً دخلتا عالم الستيلث فان التكنولوجيا اللتي تقولها ليست بعيده كما تتوقع.
كلام معقول و واقعي .. و هو رد على كل من هو متأثر بإيجابيات f-35 دون الإلتفات لنقاط ضعفها... و المعروف أن التفوّق الجوي مبني على تفاصيل دقيقة تفصل بين الطائرات المشتبكة..... شكرا
 
Re: رد: Re: رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

كلام معقول و واقعي .. و هو رد على كل من هو متأثر بإيجابيات f-35 دون الإلتفات لنقاط ضعفها... و المعروف أن التفوّق الجوي مبني على تفاصيل دقيقة تفصل بين الطائرات المشتبكة..... شكرا

أنا اعطي الضوء الاخضر لأي واحد يريد ان يستخدم مشاركتي في اي منتدى يريد:a020[2]::a020[2]:
 
رد: Re: رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

أوكي اخي ساخاطبك كما أخاطب المحترفين الان لانك يبدو انك فاهم في الموضوع.

اولا لماذا ارى ان ال f-35 تصلح الستيلث فقط و اذا ذهب الستيلث بتكنولوجيا معاكسه فطائرات الجيل الاسبق افضل:

بالنسبه للقوات الجويه للدول فهم باحثون عن operational capability لكل طائره و في هذا يدخل الاشياء التأليه التي أنا أراها بالنسبه للقوات الجويه تجعل ال f-35 كخيار سيء مو دون اعتبار الستيلث.

اولا : Payload:

البايلود للانترنال ويبونز باي ل f-35 هو قليل نسبيا مقارنة بالطائرات الاخرى و اذا حسبنا الاكسترنال هارد بوينتز لل f-35 فلازل البايلود ضعيف
f-35 = 13,000 to 15,000 pounds depending on the version
f-16 =16,000 pounds
يعني بسبب هذا الشيء فان طلعات المهمات راح تزيد يعني:
1-كلفه اكبر. 2-الاوبرايشنال انتقرتي راح ينقص. 3- قدره تدميرية اقل. 4-زيادة وقت تنفيذ المهمات.

ثانيا: Loiter time:

اللويتر هو كم تقدر الطيارة تقعد طائره على idle status و هذا مهم في مهمات cas و interception patrol. و اقل ما يقال عن اللويتر تايم لل f-35 انه مخزي و سيء جداً مقارنة بال f-16 وa-10 على سبيل المثال و ماذا يعني هذا الشيء؟؟؟
اولا: ال air cover التي يتمتع به الجنود الأمريكان عادة الان سوف يقل بنسبه كثيره معناها عندما وحده امريكيه تطلب air strike فالاجابه ب negative راح تكثر كثير. مما سوف يصعب للمهمه للجنود على الارض كثيرا من دون ان نحسب ان نسبة فشل المهمات لان ال f-35 لن تكون فوقهم لل air cover سوف تكون في القاعده تتزود بالوقود.
ثانيا: ارتفاع تكلفة المهمات لكثرة الطلعات.
ثالثا: Air interception patrol سوف تنقص كفائته و ألطريقه الوحيده لعلاج هذا هو بزيادة الطلعات الجويه لطائرات اخرى مما يعني كلفه اكبر بكثير من السابق.

ثالثا: Affordability :

نظرا لارتفاع تكلفة ال f-35 مقارنة بطائرات الجيل السابق بشكل اكبر جداً جداً و أيضاً ارتفاع سعر الصيانه بشكل اكبر فان ال f-35 راح تقسم ظهر مشغليها مع حساب ما ذكرته سابقا أيضاً فان ال f-35 راح تكلف القوات الجويه مبالغ اكبر بكثير.


اذا احسب معي كل هذا اذا كنت مشغل لل f-35 وتلقيت خبر ان الستيلث انتهى اما برادارات أقوى او غير ذلك فما سوف يكون شعورك؟؟ عني أنا صراحة راح اقطع شعري لأني قللت من امكانيات قواتي على حساب ميزه لم تعد ميزه. انت كما تقول الى الان و ربما في المستقبل القريب لن يأتي شيء يقتل الستيلث مما يجعلها متفوقه على الباقين لكن انت في القوات الجويه تفكر ل 20-30 سنه قدام لان هذه الطائره سوف تخدم لديك كل هذا الوقت. و 20-30 سنه وقت كافي لتطوير و تشغيل اكنلوجيا كهذه و بما ان روسيا و الصين أيضاً دخلتا عالم الستيلث فان التكنولوجيا اللتي تقولها ليست بعيده كما تتوقع.


يا صديقي ساثبت لك ان هذا الكلام كله خطا .....فقط اعطني مهلة حتى يوم غد صباحا لانني متعب ولا املك مزاج جيد للكتابه الان ...لكن ساثبته لك بطريقة بسيطه وبدون اي مجال للشك لتعرف
 
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

2414.jpg


f-35-weapons.jpg




البديل الناجح عن التورنيدو كمقاتلة قاصفة
 
أوكي اخي ساخاطبك كما أخاطب المحترفين الان لانك يبدو انك فاهم في الموضوع.

اولا لماذا ارى ان ال f-35 تصلح الستيلث فقط و اذا ذهب الستيلث بتكنولوجيا معاكسه فطائرات الجيل الاسبق افضل:

بالنسبه للقوات الجويه للدول فهم باحثون عن operational capability لكل طائره و في هذا يدخل الاشياء التأليه التي أنا أراها بالنسبه للقوات الجويه تجعل ال f-35 كخيار سيء مو دون اعتبار الستيلث.

اولا : payload:

البايلود للانترنال ويبونز باي ل F-35 هو قليل نسبيا مقارنة بالطائرات الاخرى و اذا حسبنا الاكسترنال هارد بوينتز لل f-35 فلازل البايلود ضعيف
F-35 = 13,000 to 15,000 pounds depending on the version
F-16 =16,000 pounds
يعني بسبب هذا الشيء فان طلعات المهمات راح تزيد يعني:
1-كلفه اكبر. 2-الاوبرايشنال انتقرتي راح ينقص. 3- قدره تدميرية اقل. 4-زيادة وقت تنفيذ المهمات.

ثانيا: loiter time:

اللويتر هو كم تقدر الطيارة تقعد طائره على Idle status و هذا مهم في مهمات CAS و Interception patrol. و اقل ما يقال عن اللويتر تايم لل f-35 انه مخزي و سيء جداً مقارنة بال F-16 وA-10 على سبيل المثال و ماذا يعني هذا الشيء؟؟؟
اولا: ال air cover التي يتمتع به الجنود الأمريكان عادة الان سوف يقل بنسبه كثيره معناها عندما وحده امريكيه تطلب air strike فالاجابه ب negative راح تكثر كثير. مما سوف يصعب للمهمه للجنود على الارض كثيرا من دون ان نحسب ان نسبة فشل المهمات لان ال F-35 لن تكون فوقهم لل air cover سوف تكون في القاعده تتزود بالوقود.
ثانيا: ارتفاع تكلفة المهمات لكثرة الطلعات.
ثالثا: air interception patrol سوف تنقص كفائته و ألطريقه الوحيده لعلاج هذا هو بزيادة الطلعات الجويه لطائرات اخرى مما يعني كلفه اكبر بكثير من السابق.

ثالثا: affordability :

نظرا لارتفاع تكلفة ال f-35 مقارنة بطائرات الجيل السابق بشكل اكبر جداً جداً و أيضاً ارتفاع سعر الصيانه بشكل اكبر فان ال F-35 راح تقسم ظهر مشغليها مع حساب ما ذكرته سابقا أيضاً فان ال f-35 راح تكلف القوات الجويه مبالغ اكبر بكثير.


اذا احسب معي كل هذا اذا كنت مشغل لل F-35 وتلقيت خبر ان الستيلث انتهى اما برادارات أقوى او غير ذلك فما سوف يكون شعورك؟؟ عني أنا صراحة راح اقطع شعري لأني قللت من امكانيات قواتي على حساب ميزه لم تعد ميزه. انت كما تقول الى الان و ربما في المستقبل القريب لن يأتي شيء يقتل الستيلث مما يجعلها متفوقه على الباقين لكن انت في القوات الجويه تفكر ل 20-30 سنه قدام لان هذه الطائره سوف تخدم لديك كل هذا الوقت. و 20-30 سنه وقت كافي لتطوير و تشغيل اكنلوجيا كهذه و بما ان روسيا و الصين أيضاً دخلتا عالم الستيلث فان التكنولوجيا اللتي تقولها ليست بعيده كما تتوقع.


اولا لا يوجد شيء اسمه "اذا ذهب الستيلث " لان الطائرات والدفاعات الجوية تعمل على الرادارات حتى اليوم " وهذه الطائرات مصممه على تفادي الاكتشاف بالرادارات

بالنسبه للحمولة من اين جئت بكلام ان الطائرة سيئه ؟...الطائرة تحمل 11 نقطة تعليق بحمولة اجمالية تصل الى 8 طن اي نفس حمولة السو-35 الكبيرة الحجم :) بل واكثر وهذا الن يشكل فرق كبير لا بالنسبة للبصنة الرادارية ولا للنقاط التي ذكرتها مثل 1(-كلفه اكبر. 2-الاوبرايشنال انتقرتي راح ينقص. 3- قدره تدميرية اقل. 4-زيادة وقت تنفيذ المهمات ) لان الطائرة اولا ستحمل قنابل قطر صغير واسلحة ستاند اوف بعيدة ... اي ستضرب الدفاع الجوي او الاهداف البحرية من مسافة بعيدة مثلا ف35 تستطيع ان تهاجم 4 اهداف ارضية ب 8 قنابل قطر صغير لكل هدف 2 قنبلة بنفس الوقت هذا امر لا تفعله اي طائرة حتى لو امتلكت اضعاف حمولتها بالاضافة الى صواريخ ستاند اوف واسلحه ذكية متنوعه ..الان ايهما افضل ان تصل الى 4 اهداف وتضربها بدقة وتهرب دون ان تكتشف ام ان تملك حمولة كبيرة جدا وتعترض قبل ان تبدا المهمه ؟؟؟ التخفي تغني عن كثير من الحمولة والوقود ...بالنسبة للنقاط المتبقية والتعلقة بالعمليات فهذه الطائرة ليست للاعتراض الجوي صديقي وهذا ما لا يستطيع العرب ادراكه للان -ف35 ليست للاعتراض فلا تنسى ان ف35 هي طائرة ضاربة وليست اعتراضية وليست قاذفة قنابل ...بل سترايكر يعني مهمتها ضرب اهداف ارضية وان تكون قادره على الدفاع عن نفسها ضد الطائرات -بغياب طائرات مثل ف22 او تايفون او ف15 الخ وهي تمتلك مدى ممتاز وحمولة ممتازة وما يقال عنها من كلام غير صحيح ارجع للارقام ولا تستمع لما يكتب فقط من اراء ستجد ان حمولتها افضل من سو-35 -انا الان بانتظار شخص يسال كيف ستحمل حمولة خارجية مع الحفاظ على البصمة الردارية وهو امر مملت من شرحه كل مرة -

بالنسبة للكلام عن الشبحية ففعليا لا يوجد شيء اسمه نزع الشبحية ولنفرض مثلا وجود شيء اسمه رادار قوي جدا فهذا لا يعني كثيرا ان كان محمول على طائرة تقليدية لان الشبحية او البصمة الردارية ليست صفة ثابته مثل السرعه او الحمولة ...ساعطيكم امثلة عن صعوبة مواجهة الشبحيات لاحقا وما معنى ان تحاول ازالة او نزع الشبحية عن طائرة برادار قوي او غير ذلك ...


الان ايهما تفضل لمواجهة نظام مثل س-300 او باتريوت او بوك-م2

طائرة شبحية تحمل 8 اطنان وصواريخ ذكية بمدى كبير تطلقها وتعود بعد فوات الاوان للدفاعات الجوية ام طائرة تقليدية تحمل 8 اطنان وصواريخ ذكية بمدى كبير ولكن تكتشف وتعترض بوقت مبكر ؟؟

833705152.gif




ساضع صور للتوضيح اكثر 11 نقطه مع هذه الاسلحه

lockheed-f35-lightning-ii_3.jpg


f35_schem_09.jpg


لكن فعليا انا شخصيا افضل تصميم الباك فا حتى الان على تصميم ف35 وف22 -ف22 دورها الان فعليا تغير وهناك قدرات كبيرة ستضاف اليها حتى عام 2017 - ....لكن ساكمل لاحقا في حالة وجود رادار كبير وقوي على طائرة تقليدية لنزع شبحية الف35
 
التعديل الأخير:
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

The first F-35 Lightning II for The Netherlands rolled out of the F-35 production facility on April 1.

AN-1%20Roll%20Out%2004.jpg
 
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

1323194659824.png


لماذا اعلام الدول المشاركه باالتصنيع بالمقلوب حتى الامريكي
 
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

أول تزود ليلي بالوقود في التاريخ لبرنامج المقاتلة F-35 تم بنجاح يوم الخميس في Edwards Air Force Base, Calif

المقاتلة التي تحمل رقم AF-4 و هي من نوع F-35A قامت بالاتصال ب tanker نوع KC-135 في هذه الاختبار..

يظل للمقاتلة أن تقوم بعملية تزود أخرى مع tanker من نوع KC-10 لإنهاء هذا الجزء كامل من الاختبارات و التجارب التي تجري لها ..


12J00166_08-medium.jpg


Video ل اول عملية اختبار التزود الليلي بالوقود ..

http://www.youtube.com/watch?v=qr1ibsrSu2A


@ BERKUT_SU هل تلاحظ ثبات المقاتلة الكبير في الطيران اثناء اقترابها من Tanker ؟
 
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

1323194659824.png


لماذا اعلام الدول المشاركه باالتصنيع بالمقلوب حتى الامريكي




ليست بالمقلوب ... بل هي الطريقة الامثل لرسم الاعلام على الطائرات

انظر لهذه الطائرة من طيران الامارات ... بحيث يتم رسم العلم حيث يرفرف وفقاً لاتجاه الطائرة والسموحة على الخروج عن الموضوع

511982981.jpg
 
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

video ل اول عملية اختبار التزود الليلي بالوقود ..

http://www.youtube.com/watch?v=qr1ibsrsu2a


@ berkut_su هل تلاحظ ثبات المقاتلة الكبير في الطيران اثناء اقترابها من tanker ؟

مذهلة فعلا هذه الطائرة ........الاحظ ايضا ان لا يوجد فيديو او نشرات كثيرة عنها مع انها معلنة الا ان هناك جوانب خفية حولها
 
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

Video تجارب الطيران السريع المنخفض للمقاتلة F-35C (المخصصة للعمل على حاملات الطائرات) في Naval Air Station Patuxent River, Md

http://www.youtube.com/watch?v=eL0_A2g8TKM
 
Re: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

على قدر ما انتقد بعض الاشياء في هذه الطائره على قدر ما احبها اكثر و اكثر. F-16 المستقبل.
 
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

أول طيران , لأول F-35B تابعة ل U.K

قامت أول مقاتلة F-35B برقم BK-1 تابعة لسلاح الجو الملكي RAF بأول طيران لها في يوم 13/04/2012 ..

BK-1 هي اول مقاتلة دولية من طراز F-35 يتم انتاجها ..

ستخضع BK-1 لسلسلة من الاختبارات و الفحوصات لاكتمال قبولها و دخولها الخدمة في سلاح الجو الملكي..



http://www.youtube.com/watch?v=mNYD-F8SXfc
 
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

أول طيران , لأول f-35b تابعة ل u.k

قامت أول مقاتلة f-35b برقم bk-1 تابعة لسلاح الجو الملكي raf بأول طيران لها في يوم 13/04/2012 ..

Bk-1 هي اول مقاتلة دولية من طراز f-35 يتم انتاجها ..

ستخضع bk-1 لسلسلة من الاختبارات و الفحوصات لاكتمال قبولها و دخولها الخدمة في سلاح الجو الملكي..



http://www.youtube.com/watch?v=mnyd-f8sxfc
ما هي اقصى سرعة لهاته الجوهرة اخي محمد ؟؟؟ + ما هو اعلى g يمكنها تحمله ؟؟؟
طبعا الباقي غير قابل للجدل خخخخخخخخخخ
 
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

اول طيران للف35 في تشكيل

Two F-35C Carrier Variant Jets Conduct First Formation Flight

FORT WORTH, Texas, April 20, 2012 – For the first time, two Lockheed Martin [NYSE: LMT] F-35C Lightning II carrier variant test aircraft launched together and conducted formation flying at Naval Air Station Patuxent River, Md., Wednesday. The test aircraft, known as CF-1 and CF-2, were piloted by Navy Cdr. Eric Buus and Marine Corps Lt. Col. Matt Taylor, respectively. The mission tested flying qualities of the aircraft while taking off, landing and flying in formation for more than one hour.



Headquartered in Bethesda, Md., Lockheed Martin is a global security and aerospace company that employs about 123,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration and sustainment of advanced technology systems, products and services. The Corporation's net sales for 2011 were $46.5 billion.





الان فيديو للذي سبق الاشارة له قبل ايام في الاقتباس في اعلى

F-35C Formation Flight



http://www.youtube.com/watch?v=8sqtigrDJJk



----------------------------------------------------------


F-35A Completes First In-Flight Refueling Mission With External Weapons


with two external inert AIM-9X weapons and four external stores. Internally, the jet was carrying two Joint Direct Attack Munitions and two Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles. The two-hour mission tested the flying qualities of the aircraft while maneuvering with external weapons

F-35A-12J00254_12.jpg



--------------------------------------------


ما هي اقصى سرعة لهاته الجوهرة اخي محمد ؟؟؟ + ما هو اعلى g يمكنها تحمله ؟؟؟
طبعا الباقي غير قابل للجدل خخخخخخخخخخ

أهلا صديقي ,, لا اظنك ستجد اجابة دقيقة لأسئلتك , و بالتأكيد سأكون آخر شخص يجيب على الاسئلة P:
 
التعديل الأخير:
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

ان شاء الله يتم تحييدها فى المعارك بطائرات التايفون السعودية او عندما تقتنى مصر su-35 ان شاء الله
 
رد: Eglin تحتفل بوصول أولى دفعات المقاتلة F-35

نقل مقاتلتين F-35B إلى قاعدة Eglin

F12-19275.jpg


تم تسليم مقاتلتين F-35B short takeoff/vertical landing STOVL إلى قاعدة Eglin قبل عدة ايام ليصل الاجمال لعدد مقاتلات F-35 التي تم تسليمها الى وزارة الدفاع DOD إلى 25 مقاتلة ..

تحمل المقاتلتين ارقام BF-9, BF-10 , و سيتم تسليم مقاتلة اضافية تحمل رقم BF-11 من نفس النوع خلال الايام القادمة ..
 
عودة
أعلى