الميغ 25 الجزائرية المطورة

[مارشــال]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

لا توجد اي طائرة جزائرية هنا اخي مارشال

كلامك صحيح لكن تعليق يقول some photoes show algerian mig-25 but all here are ukrainian

 

[السرية 113]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

مهام هذ ه الطائرات التجسس والاستطلاع والاعتراض الالكتروني في الغالب
شكرا للاخ السرية 113 على التوضيح لدي سؤال اخر لكل العارفين ومنهم الاخ ليون
العديد من الدول امتلكت طائرات استطلاع مثل الميغ 25 لروسيا
sr71 الامريكية
الميراج 4 الفرنسية
ممكن نعرف قدراتها في مجال التغطية اعني المساحة التي تغطيها
قدرات اجهزة الكميرا على المتن
قدرات التحمل لانه معلوم ان هذه الطائرات مصنوعة بتركيبات خاصة لتحمل السرعات العالية خاصة الميغ 25 والبيق برد الامريكية ويعني سؤال اخر كم ممكن ان تصل الحرارة الخارجية للطائرة في تلك السرعات العالية
استسمحكم على كثرة الاسئلة​

العفو اخي

الان ساحول الاجابة على اسئلتك واخد بشكل شبه مفصل في اطار اسئلتك الامريكية

SR -71 BLACKBIRD
وليس بيغ بيرد اخي فهذا الاخير قمر صناعي امريكي ايضا
مع الاشارة الى اني لاعرف مصير هذا الطير العملاق حاليا لكن ساشير الى قوته خلال الثمانينات في ظل الصراع الامريكي السوفياتي ولك ان تتخيل بعدها قدرات الرصد الحالية
وهذه احدى الصور الحديثة لهذا العملاق

هذه الطائرة حطمت الرقم القياسي العالمي في السرعة والارتفاع
فقد بلغت سرعة 3530كم في الساعة على ارتفاع 25930 م

في مجال التغطية تستطيع هذه الاخيرة ان تغطي بوسائلها الخاصة مساحة تقدر ب207000 كم² على الاقل خلال ساعة واحدة من الطيران ونظرا لاحاطة نظامها بالسرية قد يكون اكثر من ذلك بكثير
ومايميزها انها قابلة للتزود بالوقود جوا وهذا ماراه ينقص الميغ 25 وتفطن له الروس في الميغ 31
الطائرة مزودة بعدد من اجهزة الالتقاط وارسال البيانات

بخصوص التحمل فالطائرة هذه مغلفة بشكل جيد بمادة التيتان نظرا لميزاته وقدراته على المقاومة لانتشار الحرارة او بتعبير اصح

ÉCHAUFFEMENT CINÉTIQUE
وللمعلومة فانه وفي درجة حرارة 49 تحت الصفر
ومن اجل سرعة تقدر بحوالي 3,35 ماخ
فان حرارة بعض الاجزء الخارجية للطائرة تكون
595°C

....................................

الميغ 25 مصنوعة بالاعتمادا على الفولاذ

مع انه فيه اعداد بنيت بمادة التيتان لكن الروس غيرو المادة لاحقا

هناك طائرة امريكية اخرى من ذلك الوقت انها معروفة ولاتحتاج لذكر اسمها في الغالب هاهي

هذه الاخيرة وعلى ارتفاع 20000 متر كانت تستطيع تغطية مساحة
تقدر ب680000 كم²
بفضل كميراتها المتطورة جدا وكانت مجهزة بعدد من الكمرات العالية الدقة والتكنولوجيا منها الشهيرة

Itek

بخصوص الدقة فساعطيك مثالا عن MIRAGE IV R

في زمن مضى كانت MIRAGE IV تستطيع وبسرعتها العالية وعلى ارتفاع 18000 م
وبفضل كمرات OMERA

التعرف وتميز قارورة مياه سعة 1,5لتر
ادع لك الاستنتجات الخاصة بقدرات الطائرات الاستطلاعية الماهؤلة
فقط اخبرك ان هذا الميدان وكغيره من الميادين العلمية عرف قفزات وتطورات مذهلة

تحياتي
​

 

[MS]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

انا احب هذه الطائرة لسر واحد
وهو ان نسخة مطورة منها وصلت للفضاء.....................
انها تعمل في الارتفاعات العالية بشكل ممتاز

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=izIClWYKK1o[/ame]

مقطع رائع

 

[Algerian Warrior]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

العفو اخي

الان ساحول الاجابة على اسئلتك واخد بشكل شبه مفصل في اطار اسئلتك الامريكية

SR -71 BLACKBIRD
وليس بيغ بيرد اخي فهذا الاخير قمر صناعي امريكي ايضا
مع الاشارة الى اني لاعرف مصير هذا الطير العملاق حاليا لكن ساشير الى قوته خلال الثمانينات في ظل الصراع الامريكي السوفياتي ولك ان تتخيل بعدها قدرات الرصد الحالية
وهذه احدى الصور الحديثة لهذا العملاق

هذه الطائرة حطمت الرقم القياسي العالمي في السرعة والارتفاع
فقد بلغت سرعة 3530كم في الساعة على ارتفاع 25930 م

في مجال التغطية تستطيع هذه الاخيرة ان تغطي بوسائلها الخاصة مساحة تقدر ب207000 كم² على الاقل خلال ساعة واحدة من الطيران ونظرا لاحاطة نظامها بالسرية قد يكون اكثر من ذلك بكثير
ومايميزها انها قابلة للتزود بالوقود جوا وهذا ماراه ينقص الميغ 25 وتفطن له الروس في الميغ 31
الطائرة مزودة بعدد من اجهزة الالتقاط وارسال البيانات

بخصوص التحمل فالطائرة هذه مغلفة بشكل جيد بمادة التيتان نظرا لميزاته وقدراته على المقاومة لانتشار الحرارة او بتعبير اصح

ÉCHAUFFEMENT CINÉTIQUE
وللمعلومة فانه وفي درجة حرارة 49 تحت الصفر
ومن اجل سرعة تقدر بحوالي 3,35 ماخ
فان حرارة بعض الاجزء الخارجية للطائرة تكون
595°C

....................................

الميغ 25 مصنوعة بالاعتمادا على الفولاذ

مع انه فيه اعداد بنيت بمادة التيتان لكن الروس غيرو المادة لاحقا

هناك طائرة امريكية اخرى من ذلك الوقت انها معروفة ولاتحتاج لذكر اسمها في الغالب هاهي

هذه الاخيرة وعلى ارتفاع 20000 متر كانت تستطيع تغطية مساحة
تقدر ب680000 كم²
بفضل كميراتها المتطورة جدا وكانت مجهزة بعدد من الكمرات العالية الدقة والتكنولوجيا منها الشهيرة

Itek

بخصوص الدقة فساعطيك مثالا عن MIRAGE IV R

في زمن مضى كانت MIRAGE IV تستطيع وبسرعتها العالية وعلى ارتفاع 18000 م
وبفضل كمرات OMERA

التعرف وتميز قارورة مياه سعة 1,5لتر
ادع لك الاستنتجات الخاصة بقدرات الطائرات الاستطلاعية الماهؤلة
فقط اخبرك ان هذا الميدان وكغيره من الميادين العلمية عرف قفزات وتطورات مذهلة

تحياتي
​

كم هو رائع التطور و التقدم التقني
بالنظر الى هذا يمكنني ان اجزم انه من المستحيلات التريليون ان يلحق العرب بما فاتهم :f010[1]:
اخي سرية هل مازالت SR-71 BLACKBIRD في الخدمة
- العرب = :kap[1]: -
* الغرب دائما = :showoff[1]: *
​

 

[الزعيم]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

الطيران على ارتفاع عالي و بسرعة ثلاثة ماخ اعتقد سيؤدي الى احتراق طلاء الطائرة وارتفاع درجة حرارة البدن
هذا طبعا اذا حافظت على هذه السرعة

 

[BERKUT_SU]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

العفو اخي

الان ساحول الاجابة على اسئلتك واخد بشكل شبه مفصل في اطار اسئلتك الامريكية

SR -71 BLACKBIRD
وليس بيغ بيرد اخي فهذا الاخير قمر صناعي امريكي ايضا
مع الاشارة الى اني لاعرف مصير هذا الطير العملاق حاليا لكن ساشير الى قوته خلال الثمانينات في ظل الصراع الامريكي السوفياتي ولك ان تتخيل بعدها قدرات الرصد الحالية
وهذه احدى الصور الحديثة لهذا العملاق

هذه الطائرة حطمت الرقم القياسي العالمي في السرعة والارتفاع
فقد بلغت سرعة 3530كم في الساعة على ارتفاع 25930 م

في مجال التغطية تستطيع هذه الاخيرة ان تغطي بوسائلها الخاصة مساحة تقدر ب207000 كم² على الاقل خلال ساعة واحدة من الطيران ونظرا لاحاطة نظامها بالسرية قد يكون اكثر من ذلك بكثير
ومايميزها انها قابلة للتزود بالوقود جوا وهذا ماراه ينقص الميغ 25 وتفطن له الروس في الميغ 31
الطائرة مزودة بعدد من اجهزة الالتقاط وارسال البيانات

بخصوص التحمل فالطائرة هذه مغلفة بشكل جيد بمادة التيتان نظرا لميزاته وقدراته على المقاومة لانتشار الحرارة او بتعبير اصح

ÉCHAUFFEMENT CINÉTIQUE
وللمعلومة فانه وفي درجة حرارة 49 تحت الصفر
ومن اجل سرعة تقدر بحوالي 3,35 ماخ
فان حرارة بعض الاجزء الخارجية للطائرة تكون
595°C

....................................

الميغ 25 مصنوعة بالاعتمادا على الفولاذ

مع انه فيه اعداد بنيت بمادة التيتان لكن الروس غيرو المادة لاحقا

هناك طائرة امريكية اخرى من ذلك الوقت انها معروفة ولاتحتاج لذكر اسمها في الغالب هاهي

هذه الاخيرة وعلى ارتفاع 20000 متر كانت تستطيع تغطية مساحة
تقدر ب680000 كم²
بفضل كميراتها المتطورة جدا وكانت مجهزة بعدد من الكمرات العالية الدقة والتكنولوجيا منها الشهيرة

Itek

بخصوص الدقة فساعطيك مثالا عن MIRAGE IV R

في زمن مضى كانت MIRAGE IV تستطيع وبسرعتها العالية وعلى ارتفاع 18000 م
وبفضل كمرات OMERA

التعرف وتميز قارورة مياه سعة 1,5لتر
ادع لك الاستنتجات الخاصة بقدرات الطائرات الاستطلاعية الماهؤلة
فقط اخبرك ان هذا الميدان وكغيره من الميادين العلمية عرف قفزات وتطورات مذهلة

تحياتي
​

البلاك بيرد تقاعدت اخي منذ زمن بعيد لاسباب كثيرة منها انها لم تعد تستطيع مجاراة مج-31 .... لكن المج-25 ليست مصنوعه من الفولاذ اخي .... حرارتها الخارجية تصل الى حوالي 400 c وهي مصنوعه من الالمنيوم الخاص والتيتانيوم


يو-2 اسقطت بواسطة صاروخ سام سوفييتي على ما اذكر انه سام-3

مج-25 تستطيع تصوير اهداف بدقة عالية من ارتفاع 17 كم بدقة كبيرة هذا في السبعينيات طبعا

 

[Salah Soker]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

البلاك بيرد تقاعدت اخي منذ زمن بعيد لاسباب كثيرة منها انها لم تعد تستطيع مجاراة مج-31 .... لكن المج-25 ليست مصنوعه من الفولاذ اخي .... حرارتها الخارجية تصل الى حوالي 400 c وهي مصنوعه من الالمنيوم الخاص والتيتانيوم


يو-2 اسقطت بواسطة صاروخ سام سوفييتي على ما اذكر انه سام-3

مج-25 تستطيع تصوير اهداف بدقة عالية من ارتفاع 17 كم بدقة كبيرة هذا في السبعينيات طبعا

أخي اشرف الميغ 25 أغلبها من الفولاذ و النيكل 80 بالمئة , ألمنيوم 11 بالمئة و التيتانيوم 9 بالمئة و هذا الاخيرين يدخلان في تركيب الأجنحة و الذيل و أجزاء أخرى بجانب المحرك

 

[السرية 113]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

البلاك بيرد تقاعدت اخي منذ زمن بعيد لاسباب كثيرة منها انها لم تعد تستطيع مجاراة مج-31 .... لكن المج-25 ليست مصنوعه من الفولاذ اخي .... حرارتها الخارجية تصل الى حوالي 400 c وهي مصنوعه من الالمنيوم الخاص والتيتانيوم


يو-2 اسقطت بواسطة صاروخ سام سوفييتي على ما اذكر انه سام-3

مج-25 تستطيع تصوير اهداف بدقة عالية من ارتفاع 17 كم بدقة كبيرة هذا في السبعينيات طبعا

مااعرفه عن بدن الميغ 25 ان الاعداد الاولى صنعت بالتيتانTITANEكمادة رئيسية
ولكن ولاسباب انتقلت روسيا الى فولاذ خاص بسبب مشاكل واجهة الجهات المصنعة الروسية

فالتصنيع لم يضمن للاتحاد السوفياتي شي هام وهام جدا
في تلك الفترة كانت العقيدة السوفياتية تضع في الحسبان الصراع والمواجهة مع الامريكان

وهنا ياتي عامل هام جدا يجب ضمان توفير الانتاج الكافي لمرحلة الحرب التي كما قلت لم تكن خارج الفكر السوفياتي ولم يكن ممكن تحقيقه لهذا عرفت الميغ 25 تعديلات لتسهيل عمليات التجميع وكما قلت الطائرة صممت وصنعت في الاساس لتكون ندا لطائرة امريكية اسمها
B70 التي لم تعرف النجاح لينتقل الامريكان لمشاريع اخرى

صحيح ان اليو 2 اسقطت بواسطة صاروخ روسي واعتقد ان المحطة كانت تضم رادار P14

ولكن الطائرة قامت بعمليات استطلاعية عديدة ناجحة
المهم الصورة التي وضعتها هي للطائرة TR-1A

هي مشتقة منLOOKHEED U-2R مع تعديلات تقنية رفيعة وهناك شبه كبير بينهما او بالاحرى صورة طبق الاصل

TR=TACTICAL RECONNAISSANCE
الاستطلاع التكتيكي
الطائرة عرفت تطويرات كبيرة يااخي


بخصوص الصورة التي وضعتها للبلاك بيرد تعود لشهر مارس لهذه السنة او السنة الماضية لست متاكد بالضبط اما اذ كانت تعمل اولا لااملك معلومة صحيحة وخبر يقين





​

 

[Salah Soker]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

هل هي اوكرانية الصنع او روسية ؟

أخي طارق الجزائر إستملت بين (1978 و 1988) 38 ميغ 25 سوفياتية
و إشترت في 1997- 12 ميغ 25 من أوكرانيا

 

[أبو_مصطفى]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

البلاك بيرد تقاعدت اخي منذ زمن بعيد لاسباب كثيرة منها انها لم تعد تستطيع مجاراة مج-31 .... لكن المج-25 ليست مصنوعه من الفولاذ اخي .... حرارتها الخارجية تصل الى حوالي 400 c وهي مصنوعه من الالمنيوم الخاص والتيتانيوم


يو-2 اسقطت بواسطة صاروخ سام سوفييتي على ما اذكر انه سام-3

مج-25 تستطيع تصوير اهداف بدقة عالية من ارتفاع 17 كم بدقة كبيرة هذا في السبعينيات طبعا

معلومة الرجل سليمة نسبيا

الميج 25 تحتوى على أجزاء فولاذية وهذا سر إرتفاع وزنها نسبيا

واليو 2 سقطت نتيجة تخلخل الهواء الناتج عن إنفجار صاروخ سام 2 فلاننسى ضخامة رأسه المتفجر
​

 

[أبو_مصطفى]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

مااعرفه عن بدن الميغ 25 ان الاعداد الاولى صنعت بالتيتانtitaneكمادة رئيسية
ولكن ولاسباب انتقلت روسيا الى فولاذ خاص بسبب مشاكل واجهة الجهات المصنعة الروسية

فالتصنيع لم يضمن للاتحاد السوفياتي شي هام وهام جدا
في تلك الفترة كانت العقيدة السوفياتية تضع في الحسبان الصراع والمواجهة مع الامريكان

وهنا ياتي عامل هام جدا يجب ضمان توفير الانتاج الكافي لمرحلة الحرب التي كما قلت لم تكن خارج الفكر السوفياتي ولم يكن ممكن تحقيقه لهذا عرفت الميغ 25 تعديلات لتسهيل عمليات التجميع وكما قلت الطائرة صممت وصنعت في الاساس لتكون ندا لطائرة امريكية اسمها
b70 التي لن تعرف النجاح لينتقل الامريكان لمشاريع اخرى

صحيح ان اليو 2 اسقطت بواسطة صاروخ روسي واعتقد ان المحطة كانت تضم رادار p14

ولكن الطائرة قامت بعمليات استطلاعية عديدة ناجحة
المهم الصورة التي وضعتها هي للطائرة tr-1a

هي مشتقة منlookheed u-2r مع تعديلات تقنية رفيعة وهناك شبه كبير بينهما او بالاحرى صورة طبق الاصل

tr=tactical reconnaissance
الاستطلاع التكتيكي
الطائرة عرفت تطويرات كبيرة يااخي


بخصوص الصورة التي وضعتها للبلاك بيرد تعود لشهر مارس لهذه السنة او السنة الماضية لست متاكد بالضبط اما اذ كانت تعمل اولا لااملك معلومة صحيحة وخبر يقين





​

نعم صنعت لتواجه الفالكاير والبى 58

 

[BERKUT_SU]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

صحيح اخواني معلوماتكم اصح مني يبدو اني تذكرت معلومات المج-31 هذه المره خانتني الذاكرة

 

[Dz Shady]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

لدي تعقيب على صورة الـ Black Bird فقط , الصورة التي وضعتها يا السرية 113 هي من فيلم I AM LEGEND و ليست صورة عسكرية حديثة لها :dunno[1]:

 

[السرية 113]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

لدي تعقيب على صورة الـ black bird فقط , الصورة التي وضعتها يا السرية 113 هي من فيلم i am legend و ليست صورة عسكرية حديثة لها :dunno[1]:

الله اعلم بهذا الخصوص قلت هذا لان صاحب الصورة وهو امريكي وضع تعلق كتب تحت شهر مارس 2010 او 2011 والله اعلم

لااعرف بالضبط ان كانت الطائرة اليوم عاملة او لا
​

 

[SU-41]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

الرجاء عدم الخروج عن الموضوع

 

[BERKUT_SU]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

الله اعلم بهذا الخصوص قلت هذا لان صاحب الصورة وهو امريكي وضع تعلق كتب تحت شهر مارس 2010 او 2011 والله اعلم

لااعرف بالضبط ان كانت الطائرة اليوم عاملة او لا
​

الطائرة اخي تقاعدت منذ زمن بعيد بسبب حوداثها الخطيرة -سجل حوادث مميز-وتكلفتها العالية ووجود مشروع هيف بلو سري وهي لم تعد عملية ويمكن الاستغناء عنها

 

[السرية 113]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

الطائرة اخي تقاعدت منذ زمن بعيد بسبب حوداثها الخطيرة -سجل حوادث مميز-وتكلفتها العالية ووجود مشروع هيف بلو سري وهي لم تعد عملية ويمكن الاستغناء عنها

بخصوص هذه النقطة انا لاعرف صراحة لكن وحتى لو يكن كذلك فاكيد ان لامريكا نوع اخر فعال
مع اني الاحظ الميل الامريكي لطائرات غير ماهؤلة

المهم حسب المعلومات الخاصة بهذه الطائرة فقد صنع حوالي 32 طائرة منها
وبقي عدد اقل من ذلك في الخدمة سنة 1984
واليوم ....الله اعلم ليس لي ادنى معلومة


هذه صورة جميلة للميغ 25 اليس كذلك!

​

 

[Salah Soker]

رد: الميغ 25 الجزائرية المطورة

بخصوص هذه النقطة انا لاعرف صراحة لكن وحتى لو يكن كذلك فاكيد ان لامريكا نوع اخر فعال
مع اني الاحظ الميل الامريكي لطائرات غير ماهؤلة

المهم حسب المعلومات الخاصة بهذه الطائرة فقد صنع حوالي 32 طائرة منها
وبقي عدد اقل من ذلك في الخدمة سنة 1984
واليوم ....الله اعلم ليس لي ادنى معلومة


هذه صورة جميلة للميغ 25 اليس كذلك!

​

أجمل صورة لأجمل طائرة في العالم "سمو الملكة ميغ 25 :h034[1]:"

شكرا اخي سرية :b070[1]: