أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

jomana

خبيرة الطيران
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
6 سبتمبر 2010
المشاركات
2,222
التفاعل
723 1 0
أرجو عدم الرد حتى كتابة إنتهى الموضوع

المقاتلات

F-4 Phantom








إف - 4 فانتوم الثانية هي طائرة عسكرية من إنتاج شركة طائرات ماكدونيل لصناعة الطائرات ذات مقعدين، ومحركين، طويلة المدى، وتعمل في جميع الظروف الجوية. طورت في الأساس لصالح قوات البحرية الأمريكية فأصبحت أساس جناح الطيران في البحرية الأمريكية وقوات مشاة البحرية الأمريكية بالإضافة إلى القوات الجوية الأمريكية. كانت الطائرة الرئيسية لكل منهم أبان حرب فيتنام. أول طيران لها كان في عام 1960، وكانت العنصر الأساسي في القوة الجوية الأمريكية للعقدان 1970 و1980، ثم إستبدلت بطائرات أحدث من إف 15 وإف 16. كان للطائرة إف 4 دور هام في حرب الخليج الأولى بالإضافة لدورها في الصراع العربي الإسرائيلي على جانب إسرائيل. بينما كان لإيران فيلق كامل خدم في حرب الخليج الأولى. أيضا خدمت الطائرة في القوات المسلحة التابعة لإحدى عشر دولة




(زودت القوات الجوية المصرية عام 1979 بـ 35 طائرة فانتوم من الفئة F-4E مستعمله من القوات الجوية الأمريكية، 7 طائرات أخرى من من سلاح الجو الأمريكي عام 1988جرى تسليمهم للقوات الجوية المصرية)




Specifications (F-4E)



General characteristics


Performance








الموجود فى الخدمه حاليآ

32 مقاتله










F-16 Fighting Falcon

65d7c1189a.jpg





EgyptF16_25th_700.jpg








إف-16 فايتنج فالكون (بالإنجليزية: F-16 Fighting Falcon‏) طائرة مقاتلة من مقاتلات الجيل الرابع خفيفة تسمى أحيانا بالصقر المقاتل، والتنين. إف 16 من إنتاج شركتي لوكهيد مارتن وجنرل داينمكس الأمريكيتين.واحدة من أهم الطائرات المقاتلة التي ظهرت في الجزء الأخير من القرن العشرين. تم تطويرها أساساً انطلاقاً من مفهوم تطوير طائرة مقاتلة تجريبية خفيفة الوزن وتطورت إلى أن أصبحت طائرة مقاتلة لجميع الظروف الجوية وطائرة هجومية دقيقة الإصابة للأهداف. تم تصنيع اف 16 في 5 خطوط إنتاج منفصلة، مما يجعلها أكبر برنامج لصناعة طائرة مقاتلة يشهده العالم الغربي، تم تصنيع حوالي 4000 طائرة اف 16 ولا زال الإنتاج مستمراً وواحدة من المنتجات المنافسة التي أدت إلى ماكدونيل دوغلاس إف-15. كانت المناقشة حامية داخل الولايات المتحدة للقوات الجوية على الحاجة إلى وجود مقاتلة "خفيفة". بقيادة ما يسمى ب "المافيا المقاتلة"، وضعت ألأهدف ليكون برنامج أقل تكلفة ،أو بالتساوي تقريبا وتكون قادرة على مقاتلة أكبر عدد ممن كان سيكون ممكنا مع ف- 15. قاوم سلاح الجو في البداية، ثم استسلم، واتفقا على إجراء مسابقة بين المقاتلة التي أسفرت عن الطيران والمواجهة بين يلافن نورثروب - 17)، وجنرال ديناميكس ف- 16 في عام 1974. وفازت ف - 16 في المسابقة، ولكن ف- 17 أصبح الاساس لسلاح البحرية لشركة ماكدونيل هورنت. أربع دول حلف شمال الاطلسي (بلجيكا والدنمرك وهولندا، والنرويج) : أعلنت اختيارها طراز اف 16 كمقاتلة، مما أدى إلى جهود إنتاج مشتركة وإنشاء سوق عالمية. وجنرال ديناميكس إف 16 فالكون لديه الكثير من الميزات المتقدمة، بما في ذلك الجناح المخلوطة وتصميم جسم الطائرة ،وأمكنة التحكم بها (ا إلكترونيا)، رائعة لوضوح تماما، والقدرة على المناورة رائعة. أولا جوا يوم 20 يناير عام 1974، عن طريق فيلOestricher، أن طراز اف-16 سرعان ما أثبتت الأداء المذهل، وبدأت في تلقي طلبات إضافية من القوات الجوية الأمريكية سابقا. وجنرال ديناميكس إف 16 فالكون واجهت بعض المشاكل مع محركها، لم تحل تماما، وكان هناك عدد من الخسائر من الصقور على مدى السنوات. على الرغم من هذا، فإن الأداء من طراز اف- 16 قد اكتسبت سمعة باعتبارها من أهم المقاتلات الحالية في الغرب. وجنرال ديناميكس إف 16 فالكون - تسمى غالبا ما "الكتريك جيت" من "فالكون" -- وقد صممت للاستفادة من التحسينات في خدمة المعدات والنتيجة كانت العديد من ف - 16والقذائف الصاروخية وتم تحديثها بشكل كامل مع أجهزة الرادار وبأحدث معدات الرؤية الليلية،




Specifications (F-16C Block 30)










General characteristics




Performance


Armament


Avionics





الموجود فى الخدمه حاليآ

تقريبآ 200 مقاتله بلوك42 بالإضافه إلى 20 مقاتله بلوك52 سيتم تسليمها فى 2013











Dassault Mirage 2000

65656.JPG





266.jpg





Egypt%20Daily%20News%20Mirage2000%20to%20refuel.jpg





155.jpg








داسو ميراج 2000 (بالإنجليزية Dassault Mirage 2000) طائرة مقاتلة فرنسة متعددة المهام. صنعت من قبل داسولت افياسيون، وصممت في أواخر السبعينات كمقاتلة خفيفة لصالح القوات الجوية الفرنسية. نجحت الطائرة ميراج 2000 في دورها كمقاتلة متعددة المهام وهي الآن تخدم في 8 دول، وصنع منها أكثر 600 قطعة

طورت الميراج 2000 عن طريق شركة داسو افياسيون للصناعات الجوية لصالح القوات الجوية الفرنسية كبديل لطائرة مستقبلية ذات اجنحة متحركة ولكنها ألغيت عام 1975 لتكاليفها العالية وتعقيدها فقدمت داسو افياسيون الميراج 2000 كبديل لها وكان هذا سيعطى الشركة ميزة تنافسية امام إف-16 فالكون بعد أن إستطاعت الأخيرة أن تفوز على الميراج ف-1 في صفقات لصالح أسلحة الجو البلجيكية، الدنماركية، الهولندية والنرويجية.

طارت النسخة الأولية من هذه الطائرة في 10 مارس 1978 أما نسخة الإنتاج الأولى فقد طارت في 20 نوفمبر 1982، ودخلت الطائرة في الخدمة عام 1984

التصميم

باستخدام نظرية الأجنحة على شكل دلتا Δ (جناح دلتا)، الذي استخدم من قبل في الطائرة ميراج الثالثة، صممت داسو افياسيون طائرة جديدة لكن بنفس النظرية، وهذا التصميم ليس مثاليا بالنظر إلى المناورة والطيران على ارتفاعات منخفضة والمسافة المطلوبة للإقلاع والهبوط، لكن له مميزات في الطيران بسرعات عالية، بساطة وسهولة التصنيع والبصمة الرإدارية المنخفضة.

الميراج 2000 ترث من الميراج الثالثة تصميمها. وهو ما يسمى بـ "non-tail delta wing desigh from". مزايا هذا التصميم هو أن الطائرة ستتعرض إلى مقاومة هواء أقل على سرعات أعلى من الصوت. وسيكون تماسك الأجنحة أكثر. وتتمتع بنسبة هيكل إلى وزن أقل. مستوى اهتزازات أقل. ومكان أكبر لخزان الوقود الداخلي. ولكن عيوب ذلك التصميم أن أداء الطائرة على سرعات منخفضة يكون سيئاَ. وذلك مثل الإقلاع والهبوط وهجمات جو- أرض على ارتفاعات منخفضة. وذلك يؤدي إلى أن هذا النوع من الطائرات يحتاج إلى مدرج أطول. وكذلك أداء منخفض في مهمات جو- أرض وبالذات مهمات القصف القريب.

وطائرات الميراج 2000 غير مهيئة للاستخدام على حاملات الطائرات لأن طول المدرج على حاملة الطائرات محدود جداَ. لذا فإن حاملات طائرات البحرية الفرنسية تستخدم مقاتلات الـ F-8 Crusader الأمريكية وفي الوقت الحاضر تملك فرنسا طائرات داسو رافال القادرة على الطيران من على متن حاملات الطائرات




Specifications (Mirage 2000C)



General characteristics


Performance


Armament


Avionics





الموجود فى الخدمه حاليآ

18 مقاتله من إجمالى عشرين تم تسليمهم







Dassault Mirage 5

le05.jpg








Scrshot14122.jpg





Scrshot14182.jpg








داسولت ميراج 5 طائرة فوق صوتية هجومية صممتها شركة داسو أفياسيون الفرنسية. تعتير الطائرة من أشهر مقاتلات القرن العشرين فقد ساهمت في الكثير من النزاعات ابرزها الحروب العربية الإسرائيلية حيث كانت تشكل عماد سلاح الجو الإسرائيلي سنة 1967 ثم شكلت أيضا عماد سلاح الجو الليبي في بداية السبعينات ثم دخلت الخدمة في سلاح الجو المصري والباكستاني.

صنعت بموجب رخصة في إسرائيل وجنوب أفريقيا كما خدمت أيضا في سلاح الجو التشيلي والهندي جاءت كتطوير للشهيرة ميراج 3 التي تعد أول طائرة اوروربية تفوق سرعتها سرعة الصوت حققت سرعة قصوى قدرها 2,2 ماخ معدل تسلق 83 متر ثانية مع سقف أقصى للتحليق 17000 متر




General characteristics


Performance


Armament





الموجود فى الخدمه حاليآ

60 متعددة الطرازات من إجمالى 82 مقاتله تم تسليمهم

تم تطويرها فى باكستان







Mikoyan-Gurevich MiG-21







ha0127_mig_21_egypt%5Bekm%5D579x300%5Bekm%5D.jpg





Kp34111.jpg








الميكويان جيروفيتش ميج-21 (روسى: Микоян и Гуревич МиГ-21) (لقب تعريف الناتو: فيش بيد Fishbed) هي طائرة حربية اعتراضية أسرع من الصوت من تصميم وتصنيع مكتب ميكويان جيروفيتش في الاتحاد السوفيتى.

خلال تاريخها الطويل، امتلكت أكثر من 30 دولة الميج-21، وما زالت تخدم في دول كثيرة بعد نصف قرن من تحليقها لأول مرة. فقدرتها على التحليق بسرعة ماخ 2 تتعدى سرعة الكثير من الطائرات اللاحقة لها.

و قد قدر انه فد انتج أكثر من 11,000 وحدة من طائرات الميج-21 بكافة طرازاتها، أي أكثر من أي طائرة نفاثة فوق صوتية في التاريخ حتى الآن

استخدمت الميج-21 أيضا بكثافة خلال حروب الشرق الأوسط في الستينات والسبعينات بواسطة القوات الجوية المصرية، والسورية والعراقية والليبية في مواجهة القوات الجوية الإسرائيلية، التي استخدمت الطائرات المتفوقة والأحدث بجيل كامل إف - 4 فانتوم الثانية، وإيه-4 سكاي هوك الأمريكيتين، وطائرات ميراج الثالثة الفرنسية. ورغم ذلك استطاعت الميج-21 إحراز عدة انتصارات جوية أشهرها في حرب 1973 وخصوصاً في معركة المنصورة الجوية.[2] التي وقعت يوم 14 أكتوبر 1973 والتي استطاعت خلالها حوالي 65 طائرة ميج-21 أمام 160 طائرة إسرائيلية من أنواع إف-4 فانتوم الثانية وإيه-4 سكاي هوك إسقاط من 15-17 طائرة إسرائيلية مقابل سقوط 6 طائرات ميج-21 ثلاث منها ثلاث بنيران العدو وثلاث أخرى نتيجة لفراغ الوقود منها. في بداية الثمانينات حصلت إسرائيل على طائرات إف - 16 وإف - 15 فتعدت الميج-21 بمراحل.

كما استخدمت الميج-21 في المراحل الأولى في الغزو السوفييتى لأفغانستان عام 1979




Specifications (Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13)

(Specifications for other models can be found at:-Mikoyan-Gurevich MiG-21 variants)



General characteristics



  • Crew: 1
  • Length: 15.76 (with pitot tube) m (51 ft 8.47 in)
  • Wingspan: 7.154 m (23 ft 5.66 in)
  • Height: 4.1 m (13 ft 5.41 in)
  • Wing area: 23.0 m2 (247.3 ft2)
  • Empty weight: 4,871 kg (10,738 lb)
  • Gross weight: 7,100 kg (15,650 lb)
  • Powerplant: 1 × Tumansky R11F-300, 37.27 kN (8,380 lbf) thrust dry, 56.27 kN (12,650 lbf) with afterburner each
Performance


  • Maximum speed: 2,125 km/h (1,385 mph)
  • Maximum speed: Mach 2.05
  • Range: 1,580 km (981 miles)
  • Service ceiling: 19,000 m (62,335 ft)
Armament


  • 1x internal 30 mm NR-30 cannon, plus
  • 2x K-13 or K-13A (R-3S) AAM or
  • 2x 500 kg (1,102 lbs) of bombs



الموجود فى الخدمه حاليآ


62 مقاتله من إجمالى 360 مقاتله تم تسليمهم

طورت فى الثمانينيات وحملت بأسلحه غربيه

وتم تطويرها مؤخرآ فى أوكرانيا لتحمل الأر73 وإضافة خوذه جديده

ولا يعلم هل تم تطوير الرادار ام لا










Chengdu Jian-7 الميج21 الصينيه

Egypt%20Daily%20News%20chinese%20f7%20landing%5B1%5D.jpg





شينج دو جا - 7 هي النسخة الصينية من المقاتلة السوفيتية ميج-21. وعلى الرغم من انها تعد من مقاتلات الجيل الثالث وإنتاجها توقف عام 2006، الا انها لا تزال تخدم في العديد من القوات الجوية.

شاركت المقاتلة في عدد من الحروب كالحرب الأهلية السودانية ومعارك التاميل بسريلانكا. وكذلك في المناوشات المصرية الليبية




General characteristics


  • Crew: 1
    [*]Length: 14.885 m (Overall) (48 ft 10 in)
    [*]Wingspan: 8.32 m (27 ft 3½ in)
    [*]Height: 4.11 m (13 ft 5½ in)
    [*]Wing area: 24.88 m² (267.8 ft²)
    [*]Aspect ratio: 2.8:1
    [*]Empty weight: 5,292 kg (11,667 lb)
    [*]Loaded weight: 7,540 kg (16,620 lb) (two PL-2 or PL-7 air-to-air missiles)
    [*]Max takeoff weight: 9,100 kg (20,062 lb)
    [*]Powerplant: 1 × Liyang Wopen-13F afterburning turbojet
    • Dry thrust: 44.1 kN (9,921 lbf)
    • Thrust with afterburner: 64.7 kN (14,550 lbf)
Performance


Armament


  • Guns: 2× 30 mm Type 30-1 cannon, 60 rounds per gun
    [*]Hardpoints: 5 in total - 4× under-wing, 1× centreline under-fuselage with a capacity of 2000 kg maximum (up to 500 kg each)[34]
    [*]Rockets: 55 mm rocket pod (12 rounds), 90 mm rocket pod (7 rounds)
    [*]Missiles:

    [*]Bombs: 50 kg to 500 kg unguided bombs
Avionics


  • FIAR Grifo-7 mk.II radar



الموجود فى الخدمه حاليآ


53 مقاتله متبقيه من أكثر من 150 مقاتله تم تسليمهم













 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

طائرات النقل


Antonov 74



o2-2.jpg




1007-73-2-1.jpg







o2-2.jpg








General characteristics

  • Crew: 5
  • Capacity: up to 52 passengers
  • Length: 28.07 m (92 ft 1 in)
  • Wingspan: 31.89 m (104 ft 7½ in)
  • Height: 8.65 m (28 ft 4½ in)
  • Wing area: 98.62 m2 (1,062 ft2)
  • Empty weight: 19,050 kg (42,000 lb)
  • Gross weight: 34,500 kg (76,058 lb)
  • Powerplant: 2 × Lotarev D-36 series 1A, 63.9 kN (14,330 lbf) thrust each
Performance

  • Maximum speed: 700 km/h (435 mph)
  • Cruising speed: 550 / 600 km/h (342 / 373 mph)
  • Range: 4,325 km (2,688 miles)



الموجود فى الخدمه حاليآ


9 طائرات تم تسليمهم حديثآ





Lockheed C-130 Hercules





iraq-4ever13131687491.jpg






iraq-4ever13131698581.jpg





لوكهيد سي-130 هيركوليس (بالإنجليزية: C-130 Hercules‏) هو طراز من الطائرات يحمل في العادة قوات العمليات الخاصة للقفز بالمظلات من ارتفاعات منخفضة أو الهبوط للقيام بأعمال هجومية في عمق الاراضي المعادية. تعود الطائرة للاسطول الأمريكي


Specifications (C-130H)



General characteristics


Performance


  • Maximum speed: 320 knots (366 mph, 592 km/h) at 20,000 ft (6,060 m)
  • Cruise speed: 292 kn (336 mph, 540 km/h)
  • Range: 2,050 nmi (2,360 mi, 3,800 km)
  • Service ceiling: 33,000 ft (10,060 m) empty;[50] 23,000 ft (7,077 m) with 42,000 pounds (19,090 kilograms) payload ()
  • Rate of climb: 1,830 ft/min (9.3 m/s)
  • Takeoff distance: 3,586 ft (1,093 m) at 155,000 lb (70,300 kg) max gross weight;[49] 1,400 ft (427 m) at 80,000 lb (36,300 kg) gross weight[51]
Avionics


الموجود فى الخدمه حاليآ


26 طائره من إجمالى 30 تم تسليمهم

منهم 2 للحرب الإلكترونيه














de Havilland Canada DHC-5 Buffalo

24579.jpg





دي إتش سي - 5 هي طائرة نقل كندية، لديها القدرة على الاقلاع من على ممرات قصيرة للغاية، أقصر حتي من تلك التي تقلع من عليها الطائرات الخفيفة.
تم تطويرها وفقا للمتطلبات الاميركية، وحلقت أول مرة 22 سبتمبر عام 1961. وتم إنتاج 122 طائرة منها، ولا تزال مستخدمة في العديد من دول العالم سواء كطائرة مدنية أو عسكرية.



General characteristics


Performance





الموجود فى الخدمه حاليآ

9 طائرات





Beechcraft

12574m.jpg




beechcraft-1900c-1-4802-egyptian-air-force-egy-prague-ruzyne-prg-lkpr.jpg




beechcraft-1900c-1-4802-egyptian-air-force-egy-prague-ruzyne-prg-lkpr.jpg




طائرة بيتش كرافت 1900]] بيتش كرافت 1900 هي طائرة نقل اميركية، تم تصنيعها عن طريق شركة ريثيون، لها حمولة 19 راكب، وتستخدم من قبل العديد من الدول حول العالم سواء بالمجال العسكري أو المدني.
يمكنها التحليق في جميع أحوال الطقس، كما يمكنها الاقلاع من على ممرات قصيرة نسبيا. يصل مدي الطائرة لحوالي 1000 كم، وتم بناء حوالي 700 نسخة منها.
الطائرة حلقت أول مرة في 3 سبتمبر عام 1982




General characteristics


Performance


Avionics





الموجود فى الخدمه حاليآ

8 منهم 2 للحرب الإلكترونيه





EADS CASA C-295



Specifications (C-295M)



General characteristics


  • Crew: Two
  • Capacity: 71 troops
  • Payload: 9,250 kg (20,392 lbs)
  • Length: 24.50 m (80 ft 3 in)
  • Wingspan: 25.81 m (84 ft 8 in)
  • Height: 8.60 m (28 ft 3 in)
  • Wing area: 59 m² (634.8 ft²)
  • Loaded weight: 9,250 kg (20,392 lbs)
  • Max takeoff weight: 23,200 kg (51,146 lbs)
  • Powerplant: 2 × Pratt & Whitney Canada PW127G Hamilton Standard 586-F (six bladed), 1,972 kW each (2,645 hp each) each
Performance


  • Maximum speed: 576 km/h (311 knots, 358 mph)
  • Cruise speed: 480 km/h (260 knots, 300 mph)
  • Range: 4,300 km (2,600 mi) 2,300 nmi; (with 4,550 kilograms (10,000 lb) payload)
  • Range with full payload: 1,333 km (828 mi; 720 nmi)
  • Ferry range: 5,220 km (3,240 mi; 2,820 nmi)
  • Service ceiling: 7,620 m (25,000 ft)
  • Takeoff run: 2,200 ft (670 m)
  • Landing run: 1,050 ft (320 m)


الموجود فى الخدمه حاليآ

لم تدخل الخدمه بعد

تم طلب 3 طائرات ستدخل الخدمه هذا العام 2011
















 
التعديل الأخير:
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force


Helicopter


الهليكوبتر




CH-47 Chinook

egypt_CH47D.jpg





Egypt_2000_a.jpg





Egyption_Chinook_Dubai_2005_700x492.jpg











لبوينج CH-47 شينوك (بالإنجليزية: Boeing CH-47 Chinook‏) هي طائرة مروحية عسكرية من تصميم شركة بوينغ

Specifications (CH-47D)















General characteristics


  • Crew: 3 (pilot, copilot, flight engineer)
  • Capacity:
    • 33–55 troops or
    • 24 litters and 3 attendants or
    • 28,000 lb (12,700 kg) cargo
  • Length: 98 ft 10 in (30.1 m)
  • Rotor diameter: 60 ft 0 in (18.3 m)
  • Height: 18 ft 11 in (5.7 m)
  • Disc area: 5,600 ft2 (2,800 ft2 per rotor disc) (260 m2)
  • Empty weight: 23,400 lb (10,185 kg)
  • Loaded weight: 26,680 lb (12,100 kg)
  • Max takeoff weight: 50,000 lb (22,680 kg)
  • Powerplant: 2 × Lycoming T55-GA-712 turboshaft, 3,750 hp (2,796 kW) each
Performance


Armament


  • up to 3 pintle mounted medium machine guns (1 on loading ramp and 2 at shoulder windows), generally 7.62 mm (0.308 in) M240/FN MAG machine guns
Avionics


  • Rockwell CAAS (MH-47G/CH-47F)



الموجود فى الخدمه حاليآ

19 طائره تم تطويرهم حديثآ










Kaman SH-2G Super Seasprite

sh-2g-seasprite.jpg




sprite1.jpg


General characteristics



  • Crew: 3 (pilot, co-pilot/tacticalcoordinator (TACCO), sensor operator (SENSO))
  • Length: 52 ft 9 in (15.9 m)
  • Rotor diameter: 45 ft 0 in (13.4 m)
  • Height: 15 ft 0 in (4.5 m)
  • Disc area: 44 ft 4 in (13.5 m)
  • Empty weight: 9,200 lb (4,170 kg)
  • Useful load: 4,390 lb (1,991 kg)
  • Max takeoff weight: 13,500 lb (6,120 kg)
  • Powerplant: 2 × T700-GE-401/401C turboshaft, 1,723 shp (1,285 kW) each
  • Rotor systems: 4 blades on main rotor and tail rotor
Performance


Armament




الموجود فى الخدمه حاليآ

13 طائره تم تطويرهم







Mil Mi-8

egyptian_mil_mi-8_hip_helicopter.jpeg.crop_display.jpg





إم أى-8 هيب هي مروحية نقل سوفيتية وتعد الأكثر إنتاجا على مستوي العالم بتعداد يصل الي 12000 طائرة. ويتم استخدامها باكثر من 50 دولة سواء مدنيا ام عسكريا.

حلقت أول مرة 9 يونيو 1961، ودخلت الخدمة عام 1967. تصل تكلفتها الي 5-8 مليون دولار.

المواصفات الفنية:

السرعة: 250كم في الساعة مدى الطيران: 465كم الطاقم: 3 اشخاص الوزن التي استطيع نقله: 12 طنا أو 28 راكبا







Specifications (Mi-8T)



General characteristics


  • Crew: 3 (pilot, copilot, flight engineer)
  • Capacity:
    • 24 passengers or
    • 12 stretchers and seat for 1 medical attendant or
    • 3,000 kg (6,600 lb) on internal/external hardpoints
  • Length: 18.17 m (59 ft 7 in)
  • Rotor diameter: 21.29 m (69 ft 10 in)
  • Height: 5.65 m (18 ft 6 in)
  • Disc area: 356 m² (3,832 ft²)
  • Empty weight: 7,260 kg (16,007 lb)
  • Loaded weight: 11,100 kg (24,470 lb)
  • Max takeoff weight: 12,000 kg (26,455 lb)
  • Powerplant: 2 × Klimov TV3-117Mt turboshafts, 1,454 kW (1,950 shp) each
  • Fuel max total capacity: 3,700 l (977 US gal)
Performance


Armament





الموجود فى الخدمه حاليآ

42 طائره من أصل 150 تم تسليمهم

وسيتم إحلالهم بالمى17










Mil Mi-17

mi-17_1.jpg




General characteristics

  • Crew: Three – two pilots and one engineer
  • Capacity: 30 troops or 12 stretchers or 4,000 kg (8,820 lb) cargo internally /5,000 kg (11,023 lb) externally slung.
  • Length: 18.465 m (60 ft 7 in)
  • Rotor diameter: 21.25 m (69 ft 10½ in)
  • Height: 4.76 m (15 ft 7¼ in)
  • Disc area: 356 m² (3,834 ft²)
  • Empty weight: 7,489 kg (16,510 lb)
  • Loaded weight: 11,100 kg (24,470 lb)
  • Max takeoff weight: 13,000 kg (28,660 lb)
  • Powerplant: 2 × Klimov TV3-117VM turboshafts, 1,633 kW (2,190 shp) each
Performance

Armament

  • up to 1,500 kg (3,300 lb) of disposable stores on six hardpoints, including bombs, rockets, and gunpods.




الموجود فى الخدمه حاليآ

51 طائره تم تسلم 24 طائره منهم فى عام 2010







AH-64 Apache

AH-64+Apache.jpg




ah64-apache.jpg




إيه إتش-64 أباتشي (بالإنجليزية: AH-64 Apache‏) هي مروحية هجوم أمريكية من إنتاج شركة بوينغ، وتعد طائرة الهجوم الرئيسية للجيش الأمريكي.
وتتميز الأباتشي بأنها مروحية هجومية عالية التسليح، ذات ردود أفعال سريعة، بإمكانها أن تهاجم من مسافات قريبة أو في العمق، بحيث تكون قادرة على التدمير، والإخلال بقوات العدو.
وهي قادرة على العمل ليلا ونهارا وفي بجميع الظروف المناخية. والأباتشي مسلحة بصواريخ هيلفاير الخارقة للدروع وهي مجهزة بمدفع رشاش إم230 بعيار 30مم، وصواريخ الهايدرا 70 (مقاس 2.75 إنش) الفعالة تجاه أنواع مختلفة من الأهداف. طائرة الأباتشي قادرة على الصمود في مواجهات عنيفة، حيث تستطيع الاستمرار في العمل حتى بعد الإصابة بطلقات 23مم في مناطقها الحساسة.
الأباتشي أي اتش-64 أي، مزودة بأربع أطقم شفرات وبمحركين تربينيين من شركة جينيرال اليكتريك بقوة 1890 حصان لكل منهما، أقصى وزن لها يصل إلى 17650 باوند مما يسمح لها بالوصول إلى سرعة تحليق 145 ميل/س وقدرة على الطيران المتواصل ل 3 ساعات. يمكن تركيب خزان وقود إضافي خارجي للـطائرة أي اتش-64 بسعة 230 غالون، مما يسمح بزيادة مدى عملياتها. ويمكن تركيب أربع خزانات ذات سعة 230 غالون كحد أقصى. يمكن نقل طائرة أي اتش-64 لمسافت طويلة من خلال طائرات سي-5، وسي-141 وسي-17.

أي اتش-64 تستطيع حمل 16 صاروخ هلفاير الموجة بالليزر. هذه الصواريخ لها مدى 8000 متر ،و تستعمل بشكل أساسي لتدمير الدبابات والعربات المصفحة. وتستطيع طائرة أي اتش-64 أن تحمل 76 صاروخ أرض جو عيار 2.75 تستعمل ضد الأفراد والعربات ذات التصفيح الخفيف. كما تحمل 1200 قذيفة بعيار 30مم.
جهاز تسجيل الفيديو على متن الطائرة قادر على تسجيل 72 دقيقة حسب ما يقرره قائد الطائرة أو مشغل الأسلحة. هذا التسجيل يساعد فيما بعد في تقيم نجاح المهمات التي أجرتها الطائرة. وهي أيضا مزودة نظام دوبلر للقيادة، ونظام تحديد الموقع.
الطائرة مجهزة بثلاث أنظمة للرؤية، بحيث تكون قادرة على مراقبة منطقة القتال في أي وقت وبأي ظرف. ومن هذه الأجهزة نظام رؤية مرتبط بجهاز الرؤية الليلية التي تظهر في شكل الكرة الأمامية المركبة تحت الأباتشي (جهاز تقوية ضوء وكاميرا ما دون الحمراء) ويتم بث الصور مباشرة إلى خوذة ضابط الأسلحة على متن الطائرة على شاشة صغيرة أمام إحدى عينيه كما أن جهاز الرؤية يقوم بالدوران والتحرك في الاتجاه الذي ينظر إله ضابط الأسلحة أوتوماتيكيا.


وقد طوّرت مروحية القتال الرئيسية AH-64A APACHE التي تنتجها شركة بوينغ الأمريكية (القسم العسكري) عملاق صناعة الطائرات في العالم، طوّرت من النماذج السابقة لتلبي احتياجات الجيش الأمريكي وكذلك لتلبية رغبات الدول والجيوش التي ترغب في الحصول عليها بشكل موسّع.
دخلت الـ AH-64A الخدمة في الجيش الأمريكي عام 1984. وهي في هذه النسخة مجهزّة بأنظمة قادرة على إدارة العمليات القتالية أثناء الليل وكذلك في مختلف الظروف المناخية (بما في ذلك الطقس الرديء) وكذلك فيها نظام تحديد الأهداف بواسطة الأشعة تحت الحمراء FLIR والمركبة في خوذة الرأس للطيار والتي من خلالها تتيح للطيار تعقب الأهداف والسيطرة الكاملة على الآلة القتالية التي يقودها وأيضاً فيها نظام فريد في توجيه المدفع الرشاش ذي عيار 30 مم المركّبة في مقدمة المروحية بواسطة اتجاه حدقة عين الطيار واتجاه نظره. النظام الفريد المجهزة به مروحية الأباتشي والتي تعتمد على اتجاه نظر الطيار هي عبارة عن نظام تحديد أولي (بشكل ابتدائي) للهدف ومن ثمة تتولى أنظمة التوجيه الليزري والموصولة بشاشات عرض في مقصورة الطيار تتولى متابعة الهدف في مرحلة أخرى من مراحل الهجوم. درع الأباتشي مجهز كي يقاوم اختراق إطلاقات مباشرة عليها من عيار 12.7 مم وكذلك الشحوم الثقيلة التي تدور في محركها مصممة كي لا تنسكب في ظروف قاسية من قبيل.
وقد أثبتت الأباتشي نفسها في ميدان القتال الفعلي وفي عدة نزاعات مسلحة قادتها الولايات المتحدة في حرب الخليج الثانية، أفغانستان وغزو العراق الأخيرة، حيث أثبتت الأباتشي أنها مروحية قادرة على البقاء في ساحة المعركة بالرغم من إصابتها إصابات مباشرة بقذائف RBG المضادة للدروع



General characteristics



  • Crew: 2 (pilot, and co-pilot/gunner)
  • Length: 58.17 ft (17.73 m) (with both rotors turning)
  • Rotor diameter: 48 ft 0 in (14.63 m)
  • Height: 12.7 ft (3.87 m)
  • Disc area: 1,809.5 ft² (168.11 m²)
  • Empty weight: 11,387 lb (5,165 kg)
  • Loaded weight: 17,650 lb (8,000 kg)
  • Max takeoff weight: 23,000 lb (10,433 kg)
  • Powerplant: 2 × General Electric T700-GE-701 and later upgraded to T700-GE-701C (1990–present) & T700-GE-701D (AH-64D block III) turboshafts, -701: 1,690 shp, -701C: 1,890 shp, -701D: 2,000 shp (-701: 1,260 kW, -701C: 1,490 kW, -701D: 1,490 kW) each
  • Fuselage length: 49 ft 5 in (15.06 m)
  • Rotor systems: 4 blade main rotor, 4 blade tail rotor in non-orthogonal alignment
Performance


Armament

Avionics




الموجود فى الخدمه حاليآ

47 طائره 35 مطوره

و12 حديثه سيتم تسليمهم قريبآ





Sikorsky UH-60 Black Hawk

sikorsky_uh60_blackhawk.jpg





AIR_UH-60_MEDEVAC_US_Pyramids_Brite_Star_1983_lg.jpg





يو إتش-60 بلاك هوك (بالإنجليزية: UH-60 Black Hawk‏) مروحية إسناد ونقل عسكرية متوسطة الحمولة ذات محركين من إنتاج شركة سيكورسكي الأمريكية للطائرات.
حلقت طائرة بلاك هوك لأول مرة في عام 1974 ودخلت الخدمة منذ العام 1979 في الجيش الأمريكي وهي تخدم فيه حتى الوقت الحاضر، كما صدر منها نسخ إلى العديد من دول العالم ، بلغ مجموع الكمية المصنوعة منها أكثر من 2600 نسخة





General characteristics

  • Crew: 2 pilots (flight crew) with 2 crew chiefs/gunners
  • Capacity: 2,640 lb of cargo internally, including 14 troops or 6 stretchers, or 8,000 lb (UH-60A) or 9,000 lb (UH-60L) of cargo externally
  • Length: 64 ft 10 in (19.76 m)

  • Fuselage width: 7 ft 9 in (2.36 m)

Performance

Armament










الموجود فى الخدمه حاليآ

30 طائره







Westland Sea King

images





Specifications (Sea King HAS.5)



General characteristics

  • Crew: Two to four, depending on the mission
  • Length: 55 ft 10 in[25] (17.02 m)
  • Rotor diameter: 62 ft 0 in (18.90 m)
  • Height: 16 ft 10 in (5.13 m)
  • Disc area: 3,020 ft² (280 m²)
  • Empty weight: 14,051 lb (6,387 kg)
  • Loaded weight: 21,000 lb (9,525 kg)
  • Max takeoff weight: 21,400 lb (9,707 kg) (overload weight)
  • Powerplant: 2 × Rolls-Royce Gnome H1400-2 turboshafts, 1,660 shp (1,238 kW) each
  • Propellers: Five bladed rotor
Performance

Armament





الموجود فى الخدمه حاليآ

6 طائرات










Commando













الموجود فى الخدمه حاليآ

26 طائره










Aérospatiale Gazelle

182608_180679698641906_178769422166267_407534_133252_n.jpg





images





إيروسباسيال غازيل (بالفرنسية: Gazelle‏) مروحية عسكرية فرنسية من إنتاج شركة إيروسباسيال تستخدم بشكل أساسي كمروحية هجومية مزودة بصواريخ هوت المضادة للدروع (SA-342M)الفئات الأخرى من الغازيل تستخدم كمروحية إسناد خفيفة مجهزة بمدفع عيارة 20 ملم (SA-341F).
تصنع مروحية الغازيل داخل مصر برخصة تصنيع من قبل الشركة العربية البريطانية للمروحيات، كما تعتبر مصر أكبر مشغل أجنبى لها خصوصا بعد تفكك يوغسلافيا السابقة بواقع 84 طائرة معلن عن وجودها في الخدمه




General characteristics

  • Crew: 2
  • Capacity: 3 Passengers
  • Length: 11.97 m (39 ft 0 in)
  • Main rotor diameter: 10.5 m (34 ft 6 in)
  • Height: 3.15 m (10 ft 3 in)
  • Main rotor area: 86.5 m2 (931 ft2)
  • Empty weight: 908 kg (2,002 lb)
  • Gross weight: 1,800 kg (3,970 lb)
  • Powerplant: 1 × Turbomeca Astazou IIIA turboshaft, 440 kW (590 hp)
Performance

  • Maximum speed: 310 km/h (193 mph)
  • Cruising speed: 264 km/h (164 mph)
  • Range: 670 km (416 miles)
  • Service ceiling: 5,000 m (16,405 ft)
  • Rate of climb: 9 m/s (1,770 ft/min)







الموجود فى الخدمه حاليآ


84 من أصل 108 تم تصنيعهم فى مصر























































































































 
التعديل الأخير:
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

Trainer (aircraft)

طائرات التدريب




Dassault/Dornier Alpha Jet

alphajet0ae4.jpg





alphajet.jpg





fdbf.jpg





ألفا جت (بالإنجليزية: Alpha jet‏) طائرة هجوم خفيفة وتدريب متقدمة نفاثة تصنع من قبل شركة دورنير الألمانية وداسولت افياسيون الفرنسية

Specifications (Close-support version)




General characteristics

Performance


Armament





الموجود فى الخدمه حاليآ

54 طائره مصنعه فى مصر بترخيص من فرنسا

وربما تستبدل ب
Yakovlev Yak-130

































Embraer EMB 312 Tucano




800px-Embraer_EMB_312_Tucano_-_AirExpo_Muret_2007_0141_2007-05-12.jpg

















إيه إم بى 312 هي طائرة تدريب ثنائية المقعد، طورتها البرازيل. حلقت أول مرة عام 1980 وتم تسليم الدفعة الأولي عام 1983، تم تصنيع حوالي 500 طائرة حتي الآن، وتتواجد بالخدمة لدي العديد من الدول على مستوي العالم منها البرازيل والعراق وفنزويلا وفرنسا وإيران ومصر وكولومبيا










General characteristics


Performance


Armament


  • Guns: 12.7 mm (pod mounted on wing pylons)
  • Rockets: Unguided rocket pods may be mounted on wing pylons.
  • Bombs: May be mounted on wing pylons.
  • Other: 4 under-wing pylons, total capacity 1,000 kg (2,200 lb)



الموجود فى الخدمه حاليآ

54 طائره من أصل 134 تم تصنيعها

تم تصدير 80 منهم إلى العراق







Grob G 115

grob_g115e_mickbajcar.jpg




جروب جي 115 (بالإنجليزية: Grob G - 115‏) طائرة تدريب ثابتة الجناح صنعت بواسطة شركة جروب إيروسباس الألمانية. الطراز (E) يخدم في القوات الجوية الملكية البريطانية والقوات الجوية المصرية. تعرف في بريطانيا بالاسم تي.1 (بالإنجليزية: T.1‏)



General characteristics


Performance





الموجود فى الخدمه حاليآ

74 طائره







K-8 Karakorum

K-8.jpg




k8_6325.jpg




1443913.jpg


كاه-8 هونج دو هي طائرة ذات مقعدين، تم بنائها لأغراض التدريب والهجوم الخفيف في شراكة بين الصين وباكستان.

تم إنتاج الطائرة عام 1989، وحلقت أول مرة 21 نوفمبر عام 1990، تسلمتها باكستان عام 1994 وتسلمتها الصين عام 1998.

تبلغ تكلفة الطائرة 3.5 مليون دولار، وتم بناء أكثر من 500 نسخة منها، وصدرت للعديد من الدول حول العالم


General characteristics


Performance


Armament





  • Guns: 1× 23 mm cannon pod (mounted on centreline hardpoint)
  • Hardpoints: 5, total capacity 1,000 kg (2,205 lb) external fuel and ordnance:
    • 4× under-wing, capacity 250 kg each
    • 1× under-fuselage (23 mm cannon pod mount)
  • Rockets: 57 mm unguided rocket pods, capacity 12 rounds
  • Air-to-air missiles: PL-5, PL-7
  • Bombs: 200 kg, 250 kg unguided bomb, BL755 cluster bomb
  • Others:
    • 2× 80 gal fuel drop-tanks mounted on outboard under-wing hardpoints
Avionics





الموجود فى الخدمه حاليآ

110 طائره إنتاج محلى ويجرى إنتاج 10 طائرت أخرى

ليصبح المجموع 120







Aero L-39 Albatros



l39_albatros.jpg




l39_albatros_l1.jpg




آرو إل-39 ألباتروس هي طائرة تدريب نفاثة عالية الأداء طورت بتشيكوسلوفاكيا أثناء الستينيات لاستبدال إل-29 دولفين. كانت الأولي على طائرات تدريب الجيل الثاني وطورت لاحقا الي إل-59 سوبر ألباتروس، ولا يزال التصميم إل-159 ألكا تحت التطوير.

تستخدم الطائرة للتدريب المتقدم كما يمكن استخدامها بمهام الهجوم الخفيفة، وتعد الطائرة التدريبية الأكثر استخداما بالعالم حيث تتواجد منها قرابة 2800 طائرة بالقوات الجوية ل 30 دولة على مستوي العالم


Specifications (L-39C)



General characteristics


Performance


  • Never exceed speed: Mach 0.80 (609 mph, 980 km/h)
  • Maximum speed: 750 km/h (405 knots, 466 mph) at 5,000 m (16,400 ft)
  • Range: 1,100 km (593 nmi, 683 mi) (internal fuel)
    • 1,750 km, (944 nmi, 1,087 mi) (internal and external fuel)
  • Service ceiling: 11,000 m (36,100 ft)
  • Rate of climb: 13.5 m/s (4,130 ft/min)
  • Wing loading: 250.0 kg/m² (51.3 lb/ft²)
  • Thrust/weight: 0.37
  • Climb to 5,000 m (16,400 ft): 5 min
  • Endurance:
    • 2 hr 30 min (internal fuel)
    • 3 hr 50 min (internal and external fuel)
  • Take-off roll: 530 m (1,740 ft)
  • Landing roll: 650 m (2,140 ft)
Armament


  • Up to 284 kg (626 lb) of stores on two external hardpoints
  • 2× wingtip fuel tanks






الموجود فى الخدمه حاليآ

10طائرات







Aero L-59 Super Albatros

images




إل-59 سوبر ألباتروس هي طائرة تدريب تشيكية ، تم تطويرها من طائرة إل-39 ألباتروس . وحلقت لاول مرة في 2 اغسطس عام 1997 . الطائرة تخدم لدي كلا من القوات الجوية التشيكية والمصرية والتونسية




General characteristics


Performance


Armament


  • Guns: 1 × GSh-23L cannon in underfuselage pod
  • Hardpoints: 4 underwing hardpoints with a capacity of inner hardpoints 500 kg (1,100 lb) capacity, outer hardpoints 250 kg (550 lb)



الموجود فى الخدمه حاليآ

47 طائره







UH-12 Raven



General characteristics

Crew: 2
Length: 27 ft 9½ in (8.47 m)
Rotor diameter: 35 ft 5 in
[9] (10.80 m)Height: 9 ft 9½ in (2.99 m)
Disc area: 985 sq ft (91.5 m²)

Empty weight: 1,816 lb (825 kg)
Max takeoff weight: 2,700 lb (1,227 kg)
Powerplant: 1 × Lycoming VO-435-23B[9] 6 cylinder piston engine, 250 hp (187 kW)Performance


Maximum speed: 95 mph (153 km/h, 83 knots) at sea level
Cruise speed: 82 mph (132 km/h, 71 knots)
Range: 197 mi (317 km, 171 nmi)
Service ceiling: 13,200 ft (4,025 m)
Rate of climb: 1,050 ft/min (5.3 m/s)الموجود فى الخدمه حاليآ

17 طائره




Z-142C





General characteristics

Crew: 1
Capacity: 1 passenger or student
Length: 7.07 m (23 ft 2¼ in)

Wingspan: 9.11 m (29 ft 10¾ in)Height: 2.69 m (8 ft 10 in)
Wing area: 13.15 m² (141.5 sq.ft)

Empty weight: 600 kg (1,322 lb)
Max takeoff weight: 920 kg (2,028 lb)
Powerplant: 1 × Avia M 137A inverted 6 cylinder inline engine, 134 kW (180 hp)Performance


Never exceed speed: 315 km/h[8] (170 kt IAS)
Maximum speed: 230 km/h (124 knots, 143 mph)
Cruise speed: 200 km/h (108 knots, 124 mph)
Range: 650 km (350 nm, 403 mi)
Ferry range: 1,200 km (645 nm, 745 mi) with wingtip fuel tanks
Service ceiling: 5,500 (18,050)
Rate of climb: 5.0 m/s (984 ft/min)


الموجود فى الخدمه حاليآ

48 طائره
























































































































































 
التعديل الأخير:
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force


Airborne early warning and control


E-2 Hawkeye

egypte2%5B1%5D.jpg





إي - 2 هوك آي طائرة إنذار مبكر أمريكية تعمل في جميع الأحوال الجوية بنظام الإنذار المبكر والتحكم (أواكس). بها محركان دفع توبينى صمما من قبل غرومان لصالح بحرية الولايات المتحدة عام 1950 كبديل عن الطائرة إي 1 تراسر. الطائرة طورت كثيرا حتى الطراز الأخير "إي 2 دى" والذي حلق لأول مرة عام 2007.
أطلق على الطائرة اسم "سوبر فاد" (Super Fudd)، والاسم الأكثر شهره هو المطرقة "هامر" (Hummer) نسبة إلى صوت محركيها الإثنين ذو الدفع التوربيني

منذ استبدال "إي 1 تراسر" بـ "إي 2 هاوكي" عام 1964، أصبحت هي "عين السرب". و قد خدمت لدى البحرية الأمريكية منذ حرب فيتنام وحتى الآن حول العالم.قادت إي 2 الطائرات المقاتلة إف 14 في الغارات على ليبيا عام 1985. وفي الآونة الأخيرة، قدم الطائرات الطراز "إي 2 سي" مساعدات عظيمة في عمليات ناجحة خلال حرب الخليج الثانية في توجيه الهجوم الأرضي والهجوم على الدوريات الجوية في العراق. "إي 2" أيضا ساهمت بشكل فعال مع قوات فرض القانون الأمريكي في الحد من عمليات تهريب المخدرات.
خلال غزو أفغانستان وغزو العراق، جميع أسراب "إي 2" العشرة الأمريكية أدارت لقوات المشاة على ميدان المعركة للهجوم على أهداف لأعدائها. أيضا قامت بعمليات بحث ميدانى والتحكم في قوات الإنقاذ، بالإضافة لقيامها بعمليات اتصال بين القوات على الأرض والقوات البحرية.
خلال إعصار كاترينا، قدمت ثلاثة طائرات "إي 2" الدعم في عمليات الإنقاذ في المناطق الريفية بالإضافة إلى مراقبة الملاحة الجوية حول 3 ولايات أمريكية، وأيضا التحكم ومراقبة في مروحيات قوات غفر السواحل الأمريكية.
ستظل الطائرة "إي - 2 هوك آي" العنصر الأساسي في منظومة طائرات الإنذار المبكر الأمريكية









Specifications (E-2C/D)



Data from US Navy fact file[31] E-2D_Storybook (page 25)[32]

General characteristics


  • Crew: Five: two pilots, combat information center officer, the air control officer, and the radar operator
  • Length: 57 ft 8.75 in (17.60 m)
  • Wingspan: 80 ft 7 in (24.56 m)
  • Height: 18 ft 3.75 in (5.58 m)
  • Wing area: 700 ft²[33] (65 m²)
  • Empty weight: 43,068 lb (19,536 kg)
  • Loaded weight: 40,200 lb (18,090 kg)
  • Max takeoff weight: 57,500 lb (26,083 kg)
  • Powerplant: 2 × Rolls-Royce T56-A-427A turboprop, 5,100 shp (3,800 kW) each
Performance

In-flight refueling* 12 hr Unrefueled (Wet Outer Wing) 8 hrs







الموجود فى الخدمه حاليآ

8 طائرات تم تطويرهم حديثآ إلى الطراز Hawkeye 2000 (HE2K)

وهناك أخبار عن نية التعاقد على إثنان أخرين من أحدث طراز

الذى يحمل رادار aesa

wol_error.gif

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1024x576.
PUB_E-2D_Hawkeye_Features_lg.jpg

wol_error.gif

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 2992x2242.
E2Dcutaway.jpg





[FONT='Arabic Transparent', arial, tahoma, verdana, sans-serif]


طائرات بدون طيار
Model-324 Scarab
40d7_1_5587_1.JPG



images



md324_p2.jpg



تيليدين ريان سكراب طراز 324 (بالإنجليزية: Teledyne Ryan Model 324 Scarab‏) طائرة بدون طيار نفاثة طورت في الثمانينات بالولايات المتحدة لبيعها خصيصاً للقوات الجوية المصرية. الطائرة تيليدين ريان سكراب مشابه لقديمتها ريان فيرفلاي في مبدا قيادتها ومختلفه عنها ببعض الأجزاء الأكثر تطور. صممت خصيصاً لإحتياجات القوات الجوية المصرية وأول طيران لها كان في 1988. ورد منها 56 طائرة وهي ما زالت في الخدمة. ذيل الطائرة مزود بزعنفنين وتطلق الطائرة بتقنية الراتو وتهبط بالمظلات. خط طيران الطائرة يكون مبرمج مسبقا وتوجد بها إمكانية التحكم عن بعد.




General characteristics

  • Crew: None
  • Length: 20 ft 1 in (6.12 m)
  • Wingspan: 11 ft 0 in (3.35 m)
  • Gross weight: 2,500 lb (1,130 kg)
  • Powerplant: 1 × Teledyne CAE 373, 970 lbf (4.3 kN)
Performance

  • Maximum speed: 600 mph (970 km/h)
  • Range: 1,400 miles (2,250 km)
  • Service ceiling: 43,000 ft (16,100 m)



الموجود فى الخدمه حاليآ

52 من أصل 56 تم تسليمهم







BAE SkyEye

skyeye.jpg





General characteristics

  • Crew: None
    [*]Capacity: 180 lb (82 kg) payload
    [*]Length: 13 ft 5 in (4.10 m)
    [*]Wingspan: 24 ft 0 in (7.32 m)
    [*]Gross weight: 1,250 lb (570 kg)
    [*]Powerplant: 1 × UEL, 52 hp (39 kW)
Performance

  • Maximum speed: 125 mph (200 km/h)
    [*]Endurance: >8 hours
    [*]Service ceiling: 15,000 ft (4,600 m)




الموجود فى الخدمه حاليآ

48 طائره










Camcopter S-100

















الموجود فى الخدمه حاليآ

طائرتين بالخدمه







قادر




طائره تستخدم كهدف تدريبى




الموجود فى الخدمه حاليآ

غير معلوم






































[/FONT]
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

هذه هى الأعداد المؤكده للطائرات الموجوده بالخدمه

وبالفعل هناك أخبار عن نية إدخال مقاتلات جديده
والبعض يقول إنها دخلت بالفعل لكنى لم أذكرها لأنها غير مؤكده

مثل mig29 smt

هناك من يقول بعض رفض أمريكا صفقة ال12 أف15 فى عام 2002
وصفقة ال100 أف16 عام 2006
وتوجه مصر إلى روسيا وتفاوضت
على الميج29
والسوخوى35

والياك للتدريب
بعض المصادر تثبت أن الميج وصلت وتعمل فى سلاح الجو المصرى

وهناك مصادر تزيد فى عدد بعض المقاتلات الموجوده فى الخدمه
كالميراج2000
هناك من يقول أنه يوجد 40 مقاتله

وعلى العموم سلاح الجو المصرى سيحتاج إلى تحديث شامل خلال الخمس سنوات القادمه
فمصر أعلنت إهتمامها بأكثر من مقاتله
وهناك أخبار عن تصنيع مقاتله محليآ مع شريك أجنبى
وتم البدء فى تصنيع طائره بدون طيار

أيضآ هناك أخبار تفيد بأن مصر لديها على الأقل 3طائرات تزود بالوقود
ذكر موقع فاس حصول مصر على ثلاث طائرات تانكر
وهناك من يقول أنها أمريكيه ومتواجده فى قاعدة غرب القاهره
لخدمة القوات الجويه المصريه
على العموم وقت الحرب لن تكون بالقضيه الكبيره
فيمكن تحويل طائرات النقل إلى تانكر
أو الإستعانه بطائرات إحدى الدول الصديقه


egyptian-f-16b-refueling.jpg




egyptian-f16b_refuel.jpg



egyptian-f-4-phantom-ii.jpg



155.jpg



Egypt%20Daily%20News%20Mirage2000%20to%20refuel.jpg



 
التعديل الأخير:
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

بجد بجد بسم الله ما شاء الله عليكى

موضوع كامل والكمال لله

احلى تقيم
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

اللهم زد وبارك

أختى العزيزة
يعني القاذفات السوفيتية القديمة لاتعمل حالياً .؟؟
وماذا عن طائرات التزود بالوقود كم عددها ؟
وسؤال آخر هل مروحية الغازيل والأباتشي تتبع القوات الجوية أو طيران القوات البرية ؟

وشكراً .
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

ماشاء لله مصر تعتبر قوه جويه جباره لايستهان بها
شكرا علي الموضوع القيم .
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

ماشاء الله تبارك الله
تستاهل مصر أكثر من كذا
أحلى تقيم

 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

موضوع جميل متكامل مدعوم بالصور

و أعداد طائرات ما شاء الله تبارك الله

و أن شاء الله أن تعوض خروج الطائرات القديمه بطائرات مناسبه لاحتياجات مصر أرض الكنانه

حفظ الله خير أجناد الأرض

تقبلي تقييمي على هذا الموضوع الممتاز
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

شكرااااااااااااااااااااااااااا
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

الجملة
حسب هذا الطرح
أكثر من 550 مقاتله
50 نقل
أكثر من 300 مروحية
417 تدريب منها حوال 120 طائرة هجوم خفيف
8 إنذار مبكر
أكثر من مائة بدون طيار
الحمد لله رب العالميين
أقيم تقييم
علاوه علي خمس نجوم
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

اللهم زد وبارك

أختى العزيزة
يعني القاذفات السوفيتية القديمة لاتعمل حالياً .؟؟
وماذا عن طائرات التزود بالوقود كم عددها ؟
وسؤال آخر هل مروحية الغازيل والأباتشي تتبع القوات الجوية أو طيران القوات البرية ؟

وشكراً .

الtu16
خرجت من الخدمه فى كل دول العالم
إلا الصين فقد حولتها إلى تانكر
وصورة القاذفه الموجوده فى مطار ألماظه
aircraft2.gif

هى للعرض فقط

الأباتشى تابعه للقوات الجويه
ولكنها فى الأساس تعمل مع القوات البريه كصائده للمدرعات

الجازيل
تعمل فى جميع قطاعات الجيش المصرى نظرآ للعدد الكبير الذى تمتلكه مصر منها
وإنها تجمعها وتصنع قطع غيارها

عدد طائرات التزود بالوقود
على الأقل 3طائرات

وهذه ليست كمشكله
يمكن إستخدام الأنتينوف
او السى130
او تحويل طائره بوينج

واعتقد أنه وقت الحاجه هذه الطائرات او المشاريع البديله ستظهر
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

أولا شكرا جزيلا على الموضوع الرائع
و أنا بدور لقيت الصور دي ل TU-16 و عليها صواريخ كلت ( كروز) أيه قصتها هيه الصور شكلها قديمه

tu16].jpg



Tu-16[1].jpg



eaf_v-vs_tu-16rr_over_uss_roosevelt_cv-42[1].jpg




و أول صوره أنتي حاطها للفانتوم في C-17 في الخلفيه هي تبع مين

800px-F-4E_Pantom_II.JPEG
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

أولا شكرا جزيلا على الموضوع الرائع
و أنا بدور لقيت الصور دي ل TU-16 و عليها صواريخ كلت ( كروز) أيه قصتها هيه الصور شكلها قديمه

tu16].jpg



Tu-16[1].jpg



eaf_v-vs_tu-16rr_over_uss_roosevelt_cv-42[1].jpg




و أول صوره أنتي حاطها للفانتوم في C-17 في الخلفيه هي تبع مين

800px-F-4E_Pantom_II.JPEG

ال tu16 صوره قديمه
وهى أثناء المناورات مع أمريكا فى الثمانيات

أما الفانتوم فهى فى قاعدة غرب القاهره
و يتواجد بها قوات أمريكيه وقت المناورات
و الطائره أمريكيه

 
التعديل الأخير:
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

هناك مصادر كويكيبيديا تتحدث عن عدد 60 طائرة uh-60 l مصرية

لكن راعى انتباهي التالي

الطائرة sikorsky s-70 في هذا الرابط تتواجد بطراز تصديري لمصر بتاريخ 1990

http://www.helis.com/database/model/18/
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

يا شباب انا كنت قرات بأحد المصادر ان مصر لديها 40 ميراج صح الكلام و لا خطأ
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

معلش خطأ مطبعي أرض الكنانة
 
رد: أعداد الطائرات فى سلاح الجو المصرى Egyptian Air Force

يا شباب انا كنت قرات بأحد المصادر ان مصر لديها 40 ميراج صح الكلام و لا خطأ

لا يعدو كونه كلام ياعزيزي وربما خطأ من المصدر الذي قال بأن الأردن لديها mirage-2000 وهي لا تمتلكها بالأساس
 
عودة
أعلى