مج-21 القرن 21 الرعد

[BERKUT_SU]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

رادار aesa سيعمل على البلوك الثاني و ليس النسخة الحالية - حسب المنتديات الصينية حاليا يتم اجراء تجارب على البلوك الجديد
كما انك لم تجب على اسئلتي الاخرى
سترى رادار ايسا قريبا في دولتين عربيتين :ansmile04[1]:
​

اي اسئلة ؟؟ صراحه لم ارى اي سؤال ...اعدها لو سمحت

 

[BERKUT_SU]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

رادار aesa سيعمل على البلوك الثاني و ليس النسخة الحالية - حسب المنتديات الصينية حاليا يتم اجراء تجارب على البلوك الجديد
كما انك لم تجب على اسئلتي الاخرى
سترى رادار ايسا قريبا في دولتين عربيتين :ansmile04[1]:
​

انت تقول انها غير قابلة للتطوير في السابق ..... الان انت اقتنعت بان بلوك2 سيحملا ي سا ..جيد اذا ... الطائرات التي تحمل رادار اي س ا في الخدمة بشكل فعلي هو الامريكان واليهود فقط

 

[Algerian Warrior]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

لماذا اذا تعتقد ان رادار الاواكس بهذا الشكل ؟؟ ولماذا تعتقد ان انف طائرة مثل سو-35 وف22 او جي-20 بهذا الشكل والحجم ؟ هل يمكن على طائرة مثل مج-21 التي تقول انها افضل ؟؟؟؟ جي-10 مج-21 القرن الحالي اي انها تحمل معدات هذا القرن وليس انها بمستوى مج-21

بالله عليك يا اخي اتقارن رادار اواكس برادار مقاتلة ؟؟؟ و Su-35/ F-22 / J-20 مقاتلات ثقيلة ام التي نتحث عنها فهي بوزن الفراشة
لقد قلتها يا ستاذ اشرف الـ J-10 هي mig-21 اقرن الحالي و FC-1 اتت لتحل محلها و في العنوان الرعد هي ميغ القرن 21 الا تسمي هذا تناقضا ؟؟؟
​

 

[BERKUT_SU]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

بالله عليك يا اخي اتقارن رادار اواكس برادار مقاتلة ؟؟؟ و المقاتلة التي ذكرتها مقاتلة ثقيلة ام التي نتحث عنها فهي بوزن الفراشة
​

تحياتي اخي العزيز ...................
:ANSmile04[1]:

 

[Algerian Warrior]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

انت تقول انها غير قابلة للتطوير في السابق ..... الان انت اقتنعت بان بلوك2 سيحملا ي سا ..جيد اذا ... الطائرات التي تحمل رادار اي س ا في الخدمة بشكل فعلي هو الامريكان واليهود فقط

انت قلتها الامريكان و اليهود فقط حتى الاوروبين لم يدخل لديهم اذا كيف تريد للعرب امتلاكه ؟؟؟:ANSmile04[1]:
و هل تسمى ادخال الرادار تطوير ؟ ماذا عن الحمولة و المحرك و المدى و التقنية التي ستحملها ؟؟؟
​

 

[BERKUT_SU]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

انت قلتها الامريكان و اليهود فقط حتى الاوروبين لم يدخل لديهم اذا كيف تريد للعرب امتلاكه ؟؟؟:ANSmile04[1]:
و هل تسمى ادخال الرادار تطوير ؟ ماذا عن الحمولة و المحرك و المدى و التقنية التي ستحملها ؟؟؟
​

اذا لم يكن ادخال رادار aesa تطوير .؟ فما هو التطوير برايك؟

 

[Algerian Warrior]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

اذا لم يكن ادخال رادار aesa تطوير .؟ فما هو التطوير برايك؟

يا اخي انا اتراجع عن كلامي و ساقبل بالرادار كتطوير ماذا عن البقية / المحرك / المدى / الحمولة / الهيكل / و اخيرا و ليس أخر قدرة المناورة و التحمل ..........
​

 

[القيصر الروماني.]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

من اين جئت بهذه المعلومة ؟؟ هل ترى انف الطائرة الكبير ...كبير لدرجة انه يكاد يشوه منظر الطائرة ...هل تعرف لماذا هو بهذا الشكل ؟؟

و المشكل كان هنا اصلا بالنسبة للبولك 1 من هذه الطائرة حيث ان صغر مقدمة الطائرة الذي لا يتجاوز 660 مم اعاق عملية تطوير هذه الطائرة بردار aesa قوي حيث ان كل ردارت الفئة aesa المحترمة يتجاوز قطر الهوائي الخاص Antenna Diameter بها قطر مقدمة fc-1 ....لذا لم تتجاوز عروض ردرات aesa المقدمة لتطوير هذه الطائرة تلك النسخ من الردرات المخصصة لطائرات التدريب المتقدم والدعم مثل Vixen 500E و kopyo-f .هذا الى جانب عدم قدرة fc-1 بلوك 1 توليد الطاقة الكافية لمحطة ردارية قوية من فئة aesa علما ان قوة بث KLJ-7 لم تكون تتجاوز 5 kw ...وطبعا هذا الكلام عن البلوك 1

 

[BERKUT_SU]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

و المشكل كان هنا اصلا بالنسبة للبولك 1 من هذه الطائرة حيث ان صغر مقدمة الطائرة الذي لا يتجاوز 660 مم اعاق عملية تطوير هذه الطائرة بردار aesa قوي حيث ان كل ردارت الفئة aesa المحترمة يتجاوز قطر الهوائي الخاص antenna diameter بها قطر مقدمة fc-1 ....لذا لم تتجاوز عروض ردرات aesa المقدمة لتطوير هذه الطائرة تلك النسخ من الردرات المخصصة لطائرات التدريب المتقدم والدعم مثل vixen 500e و kopyo-f .هذا الى جانب عدم قدرة fc-1 بلوك 1 توليد الطاقة الكافية لمحطة ردارية قوية من فئة aesa علما ان قوة بث klj-7 لم تكون تتجاوز 5 kw ...وطبعا هذا الكلام عن البلوك 1

اخواني البلوك 1. لن ينتج منها سوى عدد محدود وسيتم تطويرها كلها الى بلوك 2 برادار ايسا صيني في الصين •لكن على ما يبدو ان باكشتان استخدمت بلوك ون فقط بسبب حاجتها الملحه موقتا وهدا بالرغم من مساكل كما ذكرت لكنها لم ق تنتظر
شاعود اكمل عن اي اس ا رادار

 

[BERKUT_SU]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

انت قلتها الامريكان و اليهود فقط حتى الاوروبين لم يدخل لديهم اذا كيف تريد للعرب امتلاكه ؟؟؟:ANSmile04[1]:
و هل تسمى ادخال الرادار تطوير ؟ ماذا عن الحمولة و المحرك و المدى و التقنية التي ستحملها ؟؟؟
​

اخي حجم الرادار يزيد من قوته ............لهذا اطلاق صاروخ وتوجيهه من الاواكس او من رادار دفاع جوي يجعلك اقل حظا بالنجاة وهي قاعده معروفه اذا اردت مصادر اعطيك كيف تعمل هذه المبادىء ...... لان طرق التشويش اثنتان واحده بالتشويش كهجوم الكتروني واحداها خداعي او تمويه ..... ولهذا كلما كبر حجم هوائي الرادار وزادت طاقته يصعب خداعه او التشويش عليه ( طبعا حتى لا تفهم خطا هذا ليس هو العامل الوحيد .. بل قوة بث الرادار وطول مداه قد يتسبب في قتل الطائرة اذا لم تراعىى امور اخر ى) ..... ايضا انت تحتناج الى حجم كبير كما قلت انت لتعقيد عمليات الرادار نوع aesa فهو يقوم بمتابعة وهجوم ودفاع وحتى تصوير لاهداف متنوعه بنفس اللحظه .........لهذا لو قامت طائرة كبيرة مثل ف35 بالهجوم على دفاع جوي فعليها ان تصاحب بطائرة نوع ف18 جراولر لكي تساعدها ضد صواريخ مثل بوك او س300 والا لن تعود او عليها ان تبقى خارج نطاقهم ................

لكن التقنية لا تتوقف ابدا ........

اخي شكيب

In the version proposed for the MiG-35, the antenna of the Zhuk-AE is 700 mm in diameter and the set will weigh about 275 kg. Maximum range is reported to be about 200 km. The radar is thought to have a track-while-scan capability against up to 30 targets, and the ability to engage up to six simultaneously.


رادار ساب نورا الجديد اقل من ذلك بكثير

Total mass 156 kg, antenna assembly 25 kg, antenna diameter 0.600 m,
Max power consumption 8.2 kW (114/200V 400Hz AC) and 250 kW 28V.

Predicted MTBF: 170 hours (air operation) Cooling air: 85g/s at 0oC, Cooling liquid: 3.5kW to be absored. Electrical interface: MIL-STD-1553B data bus and fibre optic video output to the display system.

Air to air scanning at 60 (at first 50) deg/s in either 2 120 deg bars, 2 60 deg bars or 4 30 deg bars. Surface mapping and search across 5 x 5 km to 40 x 40 km with GMTI speed adjustable by the pilot.

Four basic air to air modes: Track While Search, Priority Target Tracking gives higher quality tracking for multiple targets, Single Target Track gives highest quality data, Air Combat Mode for short range search and automatic target capture.


\هذا ايضا رادار يمكن تركيبة على اي طائرة صغيرة ........

http://defense-arab.com/vb/showthread.php?p=222867

الصين تمتلك شيئا مماثلا على ما يبدو للجي-10 بقطر 700 والجي-17 بقطر اقل ربما 600 مم


رادارات ايسا تختلف كليا ...... لهذا امتلاكها امر مهم افضل من اسم الطائرة فقط

 

[القيصر الروماني.]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

اخي حجم الرادار يزيد من قوته ............لهذا اطلاق صاروخ وتوجيهه من الاواكس او من رادار دفاع جوي يجعلك اقل حظا بالنجاة وهي قاعده معروفه اذا اردت مصادر اعطيك كيف تعمل هذه المبادىء ...... لان طرق التشويش اثنتان واحده بالتشويش كهجوم الكتروني واحداها خداعي او تمويه ..... ولهذا كلما كبر حجم هوائي الرادار وزادت طاقته يصعب خداعه او التشويش عليه ( طبعا حتى لا تفهم خطا هذا ليس هو العامل الوحيد .. بل قوة بث الرادار وطول مداه قد يتسبب في قتل الطائرة اذا لم تراعىى امور اخر ى) ..... ايضا انت تحتناج الى حجم كبير كما قلت انت لتعقيد عمليات الرادار نوع aesa فهو يقوم بمتابعة وهجوم ودفاع وحتى تصوير لاهداف متنوعه بنفس اللحظه .........لهذا لو قامت طائرة كبيرة مثل ف35 بالهجوم على دفاع جوي فعليها ان تصاحب بطائرة نوع ف18 جراولر لكي تساعدها ضد صواريخ مثل بوك او س300 والا لن تعود او عليها ان تبقى خارج نطاقهم ................

لكن التقنية لا تتوقف ابدا ........

اخي شكيب

In the version proposed for the MiG-35, the antenna of the Zhuk-AE is 700 mm in diameter and the set will weigh about 275 kg. Maximum range is reported to be about 200 km. The radar is thought to have a track-while-scan capability against up to 30 targets, and the ability to engage up to six simultaneously.


رادار ساب نورا الجديد اقل من ذلك بكثير


Max power consumption 8.2 kW (114/200V 400Hz AC) and 250 kW 28V. Total mass 156 kg, antenna assembly 25 kg, antenna diameter 0.600 m,

Predicted MTBF: 170 hours (air operation) Cooling air: 85g/s at 0oC, Cooling liquid: 3.5kW to be absored. Electrical interface: MIL-STD-1553B data bus and fibre optic video output to the display system.

Air to air scanning at 60 (at first 50) deg/s in either 2 120 deg bars, 2 60 deg bars or 4 30 deg bars. Surface mapping and search across 5 x 5 km to 40 x 40 km with GMTI speed adjustable by the pilot.

Four basic air to air modes: Track While Search, Priority Target Tracking gives higher quality tracking for multiple targets, Single Target Track gives highest quality data, Air Combat Mode for short range search and automatic target capture.

اخي اشرف النت متاكد ان هذه الخصائص هي الخصائص الخاصة بردار الجريبين الجديد aesa nora الصراحة الخصائص التي ذكرتها الان تتعلق بنسخة الميكانيكية pesa من الردار PS-05/A المركب حاليا على الجريبين وليست للنسخة aesa المطورة من PS-05/A .....

Ericsson

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

pulse doppler radar
(can count anchored ships and follow road traffic at at least 90 km
and detect typical fighter sized targets at 120 km).
Total mass 156 kg, antenna assembly 25 kg, antenna diameter 0.600 m
.
Max power consumption 8.2 kW (114/200V 400Hz AC) and 250 kW 28V

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[القيصر الروماني.]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

على اي حال ما نتحدث عنه اخي اشرف حول امكانية تركيبه على الجربيين والثاندر معا ليس بردار nora -aesa ...بل هو vixen 500e aesa radar المصمم بتعاون يبن SELEX Galileo - Saab والذي تما عرضه للعمل بالموزات مع المحرك GE-414G ....الصراحة المقارنة بين قدرات zhuk-ae الروسي و vixen 500e فيه انقاص كبير من قدرات الردار الروسي .....الردار الروسي سيعمل مستقبل بوحدات بث واستقبال لا تقل عن 1000 وحدة m/tr في حين ان ردار vixen 500e لن تتجاوز عدد وحداته 500 -800 وحدة و بمعدل بث اقل ....الى انه بالمقابل نجد ان الردار الذي سيخصص فعليا للجيربين ng مستقبلا سيكون Vixen 1000E والذي سيحتوي على عدد 1000-1300 وحدة m/tr .....لكن مع هذا يبقى خيار vixen 500e جيدا جدا لطائرة كالثاندر.....

 

[القيصر الروماني.]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

على اي حال ما نتحدث عنه اخي اشرف حول امكانية تركيبه على الجربيين والثاندر معا ليس بردار nora -aesa ...بل هو vixen 500e aesa radar المصمم بتعاون يبن selex galileo - saab والذي تما عرضه للعمل بالموزات مع المحرك ge-414g ....الصراحة المقارنة بين قدرات zhuk-ae الروسي و vixen 500e فيه انقاص كبير من قدرات الردار الروسي .....الردار الروسي سيعمل مستقبل بوحدات بث واستقبال لا تقل عن 1000 وحدة m/tr في حين ان ردار vixen 500e لن تتجاوز عدد وحداته 500 -800 وحدة و بمعدل بث اقل ....الى انه بالمقابل نجد ان الردار الذي سيخصص فعليا للجيربين ng مستقبلا سيكون vixen 1000e والذي سيحتوي على عدد 1000-1300 وحدة m/tr .....لكن مع هذا يبقى خيار vixen 500e جيدا جدا لطائرة كالثاندر.....

اسف ليس جيد بل مقبول الى حد ما نوعا ما .......

 

[Saher ksa]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

ما ادري وش حارق رز بعض الاخوان على هاذي الطائرة على الاقل ما شفنا بلد عربي صنع طيارة حربية

 

[BERKUT_SU]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

على اي حال ما نتحدث عنه اخي اشرف حول امكانية تركيبه على الجربيين والثاندر معا ليس بردار nora -aesa ...بل هو vixen 500e aesa radar المصمم بتعاون يبن SELEX Galileo - Saab والذي تما عرضه للعمل بالموزات مع المحرك GE-414G ....الصراحة المقارنة بين قدرات zhuk-ae الروسي و vixen 500e فيه انقاص كبير من قدرات الردار الروسي .....الردار الروسي سيعمل مستقبل بوحدات بث واستقبال لا تقل عن 1000 وحدة m/tr في حين ان ردار vixen 500e لن تتجاوز عدد وحداته 500 -800 وحدة و بمعدل بث اقل ....الى انه بالمقابل نجد ان الردار الذي سيخصص فعليا للجيربين ng مستقبلا سيكون Vixen 1000E والذي سيحتوي على عدد 1000-1300 وحدة m/tr .....لكن مع هذا يبقى خيار vixen 500e جيدا جدا لطائرة كالثاندر.....

طسب شوف هذا الجميل شو رح يعمل على جي17 ... لانه الخيار دائما للزبون شو يطلب وروسيا تبيعه ببساطه .......... طبعا الصين تريد تسويق الخاص بها ....... بالنهاية الموضوع هو فقط ماذا تختار ولكن انف الطائرة كافي وحتى لو لم يكن كافي فيمكن تعديله .......... هل الرافال تعدل لانها فرنسية والرعد لا ؟؟؟ ........ اخي شكيب باكستان والهند والصين يعرفون طريقهم جيدا .. نحن لا ........ ساعطيكم مثال لاحقا ان الرعد ممتازة جدا واكثر من ممتازة

المعلومات التي ذكرتها سابقا عن الرادار القديم للجربين وليس ايسا اخي شكيب انت محق لكن الموضوع هو ان القطر يبقى 600 وليس 900 لان التغيير الاهم هو الهوائي ....... وفي النهاية اذا كان تغيير الهوائي هو الاهم في رادارات ايسا اي ماذا ستضع مكانه ؟؟

 

[BERKUT_SU]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

طسب شوف هذا الجميل شو رح يعمل على جي17 ... لانه الخيار دائما للزبون شو يطلب وروسيا تبيعه ببساطه .......... طبعا الصين تريد تسويق الخاص بها ....... بالنهاية الموضوع هو فقط ماذا تختار ولكن انف الطائرة كافي وحتى لو لم يكن كافي فيمكن تعديله .......... هل الرافال تعدل لانها فرنسية والرعد لا ؟؟؟ ........ اخي شكيب باكستان والهند والصين يعرفون طريقهم جيدا .. نحن لا ........ ساعطيكم مثال لاحقا ان الرعد ممتازة جدا واكثر من ممتازة

المعلومات التي ذكرتها سابقا عن الرادار القديم للجربين وليس ايسا اخي شكيب انت محق لكن الموضوع هو ان القطر يبقى 600 وليس 900 لان التغيير الاهم هو الهوائي ....... وفي النهاية اذا كان تغيير الهوائي هو الاهم في رادارات ايسا اي ماذا ستضع مكانه ؟؟

في الحرب خلف مدى الرؤيا بوجود اواكس وحتى بدون رادار بمدى 80-160 كم لطائرة مثل هذه امر اكثر من جميل ........لانه اذا اردت ان تهدد هدف جوي من مسافة كبيرة خلف مدى الرؤيا مثلا اكبر من 50 كم فمن الصعب تحقيقة بدون رادار aesa وقدرات eccm عالية

 

[redcrash]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

يا اخي سبيتسناز ..... هل تريد ان تجنن اشرف ؟؟؟
:ANSmile04[1]: كنت اريد ان اناقش مع الاخ اشرف هذا الموضوع واذ بك " حولته الى ساحة مصارعة حرة " .......
و الله العظيم لم افهم شيئ !!!!!!!!

 

[pakistani eagle]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

الظلم هو عالم يقارنها مع طائرات فرنسيا روسيا امريكيه . بالله عليكم يعينى صين و باكستان عندما ليست هناك في خريطه العالم امريكه فرنسا روسيا بريطانيه كنت صنع الطائرات . انظر كيف خلال 60 اعوام دول كما كوريا باكستان صين هند على عموم حاولت تصنيع. اوكي الان ليست لها مستوى العالميه و طائرات لها قطع من روسيا فرنسا ولكن هناك يوم عندما دول الشباب يصنع كل شئي في بلادهم . هل هذي شئي صعب لتفاهم؟ هل اهنا يخرب اموال اخرين؟ لا طبعا هذي اموالنا و حقنا لصرف على كيفنا . اوكي اهنا فشلنا اهنا يحاول مرى اخر . اوكي طائره ليست على مستوى اي مقاتله في العالم بسبب تفوقهم علينا ولكن اهنا شغالين ليل و نهار لكسب خبرات . كم انا فرحان عندما صنعنا اول رادار مقاتله في باكستان كم كنت فرحان عندما 6 شركات باكستانيه بداء تصنيع 80 في مئه الجى اف مشتركه. صناعه يعينى صناعه من خامات الى قطع . اوكي اهنا يخرب اموالنا الان ولكن بعد 25 اعوام لسنا بحاجه روسيا امريكه فرنسا . اكيد هم بعرف هذي شئي جيد .لا اعلم لماذه اخوان انظر فقط الان و تجاهل من مستقبل. اعتقد باكستان يريد 25 اعوام مزيد لدخول في نادي صناعه المقاتلات جوده عاليه و مستوى العالميه .و اكيد هناك شئي اخر كيف اهنا يقارن باكستان مع شركات كما بوينغ لوكهيد سوخوى؟ ميزانيه الدفاع اجمالى اقل من ميزانيه سنويه لوكهيد. اهنا فقط يصنع و يحاول خروج من مظله شراء و دخل طائرات في خدماتنا حتى لو الجى اف ضعيفه . هل هذي مشكله لناس؟ مستقبلنا واضع الجى اف بلوك-1 الجى اف بلوك-2 و برنامج الجديده التى اهنا بداء بناء مدينه صناعه الطائرات الجديده في سند.و هذف الجى اف ليست تصدير منز اول يوم. هدفها تغير 450 مقاتلات قديمهو دخول في صناعه مقاتلات كما دخلنا في صناعه تدريبيه طائرات في سبعينات.
. يعينى باكستان من اين شراء الان 300 او 400 مقاتلات ؟ العالم تغيرت و الان تكلفه شراء و تشغيل مئات طائرات عاليه جدا جدا اكثر من استعداد باكستاني. شرائنا اف-16 بلوك-52 التى افضل بكثير من ثاندر الحالي بسبب رفع ضغط هندي . شرائنا جيان-10 بسبب ايضا صناعه في باكستان و كسب خبرات و جيان اكبر من ثاندر في قدرات و حجم . ولكن مشروع وطنى بمشاركه اخرين مستمر بسبب هذي طريق وحيد نجاح.
و اهم شئي بدايه كلها صعب اقراء تاريخ برنامج صاروخي و برنامج فضاء و برنامج نووي كل شئي لها الاف صعوبات و لكن نجحت باكستان. خلينا تعمل على الجى اف حتى لو خرده و اهنا نعرف جيد اهنا على خط صحيح.كل شئي لها بدايه و الجى اف بدايتنا.المشكله باكستان كما طفل في صناعه مقاتلات و في لبتدائيه و اخوان يقارنها مع رجال التى جامعه هندسه خخخخخخخخخخخخ


و مهمه جداجدا يا اخوان اهنا حاربنا روسيا هند اسرائيل في اجواء شاركنا مئات مناورات دخلنا الاف طائرات في الخدمه حلقنا على جميع طائرات العالم التى في خدمه من سو-27 سو-30 تايفون رافال اف-16 اف-18 اف-5 ميراج 5 ميراج-2000 اف-15 غريبين في دول مصنع او دول صديقع اهنا نعلم جيد اهنا على خط صحيح . هل افتكرت رجال التى ابطال في قواتنا الجويه و وزاره دفاع اغبيا لصرف ملايين على خرده؟ لماذه؟ هل باكستان بلد دكتاتوريه؟طبعا لا هناك رقابه الدفاع و لجنه الدفاع بارليماني التى انظر امور كل ثلاثه اشهر . لو برنام ليست لها فائده كنت علماء طياريين لجنه الدفاع لجنه حسابات لجنه بارليمان لجنه رقابه قوات الجويه اغلقت من زمان. 4 رؤوسا و 5 حكومات باكستانيه تعملت على الجى اف-17 بدون توقف الاف مهندسيين و فنيين و طياريين التى لديهم خبرات عشرات سنوات شاركت عليه . انا واثق معهم 100 في 100 و هم بعرف جيد عن برنامج على خط صحيح .

كل يومين شباب انتر نت افتح الموضوع الجديد و تعلق استفزاء يضحك على شئي التى ليست لهم علم و خبرات الحقيقيه 0.1 في مئه . ربنا معنا لا حد في باكستان افتكر بيع مقاتله هذي الى دول غنيه العربيه بسبب اهنا لسنا اغبياء اهنا نعرف جيد هم عندهم خيارات واسعه و اموال و قدره شراء .


انظر صوره هذي كنت حلمنا صناعه على اراضينا .
KEEP AWAY FLT CONT TEST IN PROGRESS

مع اجمل تحياتي

 

[صلاح الدين الأيوبي]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

بالنسبه لبرنامج JF-17 هو قام علي الأسباب التاليه :

1- حل مشكله تقادم المقاتلات الباكستانيه الصينيه والفرنسيه القديمه عن طريق استبدالها بمقاتله حديثه ذات تكلفه منخفضه.
2- الأعتماد علي الصناعات المحليه بدلا من شراء الأسلحه نتيجه للدرس الذي تعلمته من منع امريكا بيع مقاتلات اف-16 وقطع غيارها لها.

3- بيعها في سوق السلاح بهدف زياده الموارد الماليه ودعم الأقتصاد الباكستاني.

الأسباب التي جعلت بعض الدول العربيه والأخري تهتم بها :

1- طائره حديثه من الجيل الرابع ذات تكلفه تشغيل منخفضه.
2- سعرها المنخفض تدريجبا قياسا بباقي المقاتلات الحديثه.

اسباب عدم حصول الدول التي طلبت شراءها لغايه الأن :

* الأولويه هي لتلبيه احتياجات سلاح الجو الباكستاني اي بمعني تصنيع العدد المطلوب وهو 250 مقاتله لسلاح الجو الباكستاني اولا ثم تلبيه طلبات الدول الأخري.

بالنسبه لبرنامج هذه الطائره تعتبر النسخه الباكسانيه JF-17 اكثر تطورا من النسخه الصينيه FC-1 حيث ان باكسان قررت ان الدفعه الأولي منها وهي بعدد 50 مقاتله سوف تحمل اجهزه وتسليح صيني لسد الحاجه الملحه الي هذه النوعي من المقاتلات والدفعه الثانيه سوف تكون مجهزه بمعدات غربيه.

لذلك سعت باكستان الي تجهيز الدفعه الثانيه برادارات ايطاليه او فرنسيه مع تسليح فرنسي بغرض زياده قدراتها وجعلها اكثر جاذبيه وقبولا عند الزبائن الذين يرغبون في شرائها.

* للعلم المقاتله تكلف من 15 الي 20 مليون دولار وعند تجهيزها بتجهيزات فرنسيه يرتفع سعرها الي 25 مليون دولار.

ونظرا لرغبه باكستان في تقويه علاقاتها الأقتصاديه والسياسيه مع الصين وجعلها الحليف الأول لها ، اعلنت باكستان عن التخلي عن خطط تجهيز هذه المقاتله بمعدات غربيه وتجهيز جميع ماطلبته من هذه المقاتله لسلاح جوها بمعدات صينيه والبالغ عددها 250 مقاتله.

باكستان اعلنت انه لديها خطط لتطوير هذه المقاتله الي نسخ اكثر تطورا وقدره علي حمل اسلحه واعلنت انه لديها خطط مع شركه صينيه لتطوير وصنع نسخه مطوره من هذه المقاتله ذات قدرات شبحيه ، اعتمادا علي الخبره التي اكتسبتها الصين مؤخرا من مقاتلتها الشبحيه J-20

بالنسبه للمقاتلات المخصصه لسوق السلاح باكسان علي استعداد ان تجهزها برادارات وتجهيزات غربيه او شرقيه حسب رغبه الزبون ولكن في هذه الحاله سعر المقاتله سوف يختلف عن السعر الأساسي ، علي حسب مايطلبه الزبون من تجهيزات وتسليح للمقاتله.

المقاتله شاركت في عده معارض جويه عسكريه واظهرت فيها قدراتها المميزه في المناوره الجويه التي تفوقت علي قدره المناوره لدي الأف-16 الأمريكيه.

المقاتله لا تتفوق علي السوخوي - 30 الهنديه ولكنها تعطي باكستان الكثير في مجالات اخري ، منها القدره علي صناعه مقاتلات حربيه ، تقليل تكاليف الصيانه والتشغيل للمقاتلات الصينيه والفرنسيه القديمه التي سيتم اخراجها واستبدالها بالمقاتله الباكسانيه وبالتالي سوف توفر باكستان الأموال التي تنفقها في شراء قطع الغيار للمقاتلات الصينيه والفرنسيه القديمه ، كذلك المقاتله الباكستانيه تتفوق علي هذه المقاتلات وهي مقاتله متعدده المهام.

باكستان تنوي استخدام المقاتله JF-17 في عمليات القصف والهجوم الأرضي ومهاجمه السفن البحريه ، بينما سوف تخصص مقاتلات الأف-16 للدفاع والتفوق الجوي.

يتجلي اهتمام باكستان في التركيز علي دور الهجوم والقصف الأرضي والبحري لمقاتلاتها المحليه الصنع ، عن طريق تزويدها بصاروخ كروز الباكستاني رعد بمدي 350 كيلومتر وقنابل موجهه بالليزر باكستانيه وصينيه الصنع وقنابل عنقوديه باكسانيه وقنابل مضاده لمدرجات المطارات باكسانيه وقنابل موجهه ذات مدي بعيد باكستانيه الصنع وتزويدها بصواريخ مضاده للرادارات برازيليه الصنع وصواريخ c-802 الصينيه المضاده للسفن.

 

[pakistani eagle]

رد: مج-21 القرن 21 الرعد

و صور التى منتشره على نت كلهم من اختبارات و معارض الطيران ليست هنا صوره واحده ان كيف يظهر الجى اف اثناء عمليات الحقيقيه . عندما اختبر يحمل سلاح التى يريد اختبار فقط . انظرو هذي اختبارات

اختبار قنابل موجهه
LS-6

3 خزانات الوقود ولكن ليست هناك 4 نقاط تحليق بسبب طلع الى بريطانيه

اختبار صواريخ مضاده رادار

اختبار صواريخ بي وي ار بي ال-12

اخبار محرك صيني WS-13

اختبار رمي خزانات اثناء قتال

اختبار تحليق مجموعه من الجى اف على مدرج واحد

اخبار حموله على ملتى هارد بوائنت 8 نقاق تحليق

اختبار صاروخ قصير مدي

اختبار قنابل عنقوديه التى محمله و قنابل موجهه ليزريه و مضاده مدارج على ارض

اختبار قنابل باكستانيه من ايرو

اختبار رشاش

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

اختبارات حمايه من صواريخ ارض جو سام

قنابل امريكيه ام كي-82