ماهذه الطائرة؟؟؟؟؟؟
- بادئ الموضوع joba99
- تاريخ البدء
![:walw[1]:](/vb/data/assets/smilies/c39c84e393dbca960a05b9f45e20e07203df7b3c.gif "-- :walw[1]:")
:no[2]:
- إنضم
- 13 يناير 2009
- المشاركات
- 1,147
- التفاعل
رد: ماهذه الطائرة؟؟؟؟؟؟
انها القاذفة الاستراتيجيةالبريطانية Handley Page Victor
حاليا هي خارج الخدمة
لمعلومات أوسع
من موقع الشركة
http://www.aviastar.org/air/england/handley_victor.php
بعض المقاطع عنها
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=WeBPOxPsVfI"]http://www.youtube.com/watch?v=WeBPOxPsVfI[/ame]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=YVIHn5GdWhI&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=YVIHn5GdWhI&feature=related[/ame]
انها القاذفة الاستراتيجيةالبريطانية Handley Page Victor
حاليا هي خارج الخدمة
لمعلومات أوسع
من موقع الشركة
http://www.aviastar.org/air/england/handley_victor.php
بعض المقاطع عنها
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=WeBPOxPsVfI"]http://www.youtube.com/watch?v=WeBPOxPsVfI[/ame]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=YVIHn5GdWhI&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=YVIHn5GdWhI&feature=related[/ame]
التعديل الأخير:
- إنضم
- 30 يوليو 2008
- المشاركات
- 3,736
- التفاعل
رد: ماهذه الطائرة؟؟؟؟؟؟
الجواب
طائرة Victor K – 2
الخلفية التاريخية:
صُممت طائرة (هـ ب ـ 80) حسب المواصفات (ب 35/46) مثل طائرات فولكان. وكان ينتظر منها أن تطير بسرعة، وعلى ارتفاع عاليين بشكل يجعل اعتراضها مستحيلاً. وبنيت أجنحة هذه الطائرة على شكل هلال للحصول على أعلى سرعة اقتصادية.
وكانت هذه الأجنحة شديدة الانسياب وسمكية قرب الجسم، حيث تأوي المحركات في داخلها، ثم يخف انسيابها وسماكتها تدريجيا نحو الأطراف.
وبناؤها في معظمه من غشائين من مزيج خفيف من المعادن وضعت بينهما حشوة معدنية مضلعة أو بشكل قرص عسل.
وقد عدت هذه الطائرة إنجازاً تقنياً ممتازا ودُعيت "فيكتور" وكانت الثالثة والأخيرة من سلسلة قاذفات القنابل (V) التي صممت لصالح قوة قاذفات القنابل البريطانية بين 1955 ـ 1958. ولكن تطويرها تأخر كثيراً لدرجة أنها حين دخلت الخدمة أصبح بالإمكان اعتراضها بالمقاتلات أو أصابتها بالصواريخ.
وكان العدد المطلوب منها صغيراً لدرجة جعلت تكاليفها باهظة، ولكي تتوفر لها حماية أفضل، رفع مستوى النموذج (B-1) إلى مستوى النموذج (B-1A) المزود بمعدات تشويش متطورة، ثم عدل ما تبقى من الخمسين طائرة بين 1965 ـ 1967، لتصبح طائرات صهريج (K-1A).
أما النموذج (B-2) الأقوى كثيراً، والذي أعيد تنظيم هيكله وأجهزته بشكل كامل، فقد أعطي نتائج افضل من سابقاته في مختلف المجالات، ولكنه كان في الارتفاعات العالية عرضة للإصابة عند التوغل في أجواء معادية، مما أدى إلى حصر مجال عمله في الارتفاعات المنخفضة لحمل صاروخ "بلوسيتل الكبير".
وتم تحويل عدد من الطائرات الثلاثين التي أُنتجت فأصبحت طائرات استطلاع وتصوير استراتيجي (SR-2) وتم بين 1973 ـ 1975 تحويل العشرين طائرة الأخيرة إلى صهاريج (K-2) بثلاثة مآخذ للتزويد بالوقود.
وجرت هذه الأعمال في مصانع "شركة هوكز سيدلي" في "وودفورد" لأن شركة "هاندلي بيج" كانت قد صفيت عام 1970.
1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: - النموذج (B-1)، و(B-1A)، و(B-2) قاذفة قنابل إستراتيجية بخمسة مقاعد.
- النموذج (K-1A)، و(K-1) صهريج إمداد الوقود بأربعة مقاعد.
- النموذج (SR-2) استطلاع استراتيجي.
- أول طيران (أ) في 24 ديسمبر 1952.
- إنتاج (ب ـ1) في 1 فبراير 1959.
- إنتاج (2) في 20 فبراير 1959.
- تعديل (ك 1 أ) في 28 أبريل 1965.
- تعديل (ك 2) في 1 مارس 1972.
- آخر تسليم في 2 مايو 1973.
3. الدول المستخدِمة: المملكة المتحدة.
المواصفات العامة والفنية:
1. الأبعاد:
33.53 م
36.58 م
1. امتداد الأجنحة:
(K-1)
(K-2)
35.05 م
2. طول الطائرة الكلي:
(K-1)
8.59 م
9.2 م
3. الارتفاع الكلي للطائرة:
(K-1)
(K-2)
2.الأوزان:
35834 م
41277 م
1. الوزن فارغ:
(K-1)
(K-2)
81650 م
101150 م
2. الوزن وهي محملة :
(K-1)
(K-2)
3. الأداء:
1030 كم/ساعة
(92.. ماخ)
1. السرعة القصوى:
(K-1)
(K-2)
16764 م
18290 م
2. أقصى ارتفاع:
(K-1)
(K-2)
4345 كم
7400 كم
3. المدى:
(K-1)
(K-2)
4. التسليح:
· مزودة بحجرة داخلية لأنواع مختلفة من الأسلحة النووية أو التقليدية بما فيها 35 قنبلة من وزن 454 كجم (ب 2)، (2 ر)، وإمكانية قذف صاروخ جو/أرض "بلوستيل نوع (1)"
· النموذج (K1.2) غير مسلح.
5. القوة المحركة (KS-US R):
· K-2 مزودة بأربعة محركات مروحية عنيفة نوع (روزرويس" كونواي) (210) بدفع 9344 كجم.
المصنعون Manufacturers:
شركة هوكر سيدلي (الآن بريتيش ايروسبيس)
طائرة Victor K – 2
الخلفية التاريخية:
صُممت طائرة (هـ ب ـ 80) حسب المواصفات (ب 35/46) مثل طائرات فولكان. وكان ينتظر منها أن تطير بسرعة، وعلى ارتفاع عاليين بشكل يجعل اعتراضها مستحيلاً. وبنيت أجنحة هذه الطائرة على شكل هلال للحصول على أعلى سرعة اقتصادية.
وكانت هذه الأجنحة شديدة الانسياب وسمكية قرب الجسم، حيث تأوي المحركات في داخلها، ثم يخف انسيابها وسماكتها تدريجيا نحو الأطراف.
وبناؤها في معظمه من غشائين من مزيج خفيف من المعادن وضعت بينهما حشوة معدنية مضلعة أو بشكل قرص عسل.
وقد عدت هذه الطائرة إنجازاً تقنياً ممتازا ودُعيت "فيكتور" وكانت الثالثة والأخيرة من سلسلة قاذفات القنابل (V) التي صممت لصالح قوة قاذفات القنابل البريطانية بين 1955 ـ 1958. ولكن تطويرها تأخر كثيراً لدرجة أنها حين دخلت الخدمة أصبح بالإمكان اعتراضها بالمقاتلات أو أصابتها بالصواريخ.
وكان العدد المطلوب منها صغيراً لدرجة جعلت تكاليفها باهظة، ولكي تتوفر لها حماية أفضل، رفع مستوى النموذج (B-1) إلى مستوى النموذج (B-1A) المزود بمعدات تشويش متطورة، ثم عدل ما تبقى من الخمسين طائرة بين 1965 ـ 1967، لتصبح طائرات صهريج (K-1A).
أما النموذج (B-2) الأقوى كثيراً، والذي أعيد تنظيم هيكله وأجهزته بشكل كامل، فقد أعطي نتائج افضل من سابقاته في مختلف المجالات، ولكنه كان في الارتفاعات العالية عرضة للإصابة عند التوغل في أجواء معادية، مما أدى إلى حصر مجال عمله في الارتفاعات المنخفضة لحمل صاروخ "بلوسيتل الكبير".
وتم تحويل عدد من الطائرات الثلاثين التي أُنتجت فأصبحت طائرات استطلاع وتصوير استراتيجي (SR-2) وتم بين 1973 ـ 1975 تحويل العشرين طائرة الأخيرة إلى صهاريج (K-2) بثلاثة مآخذ للتزويد بالوقود.
وجرت هذه الأعمال في مصانع "شركة هوكز سيدلي" في "وودفورد" لأن شركة "هاندلي بيج" كانت قد صفيت عام 1970.
1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: - النموذج (B-1)، و(B-1A)، و(B-2) قاذفة قنابل إستراتيجية بخمسة مقاعد.
- النموذج (K-1A)، و(K-1) صهريج إمداد الوقود بأربعة مقاعد.
- النموذج (SR-2) استطلاع استراتيجي.
- أول طيران (أ) في 24 ديسمبر 1952.
- إنتاج (ب ـ1) في 1 فبراير 1959.
- إنتاج (2) في 20 فبراير 1959.
- تعديل (ك 1 أ) في 28 أبريل 1965.
- تعديل (ك 2) في 1 مارس 1972.
- آخر تسليم في 2 مايو 1973.
3. الدول المستخدِمة: المملكة المتحدة.
المواصفات العامة والفنية:
1. الأبعاد:
33.53 م
36.58 م
1. امتداد الأجنحة:
(K-1)
(K-2)
35.05 م
2. طول الطائرة الكلي:
(K-1)
8.59 م
9.2 م
3. الارتفاع الكلي للطائرة:
(K-1)
(K-2)
2.الأوزان:
35834 م
41277 م
1. الوزن فارغ:
(K-1)
(K-2)
81650 م
101150 م
2. الوزن وهي محملة :
(K-1)
(K-2)
3. الأداء:
1030 كم/ساعة
(92.. ماخ)
1. السرعة القصوى:
(K-1)
(K-2)
16764 م
18290 م
2. أقصى ارتفاع:
(K-1)
(K-2)
4345 كم
7400 كم
3. المدى:
(K-1)
(K-2)
4. التسليح:
· مزودة بحجرة داخلية لأنواع مختلفة من الأسلحة النووية أو التقليدية بما فيها 35 قنبلة من وزن 454 كجم (ب 2)، (2 ر)، وإمكانية قذف صاروخ جو/أرض "بلوستيل نوع (1)"
· النموذج (K1.2) غير مسلح.
5. القوة المحركة (KS-US R):
· K-2 مزودة بأربعة محركات مروحية عنيفة نوع (روزرويس" كونواي) (210) بدفع 9344 كجم.
المصنعون Manufacturers:
شركة هوكر سيدلي (الآن بريتيش ايروسبيس)
المواضيع المشابهة
- مغلق
