- إنضم
- 6 سبتمبر 2010
- المشاركات
- 2,222
- التفاعل
أحد مهام القوات الجويه الروسيه
هى وجود أسراب تستخدم فى العمليات الإستراتيجيه
وتسمى بالأسراب الإستراتيجيه
ولهذا هناك تجهيزات كثيره وقواعد كبيره فى جميع أنحاء روسيا
مخصصه لهذه الأسراب
ورغم أن العسكريه الروسيه شهدت المزيد من التخفيض فى الأعداد
فى الأعوام الماضيه
إلا إن سلاح الجو الروسى مازال يمتلك أسراب إستراتيجيه
تستطيع القيام بهماهمها فى أماكن بعيده خارج روسيا
الطائرات
الطائرات الروسيه الإستراتيجيه تنقسم إلى نوعين
طائرات مهاجمه وطائرات دفاعيه
الطائرات الهجوميه
عائلة القاذفه التوبولوف
Tupolev bombers
Tu-22M3
BACKFIRE-C's
http://www.youtube.com/watch?v=fnplD-qlpKc]
هى القاذفه الرئيسيه لسلاح الجو الروسى
وتمتلك روسيا 171 قاذفه من هذا الطراز
وتستطيع حمل جميع القنابل الروسيه
وطرازت مختلفه من الصواريخ الجواله وأهمها
Kh-22
ويصل مدى هذا الصاروخ إلى 400كم
وبحموله تقليديه 900كجم
أو شحنه نوويه أكثر من 355كطن
صوره للقاذفه وهى تحمل هذا الصاروخ
Kh-15
وهذا الصاروخ مداه 300كم
وبحموله تقليديه 150كجم
قاذفة القنابل البعيدة المدى الحاملة للصواريخ " تو-22 ام " طراز توبوليف
قاذفة القنابل البعيدة المدى الحاملة للصواريخ " تو-22 ام " طراز توبوليف
تستخدم قاذفة القنابل البعيدة المدى الحاملة للصواريخ " تو - 22 ام " لتدمير الاهداف الهامة في اراضي العدو.
بدأ تصميم الطائرة في عام 1967 لتدخل حيز الاستخدام في مطلع السبعينات. لكن تصنيعها لم يبدأ الا عام 1978 . واستخدمت الطائرة بشكل محدود في الحرب الافغانية وفي الحرب مع جورجيا عام 2008 حيث تم اسقاط طائرة واحدة من هذا النوع.
مواصفات فنية تكتيكية
- سرعة الطائرة القصوى 2400 كم في الساعة
- سرعة الطائرة الاقتصادية 930 كم في الساعة
- سرعة الطائرة القصوى على الارتفاع المنخفض 1050 كم في الساعة
- السقف العملي للارتفاع 13300كم،
- نصف القطر القتالي 2410 كم
- وزن الطائرة الاقصى عند الاقلاع 126400 كغ
- طول الطائرة 42 مترا
- ارتفاع الطائرة 11 مترا
- مساحة الاجنحة 165 مترا مربعا
- الاسلحة صواريخ موجهة وقنابل ومدفع
- الطاقم - 4 أفراد
تتصف الطائرة بجناح يغير هندسته
Tu-95MS
http://www.youtube.com/watch?v=pO2tAeIcXlE
تمتلك روسيا من هذه القاذفه 39 طائره
ورغم أنها قديمه إلا إنها من القاذفات المهمه فى سلاح الجو الروسى
والقاذفه تحمل صواريخ جواله من طرازت مختلفه ويمكنها إطلاق
ستة صواريخ من طراز
Kh-55
والصاروخ يوجد منه طرازات مختلفه
وحمولة الصاروخ 200كطن
ويصل مداه من 600كم إلى 3000كم
قاذفة القنابل الاستراتيجية " تو- 95" طراز توبوليف
قاذفة القنابل الاستراتيجية " تو- 95" طراز توبوليف
تعد القاذفة الاستراتيجية "تو- 95" المعروفة باسم "الدب" قاذفة توربينية مروحية حاملة لصواريخ. "تو- 95 " هي قاذفة قنابل استراتيجية قادرة على تنفيذ المهام في كافة الاحوال الجوية والمناخية والجغرافية . كما انها مزودة بقنابل وصواريخ مجنحة من طراز"جو- ارض" ذات دقة عالية جدا، ويربو مدى إطلاقها على 3 ألاف كيلومتر، علما ان الذخيرة قد تكون تقليدية او نووية.
بدأ تصميم الطائرة في مطلع الخمسينات ، ودخلت الطائرة حيز الاستخدام في اواخر الخمسينات. ثم تم تطويرها أكثر من مرة وتزويدها بالاسلحة الحديثة، بما في ذلك الصواريخ المجنحة. وتضم اسرة الطائرة " تو- 95 " اكثر من 20 نوعا . ثمة طائرات استراتيجية وطائرات استطلاع و طائرات تابعة للاسطول البحري وطائرات ركاب.
مواصفات فنية تكتيكية
- سرعة الطائرة القصوى 882 كم في الساعة
- سرعة الطائرة الاقتصادية 750 كم في الساعة
- مدى الطيران العملي 12100 كم
- السقف العملي للارتفاع 11900كم،
- وزن الطائرة الاقصى عند الاقلاع 172000 كغ
- طول الطائرة 46 مترا
- ارتفاع الطائرة 12.5 مترا
- مساحة الاجنحة 283 مترا مربعا
- الاسلحة صواريخ مجنحة وقنابل ومدفع
- الطاقم 8- 9 أفراد
Tu-160 BLACKJACK
http://www.youtube.com/watch?v=DVqilOx6lNQ
تمتلك روسيا من هذه القاذفه الرائعه 16 طائره
وتعتبر أكبر قاذفه فى العالم إذا يصل حجمها أكثر من 25%
من أى طائره غربيه أخرى
وهى قاذفه عابره للقارات أسرع من الصوت
والطائره لها حاويتان أسلحه تستطيع حمل 12 صاروخ
Kh-55
وكان المخطط إنتاج 100 قاذفه من هذا الطراز فى زمن الإتحاد السوفيتى
إلا إن الحرب البارده وإنهيار الإتحاد السوفيتى أل العدد إلى 19 قاذفه
وقسمت بين روسيا وأوكرانيا
وفيما بعد نقلت القاذفات الأوكرانيه إلى روسيا فى إطار تسوية الديون
وهناك قاذفتان أخريين يتم تجهيزهم فى كازان
وفقدت روسيا قاذفه من هذا الطراز
وسيصل العدد النهائى من 18 إلى 19 قاذفه من هذا الطراز
قاذفة القنابل الحاملة للصواريخ " تو – 160" البجعة البيضاء
قاذفة القنابل الحاملة للصواريخ " تو – 160" البجعة البيضاء
تعد طائرة " تو – 160" من اضخم الطائرات في العالم. ويساوي وزنها الاقلاعي الاقصى 275 طنا. ومع ذلك فانها تطير بسرعة 2250 كيلومترا في الساعة، مما يزيد ب 700 كم/ساعة عما هو عليه لدى قاذفة القنابل فوق الصوتية الامريكية من طراز " ب – 1 و" . كما تتصف " تو – 160" بصمودها الاكثر امام الاكتشاف من قبل منظومات الدفاع الجوي. ويبلغ نصف القطر لمدى تحليق" تو – 160" بدون التزويد الاضافي بالوقود 6000 كم ، علما انها تستطيع ان تضرب اهدافا على مدى 7-8 آلاف كم باستخدام صواريخ مجنحة بعيدة المدى.
وتسمح امكانات " تو – 160" وقدراتها التحديثية باعتبارها احسن قاذفة للقنابل في العالم، اذ انها تفوق بحسب امكانياتها القتالية حتى طائرة " ب – 2" غير المرئية من حيث سرعة الطيران والحمولة القتالية والمدى والاستخدام القتالي.
وتسلح قاذفة " تو – 160" بصواريخ "اكس – 55" بعيدة المدى التي تحتوي على رأس نووي. كما يمكن تسليحها بصواريخ غير نووية وقنابل موجهة وعنقودية وغيرها من الاسلحة الجوية.
وقد بدأ تصميم القاذفة الحاملة للصواريخ في النصف الاول من السبعينات حين اتضح ان قاذفات القنابل تحت الصوتية من طراز " زم" و" تو- 95" التي لم تزود آنذاك بصواريخ مجنحة غير قادرة على اجتياز منظومات الدفاع الجوي لدول الناتو. وجرى اول تحليق للطائرة الجديدة في اواخر عام 1981. وصممت طائرة " تو 160 " في بادئ الامر كحاملة للصواريخ، الامر الذي كان من شأنه تأمين عدم تعرضها للاصابة، لدى عبورها منظومات الدفاع الجوي للناتو، الى جانب المواصفات الجوية الفنية العالية. وفي عام 1984 أبتدأ انتاج الطائرة على دفعات. وصارت القوات الجوية تزود بها منذ عام 1987 . ووصل عدد الطائرات من هذا النوع في القوات المسلحة السوفيتية في عام 1991 الى 19 قاذفة استراتيجية، وكلها دخلت فوج قاذفات القانبل الثقيلة المتموضع في مدينة بريلوكي، الواقعة في اوكرانيا.
الطائرات الدفاعيه
MiG-31 FOXHOUND
http://www.youtube.com/watch?v=oeu-EP1XC-0
تمتلك روسيا منها 213 مقاتله
جزء كبير منها تم تطويره إلى الطراز MiG-31B
ويتم تطوير الباقى
وهى مقاتلة روسيا الإعتراضيه الأولى وتستخدم فى الدفاع
عن المجال الجوى الروسى ضد مختلف العدائيات
قاذفات ومقاتلات وطائرات إستطلاع وصواريخ كروز
والسلاح الرئيسى لهذه المقاتله هو الصاروخ جو جو
R-33
وهذا الصاروخ مخصص فى المقام الأول ضد طائرات الأواكس الأمريكيه
ويصل مداه إلى 160كم بحموله تقترب من 50كجم
صوره للطائره وهى تحمل الصاروخ
المقاتلة الاعتراضية ميغ -31
المقاتلة الاعتراضية ميغ -31
تم تصميم المقاتلة " ميغ -31 " على اساس المقاتلة الاعتراضية " ميغ -25 ". وانها تخصص لاستخدامها ضمن نظام الدفاع الجوي بغية اعتراض وتدمير الاهداف الجوية المحلقة على الارتفاعات العالية. وهي تتصف بقدرة فائقة على القيام بدوريات طويلة الامد ومكافحة كافة انواع الاهداف الايرودينامية، بما فيها الصواريخ المجنحة الصغيرة الحجم والمروحيات
والطائرات فوق الصوتية المحلقة على الارتفاعات العالية، وذلك ليلا ونهارا وفي الظروف الجوية المعقدة وعلى خلفية التشويشات المعادية المكثفة . قد تعمل المقاتلة بمفردها او ضمن مجموعة طائرات
المقاتلة الاعتراضية
تعود " ميغ -31 " المحدثة الى صفوف القوات الجوية الروسية بعد عملية تطوير شاملة بهدف زيادة قدراتها القتالية نحو اربع مرات.
" ميغ – 31 " هي طائرة تتميز عن مثيلاتها في العالم بعدد من الخصائص التي تمكنها من تحقيق السيطرة الجوية القوية والعمل باستقلالية فوق رقع جغرافية واسعة، كما أن مدى رادارها وصواريخها كبير جدا.
الطائرة تستطيع الوصول الى ارتفاع 20 كيلومترا خلال ثمان دقائق وتحمل صواريخ "جو- جو" موجهة لا نظير لها يبلغ مداها 200 كيلومتر، وتم تزويد منظومة التحكم باسلحة "زاسلون" التي تمتلكها المقاتلة برادار جديد يمكنها من اكتشاف وتدمير الاهداف التي تملك بصمة رادارية ضئيلة من طائرات وصواريخ مجنحة وعلى مسافات تصل الى 200 كيلومتر والتعامل مع عشرة منها في آن واحد.
هذه المقاتلة تشكل تهديدا حقيقيا، فهي تستطيع اطلاق صواريخها الموجهة نحو اربعة اهداف في وقت واحد ، وكل هذا يمّكن الطائرة من تنفيذ مهام استطلاع بعيد المدى وتوجيه القاذفات والمقاتلات الصديقة نحو اهدافها والعمل في كل الاوقات والظروف الجوية. أما قمرة القيادة فقد تم تزويدها بمنظومة حديثة مزودة بشاشة كبيرة للمعلومات تمكن الطيار من الاطلاع على الوضع الجوي للمعركة وتحديد الاحداثيات والملاحة بواسطة الاقمار الاصطناعية.
في عام 1992 تم تصنيع المقاتلة الاعتراضية المحدثة من طراز "ميغ-31 أم" التي نصب فيها الرادار الاقوى و6 صواريخ موجهة بعيدة المدى بالاضافة الى الصواريخ الموجهة المتوسطة المدى التي تتصف بقدرة فائقة على المناورة.
مواصفات فنية تكتيكية
- سرعة الطائرة القصوى 3000 كم في الساعة على ارتفاع 17500 متر ، و1500 كم في الساعة على الارتفاع المنخفض
- السقف العملي للارتفاع 20600 متر،
- الوزن الاقصى عند الاقلاع 46200 كغ،
- مدى الطيران الاقصى 3300
- زمن الطيران في حالة تزويد الطائرة بالوقود في الجو 6 ساعات
- الاسلحة المستخدمة في الطائرة هي الصواريخ الموجهة بعيدة المدى (حتى 120 كم)"والصواريخ المتوسطة المدى الموجهة ذاتيا والصواريخ الموجهة القصيرة المدى والمدفع السداسي عيار 23 مم بسرعة الرمي 8000 طلقة في الدقيقة.
- الطاقم فردان
A-50 MAINSTAY AEW&C
http://www.youtube.com/watch?v=vpXXx6KLEi4
تمتلك روسيا 19 طائره من هذا الطراز
وهى الأواكس الروسى وهى طائره Il-76
مجهزه برادار وإلكترونيات وتستخم للإنذار المبكر
طائرة الانذار الراداري المبكر "آ – 50"
طائرة الانذار الراداري المبكر "آ – 50"
تم تصميم طائرة الانذار الراداري المبكر "آ – 50" على قاعدة الطائرة "إل – 76 ام دي" في مؤسسة "تاغانروغ" للتصاميم العلمية التقنية، وذلك بالتعاون مع شركة "فيغا" للاجهزة اللاسلكية.
ونصب فيها المجمع اللاسلكي الراداري "شميل" الذي يشكل نواة لمنظومة الرصد والتوجيه الراداري. وتم ادخال الطائرة في حيّز الاستخدام بالقوات المسلحة الروسية عام 1985. فيما تم استعراضها لاول مرة في معرض "ماكس – 95" الدولي للطيران والفضاء. وتستخدم طائرة الانذار الراداري المبكر "آ – 50" لاكتشاف ومتابعة الاهداف الجوية والسفن البحرية وانذار مراكز القيادة ومنظومات التحكم المؤتمتة في القوات المسلحة في حالة تغير الموقف الجوي والبحري. كما يمكن استخدامها لتوجيه المقاتلات والطائرات القاذفة الى الاهداف الجوية والبحرية والارضية بالاضافة الى انها قد تستخدم بمثابة مركز قيادة جوي.
Ilyushin Il-78
http://www.youtube.com/watch?v=71QUKePyQQs
تمتلك روسيا 19 طائره من هذا الطراز وهى طائرة التزود بالوقود الرئيسيه
لسلاح الجو الروسى وهى مبنيه على الطائره
إل - 76" و"إل- 78"
إل - 76" و"إل- 78"
طائرة النقل العسكري "إل – 76"
تستخدم الطائرة "إل-76" لنقل وانزال الافراد والآليات الحربية والشحنات ذات الاستخدام المختلف. وتعتبر اول طائرة نقل في تاريخ الاتحاد السوفيتي تم تزويدها بمحركات توربينية نفاثة. وانها قادرة على الهبوط في مطارات ترابية ونفل شحنات يتراوح وزنها من 28 الى 60 طنا او 245 جنيا باسلحتهم الخفيفة. وذلك لمسافة 3600 – 4200 كم بسرعة اقتصادية تبلغ 770 – 800 كم في الساعة.
قامت الطائرة باول تحليق لها في عام 1971.
هناك اكثر من نسخة مطورة من هذه الطائرة وبينها:
"إل – 76 ام" التي تبلغ حمولتها المنقولة جوا 42 طنا
"إل – 76 ام دي" التي ازداد وزنها عند الاقلاع حتى 190 طنا
"ال – 78 " التي تستخدم لتزويد الطائرات الحربية بالوقود في الجو
" آ – 50 " المصممة على اساس الطائرة "إل – 76 ام دي" تستخدم كطائرة الانذار الراداري المبكر
"آ – 60" بصفتها طائرة حاملة للسلاح الليزري.
الطائرة التزويد بالوقود في الجو " إل - 78"
تعتبر " إل-78" طائرة وحيدة تستخدم في القوات الجوية الروسية لتزويد الطائرات الحربية بعيدة المدى بالوقود في الجو. تم تصميم " إل-78" المزودة بالوقود على أساس طائرة النقل العسكري "إل-78". تستخدم الطائرة لتأمين عمل قاذفات القنابل الاستراتيجية والطائرات الحربية العملياتية، ناهيك عن طائرات الانذار الراداري المبكر. الطائرة قادرة على توصيل 30 طنا من الوقود على مسافة 2500 كم او 60 طنا من الوقود على مسافة 1000 كم.
المواصفات الفنية التكتيكية للطائرة " إل-78"
- سرعة الطائرة القصوى 830 كم في الساعة
- سرعة الطائرة الاقتصادية 750 كم في الساعة
- السقف الاقصى للارتفاع 11230 كم،
- وزن الطائرة الاقصى عند الاقلاع 210 أطنان
- طول الطائرة 46.6 مترا
- كمية الوقود المحمول 190 طنا
- مدى الطيران 9500 كم
- طاقم الطائرة 7 أفراد
Il-86
http://www.youtube.com/watch?v=t2VlIKt6EK0
مركز القيادة الجوي "ال – 86"
مركز القيادة الجوي "ال – 86"
تم تصميم مركز القيادة الجوي "ال – 86" في مكتب" اليوشين" للتصاميم عام 1992.
تخصص الطائرة لتنظيم القيادتين العملياتية والاستراتيجية للقوات.
نصب في مقدمة الطائرة قاطع عرضه 1.5 متر وضعت فيه الاجهزة اللاسلكية الالكترونية.
كما تم تزويد الطائرة بوسائل الاتصال الاضافية بما فيها الاتصال الفضائي.
المواصفات الفنية التكتيكية
طول الطائرة 59.54 متر
عرض الجناح 48.06 متر
ارتفاع الطائرة 15.81 متر
وزن الطائرة 210 اطنان
السرعة القصوى 970 كم/ساعة
السرعة الاقتصادية 850 كم/ساعة
مدى التحليق 4300 كم
سقف الارتفاع 11000 متر الطاقم 4 افراد
يتبع
التعديل الأخير:
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x533.
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 789x599.
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x600.
