- إنضم
- 5 يناير 2008
- المشاركات
- 568
- التفاعل
بسم الله الرحمن الرحيم
سوف اطرح معكم فى هذا الملخص عملاق الجو AC-130 ابو المدافع واتمنى ان تعم الفائدة على الجميع
سوف اتكلم عن الجيل القديم والجيل الحديث من عائلة AC-130
اولا AC-130A Spectre
فكرة انتاج ال AC-130A هوا مستوحى من طائرة النقل الاساسية C-130 ورغبة امريكا فى توفير قدرات جوية قوية فى الدعم الجوى اقوى من قدرات المروحيات الهجومية فى هذه الفترة مابين 1960 و و1970
وتم اختبار اول طائرة بعد ان تم تعدلها وطلائها باللون الاسود الشبح عام 1967 وبعد ان نجحت فى الاختبارات تم ارسلها الى فيتنام
والتعديل الذى تم على C-130 لتصبح AC-130A
هوا اضافة لها مدفع خفيف مضاد للأفراد عيار 7.62 ملم
ومدفعين عيار متوسط مضاد للدروع عيار 20ملم
ومدفعين عيار ثقيل 40 ملم مضاد للمنشأت والتحصينات
نكسة ال AC-130A
فى عام 1968 بدأت ترصد وتتعرض لنيران المضدات الارضية وفى عام 1969 دمرت اول طائرة من AC-130A
وقام البنتاجون بسحبها على الفور بعد هذه الخسارة وتم اعادة هيكلتها وزيادة قدرتها النيرانية فى تدمير الاهداف الارضية وتوفير دعم ارضى كبير للقوات فقد تزودها بأول مدفع عيار 105 ملم
النهاااااااااااااية
بدأت من عام 1995 تخرج من الخدمة الفعلية من القوات الامريكية وتم انتاج من هذه الفأة عدد 20 طائرة
ثانيا AC-130H
هيااااااا جزء من تطوير ال AC-130A بعد ان تم سحبها من الخدمة فى فيتنام وتعتبر الجيل الثانى من فأة AC-130 وتم ادخال عليها تحسينات كبيرة
حتى تتفادى الاخطاء التى وقعت بها النسخة الاقدم
فقد تم تزودها بمحرك من نوع Allison T56 turboprop engines
ومدفعين عيار 25ملم لزيادة قدرتها النيرانية ومدفع عيار 40ملم ومدفع عيار 105ملم
ولأول مرة تم دمج بها مجسات تعمل بأشاعة الليزر لتحديد الاهداف وارتفاعها ولرفع دقة الاصابة للهدف
وتم دمج بها نظام IFF لتحديد العدو من الصديق
وتم دمج بها نظم الحرب الالكترونية ALQ - 172 ECM
سجل العمليات العسكرى
تم ارسلها للعمليات فى ايران بعد اقتحام السفارة الامريكية هناك
كما اشتركت فى العمليات فى بنما
وفى حرب تحرير الكويت
نكسة AC-130H
سقط اول طائرة من هذا الجيل فى طلعة جوية سنة 1994 قبالة السواحل الكينية
وبعد السقوط دخل هذا الجيل بعض التعديلات فى تغير النظام ALQ - 172 ECM
وتصميم مدفع عيار 105 ملم اقل فى الوزن وانتاج مدافع عيار 40 ملم بذخائر اكثر قوة فى التدمير
ثالثا AC-130U
تعتبر اخر تعديل وتطوير فى AC-130 وقد تم اتخال عليها بعض التعديلات
بأخراج المدفعين عيار 20 ملم واستبدلهم بمدفع عيار 25ملم يطلق 1800 طلقة فى الدقيقة
مع الابقاء على المدفعين عيار 40 ملم و 105 ملم
وقد تم زيادة قدرتها فى العمل ليلا وفى مخلتف الظروف الجوية الاكثر تعقيدا
وتم دمج بها مجسات ليزر اكثر تطور ودمج الرادار APQ-180
وتم زيادة حجم مستودعات الذخيرة بالطائرة لتبقى اكبر قدر ممكن فى تنفيذ العمليات
تم ادخال اول طائرة من هذا الجيل فى الخدمة فى وحدات العمليات الجوية الخاصة عام 1996
سجل العمليات
ارسلت الى البوسنة والهرسك وكوسوفو والصومال
معلومات اساسية عن AC-130
تم انتاجها فى شركة لوكهيد مارتن ودخل فى التطوير من الجيل الثالث شركة بوينج
تعمل AC-130 على الطيران بشكل دائرى حول منطقة الهدف وتقوم واثناء التحليق على شكل دائرى فى اطلاق نيرانها على اهدافها
تصل سرعتها الى 480 كيلو متر / الساعة
ويصل مداها العملياتى الى 4070 كيلومتر
يتكون الطاقم من 13 فرد ما بين الهدافين والملاحين ومحددين الاهداف
فى النهاااااااااااية اناااااااااا تعمدت مخصوص انى اكتب عن هذه الطائرة المدفعجية لأن البعض لايعرفها
وانا شخصيا كنت لااهتم بها واعتبرها مجرد طائرة نقل مسلح ولكن عندما جربت العمل عليها بالنظم المشبهات ادركت انها لاتقل خطورة فى عمليتها وقوتها عن ال B-1B
ولكنها اكثر خطورة لأن قذائف المدفعية تعتبر قذائف صوب وانسى لدقتها فى الوصل للهدف وقدرتها التدميرية العالية ان AC-130 اشبة ب 30 مروحية هجومية من نوع اباتشى تعمل فى وقت واحد
فى النهاااااااااية اتمنى ان يعجبكم الموضوع وتعم الفائدة على الجميع واتمنى من الله ان تكون الردود من الاعضاء الكرام فى سياق الموضوع ولاتخرج عنة وان تكون بشكل عسكرى حتى استطيع ان اتفاعل معكم فى الموضوع واطرح فكرى واى سؤال يخص الموضوع انا تحت الامر
oh:: ahmed raptooor
سوف اطرح معكم فى هذا الملخص عملاق الجو AC-130 ابو المدافع واتمنى ان تعم الفائدة على الجميع
سوف اتكلم عن الجيل القديم والجيل الحديث من عائلة AC-130
اولا AC-130A Spectre
فكرة انتاج ال AC-130A هوا مستوحى من طائرة النقل الاساسية C-130 ورغبة امريكا فى توفير قدرات جوية قوية فى الدعم الجوى اقوى من قدرات المروحيات الهجومية فى هذه الفترة مابين 1960 و و1970
وتم اختبار اول طائرة بعد ان تم تعدلها وطلائها باللون الاسود الشبح عام 1967 وبعد ان نجحت فى الاختبارات تم ارسلها الى فيتنام
والتعديل الذى تم على C-130 لتصبح AC-130A
هوا اضافة لها مدفع خفيف مضاد للأفراد عيار 7.62 ملم
ومدفعين عيار متوسط مضاد للدروع عيار 20ملم
ومدفعين عيار ثقيل 40 ملم مضاد للمنشأت والتحصينات
نكسة ال AC-130A
فى عام 1968 بدأت ترصد وتتعرض لنيران المضدات الارضية وفى عام 1969 دمرت اول طائرة من AC-130A
وقام البنتاجون بسحبها على الفور بعد هذه الخسارة وتم اعادة هيكلتها وزيادة قدرتها النيرانية فى تدمير الاهداف الارضية وتوفير دعم ارضى كبير للقوات فقد تزودها بأول مدفع عيار 105 ملم
النهاااااااااااااية
بدأت من عام 1995 تخرج من الخدمة الفعلية من القوات الامريكية وتم انتاج من هذه الفأة عدد 20 طائرة
ثانيا AC-130H
هيااااااا جزء من تطوير ال AC-130A بعد ان تم سحبها من الخدمة فى فيتنام وتعتبر الجيل الثانى من فأة AC-130 وتم ادخال عليها تحسينات كبيرة
حتى تتفادى الاخطاء التى وقعت بها النسخة الاقدم
فقد تم تزودها بمحرك من نوع Allison T56 turboprop engines
ومدفعين عيار 25ملم لزيادة قدرتها النيرانية ومدفع عيار 40ملم ومدفع عيار 105ملم
ولأول مرة تم دمج بها مجسات تعمل بأشاعة الليزر لتحديد الاهداف وارتفاعها ولرفع دقة الاصابة للهدف
وتم دمج بها نظام IFF لتحديد العدو من الصديق
وتم دمج بها نظم الحرب الالكترونية ALQ - 172 ECM
سجل العمليات العسكرى
تم ارسلها للعمليات فى ايران بعد اقتحام السفارة الامريكية هناك
كما اشتركت فى العمليات فى بنما
وفى حرب تحرير الكويت
نكسة AC-130H
سقط اول طائرة من هذا الجيل فى طلعة جوية سنة 1994 قبالة السواحل الكينية
وبعد السقوط دخل هذا الجيل بعض التعديلات فى تغير النظام ALQ - 172 ECM
وتصميم مدفع عيار 105 ملم اقل فى الوزن وانتاج مدافع عيار 40 ملم بذخائر اكثر قوة فى التدمير
ثالثا AC-130U
تعتبر اخر تعديل وتطوير فى AC-130 وقد تم اتخال عليها بعض التعديلات
بأخراج المدفعين عيار 20 ملم واستبدلهم بمدفع عيار 25ملم يطلق 1800 طلقة فى الدقيقة
مع الابقاء على المدفعين عيار 40 ملم و 105 ملم
وقد تم زيادة قدرتها فى العمل ليلا وفى مخلتف الظروف الجوية الاكثر تعقيدا
وتم دمج بها مجسات ليزر اكثر تطور ودمج الرادار APQ-180
وتم زيادة حجم مستودعات الذخيرة بالطائرة لتبقى اكبر قدر ممكن فى تنفيذ العمليات
تم ادخال اول طائرة من هذا الجيل فى الخدمة فى وحدات العمليات الجوية الخاصة عام 1996
سجل العمليات
ارسلت الى البوسنة والهرسك وكوسوفو والصومال
معلومات اساسية عن AC-130
تم انتاجها فى شركة لوكهيد مارتن ودخل فى التطوير من الجيل الثالث شركة بوينج
تعمل AC-130 على الطيران بشكل دائرى حول منطقة الهدف وتقوم واثناء التحليق على شكل دائرى فى اطلاق نيرانها على اهدافها
تصل سرعتها الى 480 كيلو متر / الساعة
ويصل مداها العملياتى الى 4070 كيلومتر
يتكون الطاقم من 13 فرد ما بين الهدافين والملاحين ومحددين الاهداف
فى النهاااااااااااية اناااااااااا تعمدت مخصوص انى اكتب عن هذه الطائرة المدفعجية لأن البعض لايعرفها
وانا شخصيا كنت لااهتم بها واعتبرها مجرد طائرة نقل مسلح ولكن عندما جربت العمل عليها بالنظم المشبهات ادركت انها لاتقل خطورة فى عمليتها وقوتها عن ال B-1B
ولكنها اكثر خطورة لأن قذائف المدفعية تعتبر قذائف صوب وانسى لدقتها فى الوصل للهدف وقدرتها التدميرية العالية ان AC-130 اشبة ب 30 مروحية هجومية من نوع اباتشى تعمل فى وقت واحد
فى النهاااااااااية اتمنى ان يعجبكم الموضوع وتعم الفائدة على الجميع واتمنى من الله ان تكون الردود من الاعضاء الكرام فى سياق الموضوع ولاتخرج عنة وان تكون بشكل عسكرى حتى استطيع ان اتفاعل معكم فى الموضوع واطرح فكرى واى سؤال يخص الموضوع انا تحت الامر
oh:: ahmed raptooor
