من جديد ملخص كااااااااامل عن العملاق الجوى Ac-130 ابو المدافع

ahmed raptooor

<font color="#FF0000"><b> المخـابـرات الحـربيــة</
إنضم
5 يناير 2008
المشاركات
568
التفاعل
16 0 0
بسم الله الرحمن الرحيم
سوف اطرح معكم فى هذا الملخص عملاق الجو AC-130 ابو المدافع واتمنى ان تعم الفائدة على الجميع
سوف اتكلم عن الجيل القديم والجيل الحديث من عائلة AC-130
اولا
AC-130A Spectre
فكرة انتاج ال AC-130A هوا مستوحى من طائرة النقل الاساسية C-130 ورغبة امريكا فى توفير قدرات جوية قوية فى الدعم الجوى اقوى من قدرات المروحيات الهجومية فى هذه الفترة مابين 1960 و و1970
وتم اختبار اول طائرة بعد ان تم تعدلها وطلائها باللون الاسود الشبح عام 1967 وبعد ان نجحت فى الاختبارات تم ارسلها الى فيتنام
680px-AC-130A_20MM_Vulcan_Cannon_Ammo_belt.jpg

والتعديل الذى تم على C-130 لتصبح AC-130A
هوا اضافة لها مدفع خفيف مضاد للأفراد عيار
7.62 ملم
ومدفعين عيار متوسط مضاد للدروع عيار 20ملم
ومدفعين عيار ثقيل 40 ملم مضاد للمنشأت والتحصينات
نكسة ال AC-130A
فى عام 1968 بدأت ترصد وتتعرض لنيران المضدات الارضية وفى عام 1969 دمرت اول طائرة من AC-130A
وقام البنتاجون بسحبها على الفور بعد هذه الخسارة وتم اعادة هيكلتها وزيادة قدرتها النيرانية فى تدمير الاهداف الارضية وتوفير دعم ارضى كبير للقوات فقد تزودها بأول مدفع عيار 105 ملم
النهاااااااااااااية
بدأت من عام 1995 تخرج من الخدمة الفعلية من القوات الامريكية وتم انتاج من هذه الفأة عدد 20 طائرة
ac-130a-nose.jpg

800px-AC-130A_armament_guide.jpg

ac130br01.jpg


ثانيا AC-130H
هيااااااا جزء من تطوير ال AC-130A بعد ان تم سحبها من الخدمة فى فيتنام وتعتبر الجيل الثانى من فأة AC-130 وتم ادخال عليها تحسينات كبيرة
حتى تتفادى الاخطاء التى وقعت بها النسخة الاقدم
فقد تم تزودها بمحرك من نوع Allison T56 turboprop engines
topping_allison_t-56_engine.jpg

ومدفعين عيار 25ملم لزيادة قدرتها النيرانية ومدفع عيار 40ملم ومدفع عيار 105ملم
ولأول مرة تم دمج بها مجسات تعمل بأشاعة الليزر لتحديد الاهداف وارتفاعها ولرفع دقة الاصابة للهدف
وتم دمج بها نظام IFF لتحديد العدو من الصديق
وتم دمج بها نظم الحرب الالكترونية
ALQ - 172 ECM
سجل العمليات العسكرى
تم ارسلها للعمليات فى ايران بعد اقتحام السفارة الامريكية هناك
كما اشتركت فى العمليات فى بنما
وفى حرب تحرير الكويت

نكسة AC-130H
سقط اول طائرة من هذا الجيل فى طلعة جوية سنة 1994 قبالة السواحل الكينية

وبعد السقوط دخل هذا الجيل بعض التعديلات فى تغير النظام
ALQ - 172 ECM
وتصميم مدفع عيار 105 ملم اقل فى الوزن وانتاج مدافع عيار 40 ملم بذخائر اكثر قوة فى التدمير
071226afaf_black_allison.JPG

ac130.jpg

ac-130h-0430-2.jpg

ac-130h-spectre-44.jpg

ac-130h-DF-ST-99-05901.jpg

ac-130h-nvg.jpg


ثالثا AC-130U
تعتبر اخر تعديل وتطوير فى AC-130 وقد تم اتخال عليها بعض التعديلات
بأخراج المدفعين عيار 20 ملم واستبدلهم بمدفع عيار 25ملم يطلق 1800 طلقة فى الدقيقة
مع الابقاء على المدفعين عيار 40 ملم و 105 ملم
وقد تم زيادة قدرتها فى العمل ليلا وفى مخلتف الظروف الجوية الاكثر تعقيدا
وتم دمج بها مجسات ليزر اكثر تطور ودمج الرادار APQ-180
ac130.JPG

ac-130u_nav-fco_image4.jpg

وتم زيادة حجم مستودعات الذخيرة بالطائرة لتبقى اكبر قدر ممكن فى تنفيذ العمليات
تم ادخال اول طائرة من هذا الجيل فى الخدمة فى وحدات العمليات الجوية الخاصة عام 1996

سجل العمليات
ارسلت الى البوسنة والهرسك وكوسوفو والصومال
ac-130u_back.jpg

AC-130_firing_night.gif

800px-AC-130H_Spectre.jpg

800px-AC-130_gunship_firing_flares_August_24%2C_2007.jpg


معلومات اساسية عن AC-130

تم انتاجها فى شركة لوكهيد مارتن ودخل فى التطوير من الجيل الثالث شركة بوينج
تعمل AC-130 على الطيران بشكل دائرى حول منطقة الهدف وتقوم واثناء التحليق على شكل دائرى فى اطلاق نيرانها على اهدافها
weapons_ac130_gunship.gif

تصل سرعتها الى 480 كيلو متر / الساعة
ويصل مداها العملياتى الى 4070 كيلومتر
يتكون الطاقم من 13 فرد ما بين الهدافين والملاحين ومحددين الاهداف
ac-130u_105mm_990904a.jpg

فى النهاااااااااااية اناااااااااا تعمدت مخصوص انى اكتب عن هذه الطائرة المدفعجية لأن البعض لايعرفها
وانا شخصيا كنت لااهتم بها واعتبرها مجرد طائرة نقل مسلح ولكن عندما جربت العمل عليها بالنظم المشبهات ادركت انها لاتقل خطورة فى عمليتها وقوتها عن ال B-1B
ولكنها اكثر خطورة لأن قذائف المدفعية تعتبر قذائف صوب وانسى لدقتها فى الوصل للهدف وقدرتها التدميرية العالية ان AC-130 اشبة ب 30 مروحية هجومية من نوع اباتشى تعمل فى وقت واحد
فى النهاااااااااية اتمنى ان يعجبكم الموضوع وتعم الفائدة على الجميع واتمنى من الله ان تكون الردود من الاعضاء الكرام فى سياق الموضوع ولاتخرج عنة وان تكون بشكل عسكرى حتى استطيع ان اتفاعل معكم فى الموضوع واطرح فكرى واى سؤال يخص الموضوع انا تحت الامر :eek:oh:: ahmed raptooor


 
مشكور يا رابتور على الموضوع الجميل
 


طائرة مخيفة جداً
و لكن لا تستطيع القيام بعملياتها الا في الليل
بسبب ارتفاعها المنخفض نسبياً عن مستوى الارض
و الاستمرار في الدوران بمنطقة الهدف الى ان يتم تدميره
و قد استطاع العراق اسقاط طائرة في حرب الخليج الاولى
بسبب اغراء كثرة الاهداف العراقية التي كان الطيار و طاقمه مسئول
عن تدميرها فبزغت خيوط الفجر مما مكن العراقيين من مشاهدتها و اسقاطها
و قد ما الطاقم بالكامل .

موضوع جميل تشكر عليه



 
تقرير رائع يارابتور استمتعت فيه كثير الف شكر لك ويعطيك العافية
 
موضوع رائع بارك الله فيك

.................................ز​
 
موضوع رائع اخوي
الغرب بشكل عام معروف بمدى تقدمه في المجال الجوي
لان السياسه الحربيه لجيوشهم تعتمد على الطيران
بشكل كبير جدا
شكرا لك
 
بسم الله الرحمن الرحيم
سوف اطرح معكم فى هذا الملخص عملاق الجو AC-130 ابو المدافع واتمنى ان تعم الفائدة على الجميع
سوف اتكلم عن الجيل القديم والجيل الحديث من عائلة AC-130
اولا AC-130A Spectre
فكرة انتاج ال AC-130A هوا مستوحى من طائرة النقل الاساسية C-130 ورغبة امريكا فى توفير قدرات جوية قوية فى الدعم الجوى اقوى من قدرات المروحيات الهجومية فى هذه الفترة مابين 1960 و و1970
وتم اختبار اول طائرة بعد ان تم تعدلها وطلائها باللون الاسود الشبح عام 1967 وبعد ان نجحت فى الاختبارات تم ارسلها الى فيتنام
680px-AC-130A_20MM_Vulcan_Cannon_Ammo_belt.jpg

والتعديل الذى تم على C-130 لتصبح AC-130A
هوا اضافة لها مدفع خفيف مضاد للأفراد عيار 7.62 ملم
ومدفعين عيار متوسط مضاد للدروع عيار 20ملم
ومدفعين عيار ثقيل 40 ملم مضاد للمنشأت والتحصينات
نكسة ال AC-130A
فى عام 1968 بدأت ترصد وتتعرض لنيران المضدات الارضية وفى عام 1969 دمرت اول طائرة من AC-130A
وقام البنتاجون بسحبها على الفور بعد هذه الخسارة وتم اعادة هيكلتها وزيادة قدرتها النيرانية فى تدمير الاهداف الارضية وتوفير دعم ارضى كبير للقوات فقد تزودها بأول مدفع عيار 105 ملم
النهاااااااااااااية
بدأت من عام 1995 تخرج من الخدمة الفعلية من القوات الامريكية وتم انتاج من هذه الفأة عدد 20 طائرة
ac-130a-nose.jpg

800px-AC-130A_armament_guide.jpg

ac130br01.jpg


ثانيا AC-130H
هيااااااا جزء من تطوير ال AC-130A بعد ان تم سحبها من الخدمة فى فيتنام وتعتبر الجيل الثانى من فأة AC-130 وتم ادخال عليها تحسينات كبيرة
حتى تتفادى الاخطاء التى وقعت بها النسخة الاقدم
فقد تم تزودها بمحرك من نوع Allison T56 turboprop engines
topping_allison_t-56_engine.jpg

ومدفعين عيار 25ملم لزيادة قدرتها النيرانية ومدفع عيار 40ملم ومدفع عيار 105ملم
ولأول مرة تم دمج بها مجسات تعمل بأشاعة الليزر لتحديد الاهداف وارتفاعها ولرفع دقة الاصابة للهدف
وتم دمج بها نظام IFF لتحديد العدو من الصديق
وتم دمج بها نظم الحرب الالكترونية ALQ - 172 ECM
سجل العمليات العسكرى
تم ارسلها للعمليات فى ايران بعد اقتحام السفارة الامريكية هناك
كما اشتركت فى العمليات فى بنما
وفى حرب تحرير الكويت

نكسة AC-130H
سقط اول طائرة من هذا الجيل فى طلعة جوية سنة 1994 قبالة السواحل الكينية

وبعد السقوط دخل هذا الجيل بعض التعديلات فى تغير النظام ALQ - 172 ECM
وتصميم مدفع عيار 105 ملم اقل فى الوزن وانتاج مدافع عيار 40 ملم بذخائر اكثر قوة فى التدمير
071226afaf_black_allison.JPG

ac130.jpg

ac-130h-0430-2.jpg

ac-130h-spectre-44.jpg

ac-130h-DF-ST-99-05901.jpg

ac-130h-nvg.jpg


ثالثا AC-130U
تعتبر اخر تعديل وتطوير فى AC-130 وقد تم اتخال عليها بعض التعديلات
بأخراج المدفعين عيار 20 ملم واستبدلهم بمدفع عيار 25ملم يطلق 1800 طلقة فى الدقيقة
مع الابقاء على المدفعين عيار 40 ملم و 105 ملم
وقد تم زيادة قدرتها فى العمل ليلا وفى مخلتف الظروف الجوية الاكثر تعقيدا
وتم دمج بها مجسات ليزر اكثر تطور ودمج الرادار APQ-180
ac130.JPG

ac-130u_nav-fco_image4.jpg

وتم زيادة حجم مستودعات الذخيرة بالطائرة لتبقى اكبر قدر ممكن فى تنفيذ العمليات
تم ادخال اول طائرة من هذا الجيل فى الخدمة فى وحدات العمليات الجوية الخاصة عام 1996

سجل العمليات
ارسلت الى البوسنة والهرسك وكوسوفو والصومال
ac-130u_back.jpg

AC-130_firing_night.gif

800px-AC-130H_Spectre.jpg

800px-AC-130_gunship_firing_flares_August_24%2C_2007.jpg


معلومات اساسية عن AC-130

تم انتاجها فى شركة لوكهيد مارتن ودخل فى التطوير من الجيل الثالث شركة بوينج
تعمل AC-130 على الطيران بشكل دائرى حول منطقة الهدف وتقوم واثناء التحليق على شكل دائرى فى اطلاق نيرانها على اهدافها
weapons_ac130_gunship.gif

تصل سرعتها الى 480 كيلو متر / الساعة
ويصل مداها العملياتى الى 4070 كيلومتر
يتكون الطاقم من 13 فرد ما بين الهدافين والملاحين ومحددين الاهداف
ac-130u_105mm_990904a.jpg

فى النهاااااااااااية اناااااااااا تعمدت مخصوص انى اكتب عن هذه الطائرة المدفعجية لأن البعض لايعرفها
وانا شخصيا كنت لااهتم بها واعتبرها مجرد طائرة نقل مسلح ولكن عندما جربت العمل عليها بالنظم المشبهات ادركت انها لاتقل خطورة فى عمليتها وقوتها عن ال B-1B
ولكنها اكثر خطورة لأن قذائف المدفعية تعتبر قذائف صوب وانسى لدقتها فى الوصل للهدف وقدرتها التدميرية العالية ان AC-130 اشبة ب 30 مروحية هجومية من نوع اباتشى تعمل فى وقت واحد
فى النهاااااااااية اتمنى ان يعجبكم الموضوع وتعم الفائدة على الجميع واتمنى من الله ان تكون الردود من الاعضاء الكرام فى سياق الموضوع ولاتخرج عنة وان تكون بشكل عسكرى حتى استطيع ان اتفاعل معكم فى الموضوع واطرح فكرى واى سؤال يخص الموضوع انا تحت الامر :eek:oh:: ahmed raptooor
وكانت استخدمت من عام تقريبا في ضرب ما يسمي تجمع للقاعدة في شرق الصومال
 
هل من الممكن تعديل طائرات النقل مثل سى 130 لتصبح مدفع جوى مثلها؟؟؟؟؟؟؟
 
هل من الممكن تعديل طائرات النقل مثل سى 130 لتصبح مدفع جوى مثلها؟؟؟؟؟؟؟
سؤال جيد
هل من الممكن بالنسبة للعرب تحويل طائرة نقل c130 إلى مدفع طائر مثل هذه؟؟؟؟؟؟
 
سؤال جيد
هل من الممكن بالنسبة للعرب تحويل طائرة نقل c130 إلى مدفع طائر مثل هذه؟؟؟؟؟؟

. العملية مش بالسهولة دية وصعبة جدا لأنى هحتاج اكسر وقطع فى بدل الطائرة نفسها علشان اقدر ادمج المدافع دة اولا ثانيا ربط مجسات الليزر ووحدات التوجية على االاهداف بمنظومة الطائرة نفسها وهذه عملية مش سهلة
وغير كل ذلك يجب اخذ الضوء الاخضر من الشركة الام :unhappy::
 
. العملية مش بالسهولة دية وصعبة جدا لأنى هحتاج اكسر وقطع فى بدل الطائرة نفسها علشان اقدر ادمج المدافع دة اولا ثانيا ربط مجسات الليزر ووحدات التوجية على االاهداف بمنظومة الطائرة نفسها وهذه عملية مش سهلة
وغير كل ذلك يجب اخذ الضوء الاخضر من الشركة الام :unhappy::
هي المشكلة الكبيرة في الشركة الأم
لكن القطع و مجسات الليزر صعب لكن مش مستحيل
 
موضوع رائع اخي الكريم
ولكن بما ان حجمها كبير فان فان بصمتها الردارية ستكون كبيرة
وبتالي ستكون لقمة سهلة للطائرات المقاتلة
وايضا للدفاعات الجوية الحديثة
 
الصوره دي من لعبه ( Call Of Duty 4 ) في مرحله يتم اللعب بالـ AC-130 :tongue::
اولا اريد شكرك استاذي احمد على مجهودك الطيب و الموضوع الجميل...
ثانيا لدي بضع اسئله...
طبعا الطائره مسلحه بعدة عيارات اكبرها الـ 105 ملم ( طبعا دي قريبه من عيارات مدافع الدبابات... )
السؤال هو... الدبابه لمن بتطلق المدفع... بتتحرك و بتهتز... نتيجه اطلاق القذيفه...
الطياره لمن بتطلق العيارات... اكيد بيحصل لها نفس الشيء :eek: فهل لذلك تاثير على ثبات الطائرة ؟ او تغير مسارها و لو قليلا ؟
هل توجد طائرات مدفعجيه ( :tongue:: ) اخرى في العالم ؟ او هل لدى اي دوله نيه بتصنيع واحده مماثله مستقبلا ؟
و الف الف الف شكر
 
هل نقطة ضعفها الاساسية كون كل الاسلحة على جانب واحد فقط ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
 
موضوع ممتاز
يعيب الطائرة انها تحتاج لتحقيق سيادة جوية كاملة على مسرح العمليات
من ناحية الاعتراض و الدفاع الجوى
و الا تم اسقاطها بسهولة
 
عودة
أعلى