- إنضم
- 3 أبريل 2010
- المشاركات
- 2,870
- التفاعل
http://www.defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/rounded_corner.php?src=admin/news/uploads/1291993848-sdarabiaA_ready_Eurocopter’s-X3-hybrid-helicopter.jpg&radius=8&imagetype=jpeg&backcolor=ffffff
خطوة تكنولوجية جديدة في عالم الطيران تحققها يوروكوبتر عبر طوافتها المبتكرة X3. فقد حققت طوافة يوروكوبتر أكس 3 التجريبية الهجينة، التي قامت برحلتها الجوية الأولى في 6 أيلول/ سبتمبر 2010، الخطوة الأولى من السرعة المستهدفة، إذ أنها توصلت إلى الطيران بسرعة 180 عقدة أي 333 كلم بالساعة، في 29 تشرين الثاني/ نوفمبر على ارتفاع ثابت. وقد تم تحقيق هذا الرقم انطلاقاً من قاعدة إدارة التسلح العامة الفرنسيةDGA في مدينة إيستر الفرنسية.
خلال تجارب الطيران التي تم إنجازها إلى الآن، استطاعت الطوافة الهجينة أن تصل إلى السرعة والارتفاع المطلوبين باستخدام الطيار الآلي ودون استخدامه، وذلك للتثبت من خصائص وطواعية أداء هذه الطوافة. وقد وصلت طوافة X3 إلى ارتفاع 12500 قدم (3810 أمتار)، وقامت بمناورات التفاف يمنة ويسرة بزاوية تصل إلى 60 درجة.
وقد قامت طوافة X3 إلى الآن بكافة هذه المناورات بقيادة طيار التجارب هيرفي جمايراك ومهندس تجارب الطيران دانييل سيميولي فوق قاعدة الإدارة العامة للتسلح في مدينة إيستر الفرنسية. وقال جمايراك:" لقد قامت طوافة X3 بأداء ممتاز حقاً، وبرهنت عن طواعية ونوعية عالية من الصفات التي تتطابق كلياً مع التقييمات التي حصلنا عليها من جهاز التشبيه الأرضي . فهذه الطوافة مصنوعة خصيصاً للسرعة، ويتطلع فريق التجارب لدينا لأخذ X3 إلى الخطوات التالية لتحقيق نتائج إضافية على مستويات التحليق."
وكون طوافة X3 قد تخطت السرعة التقليدية للطوافات، فإن المرحلة التالية تتمثل في مجال التجارب في المركز الرئيسي لشركة يوروكوبتر في قاعدة مارينيان في فرنسا، حيث سوف يتم إخضاع طوافة X3 إلى مجموعة أخرى من التجارب. ومن المنتظر خلال هذه المرحلة أن تحقق الطوافة سرعة طيران تصل إلى أكثر من 220 عقدة أي 407 كلم في الساعة.
وتعتمد طوافة X3 هيكل طوافة يوروكوبتكر من طراز دوفان Dauphin وهي مزودة بمحركين توربوشافت لتشغيل الشفرات الخمس للدوار الرئيسي، مع مروحتين مركبتين تحت الجناحين الثابتين القصيري الباع.
تخلق هذه التركيبة الهجينة نوعاً جديداً متقدماً من معدات النقل يستطيع أن يوفر سرعة الطائرة المزودة بمحركات مروحية توربينية والقدرات الكاملة للتحويم التي تتمتع بها الطوافات. وهي مفصلة خصيصاً للتطبيقات التي تعتمد فيها الكلفة العملية ومدة الطيران ونجاح المهام على السرعة القصوى للطيران.
وتدمج طوافة X3 بين القدرة الهائلة على الإقلاع والهبوط العمودي مع سرعة الطيران التي تصل إلى أكثر من 220عقدة.
وتضع شركة يوروكوبتر نصب أعينها العديد من التطبيقات والاستعمالات لهذه الطوافة، بما في ذلك طلعات البحث والإنقاذ البعيدة المدى، مهام خفر السواحل والدورية الحدودية، ونقل الركاب، وعمليات النقل المكوكية داخل المدن.
ويمكن تخصيص هذه الطائرة للمهام العسكرية في القوات الخاصة، وعمليات نقل الجنود وعمليات البحث والإنقاذ القتالية، ومهام الإخلاء الطبي عبر استغلال خصائص هذه الطوافة الهجينة من سرعة عالية وميزة الإقلاع والهبوط العموديين الممتازة.
http://www.defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/preview_news.php?id=20900&cat=4
http://www.youtube.com/watch?v=SoyrYfuEkaU
خطوة تكنولوجية جديدة في عالم الطيران تحققها يوروكوبتر عبر طوافتها المبتكرة X3. فقد حققت طوافة يوروكوبتر أكس 3 التجريبية الهجينة، التي قامت برحلتها الجوية الأولى في 6 أيلول/ سبتمبر 2010، الخطوة الأولى من السرعة المستهدفة، إذ أنها توصلت إلى الطيران بسرعة 180 عقدة أي 333 كلم بالساعة، في 29 تشرين الثاني/ نوفمبر على ارتفاع ثابت. وقد تم تحقيق هذا الرقم انطلاقاً من قاعدة إدارة التسلح العامة الفرنسيةDGA في مدينة إيستر الفرنسية.
خلال تجارب الطيران التي تم إنجازها إلى الآن، استطاعت الطوافة الهجينة أن تصل إلى السرعة والارتفاع المطلوبين باستخدام الطيار الآلي ودون استخدامه، وذلك للتثبت من خصائص وطواعية أداء هذه الطوافة. وقد وصلت طوافة X3 إلى ارتفاع 12500 قدم (3810 أمتار)، وقامت بمناورات التفاف يمنة ويسرة بزاوية تصل إلى 60 درجة.
وقد قامت طوافة X3 إلى الآن بكافة هذه المناورات بقيادة طيار التجارب هيرفي جمايراك ومهندس تجارب الطيران دانييل سيميولي فوق قاعدة الإدارة العامة للتسلح في مدينة إيستر الفرنسية. وقال جمايراك:" لقد قامت طوافة X3 بأداء ممتاز حقاً، وبرهنت عن طواعية ونوعية عالية من الصفات التي تتطابق كلياً مع التقييمات التي حصلنا عليها من جهاز التشبيه الأرضي . فهذه الطوافة مصنوعة خصيصاً للسرعة، ويتطلع فريق التجارب لدينا لأخذ X3 إلى الخطوات التالية لتحقيق نتائج إضافية على مستويات التحليق."
وكون طوافة X3 قد تخطت السرعة التقليدية للطوافات، فإن المرحلة التالية تتمثل في مجال التجارب في المركز الرئيسي لشركة يوروكوبتر في قاعدة مارينيان في فرنسا، حيث سوف يتم إخضاع طوافة X3 إلى مجموعة أخرى من التجارب. ومن المنتظر خلال هذه المرحلة أن تحقق الطوافة سرعة طيران تصل إلى أكثر من 220 عقدة أي 407 كلم في الساعة.
وتعتمد طوافة X3 هيكل طوافة يوروكوبتكر من طراز دوفان Dauphin وهي مزودة بمحركين توربوشافت لتشغيل الشفرات الخمس للدوار الرئيسي، مع مروحتين مركبتين تحت الجناحين الثابتين القصيري الباع.
تخلق هذه التركيبة الهجينة نوعاً جديداً متقدماً من معدات النقل يستطيع أن يوفر سرعة الطائرة المزودة بمحركات مروحية توربينية والقدرات الكاملة للتحويم التي تتمتع بها الطوافات. وهي مفصلة خصيصاً للتطبيقات التي تعتمد فيها الكلفة العملية ومدة الطيران ونجاح المهام على السرعة القصوى للطيران.
وتدمج طوافة X3 بين القدرة الهائلة على الإقلاع والهبوط العمودي مع سرعة الطيران التي تصل إلى أكثر من 220عقدة.
وتضع شركة يوروكوبتر نصب أعينها العديد من التطبيقات والاستعمالات لهذه الطوافة، بما في ذلك طلعات البحث والإنقاذ البعيدة المدى، مهام خفر السواحل والدورية الحدودية، ونقل الركاب، وعمليات النقل المكوكية داخل المدن.
ويمكن تخصيص هذه الطائرة للمهام العسكرية في القوات الخاصة، وعمليات نقل الجنود وعمليات البحث والإنقاذ القتالية، ومهام الإخلاء الطبي عبر استغلال خصائص هذه الطوافة الهجينة من سرعة عالية وميزة الإقلاع والهبوط العموديين الممتازة.
http://www.defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/preview_news.php?id=20900&cat=4
http://www.youtube.com/watch?v=SoyrYfuEkaU
