الدبابه الأوكرانيه t-84

alshahem

الـــشـهــم
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
23 سبتمبر 2008
المشاركات
5,107
التفاعل
240 0 0
الدولة
Syrian Arab Republic (Syria)
Main Battle Tank

T - 84


t84.jpg



الخلفية التاريخية

بدأت أعمال تطوير هذه الدبابة القتالية الرئيسية في مكتب التصميم Charkov في أواخر الثمانينات. الـ T-84 هي تعديل وتحسين للدبابات T-80UD
بعد انهيار الاتحاد السوفيتي واجه المصممون الأوكرانيون مشاكل تقنية و مشاكل الإمدادات. لكن إلى جانب مساعدة مجمع الوزارة الأوكرانية لبناء الآلات والإنتاج العسكري قاموا بإعدادات كبيرة لإنتاج جميع الأجزاء من الدبابة الجديدة
محليا.

وقدمت دبابة القتال الرئيسية للجمهور في دولة الإمارات العربية المتحدة في عام 1995 خلال معرض التسلح الدولي. وأظهر الجيش الباكستاني اهتمامه بهذه الدبابة ، وبعد مفاوضات طويلة تم الاتفاق على بيع 320 دبابة T-84 لباكستان.

الميزات المحسنة مقارنة مع T-80UD أن للـ T-84 دروع رد فعل متفجرة حديثة . درع الدبابة متعددة الطبقات ، مليئة بالجيل الثاني من حزم الدروع المتفجرة الرد فعلية من السيراميك. وصممت بحيث يمكن استبدال التالفة منها .

التسلح الرئيسي

- مثل T-80UD للـ T-84مدفع أملس 125 ملم من ميزاته الانفصال السريع ، والذي يمكن استبداله في الظروف الميدانية.
- المدفع الرشاش الموازي عيار 7.62 مم
- مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 مم مركب على سطح البرج. ويجري تشغيله عن بعد من داخل
البرج.

الذخيرة
الدبابة تحمل40 قذيفة مدفعية منها 28 قذيفة على الدوار الخاص بالمحمل الآلي بينما تخزن البقية بجانب السائق أو في مقصورة القتال
وتختلف أنواع القذائف وتشمل عدة أنواع قذائف ذات رأس مقبب لاختراق الدروع APFSDS و قذائف شديدة الانفجار مضادة للدروع HEAT وقذائف شديدة الانفجار انشطارية HE-FRAG كما جهزت بصواريخ موجهة .

من مميزات الدبابة قدرة مدفعها على إطلاق صواريخ موجهة بمدى أقصى يقدر بـــ 5000 متر وتكون القذيفة
مقسمة الى جزأين منفصلين الجزء الأمامي وهو القذيفة و الجزء الخلفي وهو الدافع لكن بعد الإطلاق يصبح كجزء واحد وهي مجهزة برأس مزدوج قادر على اختراق أي درع وحتى
لو كان محمي بدروع تفاعلية وبكفاءة عالية جدا .

كما يمكن لهذا المدفع إطلاق بين 6 الى 8 قذائف في الدقيقة الواحدة بتحميل ألي كما يمكن إطلاق
القذيفة في حالة اذا ما كان الهدف و الدبابة متحركين معاً في نفس الوقت وبسرعات مختلفة و نسبة الاصابة عالية جداً

نظام السيطرة على النيران
تم تجهيز الدبابة بنظام سيطرة و إطلاق متطور يسمح لها بالعمل في كل الظروف ويعطيها الأولوية في الإطلاق.
و يشتمل على نظام رؤية نهارية من نوع 1G46 يمكنه قياس المدى بواسطة الليزر وكذا توجيه القذائف وكذلك نظام TO1-KO1E للرؤية الليلية مع إضافة نظام Buran للرؤية الحرارية .

ويستخدم القائد نظام PNK-4S للرؤية النهارية والليلية والتوجيه مع نظام TKN-4S لقياس الاستقرار
ويعمل ب 3 قنوات ( قناة رؤية نهارية وقناة تكبير نهارية X
8 و قناة تكبير ليلية X 5.4 مرات مع إمكانية التغير من الوضع النهاري الى الليلي بواسطة زر بسيط .

ونظام بصري مضاد للطائرات من نوع PZU-7 و نظام 1ETs29 للتحكم بالرشاش المضاد للطائرات و نظام2342-4للتحكم بالأسلحة الإضافية .

كمبيوتر بالسيتي 1V528-1 يعمل على قياس كل الظروف بحيث يأخذ في الاعتبار سرعة الدبابة وميلانها / سرعة الهدف/ سرعة الريح/ مدى الهدف / الزاوية بين الدبابة والهدف/ بينما يتم إدخال بعض المعلومات يدوياًمثل درجة الحرارة الخارجية وكذلك ضغط الهواء
ويقوم الحاسوب بحساب وقت انفجار
القذيفة ووقت وصولها لضمان إصابة مباشرة للهدف .

عند الإطلاق وفي حالة ما إذا كان هناك انحناء ولو بسيط على المدفع فالدبابة لن تطلق النار كما جهز الطاقم بأجهزة تكبير لضمان العمل في كل التضاريس .

و أيضا نظام Shtora للإعاقة البصرية وهو نظام كهروبصري موجه للتشويش على الصواريخ ذات التوجيه الليزري . يحتوي على مجسين لإخبار الطاقم عن أي عربة قتال أضاءت الدبابة بالليزر (إضاءت هدف معناه الإستحواذ عليه إما بالرادار ، الليزر أو الأشعة ما تحت الحمراء )

مصباحين ممولدين للأششعة ما تحت الحمراء

12 أنبوب للقذائف الدخانية

المحرك
وهو الفرق الرئيسي للـ T-84 عن سلفها هو وجود محرك أقوى الـ 6TD-2متعددة الوقود بقوة 1200 حصان. وعلاوة على ذلك هناك البديل الأقوى للمحرك 6TD-2 الـ6TD-3 بـقوة 1500 حصان
و هناك أيضا التغذية الموازية بواسطة محرك توربيني في حالة توقف المحرك الرئيسي ويقوم أيضا بتشغيله في الظروف القاسية .التغذية الموازية بواسطة المحرك التوربيني لا توجد في النسخة T-84UD

وكما في غيرها من دبابات القتال الرئيسية الحديثة ، الـ T-84 مزود بأجهزة الاتصالات ، ومعدات الملاحة و نظام الحماية النووية والبيولوجية والكيميائية ، ونظام أوتوماتيكي للوقاية من الحرائق ، أجهزة تكييف الهواء. وعلاوة على ذلك فهو مزود بعوازل للمياه ، والتي تسمح له بالنزول لعمق 5 متر و هو أحد أكثر الأجهزة الشائعة جدا لجميع دبابات القتال الرئيسية السوفيتية الصنع ويمكن أن تكون الـ T-84 مزودة بشبكة صيد الألغام KTM-6

التعديلات اللاحقة
T-84U Jatagan باللغة الإنكليزية Yatagan وقد أعد هذا التعديل للمشاركة في المناقصة التركية. يختلف في نظام مكافحة الحريق الخارجية وشاشات جانبية كبيرة البعد.
T-84-120 OPLOT مع برج معدل. هذا الدبابة تحتوي على مدفع من عيار 120 ملم, العيار القياسي المستخدم في حلف شمال الأطلسي و يتم تحميلها آليا , تخزين الذخيرة في برج بدلا من الهيكل. اكتمل هذا الإصدار بشاشات جانبية كبيرة البعد كذلك.
المحاسن
- قوة المدفع الرئيسي
- تحميل آلي
- القدرة على اطلاق صواريخ ذات توجيه ليزري
- دروع حماية جيدة بالإضافة إلى الحماية ضد الصواريخ ذات التوجيه الليزري
- محرك متعدد الوقود قوي
- حركية و مناورة عالية ، سهل للقيادة و سرعة عالية في الطرق
- استهلاك للوقود أقل منه في النسخة T-84UD 25% أقل
- السعر المعقول
العيوب
- المحرك يحتاج لوحدة إشعال ثانوية في الضروف القاسية
- تنقص فعالية المحرك بشكل ملحوظ في ظروف التبريد الغير جيدة خاصة في المناطق الساخن

مواصفات الدبابه الفنيه :

الطاقم : 3
السرعه علي الطرق : 65 كلم في الساعه.
المدي : 540 كيلومتر.
الوزن : 46 طن.




دبابه OPLOT M
minit-oplot.gif


دبابه T-90
minit-90camo2.gif



t84_sh.jpg



Oplot%5B09-24-46%5D.JPG


ukrainskiczolgoplotm.jpg

t84_2.jpg

t84_4.jpg

oplot_m_l8.jpg
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

الظاهر ان مصنع مالشيف مازال يعمل بكفاءة بالرغم من مرور اثر من 100 سنة على تشغيلة عموما موضوع ممتاز ودبابة ممتازة شكر يا اخى
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

"المحرك
وهو الفرق الرئيسي للـ t-84 عن سلفها هو وجود محرك أقوى الـ 6td-2متعددة الوقود بقوة 1200 حصان. وعلاوة على ذلك هناك البديل الأقوى للمحرك 6td-2 الـ6td-3 بـقوة 1500 حصان
و هناك أيضا التغذية الموازية بواسطة محرك توربيني في حالة توقف المحرك الرئيسي ويقوم أيضا بتشغيله في الظروف القاسية .التغذية الموازية بواسطة المحرك التوربيني لا توجد في النسخة
t-84ud
"
شكرا اخي الشهم لكني لم افهم الاقتباس اعلاه هل تعني ان الدبابة تحوي محركين ?? ام تقصد ان هناك مولد (محرك) يستخدم في حالات التوقف لتشغيل انظمة الدبابة لتوفير الوقود
بالنسبة للصفقة الباكستاية لم يتم اكمالها وذلك بسبب اعتماد اوكرانية على العديد من القطع التي كانت تصنع في روسيا واكتفت لاحقا بتوريد المحركات لدبابات الخالد و ضرار الباكستانية
الزبون الوحيد الذي ابدى اهتماما هو بنغلادش عام 2007 للنسخة yatagan لكن لا اعرف اذا تمت الصفقة ( اعتقد انها اشترت من باكستان لاحقا او الصين
)
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

بصراحة اخي زيل على ماقرأت في احد المواقع بانه يوجد للمحرك نسختين بقوة 1200 حصان و1500 حصان
ويوجد في هذه النسخة محرك توربيني يقوم بالعمل عند توقف المحرك الرئيسي او في الضروف قاسية
ومع هذا بانتظار الشرح الوافي من الاساتذة الاخوة القناص وانور الشراد
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

موضوع بسرد سلس وجميل تشكر اخي.

بخصوص المحركات فهذه اول مرة اسمع بانها تحمل محركين لكن ......
النسخة t-80u هي نسخة مجهزة بمحرك توبيني بقوة 1250 حصان بالضبط وبعد ان ظهرت عيوب بالمحرك التروبيني تم استبداله بمحرك أخر من الديزل في النسخة t-80ud " حرف d " يقصد به ديزل .

عند تطوير الاوكرانين للدبابة لم يقومو بتركيب محرك توربيني رغم انهم طورو واحد لذلك تم تركيب محرك ديزل بقوة 1000 حصان ثم تم تطوير الدبابة بمحرك بقوة 1500 حصان .


المحرك التوربيني افضل بكثير من محرك الديزل فهو يتمزل بسخونة ابطأ " زمن ارتفاع درجة الحرارة " اضافة الى جاهزية قتالية كبيرة في الضروف القاسية عكس محركات الديزل التي تتطلب وقت طويل لتسخين المحرك قبل تشغيله .

لكن يعيبه قصر مدة الحياة اضافة الى تعقد مكوناته مما يعصب اصلاحه وايضا استهلاكه للوقود اضافة الى سعره حيث يتجاوز سعر المحرك التوربيني 10 اضعاف سعر المحرك الاصلي .


بصفة عامة وبعد التجارب اتضح ان التي 80 لا تصلح للمناطق الساخنة والصحراوية .
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

موضوع مفصل وواضح شكرا على المجهد
وتقنية المحركين يقوم بالعمل الثاني عند توقف المحرك الرئيسي او في الضروف قاسية هي تقنية اول مرة اسمعها
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

موضوع مفصل وواضح شكرا على المجهد
وتقنية المحركين يقوم بالعمل الثاني عند توقف المحرك الرئيسي او في الضروف قاسية هي تقنية اول مرة اسمعها
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

وبعد مفاوضات طويلة تم الاتفاق على بيع 320 دبابة T-84 لباكستان.

موضوع هايل بس الحته الي فوق عايزة مصدر
- المحرك يحتاج لوحدة إشعال ثانوية في الضروف القاسية
مارش مثلا ؟؟
باكستان اشترت t80 وفي الدفعات الاخيرة رفضت روسيا مد اوكرانيا ببعض المكونات فلجأ المصنع الاكراني الي استخدام مكونات t84 وابدت باكستان اعجابها
لماذا لم تشتري باكستان النسخه t84 ؟
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

دبابه رائعه ...



بارك الله فيك أخي الفاضل ...
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

ما نوع الدرع المستخدم في الدبابة

هل هو الدرع المركب
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

T-84U Jatagan
اعتقد ستكون للعراق كدبابة صف ثاني حسب ما اشير سابقا
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

موضوع جميل عن دبابة رائعة لكن قمت ببعض الإضافات البسيطة باللون الاحمر


main battle tank










الميزات المحسنة مقارنة مع t-80ud أن للـ t-84 دروع رد فعل متفجرة حديثة . درع الدبابة متعددة الطبقات ، مليئة بالجيل الثاني من حزم الدروع المتفجرة الرد فعلية من السيراميك. وصممت بحيث يمكن استبدال التالفة منها .

دروع رد فعلية متطورة ومتاحة حسب الطلب كونتاكتى 5 أو النوج للقطاع الأمامى
من الدرع وكونتاكتى 1 لباقى الجهات وللسقف
أم الدروع السلبية فهى دروع مركبة يدخل فى تركيبها السيراميك .. وموضوعة بشكل موديولات يسهل تغييرها عند الإصابة




المحرك
وهو الفرق الرئيسي للـ t-84 عن سلفها هو وجود محرك أقوى الـ 6td-2متعددة الوقود بقوة 1200 حصان. وعلاوة على ذلك هناك البديل الأقوى للمحرك 6td-2 الـ6td-3 بـقوة 1500 حصان



محرك ديزل ألمانى الأصل يصنع برخصة مفتوحة من شركة mtu وهذا سر تميز آدائها فى الجو الحار عن التى 80
و هناك أيضا التغذية الموازية بواسطة محرك توربيني في حالة توقف المحرك الرئيسي ويقوم أيضا بتشغيله في الظروف القاسية .التغذية الموازية بواسطة المحرك التوربيني لا توجد في النسخة t-84ud


وحدة طاقة إضافية apu تقوم بشحن البطاريات وتشغيل الاجهزة عند إيقاف المحرك الرئيسى

وبذلك تكون الدبابة فى وضع مراقبة وسكون دون إهدار الوقود فى المحرك الرئيسى مع عمل كل الأجهزة بما فيها المكيف:celebrate14[1]:وطبعا هناك فوائد تكتيكية مثل الإستغناء عن الضجيج الذى يصدرها المحرك الرئيسى ويسهل هذا نصب الكمائن



t-84u jatagan باللغة الإنكليزية yatagan وقد أعد هذا التعديل للمشاركة في المناقصة التركية. يختلف في نظام مكافحة الحريق الخارجية وشاشات جانبية كبيرة البعد.
t-84-120 oplot مع برج معدل. هذا الدبابة تحتوي على مدفع من عيار 120 ملم, العيار القياسي المستخدم في حلف شمال الأطلسي و يتم تحميلها آليا , تخزين الذخيرة في برج بدلا من الهيكل. اكتمل هذا الإصدار بشاشات جانبية كبيرة البعد كذلك.


العيار واحد 120 مم لكن مختلف قليلا فالماسورة بطول 50 عيار وهو مختلف عن المنتشر فى دبابات الناتو التى أغلبها بطول 44 عيار والدبابات التى تدخل الخدمة حاليا بطول 55 عيار

وطبعا مزود بملقم آلى عكس أغلب دبابات الناتو
ربما أقرب شبيه له مدفع الدبابة الفرنسية لوكليرك
 
التعديل الأخير:
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

T-84U Jatagan
اعتقد ستكون للعراق كدبابة صف ثاني حسب ما اشير سابقا
هى دبابة رفيعة المستوى وغالية :b070[1]:

لا اظنها تصلح كصف ثانى:close_tema[1]:

هى أفضل كثير من الأبرامز M 1 A1
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

هى دبابة رفيعة المستوى وغالية :b070[1]:

لا اظنها تصلح كصف ثانى:close_tema[1]:

هى أفضل كثير من الأبرامز m 1 a1
ابو مصطفى انا اتفق معك كونها افضل من (الابرامز والتي هي اغلى فعلا) ثانيا هل حديثك هذا يشمل اليطغان فهي المزودة بالمدفع 120 ملم, انا كان لدي موضوع عنها في احد المنتديات, وحقيقة من اكثر العراقيين المويدين لاقتنائها خصوصا اليطغان, فهي تحوير لتصميم سوفياتي لمقاييس غربية.
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

ابو مصطفى انا اتفق معك كونها افضل من (الابرامز والتي هي اغلى فعلا) ثانيا هل حديثك هذا يشمل اليطغان فهي المزودة بالمدفع 120 ملم, انا كان لدي موضوع عنها في احد المنتديات, وحقيقة من اكثر العراقيين المويدين لاقتنائها خصوصا اليطغان, فهي تحوير لتصميم سوفياتي لمقاييس غربية.
نعم الياتاجان تحفة فعلا

سأخبرك أمرا

المدفع ال 120 مم هو فى نفس وزن وطول المدافع الروسية ال 125 مم والخلاف فى العيار فقط (القطر الداخلى)

وكانت نتيجة هذه الخلطة مع إضافة تقنية غربية فى تصنيع سبطانة المدفعأن ظهر هذا المدفع قليل التكلفة ذو سبطانة أطول من أغلب المدافع الغربية(50 مقابل 44)وهذا يساوى سرعة فوهية أكبر ومدى أكبر

ولاننسى ميزة الملقم الآلى

وطبعا سيستخدم كل القذائف الغربية عيار 120 مم ولن يعوقه أبعاد الملقم الآلى كما يدعى البعض دائما :a082[1]:

وميزات الدبابة الأخرى كثيرة

يكفى مستوى تدريعها الرائع

Ukrainian T-84 w/K-5

VS KE

ERATurret: 850-1100
Glacis: 680-720

VS CE

Turret: 1250-1600
Glacis: 960-1040

والأغطية الواقية للجنازير الكبيرة نسبيا
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

نعم الياتاجان تحفة فعلا

سأخبرك أمرا

المدفع ال 120 مم هو فى نفس وزن وطول المدافع الروسية ال 125 مم والخلاف فى العيار فقط (القطر الداخلى)

وكانت نتيجة هذه الخلطة مع إضافة تقنية غربية فى تصنيع سبطانة المدفعأن ظهر هذا المدفع قليل التكلفة ذو سبطانة أطول من أغلب المدافع الغربية(50 مقابل 44)وهذا يساوى سرعة فوهية أكبر ومدى أكبر

ولاننسى ميزة الملقم الآلى

وطبعا سيستخدم كل القذائف الغربية عيار 120 مم ولن يعوقه أبعاد الملقم الآلى كما يدعى البعض دائما :a082[1]:

وميزات الدبابة الأخرى كثيرة

يكفى مستوى تدريعها الرائع

ukrainian t-84 w/k-5

vs ke

eraturret: 850-1100
glacis: 680-720

vs ce

turret: 1250-1600
glacis: 960-1040

والأغطية الواقية للجنازير الكبيرة نسبيا
انا لا اعرف هل يصعب على الدفاع العراقية استقدام مجموعة لغرض التجارب والتقييم شيء غريب حتى الاميركان قرات انهم كانوا ينوون مساعدة العراق شراء 2000 دبابة شرقية لصالح الجيش العراقي, انا قرات ان مستوى تدريع الابرامز ضد قذائف الطاقة الحركية 450 ملم يعني ليست افضل من ال تي-72 هذا ان كان هذا الكلام صحيح.
 
رد: الدبابه الأوكرانيه t-84

انا لا اعرف هل يصعب على الدفاع العراقية استقدام مجموعة لغرض التجارب والتقييم شيء غريب حتى الاميركان قرات انهم كانوا ينوون مساعدة العراق شراء 2000 دبابة شرقية لصالح الجيش العراقي, انا قرات ان مستوى تدريع الابرامز ضد قذائف الطاقة الحركية 450 ملم يعني ليست افضل من ال تي-72 هذا ان كان هذا الكلام صحيح.
لا هناك النسخة H أفضل من ذلك طبعا

عموما للإستزادة هذا جدولى المفضل

http://collinsj.tripod.com/protect.htm

بالنسبة فحسب نسختها فالدبابة لها نسخ عديدة وتطويرات لاحصر لها وتحتاج منتدى كامل خاص بها :0126[1]:
 
عودة
أعلى