مفاجأه مصريه جديده وقنبله حقيقيه
- بادئ الموضوع HardRock25
- تاريخ البدء
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
رد: مفاجأه مصريه جديده وقنبله حقيقيه
من وجهة نظرى اتمنى السوخوى 35 باعداد كبيره افضل كثيرا من السو 30 و الميج 29
رد: مفاجأه مصريه جديده وقنبله حقيقيه
اخي العزيز انت تاتي بروابط تعتبرها مصادر وهي لا تختلف عن اي موقع اخباري او منتدى عسكري هذا عدى عن اعتبار كلامك مصدر بحد ذاته وهذه اول مرة اسمع بها
على كل حال اخي العزيز ساسديك نصيحة حتى ترتاح وتريح انت الاعضاء لكن قبل ذلك احب اوضح الاتي
ميراج بمحرك روسي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اتمنى توضح لي هذه النقطة لاني حاولت ادخالها دماغي بشتى الطرق مادخلت
ومانوع هذا المحرك القوي الذي تقصده ؟؟؟؟
اعود الى نصيحتي
موقع شركة سوخوي وشركة ميغ شركة ميراج ستجد بهما كل تفاصيل اي طائرة تباع ا يتم تطويرها في الخارج وتخص هذه الشركات فهل يمكن ان تاتي بكلام من هذه الشركات يؤكد كلامك
اخي العزيز انت تاتي بروابط تعتبرها مصادر وهي لا تختلف عن اي موقع اخباري او منتدى عسكري هذا عدى عن اعتبار كلامك مصدر بحد ذاته وهذه اول مرة اسمع بها
على كل حال اخي العزيز ساسديك نصيحة حتى ترتاح وتريح انت الاعضاء لكن قبل ذلك احب اوضح الاتي
ميراج بمحرك روسي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اتمنى توضح لي هذه النقطة لاني حاولت ادخالها دماغي بشتى الطرق مادخلت
ومانوع هذا المحرك القوي الذي تقصده ؟؟؟؟
اعود الى نصيحتي
موقع شركة سوخوي وشركة ميغ شركة ميراج ستجد بهما كل تفاصيل اي طائرة تباع ا يتم تطويرها في الخارج وتخص هذه الشركات فهل يمكن ان تاتي بكلام من هذه الشركات يؤكد كلامك
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
رد: مفاجأه مصريه جديده وقنبله حقيقيه
طالما ان الطائره يتم بنائها فى مصر فمن الممكن و بسهوله تطويع هيكلها و الكترونياتها لتركيب ما تريده
http://en.wikipedia.org/wiki/wikipedia:citation_needed]
طالما ان الطائره يتم بنائها فى مصر فمن الممكن و بسهوله تطويع هيكلها و الكترونياتها لتركيب ما تريده
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
رد: مفاجأه مصريه جديده وقنبله حقيقيه
اما ما اقصده هو AL31fm2 للطائره المقصوده القاهره 2000 لاحلال ميج 21 و ميراج 5 و فانتوم
هذا المحرك الخاص بالرعد التى اذا ادخلت الخدمه ستكون لاحلال اف 6 الصينيه
اما ما اقصده هو AL31fm2 للطائره المقصوده القاهره 2000 لاحلال ميج 21 و ميراج 5 و فانتوم
- إنضم
- 11 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 110
- التفاعل
رد: مفاجأه مصريه جديده وقنبله حقيقيه
والله يا جماعه المعروف عن القاهره 2000 انها بتعتمد علي محرك من محركات عائلة الفلانكر
اما بخصوص سؤال الزعيم عن استحالة تركيب محرك من صناعة دوله علي طائرة من صناعة دوله اخري فدعني اخبره بان هذا ليس بالامر المستحيل بل سبق وفعلته اسرائيل في الستينات عندماانتجت الكافيرباستخدام هيكل الميراج ومحرك امريكي من طرازJ79
وتفعل نفس الشيء الان ايران وان كان بمستوي متخلف حيث تعيد صياغة الطائره الاف -5 الامريكيه القديمه وتزودها بمحرك روسي مع اضافة ذيل اخر للطائره :crazy_pilot[1]:
والله يا جماعه المعروف عن القاهره 2000 انها بتعتمد علي محرك من محركات عائلة الفلانكر
اما بخصوص سؤال الزعيم عن استحالة تركيب محرك من صناعة دوله علي طائرة من صناعة دوله اخري فدعني اخبره بان هذا ليس بالامر المستحيل بل سبق وفعلته اسرائيل في الستينات عندماانتجت الكافيرباستخدام هيكل الميراج ومحرك امريكي من طرازJ79
وتفعل نفس الشيء الان ايران وان كان بمستوي متخلف حيث تعيد صياغة الطائره الاف -5 الامريكيه القديمه وتزودها بمحرك روسي مع اضافة ذيل اخر للطائره :crazy_pilot[1]:
رد: مفاجأه مصريه جديده وقنبله حقيقيه
أخى الدرع الRD93 هو المحرك الخاص بالرعد( FC1/JF17) وهو معدل من الRD33 المخصص لل Mig29 .
أنا ذكرت ال RD33 لأنه هو الذى تم إعادة تصديره عن طريق طرف ثالث إلى مصر عام 2007 وقد ذكرت هذا من قبل, كم أن مشروع القاهرة 2000 إذا كان صحيحاً فهو مبنى على أساس Mirage2000 , إذاً المقاتلة فى الأغلب ستكون للإعتراض الجوى و حماية المقاتلات كمهمات رئيسية فبالتالى ال RD33 (الله أعلم بالنسخة) هو الأقرب للواقعية.
أما AL31fm2 هو خاص بال SU35 .
على أى حال عندى تفاؤل بالمرحلة القادمة و إنشاء الله نسمع أخبار تثلج صدورنا.
تحياتى أخى الكريم
أخى الدرع الRD93 هو المحرك الخاص بالرعد( FC1/JF17) وهو معدل من الRD33 المخصص لل Mig29 .
أنا ذكرت ال RD33 لأنه هو الذى تم إعادة تصديره عن طريق طرف ثالث إلى مصر عام 2007 وقد ذكرت هذا من قبل, كم أن مشروع القاهرة 2000 إذا كان صحيحاً فهو مبنى على أساس Mirage2000 , إذاً المقاتلة فى الأغلب ستكون للإعتراض الجوى و حماية المقاتلات كمهمات رئيسية فبالتالى ال RD33 (الله أعلم بالنسخة) هو الأقرب للواقعية.
أما AL31fm2 هو خاص بال SU35 .
على أى حال عندى تفاؤل بالمرحلة القادمة و إنشاء الله نسمع أخبار تثلج صدورنا.
تحياتى أخى الكريم
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
رد: مفاجأه مصريه جديده وقنبله حقيقيه
المحرك rd93 قوة دفعه 23 الف رطل و يستخدم على الميج 29 النسخه 33 زوج من المحركات لان قوة دفعة ضعيفه حتى ان محرك الميراج 2000 الاصلى اقوى منه و لا يصلح هذا المحرك للاستخدام على طائره تكتيكيه قويه تلبى الاحتياجات فى طائره متفوقه بل يستخدم على طائره للدفاع عن النقطه امكانياتها محدوده جدا مثل الرعد بينما المحرك al31fm2 قوة دفعة 30000 رطل و يتمتع بفوهات عادم متحركه و استخدام السوبر كروز وهو افضل من المحرك الاصلى المستخدم على الميراج 2000 ويزيد من حمولة الطائره و سرعتها و قدرتها على المناوره بشكل كبير و يصلح للاستخدام على طائره تكتيكيه قويه و تستخدم الصين النسخه التى تسبقه و حصلت على رخصه لانتاجه فى الصين للطائره جيان 10 لكن المستخدم على الجيان قوة دفعه اقل حيث تبلغ 29 الف رطل و لا يتمتع بفوهات العادم المتحركه و التى تعطى مناوره رهيبه وقدره على التملص من الصواريخ لذالك فان استخدام هذا المحرك على القاهره 2000 يعتبر ضربة معلم بمعنى الكلمه لكى يكسبها سرعه رهيبه و توفير فى الوقود و قدره كبيره على المناوره و يزيد من حولتها
رد: مفاجأه مصريه جديده وقنبله حقيقيه
Klimov RD-33 is a family of aircraft engine developed to power the Mig-29 multi-role fighter and delivering between 18,000 and 20,000 pounds of thrust.
RD-33K is an improved variant of RD-33 engine providing around 1,000 pounds of additional thrust. This new variant was available as standard equipment for Mig-29M, Mig-29M2, Mig-29K and Mig-29SMT aircraft. Each RD-33K engine is rated at 19,400 pounds of thrust.
The Klimov RD-33MK engine features higher thrust and durability than any of its predecessors. It has been developed to fit into advanced Mig-29 aircraft variants such as Mig-29K, Mig-29SMT and Mig-29M. Each RD-33MK engine provides 19,842 pounds of thrust and has an extended life cycle of 4,000 flight hours which is double than RD-33 engine.
RD-33MK engines were selected to power India's Mig-29K/KUB carrier-based aircraft ordered in 2005. India commitment was for 16 Mig-29K/KUBs but could increase this order to as many as 30 aircraft.
The RD-33 OVT engine first flight occurred in 2003 and was expected to be completed in late 2005 or early 2006. The RD-33 OVT powering the Mig-29M was displayed publicly for the first time during MAKS Air Show 2005 in August 2005 in Moscow, Russia. The thrust vectoring is provided by 3D nozzles. Mig-29M and twin-seat Mig-29M2 series production were expected to be powered by this engine as standard equipment.
The FC-1/JF-17 double-delta wing advanced aerodynamic configuration includes canard foreplanes for better takeoff and landing performance. It is powered by one Klimov RD-93, a derivative of RD-33, turbofan engine. Chinese aircraft may incorporate the WS-13 engine which is a license-built RD-93 version.
تحياتى أخى الكريم
Klimov RD-33 is a family of aircraft engine developed to power the Mig-29 multi-role fighter and delivering between 18,000 and 20,000 pounds of thrust.
RD-33K is an improved variant of RD-33 engine providing around 1,000 pounds of additional thrust. This new variant was available as standard equipment for Mig-29M, Mig-29M2, Mig-29K and Mig-29SMT aircraft. Each RD-33K engine is rated at 19,400 pounds of thrust.
The Klimov RD-33MK engine features higher thrust and durability than any of its predecessors. It has been developed to fit into advanced Mig-29 aircraft variants such as Mig-29K, Mig-29SMT and Mig-29M. Each RD-33MK engine provides 19,842 pounds of thrust and has an extended life cycle of 4,000 flight hours which is double than RD-33 engine.
RD-33MK engines were selected to power India's Mig-29K/KUB carrier-based aircraft ordered in 2005. India commitment was for 16 Mig-29K/KUBs but could increase this order to as many as 30 aircraft.
The RD-33 OVT engine first flight occurred in 2003 and was expected to be completed in late 2005 or early 2006. The RD-33 OVT powering the Mig-29M was displayed publicly for the first time during MAKS Air Show 2005 in August 2005 in Moscow, Russia. The thrust vectoring is provided by 3D nozzles. Mig-29M and twin-seat Mig-29M2 series production were expected to be powered by this engine as standard equipment.
The FC-1/JF-17 double-delta wing advanced aerodynamic configuration includes canard foreplanes for better takeoff and landing performance. It is powered by one Klimov RD-93, a derivative of RD-33, turbofan engine. Chinese aircraft may incorporate the WS-13 engine which is a license-built RD-93 version.
تحياتى أخى الكريم
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
رد: مفاجأه مصريه جديده وقنبله حقيقيه
هذا فيما يخص الرعد الصينى الباكستانى اما فيما يخص القاهره 2000 المصريه الفرنسيه الروسيه
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
رد: مفاجأه مصريه جديده وقنبله حقيقيه
هذا الحوار دار بينى و بين اخى الزعيم بخصوص القاهره 2000 استاذنه بوضع الحوار لاختصار الجهد و للافاده
على فكره يا زعيم الطياره اللى انا باتكلم عنها دى انا باشوفها بعينى يوميا و بشوف التدريبات بتاعتها وبجد هى الآن عروس القوات الجويه المصريه بلا منازع و افضل حتى من الاف 16 بلوك 62 محركها قوى جدا و الكترونياتها مثل الرفال و مناورتها رهيبه و الاهم من ذالك انها تستخدم تسليح متنوع المصادر سواء شرقى او غربى او محلى يعنى حريه كبيره جدا و مسببه ذعر لليهود
و قصة الطياره دى ان المشير عبد الحكيم ابو غزاله فى الثمانينات تعاقد مع فرنسا على انتاج الميراج 2000 محليا لكن لظروف اقتصاديه و لمحاوله فاشله من امريكا قدمت لنا الاف 16 من المعونه مجانا فى هذا الوقت بتسليحها القياسى فى ذالك الوقت فاضطر المشير ابو غزاله وتحت ضغوط اقتصاديه الى تاجيل انتاج الطائره فى مصر وا ركز على كلمة تاجيل و فى فترة التسعينات بدات امريكا فى منع بعض انواع التسليح ظنا منها ان انتاج الميراج الان اصبح غير مجدى خاصتا انها لم تعد الطائره الرهيبه كما كانت فى فترة الثمانينات و بعد ان انتهت مصر من سداد ديون الاسلحه لروسيا فى 1999 بدات فى العوده للمشروع لكن الطائره بمواصفات الثمانينات كانت لا تلبى المطلوب كطائره متفوقه وكانت بحاجه الى محرك اقوى و رادار و الكترونيات و نظم دفاع ذاتى و تشويش و نظم معلوماتيه متطوره و كان المتاح لنا هو المحرك الروسى AL31FM2 وهو المستخدم على السوبر فلانكر بالاضافه الى استخدام الرادار الفرنسى RDY2 و الكترونيات فرنسيه و هذا الرادار هو المستخدم على الميراج الاماراتيه و الميراج 2000-5 mk2 الفرنسيه و اليونانيه و مداه 170 كم و يسمح باستخدام ذخائر من مصادر غير فرنسيه سواء شرقيه او غربيه و كذالك يمكن التعديل فى وصلات البيانات الخاصه به لاضافة ذخائر محلية الصنع هى فى الاساس صينيه تنتج برخصه و هذا للتغلب على السعر الباهظ للذخائر الفرنسيه و من وجهة نظرى و رغم ان رادار الطائره اقل مدى من رادار الاف 16 الا ان الطائره تتفوق على الاف 16 فى ظل نظام حمايه و تشويش متقدم و فى ظل التكامل مع نظم الانذار المبكر و المحطات الراداريه الارضيه و الاواكسى خصوصا وان تحركات الطيران للعدو الاساسى لنا مرصوده باستمرار بمجرد اقلاعها من الطارات
و لمعلومات عن المحرك قوة الدفع 30000 رطل وهى قوه كبيره جدا و فوهات عادمه متحركه ما يعنى زيادة حمولة الطائره و سرعتها و قدرتها على المناوره و اذا رايت الطائره لا تستطيع التفريق بينها و بين الميراج 2000 العاديه الا عن قرب ولعلمك الخاص اوباما لم يعرض علينا الاف 16 مع بداية توليه مهام منصبه الا بهدف تعطيل المشروع المزعج للصهاينه لكن ما حدث لم يكن سوى صفقه بسيطه لتعويض خسائر اسطول الاف 16 و الاهتمام بترقية عدد من الموجود و الذى تحرص مصر على تطوره باستمرار
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 749x507.
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 2480x3504.
تاجيل مشروع الميراج و صناعتها فى مصر
اقتباس:
some unpublished news[which?] about egypt managing a secret fighter project "cairo-2000" since 1999, based on the mirage-2000 with advanced light structure and a modified uprated al-31fm2 engine, with upgraded rdy-2 radar and a defence aid system to meet egypt's tactical fighter replacement of the mig-21/f-7 & mirage-v.[citation needed
و هذا جزء من تقرير يافا الصهيونى قديم بعض الشيئ 2009 لكنه اشار الى صناعة اجزاء الميراج فى مصر و ليس من المعقول ان تكون الصناعه هذه لل 17 طائره المعلن عنها
اقتباس:
Defense Production
M P A
Weapons of mass destruction
• Upgraded Scud B SSMs (with North Korean cooperation)
• Chemical agents (unconfirmed)
• No-Dong (possible)
Ground forces equipment
• M1A1 tanks, with cooperation from US (some parts are being
produced in Egypt)
• M88 Armored Recovery Vehicles
• Fahd APCs (with FRG components and assistance)
• 155mm GH 52 APU towed field gun (with Finnish
assistance)
• Conversion of 122mm D-30 howitzers to 122mm AR SP
howitzers
• 130mm artillery pieces
• 122mm Saqr 18/30/36/45 MRLs
• Mortars
• Short-range SAMs (Saqr eye)
• Conversion of 23mm AAGs to Sinai 23 SP AA systems (with
French assistance)
• Soviet design AAGs and small arms
• Upgrading of Russian tanks (with British assistance)
• Add-on armor to M-113 APCs
• Tank tracks
• Fateh minefield crossing systems (similar to Viper)
• Trucks and jeeps (with US)
• British tank guns
• Mines, including scatterable
• Magnetic mineclearing system
• Ammunition for artillery, tanks, and small arms
Air force equipment
• K-8/E Karakorum basic trainer and light attack aircraft
• Parts for F-16
• Parts for Mirage 2000
• Parts for Mystère-Falcon 50 executive aircraft
وهذا ايضا جزء مقتبس من موقع جلوبل سكيورتى يتحدث عن صناعة مصر للميراج 2000 و الفالكون 50 الفرنسيه و طائرة التدريب توكانو البرازيليه
اقتباس:
This Military Factory, affiliated with the Arab Organization for Industrialization (AOI), is engaged in the production of fighter jets and training aircraft; parts and components of the Mirage 2000 in addition to the falcon 50 and the Brazilian Tucano.
فالكون 50
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x521.
اخي العزي اذا قلت ان مصر تصنع اجزاء من الميراج فانا معك لكن قضية التركيب لاجزاء مثل محرك روسي رادار فرنسي يستطيع العمل مع منظومات شرقية غربية
فهذا اخي العزيز لم يدخل ذهني للان لكن انا لا اكذبك بل احيي فيك روح البحث واعدك انني ساحاول البحث عما يدعم قلك ان شاء الله
شكرا لك مرة اخرى هذا الامر عادى جدا فالطائره الرعد النسخه الباكستانيه تستخدم محرك الروسى و رادار و افيونكس فرنسى حيث تستخدم الرادار RC400 و هيكلها صينى و كذالك الصين فى مشروع طائرتها جيان 10 تستخدم محرك الفلانكر و كان من ضمن الرادارات المرشحه لها رادار اسرائيل يعتبر غربى و اخر فرنسى فهذا الامر ممكن جدا لكن الاهم ان تسمح لك الدول التى تزودك بهذه التجهيزات ان تقوم بدمج انظمتها مع انظمه اخرى فمثلا الولايات المتحده لم تسمح لنا بتركيب الصاروخ sd10 الصينى الموازى للامرام على الاف 16 لكن هذا الامر ممكن عمليا تعديل وصلات البيانات بحيث تسمح لنا بذالك اذا حصلنا على البرنامج و شفراته الخاص بالاف 16 و سمعت من مصادر عامله ان بعض المهندسين تمكنو فعلا من فك شفرات الاف 16 و امريكا تدخلت و منعت اجراء تعديلات عليها لكننا وقت اللزوم سنتمكن باذن الله من تعديل الطائرات لان الامن القومى هو مسالة حياه او موت و لن نلتفت وقت الحاجه الى اعتراضات امريكا خصوصا اذا كانت امريكا نفسها هى من تسلح اعدائنا و تقوى شوكتهم سواء اسرائيل و دول منبع النيل
الامر مختلف اخي العزيز المثال الصيني الباكستاني صممت ليحمل هيكلها المحرك الروسي
اما قضية الرادار ودعمه لصواريخ الشرقية والغربية فصدقني ساحاول البحث عن المعلومة الاكيدة لانني ساعطيك مثال بسيط
su30 الجزائرية تحمل صواريخ جو ارض موجهة من طراز رابتور 2 صاروخ و ادر الحراري القصير المدى ولان الرادار روسي فقد تم تحميلها بتقنيات جنب افريقية منها بود خاص لتوجيه السلاحين
هذا الجزء مقتبس من مجلة الدفاع العربى الاماراتيه يتحدث عن بعض مواصفات الرادارى ار دى واى 2
هذا الحوار دار بينى و بين اخى الزعيم بخصوص القاهره 2000 استاذنه بوضع الحوار لاختصار الجهد و للافاده
على فكره يا زعيم الطياره اللى انا باتكلم عنها دى انا باشوفها بعينى يوميا و بشوف التدريبات بتاعتها وبجد هى الآن عروس القوات الجويه المصريه بلا منازع و افضل حتى من الاف 16 بلوك 62 محركها قوى جدا و الكترونياتها مثل الرفال و مناورتها رهيبه و الاهم من ذالك انها تستخدم تسليح متنوع المصادر سواء شرقى او غربى او محلى يعنى حريه كبيره جدا و مسببه ذعر لليهود
و قصة الطياره دى ان المشير عبد الحكيم ابو غزاله فى الثمانينات تعاقد مع فرنسا على انتاج الميراج 2000 محليا لكن لظروف اقتصاديه و لمحاوله فاشله من امريكا قدمت لنا الاف 16 من المعونه مجانا فى هذا الوقت بتسليحها القياسى فى ذالك الوقت فاضطر المشير ابو غزاله وتحت ضغوط اقتصاديه الى تاجيل انتاج الطائره فى مصر وا ركز على كلمة تاجيل و فى فترة التسعينات بدات امريكا فى منع بعض انواع التسليح ظنا منها ان انتاج الميراج الان اصبح غير مجدى خاصتا انها لم تعد الطائره الرهيبه كما كانت فى فترة الثمانينات و بعد ان انتهت مصر من سداد ديون الاسلحه لروسيا فى 1999 بدات فى العوده للمشروع لكن الطائره بمواصفات الثمانينات كانت لا تلبى المطلوب كطائره متفوقه وكانت بحاجه الى محرك اقوى و رادار و الكترونيات و نظم دفاع ذاتى و تشويش و نظم معلوماتيه متطوره و كان المتاح لنا هو المحرك الروسى AL31FM2 وهو المستخدم على السوبر فلانكر بالاضافه الى استخدام الرادار الفرنسى RDY2 و الكترونيات فرنسيه و هذا الرادار هو المستخدم على الميراج الاماراتيه و الميراج 2000-5 mk2 الفرنسيه و اليونانيه و مداه 170 كم و يسمح باستخدام ذخائر من مصادر غير فرنسيه سواء شرقيه او غربيه و كذالك يمكن التعديل فى وصلات البيانات الخاصه به لاضافة ذخائر محلية الصنع هى فى الاساس صينيه تنتج برخصه و هذا للتغلب على السعر الباهظ للذخائر الفرنسيه و من وجهة نظرى و رغم ان رادار الطائره اقل مدى من رادار الاف 16 الا ان الطائره تتفوق على الاف 16 فى ظل نظام حمايه و تشويش متقدم و فى ظل التكامل مع نظم الانذار المبكر و المحطات الراداريه الارضيه و الاواكسى خصوصا وان تحركات الطيران للعدو الاساسى لنا مرصوده باستمرار بمجرد اقلاعها من الطارات
و لمعلومات عن المحرك قوة الدفع 30000 رطل وهى قوه كبيره جدا و فوهات عادمه متحركه ما يعنى زيادة حمولة الطائره و سرعتها و قدرتها على المناوره و اذا رايت الطائره لا تستطيع التفريق بينها و بين الميراج 2000 العاديه الا عن قرب ولعلمك الخاص اوباما لم يعرض علينا الاف 16 مع بداية توليه مهام منصبه الا بهدف تعطيل المشروع المزعج للصهاينه لكن ما حدث لم يكن سوى صفقه بسيطه لتعويض خسائر اسطول الاف 16 و الاهتمام بترقية عدد من الموجود و الذى تحرص مصر على تطوره باستمرار
تاجيل مشروع الميراج و صناعتها فى مصر
اقتباس:
some unpublished news[which?] about egypt managing a secret fighter project "cairo-2000" since 1999, based on the mirage-2000 with advanced light structure and a modified uprated al-31fm2 engine, with upgraded rdy-2 radar and a defence aid system to meet egypt's tactical fighter replacement of the mig-21/f-7 & mirage-v.[citation needed
و هذا جزء من تقرير يافا الصهيونى قديم بعض الشيئ 2009 لكنه اشار الى صناعة اجزاء الميراج فى مصر و ليس من المعقول ان تكون الصناعه هذه لل 17 طائره المعلن عنها
اقتباس:
Defense Production
M P A
Weapons of mass destruction
• Upgraded Scud B SSMs (with North Korean cooperation)
• Chemical agents (unconfirmed)
• No-Dong (possible)
Ground forces equipment
• M1A1 tanks, with cooperation from US (some parts are being
produced in Egypt)
• M88 Armored Recovery Vehicles
• Fahd APCs (with FRG components and assistance)
• 155mm GH 52 APU towed field gun (with Finnish
assistance)
• Conversion of 122mm D-30 howitzers to 122mm AR SP
howitzers
• 130mm artillery pieces
• 122mm Saqr 18/30/36/45 MRLs
• Mortars
• Short-range SAMs (Saqr eye)
• Conversion of 23mm AAGs to Sinai 23 SP AA systems (with
French assistance)
• Soviet design AAGs and small arms
• Upgrading of Russian tanks (with British assistance)
• Add-on armor to M-113 APCs
• Tank tracks
• Fateh minefield crossing systems (similar to Viper)
• Trucks and jeeps (with US)
• British tank guns
• Mines, including scatterable
• Magnetic mineclearing system
• Ammunition for artillery, tanks, and small arms
Air force equipment
• K-8/E Karakorum basic trainer and light attack aircraft
• Parts for F-16
• Parts for Mirage 2000
• Parts for Mystère-Falcon 50 executive aircraft
وهذا ايضا جزء مقتبس من موقع جلوبل سكيورتى يتحدث عن صناعة مصر للميراج 2000 و الفالكون 50 الفرنسيه و طائرة التدريب توكانو البرازيليه
اقتباس:
This Military Factory, affiliated with the Arab Organization for Industrialization (AOI), is engaged in the production of fighter jets and training aircraft; parts and components of the Mirage 2000 in addition to the falcon 50 and the Brazilian Tucano.
فالكون 50
اخي العزي اذا قلت ان مصر تصنع اجزاء من الميراج فانا معك لكن قضية التركيب لاجزاء مثل محرك روسي رادار فرنسي يستطيع العمل مع منظومات شرقية غربية
فهذا اخي العزيز لم يدخل ذهني للان لكن انا لا اكذبك بل احيي فيك روح البحث واعدك انني ساحاول البحث عما يدعم قلك ان شاء الله
شكرا لك مرة اخرى هذا الامر عادى جدا فالطائره الرعد النسخه الباكستانيه تستخدم محرك الروسى و رادار و افيونكس فرنسى حيث تستخدم الرادار RC400 و هيكلها صينى و كذالك الصين فى مشروع طائرتها جيان 10 تستخدم محرك الفلانكر و كان من ضمن الرادارات المرشحه لها رادار اسرائيل يعتبر غربى و اخر فرنسى فهذا الامر ممكن جدا لكن الاهم ان تسمح لك الدول التى تزودك بهذه التجهيزات ان تقوم بدمج انظمتها مع انظمه اخرى فمثلا الولايات المتحده لم تسمح لنا بتركيب الصاروخ sd10 الصينى الموازى للامرام على الاف 16 لكن هذا الامر ممكن عمليا تعديل وصلات البيانات بحيث تسمح لنا بذالك اذا حصلنا على البرنامج و شفراته الخاص بالاف 16 و سمعت من مصادر عامله ان بعض المهندسين تمكنو فعلا من فك شفرات الاف 16 و امريكا تدخلت و منعت اجراء تعديلات عليها لكننا وقت اللزوم سنتمكن باذن الله من تعديل الطائرات لان الامن القومى هو مسالة حياه او موت و لن نلتفت وقت الحاجه الى اعتراضات امريكا خصوصا اذا كانت امريكا نفسها هى من تسلح اعدائنا و تقوى شوكتهم سواء اسرائيل و دول منبع النيل
الامر مختلف اخي العزيز المثال الصيني الباكستاني صممت ليحمل هيكلها المحرك الروسي
اما قضية الرادار ودعمه لصواريخ الشرقية والغربية فصدقني ساحاول البحث عن المعلومة الاكيدة لانني ساعطيك مثال بسيط
su30 الجزائرية تحمل صواريخ جو ارض موجهة من طراز رابتور 2 صاروخ و ادر الحراري القصير المدى ولان الرادار روسي فقد تم تحميلها بتقنيات جنب افريقية منها بود خاص لتوجيه السلاحين
هذا الجزء مقتبس من مجلة الدفاع العربى الاماراتيه يتحدث عن بعض مواصفات الرادارى ار دى واى 2
http://www.arabdefencejournal.com/article.php?categoryID=12&articleID=257
اول مره اشوف الكلام ده ,,,
مفيش دخان من غير نار
- إنضم
- 14 مايو 2008
- المشاركات
- 1,689
- التفاعل
:ورطه::ورطه::ورطه:
الله يرحمك يا بسيونى يا كبير الله يرحمك
كل كلمه قلتها كانت صادقه
الله يرحمك ويحسن اليك
:فقدان الأمل::فقدان الأمل::فقدان الأمل:
المواضيع المشابهة
