الدبابات عبر التاريخ

[morocco]

الدبابة الإيرانية . ذو الفقار

ذو الفقار -3

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ذو الفقار -1

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[morocco]

دبابة بتريا

 

[morocco]

سكوربيون ايرانية

 

[morocco]

الدبابة الاسرائيلية ماغاش MAGASH

قام الكيان الصهيوني بتعديل الطراز A3 عدة مرات جاعلا منها نماذج لاليات تناسب
تحركاته وذلك بزيادات بسيطة على بعض المواصفات الفنية
ابرز هذه التعديلات هي:
- السرعة :50 كلم/ساعة
-المدى:550 كلم
-الوزن:56 طن
-سعة الوقود:800 ليتر
-البرج

وقد اعطى الجيش الاسرائيلي لهذه النماذج اسم ماغاش وميز بينها برقم النموذج

الدبابة صابرا SABRA

- نسخة مطورة عن دبابة M60A3
-تم التطوير في شركة SAL VIN للصناعات العسكرية الاسرائيلية

-التسليح:
مدفع عيار 120 ملم
سلاح عيار 12.7 او 5.56 ملم
هاون عيار 60 ملم


-الرؤية:
*اشعة تحت الحمراء
*باحث لايزري
*اجهزة الكتروبصرية

-السرعة القصوى:
*48 كلم/ساعة

-المدى:
*450 كلم

اجتياز الموانع:
عاموديا:0.91متر
الخنادق:2.60م
الماء:بدون تجهيز:1.40متر
مع تجهيز 2.40متر

-الوزن:56 طن

-الطاقم: 4اشخاص

-سعة الوقود:800 ليتر

 

[morocco]

الدبابة T-90s من الداخل

نظام الرؤية الليلي النهاري نوع 1G46 ( جهة اليسار ) للرامي ، ونظام الرؤية النهاري الليلي نوع ESSA ( جهة اليمين ) لقائد الدبابة .​

موقع الرامي فى الدبابة ، ويلاحظ نظام الرؤية ذو التصوير الحراي thermal imaging والذي تحدثنا عنه فى الأعلى نوع 1G46 .​

أنظمة الرؤية الليلية / النهارية المذكورة فى الأعلى ( يلاحظ حجم هذه التجهيزات الكبير ) .​

الرشاشة السقفيه من عيار 12.7 ملم ويلاحظ الدروع التفاعلية ( هل هي من النوع كونتاكت - 5 ؟؟ ) .ويمكن الرمي من أسفل البرج ، الذي زود بنظام رؤية نهاري / ليلي passive infrared channel
نوع TKN-4S .​

موقع قائد الدبابة commander from inside من الداخل .​

نظام السيطرة على النيران المتكامل نوع PNK-4S ، والذي يشتمل على حاسوب بالستي ballistic computer متطور جداً ، ويتيح هذا الرمي من وضعية السكون أو الحركة ، مع دقة إصابة من مدى 2500 م من الرمية الأولى . كما يمتلك النظام القدرة على الإشتباك مع الحوامات التى تحلق على مستوى منخفض بواسطة النظام الصاروخي REFLEKS .

الدروع التفاعلية للدبابة ، والتي توفر لها حماية من أسلحة الطاقة الكيميائية وأسلحة الطاقة الحركية ( بنسبة أقل ) وحماية أكيدة لمنطقة سقف البرج .

صورة خلفية للبرج ، ويظهر المجس sensor الخاص ينظام السيطرة على النيران فى الدبابة . كما يتبين مخازن الذخيرة الجانبية الخاصة بالرشاشة من عيار 12.7 ملم .​

 

[morocco]

الدبابة الوطنية التركية ​

هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 1008x600 ومساحتها 90 كيلو بايت

​

هذه الصور الحديثة هي لدبابة الغد التركية ، أو ما أطلق عليه " الدبابة الوطنية التركية " Turkey's National Tank Program . الدبابة ترتكز فى بنائها العام على دبابة الجيل القادم الكورية والمدعوة XK-2 Heukpyo . حيث سيتم تسليحها بالمدفع الألماني من عيار 120 ملم ، بالإضافة لمحرك ديزل غربي بقوة 1500 حصان ( يكفل لها سرعة 70 كلم / س ) . وزن الدبابة سيبلغ 65 طن ، أما مداها فسيصل إلى 500 كلم . عقد التصميم وُقع فى شهر يناير من العام 2006 وأنتج لغرض الإختبارات 5 نسخ تجريبية .

هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 955x734 ومساحتها 163 كيلو بايت

هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 745x1023 ومساحتها 151 كيلو بايت

هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 745x1023 ومساحتها 155 كيلو بايت

http://defense-arab.com/showthread.php?t=3360
عن كاتب ااموضوع anwaralsharrad

 

[morocco]

دبابة القتال الرئيسة EE-T1 Osorio

البرازيلة ظهرت في منتصف الثمنينات للعمل في الجيش البرازيلي والتصدير لدول اخرى , وهي من تصميم شركة Engesa البرازيلية

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL][/URL][/URL]


برج الدبابة :
البرج الاول القياسي صمم ليحمل المدفع البريطاني 105mm L7 series gun الذي كان من المواصفات القياسية لمدافع حلف الناتو بينما كان يتم بناء المدفع الثاني 120 mm L/44 Rheinmetall gun الذي كان تحت التحديث . المدفع البريطاني 105 mm L7 كان مستعمل من قبل عدة دول لذلك كان خيار ناجح للشركة بشأن تكاليفه وكذلك توفر عدد كبير من الدخائر المتنوعة , و كان نظام السيطرة على الاطلاق للبرج الكتروني بالكامل . كما تم تزويده بأجهزة قياس المدى بالليز وكذلك منظار LRS-5DNLC Olp البلجيكي .


البرج الثاني صمم ليحمل مدفع من عيار 120 ميليمتر وهو خاص بالمملكة العربية السعودية وتم اختيار بين المدفع الفرنسي 120mm GIAT G1 gun و المدفع البريطاني 120mm L11 gun ولكن هذا الاخير كان ارتداده عالي ولم يكن يناسب وزن الدبابة . المدفع الثالث هو الالماني Rheinmetall 120 mm L/44 smooth-bore gun ولكنه لم يختبر بسبب تدخل الحكومة الالمانية . ولذلك تم اختيار المدفع الفرنسي لانه الانسب .
بهذا كانت الدبابة تحمل مدفعين اما L7 105mm gun مع 45 قذيفة او GIAT 120mm gun مع 40 قذيفة . ورشاش 7.62 mm MG ب 5000 طلقة مع رشاش اخر مضاد للطائرات عيار 12.7 ميليمتر ب900 طلقة .
المدفع البريطاني 105 mm rifled gun تبث على الدبابة مزود ب نازع للدخان وكم حراري وكان يستخدم عدة انواع من القذائف APDS, APDSFS, HEAT, HESH, .
المدفع الفرنسي عيار 120 مليمتر كان يستخدم قذائف APDSFS-T و HEAT-MP . و حصلة شركة Engesa على ترخيص بصناعة القذائف في البرازيل .

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL][/URL][/URL]

انظمة السيطرة على النار :

أنظمة السيطرة على النار / الاطلاق كانت من تصنيع شركة Marconi Command and Control Systems . كما اسخدم منظار SFIM " stabilized periscope " مع محدد المدى باللزير " laser range finder " لكل من القائد والمدفعي . وكان هذا النظام احدث وافضل لضمان الاصابة .

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL][/URL][/URL]

المحرك و الحماية :

في بادء الامر ارادة شركة Engesa ان تركب محرك MTU engine الذي ركب على Leopard 1-2 لكن سعره العالي جعل الشركة تتجه الى MWM بقوة 1000 حصان و توربيني يعمل بالديزل . المحرك اختبر في المملك ةالعربيةالسعودية لمسافة 3000 كيلو متر وقد اتبث قدرة بقاء عالية . اجهزة العليق كانت مثل التي على الشالينجر البريطاني المصمم من قبل Dunlop . كما زودة الدبابة Oso'rio بوحدة كهربائية مساعدة ركبة على الجهة اليسرى وتحمل الدبابة 1354 لتر من الوقود .
تدريع EE-T1 Oso'rio كان مطور كليا من قبل الشركة المصنعة Engesa وكان مزيج بين الالمنيوم والياف الكربون و الفولاذ والسيراميك .

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL][/URL][/URL]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL][/URL][/URL]

المعلومات العامة :

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL][/URL][/URL]


الاسم والبلد المصنع : EE-T1 Osório البرازيل .
الصنف : د-ق-ر " دبابة قتال رئيسية .
الطاقم : 4 افراد .
الابعاد : " متر"
الطول : 7.13
الطول مع المدفع : 10.1 .
العرض الاقصى : 3,260 .
الارتفاع الاقصى : 2,890 .
الارتفاع اعلى البرج : 2,370 .
الارتفاع عن الارض : 0.46 .
الوزن القتالي : 43.7 طن .

التسليح :المدفع الرئيس : GIAT 120 mm smooth-bore gun. .
أو : 105mm L7 series gun .
الدخيرة : 40 قذيفة . 54 بالنسبة للمدفع الثاني .
الدوران : 360 ° . الارتفاع : +20-10 ° .
الرشاش : Hughes X34/7.62 مدى 1000 متر .
الدفاع الجوي : M2HB/12.7 المدى 1500 متر .
الدخيرة : الرشاش 5000 طلقة . الدفاع الجوي 900 طلقة .
قذفات القنابل الدخانية : 8 " 4*2 " .
نظام التعليق : Hydropneumatic .
الجنازير " النوع/العرض " : Diehl/570mm .
الطول : 4,490 متر .

المحرك والقيادة :

المحرك : MWM TBD 234-V12.
القوة : 1000 حصان .
عدد الدورات /دقيقة : .2300
علبة التروس " Transmission " : ZF LSG300 Automatic .
السرعات : 4 للامام 2 للخلف .
الوقود : ديزل 1,354 لتر .
القوة بالنسبة للوزن : 17.5 كيلوواط/طن .
الضغط الارضي : 0.85 كيلو غرام / سنتي متر² .
السرعة القصوى : 70 كلم / سا .
التسارع : 6 ثواني لبلوغ سرعة 32 كيلومتر .
المدى : 550 كيلومتر .
الميلان : 60% .
الميلان الجانبي : 40% .
عبور الخنادق : 3 متر .
العقبة : 1.3 متر .
عبور المياه : 1.2 متر و بالتحظير 2 متر " غير قابلة للغوص " .

الحماية :

نظام اطفاء النيران التلقائي : موجود .
حماية NBC : متوفرة .

نظام التحكم بالنار / الاطلاق :
كمبيوتر بالستي : متوفر / رقمي .
الرؤية : مستقرة مع SFIM .
تحديد المدى : بالليزر .
منظار السائق : بصر حراري او سلبي .
.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL][/URL][/URL]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL][/URL][/URL]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL][/URL][/URL]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

[/URL][/URL][/URL]

<A href="http://www.defesabr.com/EB/Os%F3rio%20na%20%E1gua.jpg" target=_blank><A href="http://www.defesabr.com/EB/Os%F3rio%20na%20%E1gua.jpg" target=_blank><A href="http://www.defesabr.com/EB/Os%F3rio%20na%20%E1gua.jpg" target=_blank>

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

http://defense-arab.com/showthread.php?t=2068

عن كاتب ااموضوع Ibn zyad

 

[morocco]

​

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

t-95 MBT مسلحه مع 135mm البندقيه التي يعتقد انها من نوع املس ومزودة الجديد نظام التحكم فى اطلاق النار (fcs). الهدف عن طريق تقدم المعلومات البصريه ، والتصوير الحراري بالاشعه دون الحمراء القنوات. Fcs وقد تتضمن ايضا مجموعة مكتشف الليزر وربما الرادار. تصميم يعتمد اعتمادا كبيرا على الطاقم fcs كما لا يمكن استخدام الاجهزه البصريه التقليديه للاحتفال في ساحة المعركه والهدف البندقيه. ت - 95 MBT ليست الوحيدة من الجيل الجديد المحلي MBT. "موضوع 640" (التي تحمل اسم النسر الاسود) ، الذي وضع في اومسك على اساس تصميم مكتب النقل وبناء الآلات كانت معروضه في معرض الأسلحة في اومسك في سيبيريا ، في عام 1999. ميزات السياره الجديدة كليا هيكل وبرج. واختارت لدورتها المصممين بساطة التصميم مع محمل الآلي وبعض الذخيره وضعت في ضجيج واسع في الجزء الخلفي للبرج الماهوله

​

 

[morocco]

المزدوجه للدبابات -- فقد كل من العجلات ومسارات

وقد صممت وانتجت للاستخدام في الحرب العالمية الأولى ، في عام 1915

للدبابات بركة 1965

 

[morocco]

دبابة OF - 40






دبابه قتال رئيسية للجيش الايطالي. حصلت على ترخيص من شركة الانتاج الالمانيه "كراوس - مافيي" فى عام 1978 ودخلت الخدمه عام 1980. مما أتاح للايطاليين لاكتساب الخبرة فى انتاج دبابات وعلاوة على ذلك قد تم عمل خط لتجميع واخر للتصنيع ، كان يقصد لأغراض التصدير في الشرق الأوسط والدول الاوروبيه. والدول التى تملكها الان الامارات العربية المتحدة وايطاليا طبعا والمانيا .

 

[morocco]

T-28 experimental .

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[باتريوت]

معلومات قيمه جدا وصور اكثر من رائعة يعطيك العافية

 

[morocco]

Tenk M-84AB1

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[احمد الشمري]

وفقك الله لما يحب و يرضى أخي الكريم

 

[tonyaz]

رد: الدبابات عبر التاريخ

مشكووووووووووووووووووووووووووووووووور - الموضوع أكثر من رائع

 

[أبن الجيش المصرى]

رد: الدبابات عبر التاريخ

الدبابات طبعا سلاح مهم جدا فى الحرب بشكر اللى عمل الموضوع د ة وعلى مجهودة الرائع

 

[فيلد مارشال]

رد: الدبابات عبر التاريخ

موضوع جامد بصراحة .......

 

[العودة]

رد: الدبابات عبر التاريخ

شكرا يا اخي علي الموضوع الجميل

 

[Ghost_7]

رد: الدبابات عبر التاريخ

موضوع مفصل ورائع ... تقبل تقييمي أخي الفاضل .. شكرا