الطائرة المروحية القتالية الجنوب افريقية.CSH-2 Rooivalk

[IF-15C]

الطائرة المروحية القتالية الجنوب افريقية.CSH-2 Rooivalk

الشركة المصنعة لها هي..DENEL ATLAS
- الطول 18.70 متر
- اول طيران لها كان عام 1990
- الارتفاع 5.20 متر
- قطر المروحية 15.70 متر
- الوزن فارغة 5700 كلغ
- الوزن الاقصى 8750 كلغ
- الحمولة 2200 كلغ
- المحركان نوعMakila 1K2
- السرعة القصوى 310 كلم

تعتبر هذه الحوامت الاكثر تطورا على المستوى الافريقي وقد تخلت الخدمة في القوات الجوية الجنوب افريقية سنة1999بعدد 12 مروحية وقد تم تحديثها لتصبح قادرة على حمل صواريخ مضادة لدروع نوعMokopa ZT-6

وقد تم البدؤ في تصنيع هذه الصواريخ الفعالة سنة 2004 وقد قامت ماليزيا بطلب 24 حوامة من هذا النوع
وهي تتمتع بشكل ايرو ديناميكي حديث على غرار التايجر بلاضافة الى هيكل قوي جدا يجعلها تمتص الصدمات في الهبوط الاضطراري وتمتعها بانظمة الكترونية حديثة جدا وشاشة عرض متعددة المهام LCD وذراعي تحكم حديث نوع HOCAS

ونظام تصويب مدمج في خوذة الطيار نوعTopOwl
ونظام تصويب حديثHUD بالاضفة الى نضام رؤية ليلية ونضام حماية حديث

اهم اسلحتها :-

هي قادرة على حمل مجموعة كبيرة من الاسلحة تجعلها قادرة على القيام بعدة مهام مثل تدمير الاهداف الارضية الحماية والاستطلاع ....

تحتوي على مدفع رشاش قطر 20 ملم ذو سرعة عالية جدا بسرعة 1100 متر في الثانية للرصاصة

صواريخ جو جو نوعV3C Darter ذات فاعلية كبيرة جدا مداها 6 كلم

اما اسلحة جو ارض فهي ذات قدرة علية تتركز في صواريخMokopa موجهة بالاشعة تحت الحمراء بتقنيات عالية يصل مداها الى 8.5 كلم

بلاضافة الى صواريخAGM-114وHot 3

وتمتعها براجمات صواريخ ذات قدرة تدميرية كبيرة قطر 70ملم تم تصنيعها في بلجيكا خصيصا لضروف الافريقية

انظمة الحماية :-

تتمتع المروحية بانظمة حماية حديثة ذاتية العمل وهو نظام مسمىHEWSPS مزود برادار انذار ضد الصواريخ
اما الرادار فهو نوعERP قادر على تدمير اهداف خارج نطاق الرؤية ونظام تصويب ومتابعة الهدف متطور يمكنه توجيه الصواريخ بدون انحراف مسارها مباشرة الى اهدافها.

ولكنها لا تتمتع بحماية ضد الحرب الكهرومغناطسية....اما اجهزة التصويب والاستطلاع فهي مثبتة في مقدمة المروحية

بالاضافة الى انظمة اتصال متطورة ومعقدة تعمل بشيفرا خاصة وانضمت الاتصال عبر الاقمار الصناعية GPS

- يذكر انها قد حققت نجاحا كبيرا اثناء تجريبها....... و هنا نرى مدى تقدم الصناعة العسكرية الجنوج افريقية

المصدر .... موقع شبكة الدفاع الجوي Air-defense​

 

[IF-15C]

 

[redcrash]

شكرا اخي اف 15 على المعلومات القيمة والمروحية فعلا جميلة وقوية و اكثر من هذا انها خفيفة وفعالة
وهذا فيديو أضافة للموضوع
[youtube]axhSaYa2TNw[/youtube]​

 

[IF-15C]

الف شكر الغالي كراش على اضافتك الرائعة

 

[sniper20]

فى اى بلد عربى عنده هذه الطائرات

 

[lion de nord]

مشكور على الموضوع

 

[قناص الجزائر]

اول دفعة من هذه الطائرات المروحية دخلت الجزائر سنة 2003 و شاهدتها في اخبار التامنة على التلفزة الوطنية الجزائرية

 

[النسرالعربي]

مروحيه ممتازه ومواصفاتها جباره
و انا اتوقع ان جنوب افريقيا قد دخل المنافسه الفعليه في بعض القطاعات العسكريه للدول الصناعيه الكبرى
عقبال كل الدول العربيه

 

[الضاري]

الحوامة Atlas CSH-2 Rooivalk

ال Rooivalk هي احدث جيل للحوامات الهجومية من شركة Denel Aviation الجنوب افريقية.
و قد طلبت الفوات الجوية لجنوب افريقيا 12 طائرة من هذه الحوامات , و قد دخلت الطائرة الاولي الخدمة في يوليو 1999 و هي تتمركز في قاعدة Bloemspruit و هي تخدم في السرب ال 16 .
و قد سلمت ال12 طائرة بالكامل ولكنها لم تجهز التجهيز النهائي بالصواريخ المضادة للدبابات Mokopa ZT 6
و قد تم اصدار امر الانتاج لهذه الصواريخ في مارس 2004 . و من المتوقع ان تشارك هذه الطائرات مع جنوب افريقيا في مهمات حفظ السلام التي تشترك بها. و قد دخلت الخدمة بشكل مبدئي في اخر 2005 .
و مع انها تبدو طائرة جديدة بالكامل الا انها تعتبر اعادة لهندسة و تصميم الطائرة Puma مستخدمة نفس المحرك و لو انه تم تعديله تعديلا بسيطا و ايضا تستخدم نفس الدوار.و كان طيران اول نموذج تجريبي في 3 فبراير 1985 و كانت النتائج مرضية للقوات الجوية لجنوب افريقيا و فتحت الباب لانتاج الطائرة.
ونتيجة لخبرات القوات الجوية الجنوب افريقية مع الطبيعة القاسية لافريقيا فقد صممت الطائرة لتعمل فترات طويلة بدون دعم فني.

و قد ابدت ماليزيا الرغبة في شرائها عند توافر الدعم المادي للشراء.

كابينة الطيار:

قد صممت بتركيب ترادفي بحيث يكون ضابط الاسلحة في الكابينة الامامية و الطيار في الكابينة العلوية. و هي مدرعة تدريع كامل للحماية في حوادث الصدمات.فهي تمتلك بناء مضاد للصدمات و مصممة ايضا لتفادي اشعة الرادار و الاشعة فوق الحمراء.

نظام التسليح:

تحمل ال Rooivalk نظام اسلحة و اسع المدي تناسب المتطلبات المصممة من اجلها الطائرة و هي الاشتباك مع المدرعات و الحوامات الاخري و الدعم الهجومي الارضي. و تستطيع ال Rooivalk الاشتباك نع اهداف متعددة علي مدايات قصيرة او بعيدة باستخدام المدفع المثبت تحت المقدمة او الذخائر المثبتة تحت الجناحين.
و المدفع من النوع الثنائي التغذية وهو 20mm بذخيرة عالية السرعة حيث تبلغ سرعتها (1,100m/s)مع معدل اطلاق 740 طلقة في الدقيقة. و هو مكون كن صندوقين كل صندوق به 700 طلقة و اقل سرعة اطلاق للمدفع هو 90 طلقة في الدقيقة.

اما الصواريخ التي تستخدمها الطائرة هي Mokopa طويلة المدي المضاد للمدرعات و هو يمتلك راس بباحث نصف نشط راداريا و مداه 8.5 كم و تستطيع Rooivalk ايضا حمل صواريخ Hellfire او HOT 3 .
اما الصواريخ جو- جو التي تحملها ال Rooivalk فهي Mistral او V3C Darter (اربعة صواريخ).
الصاروخ الثاني هو صاروخ صناعة جنوب افريقيا.و هو يمتلك باحث يعمل بالاشعة تحت الحمراء.اما ال Mistral فمداه 6 كم و يمتلك نفس الباحث.و جهزت ال Rooivalk لاطلاق مقذوفات من نوع (FFAR) منطوية الزعنفة و يتم اختبارها حسب الهدف المراد الاشتباك معه.

وسائل الحماية:

ال Rooivalk تمتلك نظام حماية متكامل بواسطة نظام الكتروني كامل للحمايةالذاتية (HEWSPS) بالتكامل مع رادار انذار مع نظام توزيع نيران المضادة للاهداف التي تهاجم الطائرة وهذا النظام مبرمج للتكيف لكيفية التعامل مع التهديدات المحتملة في مسرح العمليات .
خصائص رادار الانذار هي انخفاض قوة التاثير الاشعاعي(ERP), اكتشاف الاهداف بالنبضات اذا كانت خارج مجال الرادار , تغطية واسعة للترددات و كثافة نبضات عالية للتعامل مع الترددات اللحظية للاهداف المكتشفة.
اما المحذر الليزري فانه يمد الطائرة تغطية و اسعة ليزريا لاكتشاف و عرض مسافة و مدي تهديدات الصواريخ المعادية.
نظام ادارة الاجراءات المضادة يعمل يدويا او نصف اوتوماتيك او اوتوماتيك بالكامل .

التحكم في اطلاق النيران و المراقبة:

اكتشاف الاهداف و تتبعها تم عن طريق نظام ال TDATS المجهز بمؤشر تليفزيوني منخفض المستوي و مؤشر للرؤية الامامية يعمل بالاشعة تحت الحمراء (FLIR) و متتبع الي و مكتشف مدي ليزري و موجه ليزري.

نظام الملاحة و الاتصالات:

ال Rooivalk مزودة بنظام ملاحة متقدم يشمل مؤشر سرعة راداري مكون من 8 قنوات بنظام ال GPS ووحدة بيانات عن رحلة الطيران.
اما نظام الاتصالات يعمل بترددات VHF/UHF و موجات FM, AM مع قناة راديو HF لتضخيم و تامين الصوت .

المواصفات الفنية للطائرة:

الطاقم: 2 (الطيار و ضابط الاسلحة).
الطول: 18.37 متر.
قطر الدوار: 15.58 متر.
الارتفاع: 5.19 متر.
الوزن صافي: 5.190 كجم.
الوزن بكامل الحمولة: 8.750 كجم.
كمية الوقود: 1.469 كجم
المحرك: 2 x Turbomeca "Makila" IA2 turboshaft, rated at 1470kW

الاداء:

اقصي سرعة: 309 كم.
المدي: 700 كم. او 1260كم بخزانات وقود خارجية.
اعلي ارتفاع: 6000 متر.
معدل التسلق:13.3 متر/ثانية.

التسليح:

مدفع 1 x F2 20 mm .
8 او 16 صواريخ Mokopa ZT-6 long-range مضاد للدبابات.
4 صواريخ Mistral جو-جو.
36 او 72 x 70 مم مقذوفات (FFAR).

​

​

 

[الضاري]

هذا كان موضوعا قائما بذاته , و ان راي البعض انه مكرر فكان الاولي ان يحذف او يغلق لا ان يدرج كمجرد رد , خاصة انه اشمل و اعمق من الموضوع الذي ادرج فيه كرد .​

 

[الزعيم]

هذا كان موضوعا قائما بذاته , و ان راي البعض انه مكرر فكان الاولي ان يحذف او يغلق لا ان يدرج كمجرد رد , خاصة انه اشمل و اعمق من الموضوع الذي ادرج فيه كرد .​

اعلم اخي الكريم وقد دمجته لانه موضوع جميل ولم ارد حذفه كما ان الموضوع الاول اقدم ومنه
اتمنى تتفهم الامر واذا اردت حذفه سنحذفه لا مشكلة

 

[الضاري]

رد دبلوماسي ............... لا تعليق .​

 

[Rocketeer]

بقي جنوب افريقيا بتصنع طائرات ومصر لحاد دلوقتي ما عملتهاش يا للعار

 

[k.g.b]

مشكورين على الموضوع المميز

هل من معلومات عن اقتناء الجزائر لهاته الطائرة
وكم العدد

 

[HUGOLOGO]

مشكورين على الموضوع المميز

هل من معلومات عن اقتناء الجزائر لهاته الطائرة
وكم العدد

مواصفاتها اكثر من ممتازة .... و اتمني ان اراها بالعلم الجزائري والمصري خاصة وان العلاقات جيدة بين هاتين الدولتين وجنوب افرقيا .. ويذكر ان الجزائر اقتنت من قبل طائرات بدون طيار من جنوب افرقيا طراز Kentron Seeker

 

[HUGOLOGO]

ال Rooivalk هي احدث جيل للحوامات الهجومية من شركة Denel Aviation الجنوب افريقية.
و قد طلبت الفوات الجوية لجنوب افريقيا 12 طائرة من هذه الحوامات , و قد دخلت الطائرة الاولي الخدمة في يوليو 1999 و هي تتمركز في قاعدة Bloemspruit و هي تخدم في السرب ال 16 .
و قد سلمت ال12 طائرة بالكامل ولكنها لم تجهز التجهيز النهائي بالصواريخ المضادة للدبابات Mokopa ZT 6
و قد تم اصدار امر الانتاج لهذه الصواريخ في مارس 2004 . و من المتوقع ان تشارك هذه الطائرات مع جنوب افريقيا في مهمات حفظ السلام التي تشترك بها. و قد دخلت الخدمة بشكل مبدئي في اخر 2005 .
و مع انها تبدو طائرة جديدة بالكامل الا انها تعتبر اعادة لهندسة و تصميم الطائرة Puma مستخدمة نفس المحرك و لو انه تم تعديله تعديلا بسيطا و ايضا تستخدم نفس الدوار.و كان طيران اول نموذج تجريبي في 3 فبراير 1985 و كانت النتائج مرضية للقوات الجوية لجنوب افريقيا و فتحت الباب لانتاج الطائرة.
ونتيجة لخبرات القوات الجوية الجنوب افريقية مع الطبيعة القاسية لافريقيا فقد صممت الطائرة لتعمل فترات طويلة بدون دعم فني.

و قد ابدت ماليزيا الرغبة في شرائها عند توافر الدعم المادي للشراء.

كابينة الطيار:

قد صممت بتركيب ترادفي بحيث يكون ضابط الاسلحة في الكابينة الامامية و الطيار في الكابينة العلوية. و هي مدرعة تدريع كامل للحماية في حوادث الصدمات.فهي تمتلك بناء مضاد للصدمات و مصممة ايضا لتفادي اشعة الرادار و الاشعة فوق الحمراء.

نظام التسليح:

تحمل ال Rooivalk نظام اسلحة و اسع المدي تناسب المتطلبات المصممة من اجلها الطائرة و هي الاشتباك مع المدرعات و الحوامات الاخري و الدعم الهجومي الارضي. و تستطيع ال Rooivalk الاشتباك نع اهداف متعددة علي مدايات قصيرة او بعيدة باستخدام المدفع المثبت تحت المقدمة او الذخائر المثبتة تحت الجناحين.
و المدفع من النوع الثنائي التغذية وهو 20mm بذخيرة عالية السرعة حيث تبلغ سرعتها (1,100m/s)مع معدل اطلاق 740 طلقة في الدقيقة. و هو مكون كن صندوقين كل صندوق به 700 طلقة و اقل سرعة اطلاق للمدفع هو 90 طلقة في الدقيقة.

اما الصواريخ التي تستخدمها الطائرة هي Mokopa طويلة المدي المضاد للمدرعات و هو يمتلك راس بباحث نصف نشط راداريا و مداه 8.5 كم و تستطيع Rooivalk ايضا حمل صواريخ Hellfire او HOT 3 .
اما الصواريخ جو- جو التي تحملها ال Rooivalk فهي Mistral او V3C Darter (اربعة صواريخ).
الصاروخ الثاني هو صاروخ صناعة جنوب افريقيا.و هو يمتلك باحث يعمل بالاشعة تحت الحمراء.اما ال Mistral فمداه 6 كم و يمتلك نفس الباحث.و جهزت ال Rooivalk لاطلاق مقذوفات من نوع (FFAR) منطوية الزعنفة و يتم اختبارها حسب الهدف المراد الاشتباك معه.

وسائل الحماية:

ال Rooivalk تمتلك نظام حماية متكامل بواسطة نظام الكتروني كامل للحمايةالذاتية (HEWSPS) بالتكامل مع رادار انذار مع نظام توزيع نيران المضادة للاهداف التي تهاجم الطائرة وهذا النظام مبرمج للتكيف لكيفية التعامل مع التهديدات المحتملة في مسرح العمليات .
خصائص رادار الانذار هي انخفاض قوة التاثير الاشعاعي(ERP), اكتشاف الاهداف بالنبضات اذا كانت خارج مجال الرادار , تغطية واسعة للترددات و كثافة نبضات عالية للتعامل مع الترددات اللحظية للاهداف المكتشفة.
اما المحذر الليزري فانه يمد الطائرة تغطية و اسعة ليزريا لاكتشاف و عرض مسافة و مدي تهديدات الصواريخ المعادية.
نظام ادارة الاجراءات المضادة يعمل يدويا او نصف اوتوماتيك او اوتوماتيك بالكامل .

التحكم في اطلاق النيران و المراقبة:

اكتشاف الاهداف و تتبعها تم عن طريق نظام ال TDATS المجهز بمؤشر تليفزيوني منخفض المستوي و مؤشر للرؤية الامامية يعمل بالاشعة تحت الحمراء (FLIR) و متتبع الي و مكتشف مدي ليزري و موجه ليزري.

نظام الملاحة و الاتصالات:

ال Rooivalk مزودة بنظام ملاحة متقدم يشمل مؤشر سرعة راداري مكون من 8 قنوات بنظام ال GPS ووحدة بيانات عن رحلة الطيران.
اما نظام الاتصالات يعمل بترددات VHF/UHF و موجات FM, AM مع قناة راديو HF لتضخيم و تامين الصوت .

المواصفات الفنية للطائرة:

الطاقم: 2 (الطيار و ضابط الاسلحة).
الطول: 18.37 متر.
قطر الدوار: 15.58 متر.
الارتفاع: 5.19 متر.
الوزن صافي: 5.190 كجم.
الوزن بكامل الحمولة: 8.750 كجم.
كمية الوقود: 1.469 كجم
المحرك: 2 x Turbomeca "Makila" IA2 turboshaft, rated at 1470kW

الاداء:

اقصي سرعة: 309 كم.
المدي: 700 كم. او 1260كم بخزانات وقود خارجية.
اعلي ارتفاع: 6000 متر.
معدل التسلق:13.3 متر/ثانية.

التسليح:

مدفع 1 x F2 20 mm .
8 او 16 صواريخ Mokopa ZT-6 long-range مضاد للدبابات.
4 صواريخ Mistral جو-جو.
36 او 72 x 70 مم مقذوفات (FFAR).

هذا كان موضوعا قائما بذاته , و ان راي البعض انه مكرر فكان الاولي ان يحذف او يغلق لا ان يدرج كمجرد رد , خاصة انه اشمل و اعمق من الموضوع الذي ادرج فيه كرد .​

تحيـــــــــــــــــــــــاتي اخي علي هذة الاضافة الممتازة ...

 

[الضاري]

شكرا لك اخي الفاضل , كما تري هو لم يكن ردا و لكن كان موضوعا تعبت في ترجمته و اظهاره بهذا الشكل السلس لذلك اصابني الضيق عندم رايت انه اضيف كمجرد رد لموضوع اخر ,,, لذلك اتمني ان يتفهم الاخ الزعيم سبب ردي بعصبية .

 

[صلاح الدين الأيوبي]

الطائرة المروحية القتالية الجنوب افريقية.CSH-2 Rooivalk ​

الشركة المصنعة لها هي..DENEL ATLAS
- الطول 18.70 متر
- اول طيران لها كان عام 1990
- الارتفاع 5.20 متر
- قطر المروحية 15.70 متر
- الوزن فارغة 5700 كلغ
- الوزن الاقصى 8750 كلغ
- الحمولة 2200 كلغ
- المحركان نوعMakila 1K2
- السرعة القصوى 310 كلم​

تعتبر هذه الحوامت الاكثر تطورا على المستوى الافريقي وقد تخلت الخدمة في القوات الجوية الجنوب افريقية سنة1999بعدد 12 مروحية وقد تم تحديثها لتصبح قادرة على حمل صواريخ مضادة لدروع نوعMokopa ZT-6​

وقد تم البدؤ في تصنيع هذه الصواريخ الفعالة سنة 2004 وقد قامت ماليزيا بطلب 24 حوامة من هذا النوع
وهي تتمتع بشكل ايرو ديناميكي حديث على غرار التايجر بلاضافة الى هيكل قوي جدا يجعلها تمتص الصدمات في الهبوط الاضطراري وتمتعها بانظمة الكترونية حديثة جدا وشاشة عرض متعددة المهام LCD وذراعي تحكم حديث نوع HOCAS ​

ونظام تصويب مدمج في خوذة الطيار نوعTopOwl
ونظام تصويب حديثHUD بالاضفة الى نضام رؤية ليلية ونضام حماية حديث​

اهم اسلحتها :-​

هي قادرة على حمل مجموعة كبيرة من الاسلحة تجعلها قادرة على القيام بعدة مهام مثل تدمير الاهداف الارضية الحماية والاستطلاع ....​

تحتوي على مدفع رشاش قطر 20 ملم ذو سرعة عالية جدا بسرعة 1100 متر في الثانية للرصاصة​

صواريخ جو جو نوعV3C Darter ذات فاعلية كبيرة جدا مداها 6 كلم​

اما اسلحة جو ارض فهي ذات قدرة علية تتركز في صواريخMokopa موجهة بالاشعة تحت الحمراء بتقنيات عالية يصل مداها الى 8.5 كلم​

بلاضافة الى صواريخAGM-114وHot 3​

وتمتعها براجمات صواريخ ذات قدرة تدميرية كبيرة قطر 70ملم تم تصنيعها في بلجيكا خصيصا لضروف الافريقية​

انظمة الحماية :-​

تتمتع المروحية بانظمة حماية حديثة ذاتية العمل وهو نظام مسمىHEWSPS مزود برادار انذار ضد الصواريخ
اما الرادار فهو نوعERP قادر على تدمير اهداف خارج نطاق الرؤية ونظام تصويب ومتابعة الهدف متطور يمكنه توجيه الصواريخ بدون انحراف مسارها مباشرة الى اهدافها.​

ولكنها لا تتمتع بحماية ضد الحرب الكهرومغناطسية....اما اجهزة التصويب والاستطلاع فهي مثبتة في مقدمة المروحية ​

بالاضافة الى انظمة اتصال متطورة ومعقدة تعمل بشيفرا خاصة وانضمت الاتصال عبر الاقمار الصناعية GPS​

- يذكر انها قد حققت نجاحا كبيرا اثناء تجريبها....... و هنا نرى مدى تقدم الصناعة العسكرية الجنوج افريقية ​

المصدر .... موقع شبكة الدفاع الجوي Air-defense​

أخي الكريم ماليزيا لا تملك هذه الهليوكوبتر ، بل كانت تنافس علي مناقصه عالميه طرحتها ماليزيا لآقتناء هليوكوبتر هجوميه لقواتها المسلحه.

اما بالنسبه لشراء الجزائر لهذه الهليوكوبتر ، فلا اعتقد بانه خبر صحيح لانه لاتوجد معلومات او حتي صور لها وهي تخدم في سلاح الجو الجزائري وأرجو من الأخوه الذين يملكون صور لها في سلاح الجو الجزائري مشاركتها معنا.

اما بالنسبه لآخر المعلومات عن هذه الهليوكوبتر ، فقد تم وقف انتاجها من قبل الشركه المصنعه لها وذلك بسبب ان تصنيعها يمثل خساره للشركه حيث ان الشركه لم تتلقي طلبات لشرائها من دول أخري وكذلك خسارتها المنافسه علي مناقصه توريد 150 هليوكوبتر هجومي لصالح سلاح الجو التركي ، حيث فازت بهذه المناقصه الهليوكوبتر الهجوميه الأيطاليه اغوستا A-129. وسوف تقوم الشركه الجنوب افريقيه فقط بأعمال الصيانه والأصلاح لعدد 12 هليوكوبتر اشتراها سلاح الجو الجنوب افريقي بعد وقف انتاجها.

 

[احمد المصرى]

اخى بالنسبة فى الاشياء التى تنقصها فمن الممكن من تحديثها ولكن هل لهذه المروحية فعل مناورة الناقوص كاالمروحية (كا)الروسية

 

[dant75]

مروحية مهمه جدا للجيوش العربيه في حالة المواجه مع العدو ونتمنى ان نرى احد من الدول العربيه ينتج اي شيء له علاقه بتسليح الجيوش
العربيه حتى نفتخر
مشكور اخونا على الموضوع