كلامك فعلا صحيح , لكن لابد أن نلاحظ عدة أشياء قد تفيدنا فى سياق الحديث .
1/ مصر أمتلكت ( كعدد صافى ) 220 طائرة أف 16 , منذ العام 1982 وحتى العام 2002 .
2/ خضعت منهم 24 طائرة لحوادث تدريب .
3/ أصبح العدد الاجمالى لأعداد الاف 16 الموجودة فى مصر .... ( 196) طائرة تقريبا .
4/ تعاقدت مصر منذ شهور تقريبا على عدد ( 20 طائرة c-d ) . والتسليم 2012 و 2013 .
وبالتالى كون أن مصر سعت للصفقة الأخيرة فهو لا يعنى أستمرار أتجاة التسليح الجوى المصرى للأف 16 ...
لأن العدد المتفق علية هو نفسة عدد الطائرات المفقودة فى حوادث .... وهذا أن عنى شئ فأنة يعنى أن تلك الصفقة
ما هى الا أحلال لما فقد من نفس الطرازات ..... ولا يعنى أستمرار مصر على نفس النهج التسليحى .
خصوصا لو علمت سلوك مصر فى أستيراد الأف 16 طوال الفترات التى دخلت فيها الى سلاح الجو كان تقريبا
بمعدل صفقة الى صفقتان كل ثلاث سنوات ..... ولم تتأخر أكثر من ثلاث سنوات الا مرتان :
الأولى : من 94/95 الى السنة 99/2000, أى كان التأخر فى عقد صفقات جديدة تقريبا خمسة سنوات .
الثانية : منذ 2001/2002 وحتى السنة 2012/ 2013 . أى تقريبا بمعدل 11 سنة .
هل ترى الفارق أخى ..... الا يعنى شئ ما .... بالتأكيد لا أعرفة , ولكن يبدو أن مصر تنظر لشئ أخر تماما بعيد عن
الاف 16 بكامل طرزها , وما الصفقة الأخيرة الا لتعويض فقط خسائر التدريبات والمشاريع والمناورات .ولاتنسى أيضا
أخى أن الأمر يتطلب قدرات نيرانية معينة لمصر , وحجم طلعات معين , وأطنان متفجرات تقاس بالطلعة الواحدة يجب
القائها , وعدد معين للدفاعات الجوية من نفس الطائرة ... كلها أمور تجبر أية دولة مهما كان حجمها على التعاقد على
نفس الطراز حتى ولو كان بة عيوبة .
* هناك جانب أخر ... ألا وهو أن تقنيات الطيران الروسية وكما قلت تطورت فقط حتى أصبحت قابلة للتصدير لدول
أصبحت عقيدة أسلحتها الجوية غربية ( كمصر مثلا ) فقط منذ 2002 تقريبا ..وليس من حيث جميع الطرز .. بل
فقط الميج سواء smt/smt2/m/m2 وتزامن معهم تقريبا السو 30 , وبالطبع لن ندخل ميج 35 وسو 35
فى الأمر لعدم خروج الانتاج الكمى لهم الى الأن ( رغم شكى فى ذلك ).... لكن بالفعل الروس لم يقدموا بدائل جيدة
الا فقط منذ 6 أو 7 سنوات ..... فلا تلام الدول ( كمصر ) على عدم أدخالها تلك الطائرات ...
ولكن فلنرى خلال السنوات القليلة القادمة ما سوف يحدث من هنا يكون اللوم .
* الجانب الثالث , ليس من مصلحة أى دولة عرببة تستخدم طائرات أمريكية فى أسلحتها الجوية , الابتعاد تماما عن
المصدر الأمريكى , فلم يعد هناك داعى أن نكرر أخطائنا الماضية , لنذهب من حليف الى حليف سريعا وتغيير
ارتباطات دولية , هى بالتأكيد ليست فى صالحنا , ولكن فليكون الأمر بتروى وبحساب وتتجة الى ماهو أفضل حتى
من الاعتماد على حليف يقدم لك تقنيتة فى طائراتة المصدرة اليك .... وأعنى بذلك التصنيع ,, بدون أن ترفض وتعادى
هذا أو ذاك .ولتستفيد من كل الأطراف معا .
* نقطة أخيرة بخصوص الاف 16 تحديدا , حتى لو مصر أعتمدت عليها مستقبلا , هل تستهين أخى العزيز بخبرة تصل
الى 30 سنة تقريبا على نفس الطائرة ؟؟ ... فهو عامل مذهل صراحة فى تطوير تكتيكات أستخدامها وصيانتها وتقلل
تكاليف تشغيلها وتكوين كوادر فنية جيدة على طائرات جيل رابع متطورة كالاف 16 ... بالتأكيد سيفيد مصر فى أى
مشروعات وطنية صناعية قريبا بأذن الله .
تحياتى.
