رد: القوات الجوية المصرية من أقوى أسلحة الجو في المنطقة
فعلا كلامك صحيح فيما يخص الفانتوم, لكنة كان فى وقت تبديل استراتيجية مصر العسكرية تماما من الشرق للغرب , وهو اكثر عامل يحكم الدول فى استيراد الاسلحة من الدول الاخرى.... بمعنى ان مصر تبدل حلفائها من الاتحاد السوفيتى للولايات المتحدة هنا شراء او منح طائرات امريكية لمصر يخدم اهداف مصر الاستراتيجية وهو التوجة للغرب وذلك كمبادرة حسنة من الطرفان لوضع اسس بينهم,قد يكون ذلك معيار لشراء السلاح اكثر اهمية من مواصفات السلاح نفسة , وبالتالى ما حدث فقد حدث فى بداية هذا التحول لسد احتياجات طارئة لسلاح الجو المصرى فى تلك الفترة..... ولم تتكرر ثانية , وهذا الامر يصعب فعلة الان .... خصوصا اننا وكما قلت فى مشاركتى السابقة لا نعلم علم اليقين كيف تم تطوير الميراج المصرية بل ونضرب اخماس واسداس لنعرف عدد الميراج المصرية ونفس الامر فى خط التجميع المصرى لها, اذا ما لم تفعلة مصر فى نهاية التسعينيات لا يمكن ان تفعلة فى 2010, فانا اتحدث عما هو معلن ومنطقى من وجهة نظرى.
اما بخصوص الميراج ذاتها فهى بالفعل طائرة رائعة وقوية ومتطورة ولا اقلل من شانها باى من نسخها , لكن بالفعل مواصفات الاف 16 بلوك 50/52 اعلى من مواصفات الميراج 2000/9.
فى المدى والحمولة و الرادار وقوة المحرك.... اما التسليح فيما يخص مصر تحديدا فلو حصل ذلك وان جاءت الاماراتية بتسليحها فكان الاولى ادخال نفس منظومات التسليح للميراج المصرية التى لا نعرف كيف طورت.
ما قصدتة بان الاف 16 50/52 مواصفاتها افضل للاسباب الاتية:
مدى الرادار
اف 16 50/52 من نوع APG-68V9
296 كيلو متر تقريبا
اما الميراج الاماراتية برادار rdy2
160 كيلو متر تقريبا.
السرعات/ الاف 16 اقل تقريبا ب250 كيلو متر عن الميراج الاماراتية 2 ماخ للاف 16 و2.2 ماخ للميراج.
الحمولة/ تزيد بلوك 50/52 عن الميراج الاماراتية
الاف 16 8290 كيلو جرام فارغة ... وبكامل حمولتها 19227 كيلو.
الميراج
7500 كيلو جرام فارغة...17000 كيلو جرام بكامل حمولتها.
المدى ايضا تزيد الاف 16 50/52 عن الميراج 2000/9
للاف 16 3950 كيلو بكامل حمولتها وبكامل خزانات الوقود الاضافية.
والميراج 3350 كيلو متر.
اما قوة المحرك للاف 16
One Pratt & Whitney F100-PW-220 turbofan, rated at 14,590 lb.s.t. dry and 23,770 lb.s.t. with afterburning
وللميراج
Powerplant: 1× SNECMA M53-P2 afterburning turbofan
Dry thrust: 64.3 kN (14,500 lbf)
Thrust with afterburner: 95.1 kN (21,400 lbf)
لكن بخصوص ان الميراج هى multirole fighter ومقاتلة جيدة على الارتفاعات العالية وقاصفة جيدة على الارتفاعات المنخفضة واستشعار التضاريس , لكن ايضا اف 16 تقوم بنفس الدور وبنفس الكفاءة خصوصا مع sniper pods وطالما لم يحدث تطوير حقيقى فى الميراج من ناحية المحرك والهيكل والحمولة ... فتظل التطويرات المتعلقة بالافيونكس مشابهة ايضا للاف 16 بلوك 50/52.... من هنا انا قلت ان الاف 16 هى افضل لمصر من الميراج 2000/9.
ليس تقليلا من الميراج وتضخيما فى الاف 16 ...لكنى ارى ان البديل الروسى هو افضل من الاثنتين.
ارجو ان اكون وضحت .
أولاً اخي مصر لديها حوالي 25 قاذفة مقاتلة من نوع فانتوم مستعملة اهدتها لها البحرية الامريكية وهي مقاتلات من الجيل الثالث تم تحديثها اما الميراج 2000-9 فهي من الجيل 4+وهي تقارب الاف16 بلوك 60 في المستوى واظن تتفوق على البلوك 52 فلهذا اظن بأنها ستكون الافضل في سلاح الجو المصري ان خدمت فيه.
فعلا كلامك صحيح فيما يخص الفانتوم, لكنة كان فى وقت تبديل استراتيجية مصر العسكرية تماما من الشرق للغرب , وهو اكثر عامل يحكم الدول فى استيراد الاسلحة من الدول الاخرى.... بمعنى ان مصر تبدل حلفائها من الاتحاد السوفيتى للولايات المتحدة هنا شراء او منح طائرات امريكية لمصر يخدم اهداف مصر الاستراتيجية وهو التوجة للغرب وذلك كمبادرة حسنة من الطرفان لوضع اسس بينهم,قد يكون ذلك معيار لشراء السلاح اكثر اهمية من مواصفات السلاح نفسة , وبالتالى ما حدث فقد حدث فى بداية هذا التحول لسد احتياجات طارئة لسلاح الجو المصرى فى تلك الفترة..... ولم تتكرر ثانية , وهذا الامر يصعب فعلة الان .... خصوصا اننا وكما قلت فى مشاركتى السابقة لا نعلم علم اليقين كيف تم تطوير الميراج المصرية بل ونضرب اخماس واسداس لنعرف عدد الميراج المصرية ونفس الامر فى خط التجميع المصرى لها, اذا ما لم تفعلة مصر فى نهاية التسعينيات لا يمكن ان تفعلة فى 2010, فانا اتحدث عما هو معلن ومنطقى من وجهة نظرى.
اما بخصوص الميراج ذاتها فهى بالفعل طائرة رائعة وقوية ومتطورة ولا اقلل من شانها باى من نسخها , لكن بالفعل مواصفات الاف 16 بلوك 50/52 اعلى من مواصفات الميراج 2000/9.
فى المدى والحمولة و الرادار وقوة المحرك.... اما التسليح فيما يخص مصر تحديدا فلو حصل ذلك وان جاءت الاماراتية بتسليحها فكان الاولى ادخال نفس منظومات التسليح للميراج المصرية التى لا نعرف كيف طورت.
ما قصدتة بان الاف 16 50/52 مواصفاتها افضل للاسباب الاتية:
مدى الرادار
اف 16 50/52 من نوع APG-68V9
296 كيلو متر تقريبا
اما الميراج الاماراتية برادار rdy2
160 كيلو متر تقريبا.
السرعات/ الاف 16 اقل تقريبا ب250 كيلو متر عن الميراج الاماراتية 2 ماخ للاف 16 و2.2 ماخ للميراج.
الحمولة/ تزيد بلوك 50/52 عن الميراج الاماراتية
الاف 16 8290 كيلو جرام فارغة ... وبكامل حمولتها 19227 كيلو.
الميراج
7500 كيلو جرام فارغة...17000 كيلو جرام بكامل حمولتها.
المدى ايضا تزيد الاف 16 50/52 عن الميراج 2000/9
للاف 16 3950 كيلو بكامل حمولتها وبكامل خزانات الوقود الاضافية.
والميراج 3350 كيلو متر.
اما قوة المحرك للاف 16
One Pratt & Whitney F100-PW-220 turbofan, rated at 14,590 lb.s.t. dry and 23,770 lb.s.t. with afterburning
وللميراج
Powerplant: 1× SNECMA M53-P2 afterburning turbofan
Dry thrust: 64.3 kN (14,500 lbf)
Thrust with afterburner: 95.1 kN (21,400 lbf)
لكن بخصوص ان الميراج هى multirole fighter ومقاتلة جيدة على الارتفاعات العالية وقاصفة جيدة على الارتفاعات المنخفضة واستشعار التضاريس , لكن ايضا اف 16 تقوم بنفس الدور وبنفس الكفاءة خصوصا مع sniper pods وطالما لم يحدث تطوير حقيقى فى الميراج من ناحية المحرك والهيكل والحمولة ... فتظل التطويرات المتعلقة بالافيونكس مشابهة ايضا للاف 16 بلوك 50/52.... من هنا انا قلت ان الاف 16 هى افضل لمصر من الميراج 2000/9.
ليس تقليلا من الميراج وتضخيما فى الاف 16 ...لكنى ارى ان البديل الروسى هو افضل من الاثنتين.
ارجو ان اكون وضحت .