سبق ووعدت الاخوة في موضوعي السابق تحت عنوان fx1400 الابداع الالماني بموضوع اخر عن اول صاروخ جو جو في العالم وكالعادة الابداع والتميز كان المانيا ايضا .
بطل موضوعنا اليوم هو الصارو خ x4
كيف جاءت الفكرة
خلال عام 43 قامت القوات الجوية الامريكية بعملية قصف ضخمة ششمل عدة اجزاء من المانيا حيث استهدفت المدن الصناعية والطاقوية بهدف شل القدرات العسكرية الالمانية
هذا الامر ادى اثر بشكل مباشر على سلاح الجو الالماني الذي بات يفتقر الى الاطقم ولطائرات ايضا فكان لابد من المحافظة على ما تبقى باي طريقة
فكانت فكرة تطوير الابحاث لايجاد بديل للاشتباك القريب بين المقاتلات
بدء العمل على المشروع
في جزيران يونيو 1943 بدا العمل على مشروع x4 من طرف المهندس ماكس كريمر الذي كان مسؤولا عن بقية مشاريع تطوير القذائف الموجهة والصواريخ
والهدف الرئيسي هو تصميم سلاح قادر على تدمير الهدف في خارج مجال رمايته
مع المميزات التالية
* ان لا يكون هذا السلاح بمثابة قذيفة لها مسار معين
*ان يكون دقيقا وقابلا للتوجيه الى الهدف
لذى استوجب تزويده بمحرك قوي هو المحرك الصاروخي من شركة بي ام دابليو
BMW 109-448 rocket motor
هذا المحرك القوي منح الصاروخ مدى مابين 1.5 كلم الى 4 كلم في القوت الذي كان اطول مدى متوفر لدى رشاشات الحلفاء هو 1 كلم
غير ان التصميم واجهته مشاكل كمضخة الوقود والتي لم يتوصلوا اليها انذاك مما جعل محرك الصاروخ يعمل بالمكابس خصوصا وانه يستعمل وقودا سائلا مما جعل العمل خطيرا بهذا الصاروخ
وكانت لدى الالمان طموحات لتحويله الى العمل بالوقود الصلب في المراحل اللاحقة
التوجيه
ان مبدا توجيه هذا الصاروخ يشبه مبدا توجيه الصواريخ المضادة للدبابات من الجيل الاول يعني عن طريق السلك
كان الصاروخ يتجه للهدف وهو يدور حول نفسه بمعدل 60 دورة بالدقيقة وهو مرتبط بسلكين في طرفه يتلقى منهما اشاراته الكهربائية المنبعثة من الموجه الذي يستعمل جهاز جيروسكوب وعصا يدوية للتوجيه معتمدا على شعلة دخانية تنطلق من مؤخر الصاروخ لتوجيهه
مبدا العمل
بسبب صعوبة توجيه هذا الصاروخ وبسبب المناورة السريعة للطائرات المقاتلة انذاك كان مبدا عمل الصاروخ الذي يحمل راسا حربيا بزنة 25 كلغ هو الانفجار على مقربة من الطائرة حيث يكون لانفجاره قوة تدميرية في دائرة قطرها 8 امتار
الانتاج
انتج قرابة الالف قطعة من الصاروخ وتم تجريبه اول مرة في 11 اغسطس 1944 حيث ركب على قاذفة من طراز وولف 190 كمنصة اطلاق الا ان الفشل كان نصيب المشروع للاسباب التالية
تدمير الحلفاء للمصنع السؤول عن انتاج المحركات
ضعف التمويل سبب تغيرات مجرى الحرب
التكنولوجيا السيطة انذاك وقلة الوقت للدراسة الجيدة للمشروع رغم وجود خطة لاستبدال الوقود السائل بالوقود الصلب
انهيار سلاح الجو الالماني
المستقبل
بعد انتهاء الحرب حاول الفرنسيون القيام باكمال وتطوير المشروع تحت اسم AA-10 يث انتجت 200 وحدة منه بين اعوام 47-50 الا ان المشروع كان فاشلا
رغم كل هذا يبقى X4 اب الصواريخ جو جو
ابعاد الصاروخ
النوع : صاروخ جو جو قصير المدى
المحرك : BMW 109-448 l
الطول : 2.1 متر
القطر : 22.0 متر
الاجنحة: 0.726 متر
السرعة :325 متر في الثانية
الراس الحربي : 25 كلغ
الوزن الكلي : 60 كلغ
المدى : 1.5 الى 3.5 كلم
الموضوع القادم
اول صاروخ موجه مضاد للدبابات
:a020[2]:
المراجع
موقع ويكيبيديا
موقع luft46
بطل موضوعنا اليوم هو الصارو خ x4
كيف جاءت الفكرة
خلال عام 43 قامت القوات الجوية الامريكية بعملية قصف ضخمة ششمل عدة اجزاء من المانيا حيث استهدفت المدن الصناعية والطاقوية بهدف شل القدرات العسكرية الالمانية
هذا الامر ادى اثر بشكل مباشر على سلاح الجو الالماني الذي بات يفتقر الى الاطقم ولطائرات ايضا فكان لابد من المحافظة على ما تبقى باي طريقة
فكانت فكرة تطوير الابحاث لايجاد بديل للاشتباك القريب بين المقاتلات
بدء العمل على المشروع
في جزيران يونيو 1943 بدا العمل على مشروع x4 من طرف المهندس ماكس كريمر الذي كان مسؤولا عن بقية مشاريع تطوير القذائف الموجهة والصواريخ
والهدف الرئيسي هو تصميم سلاح قادر على تدمير الهدف في خارج مجال رمايته
مع المميزات التالية
* ان لا يكون هذا السلاح بمثابة قذيفة لها مسار معين
*ان يكون دقيقا وقابلا للتوجيه الى الهدف
لذى استوجب تزويده بمحرك قوي هو المحرك الصاروخي من شركة بي ام دابليو
BMW 109-448 rocket motor
هذا المحرك القوي منح الصاروخ مدى مابين 1.5 كلم الى 4 كلم في القوت الذي كان اطول مدى متوفر لدى رشاشات الحلفاء هو 1 كلم
غير ان التصميم واجهته مشاكل كمضخة الوقود والتي لم يتوصلوا اليها انذاك مما جعل محرك الصاروخ يعمل بالمكابس خصوصا وانه يستعمل وقودا سائلا مما جعل العمل خطيرا بهذا الصاروخ
وكانت لدى الالمان طموحات لتحويله الى العمل بالوقود الصلب في المراحل اللاحقة
التوجيه
ان مبدا توجيه هذا الصاروخ يشبه مبدا توجيه الصواريخ المضادة للدبابات من الجيل الاول يعني عن طريق السلك
كان الصاروخ يتجه للهدف وهو يدور حول نفسه بمعدل 60 دورة بالدقيقة وهو مرتبط بسلكين في طرفه يتلقى منهما اشاراته الكهربائية المنبعثة من الموجه الذي يستعمل جهاز جيروسكوب وعصا يدوية للتوجيه معتمدا على شعلة دخانية تنطلق من مؤخر الصاروخ لتوجيهه
مبدا العمل
بسبب صعوبة توجيه هذا الصاروخ وبسبب المناورة السريعة للطائرات المقاتلة انذاك كان مبدا عمل الصاروخ الذي يحمل راسا حربيا بزنة 25 كلغ هو الانفجار على مقربة من الطائرة حيث يكون لانفجاره قوة تدميرية في دائرة قطرها 8 امتار
الانتاج
انتج قرابة الالف قطعة من الصاروخ وتم تجريبه اول مرة في 11 اغسطس 1944 حيث ركب على قاذفة من طراز وولف 190 كمنصة اطلاق الا ان الفشل كان نصيب المشروع للاسباب التالية
تدمير الحلفاء للمصنع السؤول عن انتاج المحركات
ضعف التمويل سبب تغيرات مجرى الحرب
التكنولوجيا السيطة انذاك وقلة الوقت للدراسة الجيدة للمشروع رغم وجود خطة لاستبدال الوقود السائل بالوقود الصلب
انهيار سلاح الجو الالماني
المستقبل
بعد انتهاء الحرب حاول الفرنسيون القيام باكمال وتطوير المشروع تحت اسم AA-10 يث انتجت 200 وحدة منه بين اعوام 47-50 الا ان المشروع كان فاشلا
رغم كل هذا يبقى X4 اب الصواريخ جو جو
ابعاد الصاروخ
النوع : صاروخ جو جو قصير المدى
المحرك : BMW 109-448 l
الطول : 2.1 متر
القطر : 22.0 متر
الاجنحة: 0.726 متر
السرعة :325 متر في الثانية
الراس الحربي : 25 كلغ
الوزن الكلي : 60 كلغ
المدى : 1.5 الى 3.5 كلم
الموضوع القادم
اول صاروخ موجه مضاد للدبابات
:a020[2]:
المراجع
موقع ويكيبيديا
موقع luft46
