الدعم الإداري

مستقبل البحرية الجزائرية

F-XX Corsair

عضو
إنضم
13 يوليو 2024
المشاركات
961
التفاعل
2,808 392 0
الدولة
Algeria

مستقبل البحرية الجزائرية


العديد من متابعي الشأن الدفاعي الجزائري يجتمع على رأي أن البحرية الجزائرية ليست على رأس الأولويات ولايجب اغطاؤها الكثير من الأهمية وان نتفادى السيناريو المصري بالتركيز على البحرية وإهمال بقية الافرع بل نجد ان هنالك اصوات تنادي بتهميش نسبي للبحرية مقابل سلاح جو ودفاع جوي متفوق وفعال ترتكز عليهم بقية الافرع، ويعد هذا امر طبيعي وعقلاني نظرا لطبيعة التهديدات التي تتعامل معها البحرية الجزائرية والتي يمكن تقسيمها الى قسمين تهديدات جنوب الضفة تهديدات هذا القسم يمكن للبحرية الجزائرية التعامل معها وهي على وضعها الحالي بينما تهديدات شمال الضفة فهنا فارق القوى شاسع ولا مجال للمنافسة وهامش المناورة فيه ضيق عكس ما هو الأمر بالنسبة للقوات الجوية التي تستطيع المنافسة بشكل نسبي لو تم الاستثمار فيها الى حد بعيد.




رغم ذلك تظل البحرية الجزائرية أحد الأعمدة الأساسية لمنظومة الدفاع الوطني نظرا لما تمتلكه الجزائر من واجهة بحرية واسعة تمتد على طول البحر الأبيض المتوسط وما يرتبط بها من مصالح اقتصادية وأمنية وحيوية متزايدة التي تعد بمثابة شريان البلاد. ومع التحولات العميقة التي يشهدها المجال البحري إقليميا ودوليا لم يعد الدور البحري مقتصرا على حماية السواحل فقط بل أصبح يتطلب اتخاذ موقفا دفاعيا نشطا يسمح في التحكم في الفضاء البحري الاقليمي وخلق مجال اوسع للمناورة والمساهمة في الردع الاستراتيجي. فقد شهدت منطقة البحر المتوسط خاصة شرقا تصاعدا في التنافس البحري سواء بين القوى الكبرى أو بين الفاعلين الإقليميين. هذا التافس تزامن ايضا مع تهديدات غير تقليدية وهجينة اين اصبحت هذه البيئة المعقدة تفرض على أي بحرية وطنية ومنها البحرية الجزائرية ضرورة إعادة تقييم العقيدة البحرية وبناء قدرات أكثر مرونة وحداثة. ومن هذا المنطلق يطرح موضوع مستقبل البحرية الجزائرية نفسه كموضوع يناقش استراتيجيتها ورؤيتها العملياتية وضرورة الاستفادة من التطور التكنولوجي في مجالات الاستشعار, القيادة والسيطرة والحرب تحت السطح وفوقه لتحديد موقفها ومكانتها في معادلة الأمن المتوسطي و عللا قدرتها على حماية سيادتها ومصالحها في بيئة بحرية سريعة التغير.



غالبا ما يكون الموقع الجغرافي احد اهم محددات العقيدة البحرية للعديد من بحريات العالم حيث ان العديد من المهام والادوار تبنى على اساس ذلك بستثناء الدول العظمى التي مصالحها الاقتصادية والاستراتيجية تفوق هاته المحددات الجغرافية، واجهة بحرية واحدة بشريط ساحلي طوله 1200 كلم يطل على بحر شبه مغلق وليس كله وانما الحوض الغربي منه فقط ومنطقة اقتصادية خالصة على مشارف الساحل اذ لا تتجاوز ال200 كلم في اقصى اتساع لها فوق هذه المعطيات المتواضعة يقابلها خليج اوربي به اقوى واعرق البحريات الاوربية بمناطق اقتصادية خالصة تغطي اغلب الحوض الغربي للمتوسط اضافة الى جزر ومضائق قادرة على جعل حدود هاته المنطقة الاقتصادية هي خط الجبهة اذا نشب صراع معهم.



PS_WesternMed.PNG

الحوض الغربي للمتوسط






map_west_mediterranean_2.jpeg

المناطق الاقتصادية الخالصة لدول الضفة الشمالية





وبناء على هاته المعطيات الجغرافية وطبيعة التهديد الاساسي يمكن استخلاص نوع البحرية الجزائرية من خلال هذا السلم الخاص بتصنيف انواع البحريات ان البحرية الجزائرية تقع بين Regional power projection navy وregional offshore coastal defense navy - بحرية قادرة على تسليط القوة اقليميا وبحرية دفاع ساحلي متقدم/موسع - لذا يمكن القول ان قدرات البحرية تتماشى مع طبيعة مهامها واهدافها بشكل كبير وهذا نتاج عقود من التطور التدريجي والتحديث المرحلي اين انتقلت من قوة ساحلية محدودة المهام الى بحرية تمتلك قدرات اوسع نسبيا قادرة على العمل في المياه الاقليمية وما بعدها مع المحافظة على طابعها الدفاعي المرتبط بحماية السيادة الوطنية. ما يخصها سوى بعض القدرات لاكتمالها اضافة الى تحديث القدرات المتواجدة.



FireShot Capture 002 - Blue-water navy - Wikipedia - en.wikipedia.org.png



من الناحية العملياتية تمتلك البحرية الجزائرية خبرة معتبرة في تسيير الدوريات ومراقبة السواحل والتواجد البحري المستمر ويظهر ايضا من خلال التكوين الحالي للبحرية الجزائرية انها تركز على حماية الساحل وتأمين المجال البحري القريب مع امتلاك أدوات ردع معقولة في أعالي البحار ما يجعلها تمتلك أساس صلب للبناء عليه، التوجه يبقى زيادة فعالية وكثافة الA2/AD لاتمام باقي عناصر بحرية الدفاع المتقدم ثم اكمال برنامج تطوير البحرية الذي يبدو انه متوقفا في المنتصف من اجل ان تصبح بحرية قادرة على تسليط القوة اقليميا، اي شيء اكثر من هذا هو طموح زائد.

















اول العناصر الاساسية المهمة التي تخص البحرية هي المراقبة المستمرة والانذار المبكر اي جعل المنطقة البحرية مكشوفة تماما على مدار الساعة اين يتم رصد القطع البحرية فور دخولها الحوض الغربي ومراقبتها باستمرار بدون نقاط عمياء، الاقمار الصناعية SAR/EO/IR مهمة في هذا الدور لرصد القطع الحربية اضافة الى اقمار اتصالات لزيادة الredundancy. المجال البحري به الكثير من التشويش ودعم المنصات البرية يكون يكون غير كاف كما ان هناك التوجه المستقبلي للاعتماد على المنصات الغير المأهولة يتطلب موثوقية اتصال عالية.



بعد الاقمار الصناعية توجد منصات اخرى للانذار المبكر والاستطلاع المتواجدة داخل الغلاف الجوي من بينها رادارات OTH، مناطيد انذار مبكر و طائرات اواكس وMPA مأهولة وغير ماهولة تتميز بمدى كشفها البعيد وقلة تاثرها بكروية الارض.



وفي حرب الاعماق يتم بناء شبكة حساسات موزعة في قاع البحر مدعمة بمراكب اعماق وزوارق غير مأهولة.






110118-F-9873S-002.JPG
















بالنسبة للعنصر الثاني هي ادوات الردع ابرزها انظمة دفاع جوي وساحلي بعيدة المدى وهنا وجوب الحصول على تقنية صواريخ بمديات تفوق 500/600 كلم لتطبيق أقصى قدر من الردع في المنطقة البحرية.





Sans titre11454.png






يظهر في الصورة اعلاه تغطية صواريخ الدفاع الساحلي التصديرية بمديات 300 كلم وتغطية صواريخ دفاع ساحلي بمدى 600 كلم التي يمكن الحصول عليها من خلال نقل التقنية بدلا من استيرادها مثلما قامت به باكستان وغيرها.





يمكن استعمال الدوائر الخاصة بتغطية 300 كلم في الخريطة لتمثيل مظلة الدفاع الجوي البري التي يمكن للقطع البحرية العمل تحتها.





كما هو ملاحظ صواريخ 600 كلم تستطيغ تغطية جل بحار الحوض باستثناء البحر الليغوري وخليج ليون خاصة ان المداخل ونقاط الاختناق الخاصة بالحوض الغربي للمتوسط (مضيق جبل طارق - مضيق سقلية - مضيق بونيفاسيو - مضيق مسينا) مغطاة من طرف الدفاع الساحلي أين يسهل استهداف القطع البحرية التي تريد التنقل بين هاته البحار. كذلك تقريبا كل السواحل المتوسطية الاسبانية مغطاة، شرقا صقلية-مالطا-تونس-طرابس، اما المغرب فيمكن حتى تغطية جزء كبير من سواحله الاطلسية لو تم استعمال صواريخ ذات مسار باليستي. اما قدرات الهجوم الارضي فهي بحاجة لزيادة المدى وان تكون محمولة خارج الحدود لان مدى 600 كلم بر-بر لا يوفر تغطية شاملة سوى للدول التي نملك معها حدودا برية او اسبانيا جزئيا، هذا تقريبا فيما يخص الاصول ومضاعفات القوى التي تكون ثابتة او شبه ثابتة.









البيئة التي ستعمل فيها القطع البحرية الجزائرية مناسبة للقطع الصغيرة السريعة صعبة الرصد مثل الفرقاطات الخفيفة/كورفيتات، زوارق صاروخية سريعة وصلا الى الزوارق الغير ماهولة والمسيرات الانتحارية، يعني قطع بطبيعة عمل مماثلة لتصاميم الكورفيتات الروسية والتي اعتبرها سفن شباك معاصرة، يبقى المشكل الأكبر هو تواجد العاصمة على الساحل صراحة نقطة ضعف استراتيجية يسهل استغلالها ولنا في التاريخ عدة عبر بخصوص نقطة الضعف هاته التي غابا ما أدت إلى احتلال البلاد وبما اننا دولة مركزية سقوط العاصمة يعني سقوط الدولة ككل العمق الاستراتيجي الجزائري يكاد يصبح دون فائدة لو فقد الشمال long march 2.0 لن تنفع.


516170ld.jpg

قصف مدينة الجزائر






عند النظر للقطع البحرية الجزائرية نجدها غير قادرة على القيام بأحد اهم المهام التي من المفترض أن تكون موكلة لها وهي توفير مظلة دفاع جوي وصاروخي بعيدة المدى في عرض البحر فبينما تمتلك الجزائر قطعا حديثة وقدرات هجومية إلا أن معظمها يفتقر إلى أنظمة رصد واعتراض قادرة على مجابهة التهديدات الجوية المكثفة أو الصواريخ الجوالة قبل وصولها إلى المدى الحيوي للعاصمة والمدن الساحلية الكبرى. هذا الفراغ في الدفاع الجوي يعني أن تأمين العاصمة يبقى مرهونا بالأنظمة الأرضية فقط ما يعني زمن استجابة أبطأ وعمق مكشوف، لذا فان أقصى أولويات القطع البحرية الجزائرية تشكيل خط دفاع جوي متقدم يمنع استغلال نقطة الضعف الجغرافية التاريخية للعاصمة ويحول دون تحول الساحل إلى خاصرة رخوة تهدد كيان الدولة وهذا إما عن طريق تطوير القطع الحالية او اقتناء قطع متخصصة. القطع الخفيفة قد تكون قادرة على حمل صواريخ دفاع جوي طويلة المدى لكن أنظمتها الالكترونية خاصة الرادارات قد تحد من ادائها، بينما القطع الثقيلة رغم كونها overkill الا ان قدراتها الالكترونية مهمة لهذا الخط الدفاعي المتقدم.


بما اننا متوجهين بكل ثقلنا بحريا نحو الصين فأهم ما نحتاجه هو قطع بحرية مجهزة بخلايا اطلاق عامودي من نوع HT-1E / GJB 5860-2006 التي تدعم صواريخ HHQ-9، ورادارات S-BAND ذات قوة بث عالية مثل Type 346 - SEA FIRE - SAMPSON او مجهزة بانظمة رادارية اساسية ثنائية النطاق احدهما L-BAND.



54137856045_8f215a0449_k.jpg
调整大小 50b9f8f4e66945acab95ef565a40bc69.jpg








البقية تكون كورفيتات بتجهيز محترم + زوارق صاروخية خفيفة مأهولة خياريا لخلق الكثافة العددية، كذلك إضافة بضع غواصات ذات بقائية عالية تحت الماء سواء بنظام AIP او بطاريات Li-ion/LFP مدعمة بغواصات قزمية.

54149772925_e74385de22_k.jpg






تبقى جزئية الوصول لتصنيف Regional power projection navy هذا لايجب تطبيقه وتلبية متطلباته بحذافيرها اغلب مهام تسليط القوة ستكون في الحوض الجنوبي من المتوسط. يمكن اخذ هذا السيناريو كمؤشر تسليط القوة كحالة دفاعية لدعم دولة صديقة مثلا القدرة على القيام بعملية اجلاء محدودة داخل مدينة تابعة لتونس او حكومة طرابلس مستعينا من دعم الحليف أما في حالة هجومية فهي القيام بنفس العملية لكن في منطقة معادية مثلا احتواء بلدة او مدينة صغيرة للقيام بعملية اجلاء او القيام بعملية خاصة اغتيال / اغارة تكون القوات مكتفية ذاتيا فيها وبدون حاجة الى دعم مباشر من طرف ثاني.

1000w_q951.jpg
 
المغرب والجزائر وتونس على عكس مصر موقعهم خطير ومطل على قوى عظمى صناعيا "عسكريا ومدنيا" بالاضافة الى ان المغرب بينه وبين الولايات المتحدة بحار كبيرة وممتدة لـ 5000 كم لكن لا حاجز بينهم يساعد المغرب ضد اي عدائيات الا هذه المياه وبالتالى هو موقع يستحق من المغاربة تسليحا قويا بسبب المثل القائل "اصدقاء اليوم اعداء الغد" .
 
الاقمار الصناعية:

يوجد مجمع CASC بأفرعه يمتلك هاته الحلول والمتعامل الأول للدولة للجزائرية في مجال الفضاء لديهم عدة سلاسل أقمار صناعية مدنية ذات الاستعمال المزدوج مثل سلسلتي gaofen و jilin-1 يبقى فقط أقمار ELINT يحتاج طلب نسخة تصديرية من الاقمار العسكرية الصينية كسلسة yaogan توجد ايضا سلسلة TJS لكنه مستبعد تصديرها.



من موقع CASC...



اقمار SAR حسب متطلبات العميل.

FireShot Webpage Capture 001 - 'China Academy of Space Technology' - www.cast.cn.png





DFH-4 هو القمر الخاص بALCOMSAT-1 توجد منه نسخة محدثة DFH-4E وDFH-5 قمر جديد بأداء مطور المهم عدم الاعتماد على قمر وحيد لتفادي single point of failue.

FireShot Webpage Capture 002 - 'China Academy of Space Technology' - www.cast.cn.png






أقمار صناعية صغيرة في المدار المنخفض خاصة بالاتصال واعادة الارسال لتعزيز الاتصال.
وكالة الفضاء الجزائرية وقعت اتفاقيات مع شركة Geespace الصينية بخصوص اقمار الاتصال ذات المدار المنخض.

6 - 'China Academy of Space Technology' -.png





قمر الاستخبارات الالكترونية وضعته سابقا لكنه مكلف ويعتبر حساس من ناحية التصدير لذلك، استبداله بمنصات HAPS بحمولات متعددة المهام سيكون خيار أكثر منطقية...
TJS GEO ELINT Satellite يغطي مساحة ثابتة لكن من الصعب تصدريه.
4453p.jpg






YAOGAN LEO ELINT Satellite triplet كوكبة من ثلاث أقمار تدور على على مدار ارضي منخفض مع معدل مرور مرتفع للنقطة المراد تغطيتها.

dqjfmmfvaaedupg.jpg







من اهم مزايا منصات HAPS هي الحصول على إمكانيات قمر صناعي يدور في مدار أرضي منخفض بتكلفة اقتصادية. فرغم أن مكوناتها أصغر من مكونات قمر صناعي leo بوزن 1000 كيلوغرام الا ان ميزة قربه من الارض تسمح لحمولة HAPS ب20 كيلوغرام لأداء نفس مهمة رادار يزن اكثر من 200 كيلوغرام في مدار أرضي منخفض. الميزة الثانية خلافا لرادار LEO الذي يقوم بالدوران في مدار حول الارض يمكن لرادار HAPS البقاء فوق منطقة معينة بشكل دائم والتنقل لتغطية مجاورة، هو يجمع مزايا كل من قمر geo الثابت وذو الدقة المنخفضة بسبب بعده وقمر leo ذو الدقة الجيدة لكنه ليس دائم التغطية، بتكلفة منخفضة سيتم تحقيق مراقبة مستمرة لسواحل البحر المتوسط.


منصات HAPS الخاصة بشركة CASC المصنعة لدرونات CH Rainbow والتي تقول ان هنالك زبائن اجنبيين مهتمين بشكل كبير بهم.

'People's Daily Overseas Edition - People's Daily' - paper.people.com.cn.png

 As a tool for the development of adjacent space, "Rainbow" will serve all regions and departments in China, but also serve as a new bright business card of "Made in China", winning the recognition and reputation of foreign consumers and providing them with high-quality services. According to Shi Wen, although the solar unmanned aerial vehicle continues to develop and improve, it has attracted the attention of some foreign customers, showing great interest, taking the initiative to contact, and learning about information.


كما توجد شركات صينية اخرى تمتلك منصات HAPS للتصدير...
 
رادارات ماوراء الأفق:

صراحة لم اجد رادرات تصديرية لدى الصين من هذا النوع ذات المدى الاستراتيجي بنمط backscatter/skywave مثل rezonans-ne و ELM-2040 لديها type 2319 tianbo لم يعرض للتصدير بينما تعرض ردارات LPAR استراتيجية في نطاق P-X بمدى +3000كلم لذا تصدير رادار OTH-Backscatter ليس بأمر مستبعد.

54524347287_9b344b0610_k.jpg
ERP8714e7_cina_icbm_3.jpg








اما ردارات OTH في نمط surface wave المخصصة لأنظمة الدفاع الساحلي يوجد رادار SLR-66 الخاص بCSSC بنسخه المختلفة وهو مثل monolit br.
ويوجد رادار LD-JHC300 بعيد المدى ورادار LD-JXC100 ذو الموجة القصيرة MICROWAVE.


DrheqvsVYAA8sb2.jpg







يمكن تعويض رادارات OTH-B (في حال تعذر الحصول عليها) برادارات مراقبة جوية والانذار المبكر ذات الموجة الطويلة التي تمتلك مدى رصد طويل. ابرز الرادارات الصينية في هذا النوع رادار JL3D-91B و JY-27V التي تعمل في نطاق VHF وتملك مدى رصد يفوق 700كلم، بينما الوافد الجديد SLC-18 الذي يعمل في نطاق P-BAND مداه ابعد.



54148459642_bc264b5c62_k.jpg








يكمل هاته الرادارات رادار المراقبة الجوية والتوجيه YLC-2E ذو مصفوفة ايسا ضخمة وطاقة بث عالية يعمل في نطاق الS-BAND النسخة الحالية مداها محسن عن النسخ السابقة ذات مدى 500كلم.

16351765_6dd18fcc84b8a7f0c3ab9efe802d2b02.png

YLC-2E تستعمله الصين تحت مسمى Type 610B









منطاد الانذار المبكر:



يوجد منطاد الإنذار المبكر الخاص JY-400 التي تطرحه شركة CETC للتصدير، الاكاديمية الصينية للعلوم كذلك تمتلك منطاد مماثل، لاتوجد معلومات حول أدائه وخصائصه لو يقدم أداء مماثل لنظام JLENS الامريكي (كشف وتحكم في النيران الاشتباك التعاوني) سيكون اكثر من ممتاز خاصة قدرته على التعامل مع صواريخ الكروز sea skimmers.

image(1).png

JY-400



image.png


Untitled-21.jpg

مبدأ عمل JLENS








طائرات الانذار المبكر المأهولة والغير مأهولة:


الخيارات واضحة ومحدودة في هذا النوع مادام سلاح الجو والدفاع الجوي أغلبه شرقي. عندك KJ-500 و KJ-700 بالنسبة للطائرة المأهولة، KJ-700 تمتلك مزايا إضافية مثل الهوائي الأساسي ثنائي النطاق ومتحرك عكس الKJ-500 نطاق واحد وهوائي بثلاث مصفوفات ثابتة تترك بعض النقاط العمياء، أيضا الKJ-700 تحتوي على حساسات ومستشعرات إضافية EO/IR - SAR وهوائي ELINT اكبر حجما ما يجعلها قادرة على اداء مهام اخرى على غرار الISR، توجد منها اعداد قليلة واغلبها في خدمة البحرية الصينية مسألة تصديرها محل شك، يبقى الKJ-500 مش بطال على كل حال.



GrJbHaeWUAExZyN.jpg








المنصة الغير مأهولة


نظام الإنذار المبكر الموجود في المسيرة JY-300 و WZ-9 (مصفوفة ايسا مدمجة على بدن المسيرة) يتم دمجه على المسيرة WL-3/X ذات التحمل والحمولة العالية، إذا كان الاداء غير كاف توجد المسيرة Jiutian مناسبة لهاته المهام بفضل المحرك النفاث WS-9 القادرعلى توليد طاقة عالية ومساحة كبيرة لحمل نظام اكبر حجما.


الخيار الثاني هو استعمال بودات LETRI IEWR (INTILLIGENT EARLY WARNING RADAR) المشابهة لتلك الموجودة في مسيرة MQ-9B AEW.



5be6173ba310eff36905a415.jpeg

JY-300






image(3).jpg

بود IEWR






12_General-Atomics-Unmanned-AEWC-platform-proposal_©General-Atomics-scaled.jpg

خصائص بود MQ-9B AEW





image(2).png

مواصفات WL-3 و SS-UAV








شبكة المراقبة تحت السطح:

الصين تطرح النظام للتصدير بكل مكوناته...

52481075279_0dfc76d07a_3k.jpg
image(6).jpg

 
طائرات دورية بحرية مأهولة وغير مأهولة:

مثل ما تم التطرق اليه مع الاواكس توجد طائرتي Y-8FQ و Y-9FQ الخاصة بمهام الدورية البحرية، منصة Y-9 احسن من العديد من المنصات الغربية من ناحية الحمولة والتحمل وعدد افراد طاقم المهام.

297787301_2048056458731769_5878274964704812639_n.jpg





طائرة الدورية البحرية الغير مأهولة لايوجد أحسن من Wing loong X بالنسبة للجزائر فهي اقرب بديل من نفس فئة الMQ-9B وبترسانة متنوعة.


image(10).png










الدفاع الساحلي:

بما أننا نبحث عن صواريخ مضادة للسفن ذات مديات تفوق 500كلم وهذا لايتم الا بواسطة نقل التقنية، النهج التي اتخذته باكستان في هذا الجانب هو النهج المنطقي الذي علينا تبنيه فهي قامت بتحويل صاروخين كروز وباليستي بعيدي المدى مبسطين من ناحية التصميم (ربما تقنية صينية) الى صواريخ متعددة المهام (ارض-ارض/ارض-سطح).

image (1).jpg




كما يشتركون في عربة اطلاق واحدة.
photo_2023-08-01_23-34-01-2.jpg











لذا بدلا من اقتناء قطع دفاع ساحلي متخصصة بشكل منفرد يتم استعمال راجمة معيارية واحدة، تملك الجزائر راجمة معيارية من نوع SR-5 لكن من غير الصاروخ الباليستي 300 king dragon بقية تسليح النظام (C705/Cruise dragon 60/Feilong 60b/KingDragon150) غير قادرة للوصول إلى المدى المطلوب +500 كلم. تبقى خيارات مفيدة لزيادة الكثافة النيرانية على المديات القريبة خاصة لو تم دمج بود الراجمة على مدرعة منغشي 3.




p6b7gana4ija1.png










راجمة AR3 والتي هي الراجمة الأساسية عند القوات البرية الصينية تستطيع تكرار التجربة الباكستانية إذا تم نقل تقنيتها

m02025090400073.jpg



الراجمة تحتوي على صاروخ Fire Dragon الباليستي الذي تم اختباره في محاكاة ضد السفن الامريكية ما يدل على امتلاكه قدرات ضد السفن النظام يمتلك ايضا صواريخ موجهة عيار 370ملم بمدى يتجاوز 300كلم وصاروخ كروز هجوم ارضي TL-7B وهو نسخة تستعمل نفس بدن الصاروخ YJ-83 ما يعني امكانية استعمال صاروخ YJ-83 في راجمة AR3 وهو صاروخ يشترك مع صاروخ YJ-62 بعيد المدى (+500 كلم) في نفس أنبوب الإطلاق.



firedragon_750.jpg


image(11).jpg


بقية الانواع اما معقدة او مكلفة ويصعب تصنيعها محليا باعداد وفيرة لمقاومة الاستنزاف (YJ-18C / YJ-12 / CX-1...الخ).















الدفاع الجوي:



مادام اختير الاتجاه الى أنظمة الإنذار المبكر الصينية سيكون من البديهي إكمال الأمر في الدفاع الجوي من اجل الحصول على مزايا التكامل وقدرات الاشتباك التعاوني CEC.



Untitled.png


من جناح CEC في معرض zhuhai.




أنظمة الدفاع الجوي الصينية بعيدة المدى القادرة على خلق مظلة دفاع جوي للقطع الحربية هي نظام HQ-9BE بصاروخيه HQ-9B و HQ-9C


Gz_J4cnXYAAAh7Q.jpg


اذا كان حجم التهديد الباليستي يتجاوز قدرات الصاروخ HQ-9C (الدول الاوربية مؤخرا تبحث عن تطوير باليستية وفرط صوتية) يضاف نظام HQ-19 الى شبكة الدفاع الجوي.
 
بعد التطرق للعناصر الثابتة والشبه ثابتة ومضاعفات القوى في منظومة الA2/AD الجزائرية نأتي الى العناصر الفاعلة وعناصر الاشتباك الرئيسية النشطة في هاته المنظومة والتي تتمثل أساسا في القطع البحرية والأسراب الجوية المقاتلة فهي الركائز الميدانية التي تمنح المنظومة مرونتها واستجابتها السريعة.



عند تحليل تطبيق مفهوم A2/AD في البيئة العملياتية الخاصة بالجزائر يتضح أن الاعتماد التقليدي على القطع البحرية ومنظومات الدفاع الساحلي. رغم أهميته لا يمثل الحل الأكثر كفاءة. فالمسرح العملياتي الجزائري (المتمثل أساسا في الحوض الغربي للبحر الأبيض المتوسط) هو مسرح محدود جغرافيا ومكثف بالتهديدات ومكشوف نسبيا ما يقلل من حرية مناورة القطع البحرية ويجعلها عرضة للاستهداف المبكر. في هذا السياق تبرز المقاتلات خاصة الضاربة منها كأكثر عنصر فاعل والقلب النابض لمنظومة A2/AD، وبمزايا خاصة تمنحها تفوق عملياتي وتقني على المنصات البحرية التقليدية في بعض الجوانب منها:




السرعة وزمن الاستجابة:
تتميز المقاتلات بسرعة عالية تمنحها قدرة فائقة على الاستجابة السريعة، حيث يمكنها اعتراض الأهداف خلال وقت قصير وتغطية مساحات واسعة وإعادة التموضع بسرعة. في بيئة مثل المتوسط تستطيع المقاتلة تنفيذ مهمة كاملة (انطلاق، اعتراض، عودة) في وقت قصير، وهو ما لا تستطيع القطع البحرية تحقيقه بنفس الكفاءة.


المرونة العملياتية:
تتمتع المقاتلات بحرية حركة كبيرة مقارنة بالسفن المقيدة بالممرات والمضائق والقيود الجغرافية. فهي تعمل في مجال ثلاثي الأبعاد ويمكنها تغيير اتجاه العمليات أو التموضع بسرعة ، مما يمنحها قدرة على إرباك العدو وفرض حالة من عدم اليقين داخل منطقة العمليات لقدرتها على القدوم من زوايا غير متوقعة.
له علاقة بالنقطتين السابقتين:
https://global.tendernews.com/newsd...gainst-a-sea-target-with-a-1,000-kg-AASM-bomb.


العمق الاستراتيجي:
تستفيد المقاتلات (خاصة في الحالة الجزائرية) من العمق الجغرافي البري، حيث تنطلق من قواعد داخلية محمية بمنظومات دفاع جوي وبعيدة عن مدى النيران المعادية، مما يمنحها مستوى أعلى من البقاء و يجعلها أقل عرضة للضربات الاستباقية والاستهداف. في المقابل، تبقى السفن مكشوفة وسهلة التتبع بواسطة الأقمار الصناعية ومنصات الاستطلاع عدى عن كونها تشكل أهدافا عالية القيمة.

الكلفة مقابل الفعالية:
من الناحية الاقتصادية والعسكرية توفر المقاتلات أيضا كفاءة أعلى من حيث الكلفة مقابل الفعالية. فتكلفة فرقاطة حديثة قد تعادل تكلفة سرب من المقاتلات، إلا أن خسارة قطعة بحرية تمثل ضربة استراتيجية كبيرة بينما تبقى خسارة مقاتلة ضمن الإطار التكتيكي وقابلة للتعويض. هذا يسمح بتوزيع القوة الجوية على عدة قواعد، وتحقيق كثافة قتالية أعلى، مع مرونة أكبر في إدارة الاستنزاف، وهو أمر بالغ الأهمية في النزاعات طويلة الأمد.

تقليل الضغط على البحرية:
يسمح الاعتماد على المقاتلات بتخفيف العبئ عن القطع البحرية فهي مثل السفن منظومة ديناميكية تجمع بين الهجوم والدفاع قادرة على توسيع مدى الA2/AD وتسمح باتخاذ موقف دفاعي نشط، ما يمكن تحول السفن إلى منصات دعم داخل الشبكة بدل تحمل جميع مهام الدفاع والهجوم والمراقبة. هذا يقلل من تعرضها للخطر ويحد من الحاجة إلى قطع بحرية ثقيلة ومكلفة.

يعني في السياق الجزائري، يجب اعتبار المقاتلات عنصر أساسي في منظومة A2/AD البحرية، لما توفره من سرعة ومرونة وقدرة على الاستفادة من العمق الجغرافي وتقليل التكاليف.







بناء على المعطيات السابقة، يفرض الواقع العملياتي ضرورة تشكيل جناح جوي مقاتل يتبع القوات البحرية الجزائرية، بما يضمن توفير قدرات جوية عضوية تخدم الأهداف البحرية بشكل مباشر وتمنحها استقلالية تكتيكية في تنفيذ المهام. يتحقق ذلك عبر تخصيص وحدات جوية مكرسة كليا للمسرح البحري من حيث التدريب المتخصص، التجهيز التسليحي، العقيدة، وعلى أن تخضع لتخطيط عملياتي مرتبط مباشرة بالقيادة البحرية أو قيادة جوية-بحرية مشتركة. هذا التوجه يعالج إشكالية "تشتت الأولويات" لدى القوات الجوية، والتي تضطر عادة لتوزيع مجهودها القتالي بين الدفاع الجوي، الإسناد الأرضي، والسيادة الجوية مما قد يؤخر أو يضعف الاستجابة للمتطلبات البحرية الطارئة.


بعض مزايا الجناح الجوي البحري:

  • التخصص العملياتي: التركيز بشكل كبير على العمليات البحرية بعيدا عن ظغوط المهام الجوية الاخرى أخرى.
  • سرعة الاستجابة: الجاهزية الدائمة لتنفيذ المهام البحرية وفي توقيتات دقيقة.
  • تعزيز الكفاءة النوعية: تحويل هذه الوحدات إلى قوة متخصصة تمتلك خبرة أعمق في بيئة العمليات البحرية المعقدة.






ابرز النقاط الأساسية التي يجب توفرها في اي مقاتلة بحرية ضاربة هي المدى والحمولة المدى لاعطائها ذراع طولى تمكنها من الضرب خارج المسرح التقليدي الخاص بالبحرية (الحوض الغربي للبحر المتوسط) والحمولة من أجل حمل صواريخ مضادة للسفن بعيدة المدى +500 كلم.



المقاتلات التي تتوافق مع هاته المواصفات اذا أخذنا بالاعتبار ان الصواريخ المضادة للسفن التي سيتم استعمالها هي نسخ مطلقة جوا من الصواريخ التي تم اختيارها للدفاع الساحلي اي: (SMASH/HARBAH) او (YJ-62/FIRE DRAGON 480/KING DRAGON 300) فالخيارات تنحصر في مقاتلات الفلانكر SU-30/34/35 هاته المقاتلات من ناحية الحجم والحمولة الداخلية للوقود يمكن اعتبارها اقرب للقاذفات من المقاتلات.


شخصيا أفضل الSU-30 لكونها متعددة المهام ومنصة لها قابلية للتطوير والتحديث احسن من السو-34 وكمنصة. أما مستقبلا فالمسيرة الثقيلة JIUTIAN ستكون قادرة على أداء هاته المهام بشكل اكثر كفاءة 8 نقاط تعليق تستطيع تحمل ذخائر أزيد من 1 طن إضافة الى نقطة تعليق ضخمة اسفل البدن (عبارة عن كبسولات متعددة المهام) يمكنها تأدية دور مصغر للقاذفات الثقيلة مثل TU-95/B-52/H-6 المحملة بذخائر ستاند اوف بشكل مصغر. بينما المقاتلات تركز على مهام السيادة الجوية والدفاع الجوي وهنا مقاتلات الجيل الخامس اكثر أهمية. (تملك الصين العديد من الذخائر التي تستطيع حملها المسيرة لكن مدى نسخها التصديرية لايتجاوز 290كم).


مقاتلة سو-30 مسلحة بصاروخ براهموس
GNEBfLxagAAnqut.jpg
images.jpg







القاذفة التكتيكية JH-7B مع مسلحة بصاروخي كرون YJ-12 وصورة لنموذج J-15 مع نفس الصاروخ
GcKbAGzaIAAQLMI.jpg
yj12-J15-Static.jpg





المسيرة الثقيلة جيوتيان
597661147_25617573417859857_1888610466637681522_n.jpg
598106189_1177840864526636_7405223455651984656_n1.jpg

 
صحيح أن المقاتلات تتفوق من عدة نواحي لكن هذا التفوق لا يعوض غياب الوجود الدائم الذي توفره القطع البحرية والذي يعد عنصر أساسي من اجل السيطرة على البحر (sea control). فالسفن بخلاف المقاتلات لا تحتاج إلى العودة للقاعدة بعد كل مهمة والقيام بدورات صيانة بنفس وتيرة المقاتلات، بل تبقى في منطقة العمليات لفترات طويلة ما يضمن مراقبة مستمرة وفرض سيطرة فعلية على المجال البحري. فالوجود المستمر لا يقل أهمية عن مميزات المقاتلات. السفن الحربية الثقيلة الحديثة أصبحت عبارة عن عقد قتالية متعددة المهام قادرة على تنفيذ الإنذار المبكر، الدفاع الجوي، الحرب المضادة للسفن، الحرب المضادة للغواصات، والحرب الإلكترونية في ان واحد. هذه القدرة على الجمع بين المهام تجعل السفينة منصة شاملة وهي قدرات قد تتطلب عدة منصات جوية لتعويضها (كل مهمة بمنصة).

بخصوص القطع الحربية في البحرية الجزائرية فهي تنقسم الى شقين في أسطولها البحري شق غربي يتمثل في القطع الثقيلة مثل القطع البرمائية، الفرقاطات وسفن المهام الخاصة/الدعم بينما الشق الشرقي يتمثل في الغواصات والقطع الخفيفة مثل الكورفيتات. هذا التشكيل قد يضع برامج الاقتناء والعصرنة في مفترق طرق من ناحية الوجهة فمع تطور طبيعة الحروب الحديثة نحو العمليات المشتركة متعددة المجالات joint domain operations، اين تعتمد القوة القتالية على الربط الشبكي والتكامل بين القوات (بر- بحر- جو- فضاء) أكثر من كفاءة السلاح المنفرد. هذا التحول يفرض استبدال سياسة تنويع مصادر السلاح بالتوحيد القياسي لضمان سرعة تبادل البيانات، وتسهيل الدعم اللوجستي، ورفع فعالية التكامل العملياتي وكفاءة القيادة والسيطرة.


54344690519_7227bbd72e_k1.jpg

CETC Joint-domain operations





في حالة التوجه نحو شق غربي قد يكون النموذج القطري خيارا ملائما لتطبيقه على البحرية الجزائرية اعتماد قطعة ثقيلة كسفينة انزال ابرمائية تعمل كمركز قيادة للأسطول وجهاز استشعار بعيد المدى للدفاع الجوي مرفقة بعدد من القطع المتوسطة والخفيفة المتكاملة فيما بينهم تحت منظومة موحدة مثل SAAM-ESD و Athena CMS.





القطعة الثقيلة توجد سفينة الانزال قلعة بني عباس والتي هي مناسبة لتأدية دور مماثل لسفينة الفلك تحتاج بعض التعديلات لاسيما فيما يخص الدفاع الباليستي، تزويدها برادار الإنذار المبكر بعيد المدى kronos powershield بمدى كشف 1500 كلم للاهداف الباليستية و400 كلم للاهداف الديناميكية مثل الطائرات وصواريخ الكروز. ورادار kronos grand naval HP وتحديث لانظمة القيادة والسيطرة لزيادة فعالية العمل المشترك مع القطع المرافقة لها (رفعه الى معيار ATHENA MK2) ودمج صواريخ ASTER30 وإضافة 8 خلايا اطلاق عامودي إضافية بما ان هنالك مساحة مخصصة لها ليرتفع العدد الإجمالي الى 16 خلية، قطعة واحدة حتما ستكون غير كافية لهذا الدور وستكون هدف رئيسي قد تؤدي الى تعطل المنظومة الدفاعية بدونها لذلك دعم قلعة بني عباس بقطعة أخرى تكون مختلفة عنها قليلا يكون دورها كحاملة درونات خفيفة علاوة على الدور القيادي الخاص بها والمهام الرئيسية لها كمنصة برمائية. تكون مزودة بسطح طيران كامل وموسع وهنغار لصيانة وخدمة الدرونات وبما انها ستكون متن جديد فالاحسن تزويدها برادار الKronos Dual الذي يحتوي على ردار Quad في نطاق الC-band و Starfire في نطاق الX-band ميزته انه يحتوي على رادرين عاليا التردد على شكل 4 مصفوفات ثابتة لكل نطاق ما يعطي معدل تحديث وقدرات تتبع اكبر إضافة الى دقة عالية ومقاومة ممتازة من ناحية التشويش بسبب تقارب تردد النطاقين الC/X الذي يوفران كم هائل من البيانات فيما بينهم، يمكن أيضا التعاقد على الفرقاطة من فئةthaon di revel في نسختها الPPA Full EVO كقطعة قتالية بدل قطعة أخرى من فئة قلعة بني عباس.


الخيار الانسب هو تعديل منصة مثل سفينة الانزال البرمائي فئة سان جورجيو او فئة اوسومي اليابانية بحيث يتم توسعة سطح طيرانها للسماح بتشغيل عدد أكبر من المروحيات او القيام بعمليات اطلاق واسترجاع للدرونات الخفيفة اي بمعنى تحويلها من LPD الى شبه LHD. هذا التعديل يجعل من فئة سان جيورجو سفينة و فئة اوسومية سفينة برمائية متفوقة على حاملات خفيفة مثل HTMS Chakri/Gissupe garibaldi ومنصات LPD خفيفة:

  • - HTMS Chakri و Gissupe garibaldi لايملكان قدرات برمائية مما يجعل ادوارهم تنحصر في حمل درونات خفيفة او المروحيات.
  • - سفن الانزال برمائي LPD غالبا ما تأتي بقدرات طيران محدودة وتقتصر في الغالب على منصة هبوط واحدة او اثنتين وهنغار لمروحيتي نقل.
عند توسعة سطح طيران سان جيورجيو تصبح تجمع بين قدرات سفينة انزال برمائي LPD وقدرات حاملة مروحيات/درونات خفيفة LHD (بشكل محدود) يعني انزال مروحي وانزال برمائي مدعوم بالدرون من طرف سفينة خفيفة واحدة بدلا من 2.

[]
image (1).png

شكل سطح الطيران بعد التعديل






تصميم سطح الطيران مماثل لحاملة الدرونات CSSC-1 الفرق الوحيد هو بدلا من استعمال كل المساحة الداخلية كهنغار ومرافق طيران تكون المساحة الداخلية خاصة بحمل المدرعات البرمائية والمركبات البرية وزوارق الانزال مع وجود هنغار صغير (حجم قادر على ايواء مروحية متوسطة/صغيرة واحدة) في المقدمة مخصص لصيانة الدرونات والمروحيات.


image (5).jpg
image (6).jpg





مع زيادة كوابل التقاط ومدرج منحني (اختياريا لاقصى اداء) يجعلها قادرة على تشغيل درونات خفيفة مثل CH-3D/BAYRAKTAR TB-3/MOJAVE STOL، كون هذه الدرونات لا تتطلب مدرج طويل للاقلاع والهبوط، حجمها صغير، وتعتمد على محرك اسطواني قليل الصيانة والاستهلاك تعد مناسبة لسفينة خفيفة مثل جوزيبي غاريبالدي او شاكري ناروبيت، عند استعمالها على هذا التصميم فهي تضيف قدرات غير مسبوقة لسفينة LPD.

image (4).png





اوسومي اليابانية اكثر ملائمة من ناحية ابعادها خاصة وان الwell dock والبوابة الخلفية تستطيع احتضان زورق الانزال المطاطي LCAC و زوارق الانزال LCU بشكل ثنائي (جنبا لجنب) بعض من المدرج، تصغير البرج واضافة سطح طيران معلق.
osumi110.jpg

[/




القطع المرافقة اما الاكمال مع الميكو بتفعيل خيار اقتناء قطعتين اضافيتين البحرية الألمانية طلبت/او ستطلب 4 فرقاطات من نوع ميكو قد نستطيع الحصول عليهم كنوع من التسليم السريع اذا فعلنا الخيار بدلا من بناء قطعتين من الصفر (حدث هذا الامر في العديد من الصفقات) والقيام بعملية تحديث للقطعتين الموجودتين في الخدمة اغلب الأنظمة المتواجدة عليها هي سويدية اذا ابقينا الامر كما هو عليه فالتحديث يكون دمج النسخ الجديدة من ردارات Sea Girrafe المانيا تقوم بتحديث الفرقاطة الخاصة بها من فئة براندنبورغ F123 برادارS-BAND Sea Girrafe 4A متعدد الوظائف بمدى 400 كلم ورادار Sea Girrafe 1X X-Band للاهداف ذات العلو المنخفض يصل مدى الكشف الخاص به الى 100 كلم، النسخة الألمانية من sea girrafe 4a تأتي fixed face بينما الميكو الجزائرية تلائمها النسخة الدوارة.
T480jWt.jpg








الخيار الثاني هو التوجه نحو إيطاليا لجعل فرقاطات الميكو متكاملة مع السفن القيادية مثل النموذج القطري تزويدها برادار Kronos Grand Naval HP بمدى 300 كلم ورادار SPS-732 متعدد الوظائف قادر على العمل على خمسة أوضاع من بينها وضع ما وراء الأفق جل الرادارات التي تم ذكرها هي من فئة AESA وبغاليوم النيتريد وبتحسينات على مستوى معالجة البيانات.







بالنسبة للتسليح الميكو اول شيء استبدال منظومة اومخونتو البائسة وتزويدها بمنظومة SAAM-ESD خلايا السيلفرلاطلاق صواريخ الاستر-30 فرنسا تعمل على دمج عدة صواريخ من عائلة CAMM للدفاع الجوي في الخلية الواحدة للسيلفر (multipacking) ربما تطوير نظام مشابه لEXLS هكذا تصبح القطع الجزائرية قطع مخصصة للدفاع الجوي وبقدرات دفاع باليستي لأول مرة.
الCIWS مع المخاطر الجديدة الاحسن الرفع من قدراته بزيادة مدى الاشتباك الخاص به باقتناء منظومة جديدة ونقل منظومتي DS-30 الى لتغطية الجوانب port/starboard، احسن بديل هو منظومة SOVRAPONTE هي عبارة عن مدفع otomelara 76mm مدمج كليا فوق السطح وبوزن خفيف يسمح بوضعه فوق الهنغار تأتي بقذائف موجهة من نوع DART للدفاع الجوي بقدرات اقرب للصواريخ هذه الذخيرة تسمح بالاقتصاد في مخزون الذخائر الخاص بالمحطة بفضل دقتها العالية وقذائف Vulcano التي تستطيع التعامل مع اهداف سطحية من مديات تصل الى غاية 40 كلم الخيار الثاني هو مدفع Bofors MK4 الذي يعمل بشكل متناغم مع رادار CEROS200 الموجود في الميكو النسخة الجديدة تأتي بمدى اقصى يصل ل12.5 كلم وبذخائر مبرمجة من نوع 3P All targets تسمح باستعمال نوع واحد من الذخيرة للاشتباك مع مختلف أنواع التهديدات، تملك ليوناردو مدفع مماثل له OTO Marlin 40 لكنه بمدى ومخزون ذخائر أقل.
الاشكال يبقى في صواريخ سطح-سطح وصواريخ الهجوم الارضي أغلب الصواريخ الاوربية محددة المدى ومسألة الحصول على صواريخ Mdcn او دمج الصواريخ المحلية الصنع التي تطرقنا اليها تبقى محل شك، لذلك الخيارات هي الحصول على النسخة الاحدث من RBS-15 أي MK4 Gungir أو صاروخ NSM في نسخته 1A.
dX6QuKByn08kUPbj6Ru91QcdSgRWLToXAECYJKFe.jpg



رغم ما يقدمه خيار الشق الغربي من مزايا معتبرة على مستوى الجودة التقنية إلا أنه يطرح في المقابل تحديات جوهرية عند إسقاطه على المتطلبات العملياتية الخاصة بالبحرية الجزائرية. فلما يتعلق الامر بالتسليح بعيد المدى معظم الصواريخ الهجومية المتاحة للتصدير لا يتجاوز مداها 300 كلم بسبب قيود دولية ما يحد من القدرة على تنفيذ ضربات عميقة ويؤثرعلى فعالية الردع. كما أن الحصول على صواريخ أطول مدى من الدول الأوروبية يبقى أمرا شبه مستحيل وصعوبة دمج هكذا صواريخ حتى وان كانت موجودة لاعتبرات استراتيجية معلومة. حتى الاعتماد عليها في التسليح يبقى محفوفا بعدم اليقين على المدى الطويل. وهذا يتعارض مع متطلبات بناء قدرة سيادية مستقلة قادرة على العمل دون قيود خارجية في بيئة إقليمية معقدة. إضافة إلى ذلك، يواجه هذا الخيار تحديات على مستوى التكامل، حيث يصعب دمج الأنظمة الغربية بسلاسة مع منظومات الدفاع الساحلي، والدفاع الجوي، والأنظمة الجوية التي اغلبهم من مصدر شرقي ضمن شبكة موحدة، بسبب اختلاف بروتوكولات الاتصال والقيود التقنية. وهذا قد يضعف فعالية العمليات المشتركة متعددة المجالات ويحد من بناء منظومة A2/AD متكاملة ومرنة.
 
وبناء على أخر نقطة من المشاركة السابقة مسألة الشق الغربي الاْفضل إبقاؤه على وضعه الحالي والاكتفاء بتطوير ماهو موجود (قلعة بني عباس / فرقاطتي الميكو) بما تم ذكره أعلاه، والتوجه نحو الصين خاصة وأن ماتقدمه الصين حاليا ليس مثلما كانت تقدمه سنوات 2010 أين تحتم التوجه الى الخيار الغربي آنذاك.


بخصوص ماهو موجود كقطع صينية لا أحبذ اقتناء أي قطع إضافية منهم والاكتفاء بتطوير الموجود فقط بالنسبة للC28A رغم ان عيبها الرئيسي هو افتقارها لمنظومة دفاع جوي بعيد المدى الا اني أفضل استغلال كامل قدرات المنصة، الصين سبق وان طرحت عدة تصاميم مختلفة ومحسنة مبنية على أساس الC28A يمكن جعل C28A بقدرات مقاربة.

بالنسبة للرادارات فأحسن ما يلائم الC28A عند الصين هو رادار Type 38X ايسا ثنائي الأوجه متعدد الوظائف يعمل في نطاق الS-Band حجمه كبير نوعا ما لذلك مداه قد يكون في نواحي 400/500 كلم مثل رادارت هاته الفئة. الرادار يعمل على فرقاطة type 054b والسفينة البرمائية type 076 وظهر في حاملة الحاويات المعدلة، الرادار الثاني لاستبدال Type 364 هو رادار type 368 للبحث الجوي المنخفض والبحث سطحي من نوع ايسا وثنائي الأوجه يعمل في النطاق X-band وهو تقريبا مماثل للرادار الأمريكي AN/SPQ-9B تم اعتماده بدلا من type 364 في بعض القطع الصينية مثل تايب 052 وتايب 075 اما تايب 054b وتايب 076 فيملكون رادار يؤدي نفس المهام لكن ليس معلوم ان كان نفس الرادار كونه مدمج مع الصاري وغير مرئي. غير ذلك البقاء مع رادارات SRC التصديرية الخاصة بCSSC.


06-1024x717.png

type 38x



sr68.jpeg

رادار تصديري SR68 هل له علاقة برادار type 38x؟




GvnIEX4WMAAk3QN.jpg

type 368






بالنسبة لأنظمة الدفاع الجوي دمج 8/16 خلية اطلاق عامودي. الأحسن تكون HT-1E كونها تملك خاصية multipacking وبها تسليح أكثر تنوعا من H/AKJ-16. اذا تم اعتماد خلايا HT-1E تبقى إشكالية دمج النسخ الاعمق التي تسمح باطلاق صواريخ HHQ-9 و YJ-18 أم النسخة القصيرة الخاصة ب FM-3000N و YJ-83B. صوارخ الدفاع الجوي الخاصة بالحرية الصينية تأتي بمدى أبعد مثلا HQ-16 نسخته التصديرية ب40 كلم بينما الجيش الصيني في فرقاطته TYPE-054B يستعمل النسخة HQ-16FE بباحث راداري نشط ومدى 160 كلم. يعني في أسوء الأحوال شيء سيحصل الكورفيت على صواريخ FM-3000N ذات مدى 45 كلم بكثافة عددية قد تصل الى 32 صاروخ (8 خلايا) او 64 صاروخ (16 خلية) إضافة الى الصواريخ هجومية وتوربيدات صاروخية محسنة المدى ET-80.


51532422399_835ebeff66_k.jpg





منظومتي type 730 الأحسن تركها لتغطية الجوانب مع إضافة منظومة CIWS صاروخية مثل FL-3000N في الخلف.

بما انه تم التخلص من نظام الدفاع الجوي FM-90N راح يتم التخلص من رادارته Type 345 (واحد أساسي موجود على الصاري تحت الرادار الخاص بالمدفعية واثنين خاصين بالاضاءة على جانب البرج) راح يمنح الكورفيت مساحة إضافية لدمج أنظمة أخرى، مكان الرادار الأساسي يمكن دمج رادار ماوراء الأفق مثل ماهو موجود في type 054a وtype 052d سواء slr-66 mod2 بعيد المدى أو رادار LD-JXC100 الذي يعمل في النطاق .X-Band ومكان رادارات الإضاءة الجانبية يدمج محطتي RWS لزيادة الفعالية ضد الأنظمة الغير مأهولة والتعامل مع خطر الاسراب.


جزء الmidships الخاص بالC28A غير مستغل بالكامل حيث توجد هنالك مساحة كافية لاستيعاب 4 حاويات صواريخ إضافية ترفع من اجمالي الصواريخ الى 12 صاروخ (6x6) YU-11E/CM-802B/CM-103 ما يعطيها كثافة نارية محترمة خاصة وان هاته الصواريخ غير قابلة لاعادة التذخير في عرض البحر. لكن هذا لايهم اذا تم استعمال صواريخ محلية بعيدة الصنع لأن حجمها سيكون أكبر ونعود الى نقطة 8 صواريخ (ان لم يكن أقل) من جديد.

665229874_1161690282704879_359095323248406349_n.jpg

من الفيديو الترويجي لشاحنة HMV3 ب6 حاويات.​
 
الكورفيت الخفيف فئة المتصدي أكبر عيب له كمنصة محدودية التعديلات والتطويرات التي يمكن علمها عليه دون تغييرات هيكلية، ككورفيت خفيف متعدد المهام مع قدرات معززة في مكافحة الغواصات يعد مناسب لتعزيز قدرات حرب الأعماق في منطقة A2/AD الجزائرية يعني لاتحتاج فرقاطة ثقيلة لمراقبة السواحل الجزائرية من الغواصات خاصة وانه يقوم أيضا بالمهام المنخفضة الخطورة والمهام الدورية بشكل اقتصادي ما يجعله قطعة مناسبة لتعزيز الحضور الدائم في الحوض الغربي للمتوسط. (النسخة الصينية تأتي بحزمة مكافحة غواصات كاملة من سونار على المتن + سونار متغير العمق + سونار مجرور + شراك صوتية مجرورة وأخرى قابلة للاستهلاك + شحنات أعماق+ مروحية مكافحة غواصات مجهزة بصونار غاطس وعوامات صوتية) النسخة الجزائرية تفتقر لصونار متغير العمق الشراك الصوتية، هل هي مجهزة بكل من صونار المتن والمجرور ام صونار وحيد فقط؟؟


Screen-Shot-2023-03-04-at-6.45.38-PM.jpg



العيب الاخر في تصميمه هو ان الكورفيت في الصين يعمل في بيئة مؤمنة بشكل كبير ما تجعله يعمل بأريحية دون القلق حول الدفاع الجوي او الحرب السطحية وان الصين تستعمله كمنصة منخفضة التكلفة لبناء الكم 3 ضد 1، بينما الجزائرلا تستطيع توفير نفس القدرات ولا الكم الكافي ضد بحريات المنطقة، الدفاع الجوي الحصول على النسخ الأكبر من منظومة FL-3000N ذات 15 او 24 صاروخ أو الاحسن تزويده بمنظومة CIWS صاروخية مثل Goksur التركية تكون مزودة بصاوريخ FB-10A بمدى مقارب ل20كلم كونه مجرد نسخة مطورة من HHQ-10 او طلب تزويده بنسخة بحرية من أنطمة الSPAAGM العديدة التي يملكونها. وتغير محطتي الRWS ORW-1 12.7mm بمحطتي RWS خفيفة عيار 30 ملم او عيار 23ملم gattling gun عيار 30 ملم به ذخائر انشطارية مبرمجة وعيار 23 يعطي كثافة نيرانية مع ذخائر بقدرات اختراقية اكبر وكلهم يوفرون مدى محسن عن 12.7ملم.عدى عن هاته التعديلات لا أظن انه يوجد إضافات أخرى جديرة بالذكر سوى اقتناء صواريخ CM802B ان لم يكن تم اقتناؤها بالفعل كونها تستعمل نفس حاوية CM802A.

FL-3000N_CIWS_2.jpg

نسخ FL-3000N بسعة أكبر.




Gbh-GCxacAAzU4I.jpg

نسخة بحرية من FB-10A تكون بتصميم مشابه




53292650840_e7dfe653ce_h.jpg

RWS من نورينكو يستطيع استيعاب مدافع 30ملم.​
 
كتعديلات هيكلية لنفس الفئة اذا كان سيتم بنائها محليا هي 3 تعديلات أساسية أهمها تعديل العوادم بوضعها قرب الغاطس مثل بقية القطع الجزائرية هذا التعديل سيمنح الكورفيت أكثر مساحة يحتاجها. تخيل لو هاته النسخة من نسخ type 056 كانت بدون عادم في الوسط كم ستحمل من حاوية صواريخ هناك؟

KFwMopU.jpg



أهمية المكان انه يسمح لك :


1) مضاعفة عدد صواريخ سطح – سطح مايجعلها قادرة على القيام بعمليات الحرب السطحية بكفائة


2) يمكن إبقاء دورها متخصص في مكافحة الغواصات مع اعطائها يد طولى في هاته المهام، الحاويات الأربع القياسية أغلب الوقت تكون محملة بصواريخ سطح – سطح للحماية الذاتية ولا يمكن تسليحها بالتوربيدات الصاروخية، مضاعفة عدد الحاويات يمكنها من التسلح بالتوربيدات الصاروخية yu-11/et-81 ذات مدى أزيد من 100+ كلم لتصطاد الغواصات من مسافات Stand-off اعتمادا على قدرات تعاونية مع مركبات السطح والأعماق الغير مأهولة إضافة الى مروحيات ودرونات وطائرات MPA مكلفة بمهام حرب الأعماق.



FhQZMhcUAAAwuiA.jpeg



3) جعل المكان وحدة متهددة المهام قادرة على حمل مركبات سطح/أعماق غير مأهولة – حمل منظومة CM-501 الخاصة بالذخائر المتسكعة بأنواعها المختلفة CM-501GA/CM-502X/CM-501XA/CM-501X (الذخائر المتسكعة الأحسن تركها لمركبات الUSV). لكن أكثر شيء أهمية ويطلق عاموديا الكورفيت بأمس الحاجة اليه هو صواريخ الدفاع الجوي في معرض Zhuhai 2024 تم عرض نسخة جديدة من صاروخ hq-17 تسمى HQ-17AE/A هاته النسخة تأتي بمدى محسن يصل الى 30كلم ويرجح انها بباحث راداري نشط هذه النسخة لو مزودة بداتا لينك سيجعلها مثل القبة الحديدية وبما انها بخاصية الاطلاق البارد سيكون من السهل انشاء حاويات اطلاق مستقلة للصاروخ ووضعها في هذا المكان.


fg_1721003-jdw-1709.jpg
7245b6bb2730faa1bebe189f858e86d133df1350.jpeg
5747c1bf52bcd01a008c55f7.jpg
c-dome-arc-1024x640.jpg


يعني بتغيير مكان العادم فقط تم تعزيز اماكنيات الكورفيت بشكل كبير.





لتعديلات الأخرى هي:

تخصيص منصة مرتفعة في مقدمة الكورفيت مثل العديد من القطع الصينية حتى النسخة Type 056C الخاصة بكمبوديا تملكها هذه المنصة يدمج عليها دفاع جوي سواء FM-3000N او HQ-17AE/A بشكل مشابه لC-Dome هكذا يملك الكورفيت دفاع جوي دون التأثير باقي المنظومات.


0-x219y6nyk6tf1.jpg


تزويد الكورفيت بهنغار هو امر خياري لكن اذا تمت بقية التعديلات، القطع ستصبح أكثر قدرة على العمل بعيدا عن الساحل بشكل مستقل لذلك امتلاكها قدرات طيران عضوية بشكل دائم احسن من تخصيص مروحيات متمركزة بالبر تقطع مسافة بعيدة بشكل دوري للالتحاق بالكورفيت.
 
هذا عموما فيما يخص القطع الشرقية المتواجدة في الخدمة وتعديلاتها، بالنسبة للتعاقدات المستقبلية نذكر بعض القطع الشرقية التي يمكن اعتبارها كخيارات مستقبلية :



القطع البحرية المطروحة
قطعة برمائية Type 075/076076 خيار جيد للحصول على حاملة خفيفة لكن ماذ سنفعل بها ؟ قطعة مخصصة للعمل ضمن مجموعة قتالية في أعالي البحار.
قطعة برمائية CSSC-1 أساس جيد لقطعة برمائية متعددة المهام مثل الفلك او قلعة بني عباس لكن بقدرات طيران موسعة (تشغيل درونات ذات الجناح الثابت او حمل عدد أكبر من المروحيات).
المدمرة Type 052DEقدرات ممتازة لقطعة بحرية تصديرية يمكن اقتنائها تبقى تكلفتها وأعباء تشغيلها ابرز العوائق إضافة إلى ردود فعل القوى الغربية وما ينجر عليها من تبعات سياسية.
الفرقاطة المجهزة بالصاري المدمج S/X (إضافة رادار L-Band في الصاري الخلفي).لو يدمج عليها رادار L-band ستكون من انسب القطع المخصصة للدفاع الجوي.
فرقاطة Type 054B (اذا تم عرضها للتصدير).أحدث فرقاطة في خدمة البحرية الصينية خضعت لعدة تحسينات مقارنة بالفئة السابقة مع ذلك تفتقر لرادار انذار مبكر ولاتمتلك خلايا HT-1E والمساحة المخصصة للصواريخ المضادة للسفن محدودة.
فرقاطة Type 054AP (مع صواريخ دفاع جوي ورادارات محسنة).C28A محدثة قادرة على ان توفر قدرات مماثلة لها.
الكورفيت C28A (برادار Type 38# و Type 268 + خلايا HT-1E.)تعديلات تجعلها Type 054B lite قدرات أساسية مماثلة مع اداء أضعف في أعالي البحار وتحمل أقل.
الكورفيت TYPE 056C (مع عوادم قرب الغاطس وهانغار وخلايا إطلاق عمودي).تعديلات ستتلافى كل العيوب المرتبطة به وتجعله قادرا على العمل بشكل مستقل مع الحفاض على مميزاته كتكلفة الاقتناء والتشغيل المنخفضة بساطة التصميم تجعله خيار مناسب لبنائه محليا.
الغواصة الهجومية Type 39/S-26بقائية اعلى تحت الماء بفضل نظام AIP وبقدرات قصف بري.
غواصات صينية بازاحة 1100/600/200 طن.خيارات لمضاعفة قدرات حرب الاعماق.
قطعة 60 متر بتكوين زورق صاروخي.قطعة منخفضة التكلفة متعددة المهام حسب التكوين يمكن بناؤها محليا.
الفرقاطة من فئة الأدميرال غوركشوف Project 22350تسليح ثقيل بالنسبة لفئتها الوزنية، بطئ التسليم والاولوية للبحرية الروسية اقتناؤها سيقربنا أكثر نحو عقوبات CAATSA.
الفرقاطة من فئة الأميرال غريغوروفيتش Project 11356نفس الشيء مع Type 054AP وبنظم الكترونية أسوء.
الكورفيت من فئة غريمياشتشي Project 20385أفضل قطعة روسية يمكن اقتناؤها كقيمة مقابل سعر عبارة عن ميني غوركشوف.
الكورفيت فئة كاراكورت او فئة البويان ام
خيارات اقتصادية لمضاعفة قدرات اسطول البحرية.
غواصات فئة لادا او فئة أمور.نسخ فئة الامور خاصة المقترحة على الهند solid on paper لكنها في الواقع غير موجودة، لدينا ما يكفي من الكيلو مادام فئة اللادا بدون AIP.



مايمز القطع الصينية: سرعة التسليم، اجراء تغييرات على المنصة حسب متطلبات العميل، تكامل الأنظمة، تنوع خيارات التجهيز والتسليح.
 
وان نتفادى السيناريو المصري بالتركيز على البحرية وإهمال بقية الافرع

غير حقيقي.

مصر في عهد الرئيس السيسي بلغ مجمل انفاقها العسكري على الصفقات حوالي 50-55 مليار دولار

القوات الجوية استحوذت على 41% من مجمل الانفاق بقيمة تصل إلى 22 مليار دولار. أما البحرية ف أستحوذت على ما يقرب من 10 مليار دولار بنسبة تصل إلى 18% فقط.
 
التعديل الأخير:
كنت سابقا افكر في حاجة البحرية لاقتناء قطع ثقيلة متطورة لكن مسرح العمليات الجزائري يفرض عليه تبني عقيدة غير تناظرية بدل تكافئ القوة مع دول شمال الضفة ركيزتها 'التكلفة مقابل الكفاءة لأن المنافسة مع هاته الدول بحريا هي حرب استنزاف حتى قبل ان تبدأ. هذا المسرح (جغرافيا الحوض الغربي للمتوسط كبحر مغلق) يسمح بنشر شبكات استشعار وهجوم قريبة من السواحل مدعمة بمئات الأنظمة الغير مأهولة والقطع الخفيفة كالكورفيتات والوزارق السريعة، ما يوفر مرونة عملياتية وتغطية واسعة تغني عن اقتناء السفن الضخمة والمكلفة التي تعد سهلة الرصد وقد تحيد سريعا في أولى ساعات النزاع. ولعل ابز عقيدتين تتماشيا مع هذى الطرح هما:


عقيدة "Jeune Ecole / المدرسة الفتية": هي استراتيجية فرنسية الأصل تعود للقرن التاسع عشر، تقوم على فكرة أن القوة البحرية للدول الأقل إمكانيات لا يجب أن تحاول مضاهاة الخصوم في عدد السفن الكبيرة بل عبر استخدام أسراب من القطع الصغيرة السريعة والمسلحة بأسلحة فتاكة. الهدف هو حرمان العدو من السيطرة البحرية (Sea Denial) عبر تهديد سفنه الثمينة بقطع رخيصة وفعالة.

عقيدة "Unmanned Hellscape / جحيم الأنظمة المسيرة": هو مفهوم حديث تبنته القيادة الأمريكية في المحيط الهادئ كمقترح لمواجهة الصين. تقوم الفكرة على إغراق مسرح العمليات بالاف الأنظمة غير المأهولة (جوية، سطحية، وتحت سطحية) لإنشاء بيئة معادية تماما وخلق حالة من الفوضى المطلقة للعدو تجعل تقدمه "جحيما" تقنيا وعسكريا.




المركبات البحرية غير المأهولة المسلحة باتت ضرورة أساسية للبحريات الصغيرة في مجال القتال غير المتكافئ. فهي تمكن القدرة على مواجهة البحرية التقليدية الأكبر حجما والأكثر قوة. وعلى عكس المركبات المأهولة تتميز هذه المركبات بتكلفة منخفضة نسبيا، تتطلب بنية تحتية بسيطة، سهولة بنائها وتشغيلها، فضلا عن قلة متطلبات التدريب عليها. والأهم من كل ذلك أنها قابلة للاستهلاك. كل هذه العوامل قد تعد أكثر أهمية من قدرات المنصة نفسها.



تصنيفات البرنامج الامريكي الخاص بالانظمة الغير مأهولة مناسب لاتباعه كدليل:


الفئة الصغيرة:
يمكن حملها فرديا او اطلاقها من منصات بحرية، توفر وعي ظرفي محدود لميدان المعركة وقدرات في حرب الالغام.

الفئة المتوسطة: أكبر حجما من الفئة السابقة مع قدرات محسنة في الأداء.

الفئة الكبيرة: تتميز عن الفئات السابقة بالمدى، التحمل، الاستقلالية، ودمج حمولات متنوعة للقيام بمهام مختلفة (حرب الكترونية - حرب اعماق - حرب الغام - حرب سطح - ISR).

الفئة الكبيرة جدا: قدرات موسعة عن الفئة الكبيرة وبقدرات أقرب للمنصات التقليدية المأهولة (حمولة - مدى - تحمل - تسليح - قدرات الرصد...الخ) كما تحمل أنظمة وأسلحة قياسية كاملة الحجم بدلا من أنظمة وأسلحة مصغرة.




1607.jpg





في الفئة الصغيرة والمتوسطة تملك الصين العديد من الأنظمة المطروحة للتصدير ميزة هذه الفئة هي كونها قابلة للاستهلاك وامكانية تشغيل عدد كبير منها لتوفير وعي ظرفي دائم في أعماق البحر.



الفئة الكبيرة تملك الصين نموذجين :

  • HSU-001 بوزن يقدر بحوالي 3 طن وهي نسخة مخصصة لمهام الISR
v2-e44984643c0b9f2a8a44dff13ccf387a_1440w.jpg

HSU001

  • UUV-300CB بوزن 10 طن بقدرات مخصصة لمهام ISR مع القدرة على القيام بمهام حرب الالغام.





الفئة الكبيرة جدا:

UUV-300CD هو نسخة موسعة من UUV-300CB (كلاهما مطورين من شركة بولي تكنلوجي) يأتي بطول 12 متر ووزن 50 طن (أبعاد مناسبة لوضعه في حاوية شحن) هاته النسخة تأتي مسلحة بأربعة طوربيدات 380ملم تطلق بشكل جانبي وصاروخ (او صواريخ) يطلق عاموديا كما تحمل ألغام بحرية مختلفة ومركبات أعماق غير مأهولة من الفئة المتوسطة والصغيرة يمكن تجهيز المركبة بصونارات جانبية في المكان المخصص لاثنين من الطوربيدات، تستطيع المركبة العمل في عمق يصل الى 300 متر وبمدى اقصى يصل الى 850 كلم.


53511859441_55416cd1b1_h.jpg

uuv-300cb في الامام uuv-600cd في الخلف.

20240512014011556.jpg
20240512014011113.jpg







CSSC-705 XLUUV نسخة أكبر من الUUV-300CD لا توجد الكثير من المعلومات عنها سوى انها تشبه مركبة ORCA XLUUV الامريكية في الشكل والحجم تأتي مزودة ب4 أنابيب توربيد في المقدمة وصونارات جانبية.


CSSC-booth-NAVDEX-2023-XLUUV-1024x7681.jpg

CSSC-705 XLUUV




الفئة الكبيرة جدا جدا:

الصين لاتقدم فئة XLUUV فقط تملك كذلك فئة XXLUUV تطرحها للتصدير تحت اسم Small Special Operations Unmanned Submarine. تأتي بحمولة معيارية بثلاث تكوينات تتراوح ازاحتها فيهم بين 380 الى 450 طن:
التكوين A للمهام الهجومية مسلحة بتوربيدات / صواريخ مضادة للسفن/هجوم ارضي يصل عددها الى 12.
التكوين B مخصص للضفادع البشرية قادر على حمل 8 أفراد بمعداتهم الخاصة.
التكوين C مخصص لحمل الالغام والمركبات التحت سطحية الغير مأهولة بأحجام واعداد مختلفة.
مزودة بمحرك ديزل بقوة 400 كيلوواط وبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد، لديها مدى متواصل تحت الماء يصل ل5550 كيلومتر ومدى إجمالي يصل إلى 18500 كيلومتر، سرعتها القصوى 20 عقدة وتستطيع الغطس لعمق يصل حتى 450 متر.


54149772925_e74385de22_k.jpg




يتم دعم ما تعاقد عليه من أنظمة UUV باقتناء غواصتين او ثلاثة صينية S26/S1100 للقيام بدور مركز قيادة لهم.


المركبات السطحية تتبع تقريبا نفس التصنيف الخاص بمركبات تحت السطح :

USV-System-Vision.png1.jpg






يوجد نوعين من مركبات الUSV المهمة من بين ما تطرحه الصين :


أولهم النموذج المعياري هذا النوع جيد يمكن توسعته بداية من الفئة الصغيرة جدا الى الفئة الضخمة ما يميزه المساحة الخلفية التي تسمح بتكوينات مختلفة حسب المهام، خاصة بعد ان اصبحت العديد من الأنظمة تأتي على شكل "containerized mission module" ما يسمح بالتبديل بين المهام بصيغة "plug & play" هذا التصميم بسيط ولايحتوي على اي تعقيدات يمكن تصنيعه بسرعة وبكثرة.



image.png

543354609_1373045488158844_3847088416973234571_n.jpg



53348167527_6ec39f151f_o.jpg

تحميل رادارات ماوراء الأفق على زوارق غير مأهولة لاكتساب قدرات انذار مبكر وoff board targeting





احد الامثلة الغربية:

image(1).png






النوع الثاني هو JARI USV-A

زورق بازاحة 500 طن غير مأهول/مأهول خياريا لديه قدرات مقاربة للكورفيت السويدي Visby مع تفوق في التسليح لJARI USV-A.

16 خلية HT-1E + قواذف توربيد + منصة لمروحية غير مأهولة + مساحة متعددة المهام أسفل منصة المروحية (مركبات غير مأهولة / انظمة سونار / الغام..الخ) + مدفع الي + نظام CIWS FL-3000N + مصفوفات أيسا وأنظمة الكترونية اخرى...الخ

يمكن إعتمادها لتأدية دور المتصدي وتعويض باقي الكورفيتات التي في الخدمة كما تستطيع ان تلعب دور مركز قيادة وتحكم خاص بالانظمة الغير مأهولة، الصين تقوم بتعديل الزورق الصاروخي تايب 022 لتأدية دور مماثل.



China-USV-JARI-A-berthed.jpg







(فيديو لنموذج اخر يبين مهام الزورق... A2000 Thunderer هذا تصميم خاص بشركة بولي تكنولوجي وهو اقل ازاحة من JARI-USV A الخاص بشركة CSSC)







 
كنت سابقا افكر في حاجة البحرية لاقتناء قطع ثقيلة متطورة لكن مسرح العمليات الجزائري يفرض عليه تبني عقيدة غير تناظرية بدل تكافئ القوة مع دول شمال الضفة ركيزتها 'التكلفة مقابل الكفاءة لأن المنافسة مع هاته الدول بحريا هي حرب استنزاف حتى قبل ان تبدأ. هذا المسرح (جغرافيا الحوض الغربي للمتوسط كبحر مغلق) يسمح بنشر شبكات استشعار وهجوم قريبة من السواحل مدعمة بمئات الأنظمة الغير مأهولة والقطع الخفيفة كالكورفيتات والوزارق السريعة، ما يوفر مرونة عملياتية وتغطية واسعة تغني عن اقتناء السفن الضخمة والمكلفة التي تعد سهلة الرصد وقد تحيد سريعا في أولى ساعات النزاع. ولعل ابز عقيدتين تتماشيا مع هذى الطرح هما:


عقيدة "Jeune Ecole / المدرسة الفتية": هي استراتيجية فرنسية الأصل تعود للقرن التاسع عشر، تقوم على فكرة أن القوة البحرية للدول الأقل إمكانيات لا يجب أن تحاول مضاهاة الخصوم في عدد السفن الكبيرة بل عبر استخدام أسراب من القطع الصغيرة السريعة والمسلحة بأسلحة فتاكة. الهدف هو حرمان العدو من السيطرة البحرية (Sea Denial) عبر تهديد سفنه الثمينة بقطع رخيصة وفعالة.

عقيدة "Unmanned Hellscape / جحيم الأنظمة المسيرة": هو مفهوم حديث تبنته القيادة الأمريكية في المحيط الهادئ كمقترح لمواجهة الصين. تقوم الفكرة على إغراق مسرح العمليات بالاف الأنظمة غير المأهولة (جوية، سطحية، وتحت سطحية) لإنشاء بيئة معادية تماما وخلق حالة من الفوضى المطلقة للعدو تجعل تقدمه "جحيما" تقنيا وعسكريا.




المركبات البحرية غير المأهولة المسلحة باتت ضرورة أساسية للبحريات الصغيرة في مجال القتال غير المتكافئ. فهي تمكن القدرة على مواجهة البحرية التقليدية الأكبر حجما والأكثر قوة. وعلى عكس المركبات المأهولة تتميز هذه المركبات بتكلفة منخفضة نسبيا، تتطلب بنية تحتية بسيطة، سهولة بنائها وتشغيلها، فضلا عن قلة متطلبات التدريب عليها. والأهم من كل ذلك أنها قابلة للاستهلاك. كل هذه العوامل قد تعد أكثر أهمية من قدرات المنصة نفسها.



تصنيفات البرنامج الامريكي الخاص بالانظمة الغير مأهولة مناسب لاتباعه كدليل:


الفئة الصغيرة:
يمكن حملها فرديا او اطلاقها من منصات بحرية، توفر وعي ظرفي محدود لميدان المعركة وقدرات في حرب الالغام.

الفئة المتوسطة: أكبر حجما من الفئة السابقة مع قدرات محسنة في الأداء.

الفئة الكبيرة: تتميز عن الفئات السابقة بالمدى، التحمل، الاستقلالية، ودمج حمولات متنوعة للقيام بمهام مختلفة (حرب الكترونية - حرب اعماق - حرب الغام - حرب سطح - ISR).

الفئة الكبيرة جدا: قدرات موسعة عن الفئة الكبيرة وبقدرات أقرب للمنصات التقليدية المأهولة (حمولة - مدى - تحمل - تسليح - قدرات الرصد...الخ) كما تحمل أنظمة وأسلحة قياسية كاملة الحجم بدلا من أنظمة وأسلحة مصغرة.




مشاهدة المرفق 862823




في الفئة الصغيرة والمتوسطة تملك الصين العديد من الأنظمة المطروحة للتصدير ميزة هذه الفئة هي كونها قابلة للاستهلاك وامكانية تشغيل عدد كبير منها لتوفير وعي ظرفي دائم في أعماق البحر.



الفئة الكبيرة تملك الصين نموذجين :


  • HSU-001 بوزن يقدر بحوالي 3 طن وهي نسخة مخصصة لمهام الISR
مشاهدة المرفق 862824
HSU001

  • UUV-300CB بوزن 10 طن بقدرات مخصصة لمهام ISR مع القدرة على القيام بمهام حرب الالغام.





الفئة الكبيرة جدا:

UUV-300CD هو نسخة موسعة من UUV-300CB (كلاهما مطورين من شركة بولي تكنلوجي) يأتي بطول 12 متر ووزن 50 طن (أبعاد مناسبة لوضعه في حاوية شحن) هاته النسخة تأتي مسلحة بأربعة طوربيدات 380ملم تطلق بشكل جانبي وصاروخ (او صواريخ) يطلق عاموديا كما تحمل ألغام بحرية مختلفة ومركبات أعماق غير مأهولة من الفئة المتوسطة والصغيرة يمكن تجهيز المركبة بصونارات جانبية في المكان المخصص لاثنين من الطوربيدات، تستطيع المركبة العمل في عمق يصل الى 300 متر وبمدى اقصى يصل الى 850 كلم.


مشاهدة المرفق 862826
uuv-300cb في الامام uuv-600cd في الخلف.

مشاهدة المرفق 862828مشاهدة المرفق 862827






CSSC-705 XLUUV نسخة أكبر من الUUV-300CD لا توجد الكثير من المعلومات عنها سوى انها تشبه مركبة ORCA XLUUV الامريكية في الشكل والحجم تأتي مزودة ب4 أنابيب توربيد في المقدمة وصونارات جانبية.

مشاهدة المرفق 862829
CSSC-705 XLUUV




الفئة الكبيرة جدا جدا:

الصين لاتقدم فئة XLUUV فقط تملك كذلك فئة XXLUUV تطرحها للتصدير تحت اسم Small Special Operations Unmanned Submarine. تأتي بحمولة معيارية بثلاث تكوينات تتراوح ازاحتها فيهم بين 380 الى 450 طن:
التكوين A للمهام الهجومية مسلحة بتوربيدات / صواريخ مضادة للسفن/هجوم ارضي يصل عددها الى 12.
التكوين B مخصص للضفادع البشرية قادر على حمل 8 أفراد بمعداتهم الخاصة.
التكوين C مخصص لحمل الالغام والمركبات التحت سطحية الغير مأهولة بأحجام واعداد مختلفة.
مزودة بمحرك ديزل بقوة 400 كيلوواط وبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد، لديها مدى متواصل تحت الماء يصل ل5550 كيلومتر ومدى إجمالي يصل إلى 18500 كيلومتر، سرعتها القصوى 20 عقدة وتستطيع الغطس لعمق يصل حتى 450 متر.


مشاهدة المرفق 862830



يتم دعم ما تعاقد عليه من أنظمة UUV باقتناء غواصتين او ثلاثة صينية S26/S1100 للقيام بدور مركز قيادة لهم.


المركبات السطحية تتبع تقريبا نفس التصنيف الخاص بمركبات تحت السطح :

مشاهدة المرفق 862831





يوجد نوعين من مركبات الUSV المهمة من بين ما تطرحه الصين :


أولهم النموذج المعياري هذا النوع جيد يمكن توسعته بداية من الفئة الصغيرة جدا الى الفئة الضخمة ما يميزه المساحة الخلفية التي تسمح بتكوينات مختلفة حسب المهام، خاصة بعد ان اصبحت العديد من الأنظمة تأتي على شكل "containerized mission module" ما يسمح بالتبديل بين المهام بصيغة "plug & play" هذا التصميم بسيط ولايحتوي على اي تعقيدات يمكن تصنيعه بسرعة وبكثرة.


مشاهدة المرفق 862832
مشاهدة المرفق 862834


مشاهدة المرفق 862838
تحميل رادارات ماوراء الأفق على زوارق غير مأهولة لاكتساب قدرات انذار مبكر وoff board targeting





احد الامثلة الغربية:

مشاهدة المرفق 862836





النوع الثاني هو JARI USV-A

زورق بازاحة 500 طن غير مأهول/مأهول خياريا لديه قدرات مقاربة للكورفيت السويدي Visby مع تفوق في التسليح لJARI USV-A.

16 خلية HT-1E + قواذف توربيد + منصة لمروحية غير مأهولة + مساحة متعددة المهام أسفل منصة المروحية (مركبات غير مأهولة / انظمة سونار / الغام..الخ) + مدفع الي + نظام CIWS FL-3000N + مصفوفات أيسا وأنظمة الكترونية اخرى...الخ

يمكن إعتمادها لتأدية دور المتصدي وتعويض باقي الكورفيتات التي في الخدمة كما تستطيع ان تلعب دور مركز قيادة وتحكم خاص بالانظمة الغير مأهولة، الصين تقوم بتعديل الزورق الصاروخي تايب 022 لتأدية دور مماثل.



مشاهدة المرفق 862837






(فيديو لنموذج اخر يبين مهام الزورق... A2000 Thunderer هذا تصميم خاص بشركة بولي تكنولوجي وهو اقل ازاحة من JARI-USV A الخاص بشركة CSSC)








الله الله الله على هذه المشاركة الرائعة معلومات قوية وسرد رائع للغاية .

لكن لو تسمح لي اخى الكريم .
الفئة الكبيرة جدا جدا:

الصين لاتقدم فئة XLUUV فقط تملك كذلك فئة XXLUUV تطرحها للتصدير تحت اسم Small Special Operations Unmanned Submarine. تأتي بحمولة معيارية بثلاث تكوينات تتراوح ازاحتها فيهم بين 380 الى 450 طن:
التكوين A للمهام الهجومية مسلحة بتوربيدات / صواريخ مضادة للسفن/هجوم ارضي يصل عددها الى 12.
التكوين B مخصص للضفادع البشرية قادر على حمل 8 أفراد بمعداتهم الخاصة.
التكوين C مخصص لحمل الالغام والمركبات التحت سطحية الغير مأهولة بأحجام واعداد مختلفة.
مزودة بمحرك ديزل بقوة 400 كيلوواط وبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد، لديها مدى متواصل تحت الماء يصل ل5550 كيلومتر ومدى إجمالي يصل إلى 18500 كيلومتر، سرعتها القصوى 20 عقدة وتستطيع الغطس لعمق يصل حتى 450 متر.

54149772925_e74385de22_k.jpg
هكذا غواصة بهذا المدى وهذه الازاحة المتوسطة باعتبار انها غواصة مسيرة يمكن من خلالها (اذا تكلمنا عن مصر) وهي بازاحة 380 طن الى 450 طن وتحتوى 3 طوربيدات ثقيلة 533 ملم وايضا 3 صواريخ كاليبر طويلة المدى .

هي من حلول دولة مثل مصر لابعاد الاخطار المحدقة بمداها البعيد سواءا كان في (بحر العرب) وايضا المياه الاقليمية والاقتصادية الليبية هو سلاح فتاك افضل بكثير من استخدام سفن السطح (فرقاطات ومدمرات) لانها اهداف مكشوفة .

لميزة رائعة جدا جدا انها مسيرة وبدون طاقم وتستطيع البقاء فترات ممتازة تحت الماء من دون ان تطفوا لانه ان كانت محمية تماما من الاختراقات ومحاولة السيطرة عليها وفي اعماق البحر مغمورة وبهذا العمق الرائع 450 متر .

فلن تستطيع اى دولة ان تغتنمها للاسباب السابقة وحلها اما التدمير او نفاذ الذخيرة وانسحابها الى القواعد البحرية المصرية (يعني من الاخر غواصات ليس لها ممسك) فانا انصح بها (بلدي مصر) بكل قوة .
 
يبقى العنصر الأهم الا وهو الفرقاطة الرئيسية المخصصة للدفاع الجوي في هذا الجانب يمكن القول انه توجد ثلاث خيارات صينية ملائمة :






1) النسخة المشتقة من Type 052D بازاحة 5000 طن، بدون الخوض كثيرا في التفاصيل مزودة باربع مصفوفات ايسا ضخمة الخاصة برادار Type 345A/B واربع مصفوفات اخرى تعمل في نطاق X-band مع 64 خلية اطلاق عامودي HT-1E وباقة تسليح متكاملة.

566506917_1526852485226230_3291433824575016285_n.jpg














2) الفرقاطة F40X بصاري مدمج برادار ثنائي النطاق X/S مع الحرص على: اضافة رادار بحث جوي L-band لها في الصاري الخلفي وان تكون الخلايا HT-1E.


641.png


راح تكون فرقاطة مشابهة لDe zeven provincien-class لكن بتغطية رادارية ثلاثية النطاق وازاحة 4000 طن.
F-803-HNLMS-Tromp-020.jpg











3) الكورفيت الشبحي المشابه للvisby بتعديل يدمج عليه رادار ثنائي النطاق وبمجموع 32 خلية HT-1E. الكورفيت الشبحي يبدو انه نسخة مطورة من الكورفيت التصديري بزاحة 1500طن التي كانت تعرضه CSOC في السابق قد لايملك قدرات رصد وقيادة مثل الخيار الاول والثاني لكنه سيوفر الكم، حسب الصينين فالكورفيت يأتي بنظام دفع كهربائي IEPS وبقدر عالي من الأتمة ما يجعله يشتغل بحد ادنى من الطاقم "minimally manned"

image(3).png


DdrGfgeU0AAf0Ng.jpg






قد يكون التصميم قياسي مثل السيغما والموغامي (يعني امكانية تصنيع قطع من opv الى فرقاطة باستخدام متن موحد).
المنصات البرمائية اقتناء نسخة من CSSC-1 مزودة لحمل الدرونات ذات الجناج الثابت - المروحيات المأهولة والغير مأهولة مع تزيدها بwelldeck للقيام بعمليات إنزال برمائية او إطلاق منصات بحرية غير مأهولة.

image(4).png










بالنسبة للمنصات البرمائية:





اقتناء نسخة من CSSC-1 مزودة لحمل الدرونات ذات الجناج الثابت - المروحيات المأهولة والغير مأهولة مع تزيدها بwelldeck للقيام بعمليات إنزال برمائية او إطلاق منصات بحرية غير مأهولة.



617567664_122229344030266427_7427135864657270733_n.jpg
















Type 072A لخلافة قلعة بني حماد وقلعة بني راشد.

1816636-chinese-military-published-amphibious-assault-exercise1.jpg


0.jpg























قطعة مثل تايب 076 لسنا بحاجة لها ولا توجد جدوى تبرر كلفتها الا اذا كانت في اطار شراكة وظيفية او ان نكون وكيل استراتيجي للصين في المنطقة لتأمين خطوط التجارة الخاصة به ومرافقة وحماية ومرافقة سفنه التجارية، هذا الامر سيجلب لنا مشاكل نحن في غنى عنها.



4c0e560370a7b962599b4f7da5459727.jpeg






20251207_171645.jpg
20251207_1716451.jpg
 
غير حقيقي.

مصر في عهد الرئيس السيسي بلغ مجمل انفاقها العسكري على الصفقات حوالي 50-55 مليار دولار

القوات الجوية استحوذت على 41% من مجمل الانفاق بقيمة تصل إلى 22 مليار دولار. أما البحرية ف أستحوذت على ما يقرب من 10 مليار دولار بنسبة تصل إلى 18% فقط.

لكن لما تلاحظ افرع الجيش المصري فتجد فارق كبير بين قدرات القوات البحرية والجوية يذكرني في هذا الميم، أقوى بحرية في المنطقة بينما سلاح الجو تقنيا لازال بحاجة الى قطع خطوى كبرى ليصل لمستوى البحرية تقنيا.

as1eeq.jpg
 
لكن لما تلاحظ افرع الجيش المصري فتجد فارق كبير بين قدرات القوات البحرية والجوية يذكرني في هذا الميم، أقوى بحرية في المنطقة بينما سلاح الجو تقنيا لازال بحاجة الى قطع خطوى كبرى ليصل لمستوى البحرية تقنيا.


حلو الميم.

عندك حق. سلاح الجو محتاج شغل أكتر.
 
عودة
أعلى