الدعم الإداري

انفجار دبابة Type 10 يابانية

هيرون هيرون عضو موثق.

فَاللّهُ خَيْرٌ حَافِظاً
طاقم الإدارة
عـضـو مـجـلـس الإدارة
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
44,052
التفاعل
247,629 10,242 3
الدولة
Saudi Arabia
في اليابان، قُتل طاقم دبابة من طراز تايب 10 أثناء تدريب إطلاق نار حي.
وقع الحادث مع دبابة من كتيبة دبابات الجيش الغربي أثناء التمارين في ميدان التدريب هيشيداي في محافظة أويت.
ووفقًا لبيان رسمي من رئيس أركان قوات الدفاع الذاتي البرية اليابانية، الجنرال ماسايوشي أراي، وقع انفجار داخل المركبة القتالية. نتيجة لذلك، قُتل ثلاثة أشخاص: رقيب من الدرجة الثانية (45 عامًا) ورقيبان من الدرجة الثالثة (31 و30 عامًا). وأخرى من العناصر النساء في حالة حرجة.
تم تشكيل لجنة خاصة الآن للتحقيق في أسباب الحادث. في انتظار توضيح الظروف، قرر القيادة تعليق تشغيل دبابات تايب 10 وقد حظرت أيضًا استخدام قذائف JM12A1 HEAT لمدة التحقيق.


 
القذيفة التي تم إيقاف استخدامها حتى نهاية التحقيقات
قذيفة JM12A1 هي قذيفة خارقة للدروع تصل سرعتها الابتدائية إلى 1140 م/ث عند إطلاقها من مدفع L44
ويمكنها اختراق 600 إلى 700 ملم من الفولاذ المتجانس المدلفن على أي مدى.
بالإضافة إلى اختراق الدروع، فإن JM12 تنشر شظايا عند انفجارها، مما يجعلها مفيده للاستخدام ضد المشاة. كما يمكن استخدامه ضد الهياكل
مما يجعلها قذيفة متعددة الأغراض.

1776783942196.png

1776784056570.png

1776783812377.png
 
حسب المصادر اليابانية
انفجار القذيفة لم يحدث داخل المدفع، بل داخل البرج الدوار الخاص بحمل القذائف
مخطط توزيع طاقم الدبابة من النوع 10 مزودة بحمّالة أوتوماتيكية، لذا لا حاجة لمسؤول التحميل الموضح في المخطط
ولكن إذا اعتبرنا أنه كان مسؤول السلامة داخل البرج الدوار، فمن الواضح تمامًا أن سائق الدبابة وحده هو الذي نجا

1776784320036.png
 
سبب كون عدد الطاقم 4 أشخاص هو أن اليابان عادةً تضيف مراقب التحكم في السلامة فوق مقعد المدفعي (في الواقع، ليس ركوبًا بالمعنى الحرفي، بل مجرد الوقوف متكئًا).
عادةً، هؤلاء الأشخاص (انظر إلى الدائرة الحمراء في الصورة) الذين يرتدون خوذات طاقم الركاب مغطاة بقماش ملون هم مراقبو التحكم في السلامة.

1776784761136.png
 
@هيرون الدبابه مغربية والطاقم ياباني ؟
 
مكتوب الجيش الغربي و ليس المغربي

Dhruv Emiway Bantai GIF
ههههههههههههههههههههههههههه
شكل نظارتي ان وقت تغيير عدساتها

شكراً من القلب على التنبية
 
سبب كون عدد الطاقم 4 أشخاص هو أن اليابان عادةً تضيف مراقب التحكم في السلامة فوق مقعد المدفعي (في الواقع، ليس ركوبًا بالمعنى الحرفي، بل مجرد الوقوف متكئًا).
عادةً، هؤلاء الأشخاص (انظر إلى الدائرة الحمراء في الصورة) الذين يرتدون خوذات طاقم الركاب مغطاة بقماش ملون هم مراقبو التحكم في السلامة.

مشاهدة المرفق 858204
من اغبى المناصب التي رأيتها
حت طريقة ركوبه توحي على الغباء و ان لا فاءدة منه عدا اضافة ارقام الضحايا
 
الاضرار الخارجية محدوده لكن ماذا عن الداخل !
على ما يبدو أن نظام مكافحة الحريق مميز واستطاع كبح النيران ومنع إلتهام الدبابه

1776793834562.png
 
الاضرار الخارجية محدوده لكن ماذا عن الداخل !
على ما يبدو أن نظام مكافحة الحريق مميز واستطاع كبح النيران ومنع إلتهام الدبابه

مشاهدة المرفق 858224

مالفائد من نظام مكافحة الحريق والطاقم صار ...

%D8%AF%D8%AC%D8%A7%D8%AC_%D9%85%D8%B4%D9%88%D9%8A_%D8%B9%D9%84%D9%89_%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%AD%D9%85.jpg
 
كنت اتمنى من مصر اقتناء 500 دبابة من كل الدول الاتية كوريا الجنوبية واليابان وروسيا وفرنسا والصين بالاضافة الى المانيا من باب تنويع المصادر .
 
كنت اتمنى من مصر اقتناء 500 دبابة من كل الدول الاتية كوريا الجنوبية واليابان وروسيا وفرنسا والصين بالاضافة الى المانيا من باب تنويع المصادر .
يا إبني إهدي شوية ما تضحكش الناس علينا
 
كنت اتمنى من مصر اقتناء 500 دبابة من كل الدول الاتية كوريا الجنوبية واليابان وروسيا وفرنسا والصين بالاضافة الى المانيا من باب تنويع المصادر .
الدبابات الصينية غير عملية بالنسبة لدولة كمصر بها تضاريس صعبة و متطلبات اعتمادية عالية
 
عودة
أعلى