ارامكو تطرح بنزين 98 في الاسواق

[آل قطبي الحسني]

🔴 عاجل

‏شركة ⁧‫#أرامكو‬⁩ تعلن بدء طرح بنزين 98 خلال يناير الجاري ، لتوفير خيارات وقود إضافية للمركبات الرياضية وعالية الأداء، حيث سيُطرح في مرحلته الأولى بالرياض وجدة وحاضرة الدمام والطرق الرابطة بينها، على أن يُعلن السعر عبر موقع الشركة بالتزامن مع الإطلاق الرسمي

 

[احد المرابطين]

🔴 عاجل

‏شركة ⁧‫#أرامكو‬⁩ تعلن بدء طرح بنزين 98 خلال يناير الجاري ، لتوفير خيارات وقود إضافية للمركبات الرياضية وعالية الأداء، حيث سيُطرح في مرحلته الأولى بالرياض وجدة وحاضرة الدمام والطرق الرابطة بينها، على أن يُعلن السعر عبر موقع الشركة بالتزامن مع الإطلاق الرسمي

بالاذن منك سوف احاول شرح الفكرة لقراء المنتدى

98 وال 95 هو رقم يحدد نسبة تسمى اوكتان في البنزين وهو مادة تضاف في احد مراحل تكرير البنزين واضافة اضافات صناعية عليه وليس من التكرير الاساسي للنفط

كلما ارتفع رقم الاوكتان قلت احتمالية الاحتراق مع الضغط

بمعنى كيف يشتعل الوقود يقوم البخاخ او الكربارتير برمي رذاذ او بخار البنزين في السيلندر يقوم السليندر بضغط البستون سواء بمحرك كهربائي عند تشغيل السيارة او تلقائياً بعد التشغيل بضغط الوقود لنسبة معينة ثم تقوم البوجيات او لمبات الاشتعال برمي كهرباء على بخار البنزين فينفجر بخار البنزين ويولد ضغط يدفع السيلندر ، تقوم ما يسمى الكرنك وهي حديدة باخذ قوة الاندفاع وتحويله الى تروس الجيرابوكس لتنظيم سرعة السيارة


ال98 مثل الديزل تقريباً في عامل الضغط وبالتالي ينضغط السيلندر اعلى وبالتالي يكون مسافة قذف السيلندر اعلى داخل البستون وتسمى في عالم السيارات مسافة الشوط وبالتالي عزم اعلى ولكن يشترط ان يكون السيلندر يتحمل نسبة الضغط والا يتفتت من الداخل مع الوقت ، ولذلك محرك الديزل يعيش طويلاً لان المعدن للبستون والسيلندر غير معدن محركات البنزين يتحمل الضغط العالي قبل انفجار الديزل

 

[آل قطبي الحسني]

بالاذن منك سوف احاول شرح الفكرة لقراء المنتدى

98 وال 95 هو رقم يحدد نسبة تسمى اوكتان في البنزين وهو مادة تضاف في احد مراحل تكرير البنزين واضافة اضافات صناعية عليه وليس من التكرير الاساسي للنفط

كلما ارتفع رقم الاوكتان قلت احتمالية الاحتراق مع الضغط

مشاهدة المرفق 833359مشاهدة المرفق 833360

بمعنى كيف يشتعل الوقود يقوم البخاخ او الكربارتير برمي رذاذ او بخار البنزين في السيلندر يقوم السليندر بضغط البستون سواء بمحرك كهربائي عند تشغيل السيارة او تلقائياً بعد التشغيل بضغط الوقود لنسبة معينة ثم تقوم البوجيات او لمبات الاشتعال برمي كهرباء على بخار البنزين فينفجر بخار البنزين ويولد ضغط يدفع السيلندر ، تقوم ما يسمى الكرنك وهي حديدة باخذ قوة الاندفاع وتحويله الى تروس الجيرابوكس لتنظيم سرعة السيارة


ال98 مثل الديزل تقريباً في عامل الضغط وبالتالي ينضغط السيلندر اعلى وبالتالي يكون مسافة قذف السيلندر اعلى داخل البستون وتسمى في عالم السيارات مسافة الشوط وبالتالي عزم اعلى ولكن يشترط ان يكون السيلندر يتحمل نسبة الضغط والا يتفتت من الداخل مع الوقت ، ولذلك محرك الديزل يعيش طويلاً لان المعدن للبستون والسيلندر غير معدن محركات البنزين يتحمل الضغط العالي قبل انفجار الديزل

السؤال هل هو اقتصادي كما الديزل ولا ابن عمه ببعض المواصفات لكنه استهلاك عالي

مع انك تقول قليل الاحتراق

 

[deter]

السؤال هل هو اقتصادي كما الديزل ولا ابن عمه ببعض المواصفات لكنه استهلاك عالي

98 اغلى من 95 و 91 احتمال يلغونه

 

[آل قطبي الحسني]

98 اغلى من 95 و 91 احتمال يلغونه

لا اعتقد يلغون 91 لانه لڤل الطفاره بينما 95-98 لڤل الشيوخ ابخص

 

[احد المرابطين]

السؤال هل هو اقتصادي كما الديزل ولا ابن عمه ببعض المواصفات لكنه استهلاك عالي

مع انك تقول قليل الاحتراق

الفرق جداً جداً ضئيل في التوفير يعني مسافة الشوط بالملم واقل

الفكرة لو تملك محرك مع حافز توربيني تساعد في انتاج عزم خارق ، وبالتالي لو وضعته في محرك سيارة عادي لن تشعر ولا بأي فرق من الاساس

ليس قليل الاحتراق بل يحترق على ضغط سيلندر اعلى ، في الديزل يأتي التوفير من ان مسافة الشوط اعلى بشكل مقبول + لا يوجد بوجيهات او شمعات احتراق ينضغط الديزل لمرحلة هو من تلقاء نفسه ينفجر في السيلندر

 

[احد المرابطين]

لا اعتقد يلغون 91 لانه لڤل الطفاره بينما 95-98 لڤل الشيوخ ابخص

كما قال ديتر الاغلب يلغى ، عالمياً الغى واستعيض عنه بال 95 استغرب السعودية ما زالوا يبيعون 91

 

[آل قطبي الحسني]

كما قال ديتر الاغلب يلغى ، عالمياً الغى واستعيض عنه بال 95 استغرب السعودية ما زالوا يبيعون 91

كذا ورطنا لو فعلا الغي واستبدل ب95

 

[صالح بن سليمان الطويرقي]

مجرد تسويق لا غير
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،

 

[احد المرابطين]

لا اعتقد يلغون 91 لانه لڤل الطفاره بينما 95-98 لڤل الشيوخ ابخص

عملياً كلفته واحدة للاثنين ولكن يضيفون الايثانول بنسبة اعلى قليلاً وهو احد مشتقات النفط من الايثيلين ، ولكن الفكرة كلها من التنوع هو الدفع الاضافي فالفكرة كلها تجارية

ممكن اضافة الرصاص بدل الايثانول ولكن لا اعرف ان عندكم في السعودية مسموح في اوروبا ممنوع اضافة الرصاص الى الوقود لرفع الاوكتان

 

[احد المرابطين]

كذا ورطنا لو فعلا الغي واستبدل ب95

لا ابداً 91 و 95 قريب جداً عادة شركات السيارات تكتب على باب التانكي نوع الوقود المناسب للمحرك ومع تطور المحركات يتغير نوع الوقود

 

[آل قطبي الحسني]

لا ابداً 91 و 95 قريب جداً عادة شركات السيارات تكتب على باب التانكي نوع الوقود المناسب للمحرك ومع تطور المحركات يتغير نوع الوقود

حسنا على مسافة 100 كم كم فرق الاستهلاك بين الديزل والوقود العادي كتوفير

مثال ديزل 10 لتر يوصل 100 كم
وقود عادي 10 لتر يوصل 50 كم

لان واضح الرحلة ستكون بين البلقن هايبرد والديزل بما انه سيرحل ال91

 

[احد المرابطين]

حسنا على مسافة 100 كم كم فرق الاستهلاك بين الديزل والوقود العادي كتوفير

مثال ديزل 10 لتر يوصل 100 كم
وقود عادي 10 لتر يوصل 50 كم

لان واضح الرحلة ستكون بين البلقن هايبرد والديزل بما انه سيرحل ال91

هناك عدة عوامل تؤثر على الاستهلاك

سعة المحرك - الارتفاع - وزن الآلية

عموماً هناك قاعدة مقبولة نوعاً ما الديزل يوفر 30% اعلى من البنزين


والسبب تقنياً كما قلت لك مسافة الشوط بمعنى طول السيلندر في الديزل اطول من البنزين ب 30% وبالتالي سرعة احتراق اقل ولكن بالمقابل سرعة اقل ولكن عزم اعلى

 

[هاني الحربي]

لا اعتقد يلغون 91 لانه لڤل الطفاره بينما 95-98 لڤل الشيوخ ابخص

هههههههههههه
الله يسعدك ريحتني من السؤال كنت ابي اسأل ينفع للكوامري 😂😂😂

 

[احد المرابطين]

حسنا على مسافة 100 كم كم فرق الاستهلاك بين الديزل والوقود العادي كتوفير

مثال ديزل 10 لتر يوصل 100 كم
وقود عادي 10 لتر يوصل 50 كم

لان واضح الرحلة ستكون بين البلقن هايبرد والديزل بما انه سيرحل ال91

لان واضح الرحلة ستكون بين البلقن هايبرد والديزل بما انه سيرحل ال91
افضل حل لاجواء السعودية وبيئتها ومثالية للتوفير الاقتصادي هي السيارة الكهربائية REEV للاسف لوسيد ليست REEV لو انتجوها REEV كانت قنبلة بالمعنى الحرفي للكلمة ولكن الله لم يوفقهم الى هذا الفكر والله اعلم

REEV تعني RANGE EXTENDED ELECTRIC VEHICLE

كيف تعمل REEV هي عبارة عن سيارة كهربائية تماماً تعمل على البطارية فقط للمحرك وهناك محرك اضافي صغير لها يعمل على توليد الكهرباء وشحن البطاريات عندما تقترب البطاريات من النفاذ وهذا المحرك موجود في السيارة حتى وصلوا الى 3.7 كيلو واط / ليتر بنزين

بمعنى 20 ليتر تنتج 74 كيلو وات تستطيع ان تمشي بهم 350 كلم لو معاك SUV كبيرة فقط ب 20 ليتر هذا غير البطاريات


وبالتالي احتياجك لمحطات الوقود جداً قليلة واحتياجك لتشغيل محرك REEV قليل الا اللهم في السفر واقتصادية لابعد الحدود

لو دخلوا فيها لوسيد كان فعلاً شيء جديد كلياً ، ولكنه درس الوضع وقرر ان البطارية الحالية تكفي لمسافات متوسطة في البيئة السعودية وهذا غير دقيق من المدير الذي اتخذ القرار

هناك العديد من الشركات صينية تنتج هذا النوع من السيارات سوف ارسل لك رابط احدها

C10 REEV Ultra Hybrid | 1,150 km range* | Leapmotor Australia

With Range-Extender Electric Vehicle (REEV) technology, Leapmotor C10 REEV Ultra Hybrid will take you further, with up to 1,150 km (NEDC)* range.

www.leapmotor.net

 

[su-47berkut]

السعودية و بلدان الخليج مدمنين على البنزين .
عكس بلدان المغرب العربي
الديزل هو الأكثر استعمالا في السيارات