- إنضم
- 27 يونيو 2019
- المشاركات
- 25,743
- التفاعل
- الدولة
قال رئيس شركة General Atomics الأمريكية السيد ديفيد اليكسندر :
أذن ما هو YFQ‑42A (CCA) ؟
تُعد YFQ-42A احدث طائرة قتالية غير مأهولة تطورها شركة General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI)
لصالح سلاح الجو الأمريكي ضمن برنامج Collaborative Combat Aircraft – CCA الذي يهدف لإنتاج جيل جديد
من الطائرات القتالية الذكية العاملة جنبًا إلى جنب مع الطائرات المأهولة.
وقد أعلنت القوات الجوية الأمريكية رسميًا منح التسمية YFQ-42A للطائرة في مارس 2025 وهي اول طائرة قتالية
بدون طيار تحصل على حرف "F" الدال على "مقاتلة" في نظام تسمية USAF مما يعكس دورها القتالي المباشر.
اجرت YFQ-42A اول رحلة طيران لها في 27 أغسطس 2025 بعد فترة تطوير وبناء سريعة
وأكدت العديد من المصادر العسكرية ان هذا الإنجاز يمثل نقطة تحول في برنامج CCA
كما اعلنت GA-ASI في نوفمبر 2025 ان الطائرة الثانية من الطراز نفسه
دخلت مرحلة الاختبارات الجوية.
1. التصميم الشبحـي (Low Observability)
تم تطوير YFQ-42A بهيكل ذي بصمة رادارية منخفضة يتضمن :
هيكل انسيابي مستوحى من تصاميم المقاتلات الشبحية
ذيل على شكل V
مدخل هواء علوي يخفي مروحة المحرك عن الرادارات
حاوية أسلحة داخلية لزيادة التخفي
2. القدرات القتالية والمهام
الطائرة مصممة لتؤدي ادوارًا متعددة منها:
قتال جو-جو مباشر (Air-to-Air)
مهام الهجوم والدعم
الحرب الإلكترونية
ISR (الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع)
العمل كمرافق قتالي للطائرات المأهولة (Loyal Wingman)
3. الذكاء الاصطناعي والاستقلالية
تعتمد YFQ-42A على نواة استقلالية عالية التطور تم اختبارها لسنوات عبر برنامج MQ-20 Avenger ما يمنحها القدرة على :
اتخاذ قرارات ذاتية في الزمن الحقيقي
التنسيق مع الطائرات المأهولة وغير المأهولة
تنفيذ مهام مشتركة ضمن فريق طيران قتالي
مع ذلك يظل التحكم بإشراف بشري On-The-Loop في المواقف الحساسة لضمان سلامة القرارات.
4. مفهوم “Genus / Species” في التطوير
تم بناء YFQ-42A على مفهوم هيكل مشترك (Genus) يسمح بتطوير نسخ متعددة من العائلة نفسها (Species)
يوفر هذا المفهوم :
سرعة عالية في بناء النماذج
تقليل التكلفة
إمكانية إنتاج عدد كبير من الطائرات خلال فترة قصيرة
تم تطوير YFQ-42A بهيكل ذي بصمة رادارية منخفضة يتضمن :
هيكل انسيابي مستوحى من تصاميم المقاتلات الشبحية
ذيل على شكل V
مدخل هواء علوي يخفي مروحة المحرك عن الرادارات
حاوية أسلحة داخلية لزيادة التخفي
2. القدرات القتالية والمهام
الطائرة مصممة لتؤدي ادوارًا متعددة منها:
قتال جو-جو مباشر (Air-to-Air)
مهام الهجوم والدعم
الحرب الإلكترونية
ISR (الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع)
العمل كمرافق قتالي للطائرات المأهولة (Loyal Wingman)
3. الذكاء الاصطناعي والاستقلالية
تعتمد YFQ-42A على نواة استقلالية عالية التطور تم اختبارها لسنوات عبر برنامج MQ-20 Avenger ما يمنحها القدرة على :
اتخاذ قرارات ذاتية في الزمن الحقيقي
التنسيق مع الطائرات المأهولة وغير المأهولة
تنفيذ مهام مشتركة ضمن فريق طيران قتالي
مع ذلك يظل التحكم بإشراف بشري On-The-Loop في المواقف الحساسة لضمان سلامة القرارات.
4. مفهوم “Genus / Species” في التطوير
تم بناء YFQ-42A على مفهوم هيكل مشترك (Genus) يسمح بتطوير نسخ متعددة من العائلة نفسها (Species)
يوفر هذا المفهوم :
سرعة عالية في بناء النماذج
تقليل التكلفة
إمكانية إنتاج عدد كبير من الطائرات خلال فترة قصيرة
تستعد GA-ASI لبدء إنتاج واسع ضمن خطة USAF التي تستهدف إضافة أكثر من 1000 طائرة CCA في المستقبل
وتمتلك الشركة منشأة تصنيع ضخمة في كاليفورنيا تبلغ مساحتها 5 مليون قدم مربع وهي مجهزة لعمليات إنتاج عالية الوتيرة.
من المتوقع أن يصدر قرار الإنتاج الكامل (Increment 1) في السنة المالية 2026.
تمثل YFQ-42A خطوة ثورية في مستقبل القوة الجوية لعدة أسباب :
أول مقاتلة بدون طيار فعليًا
تحمل مهام قتالية جو-جو وليس مجرد طائرة مراقبة.
تعمل كقوة مضاعفة للطائرات المأهولة مثل F-22 و F-35 والطائرات القادمة ضمن برنامج NGAD.
تكلفة أقل من المقاتلات التقليدية ما يسمح بامتلاك عدد كبير وتقبل نسب خسائر أعلى في القتال.
طائرة YFQ-42A ليست مجرد طائرة مسيرة جديدة بل منصة مقاتلة شبحية مستقلة بذكاء اصطناعي
قادرة على تغيير شكل الحروب الجوية مستقبلًا وما زالت المعلومات الرسمية حول قدراتها الدقيقة سرية
لكن ما تم الكشف عنه يوضح أن الولايات المتحدة تتجه نحو عصر “القوة الجوية المختلطة” بين الإنسان والآلة.
الموضوع اهداء الى الأخ
@ZeroX ,
@Jokerr 
