الآن معرض إيديكس 2025 مصر

[Logan Roy]

 

[Logan Roy]

 

[Arabian Engineer]

@EL-3kaad
ده محرك تربو شافت للهليكوبتر نسخه مصرية فى شبه اعتقد من محرك
Tv3-117/vk2500 وده شئ كويس ونقله يعتبر

قديم و خفيف يناسب هيلكوبتر خفيف مثل جازيل الفرنسية

 

[Forget Them All]

https://www.thalesgroup.com/en/news-centre/press-releases/thales-and-aio-forge-new-era-strategic-cooperation-supporting-egypt

تاليس وAIO يؤسسان عصرًا جديدًا من التعاون الاستراتيجي - دعمًا لمصر في بناء مستقبلها التكنولوجي بثقة واستقلالية

• تفتخر شركة تاليس، الشركة الرائدة عالميًا في مجال التقنيات المتقدمة في قطاعات الدفاع والفضاء والأمن السيبراني والرقمي، والشركة العربية الدولية للأوبترونيكس (AIO) بالإعلان عن تعزيز شراكتهما طويلة الأمد، مما يدفع طموحات مصر نحو السيادة التكنولوجية والابتكار والقيادة الإقليمية.
• لأكثر من 50 عامًا، ظلت تاليس شريكًا موثوقًا لجمهورية مصر العربية، داعمةً رؤيتها للنمو والسيادة. ويستند هذا التعاون المتين إلى هذه الثقة، مستفيدةً من خبرة أكثر من 800 مهندس وخبير متخصص لتطوير حلول "صُنعت في مصر".
• وفي إطار هذه الشراكة، ستعمل AIO وThales على تعميق تعاونهما في 6 مجالات، بما في ذلك: إنشاء أكاديمية تدريب Thales في مصر والتعاون مع كيانات Thales في فرنسا وبريطانيا العظمى وبلجيكا وألمانيا للحصول على حلول دفاعية.

وتغطي مجالات التعاون الستة ما يلي:

• التدريب: إنشاء أكاديمية تاليس في مصر لتطوير خبرات القوات المسلحة المصرية، والمؤسسات الحكومية والمدنية في مجالات الإلكترونيات البصرية، والأمن السيبراني، والذكاء الاصطناعي، والاتصالات اللاسلكية، والرادار. ستقدم أكاديمية تاليس مجموعة من الدورات التدريبية المعتمدة التي يقدمها خبراء تاليس المعتمدون، بالإضافة إلى تعاون موسع بين الجامعات المصرية والفرنسية.

• أنظمة التحكم في الحرائق (FCS): تطوير مجموعة ترقية للمركبات المدرعة الثقيلة، وبالتالي مضاعفة كفاءتها في ساحة المعركة، استنادًا إلى خبرة AIO في أنظمة التحكم في الحرائق (FCS) والتميز المعترف به لشركة Thales في حلول الرؤية البصرية.

• أنظمة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد (RCWS): تطوير نسخة الصواريخ الموجهة بالليزر من AIO X29 المعروفة استنادًا إلى خبرة AIO في RCWS وخبرة Thales في الصواريخ الموجهة بالليزر.

• المراقبة: تزويد القوات المسلحة المصرية بحلٍّ قتاليٍّ مُجرّب، يعتمد على رادار تاليس الأرضي وجهاز التصوير الحراري المحمول (HHTI). يُدار هذا الحل، الذي يُمكن حمله على الظهر، بواسطة حاسوب قيادة وتحكم فريد، ويُتيح الكشف عن التهديدات وتحديدها بسرعة.

• مركز الخدمة: تطوير مركز خدمة داخل منشآت AIO مخصص لدعم أجهزة التصوير الحراري المحمولة من شركة Thales المنتشرة داخل القوات المصرية.

• سلسلة التوريد: تعاون أعمق لدمج مستلزمات AIO ومجموعاتها الفرعية في سلسلة توريد Thales، مما سيعود بالنفع على كلٍّ من Thales وAIO. سيزيد هذا التعاون من إنتاجية منتجات Thales وقدرتها التنافسية، مع تمكين AIO من تطوير قدراتها الصناعية بشكل أكبر.

مع تعزيز هذه الشراكة القوية مع AIO، تفخر تاليس مصر بالمساهمة في تعزيز السيادة التكنولوجية لمصر. ومن خلال ترسيخ حلول تاليس المتطورة في مصر، تلتزم شركتانا بتحويل مصر إلى مركز تكنولوجي إقليمي قادر على دعم وتصدير حلول عالية القيمة ومُنتجة محليًا إلى مصر والأسواق الأخرى، وفقًا لشريف بركات، الرئيس التنفيذي لشركة تاليس مصر.







حول الشركة العربية الدولية للبصريات

تُعدّ الشركة العربية الدولية للبصريات (AIO) ركيزةً صناعيةً وطنيةً راسخةً ومتميزةً، أسستها القوات المسلحة المصرية استراتيجيًا لتلبية احتياجات البلاد في القطاعين العسكري والمدني من خلال تصنيع المعدات البصرية والكهربائية البصرية الأساسية. وتدير الشركة تسعة مصانع متطورة.

تُعتبر AIO من أبرز المراكز الصناعية الرائدة في المنطقة في مجال الأنظمة الكهروضوئية المتقدمة، بما في ذلك تقنيات النهار والليل والحرارة والليزر.

إلى جانب دورها المحوري كمورّد للقوات المسلحة - بتوفير معدات بالغة الأهمية مثل الأجهزة البصرية/الكهربائية البصرية المتقدمة، وأنظمة الليزر، والإلكترونيات الدقيقة، وأنظمة أسلحة التحكم عن بُعد، والأنظمة المتكاملة، وأنظمة مكافحة الحرائق - تدعم الشركة أيضًا الاقتصاد الوطني بشكل كبير من خلال تصدير منتجات عالية الجودة إلى الدول الحليفة، مما يُدرّ عليها عملة صعبة حيوية.

حول تاليس

تُعد تاليس (يورونكست باريس: HO) شركةً عالميةً رائدةً في مجال التقنيات المتقدمة في قطاعات الدفاع والفضاء والمجال السيبراني والرقمي. تُعالج محفظة منتجاتها وخدماتها المبتكرة العديد من التحديات الرئيسية: السيادة والأمن والاستدامة والشمول.

تستثمر المجموعة أكثر من 4 مليارات يورو سنويًا في البحث والتطوير في مجالات رئيسية، لا سيما في البيئات الحرجة، مثل الذكاء الاصطناعي والأمن السيبراني وتقنيات الكم والسحابة. يعمل لدى تاليس أكثر من 83,000 موظف في 68 دولة.

في عام 2024، حققت المجموعة مبيعات بلغت 20.6 مليار يورو.

نبذة عن تاليس في مصر

تُعد تاليس شريكًا محليًا استراتيجيًا لجمهورية مصر العربية، حيث توفر قدرات سيادية في أسواق الدفاع والطيران المدني والفضاء والمؤسسات والأمن السيبراني منذ عام 1973.

تساهم تاليس في نمو مصر وسيادتها الوطنية من خلال التعاون المحلي والتنمية الصناعية المستدامة ورعاية المواهب المحلية.

متالقة كالعادة الشركة العربية العالمية للبصريات
احلي جهة تصنيعية دفاعية في مصر

 

[amigos]

إيديكس 2025.. شركة مصرية تكشف عن أتوبيس مدرع لحماية كبار الشخصيات​

الأتوبيس المدرع الفاخر لكبار الشخصيات

تواصل شركة ايجلز للصناعات الدفاعية Eagles International for Defense Systems (EIFDS) تعزيز حضورها الإقليمي والدولي من خلال أحدث منتجاتها: الأتوبيس المدرع الفاخر لنقل كبار الشخصيات (Armored Luxury VIP Bus) .. وذلك في إطار التوسع المتصاعد لصناعة المركبات المدرعة داخل مصر.

الأتوبيس المدرع الفاخر .. تصنيع وتكنولوجيا مصرية​

الأتوبيس الجديد تمثل خطوة نوعية في سوق المركبات المدرعة، حيث تقدم مستوى تدريع BR6 المعتمد وفق المعايير الأوروبية CEN 1522/23 و CEN 1063، وهي معايير تضمن قدرة المركبة على توفير حماية قوية للركاب ضد التهديدات المختلفة.

ويأتي الكشف عن هذا النموذج المتقدم بالتزامن مع مشاركة الشركة في معرض الدفاع الدولي ايديكس 2025، الذي أصبح أحد أهم منصات عرض الصناعات الدفاعية في المنطقة، ما يعكس تطورًا ملحوظًا في القدرات الصناعية الدفاعية المصرية.

تجهيزات فاخرة للأتوبيس المدرع
ويأتي هذا المستوى من الحماية دون التضحية بجانب الرفاهية، إذ تم تصميم الأتوبيس خصيصًا لنقل كبار الشخصيات والوفود المهمة، مع دمج تجهيزات داخلية راقية توفر بيئة نقل مريحة وآمنة في آنٍ واحد.

وتتمتع شركة إيجلز المصرية بخبرة واضحة في مجال تصنيع المركبات المدرعة، إذ تعتمد في إنتاجها على نظم تدريع حديثة وتقنيات تصنيع متقدمة داخل مصانعها في منطقة السويس، مع وجود مركز صيانة وتجهيز في القاهرة.

تجهيز الأتوبيس وفقًا لكل عميل​

وتؤكد الشركة في رسائلها الرسمية أن هدفها هو تقديم حلول تدريع متطورة تتوافق مع أعلى المعايير العالمية، مع قدرة على تنفيذ تعديلات مخصصة وفق احتياجات كل جهة، وهو ما يجعل الأتوبيس قابل للتجهيز بتصميمات داخلية مختلفة حسب طبيعة الاستخدام أو طبيعة الشخصيات التي سيتم نقلها.

وتؤكد شركة إيجلز مدى جاهزية المنتج لتلبية احتياجات مؤسسات الدولة والقطاعات الخاصة التي تتطلب مستويات متقدمة من الحماية.

ويشكل معرض إيديك منصة مهمة لعرض قدرات الصناعات الدفاعية المصرية أمام الوفود العسكرية وصناع القرار من مختلف دول العالم، كما يعطي الفرصة للشركات المحلية — ومن بينها إيجلز — لإظهار قدرتها على تقديم حلول فعّالة تنافس منتجات الشركات العالمية.

الجمع بين التدريع والتصميم الفاخر​

بشكل عام، يمكن النظر إلى حافلة إيجلز المدرعة VIP باعتبارها إضافة جديدة إلى منظومة المركبات المتخصصة داخل السوق المصري والإقليمي، تجمع بين التدريع القوي والتصميم الفاخر والتجهيزات المتطورة.
ومع استمرار الطلب على حلول النقل الآمن، تبدو الشركة في مسار توسع واعد داخل قطاع المركبات المدرعة، خاصة مع حضورها المتكرر في فعاليات ومعارض دفاعية كبرى مثل EDEX، مما يضعها في موقع مهم ضمن خريطة الصناعات الدفاعية في مصر.

 

[amigos]

الجيش المصري يستعرض المدرعة “تمساح 6”.. بديل محلي للمدرعة الأمريكية “إنترناشيونال ماكسبرو”​

المدرعة المصرية تمساح 6

في حضور لافت داخل قاعات معرض الصناعات الدفاعية “إيديكس 2025”، ظهر النموذج الأحدث من مركبات القتال المصرية “تمساح 6”، تمثل دخول الصناعة العسكرية المحلية مرحلة جديدة تتجاوز مجرد الإصدارات التجريبية نحو منصات متكاملة قادرة على الحلول محل مركبات مدرعة أمريكية شهيرة، وفي مقدمتها العربة “إنترناشيونال ماكسبرو” التي ارتبط اسمها لسنوات طويلة بمهام مكافحة الإرهاب ونقل الجنود في بيئات مرتفعة الخطورة.
ومع الظهور الرسمي لـ “تمساح 6”، بدا واضحًا أن مصر أصبحت تمتلك بديلًا محليًا كاملًا مبنيًا على شراكة حقيقية مع شركات عالمية، ومطوّرًا بالكامل داخل منظومة الإنتاج الحربي.

المدرعة المصرية تمساح 6

تصميم مصري على شاسيه أمريكي مُصنَّع محليًا​

المدرعة “تمساح 6” تنتمي إلى الجيل الجديد من مركبات 4×4 متعددة المهام التي يجري تصميمها داخل مجمع الصناعات الهندسية بوزارة الإنتاج الحربي، وهو الكيان المسؤول عن تطوير عائلة “تمساح” منذ انطلاقها في 2014. ويستند النموذج الجديد إلى شاسيه Navistar الأمريكي، إلا أن هذه القاعدة لا تُعد مكوّنًا مستوردًا كما كان يحدث سابقًا، بل تُنتج اليوم محليًا بموجب اتفاقية تعاون شامل بين وزارة الإنتاج الحربي وشركة “نافستار” الدولية لتوطين خطوط تصنيع الشاسيهات والهياكل داخل مصر. هذا الدمج بين التكنولوجيا الأمريكية وخطوط الإنتاج المحلية يمنح مصر قدرة مستقلة على تطوير وإنتاج المركبة بكافة مشتقاتها، إلى جانب توفير دعم فني كامل داخل المصانع العسكرية.

المدرعة المصرية تمساح 6

بديل مباشر لـ “ماكسبرو” بمحرك أقوى وحماية أعلى​

جاء اختيار “تمساح 6” لتكون البديل المصري المباشر لمركبة International MaxxPro الأمريكية نتيجة تشابه الفئة التشغيلية والمهام الميدانية لكلا المركبتين. فالنموذج المصري يتمتع بمحرك ديزل قوي بقدرة 369 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي، ما يمنح المركبة قدرة على التحرك بسرعة 85 كيلومترًا في الساعة على الطرق الوعرة وبمدى يصل إلى 500 كيلومتر، وهي أرقام تتطابق مع الفئة التي تعمل فيها ماكسبرو وتتنافس معها مباشرة على مستوى الأداء.

كما تستفيد “تمساح 6” من ارتفاع أرضي يبلغ 380 مم، وإطارات Run-Flat بحجم 395/85/R20، ونظام نفخ مركزي للإطارات CTIS، وهي خصائص تجعلها قادرة على التقدم في التضاريس الرملية والصخرية بكفاءة عالية، وهي البيئة التي تمثل التحدي الأكبر لعمليات الجيش المصري في سيناء ومناطق الانتشار الحدودية.

المدرعة المصرية تمساح 6

حماية بالمعايير الدولية STANAG وقدرة تحمل انفجارات عالية​

على مستوى الحماية، تأتي “تمساح 6” بتدريع أساسي BR6 قابل للترقية إلى BR7 ضد الذخائر الخارقة، بالإضافة إلى تصميم هيكل سفلي V-Hull يوفر حماية ضد الألغام والعبوات الناسفة وفق معيار STANAG 4569 المستوى 3a/3b، وهو مستوى يكفل بقاء الطاقم على قيد الحياة عند التعرض لانفجار مباشر أسفل المركبة أو بجوارها. كما تضم المركبة مقاعد مضادة للانفجار تُقلل من انتقال موجات الصدمة إلى الأفراد، وهو عنصر لم يكن حاضرًا في الأجيال الأولى من مركبات تمساح.

هذه المواصفات تجعل “تمساح 6” واحدة من أكثر المركبات المصرية قدرة على العمل في بيئات انتشار الجماعات المسلحة، سواء في مهام تأمين القوافل أو الدوريات الصحراوية أو حماية مراكز القيادة المتقدمة.

المدرعة المصرية تمساح 6

قدرات رؤية واستشعار حديثة تلائم العمليات الليلية​

المركبة الجديدة مزودة بحزمة متطورة من الكاميرات الخارجية تشمل ثلاث كاميرات للرؤية النهارية، وكاميرا ليلية للسائق، مع شاشة عرض داخلية بقياس 9 بوصات. وتتيح النوافذ الواسعة مزدوجة الطبقات إطلاق النار من الداخل، في تصميم يتوافق مع عقيدة القتال المصرية التي تعتمد على تأمين الجنود داخل العربة في الاشتباكات الحضرية.

محطة سلاح متحكم بها عن بُعد من شركة Escribano الإسبانية​

أبرز ما جذب الأنظار في نموذج “تمساح 6” المعروض في إيديكس 2025 كان محطة السلاح المتحكم بها عن بُعد (RWS) التي طورتها الشركة الإسبانية Escribano، وهي محطة قادرة على حمل رشاشات متعددة العيارات أو مدافع خفيفة، مع قدرة على التثبيت وإطلاق النار أثناء الحركة، فضلًا عن كاميرات حرارية ووحدة تحديد مدى ليزري. ويعطي هذا التطوير للمركبة قدرة قتالية عالية في الاشتباكات الليلية والعمليات الخاصة.

المدرعة المصرية تمساح 6

تسع أفرادًا بكامل تجهيزاتهم.. منصة متعددة الأدوار​

تستوعب “تمساح 6” طاقمًا من فردين في المقدمة وسبعة جنود في المقصورة الخلفية، مع أبواب أمامية وخلفية تسمح بالدخول والخروج السريع. وتُعد المركبة منصة متعددة الأدوار يمكن استخدامها كنقل جنود، أو مركبة قيادة وسيطرة، أو منصة للحرب الإلكترونية، أو حتى كعربة إخلاء طبي (CASEVAC) بعد تجهيزها بوحدات طبية داخلية، وهو ما يؤكد المرونة الكبيرة التي تستهدفها مصر في هذا الجيل من المركبات.

اختبارات ناجحة تمهيدًا للإنتاج الكمي​

بحسب المصادر العسكرية الأجنبية التي تابعت برنامج التطوير، فقد أنهت “تمساح 6” جميع التجارب الميدانية داخل الجيش المصري، وأصبحت جاهزة للإنتاج الكمي بمجرد صدور التعاقد الرسمي. كما حصل الشاسيه المصنع محليًا على اعتماد كامل من شركة Navistar، وهو ما يعد خطوة محورية في مسار توطين الصناعات الثقيلة داخل وزارة الإنتاج الحربي.

التمساح المصري نحو استقلالية للصناعات العسكرية​

يمثل ظهور “تمساح 6” في “إيديكس 2025” رسالة واضحة بأن مصر لم تعد تعتمد على استيراد المركبات الأمريكية أو التركية أو الجنوب إفريقية في فئة المدرعات التكتيكية 4×4، بل أصبحت قادرة على إنتاج بدائل محلية مبنية على شراكات صناعية ونقل تكنولوجيا حقيقي. وبين محرك قوي، وحماية عالية، ومحطة سلاح حديثة، وقدرات تصنيع محلية تمتد من الشاسيه إلى الهياكل، تبدو “تمساح 6” خطوة جديدة نحو استقلال كامل للصناعة العسكرية المصرية، واستبدال نماذج عتيقة مثل “إنترناشيونال ماكسبرو” بمنصات وطنية حديثة مصممة وفق متطلبات القتال المصري المعاصر.

 

[amigos]

إيديكس 2025.. مصر تكشف عن اللنش المسير 001-USVAIO لتعزيز الردع البحري​

اللنش المسير 001-USVAIO

تُعد معارض الدفاع الدولية، مثل معرض إيديكس 2025 منصات حيويةً لصناعات الدفاع الوطنية. فهي تتيح للدول عرض تقنياتها العسكرية المحلية، وتجذب الانتباه الدولي للمنتجات المصنعة محليًا، وتعزز الشراكات العالمية.
كم تُسهّل هذه الفعاليات نقل التكنولوجيا، وتوطين الخبرات، وتوقيع مذكرات تفاهُم استراتيجية وصفقات أسلحة، وهي أمورٌ حيويةٌ لتعزيز قدرات الردع الوطنية وضمان الأمن القومي.

ومن بين منتجات مصر التي تم عرضها في معرض إيديكس 2025 الأخير، اللنش المسير 001-USVAIO، وهو لنش مجهز بمنصة للتحكم بالأسلحة عن بعد من طراز Eagle-2، والتي تنتج أيضاً محلياً بالتعاون مع شركة Escribano الإسبانية، بنسبة مكون محلي تبلغ 70%.
صُممت هذه السفينة لتعزيز القدرات البحرية المصرية في مهام الدوريات والأمن، مُقدمةً حلاً محليًا للتوعية بالمجال البحري والحظر.

ويقوم اللنش بمراقبة وتأمين السواحل بدون طاقم بشري، وقادر على الاشتباك المباشر باستخدام الأسلحة المدمجة، ولديه القدرة على تحكم كامل عن بُعد مع أنظمة استشعار متطورة.

اللنش البحري غير المأهول 001-USVAIO​

يتمكن اللنش البحري 001-USVAIO من التشغيل الذاتي والتحكم عن بعد، حيث يعمل إما بشكل مستقل (مُبرمج مسبقاً) أو يتم التحكم فيها عن بعد من غرف عمليات محمولة على الشاطئ أو على متن سفن أخرى. يتيح ذلك تنفيذ مهام خطرة دون تعريض حياة طاقم بشري للخطر.

كما أنه يحتوي على بصمات رادارية وصوتية وحرارية منخفضة، مما يعزز قدرته على العمل بسرية، ويمتلك القدرة على العمل في المياه الضحلة، بفضل أبعاده الصغيرة وغاطسه المنخفض، وأيضا العمل بفعالية في المناطق الساحلية والمياه الضحلة حيث لا يستطيع السفن الأكبر المناورة.

لديه القدرة على تنفيذ مهام استخباراتية ومراقبة واستطلاع، كما يمكن تزويد تلك النوعية بأنظمة متخصصة لكشف الألغام أو أنظمة سحب السونار للبحث عن الغواصات.

اللنش المسير 001-USVAIO

تشمل الجهود والأصول الأخيرة ما يلي:​

يأتي إطلاق 001-USVAIO في إطار تحديث أوسع للقدرات البحرية المصريةL فعلى مدار العقد الماضي، استحوذت مصر على فرقاطات وطرادات وغواصات وسفن هجومية برمائية حديثة، مما عزز بشكل كبير قدراتها في المياه العميقة والاستكشافية.
ويكمل اللنش 001-USVAIO، هذه المنصات المتطورة من خلال توسيع نطاق المراقبة المستمرة، وتحسين الوعي بالمجال البحري، وإعفاء السفن المأهولة من الدوريات الروتينية أو عالية الخطورة في المياه المزدحمة أو الضحلة.
وتهدف هذه التطورات مجتمعةً إلى منح مصر وضعًا دفاعيًا بحريًا أكثر مرونةً وتنوعًا، يحمي طرق التجارة والموارد البحرية بشكل أفضل، ويصون السيادة الوطنية في بيئة إقليمية تشهد نزاعات متزايدة.
ويجري حاليا إنتاج سفن بحرية من طراز PV43-M في ترسانة الإسكندرية البحرية بالتعاون مع شركة NVL الألمانية. كما تُشارك الترسانة في بناء فرقاطات MEKO A200 وزوارق سحب أخرى.

 

[amigos]

على هامش معرض إيديكس 2025.. إيجلز المصرية تزيح الستار عن مدرعة “بافلو ماكس برو 4”​

المدرعة المصرية بافلو ماكس برو 4

كشفت شركة “إيجلز إنترناشيونال” للصناعات الدفاعية عن أحدث إصداراتها من عربات MRAP المصرية، وذلك بإطلاق النسخة المتطورة “بافلو ماكس برو 4” خلال معرض الصناعات الدفاعية “إيديكس 2025”. ويأتي الظهور الجديد ليؤكد أن الصناعة المصرية لم تعد تقف عند حدود العربات المدرعة الخفيفة، بل باتت تنتج منصات قتالية ذات قدرة عالية على حماية الأطقم وتنفيذ مهام مكافحة الإرهاب والعمليات البرية المعقدة، في إطار منظومة تصنيع تجمع القطاع الخاص بالإنتاج الحربي.

مدرعة ثقيلة بمعايير حماية أوروبية​

تظهر “ماكس برو 4” كمنصة مدرعة تعتمد على هيكل فولاذي من نوع EIFDS عالي الجودة، مصمم وفق مواصفات BR7+ ومعايير STANAG المستوى الثاني، بما يضمن مقاومة فعالة لذخائر 7.62 مم و12.7 مم، فضلًا عن توفير حماية مضاعفة ضد الألغام والعبوات الناسفة. كما تعزز الشركة هذا التدريع بمنظومة حماية إضافية تشمل حماية حجرة المحرك وخزان الوقود والردياتير، إلى جانب نظام Run-flat على العجلات الأربع يضمن استمرار الحركة حتى بعد الإصابة.

وفي الداخل، تعتمد المركبة تصميمًا يتسع لمقعدين أماميين ومقعدين خلفيين، مع مقاعد ماصة للصدمات تم تصنيعها لتقليل آثار الارتجاجات الناتجة عن الانفجارات. وتضيف الشركة حزمة إلكترونية تشمل كاميرا داخلية، وكاميرات أمامية وخلفية، وشاشة عرض داخلية قياس 10 بوصات، إلى جانب ونش كهربائي بقدرة 12,000 رطل ونظام تضخيم مركزي للإطارات “Central Tire Inflation System”.

محطة سلاح متقدمة بقدرة دوران مستمر 360 درجة​

يمثل التسليح أحد أهم نقاط القوة في النسخة الجديدة، حيث تأتي مجهزة بمحطة سلاح يتم التحكم بها عن بُعد RWS تحمل مدفعًا أوتوماتيكيًا عيار 30 مم كسلاح رئيسي، مع رشاش إضافي عيار 7.62 مم، وحزمة استشعار تشمل كاميرا PTZ نهارية عالية الدقة، وكاميرا حرارية للرؤية عبر الدخان والغبار، ومحدد مدى ليزري، ووحدة رؤية ليلية منخفضة الإضاءة.

وتتيح المنظومة قدرة دوران مستمر بزاوية 360 درجة مع زاوية ارتفاع تتراوح بين –20 درجة و+95 درجة، بالإضافة إلى نظام تثبيت تلقائي للحركة في المحورين الأفقي والرأسي، ما يسمح بإطلاق نيران دقيقة حتى أثناء الحركة. وتعد “ماكس برو 4” واحدة من العربات القليلة في فئتها التي توفر هذا المستوى من الاستقرار النيراني.
وتضيف الشركة ميزة لافتة تتمثل في ثمانية قواذف صواريخ مضادة للدروع من طراز Konkurs (أربع يمين وأربع يسار)، وهي إضافة نادرة في عربات MRAP وتمنح المركبة قدرة هجومية نوعية تتجاوز دور الحماية التقليدي.

برج قتالي مفتوح للتعامل السريع​

إلى جانب محطة السلاح الرئيسية، تعتمد المدرعة برجًا مفتوحًا مزودًا بحلقة دوارة بزاوية 360 درجة، يمكن تسليحه برشاش PKT عيار 7.62 مم أو رشاش DShK عيار 12.7×108 مم، ما يمنح الطاقم سلاحًا مباشرًا سريع الاستخدام في الاشتباكات القريبة والمهام الحضرية.

رؤية واستشعار مصمّمة للقتال الحقيقي​

تعتمد المركبة منظومة رؤية متكاملة تسمح بالعمل في البيئات منخفضة الإضاءة وفي ظروف الدخان والغبار، حيث تشمل الكاميرات النهارية والحرارية، ومجموعة أجهزة استشعار مخصصة لتوجيه النار، ولوحة عرض داخلية توفر بيانات الهدف والإحداثيات وحالة النظام. ويعزز هذا التكامل قدرة المركبة على الاشتباك بدقة مع الأهداف أثناء الحركة داخل التضاريس الوعرة أو خلال الدوريات الليلية.

المدرعة المصرية بافلو ماكس برو 4

شاسيه مصري وقدرات تصنيع محلية​

ورغم أن المستند الرسمي للشركة لا يذكر نوع الشاسيه صراحة، فإن بيانات الصناعة تشير إلى اعتماد “ماكس برو 4” على شاسيه Ural-4320 العسكري الذي يجري إنتاجه محليًا داخل مصانع وزارة الإنتاج الحربي، ما يوفر قدرة عالية على التحمل وتوفرًا دائمًا لقطع الغيار، ويخفض تكلفة دورة الحياة التشغيلية للمركبة. كما يعكس هذا التعاون بين القطاع الخاص والقطاع العسكري قدرة مصر على إنتاج مركبات تكتيكية بمكونات محلية وبتطوير مستمر.

عائلة “بافلو”.. حضور يتوسّع من مصر إلى إفريقيا​

يمثل الكشف عن “ماكس برو 4” امتدادًا للتطور المتنامي في عائلة “بافلو”، التي بدأ انتشارها الخارجي مع النسخة الأثقل Buffalo E10 التي دخلت الخدمة في بوركينا فاسو داخل واحدة من أصعب ساحات القتال في غرب إفريقيا. ويأتي ذلك ليشير إلى نمو الثقة الإقليمية في المنتج المصري، وقدرته على منافسة العربات التركية والجنوب إفريقية التي تهيمن على سوق MRAP بالقارة.
وتبدو “ماكس برو 4” كخطوة جديدة نحو جعل الصناعة الدفاعية المصرية قادرة على تقديم نماذج متعددة ضمن فئة MRAP، بدءًا من النسخ القتالية الثقيلة وحتى المنصات الخفيفة المجهزة للاستطلاع والدوريات.

المدرعة المصرية بافلو ماكس برو 4

إيجلز.. شركة خاصة داخل منظومة دفاعية وطنية تتوسع بذكاء​

تواصل شركة Eagles International for Defense Systems ترسيخ مكانتها كواحدة من أهم الشركات المصرية الخاصة العاملة في مجال المدرعات، بعد مشاركات دولية ناجحة في معارض مثل Eurosatory بفرنسا، وإطلاق عدة نماذج داخلية لتلبية احتياجات القوات الأمنية والعسكرية. وتعمل الشركة بمنهج يجمع بين التصميم المحلي والتجميع داخل منشآت الهندسة العسكرية، ما يوفر تكلفة أقل وتحديثات أسرع، ويمنح مصر قاعدة صناعية مرنة قادرة على التوسع.

مستقبل العائلة.. نحو منظومة MRAP مصرية كاملة​

تشير معطيات السوق الإفريقي إلى أن العربات المضادة للألغام أصبحت على رأس قائمة المشتريات الدفاعية، خصوصًا للدول التي تواجه تهديدات الجماعات المسلحة. ومع ظهور “ماكس برو 4”، تبدو مصر في موقع يسمح لها بتقديم بدائل قوية وموثوقة، تعتمد في جزء كبير منها على مكونات مصنوعة محليًا، وتستند إلى قاعدة صناعية آخذة في النمو.
وتعكس هذه الخطوة أن الصناعة الدفاعية المصرية لم تعد مجرد سلسلة “نماذج معروضة”، بل باتت تدخل مرحلة الإنتاج والتطوير المستمر، والقدرة على تقديم حلول مصممة لكل سوق وبيئة عمليات.

المدرعة المصرية بافلو ماكس برو 4

مصر تقفز بمجال الصناعات العكسرية​

يأتي ظهور “بافلو ماكس برو 4” في إيديكس ليؤكد أن مصر تتقدم سريعًا في قطاع عربات MRAP، وأن التعاون بين شركة إيجلز والمصانع الحربية يشكّل نموذجًا ناجحًا لصناعة دفاعية وطنية قادرة على المنافسة داخل القارة وخارجها. ومع قدرات الدوران الكامل 360 درجة، وأنظمة الرصد المتقدمة، والتدريع القوي، تبدو المدرعة الجديدة مرشحة لتكون أحد الأعمدة الأساسية في توسع مصر داخل سوق المركبات التكتيكية الثقيلة خلال السنوات المقبلة.

 

[amigos]

الهيئة العربية للتصنيع تكشف عن المركبة البرية غير المأهولة "العقرب"​

أعلنت الهيئة العربية للتصنيع عن المسيرة الأرضية "العقرب" ضمن خططها لتطوير منظومات صناعات الدفاع الحديثة، والتي عرضتها في معرض الصناعات الدفاعية إيديكس 2025.

العقرب تعد من أحدث المركبات غير المأهولة القادرة على العمل فى البيئات الوعرة وتنفيذ مهام الاستطلاع والدعم النيرانى ونقل الذخائر والإخلاء الطبى بكفاءة عالية.​

وتعتمد المنصة على منظومة دفع قوية، ووحدة تحكم مؤمنة، وكاميرات حرارية تعمل على مدار الساعة، بما يتيح رصد الأهداف ليلاً ونهاراً وتنفيذ عمليات دقيقة دون تعريض الأفراد للخطر.​

ويسهم تصميم "العقرب" فى دعم خطط العمليات الميدانية، ورفع مستوى الأمان أثناء التعامل مع مناطق التهديد المرتفع، بما يعزز مرونة الأداء فى مختلف الظروف التشغيلية.​

يأتى طرح هذه المنظومة المتطورة ضمن استراتيجية الهيئة العربية للتصنيع لتوطين تكنولوجيا المركبات غير المأهولة، وتوسيع قاعدة إنتاج الأنظمة الذكية التى تتماشى مع متطلبات الدفاع الحديثة.​

وتؤكد الهيئة أنها مستمرة فى تطوير منتجات قادرة على المنافسة إقليمياً ودعم جهود الدولة فى تعزيز القدرات الدفاعية والصناعية بأعلى مستويات الجودة.​

 

[Forget Them All]

 

[amigos]

"ترسانة الإسكندرية" تكشف أحدث سفنها العسكرية والمدنية في المعرض​

قال مستشار رئيس مجلس الإدارة لقطاع التسويق في شركة "ترسانة الإسكندرية"، العميد البحري مهندس ياسر أحمد العروسي، إن الشركة تعرض في النسخة الرابعة لمعرض الصناعات الدفاعية مجموعة من أحدث منتجاتها العسكرية والمدنية.​

وتابع، في تصريحات له لوكالة "سبوتنيك" الروسية، على هامش اليوم الثاني لمعرض "إيديكس 2025"، إلى "تميز الشركة في تصنيع السفن العسكرية والمدنية على حد سواء، ومن أبرز المعروضات للعام الحالي نموذج لسفينة بطاقة سحب 190 طن، يجري بناؤها لصالح هيئة قناة السويس، إذ سيتم تصميم وبناء السفينتين محليا بالكامل، بما يعكس قدرة الترسانة على توطين التكنولوجيا البحرية".​

وأضاف أن "الشركة نفذت مشاريع عسكرية بارزة للقوات البحرية المصرية، منها فرقاطات بتكنولوجيا ألمانية، وسفن جويندي بتكنولوجيا فرنسية، وكلها مصممة ومصنعة بمشاركة عمالة مصرية بالكامل".​

وتابع: "كما تقوم شركة "ترسانة الإسكندرية" بتصنيع سفن تجارية بمختلف الأحجام، بما في ذلك مراكب "Ro-Ro" بسعات تتراوح بين 6000 و10000 طن لصالح شركات محلية".​

وأشار العروسي إلى أن شركة "ترسانة الإسكندرية" تستهدف توطين صناعة السفن المحلية وتقليل الاعتماد على الاستيراد، مؤكدا أن "الشركة تتعاون مع شركاء عالميين ضمن توجهات تسعى لجلب التكنولوجيا بما يخدم مصالحها، في إطار علاقة جيدة ومستقرة مع شركائها الروس، ضمن تاريخ طويل من التعاون بين مصر والدول الأجنبية في مجال الصناعات البحرية".​

وختم العميد البحري، مهندس ياسر أحمد العروسي، حديثه، بالقول إن "شركة "ترسانة الإسكندرية" تتميز بالقدرة على الجمع بين الجودة العالية في التصنيع العسكري والمدني، مع تطوير مستمر لعملياتها لتلبية احتياجات السوق المحلي والإقليمي".​

 

[amigos]

وزارة الإنتاج الحربي تعرض مدفعا مضادًا للطائرات​

كشفت وزارة الإنتاج الحربي، ضمن أحدث عروضها في مجال الصناعات الدفاعية بجناحها في معرض "إيديكس 2025"، عن تجهيز مركبة خفيفة 4×4 بالمدفع الثنائي 23 مللي المضاد للطائرات، وذلك لأول مرة بعد سلسلة من عمليات التطوير الشاملة التي أجريت على المدفع لرفع كفاءته وتوسيع نطاق استخدامه.​

وأوضحت الوزارة أن عملية التطوير شملت تقليل قوة الارتداد بشكل كبير، ما أتاح إمكانية تحميل المدفع على مركبة خفيفة مع الحفاظ على ثبات ودقة الأداء، إلى جانب تمكينه من التعامل مع الأهداف الأرضية والجوية على حد سواء.​

ويتميز المدفع الجديد بمعدل نيران مرتفع يصل إلى 1600 طلقة في الدقيقة، وقدرة على التعامل مع الأهداف الأرضية لمسافة تتجاوز 2 كيلومتر، والأهداف الجوية لمسافة تزيد على 2.5 كيلومتر.​

كما يمكن تشغيل المدفع في وضعي الإطلاق الزوجي والفردي، بما يمنح القوات مرونة أكبر في الاشتباك مع مختلف أنواع التهديدات، ويعزز قدرات الوحدات القتالية الخفيفة في بيئات العمليات المتنوعة.​

وتندرج هذه المنظومة المتطورة ضمن جهود وزارة الإنتاج الحربي لتحديث منظومة التسليح ودعم القوات المسلحة بقدرات نوعية تتوافق مع أحدث المعايير العالمية.​

 

[amigos]

EIFDS تُكشف عن BR7/STANG IV لإطلاق الطائرات المُسيّرة المتعددة​

سلطت صناعة الدفاع المصرية الضوء على قوة نيران الطائرات المُسيّرة المتنقلة في معرض إيديكس 2025، حيث عرضت شركة إيجلز إنترناشونال لأنظمة الدفاع نموذجها الأولي من قاذفة الطائرات المُسيّرة المُدرعة BR7/STANG IV ضمن خط الإنتاج الخارجي. وصف ممثلو الشركة هذه المركبة بأنها 6×6 مُصممة خصيصًا لنقل وحماية وإطلاق الطائرات المُسيّرة ذات الأجنحة الثابتة من مواقع مُخفية، وهو نهج يتماشى مع الطلب العالمي على بطاريات الطائرات المُسيّرة المُنتشرة والقابلة للبقاء.​

يبدأ النظام بهيكل مُدرع 6×6 مُصمم خصيصًا، تصفه شركة EIFDS بأنه منصة STANG IV، مما يُتيح إمكانية التنقل على الطرق الوعرة في المناطق الصحراوية والساحلية والحضرية. الكابينة مُغلفة بدرع باليستي من مستوى BR7، يُضاهي الحماية من النيران الخارقة للدروع، وتتميز بزجاج أمامي بزاوية حادة لصد الانفجارات والشظايا. توفر خمس قاذفات قنابل دخان على جانبي السطح حماية ذاتية أثناء إعادة التمركز، وهي ميزة مفيدة لقاذفة عالية القيمة تُطاردها أنظمة مضادة للبطاريات وطائرات بدون طيار تابعة للعدو.​

خلف الكابينة المدرعة، يحمل قسم مستوٍ عدة طائرات بدون طيار على منصات الإطلاق. تُبرز الشركة المصنعة قضبان إطلاق مصممة بدقة وخيارات إطلاق أنبوبية معيارية، متصلة بمحطة تحكم أرضية على متن المركبة مزودة باتصالات مشفرة ومقاومة للتداخل وتغذية بيانات آنية. صُممت المنصة لحمل عدة طائرات بدون طيار مع حمولات مصممة خصيصًا لكل مهمة في حجرة داخلية، ولتنفيذ عمليات إطلاق مستقرة أثناء وضع المركبة خارج الطريق، مما يمنح القادة خيار إطلاق النار من مواقع مخفية دون إجراءات نشر مُعقدة.​

ينبثق هذا المشروع من خبرة شركة EIFDS كشركة مصرية خاصة لإنتاج المركبات المدرعة، تعمل من المنطقة الحرة بالأدبية في السويس، حيث تُصنّع بالفعل مركبات BR6 وBR7 المحمية، وشاحنات نقل الأموال، ومنصات من نوع MRAP. يستفيد قاذف الطائرات بدون طيار من البنية التحتية التصنيعية والخبرة في مجال الدروع، مما يُمثل تحولاً في طموحات القطاع الخاص المصري، إذ يتجاوز التنقل المحمي نحو أنظمة قتالية متكاملة تجمع بين أجهزة الاستشعار وشبكات القيادة والتحكم والمُنفذات الدقيقة.​

تكمن الميزة الصناعية في البنية المفتوحة للنظام. يمكن للشركة المُصنِّعة توفير حزمة كاملة من الطائرات المُسيَّرة المصنَّعة في مصر، أو توفير منصة الإطلاق المُدرَّعة كحاملة معيارية للطائرات المُسيَّرة الأجنبية، مما يسمح للدول بدمج ذخائرها المُتسكِّعة أو منصات المراقبة الخاصة بها. يعكس هذا المفهوم اتجاهًا عالميًا تُوظَّف فيه منصات الإطلاق المُثبَّتة على الشاحنات كحاملات مرنة للطائرات المُسيَّرة، وهو ما يُلاحظ في الأنظمة التي تُقدِّمها روسيا والصين والعديد من مُورِّدي الناتو.​

بالمقارنة مع هؤلاء المُنافسين، يُركِّز التصميم المصري على الحماية والقدرة على البقاء بدلًا من التركيز على حجم الإطلاق. يُمكن للدول ذات الحدود الشاسعة والتضاريس الوعرة والبنية التحتية المحدودة للأقمار الصناعية، وخاصةً في أفريقيا والخليج، استخدام مثل هذه المركبة لإنشاء بطاريات طائرات مُسيَّرة متنقلة بسرعة، خاصةً من خلال شراكات التجميع والتدريب المحلية من خلال موقع EIFDS الصناعي في السويس. من نواحٍ عديدة، يُشير قاذف الطائرات المُسيَّرة BR7 STANG IV إلى الثقة الصناعية المُتنامية لمصر والدور المحوري المُتزايد للطائرات المُسيَّرة في ساحة المعركة الحديثة.​

 

[Forget Them All]

 

[amigos]

إيديكس 2025.. مصر تطلق المسيرة الهجومية “حمزة-2” المزودة بصواريخ مضادة للدروع​

تُعدّ الطائرات بدون طيار أساسيةً للبنية التحتية الحديثة والأمن وجمع البيانات، كما يُسهم التصنيع المحلي في بناء سلسلة توريد مستقلة، ويخلق فرص عمل تتطلب مهارات عالية، ويعزز الاستقلال التكنولوجي، ويدعم الأمن الوطني من خلال ضمان السيطرة المحلية على الأجهزة الحساسة.

وخلال فعاليات معرض إيديكس 2025 المقام في مصر في الفترة من 1إلى 4 ديسمبر، اتفقت الصين ومصر على التعاون في الإنتاج المحلي للطائرات المسيرة المسلحة، مما يُشير إلى مرحلة جديدة في العلاقات الدفاعية الثنائية.


وُقّعت هذه الاتفاقية رسميًا من خلال مذكرة تفاهم بين الهيئة العربية للتصنيع في مصر وشركة نورينكو الصينية، المعروفة رسميًا باسم شركة صناعات شمال الصين.

الطائرة حمزة 2​

وتميز نموذج طائرة حمزة-2 بدون طيار، الذي كُشف عنه في الحفل، بنقاط تثبيت أسفل الجناح لحمل أسلحة موجهة، مما يشير إلى دور عملياتي يتجاوز المراقبة.


ويشير العرض التقديمي إلى أن الطائرة بدون طيار سيتم إنتاجها بشكل مشترك بين مصر والصين، حيث تستقطب مصر الخبرات الصينية في صناعة ذلك التوع من الطائرات.

وشهد حفل التوقيع عرض نموذج مصغر لطائرة “حمزة-2” القتالية المسيرة، المجهزة بذخائر موجهة، وبناءً على مظهرها، تبدو الطائرة المسيرة مشتقة من منصة ASN-209 الصينية، وهي طائرة مسيرة متوسطة الارتفاع بتصميم ذي ذراعين وقدرات استطلاعية آنية وعمليات هجومية.


في بيان، أعرب رئيس الهيئة العربية للتصنيع، اللواء مهندس مختار عبد اللطيف، عن دعمه القوي لهذا التعاون، مشددًا على تركيزه على التصنيع المحلي والتعاون الصناعي طويل الأمد.


وقال عبد اللطيف: “نثمّن الشراكة مع الشركة الصينية، يشمل هذا التعاون توطين التكنولوجيا وزيادة حصة التصنيع المحلي لأنظمة الصناعات الدفاعية، مستفيدين من القدرات الإنتاجية المتطورة لمصنع الطائرات”.

الطائرة المسيرة حمزة 2

ما هي شركة نورينكو الصينية؟​

نورينكو، إحدى أكبر شركات الدفاع المملوكة للدولة في الصين، سبق لها تصدير أنظمة طائرات بدون طيار إلى عملاء في أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا، ورغم أن الشركة لم تُصدر بيانًا مستقلًا، إلا أن هذا الحدث يعكس اهتمام الصين المتزايد بتعميق الروابط العسكرية الصناعية في جميع أنحاء الجنوب العالمي.

تأتي هذه الاتفاقية في ظل جهود مصر المستمرة لتحديث قطاعها الدفاعي وتقليل الاعتماد على الواردات الأجنبية. ويعكس إدراج شروط الإنتاج المحلي توجهًا سياسيًا أوسع نطاقًا ضمن استراتيجية المشتريات الدفاعية للقاهرة، يركز على نقل المعرفة التقنية وبناء الاكتفاء الذاتي.

سبق أن استوردت مصر طائرات وطائرات بدون طيار وأنظمة صواريخ صينية، لكن هذه المذكرة الجديدة تشير إلى تحول نحو التطوير والإنتاج المشترك، ولم يتضح بعد عدد طائرات “حمزة-2” التي سيتم تصنيعها، أو ما إذا كانت مصر تنوي تصدير المنصة إلى أطراف ثالثة.

 

[amigos]

مصر تزيح الستار عن “عقرب”.. أول روبوت قتالي بري مسلح​

صورة مولدة بالذكاء الاصطناعي للمسيرة البرية عقرب في قلب المعركة - صورة تعبيرية

كشفت الهيئة العربية للتصنيع خلال فعاليات معرض الصناعات العسكرية “إيديكس 2025” عن الروبوت القتالي البري “عقرب”، أول منصة أرضية غير مأهولة مسلّحة تُعرض علنًا في تاريخ مصر. ويعكس الظهور الرسمي رغبة واضحة في دخول عالم الأنظمة الروبوتية القتالية، وبناء جيل جديد من منصات الدعم الأرضي التي تقلّل من تعرّض الجنود للأخطار وتفتح الباب أمام بنية قتالية تعتمد على الذكاء الاصطناعي والتحكم عن بُعد.

المسيرة البرية “عقرب”

روبوت قتالي بقدرات متقدمة​

يأتي “عقرب” ضمن فئة المركبات البرية القتالية المتوسطة UGV، مرتكزًا على هيكل مدرع منخفض الارتفاع بست عجلات 6×6 يمنحه قدرة عالية على المناورة داخل المدن والممرات الضيقة، ويسمح له بالتحرك في بيئات يصعب على المركبات التقليدية دخولها. ويضم الروبوت محطة سلاح يتم التحكم فيها عن بُعد، تحمل رشاشًا ثقيلًا بعيار نصف بوصة “12.7 مم”، ما يجعله قادرًا على تحييد المركبات الخفيفة والعربات غير المدرعة ونقاط التحصين المحدودة، وهو تطور لافت في منظومة الأسلحة التي يمكن أن تحملها المنصات الروبوتية المصرية.

المسيرة البرية “عقرب”
ويستند “عقرب” في وعيه الميداني إلى حزمة متكاملة من كاميرات النهار والليل، ومستشعرات الأشعة تحت الحمراء، ومنظار كهروضوئي، وجهاز تحديد مسافات بالليزر، ما يوفر للمشغل صورة دقيقة للمشهد القتالي وقدرة على تنفيذ الرمي الدقيق من مسافة آمنة دون تعريض الأفراد لنيران مباشرة. وتتيح هذه المنظومات تشغيلًا متواصلًا ليلًا ونهارًا، وأداءً صامتًا تقوده منظومة دفع كهربائية منخفضة البصمة السمعية والحرارية.

معمارية مرنة وشراكات تقنية خارجية​

ورغم ظهور “عقرب” كمشروع مصري داخل جناح الهيئة العربية للتصنيع، فإن بنيته التقنية تعتمد على مزيج يجمع بين الشاسيه والأنظمة الميكانيكية المصنعة محليًا، وبين حزم البرمجيات والخوارزميات التركية المخصّصة للقيادة الذاتية والتحكم عن بُعد. ويمنح هذا الدمج النظام قدرات توجيه دقيقة ومرونة فائقة في الحركة، مع إمكانية بناء منظومات أكبر من العائلة نفسها في المستقبل.

المسيرة البرية “عقرب”
اقرأ أيضا.. معرض إيديكس 2025.. “المدرعة قادر 2” ابتكار مصري يعزز قدرات القوات البرية|
وتؤكد الهيئة أن النظام الجديد قائم على معمارية معيارية تسمح بمبدلة محطة السلاح الحالية بمنظومات أخرى، سواء كانت أبراجًا قتالية صغيرة، أو حمولة كهروضوئية إضافية، أو أدوات هندسية، أو أنظمة غير فتاكة، ما يجعل “عقرب” منصة قابلة للتخصيص بسهولة للدول الراغبة في منصات منخفضة التكلفة وسهلة التكامل داخل تشكيلاتها.

استخدامات متعددة في البيئات عالية الخطورة​

يركز تصميم “عقرب” على تمكين الوحدات المصرية من دفع الروبوت إلى مناطق شديدة الخطورة قبل الاقتحام البشري، سواء في الأزقة والمناطق العمرانية المعقدة، أو في الممرات المحتمل زرع العبوات الناسفة فيها، أو في نقاط الاشتباه بوجود قناصة أو كمائن. ويتيح الروبوت مراقبة التقاطعات، والمسح الصامت لنقاط التفتيش، ومرافقة الأرتال العسكرية وهو يحمل منصته النيرانية للأمام بينما يظل المشغل بأمان داخل مركبة القيادة الخلفية.

صورة مولدة بالذكاء الاصطناعي للمسيرة البرية عقرب في قلب المعركة – صورة تعبيرية
ويكتسب الروبوت أهمية خاصة في العمليات الحضرية حيث يصبح الحجم الصغير، والدفع الهادئ، والبصمة المنخفضة عناصر حاسمة لاكتشاف الكمائن وفحص العوائق قبل تقدم الوحدات، وتوفير نيران إسناد أولية تساعد في فتح الطريق وتثبيت الخصم قبل التدخل البشري.

بداية دخول مصر عصر الروبوتات القتالية​

يمثّل “عقرب” جسراً واضحًا نحو بناء محفظة أوسع من الروبوتات الدفاعية المصرية، ليس فقط للاستخدام المحلي، بل للتصدير إلى دول عربية وأفريقية تبحث عن منصات منخفضة التكلفة لتأمين الحدود، حماية القواعد، تنفيذ الدوريات، وإدارة عمليات مكافحة التمرّد. وفي السوق العالمي، يأتي “عقرب” في طبقة أقل من منصات أكبر مثل Mission Master الألمانية، لكنه يقترب أكثر من الفلسفة الروسية والآسيوية الخاصة ببناء منصات صغيرة قادرة على الدوريات والدعم النيراني الخفيف.
كما يعكس النظام انتقالًا تدريجيًا داخل الصناعات العسكرية المصرية نحو دمج الذكاء الاصطناعي والأنظمة غير المأهولة في التشكيلات القتالية، خصوصًا مع إمكانية بناء نسخ أكبر مستقبلًا بقدرات تحميل أثقل أو معدات هندسية أو أنظمة استطلاع متقدمة، وهو ما يجعل “عقرب” نقطة انطلاق لاختبار تقنيات التشغيل عن بُعد والتفاعل بين الإنسان والآلة داخل مسرح العمليات.

 

[كريم المصرى]

منظومة أدارة النيران المصرية

جاري تعميمها علي جميع الدبابات والمدرعات القتالية

يحتوي النظام علي مستشعرات مختلفة لتحسين الوعي الظرفي والاستهداف والربط مع انظمة ادارة المعركة BMS

باللغة العربية صنع بايدي مصرية

مشاهدة المرفق 827096

مشاهدة المرفق 827094
مشاهدة المرفق 827095

مشاهدة المرفق 827097
مشاهدة المرفق 827098


مشاهدة المرفق 827099

حسب تصريح المهندس المسؤول عن التطوير المتواجد فى المعرض- ماشاءالله رغم كبر سنه قمة فى التواضع و قمة فى العلم من اجمل المناقشات اللى اجريتها فى المعرض-
- النظام انتهى من مرحلة مهمة- الضرب من الثبات على ثابت و متحرك باستخدام كافة أنواع الذخائر- و جارى العمل على المرحلة الأخيرة- الضرب من الحركة- قبل تعميم المنظومة.
- المنظومة تم عرضها اول مرة فى نسخة ايديكس السابقة، لكن تم إدخال تطويرات شملت عدسات المناظير و توسيع مجال الرؤية للقائد و الرامى و مستشعرات الطقس و معالج الكمبيوتر
- من مكونات المنظومة مستشعر لقياس عمر ماسورة المدفع و مستوى الميل و لضبط الرمى، و كذا مستشعر لموازنة المدفع مع حركة البرج، أيضاً من المميزات فى المنظومة الجديدة قيامها بالمعايرة الأوتوماتيكية بدون الحاجة لإعادة المعايرة عند كل تشغيل.
المنظومة بمجرد اكتمالها من الممكن اضافتها على اى مركبة قتالية أخرى.
-----------------------------------------------------
بالنسبة للمركبة فهد المطورة المشاركة فى المعرض و العهدة على مهندسة التطوير المندوبة بالجناح:
- تم رفع مستوى الحماية للمركبة للمستوى السابع بدل من المستوى الخامس بعد إضافة دروع السيراميك.
- بعد أحداث ثورة ٢٠١١ و ما تلاها من تبعيات، تم استبدال الشاسيه الألمانى بآخر تشيكى، و كان قرار جيد جداً تم خلاله إضافة سياسيه جديد اعلى كفاءة بتكلفة أقل من القديم.
- تم استبدال المحركة الألمانى بمحرك أمريكى أعلى قدرة لاستيعاب الوزن الجديد المدرعة بعد إضافة الدروع الجديدة.
- البرج من شركة أجنبية، و منظومات الرؤية المزودة به من الشركة العالمية للبصريات.
- البرج الجديد اخف وزنا من برج المدرعة القديمة و يشغل مساحة أقل من سقف المدرعة و اسرع حركية و أعلى تدريع، و قادر على حمل منظومات اكتر، و مزود بقاذف مضادة للدبابات حسب طلب الجهة المشغلة.
- المركبة مكيفة بالكامل من الداخل، مع تعديل المقاعد لامتصاص الصدمات التفجيرية، و إضافة وحدة توليد داخلية مستقلة (APU) لتشغيل منظومات المدرعة بمعزل عن المحرك.

 

[شاذلى]

مشاهدة المرفق 827135
مشاهدة المرفق 827136
مشاهدة المرفق 827139
مشاهدة المرفق 827137
مشاهدة المرفق 827138

ان شاء الله مش هو دا الشكل النهائى الدبابه بعد التطوير

 

[Forget Them All]

حسب تصريح المهندس المسؤول عن التطوير المتواجد فى المعرض- ماشاءالله رغم كبر سنه قمة فى التواضع و قمة فى العلم من اجمل المناقشات اللى اجريتها فى المعرض-
- النظام انتهى من مرحلة مهمة- الضرب من الثبات على ثابت و متحرك باستخدام كافة أنواع الذخائر- و جارى العمل على المرحلة الأخيرة- الضرب من الحركة- قبل تعميم المنظومة.
- المنظومة تم عرضها اول مرة فى نسخة ايديكس السابقة، لكن تم إدخال تطويرات شملت عدسات المناظير و توسيع مجال الرؤية للقائد و الرامى و مستشعرات الطقس و معالج الكمبيوتر
- من مكونات المنظومة مستشعر لقياس عمر ماسورة المدفع و مستوى الميل و لضبط الرمى، و كذا مستشعر لموازنة المدفع مع حركة البرج، أيضاً من المميزات فى المنظومة الجديدة قيامها بالمعايرة الأوتوماتيكية بدون الحاجة لإعادة المعايرة عند كل تشغيل.
المنظومة بمجرد اكتمالها من الممكن اضافتها على اى مركبة قتالية أخرى.
-----------------------------------------------------
بالنسبة للمركبة فهد المطورة المشاركة فى المعرض و العهدة على مهندسة التطوير المندوبة بالجناح:
- تم رفع مستوى الحماية للمركبة للمستوى السابع بدل من المستوى الخامس بعد إضافة دروع السيراميك.
- بعد أحداث ثورة ٢٠١١ و ما تلاها من تبعيات، تم استبدال الشاسيه الألمانى بآخر تشيكى، و كان قرار جيد جداً تم خلاله إضافة سياسيه جديد اعلى كفاءة بتكلفة أقل من القديم.
- تم استبدال المحركة الألمانى بمحرك أمريكى أعلى قدرة لاستيعاب الوزن الجديد المدرعة بعد إضافة الدروع الجديدة.
- البرج من شركة أجنبية، و منظومات الرؤية المزودة به من الشركة العالمية للبصريات.
- البرج الجديد اخف وزنا من برج المدرعة القديمة و يشغل مساحة أقل من سقف المدرعة و اسرع حركية و أعلى تدريع، و قادر على حمل منظومات اكتر، و مزود بقاذف مضادة للدبابات حسب طلب الجهة المشغلة.
- المركبة مكيفة بالكامل من الداخل، مع تعديل المقاعد لامتصاص الصدمات التفجيرية، و إضافة وحدة توليد داخلية مستقلة (APU) لتشغيل منظومات المدرعة بمعزل عن المحرك.

من وجهة نظري منظومة ادارة النيران هي اجمل حاجة تم عرضها في المعرض

 

[كريم المصرى]

من وجهة نظري منظومة ادارة النيران هي اجمل حاجة تم عرضها في المعرض

اتفق معاك أنه فعلاً كان البطل المجهول فى المعرض، اتمنى أنه يتم إنجازه على خير.
جناح Amstone كان مثير للإنتباه و فيه ظهرت نسخ عديدة و جديدة من المدرعة st-100. لكن شخصيا و من النسخة السابقة للمعرض اتفادى الاحتكاك بمندوبى الجناح ده بالذات بسبب حالة التعالى و الصلف اللى بيعانوا منها.