اللي رايح عمرة
هيحرم زي الطيارة من الرياض
و لا لازم يروح الميقات ؟
هيحرم زي الطيارة من الرياض
و لا لازم يروح الميقات ؟
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
غالباً بيكون مثل قطار الحرمين بيمر بالتوازي مع الميقاتاللي رايح عمرة
هيحرم زي الطيارة من الرياض
و لا لازم يروح الميقات ؟
حنا ثقافتنا تبرعات واذا وصلنا للتنمية قلنا جدوى اقتصادية![]()
اعتقد المترو اثبت جدو اقتصادية قوية اكثر من قطار الحرمين بكثير
يحتاج قطار الحرمين يتمدد خط لجنوب السعودية وخط من الرياض لان كثافة السكان في الرياض
مشاهدة المرفق 819307
اقل من سنة حقق مترو الرياض 100 مليون راكب
https://www.alarabiya.net/saudi-today/2025/08/26/باقل-من-9-اشهر-100-مليون-راكب-بقطار-الرياض
اتوقع المترو القادم بيكون في الشرقية لان سكان الشرقية 5 مليون ولانها مطله على دول الخليج بيكون الاستخدام كبير
اما منطقة مكة 8 مليون لكن يبغى لها تفكير
امريكا عندهم شركات طيران وسيارات قدرو انهم يعطلون القطاراتالأمريكان تتوقع ثقافتهم تبرعات زينا ؟
أقتصادهم وشركاتهم الأكبر في العالم ولا عندهم قطارات كهربائية سريعة رغم كثافة سكانهم ووفرة الأموال لديهم وتميز بناهم التحتية !
امريكا عندهم شركات طيران وسيارات قدرو انهم يعطلون القطارات
مكه ان شاء الله مع المشروعين الجدد راح تتحسن فيها جوده السكن والتنقل والخدمات الاخرى فراح تكون مرغوبه اكثر
مافي أمل قطار كهرباء مره واحدةالحقيقة أن تكلفة القطارات العالية جعلت الطيران اوفر واسهل وآمن لأمريكا ..
الامل الوحيد لتنفيذ قطار سريع كهربائي من الشرقية الرياض جدة هو كأس العالم .. غيره صعب ..
اعتقد المترو اثبت جدو اقتصادية قوية اكثر من قطار الحرمين بكثير
يحتاج قطار الحرمين يتمدد خط لجنوب السعودية وخط من الرياض لان كثافة السكان في الرياض
مشاهدة المرفق 819307
اقل من سنة حقق مترو الرياض 100 مليون راكب
https://www.alarabiya.net/saudi-today/2025/08/26/باقل-من-9-اشهر-100-مليون-راكب-بقطار-الرياض
اتوقع المترو القادم بيكون في الشرقية لان سكان الشرقية 5 مليون ولانها مطله على دول الخليج بيكون الاستخدام كبير
اما منطقة مكة 8 مليون لكن يبغى لها تفكير
مافي أمل قطار كهرباء مره واحدة
اللكوموتف ديزل كهرباء الحالي جدا موفر واقتصادي
بعدين السرعة العالية ممتاز لمدن سكانيه عالية الكثافه وقريبة من بعض
اما حكياة الرياض الطائف مكة جدة او لجدة مباشر جدا صعب تضاريس الارض صعبه
وكأس العالم اكثر من نص المباريات في العاصمة العاصمة الرياض نصيب الاسد
كل شي فيها قطار الشرقية والشمال والمترو
لا يلزم الوقوف في الميقات بذاته، بل يكفي عقد النية في المكان الذي يوازي الميقات أو المنطقة التي يقع بمحاذاتها،اللي رايح عمرة
هيحرم زي الطيارة من الرياض
و لا لازم يروح الميقات ؟
اللي شغالين بموضوع بالمترو جده
و الصراحه يحتاجون مره جده لمترو
لا طبعاً ، رغم غناهم وضخامة اقتصادهم ... ما عندهم قطارات كهربائية ، بس عندهم قطارات من 200 سنة ... شخصياً غير مهتم بالقطارات الكهربائيةالأمريكان تتوقع ثقافتهم تبرعات زينا ؟
أقتصادهم وشركاتهم الأكبر في العالم ولا عندهم قطارات كهربائية سريعة رغم كثافة سكانهم ووفرة الأموال لديهم وتميز بناهم التحتية !
نبي قطار سرعته 200 كلم/س للركاب وقطار للشحن ، يربط مناطقنا ببعضها ... وكثر الله خيرهم![]()
الشحن ديزل مايجي سريع ... الركاب 300 و600 مكلف اذا تبي تربط مناطق السعودية ، و200 كافي ... حالياً لا يتم تشغيل سار بسرعة 200 ، وحسب الوقت (اعتقد) ان سرعته 120 الى 140
السبب السعر المبالغ فيه اجل رحلة من المدينة مكة رايح جاي 500 ريال والطيران من الرياض جدة رايح جاي 500 ريال لابد من مراجعة الاسعارركاب قطار الحرمين عام 2024 كان 9 مليون راكب ، علما أن سعة القطار سنويا المخطط له 60 مليون !
أول قطار فاخر من فئة الخمس نجوم في الشرق الأوسط.. "حلم الصحراء" يُعرض لأول مرة في الرياض غدًا
ضمن فعاليات النسخة التاسعة من مؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار في العاصمة خلال الفترة 27-30 أكتوبر
مشاهدة المرفق 820059
أعلنت الخطوط الحديدية السعودية (سار) وشركة "أرسينالي" الإيطالية عن عرض إحدى عربات قطار "حلم الصحراء" الفاخر لأول مرة وذلك ضمن فعاليات النسخة التاسعة من مؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار (FII9) في العاصمة الرياض في الفترة 27-30 أكتوبر، وبمشاركة نخبة من قادة العالم وكبار المستثمرين وصناع القرار من مختلف دول العالم، لتمنح الزوار فرصةً فريدة لاستكشاف ملامح التجربة الاستثنائية التي يُنتظر أن تُحدث نقلة نوعية في مفهوم السفر الفاخر عبر السكك الحديدية في المنطقة.
ويُعد "حلم الصحراء" أول قطار فاخر من فئة الخمس نجوم في الشرق الأوسط، ويأتي تتويجًا للشراكة بين "سار" و"أرسينالي"، وبالتعاون الوثيق مع وزارة الثقافة وهيئاتها، والهيئة السعودية للسياحة، ومركز دعم هيئات التطوير، حيث تم العمل على دمج العناصر الثقافية والتراثية السعودية في تفاصيل التصميم لإبراز الهوية الوطنية في تجربة تجمع بين الفخامة والابتكار والأصالة.
وأكد معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة "سار" المهندس صالح بن ناصر الجاسر خلال زيارته الميدانية لموقع الفعالية، أن عرض أول عربة تصل للمملكة لقطار "حلم الصحراء" خلال فعاليات النسخة التاسعة لمؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار (FII9) يعكس مايشهده قطاع النقل السككي من قفزات تطويرية كبرى، وخدمات تنقل نوعية، عبر تجارب سفر فريدة و متكاملة وفق أعلى المعايير العالمية.
وعد معاليه قطار حلم الصحراء أحد مخرجات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، التي تستهدف إضافة أنماط تنقل حديثة وبدائل نقل سياحية لتحسين جودة الحياة؛ مبينًا أن هذا المشروع النوعي هو أحد الاستثمارات الأجنبية المتنوعة التي تشهدها قطاعات منظومة النقل والخدمات اللوجستية من كبار المستثمرين الدوليين والشركات العالمية المتخصصة.
ونوه بالدعم الكبير الذي تحظى به المشاريع الخدمية لمنظومة النقل والخدمية اللوجستية من خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود وسمو ولي عهده الأمين -يحفظهم الله-، مبينًا الدور التنموي الكبير الذي يقوم به القطاع السككي بالمملكة وشبكات القطارات الحديثة في دعم النمو الاقتصادي وتحقيق التنمية المستدامة، وتمكين الإستراتيجيات الوطنية الرائدة في القطاع السياحي والصناعي ودعم حركة التعدين و التجارة والتنقل الحديث بين مختلف مناطق ومدن المملكة، مشيرًا إلى التكامل الكبير بين قطاع النقل والخدمات اللوجستية وبقية القطاعات التنموية الأخرى وفق مستهدفات رؤية السعودية 2030.
من جانبه، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة "سار" الدكتور بشار بن خالد المالك خلال الزيارة الميدانية أن مشاركة القطار في مبادرة مستقبل الاستثمار تمثل فرصةً للتعريف بالمستوى المتقدم الذي وصلت إليه مشاريع النقل في المملكة، مؤكدًا أن "حلم الصحراء" يجسد نموذجًا رائدًا للشراكة بين "سار" والمستثمرين العالميين، في إطار إستراتيجية الشركة ووفق مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية وتطلعات رؤية السعودية 2030، مشيرًا إلى أن المشروع يعكس التزام "سار" بتطوير حلول نقل نوعية تُسهم في تعزيز التجربة السياحية وجذب الاستثمارات، وتجسّد في الوقت ذاته مكانة المملكة المتنامية كمركز عالمي للسفر الفاخر وتجارب النقل المتميزة التي تجمع بين الرفاهية والهوية السعودية الأصيلة.
ويضم القطار 33 جناحًا فاخرًا، لتصل السعة الاستيعابية إلى 66 ضيفًا، ما يمنح تجربةً استثنائية تتميز بالخصوصية والفخامة، كما يحتوي القطار على عربتيّ مطعم تُقدّمان تجربة طهي راقية تشمل قائمتين للمأكولات — إحداهما للأطباق السعودية الأصيلة والعربية التقليدية، والأخرى لأطباق عالمية بلمسات إيطالية فنية — من إعداد أمهر الطهاة العالميين.
وتضم عربات القطار أيضًا صالة مجلس مميزة بطابع معماري فاخر، تتزين بلمساتٍ من الخشب المنحوت بعناية فائقة وألوانٍ مستوحاة من طبيعة الصحراء السعودية الخلابة، بالإضافة إلى تفاصيل ذهبية أنيقة تعكس عراقة التراث السعودي ودفئه. بتوقيع المعمارية والمصممة العالمية "ألين أسمر دامان"، مؤسسة شركة (Culture in Architecture)، يتمتع "حلم الصحراء" بتصميمات داخلية أنيقة تنسج حوارًا متناغمًا بين التراث السعودي الأصيل والحرفية الإيطالية الرفيعة.
ومن المقرر أن تنطلق أولى رحلات قطار "حلم الصحراء" في نهاية عام 2026م من العاصمة الرياض، لمسافة تمتد أكثر من 1,300 كيلومتر عبر شبكة قطار الشمال، مرورًا بعدد من أبرز الوجهات السياحية والطبيعية في المملكة. وستكون الرحلات لليلة واحدة أو ليلتين، ليحظى الضيوف بتجربة تجمع بين الاستكشاف، والثقافة، والرفاهية، والضيافة السعودية الأصيلة.
وتقدّم التجربة الفريدة التي يحملها "حلم الصحراء" مزيجًا من الفخامة والتجارب الاستثنائية، عبر جولات حصرية مختارة، وأنشطة ثقافية متنوعة، وخدمات مخصصة لكل ضيف، ليعيش الزائر رحلةً لا تُنسى تُبرز الجمال الطبيعي والعمق الثقافي للمملكة، وتُجسد ارتباط الإنسان بالأرض والتراث بروحٍ عصرية تليق بمكانة المملكة بين وجهات السفر الفاخرة حول العالم.