نظام Kreuger 100XR لاعتراض الدرونات

[sweden2023]

Kreuger 100XR هو معترض درونات خفيف ثنائي الاستخدام (عسكري/مدني) تطوّره شركة Nordic Air Defence السويدية

يعتمد على اعتراض حركي (Kinetic Intercept) مع خيار تزويده برأس حربي اختياري

ويركّز على تقليل العتاد التقليدي داخل المقذوف لصالح تحكّم برمجي وذكاء اصطناعي مدمج

يتيح “أطلق-وانسَ” مع إمكان التشغيل بالتحكّم الأرضي عند استقرار الروابط اللاسلكية

مدى الاعتراض التشغيلي: “أكثر من 3.0 كيلومترات” كخط أساس معلَن للنسخة 100XR، مع خطط لزيادات مديات/تحسينات لاحقة

المنصّات: قابل للدمج على مركبات أرضية (بود/حاضن إطلاق)، إطلاق محمول، سفن وحتى منصّات جوّية وفق التهيئة

يقوم على مقاربة البرمجيات اولا - ذكاء صناعي مدمج - مرونة في اختيار الرأس الحربي

يمكن تحديث برمجياته بسهولة لمواكبة تحسينات الدرونات المستقبلية

اعلنت الشركة انها ستعتمد على موردين اوربيين لاجزاء من النظام وستبتعد عن الصين

الموضوع اهداء لجميع اعضاء وزوار المنتدى

​

 

[Saudi silent]

تقريباً نفس فكرة يولكا الروسي

لكن هذا اكثر تطوراً وسهولة ​

 

[شخص بسيط]

تصلح بالسفن التجارية على الأقل يعطيها حماية ولو قليله ضد الدرونز

 

[RSA]

خبر سيء للطيور

 

[هيرون]

وفقًا للموقع الأوكراني Defense Express، فإن القوات الأوكرانية مهتمة بنظام VIPRO المضاد للطائرات بدون طيار الذي طورته شركة Nordic Air Defence السويدية.

صُمم نظام VIPRO بناءً على دروس الحرب الروسية الأوكرانية المستمرة. غرضه الرئيسي هو حماية المركبات المدرعة ووسائل النقل الأخرى من الطائرات المسيرة الانتحارية. يتكون النظام من وحدة رادار، ووحدة استهداف كهروضوئية، وقاذفة لطائرات Kreuger 100XR الاعتراضية.

تستطيع طائرة Kreuger 100XR الاعتراضية الكهربائية إسقاط هدف على مسافة تصل إلى 3 كيلومترات. وهي قادرة على استهداف الهدف تلقائيًا بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي.

في جوهره، يعمل نظام VIPRO كنظام حماية فعال ضد الطائرات المسيرة. بفضل التعاون بين شركة فولفو للدفاع وشركة نورديك للدفاع الجوي، تم تركيب نظام VIPRO على منصة شاحنة. وسيتمكن المشترون المحتملون من الحصول على نظام VIPRO ابتداءً من عام 2026.