بنود الاتفاقية لا يوجد بها حل دائم للبرنامج النووي إنما تفاوض خلال 60 قابلة لتمديد لا يوجد بها اتفاق على البرنامج الصاروخي البالستي لا يوجد اتفاق على المليشيات بنود غير واضحة مثل صندوق 300 مليار و فرض رسوم على المضيق تحصل عليها ايران بعد 60 يوم ، الضربة كانت قوية و مدمرة لماذا تم ايقافها لأجل توقيع هكذا اتفاقية مالفائدة من الحرب اذاً هل كان الهدف منها القضاء على رموز النظام فقط ؟
الآن متابعة الحرب بين إيران و أمريكا
- بادئ الموضوع شخص بسيط
- تاريخ البدء
- إنضم
- 26 نوفمبر 2011
- المشاركات
- 7,872
- التفاعل
- إنضم
- 7 مارس 2022
- المشاركات
- 23,092
- التفاعل
- الدولة
يا غالي هو بامانه و لنتكلم بموضوعيه و بعيد عن كرهنا لايران
المشكلة هي ترامب و رعونته و إدارته السيئه للمفاوضات و رغبته للسلام بطريقه مثيره للغثيان يعني الامر وصل ان لأول مره في التاريخ الأمريكي ان الرئيس يوقع بنفسه في اتفاقيه سلام لحرب بلده كانت طرف فيها
كمان تصريحاته غبيه و متناقضه و في أول الحرب رفع الآمال و الاهداف بشكل كبير لكن دولقتي وصلت رعونته لدرجه انه قال تصريح غبي بتاع انه طالما السعوديه عندها بالستي ايران من حقها يبقى عندها بالستي كمان تصريحه الغبى بتاع ان الاموال المجمده هي أموال ايران و حقهم و هترجع ليهم عادي
هل ده كلام شخص عاقل كان يتم عقد الآمال عليه انه هيقضي على البالستي و المسيرات و دعم المليشيات
يعني كلنا توقعنا انه بالي حصل في أول الحرب انه خلاص النظام الايراني على وشك الزوال لكت ترامب اداهم قبله الحياه
فحتي لو متحققش موضوع ال300 مليار و كمان موضوع هرمز فعلي الاقل الإيراني حاليا يقدر يصدرع نفطه دون عقوبات و يقعد بقى يماطل معاه في المفاوضات لغايت ما الي يحصل يحصل
فهو الامل لتخريب الوضع حاليا ملقي على إسرائيل هي الوحيده القدره على ده
- إنضم
- 7 مارس 2022
- المشاركات
- 23,092
- التفاعل
- الدولة
في رسوم مباشره هيعملوا حجج زي خدمات و بيئه مش عارف ايه
- إنضم
- 26 نوفمبر 2011
- المشاركات
- 7,872
- التفاعل
ليست اتفاق نهائي
مجرد مذكرة تفاهم وبنودها للتفاوض عليها للوصول للاتفاق النهائي
ترامب كمن فسر الماء بالماء فلم يأتي بجديد ولم يحصل على شيء
- إنضم
- 25 يوليو 2023
- المشاركات
- 8,022
- التفاعل
- الدولة
بالنسبة للاستطلاع رأي آخر في التعليقات:
اتوقع جولات قصف اخرى وخصوصا بعد ان يحاصر حزب الله بدخول الجيش السوري للبنان في النهاية عاجلا ام اجلا
- إنضم
- 26 نوفمبر 2011
- المشاركات
- 7,872
- التفاعل
- إنضم
- 16 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 13,217
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 18 يوليو 2008
- المشاركات
- 274
- التفاعل
- الدولة
باختصار يا اخى اليهود ايبتزو ترمب واقنعوه بان الشارع سيتحرق بعد قتل القيادات خاصة المرشد وقللو من قوة ايران وصمودها وقدرتها على الرد وغلق المضيق وطول مدة الحرب ارهق اقتصاد الكوكب وضغط دول الخليج المتضررة كل دة اجبر ترمب يقبل انهاء الحرب
- إنضم
- 20 يونيو 2019
- المشاركات
- 6,839
- التفاعل
- الدولة
100%
وهذا ماكانوا يتوقعونه بعد قتل المرشد
والظاهر لم يكن لديهم خطة بديله
والشعب لم يتظاهر ولم يحاول اسقاط
النظام كما حصل مع بعض الانظمه العربيه
حين سقط الرئيس انهار النظام بأكمله !!
- إنضم
- 30 يوليو 2012
- المشاركات
- 12,263
- التفاعل
- الدولة
وجهة نظر تحتاج إلى قراءة ما وراء النصوص يا أخي الكريم..
مخاوفي وخشيتي ليست مرتبطة بما تنشره الماكينة الإعلامية الإيرانية لتحقيق "انتصار وهمي" أمام جمهورها، كما تفضلت، بل مخاوفي نابعة من الواقع التاريخي لكيفية توظيف طهران للثغرات القانونية.
عندما يصبح بند فرض رسوم تحت مسمى "خدمات مقدمة للسفن" (maritime service fees) معترفاً به دولياً بيد إيران، فإننا نتحدث عن نظام برع تاريخياً في هندسة الابتزاز؛ مَن يضمن ألا تقوم إيران بافتعال "مخاطر أمنية أو تقنية وهمية" بصفة مستمرة في الممر الدولي، لتجبر السفن التجارية على طلب هذه الخدمات مكرهة لتجنب الاحتجاز أو التعطيل؟.
تحويل "رسوم الخدمات" إلى بند في اتفاق دولي يعطي طهران الغطاء القانوني والشرعية لفرض سلطتها الإدارية والمالية على حركة الملاحة، وتحويل المضيق إلى منطقة نفوذ جبائي تبتز بها خطوط التجارة العالمية وسلاسل الإمداد الخليجية تحت ستار القانون الدولي.
العبرة ليست ببراعة المصطلحات، بل بسوء النوايا واستغلال الثغرات.
إعادة فتح مضيق هرمز ورفع الحصار البحري
وقّع رئيس الوزراء الباكستاني شهباز شريف بصفته وسيطاً على "مذكرة تفاهم إسلام آباد" بين الولايات المتحدة وإيران، التي أبرمها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والرئيس الإيراني مسعود بزشكيان، في خطوة تُتوِّج جهوداً دبلوماسية باكستانية مضنية امتدت أشهراً.
وأعلن شريف توقيع المذكرة إلكترونياً ودخولها حيز التنفيذ فوراً، مؤكداً أنها تمثل نقطة تحول جوهرية في مسار العلاقات بين واشنطن وطهران، وتهدف إلى إنهاء حالة التوتر وتعزيز الاستقرار الإقليمي.
وكشف رئيس الوزراء الباكستاني أن أولى خطوات تنفيذ الاتفاق تتمثل في إعادة فتح مضيق هرمز أمام حركة الملاحة البحرية دون تأخير، في مقابل رفع الولايات المتحدة الحصارَ البحري المفروض على إيران، بما يُسهم في استعادة انسيابية حركة التجارة والطاقة في المنطقة.
وأشاد شريف بالدور الذي أدّته كل من المملكة العربية السعودية وقطر ومصر وتركيا في دعم الجهود الدبلوماسية وتهيئة الظروف المواتية للتوصل إلى هذا الاتفاق.
وأعرب عن تقديره للرئيس ترامب لتمسكه بالحلول الدبلوماسية وتفضيله المسار السلمي لمعالجة الخلافات، مُشيداً في الوقت ذاته بالقيادة الإيرانية وما وصفه بالحكمة والبصيرة السياسية في دعم جهود السلام.
وخلص رئيس الوزراء الباكستاني إلى أن "مذكرة تفاهم إسلام آباد" تمثل إنجازاً دبلوماسياً بارزاً يفتح الباب أمام مرحلة جديدة من الاستقرار الإقليمي، ويعزز فرص الحوار والتعاون بين الأطراف المعنية بعد فترة مطوّلة من التصعيد والتوتر.
رئيس الوزراء الباكستاني يوقّع مذكرة تفاهم إسلام آباد بين الولايات المتحدة وإيران بصفته وسيطًا
وقّع رئيس الوزراء الباكستاني شهباز شريف بصفته وسيطاً على "مذكرة تفاهم إسلام آباد" بين الولايات المتحدة وإيران، التي أبرمها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والرئيس الإيراني مسعود بزشكيان، في خطوة تُتوِّج جهوداً دبلوماسية باكستانية مضنية امتدت أشهراً.
وأعلن شريف توقيع المذكرة إلكترونياً ودخولها حيز التنفيذ فوراً، مؤكداً أنها تمثل نقطة تحول جوهرية في مسار العلاقات بين واشنطن وطهران، وتهدف إلى إنهاء حالة التوتر وتعزيز الاستقرار الإقليمي.
وكشف رئيس الوزراء الباكستاني أن أولى خطوات تنفيذ الاتفاق تتمثل في إعادة فتح مضيق هرمز أمام حركة الملاحة البحرية دون تأخير، في مقابل رفع الولايات المتحدة الحصارَ البحري المفروض على إيران، بما يُسهم في استعادة انسيابية حركة التجارة والطاقة في المنطقة.
وأشاد شريف بالدور الذي أدّته كل من المملكة العربية السعودية وقطر ومصر وتركيا في دعم الجهود الدبلوماسية وتهيئة الظروف المواتية للتوصل إلى هذا الاتفاق.
وأعرب عن تقديره للرئيس ترامب لتمسكه بالحلول الدبلوماسية وتفضيله المسار السلمي لمعالجة الخلافات، مُشيداً في الوقت ذاته بالقيادة الإيرانية وما وصفه بالحكمة والبصيرة السياسية في دعم جهود السلام.
وخلص رئيس الوزراء الباكستاني إلى أن "مذكرة تفاهم إسلام آباد" تمثل إنجازاً دبلوماسياً بارزاً يفتح الباب أمام مرحلة جديدة من الاستقرار الإقليمي، ويعزز فرص الحوار والتعاون بين الأطراف المعنية بعد فترة مطوّلة من التصعيد والتوتر.
- إنضم
- 30 يوليو 2012
- المشاركات
- 12,263
- التفاعل
- الدولة
بالعكس تماماً يا أخي الكريم..
الرابط الذي تفضلت به في مشاركتك بالأعلى من صحيفة The National هو إثبات قاطع يؤكد جوهر مخاوفي ويقوض فكرة "الرسوم البريئة".
الصحيفة ذكرت صراحة أن المتحدث باسم الخارجية الإيرانية إسماعيل بقائي يلتف لغوياً برفض مصطلح "رسوم العبور" (Tolls)، ليعلن في نفس الوقت فرض "رسوم خدمات" (Service fees) إجبارية على السفن مقابل الأمن والملاحة والبيئة، بل إن التقرير وصف هذا السلوك حرفياً بأنه "حسابات الابتزاز" (Arithmetic of extortion) للالتفاف على القانون الدولي وجني الأموال بطرق ملتوية.
عندما يتم إدراج هذا الالتفاف اللفظي في مسودة اتفاق دولي، فإنك تمنح نظاماً برع تاريخياً في الابتزاز غطاءً قانونياً؛ ومَن يضمن ألا تختلق طهران عوائق تقنية أو مخاطر بيئية وهمية بصفة مستمرة، لتجبر السفن التجارية على طلب هذه "الخدمات" مكرهة لدفع الرسوم؟.
كما قلت في مشاركتي السابقة، العبرة هنا ليست ببراعة المصطلحات القانونية التي يتغطى بها الإيرانيون، بل بسوء النوايا التي ستُحيل "رسوم الخدمات" إلى وثيقة تفويض تفرض بها طهران سلطتها الجبائية والإدارية المطلقة على شريان الاقتصاد الخليجي والعالمي.
التعديل الأخير:
- إنضم
- 6 يونيو 2018
- المشاركات
- 3,268
- التفاعل
- الدولة
اوروبا بعظمتها ووزنها لم تطالب بالمشاركه ..
- إنضم
- 7 مارس 2022
- المشاركات
- 23,092
- التفاعل
- الدولة
كلامك و شكوك صحيحه 100% خصوصا ان زي ما تفضلتي النظام الايراني خبيث و خبير في ايجاد الثغرات و توظيفها اومال كانوا عايشين 47 سنه تحت الحصار ازاي
هذا شيء لايدخل العقل هل انتم بشر لكم عقول هل تفكرون مثل البشر ام اللغة العربية صعب عليكم فهمها
حنا الي سعينا في المفاوضات وحنا الي امنا الامدادات لكل دول الخليج ونحن كل شيء وانتم ولاشيء
اكلتم علقة تاريخية وبعدها قدمتم الولاء والطاعة ودفعتم المليارات كان من الاول تركتم الهياط وسلمتم
إشادة بكفاءة استيعاب النمو واستمرار العمليات
أشاد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بكفاءة شركة خدمات الملاحة الجوية السعودية (SANS) في إدارة الحركة الجوية خلال المستجدات الجيوسياسية التي شهدتها المنطقة مؤخراً، مثمّناً الجاهزية التشغيلية العالية التي أظهرتها منظومة الطيران السعودية وقدرتها على المحافظة على انسيابية الحركة الجوية واستمرارية العمليات وفق أعلى معايير السلامة والكفاءة.
وتسلّمت الشركة خطاب شكر ودرعاً تكريمية من الاتحاد تقديراً لجهودها في استيعاب النمو المتزايد للحركة الجوية وضمان استمرار العمليات التشغيلية دون تأثيرات تُذكر، بما يتوافق مع المعايير الدولية.
وأكد الاتحاد أن الأداء الذي قدّمته الشركة عكس مستوى متقدماً من الاحترافية في إدارة الحركة الجوية وإعادة تنظيم التدفقات الجوية، وأسهم في تعزيز مرونة المجال الجوي والحد من التأثيرات التشغيلية على شركات الطيران رغم الظروف الاستثنائية التي شهدتها المنطقة.
وعلى صعيد الأرقام، أدارت خدمات الملاحة الجوية السعودية أكثر من 460 ألف حركة جوية عبر أجواء المملكة منذ مطلع عام 2026 حتى 15 يونيو، فيما يعمل أكثر من 970 مراقباً جوياً و420 مهندساً وفنياً على مدار الساعة، مدعومين بأحدث أنظمة الملاحة والاتصالات والمراقبة.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة المهندس عبدالعزيز بن سالم الزيد إن هذا التقدير الدولي يعكس ما وصل إليه قطاع الطيران في المملكة من كفاءة تشغيلية متقدمة وكوادر وطنية مؤهلة، مؤكداً أن الشركة ماضية في تطوير خدماتها وتعزيز قدراتها التقنية والتشغيلية بما يواكب النمو المتسارع في القطاع ويرفع مستويات السلامة في المجال الجوي.
ويأتي هذا التقدير في إطار مستهدفات برنامج الطيران ورؤية 2030 الرامية إلى تعزيز مكانة المملكة مركزاً عالمياً للنقل الجوي والخدمات اللوجستية.
"إياتا" تمنح خدمات الملاحة الجوية السعودية درعاً تكريمية لإدارة 460 ألف رحلة وسط التوترات الإقليمية
أشاد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بكفاءة شركة خدمات الملاحة الجوية السعودية (SANS) في إدارة الحركة الجوية خلال المستجدات الجيوسياسية التي شهدتها المنطقة مؤخراً، مثمّناً الجاهزية التشغيلية العالية التي أظهرتها منظومة الطيران السعودية وقدرتها على المحافظة على انسيابية الحركة الجوية واستمرارية العمليات وفق أعلى معايير السلامة والكفاءة.
وتسلّمت الشركة خطاب شكر ودرعاً تكريمية من الاتحاد تقديراً لجهودها في استيعاب النمو المتزايد للحركة الجوية وضمان استمرار العمليات التشغيلية دون تأثيرات تُذكر، بما يتوافق مع المعايير الدولية.
وأكد الاتحاد أن الأداء الذي قدّمته الشركة عكس مستوى متقدماً من الاحترافية في إدارة الحركة الجوية وإعادة تنظيم التدفقات الجوية، وأسهم في تعزيز مرونة المجال الجوي والحد من التأثيرات التشغيلية على شركات الطيران رغم الظروف الاستثنائية التي شهدتها المنطقة.
وعلى صعيد الأرقام، أدارت خدمات الملاحة الجوية السعودية أكثر من 460 ألف حركة جوية عبر أجواء المملكة منذ مطلع عام 2026 حتى 15 يونيو، فيما يعمل أكثر من 970 مراقباً جوياً و420 مهندساً وفنياً على مدار الساعة، مدعومين بأحدث أنظمة الملاحة والاتصالات والمراقبة.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة المهندس عبدالعزيز بن سالم الزيد إن هذا التقدير الدولي يعكس ما وصل إليه قطاع الطيران في المملكة من كفاءة تشغيلية متقدمة وكوادر وطنية مؤهلة، مؤكداً أن الشركة ماضية في تطوير خدماتها وتعزيز قدراتها التقنية والتشغيلية بما يواكب النمو المتسارع في القطاع ويرفع مستويات السلامة في المجال الجوي.
ويأتي هذا التقدير في إطار مستهدفات برنامج الطيران ورؤية 2030 الرامية إلى تعزيز مكانة المملكة مركزاً عالمياً للنقل الجوي والخدمات اللوجستية.
- إنضم
- 6 يونيو 2018
- المشاركات
- 3,268
- التفاعل
- الدولة
سأضرب لك مثلا .. يمكن يفيدك بحياتك .. لو تم الاستثمار في حقل الغاز بارس الايراني بنسبة كبيرة . فالعوائد ستكون ضخمة جدا جدا جدا سنويا .. علاوة على ذلك .. ستصبح مفاتيح خزائن ايران لديك .. فأين الخسائر في ذلك .. اليس افضل من ادعاء بطولات كرتونية .. ام ستترك الاستثمار للصينيين والروس وهم الد اعداء العرب والمسلمين .. انت تتعامل مع ايران بمنطق استثمار وتجارة وقوانين دولية .. تستطيع استرجاع اموالك طبقا للقانون الدولي .. من يريد اقتناص الفرص فليتفضل . ومن يريد خلق زعامه بدون مخالب فليتفضل ايضا .. الساحه مفتوحه يا كبييير
المواضيع المشابهة
