وبينما الصغار ينشغلون بالشعارات والنبوءات والخرافات الكبار يرسمون الخرائط.
...
بين عامي 1870 و1914 تضاعف الإنتاج الصناعي الألماني أربع مرات.
وخلال أقل من نصف قرن تحولت ألمانيا إلى القوة الصناعية الثانية في العالم بعد الولايات المتحدة، متفوقة في الحديد والصلب والسلاح.
ومع اكتشاف النفط في إيران عام ١٩٠٨ وبوادر ظهوره في العراق، بدأت ألمانيا ببناء خط سكة حديد برلين–بغداد للوصول إلى البصرة والخليج العربي.
ومن هذه الشبكة تفرّع الخط الحجازي الذي وصل دمشق بالمدينة المنورة.
كان المشروع كابوسًا لبريطانيا، الدولة التي كانت تسيطر على البحار وعلى طريق التجارة العالمي عبر قناة السويس والهند.
وفي تلك اللحظة التاريخية بدأ وزير البحرية البريطاني ونستون تشرشل عام 1912 تحويل الأسطول البريطاني من الفحم إلى النفط.
ولضمان الوقود، اشترت الحكومة البريطانية عام 1914 حصة مسيطرة في شركة النفط الأنجلو-فارسية، لتصبح صاحبة النفوذ الأكبر في النفط الإيراني ومصفاة عبادان.
وعندما حاول محمد مصدق تأميم النفط وكسر هذا النفوذ، أسقطته واشنطن ولندن عام 1953.
أما خط برلين–بغداد الذي كان أحد أسباب نشوب الحرب، فلم تكتحل مؤخرة امبراطور المانيا بركوبه من برلين إلى البصرة ، بينما جرى تفجير أجزاء كبيرة من الخط الحجازي خلال الثورة العربية على يد الثوار العرب بقيادة الرائد الركن المظلي لورنس العرب
الخلاصة:
التاريخ لا يعيد نفسه…
لأنه لم يتوقف أصلًا فهو حركة متواصلة في ذات المجال الجغرافي الحيوي لذات الأسباب والدوافع - موارد- اسواق - ملاحة - طرق برية - طاقة..
أمس كانت ألمانيا تحاول كسر هيمنة بريطانيا سيدة البحار التي حاربتها هي والحلفاء ..
واليوم الصين تحاول كسر هيمنة الولايات المتحدة أم الأساطيل السبعة.
ولهذا نفهم سخرية ترامب حين قال لرئيس وزراء بريطانيا:
“بس ما يكون مفكر حاله تشرشل.”
هذا حوار مستمر منذ قرن ..
بينما قال توم باراك بصراحة:
لا يوجد شرق أوسط… بل قبائل وقرى.
أما الدول التي نعرفها اليوم فقد وُلدت عام 1916 في اتفاقية سايكس-بيكو.
والتاريخ يعلمنا أن ايران عقبة وضعها الكبار في طريق الكبار لا بد من تجاوزها..
...
هامش
فيلهلم الثاني امبراطور المانيا الذي كان يحلم بنفوذ عالمي وتحالف مع العثمانيين المسلمين وقد زار دمشق
و قال حينها السوريون أنه أعلن إسلامه ..
نقلا عن الصديق محمد الراشد
