متابعة مستمرة متابعة الحرب بين إيران و أمريكا

[abu ali]

نريد نحرر الكدس يابه

 

[عيناوي قديم]

 

[عالم الزمان]

 

[Eyad Nader]

صور قبل وبعد الهجوم على معهد أبحاث الفضاء التابع للنظام الإرهابي الإسلامي في طهران

 

[عقربان]

 

[Eyad Nader]

 

[abu ali]

 

[abu ali]

 

[Eyad Nader]

 

[Marwan2001]

لعنة الله على اليهود لديهم جهاز استخباراتي متغلغل في كل مفاصل ايران

في كل مفاصل دول المنطقة للاسف

 

[Eyad Nader]

 

[عقربان]

 

[Eyad Nader]

 

[Eyad Nader]

 

[القائـد في الظل]

لا لا لا .. هذا شخص آخر،
هذا كان متسابق الرالي على أيام شبابه، وحالياً رئيس الاتحاد الدولي للسيارات

مشاهدة المرفق 849424



اعادة انتخاب محمد بن سليم رئيساً للاتحاد الدولي للسيارات «FIA»

معروف سائق راليات
وعنده مجموعة سيارات تحفه مثل فيراري اف٤٠
وفيراري اف ٥٠ ومرسيدس clk gtr
gt1وبورش
وعلى الطاري
تذكرت صفحه بحرينيه تعود لشخص
بحريني يقال انه ابن احد التجار
بانستقرام
اسمها بالانجليزي بحرين كولكتر
معاه نفس سيارات محمد سليم اللي ذكرتها
بالاضافه الى ماكلارين اف١
وعدد كبير من السيارات النادره

اسف على الخروج من الموضوع بس تذكرت
طاريه مع محمد بن سليم

 

[عقربان]

 

[Eyad Nader]

‏وبينما الصغار ينشغلون بالشعارات والنبوءات والخرافات الكبار يرسمون الخرائط.
‏...
‏بين عامي 1870 و1914 تضاعف الإنتاج الصناعي الألماني أربع مرات.
‏وخلال أقل من نصف قرن تحولت ألمانيا إلى القوة الصناعية الثانية في العالم بعد الولايات المتحدة، متفوقة في الحديد والصلب والسلاح.

‏ومع اكتشاف النفط في إيران عام ١٩٠٨ وبوادر ظهوره في العراق، بدأت ألمانيا ببناء خط سكة حديد برلين–بغداد للوصول إلى البصرة والخليج العربي.
‏ومن هذه الشبكة تفرّع الخط الحجازي الذي وصل دمشق بالمدينة المنورة.

‏كان المشروع كابوسًا لبريطانيا، الدولة التي كانت تسيطر على البحار وعلى طريق التجارة العالمي عبر قناة السويس والهند.

‏وفي تلك اللحظة التاريخية بدأ وزير البحرية البريطاني ونستون تشرشل عام 1912 تحويل الأسطول البريطاني من الفحم إلى النفط.

‏ولضمان الوقود، اشترت الحكومة البريطانية عام 1914 حصة مسيطرة في شركة النفط الأنجلو-فارسية، لتصبح صاحبة النفوذ الأكبر في النفط الإيراني ومصفاة عبادان.

‏وعندما حاول محمد مصدق تأميم النفط وكسر هذا النفوذ، أسقطته واشنطن ولندن عام 1953.

‏أما خط برلين–بغداد الذي كان أحد أسباب نشوب الحرب، فلم تكتحل مؤخرة امبراطور المانيا بركوبه من برلين إلى البصرة ، بينما جرى تفجير أجزاء كبيرة من الخط الحجازي خلال الثورة العربية على يد الثوار العرب بقيادة الرائد الركن المظلي لورنس العرب

‏الخلاصة:

‏التاريخ لا يعيد نفسه…
‏لأنه لم يتوقف أصلًا فهو حركة متواصلة في ذات المجال الجغرافي الحيوي لذات الأسباب والدوافع - موارد- اسواق - ملاحة - طرق برية - طاقة..

‏أمس كانت ألمانيا تحاول كسر هيمنة بريطانيا سيدة البحار التي حاربتها هي والحلفاء ..
‏واليوم الصين تحاول كسر هيمنة الولايات المتحدة أم الأساطيل السبعة.

‏ولهذا نفهم سخرية ترامب حين قال لرئيس وزراء بريطانيا:
‏“بس ما يكون مفكر حاله تشرشل.”
‏هذا حوار مستمر منذ قرن ..

‏بينما قال توم باراك بصراحة:
‏لا يوجد شرق أوسط… بل قبائل وقرى.
‏أما الدول التي نعرفها اليوم فقد وُلدت عام 1916 في اتفاقية سايكس-بيكو.

‏والتاريخ يعلمنا أن ايران عقبة وضعها الكبار في طريق الكبار لا بد من تجاوزها..
‏...
‏هامش

‏فيلهلم الثاني امبراطور المانيا الذي كان يحلم بنفوذ عالمي وتحالف مع العثمانيين المسلمين وقد زار دمشق
‏و قال حينها السوريون أنه أعلن إسلامه ..

‏نقلا عن الصديق محمد الراشد

 

[Eyad Nader]

 

[Ghazi]

خلصنا من عرصات

جا خرم

 

[غزلان]

تنوية للأخوة الأعضاء الكرام ..

تأكدوا بأن أي هجمة أو ضرر تقع على أراضي البحرين، سواءً مبنى أو برج أو منشأة أو شارع أو حي أو منزل أوطريق أو أو أو ...الخ
إننا في البحرين سننشر بالتفصيل عن الحادث، فيديو وصور وتقارير للصحف البحرينية ولتلفزيون البحرين، وسننشرها في كل مكان،
هناك شفافية عالية لأقصى درجة، لنشر كل الأضرار التي تقع على البحرين، بشرط أن تكون بصدق وأمانة، وليس كما كانوا يفعلون ذيول وأحذية إيران في الأيام الأولى من الحرب،

نحن الرابحون من نشر الهجمات والأضرار بشفافية وبصدق وأمانة، لأننا نريد أن نحصل على تعويضات من الأموال الإيرانية المحجوزة حول العالم، والمحجوزة لدى أميركا، والمحجوزة لدينا،
قمنا بتشكيل لجنة وفريق عمل لمتابعة هذا الأمر للحصول على التعويضات المالية من أموال إيران المحجوزة،
وبالتالي، من مصلحتنا نشر كل هجمة، كل انفجار، كل ضرر، كل مصاب وتكاليف العلاج، وكل شيء، إن شاء الله لو كان الضرر عبارة عن حفرة صغيرة في طريق نائي.

حفظكم الله و سدد رميكم