تونس تتعاقد على شراء 12 مروحية من نوع Subaru Bell 412 EPX

Tunisian sniper

عضو جديد
إنضم
20 فبراير 2024
المشاركات
24
التفاعل
37 7 0
الدولة
Tunisia
بيل توقع اتفاقية شراء أسطول لـ 12 طائرة سوبارو من طراز بيل 412EPX للقوات الجوية التونسية

1750181963072.jpeg


بيل توقع أول طلب لشراء سيارة SUBARU Bell 412EPX في أفريقيا

معرض باريس الجوي (16 يونيو 2025) - أعلنت شركة بيل تيكسترون، التابعة لشركة تيكسترون (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: TXT)، اليوم، خلال معرض باريس الجوي 2025، عن توقيع اتفاقية شراء 12 طائرة سوبارو من طراز بيل 412EPX للقوات الجوية التونسية، مسجلةً بذلك أول طلب شراء لهذا الطراز من بيل 412 في المنطقة. ستُستخدم هذه الطائرة في مهام عسكرية وأمنية متعددة الأدوار. يُوسّع الجيش التونسي أسطوله من طائرات بيل ذات الأجنحة الدوارة، والذي يضم 39 طائرة، بما في ذلك طائرات بيل UH-1 و205 وOH-58.

قال تيم إيفانز، المدير العام لشركة بيل في الشرق الأوسط وأفريقيا: "تُعدّ طائرة بيل 412 من أكثر الطائرات موثوقيةً على مستوى العالم، ويشرفنا دعم القوات الجوية التونسية في توسعة أسطولها بهذه الطائرة المُجرّبة ومتعددة الاستخدامات". وأضاف: "تكتسب طائرة سوبارو بيل 412EPX زخمًا متزايدًا كمنصة عسكرية دولية، ويسعدنا جلبها إلى منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا مع القوات الجوية التونسية".

تُعرف طائرة بيل 412 عالميًا بمرونتها وموثوقيتها، مما يُمكّن المُشغّلين من القيام بمجموعة واسعة من المهام. حتى الآن، يُنفّذ أكثر من 54% من أسطول بيل 412 العالمي مهام شبه عامة وعسكرية. ويستند هذا البيع إلى المشاركات الأخيرة لطائرة بيل 412 مع خفر السواحل الياباني، وهيئة الإطفاء والإنقاذ في سان دييغو، ووزارة الداخلية الكرواتية، ووزارة الداخلية في كانتون سراييفو، وغيرها. تتميز طائرة سوبارو بيل 412EPX بوزن داخلي أقصى يبلغ 12,200 رطل، ووزن خارجي يبلغ 13,000 رطل، وسعة خطاف حمولة تبلغ 5,000 رطل. تُمكّن هذه المنصة من القيام بمهام حيوية بحمولة مفيدة تبلغ 5,385 رطل.

لمزيد من المعلومات حول SUBARU Bell 412EPX، يرجى زيارة موقع Bell الإلكتروني .


 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
حسب هذا المصدر الصفقة بقيمة $192 مليون و تتضمن نقل تقنية لتصنيع قطع الغيار و مراكز صيانة
تتضمن الصفقة البالغة قيمتها 192 مليون دولار أمريكي نقل التكنولوجيا وتوفير التدريب على الصيانة مع شركة الصناعات الجوية التونسية (TAI). ومن المتوقع أن تعزز هذه المبادرة الخبرة الفنية المحلية وتخلق فرص عمل في قطاع الطيران التونسي الناشئ. كما أنها تحاكي اتفاقيات مماثلة في اليابان، حيث أدى الإنتاج المحلي لمكونات 412EPX إلى خفض التكاليف بنسبة 18% منذ عام 2022.

علاوة على ذلك، تفتح الاتفاقية الباب أمام شركات الدفاع الأوروبية للتعاقد مع تونس. وقد اعتمدت شركات مثل Kitz-Air GmbH في النمسا بالفعل طائرة 412EPX في مكافحة الحرائق وأعمال البناء في جبال الألب، حيث أفادت بزيادة في الكفاءة بنسبة 20% مقارنةً بالمنصات القديمة. وتسلط دراسات الحالة هذه الضوء على تنوع الطائرة وإمكاناتها للتطبيقات ذات الاستخدام المزدوج.

كما أن إنشاء شركة بيل لمركز دعم في تونس يسد فجوة حرجة في البنية التحتية للصيانة في جميع أنحاء أفريقيا. ففي الوقت الحالي، لا تمتلك سوى 12% من الدول الأفريقية مراكز خدمة مدعومة من قبل شركات تصنيع المعدات الأصلية، مما يساهم في معدل استنزاف قدره 23% لطائرات الهليكوبتر التي تعمل بمحرك T6. يهدف المركز الجديد إلى توفير الدعم اللوجستي والفني على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لمشغلي شمال إفريقيا.

 
حسب هذا المصدر الصفقة بقيمة $192 مليون و تتضمن نقل تقنية لتصنيع قطع الغيار و مراكز صيانة
تتضمن الصفقة البالغة قيمتها 192 مليون دولار أمريكي نقل التكنولوجيا وتوفير التدريب على الصيانة مع شركة الصناعات الجوية التونسية (TAI). ومن المتوقع أن تعزز هذه المبادرة الخبرة الفنية المحلية وتخلق فرص عمل في قطاع الطيران التونسي الناشئ. كما أنها تحاكي اتفاقيات مماثلة في اليابان، حيث أدى الإنتاج المحلي لمكونات 412EPX إلى خفض التكاليف بنسبة 18% منذ عام 2022.

علاوة على ذلك، تفتح الاتفاقية الباب أمام شركات الدفاع الأوروبية للتعاقد مع تونس. وقد اعتمدت شركات مثل Kitz-Air GmbH في النمسا بالفعل طائرة 412EPX في مكافحة الحرائق وأعمال البناء في جبال الألب، حيث أفادت بزيادة في الكفاءة بنسبة 20% مقارنةً بالمنصات القديمة. وتسلط دراسات الحالة هذه الضوء على تنوع الطائرة وإمكاناتها للتطبيقات ذات الاستخدام المزدوج.

كما أن إنشاء شركة بيل لمركز دعم في تونس يسد فجوة حرجة في البنية التحتية للصيانة في جميع أنحاء أفريقيا. ففي الوقت الحالي، لا تمتلك سوى 12% من الدول الأفريقية مراكز خدمة مدعومة من قبل شركات تصنيع المعدات الأصلية، مما يساهم في معدل استنزاف قدره 23% لطائرات الهليكوبتر التي تعمل بمحرك T6. يهدف المركز الجديد إلى توفير الدعم اللوجستي والفني على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لمشغلي شمال إفريقيا.

Tunisian sniper @Tunisian sniper اعتقد هذا يفسر الخيار ايضا سنوات من المفاوضات مع بيل
 
Tunisian sniper @Tunisian sniper اعتقد هذا يفسر الخيار ايضا سنوات من المفاوضات مع بيل
بالفعل المقال يفسر الخيار، كما أنا جيش الطيران التونسي يتوفر على أنواع أخرى من مروحيات البال وأغلب طياري المروحيات قد تلقو تدريباتهم عليها ودخول suburau bell 412 EXP لن يقتضي صرف أموال أضافية لتكوين الطيارين، ولو وقع الخيار على مودالات لشركة augusta westland أو airbus hélicoptères فحينها علاوة على مبلغ الصفقة سنضطر لدفع مبالغ أضافية لتكوين الطيارين وشراء قطع الغيار وغيرها من الخدمات الأخرى.
 
عودة
أعلى