الجزائر تقتني قطارات بقيمة 4 مليار دولار

هناك خطأ في صياغة الخبر .
جون كوكريل حصلت على جزء من برنامج التحديث الذي يبلغ 2,9 مليار دولار .
جون كوكريل تصنع فقط عربات الجر او ما يسمى القاطرات و قد اخذت حصة من الطلب البالغ 600 قاطرة .
سيكون هناك نصيب كبير للصينيين و قليل للفرنسيين من برنامج توسعة شبكة السكك الحديدية .
ليس فيه خطأ
العقد تاع 2,9 مليار دولار يشمل 600 قاطرة و 400 عربة و إنشاء مصنع
 
بالتوفيق
في الاخير المشروع ستحصل عليه شركات متعددة و ليست الشركة البلجيكية فقط
دول شمال افريقيا تستحق بنية تحتية جيدة من السكك و مؤخرا اصبحنا نرى تحركات جدية
العقود التي تشمل توسعة السكك الحديدية
مشروع منفصل منه ما ما تنجزه شركات وطنية و منه ما تنجزه شركات أجنبية و هي قيد الانجاز و ليست موضع العقد المذكور هنا
 
ما شاء الله
من الشركه المصنعه للقطار و من اي بلد لصفقة ال ٤ مليار في بداية الموضوع؟
أغلبه للشركة البلجيكية و الباقي صيني
لقاطرات نقل البضائع
المشروع ككل يفوق 8 مليار دولار
بين توسعة خطوط السكك و اقتناء القاطرات و العربات ، و تنتهي كل هذه المشاريع في 2030 ليبلغ مجموع خطوط السكك الحديدية 15.000 كم
و تصل إلى كل الحدود
 
مسألة السكك الحديدية واصحة و من العيب ان ترى سكة حديدية يتم مدها عبر شركات اجنبية
لانها اسهل بطبيعة الحال من صناعة القاطرات او الصيانة
العقود التي تشمل توسعة السكك الحديدية
مشروع منفصل منه ما ما تنجزه شركات وطنية و منه ما تنجزه شركات أجنبية و هي قيد الانجاز و ليست موضع العقد المذكور هنا
 
مسألة السكك الحديدية واصحة و من العيب ان ترى سكة حديدية يتم مدها عبر شركات اجنبية
لانها اسهل بطبيعة الحال من صناعة القاطرات او الصيانة
عامل الوقت مهم في توزيع المشاريع
الشركات الوطنية لا تستطيع انجاز كل هذا في الزمن المطلوب و نحن نسابق الزمن لتجسيد المشاريع المبرمجة
أما عيب ما عيب فهذا كلام شوارع
اكتساب الخبرة عبر الشركات الأجنبية أمر مهم ، سابقا كانت شركات أجنبية تنجز مشاريع مترو الأنفاق برفقة الشركات الوطنية ، الآن يتم إنجاز مشروع توسعة مترو الأنفاق في العاصمة عبر الشركات الجزائرية فقط
 
الافضل تصفية 20 مليون جزائري او نفيهم قبل اقتناء هاته القطارات عندما ترى الفروخة كيف يضربون القطارات ويرشقونها بالحجارة تبكي من قلبك وكان القطار هذا سيتسخدمه تبون او شنقريحة او من سبقهم ومن سياتي بعدهم .. قطارات ملك الشعب لكن الشعب هو اول من نراه يخربها لان 50 بالمائة منه شعب حثالة يستاهل الدعس بنعال او لما لا وضعه تحت سكك هاته القطارات
عندما زرت الجزائر ما شفت من الشعب الجزائري الا كل الخير و الاحترام و التقدير .
 
عندما زرت الجزائر ما شفت من الشعب الجزائري الا كل الخير و الاحترام و التقدير .
نحن معروفون بالانتقاد اللاذع و أحيانا
المبالغ فيه لبعضنا البعض و الدولة أيضا ، عقلية بلاد المغرب العربي و المشرق العربي فيها اختلافات
 
نحن معروفون بالانتقاد اللاذع و أحيانا
المبالغ فيه لبعضنا البعض و الدولة أيضا ، عقلية بلاد المغرب العربي و المشرق العربي فيها اختلافات
لاحظت ذلك خلال زيارتي للجزائر
 
عودة
أعلى