تطوير و توسيع شبكة النقل ، مشروع ذو بعد استراتيجي و يقع ضمن المخططات الشاملة
إقتصاديا و عسكريا
إقتصاديا و عسكريا
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
إمضاء عقد بين شركة JOHN COCKERILL البلجيكية و CITAL الجزائرية لصناعة قاطرات و عربات القطار و نقل التكنولوجيا
العقد الأولي ينص على تصنيع 400 عربة و 600 قاطرة بقيمة 2,9 مليار دولار ، و ذلك لتوفير عدد كافي من القطارات لمختلف مشاريع توسعة خطوط السكك الحديدية البالغ مجموعها 15 ألف كيلومتر لنقل البضائع و المسافرين
لا يجب وضع البيض في سلة واحدة ليس من المجدي تقديم جميع المشاريع الإقتصادية لدولة واحدة الصيني عنده ما يكفي فيه عدة صفقات اقتصادية راح توقع مع كوريا الجنوبية مستقبلا كذلك لكن أعتقد الصين راح تتحصل على صفقة قطارات نقل المسافرينالصينيين بذلوا الكثير للحصول على هذا العقد.لماذا لم يمنح لهم؟
إمضاء عقد بين شركة JOHN COCKERILL البلجيكية و CITAL الجزائرية لصناعة قاطرات و عربات القطار و نقل التكنولوجيا
العقد الأولي ينص على تصنيع 400 عربة و 600 قاطرة بقيمة 2,9 مليار دولار ، و ذلك لتوفير عدد كافي من القطارات لمختلف مشاريع توسعة خطوط السكك الحديدية البالغ مجموعها 15 ألف كيلومتر لنقل البضائع و المسافرين
شركة بلجيكية و معروفة جدا في الصناعات العسكرية أظن السعودية إحدى زبانئها خاصة في الأبراج العسكرية الخاصة بالمدرعاتهل هذه الشركه فرنسيه ؟
نعم اتذكر شركه لها باع طويل فى الابراج العسكريةشركة بلجيكية و معروفة جدا في الصناعات العسكرية أظن السعودية إحدى زبانئها خاصة في الأبراج العسكرية الخاصة بالمدرعات
هي أصلا شركة متخصصة في صناعة القاطرات يعني الصناعات العسكرية لم تدخلها إلى حديثا و مجرد فرعا لهانعم اتذكر شركه لها باع طويل فى الابراج العسكرية
لكن اول مرة اعلم انها تصنع قطارات ام أنها مقاول مدنى
الصينيين بذلوا الكثير للحصول على هذا العقد.لماذا لم يمنح لهم؟