مصر جاهزة لتنفيذ مشروع الربط مع السعودية .. وننتظر القرار السياسي

برازق وش الله يكفينا الشر
ما اعرفها علشان ثقافتي يابانيه

لغم على شكل دائرة بنية وعلية نتوءات مثل خد ام زكي الي في باب الحارة
والمصانع الي تصنعه اكثرها في بباب مصلي والقدم في دمشق
 
التعديل الأخير:
يعطيكم العافيه

خلونا نلتزم بالموضوع
 
لغم على شكل دائرة بنية وعلية نتوءات مثل خدم ام زكي الي في باب الحارة
والمصانع الي تصنعه اكثرها في بباب مصلي والقدم في دمشق
قدم مين يا ابن الحلال ما ضل قدم صارت عل ارض جبب برازق استراحات النبك على اتستراد الشام حمص شي فاخر او محلات ساحة المرجة
 
قدم مين يا ابن الحلال ما ضل قدم صارت عل ارض جبب برازق استراحات النبك على اتستراد الشام حمص شي فاخر او محلات ساحة المرجة

شفت فيديو للقدم يبكي العين
دمار كأنك ناسفها بقنبله نووية
 
شفت فيديو للقدم يبكي العين
دمار كأنك ناسفها بقنبله نووية
الله المستعان الله يرحمهم مشكور فيصل علشان غششتني ... لأن المشاهد المماثله ما احب اتابعها نهائيا ولا اتابع اخبارها بالتفصيل .. الحمدالله
 

رأيك ويحترم (( الاختلاف في الرأي لا يفسد للود قضية ))
ولكن بالعكس القطارات مع سوريا ليس المستهدف الركاب انما نقل الحاويات ومن ثم الى اوروبا وتكون نقطة توزيع .
تخيل القطار من الدمام الى طرطوس في سوريا اقل من 24 ساعه بينما من الدمام الى طرطوس عبر البحر ثم قناة السويس ثم ميناء طرطوس من 8 الى 10 ايام .

جدول تقريبي لوقت ابحار السفن دون توقف بموانيء خلال المسار من : ميناء الدمام الى ميناء : طرطوس عبر قناة السويس

نوع السفينةالسرعة (عقدة)مدة الرحلة (أيام)
سفينة حاويات صغيرة148.5 - 9
سفينة حاويات متوسطة167 - 7.5
ناقلة بترول139.5 - 10
+ توقف من يوم الى يومين لدخول المجرى الملاحي لقناة السويس

لذا الاجدى اقتصاديا والافضل وقتاً جسر بري ( سكة قطار )
على كذا الربط السككي مع دول الخليج الافضل يكون لركاب فقط لتنشيط الموانئ السعودية
 
السياسه المصريه غرببه وغبر مفهومه
ماطلو سنين وضيعو على أنفسهم فرصة اقتصاديه مهمه
الان بعد ان بدأ العمل على البديل ( طريق الحرير + طريق البخور ) + الاستثمارات في موانئ افريقيا توهم يتدكرون يوافقون

فهلوة ياباشا

بينما كانت السعودية تمضي قدمًا بثقة نحو المستقبل ببناء تحالفات استراتيجية واستثمارات مدروسة في الموانئ الإفريقية
ووجود الممرات التجارية البديلة مثل طريق الحرير وطريق البخور ، كانت السياسة المصرية تُراوح مكانها في دوامة من التردد
والتقاعس والتأخر المزمن.

سنوات من المماطلة أهدرت خلالها مصر فرصة أن تكون شريك أساسي في مشروع اقتصادي ضخم كان يمكن أن يعيد
تشكيل خريطة التجارة الإقليمية ويمنحها دورًا استراتيجيًا حقيقيًا لكنها كعادتها انتظرت حتى تحركت عجلة البدائل
وعندما بدأت الأمور تتغير فعليًا على الأرض تذكرت فجأة أن تقول "نحن موافقون".

السياسة المصرية تدار وكأنها تخشى اتخاذ القرار أكثر من خشيتها فوات الفرصة لا رؤية واضحة لا موقف حاسم ولا استعداد للمضي قدمًا
وها نحن اليوم نرى نتائج هذا التخبط دور يتقلص وتأثير يتآكل وفرص تمر أمام الأعين دون أن يُنتبه لها إلا بعد فوات الأوان
بين من يصنع الفرص ومن يضيعها تتمايز الدول ويبدو أن مصر اختارت أن تكون في الصف الثاني متأخرة كالعادة
تراقب قطار التنمية وهو يمضي دونها.
 
طيب استغل خساستهم واضغطهم ضغط في العالم وفاوضهم على رضاك مقابل مكاسب خياليه

نسأل الله الجنه لي ولك و جميع المسلمين والمسلمات فكنا من صهيون

على كذا الربط السككي مع دول الخليج الافضل يكون لركاب فقط لتنشيط الموانئ السعودية


دول الخليج ماراح نربطها... الربط من صالحهم مو من صالحنا
 
نسأل الله الجنه لي ولك و جميع المسلمين والمسلمات فكنا من صهيون




دول الخليج ماراح نربطها... الربط من صالحهم مو من صالحنا
المصالح متبادله بين الدول اذا اعتمدنا على نظريتك
لن يكون في علاقات مع اي دوله
اذا الموضوع في الربط من صالحهم في اتفاقيه اخرى تكون في صالحنا وليست في صالحهم
مع اني لست مؤيد للربط السكك الحديديه مع الدول المجاوره والقريبه ولكن لأسباب اخرى غير اسبابك ... ذكرتها في تعليق سابق.. ارجع رويس اذا كنت مهتم بمعرفتها ..طال عمرك
 
المصالح متبادله بين الدول اذا اعتمدنا على نظريتك
لن يكون في علاقات مع اي دوله
اذا الموضوع في الربط من صالحهم في اتفاقيه اخرى تكون في صالحنا وليست في صالحهم
مع اني لست مؤيد للربط السكك الحديديه مع الدول المجاوره والقريبه ولكن لأسباب اخرى غير اسبابك ... ذكرتها في تعليق سابق.. ارجع رويس اذا كنت مهتم بمعرفتها .. او واصل

هم لنا سيطرة عليهم عزلينهم عن بعض كذا مسيطرين تبي منفذ ادفع و كمان تكلف و ادفع رسوم مرور ... ميزتنا.... و السيطره عليهم جيدة .... مو قصة عداوة .... لكن سيطره

كمان بعضهم له علاقات مع اسرائيل و لا نريد لإسرائيل استفادة
 
على الفكرة النفط معاد يحتاج أنابيب... السفن تطورت جدا و زباينا شرق .


اذا قطر تبي تمد غاز لاوروبا لان الجاف ارخص من المسال و أكثر ثبات في الإمداد و لا يحتاج الدول تبني تسيل وتغويز تعطينا 10% من قيمة الغاز المار .... نبي كاش 🥰 مع حبي لقطر بس احب الفلوس اكثر.


الغاز بيمر علينا و حنا مو زبائن مكتفينا و راح نصدر

وبعده تنر على الاردن زبون تستفيد من الجاف ارخص وسوريا زبون و تركيا وأوروبا زبائن


حنا وش نبي في الغاز ... تبي تمر ادفع
 
الغاز الجاف في امريكا ٣.٨ متوسط العام و المسال في هولندا ١٢ .

خلاص تبيع قطر جاف ب ١٢ و تعطينا ٢ دولار ولها عشر .

ارخص من تكاليف التسييل و تغويز و بنيه تحتيه في المشتري و البائع وسفن .

وجيمع من بعدنا من دول زبائن .


كذا الأوروبي مبسوط و الأردني و تركي و سوري غاز ارخص و منتظم و مايحتاج استثمار تغويز و مواني و سفن

و قطر ماتحتاج سفن وتسييل

حنا مايلزمنا شيء ... تبي تمر في ارضنا .. ادفع لنا
 
مانا كبري لمصالح احد

احشرهم ... مانا بحاجه احد ....

بخصوص مصر اذا يبغون يبعون سيناء و السويس سداد ديون ندخل في المزايدة شيء ثاني مانبي.

مكتفين بمواردنا البشريه و الطبيعه و منافذنا متعدده و عندنا بحر احمر و خليج عربي وش يحوجنا لغيرنا .
 
هم لنا سيطرة عليهم عزلينهم عن بعض كذا مسيطرين تبي منفذ ادفع و كمان تكلف و ادفع رسوم مرور ... ميزتنا.... و السيطره عليهم جيدة .... مو قصة عداوة .... لكن سيطره

كمان بعضهم له علاقات مع اسرائيل و لا نريد لإسرائيل استفادة


كلامك نظريا صحيح

ولكن الواقع يختلف

المصالح المتبادله بين الدول اساس العلاقات
اذا في امر ينفع الجميع اقتصاديا مقابل خسارة الإنتفاع الخاص اللي كانت تملكه اي دوله بشكل منفرد مقابل الحصول على مصلحه في مجالات اخرى ليس شرط اقتصاديه ربما سياسيا او امنيا او غيرها حسب المعطيات هنا تكون العلاقات ايجابيه ويستفيد منها الجميع ويبنى عليها تحالفات مستقبلا مقابل خساره ماديه او غيرمحسوسه مقابل هدف اكبر

اذاردت اصطياد سمكه لابد من وضع الطعم في السناره اولن تستفيد شي


والدول لاتدار بالعواطف بل بالعقل ودائما ساسة الدول يبحثون المصالح الإستراتيجيه وليس المصلحه الوقتيه او مصلحه يمكن تعويضها ولها بدائل

والله اعلم.
 
التعديل الأخير:
قول ما شاء الله دي فايده للكل للاقتصاد السعودي ومع ارتفاع معدل التنمية الاقتصادية انت محتاج عمالة في كل المجالات يعني انت والاجنبي ليكم فرص والمصري بيحول امواله لاسرته ومصر تستفاد بالنقد الاجنبي الجميع رابح ليه بقي تنظر لأرزاق غيرك سايبين بلدهم ومستحملين الغربة وفراق احبائهم وانت باصص في ارزاقهم
يا اخي رزقك راح يدركك كما يدركك الموت لا مفر من الرزق ولا الموت

ماني حاسدهم لكن لدينا بطالة والمواطن اولى بوطنه من الوافد
 
كلامك نظريا صحيح

ولكن الواقع يختلف

المصالح المتبادله بين الدول اساس العلاقات
اذا في امر ينفع الجميع اقتصاديا مقابل خسارة الإنتفاع الخاص اللي كانت تملكه اي دوله بشكل منفرد مقابل الحصول على مصلحه في مجالات اخرى ليس شرط اقتصاديه ربما سياسيا او امنيا او غيرها حسب المعطيات هنا تكون العلاقه ايجابيه


والدول لاتدار بالعواطف بل بالعقل ودائما ساسة الدول يبحثون المصالح الإستراتيجيه وليس المصلحه الوقتيه او مصلحه يمكن تعويضها ولها بدائل

والله اعلم.


اعتقد الحكومه لو شايفه فيه فايدة كان مدت السكك .

المماطلة أو التأخير لها عقود من زمن .....

المهم لو شايفين فيه فايده كان يمدي السكك شغاله ..


كذا الوضع عاجبنا .

بخصوص مصر يمكن بس موضوع كان تغطيه اعلامية لتيرىان وصنافير تشتيت ... او ممكن كما يقولون مصر ماطلت ماتبي فايدة لك و لما شاف سوريا فتحت تحسفت.


صدقني لو السكك مع الخليج تفيدنا كان بنيناها من خمسين سنه


احنا مو بحاجه سكك مع الخليج و لا مع مصر
 
اعتقد الحكومه لو شايفه فيه فايدة كان مدت السكك .

المماطلة أو التأخير لها عقود من زمن .....

المهم لو شايفين فيه فايده كان يمدي السكك شغاله ..


كذا الوضع عاجبنا .

بخصوص مصر يمكن بس موضوع كان تغطيه اعلامية لتيىان وصنافير تشتيت ... او ممكن كما يقولون مصر ماطلت ماتبي فايدة لك و لما شاف سوريا فتحت تحسفت.


صدقني لو السكك مع الخليج تفيدنا كان بنيناها من خمسين سنه
عدم وجود استقرار سياسي او امني او اقتصادي في هذه الدول في الماضي سبب لعدم القيام بذلك ولكن الان اعتقد التوجهات الإقتصاديه والتطور في شتى المجالات وبناء المدن الذكيه والسياحيه تتطلب ذلك ... وهذا امر استراتيجي للتطور الدول
 
على الفكرة السكك غالبا لقطاع المعادن تنشى... و بشكل أقل للاخشاب و الحبوب و المحاصيل الزراعية .

وش المعادن والحبوب و الأخشاب اللي عند الخليج و مصر 😆

مافيه غير عند السعودية .


اذا أوروبا تبي غاز جاف يكفيها ذل روسيا و انقطاع وانخفاض إنتاج أمريكا و غلى المسال .

يدفعون و بعد ما يدفعون بنطمون لان في وقت نخفض الإمدادات الماره بنا ... لان لنا سيادة
 
عدم وجود استقرار سياسي او امني او اقتصادي في هذه الدول في الماضي سبب لعدم القيام بذلك ولكن الان اعتقد التوجهات الإقتصاديه والتطور في شتى المجالات وبناء المدن الذكيه والسياحيه تتطلب ذلك ... وهذا امر استراتيجي للتطور الدول

غير صحيح بتاتا
 
عودة
أعلى