مصر جاهزة لتنفيذ مشروع الربط مع السعودية .. وننتظر القرار السياسي

[صقور مصر]

انا سعودي وماني قادر احج
ف عادي من استطاع اليه سبيلا

ربنا يرزقني ويرزقك بزيارة بيت الله الحرام

 

[صقور مصر]

تحويلات المصريين من السعودية ضاربة رقم قياسي بالفترة الاخيرة تقريبا السعودية صايره لهم وطن بديل وهذا شي ملاحظه لي فتره !

قول ما شاء الله دي فايده للكل للاقتصاد السعودي ومع ارتفاع معدل التنمية الاقتصادية انت محتاج عمالة في كل المجالات يعني انت والاجنبي ليكم فرص والمصري بيحول امواله لاسرته ومصر تستفاد بالنقد الاجنبي الجميع رابح ليه بقي تنظر لأرزاق غيرك سايبين بلدهم ومستحملين الغربة وفراق احبائهم وانت باصص في ارزاقهم
يا اخي رزقك راح يدركك كما يدركك الموت لا مفر من الرزق ولا الموت

 

[بسيط نجم.]

الحج بريا افضل 100 مرة وهيكون ارخص بالتأكيد هيساعد ناس كتير للحج والعمرة
انا واحد من الناس عمري محلمت اني اعتمر او احج لاني لا استطيع ذلك بسبب الاسعار الفلكية

اعتقد شركات الطيران هتحارب المشروع

 

[صقور مصر]

اعتقد شركات الطيران هتحارب المشروع

لو في ارادة سياسة من البلدين ما راح يقدره علي فعل شيء سيظل عندهم الزبون الريتش اللي ما يبي يتبهدل بريا لكن انا كمواطن بسيط حتي لو هيطلع عين ابويا هروح ما دام التكلفة مناسبة

 

[deter]

اعتقد شركات الطيران هتحارب المشروع

كم تكلفة شركة الطيران رحلة
كم تكلفة النقل بري بانزين وخدمات اخرى

!

ماحدش راح يحارب

 

[بسيط نجم.]

كم تكلفة شركة الطيران رحلة
كم تكلفة النقل بري بانزين وخدمات اخرى

!

ماحدش راح يحارب

مش لازم سيارات ملاكي
ممكن الجسر او النفق يحمل خط قطار
ولا تنسى وسائل النقل الجماعي مثل الميكروباص او الباص ٥٠ راكب

القطارات منتشرة في السعودية ومصر حديثا القطار السريع

 

[آل قطبي الحسني]

الحج بريا افضل 100 مرة وهيكون ارخص بالتأكيد هيساعد ناس كتير للحج والعمرة
انا واحد من الناس عمري محلمت اني اعتمر او احج لاني لا استطيع ذلك بسبب الاسعار الفلكية

نفس الشيء ما اعتقد يفرق غير تذاكر الطيران
كذا باركود وكذا باركود بيكون اغلى عشان من البر ونفس شركات الحجوزات المصرية ونفس مؤسسة السياحة المصرية فلا فرق الا ان السعودية تستفيد اكثر بنقل الحجاج بريا عبر سكة قطارات القريات بدل شركة الطيران بمبلغ وقدره


وفي كل الحالات اول حجه واول عمره مجانيه

 

[سمير فرج]

نفس الشيء ما اعتقد يفرق غير تذاكر الطيران
كذا باركود وكذا باركود بيكون اغلى عشان من البر ونفس شركات الحجوزات المصرية ونفس مؤسسة السياحة المصرية فلا فرق الا ان السعودية تستفيد اكثر بنقل الحجاج بريا عبر سكة قطارات القريات بدل شركة الطيران بمبلغ وقدره


وفي كل الحالات اول حجه واول عمره مجانيه

كلامك غير صحيح

 

[Saudi silent]

كلامك غير صحيح

خلاص , اتركه المره هذي عشاني

 

[آل قطبي الحسني]

ولما يزعلون عليك او ما تعطيهم فلوس يبعثون عليك بالجسر ناس مدنيين يقتحمون الحدود يسببون لك فوضى ..

لا بس ممكن اول مايحكم قومنجي يفركش حركات اللف ودوران ونوقف لكم التجاره وكذا صداع ماله لزمه

اللي يبي يحج الاردن موجوده يدخل من الاردن ويركب قطار القريات

الى الرياض الى قطار جدة مع المشروع الجديد لانحتاج لاي ربط خاصة هم من قام بنشر اللجان وتشويه سمعت السعودية وادعاء ان هناك ربط بين السعودية وإسرائيل لذلك لا يجب مكافئتهم بعد كل هذا



المشروع السككي سعودي اردني سوري حتى عندنا خيار ثاني ارسال حاويات البضائع الى تركيا من سوريا

لهذا تعدد الخيارات تريحك من الاحداث اللي تصير في مصر للأبد

صحيح ان المشروع مايهمش قناة السويس لكنه يفيدنا جدا

لا ننسى من قبل الاسلام التجاره حصرا بين الجزيرة العربية والهند والشام ونادر خارجهم


وعلى فكره قطار القريات يستخدمه الان الاردنيين في الوصول الى الرياض او العودة

 

[آل قطبي الحسني]

كلامك غير صحيح

من اي ناحية

اقصد التاشيرة ترى

 

[فيـصل]

الدعوه عشان الخط السوري الخليجي الى الميناء السوري

عشان كذا فجئه وافق من نفسهم عشان كذا ما اتمنى يتم خلاص لقينا نصيبنا وهذا افضل لنا

كم سنةً الرئيس السيسي يطلع ويجي واحد ربما اسوء

تجارتنا يجب الا تكون مرتبطه بشكل كامل معا مصر

التنويع في الخطوط التجارية ورقه رابحه

خط سكك قطارات الى طرطوس السورية	الجزء السعودي جاهز واخر محطة قطار في القريات قريب من الحدود
خط ربط كهربائي الى اوروبا عبر سوريا	الجزء السعودي جاهز واخر محطة ضغط عالي في الحدود الشمالية
خط طيران مباشر الى اوروبا عبر الاجواء السورية	تصاريح واتفاقيات توقع فقط
خط تابلاين نفط وغاز الى الغرب عبر سوريا	اعادة بناء الخط القديم وتحويلة ال سوريا بدل لبنان

كلها اجدى وانفع لنا اقتصادياً وأوفر مالياً من انشاء جسر .

 

[هامر]

وزير النقل صرح قبل سنوات : المشروع يواجه تحديات فنية وبيئية والمشروع مؤجل ..

وفي نفس الحلقة ذكر أن الاولوية لمشاريع القطارات في السعودية للجسر البري وقطار الخليج

( اتوقع بعد تحسن اوضاع سوريا يعاد قطار الحجاز بمسمى ومسار جديد )

1:43:30

 

[آل قطبي الحسني]

خط سكك قطارات الى طرطوس السورية	الجزء السعودي جاهز واخر محطة قطار في القريات قريب من الحدود
خط ربط كهربائي الى اوروبا عبر سوريا	الجزء السعودي جاهز واخر محطة ضغط عالي في الحدود الشمالية
خط طيران مباشر الى اوروبا عبر الاجواء السورية	تصاريح واتفاقيات توقع فقط
خط تابلاين نفط وغاز الى الغرب عبر سوريا	اعادة بناء الخط القديم وتحويلة ال سوريا بدل لبنان

كلها اجدى وانفع لنا اقتصادياً وأوفر مالياً من انشاء جسر .

الحلو سوريا لا تحتاج بناء جسر يكلف 5 مليار دولار هذي نصرفها في سكك حديد الحاويات افضل بدل ماندفع 5 مليار دولار جسر وفوقهم مبلغ عشان سكك حديد

والمصالح متقاربه بيننا وبين سوريا والاردن حتى الاردنيين راح يستفيدون من الخط لسنا وحدنا والبضائع الخليجية ستأتي للاردن وسوريا


المنافع كثيره من خط سعودي يمر بالاردن وسوريا عكس اتجاه مصر محيطها دول بعيده عن خط القطار اما سوق مصرية او الى متوسط لا يوجد خيارات

 

[فيـصل]

وزير النقل صرح قبل سنوات : المشروع يواجه تحديات فنية وبيئية والمشروع مؤجل ..

وفي نفس الحلقة ذكر أن الاولوية لمشاريع القطارات في السعودية للجسر البري وقطار الخليج

( اتوقع بعد تحسن اوضاع سوريا يعاد قطار الحجاز بمسمى ومسار جديد )

1:43:30

بحكم وجودي في اخر نقطة كان يتوقف بها قطار الحجاز سابقاً ومعرفتي بطبيعة المنطقة من المدينة المنورة وحتى تبوك فأن خط الحجاز المندثر هو افضل مسار للمسار الجديد اذا تم التفكير بأنشائه حيث ان طريق المدينة المنورة - تبوك الجديد عند إقراره تم اختيار ان يكون محاذي لسكة القطار العثماني حيث يمر بتضاريس لاتؤثر على الطريق من ناحية السيول وقربه من القرى والمحافظات داخل السعودية . ​

 

[آل قطبي الحسني]

وزير النقل صرح قبل سنوات : المشروع يواجه تحديات فنية وبيئية والمشروع مؤجل ..

وفي نفس الحلقة ذكر أن الاولوية لمشاريع القطارات في السعودية للجسر البري وقطار الخليج

( اتوقع بعد تحسن اوضاع سوريا يعاد قطار الحجاز بمسمى ومسار جديد )

1:43:30

قطار الحجاز ان شاء الله مايعاد ذكرياته شينه

افضل شيء يبعد عن خطوط مكة المكرمة والمدينة المنورة ومايكون مباشر عليهم

 

[فيـصل]

الحلو سوريا لا تحتاج بناء جسر يكلف 5 مليار دولار هذي نصرفها في سكك حديد الحاويات افضل بدل ماندفع 5 مليار دولار جسر وفوقهم مبلغ عشان سكك حديد

والمصالح متقاربه بيننا وبين سوريا والاردن حتى الاردنيين راح يستفيدون من الخط لسنا وحدنا والبضائع الخليجية ستأتي للاردن وسوريا


المنافع كثيره من خط سعودي يمر بالاردن وسوريا عكس اتجاه مصر محيطها دول بعيده عن خط القطار اما سوق مصرية او الى متوسط لا يوجد خيارات

564 كيلو فقط ولاتنسى في الاردن قرب خط قطار الفوسفات يعني بتختصر من التكاليف وايضاً خط قطار من دمشق الى طرطوس ( امل التأكيد ) @Syrian.tr @sweden2023

تكاليف اقل فقط مطابقة مواصفات

 

[DAGGER]

لا بس تذكرت ...



​

 

[🕒رُبـع سـاعـة🕒]

مشاهدة المرفق 786153

لا بس تذكرت ...



​

مجلس التعاون العربي الجزء الثاني

​

 

[TORNADO.SA]

نفس الشيء ما اعتقد يفرق غير تذاكر الطيران
كذا باركود وكذا باركود بيكون اغلى عشان من البر ونفس شركات الحجوزات المصرية ونفس مؤسسة السياحة المصرية فلا فرق الا ان السعودية تستفيد اكثر بنقل الحجاج بريا عبر سكة قطارات القريات بدل شركة الطيران بمبلغ وقدره


وفي كل الحالات اول حجه واول عمره مجانيه