الدعم الإداري

الآن أسعار النفط

ردها علي إن إستطعت بالصور والمصادر👇👇



مشاهدة المرفق 850733

مشاهدة المرفق 850735
بناءً على التقارير الرسمية الصادرة عن مجمع سونلغاز (Sonelgaz)، وهو الجهة الحكومية الوحيدة المخولة والمكلفة رسمياً بتنفيذ برنامج محطات الشحن في الجزائر، فإن الأرقام المتداولة حول وجود "1000 محطة" حالياً هي أرقام مستقبلية (أهداف) وليست واقعاً ملموساً بعد.
البيانات الرسمية التي توضح حقيقة العدد الحالي في الجزائر تصريحات "سونلغاز" الرسمية (الجزائر)
وفقاً لآخر التحديثات الرسمية من مجمع سونلغاز والناطق الرسمي باسمه (خليل هدنة) في تصريحات صحفية حتى أوائل عام 2026:
العدد الفعلي المنجز: بلغ عدد المحطات التي تم وضعها حيز الخدمة فعلياً حوالي 277 إلى 300 محطة شحن موزعة بشكل أساسي على الطريق السيار شرق-غرب وفي بعض المدن الكبرى.
 
غير صحيح العدد الذي تتحدث عنه
تجاوز حاجز الـ 1000 نقطة: بنهاية عام 2024، أعلنت تقارير دولية (مثل تقرير BMI التابع لـ Fitch Solutions) أن المغرب يمتلك بالفعل حوالي 1000 نقطة شحن عامة.
خطة 2026: تهدف الجمعية المهنية للمحركات الكهربائية (APIME) إلى الوصول إلى 2500 محطة شحن بحلول نهاية عام 2026، مع التركيز على المدن الكبرى مثل الدار البيضاء، الرباط، وطنجة.
التغطية على الطرق السيار: قامت الشركة الوطنية للطرق السيارة (ADM) بتجهيز محور "طنجة-أكادير" بشكل مكثف، حيث توجد محطة شحن بمعدل كل 26 كيلومتراً تقريباً، مما يغطي 90% من هذا المحور الحيوي.
دخول لاعبين كبار: تعزز هذا الوجود بدخول شركة "تسلا" (Tesla) التي بدأت بتركيب محطات الشحن الفائق (Superchargers) في مدن رئيسية، بالإضافة إلى استثمارات من شركات مثل TotalEnergies وFastVolt.

كفى خرطي في المغرب لا يوجد 1000 محطة شحن كهربائية :ROFLMAO:

المغرب: “لا تظهر على المنصات العالمية، وعدد السيارات الكهربائية محدود لا يوجد على الإطلاق 1000 محطة”
الجزائر: “الرقم مذكور رسميًا في برنامج سونلغاز ويوجد 1000 محطة معلنة، وهو رقم رسمي وطني موثوق”
 
كفى خرطي في المغرب لا يوجد 1000 محطة شحن كهربائية :ROFLMAO:

المغرب: “لا تظهر على المنصات العالمية، وعدد السيارات الكهربائية محدود لا يوجد على الإطلاق 1000 محطة”
الجزائر: “الرقم مذكور رسميًا في برنامج سونلغاز ويوجد 1000 محطة معلنة، وهو رقم رسمي وطني موثوق”
حتى وكالة fitch سنكذبها بينما التصريحات الإذاعية والصحفية (آخرها في برنامج "ضيف الصباح" وعبر وكالة الأنباء الجزائرية)، أوضح خليل هدنة النقاط التالية
الإقرار بالمرحلة الأولى: أكد هدنة أن المجمع شرع فعلياً في تركيب المحطات، لكن الأرقام التي كان يتم تداولها في البداية (مثل 1000 محطة في 2023 أو 2024) كانت تمثل البرنامج الوطني المستهدف وليس عدد المحطات التي دخلت الخدمة.
العدد الفعلي المنجز: تشير البيانات الرسمية حتى أواخر 2025 وبدايات 2026 إلى أن عدد الأعمدة التي تم تركيبها فعلياً وربطها بالشبكة يتراوح بين 300 إلى 450 عمود شحن فقط موزعة عبر التراب الوطني، مع التركيز على الطريق السيار "شرق-غرب".
 


حال الجزائر بعد الخير.

excited-im-so-excited.gif
 
كفى خرطي في المغرب لا يوجد 1000 محطة شحن كهربائية :ROFLMAO:

المغرب: “لا تظهر على المنصات العالمية، وعدد السيارات الكهربائية محدود لا يوجد على الإطلاق 1000 محطة”
الجزائر: “الرقم مذكور رسميًا في برنامج سونلغاز ويوجد 1000 محطة معلنة، وهو رقم رسمي وطني موثوق”
يا أخي كترت علينا Byd أكثر شركة ترتفع مبيعاتها في المغرب

المغرب سوق مثالية للسيارات الكهربائية
 


حال الجزائر بعد الخير.

excited-im-so-excited.gif

الجزائر تتتج حاليا أقصى ما تستطيع

ارتفاع صادرات الغاز المسال الجزائرية بسبب أنه انخفض جدا في السنوات السابقة عندما تصل للمستويات السابقة سيتوقف

الجزائر بقى لها سنوات قليلة في التصدير ربما بعد 10 سنوات لن تجد الجزائر ما تصدر بسبب الاستهلاك الداخلي

حاليا أكثر من نصف الغاز يذهب للاستهلاك الداخلي
 
حتى وكالة fitch سنكذبها بينما التصريحات الإذاعية والصحفية (آخرها في برنامج "ضيف الصباح" وعبر وكالة الأنباء الجزائرية)، أوضح خليل هدنة النقاط التالية
الإقرار بالمرحلة الأولى: أكد هدنة أن المجمع شرع فعلياً في تركيب المحطات، لكن الأرقام التي كان يتم تداولها في البداية (مثل 1000 محطة في 2023 أو 2024) كانت تمثل البرنامج الوطني المستهدف وليس عدد المحطات التي دخلت الخدمة.
العدد الفعلي المنجز: تشير البيانات الرسمية حتى أواخر 2025 وبدايات 2026 إلى أن عدد الأعمدة التي تم تركيبها فعلياً وربطها بالشبكة يتراوح بين 300 إلى 450 عمود شحن فقط موزعة عبر التراب الوطني، مع التركيز على الطريق السيار "شرق-غرب".

أقصى ما تملك المغرب هو 200 حالياً، وأما فعلياً هي 150 محطة فقط، حسب المنصات العالمية، لكن الجزائر أقصى ما تملك هو 1500 محطة حالياً، وأما فعلياً حسب الإعلان الوطني الرسمي هي 1000 محطة فقط.

e8285120-1064-4104-8b6b-f414507b2c59.png
 
الجزائر تتتج حاليا أقصى ما تستطيع

ارتفاع صادرات الغاز المسال الجزائرية بسبب أنه انخفض جدا في السنوات السابقة عندما تصل للمستويات السابقة سيتوقف

الجزائر بقى لها سنوات قليلة في التصدير ربما بعد 10 سنوات لن تجد الجزائر ما تصدر بسبب الاستهلاك الداخلي

حاليا أكثر من نصف الغاز يذهب للاستهلاك الداخلي

كنت عارف أنك ستقولها، من أجل محاولة لملمة غيضك الداخلي، لكن نسيت أنه من نفس الحساب، جاء قبل ثواني خبر ;) 👇 👇

 
كل شيء حرفيا سيرتفع ثمنه خصوصا السلع التي تعتمد على النفط أو الطاقة

باختصار أسعار محروقات عالية جدا يساوي ركود تضخمي وربما أزمة اقتصادية عالمية


ارتفاع الاسعار سببه البنوك اليهودية و الفوائد الربوية اسعار الطاقة ذريعة فقط توضع
 
ارتفاع الاسعار سببه البنوك اليهودية و الفوائد الربوية اسعار الطاقة ذريعة فقط توضع
يا أخي إذا كانت الأمور بهذه البساطة لماذا لا ترفعوه ل 1000 دولار للبرميل
 
أقصى ما تملك المغرب هو 200 حالياً، وأما فعلياً هي 150 محطة فقط، حسب المنصات العالمية، لكن الجزائر أقصى ما تملك هو 1500 محطة حالياً، وأما فعلياً حسب الإعلان الوطني الرسمي هي 1000 محطة فقط.

مشاهدة المرفق 850737
في 2024 كانت 1600 إنتهى الكلام

 
يا أخي إذا كانت الأمور بهذه البساطة لماذا لا ترفعوه ل 1000 دولار للبرميل


قانون العرض و الطلب اخي لسنا الوحيدين من نملك النفط
ابحث عن شركات النفط العملاقة الامريكية (الكارتال) تعرف لماذا لن يسمحوا بالاستغناء عنه او تدمير سعره
 
الان السعودية تصدر بسعر برنت او عمان
نفطنا المتوجه الى اسيا بسعر نفط عمان اما اوروبا برنت وزايد عليه 3 دولار
 
أقصى ما تملك المغرب هو 200 حالياً، وأما فعلياً هي 150 محطة فقط، حسب المنصات العالمية، لكن الجزائر أقصى ما تملك هو 1500 محطة حالياً، وأما فعلياً حسب الإعلان الوطني الرسمي هي 1000 محطة فقط.

مشاهدة المرفق 850737
المصادر واضحة وضوح الشمح في يوم جميل
قناة العربية (أغسطس 2025):أوردت تقريراً بعنوان "المغرب يستهدف إنتاج 100 ألف سيارة كهربائية خلال 2025"، وذكرت صراحة أن الخطة تتضمن زيادة البنية التحتية للشحن من 1000 محطة حالية إلى 3500 محطة بحلول عام 2026.
منصة CleanTechnica العالمية (سبتمبر 2024):في تقرير حول استثمارات المغرب في قطاع السيارات الكهربائية، أشارت المنصة إلى وجود حوالي 1000 محطة شحن في البلاد (At the moment, there are about 1,000 charging stations in the country)، مع تسليط الضوء على تركزها في المدن الكبرى.
تقرير BMI (Fitch Solutions) لعام 2025:أشار التقرير إلى أن شبكة الشحن في المغرب بلغت حوالي 1000 نقطة شحن بنهاية عام 2024 وبداية 2025، مؤكداً على ضرورة التوسع السريع لمواكبة نمو المبيعات الذي قد يتجاوز 80% في عام 2025
 
قانون العرض و الطلب اخي لسنا الوحيدين من نملك النفط
ابحث عن شركات النفط العملاقة الامريكية (الكارتال) تعرف لماذا لن يسمحوا بالاستغناء عنه او تدمير سعره
لو كانت في مصلحة الدول المصدرة لفعلوها

الأمر يدمر الإقتصاد ويدخله في ركود تضخمي هذا أمر مفروغ منه 1+1=2

يجب دائما أن يكون الطرف المشتري أموره جيدة... إذا كان مفلس لن يستطيع الشراء منك وستفلس أنت أيضا بعد مدة

بالعكس أمريكا أكبر مصدرة وتريد سعر نفط رخيص لأنها ترى أن مصلحتها في نمو عالمي قوي

كما أن أمريكا تقدس الاستهلاك واقتصادها قائم على ثقافة الاستهلاك الكبيرة في أمريكا لدى تحرص على أن الناس لديها ما يكفي لتنفقه في كل المجالات
 
التعديل الأخير:
أقصى ما تملك المغرب هو 200 حالياً، وأما فعلياً هي 150 محطة فقط، حسب المنصات العالمية، لكن الجزائر أقصى ما تملك هو 1500 محطة حالياً، وأما فعلياً حسب الإعلان الوطني الرسمي هي 1000 محطة فقط.

مشاهدة المرفق 850737

العدد 1000 موجود منذ 2024​

Suitability for Moroccan Conditions​

Tesla’s growing Supercharger network makes long-distance travel more convenient. With approximately 1,000 public charging stations available in Morocco as of 2024, the country’s EV infrastructure is steadily improving. However, the Model 3’s ground clearance of 5.5 inches might pose challenges on uneven rural roads or tall speed bumps often found in urban areas. The car is equipped with safety features like Lane Departure Warning and Electronic Stability Control, which are particularly helpful for navigating traffic-heavy cities such as Casablanca and Rabat.
 
أقصى ما تملك المغرب هو 200 حالياً، وأما فعلياً هي 150 محطة فقط، حسب المنصات العالمية، لكن الجزائر أقصى ما تملك هو 1500 محطة حالياً، وأما فعلياً حسب الإعلان الوطني الرسمي هي 1000 محطة فقط.

مشاهدة المرفق 850737
بالنسبة للمصدر الاخير كيف لبلد يطمح لتركيب 2500 بنهاية 2026 و انت تدعي ان 150 هي الموجودة
بينما هذا العدد 150 كان عند بداية اطلاق المشروع قبل تلات سنوات 2023
BMI / Fitch Solutions (2025) Reported ~1,000 charging points in operation by the end of 2024. Confirmed
Greentimes / L'Economiste (2025) Noted the country reached nearly 1,000 charging points by late 2024. Confirmed
EV24 / IRESEN Targets Target of 2,500 stations by 2026 and 5,000 by 2028. In Progress
 
المصادر واضحة وضوح الشمح في يوم جميل
قناة العربية (أغسطس 2025):أوردت تقريراً بعنوان "المغرب يستهدف إنتاج 100 ألف سيارة كهربائية خلال 2025"، وذكرت صراحة أن الخطة تتضمن زيادة البنية التحتية للشحن من 1000 محطة حالية إلى 3500 محطة بحلول عام 2026.
منصة CleanTechnica العالمية (سبتمبر 2024):في تقرير حول استثمارات المغرب في قطاع السيارات الكهربائية، أشارت المنصة إلى وجود حوالي 1000 محطة شحن في البلاد (At the moment, there are about 1,000 charging stations in the country)، مع تسليط الضوء على تركزها في المدن الكبرى.
تقرير BMI (Fitch Solutions) لعام 2025:أشار التقرير إلى أن شبكة الشحن في المغرب بلغت حوالي 1000 نقطة شحن بنهاية عام 2024 وبداية 2025، مؤكداً على ضرورة التوسع السريع لمواكبة نمو المبيعات الذي قد يتجاوز 80% في عام 2025

أعتقد تحب الجدال فقط, والمقارنات الصبيانية فقط.

أعطيني مصدر رسمي مغربي من الدولة, يأكد أن المغرب فيها 1000 محطة شحن؟ أنت جمعت شوية أرقام مبعثرة, من هنا, وهناك, وجعلتها مصدر؟

أنا أقدم لك مصدر رسمي جزائري من الدولة, يأكد أن الجزائر فيها 1000 محطة شحن كهربائية من طرف شركة سونلغاز تفضل👇👇;) لاحظ, وكحل عينك في الصورة, على الرقم 1000 المكتوب بالصورة 👇

 
عودة
أعلى