الواضح ان الهدف هو تقليل التدخل البشري
الطيار سوف يكون من منصة أرضية كمنصات الدورونات و تطورات الذكاء الصناعي سوف تحل الكثير من المعضلات
مقاتلة Boeing F-47
- بادئ الموضوع الجراح
- تاريخ البدء
الواضح ان الهدف هو تقليل التدخل البشري
الطيار سوف يكون من منصة أرضية كمنصات الدورونات و تطورات الذكاء الصناعي سوف تحل الكثير من المعضلات
- إنضم
- 17 نوفمبر 2019
- المشاركات
- 2,632
- التفاعل
- الدولة
بوينق لها باع طويل مع البحريه الامريكيه منذ بداية هذا القرن من خلال العتيده ال F-18 الهورنيت و السوبر هورنيت بنسخهم المتعدده والدرونات الشبحيه المستقبليه المصاحبه على حاملات الطائرات ... ربما ستكون من حصتها الا اذا كان هناك مفاجئه من NG صاحبة ال Tomcat F-14 المعتمده بالبحريه قبل ال F-18.
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 16,214
- التفاعل
- إنضم
- 17 نوفمبر 2019
- المشاركات
- 2,632
- التفاعل
- الدولة
على غرار F-35 A , B and C
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 16,214
- التفاعل
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 16,214
- التفاعل
مع الجيل السادس لن يكونوا بحاجة EA-18G Growler
- إنضم
- 17 نوفمبر 2019
- المشاركات
- 2,632
- التفاعل
- الدولة
بالتاكيد ستحل محلها تدريجيا مع المرافقات الاستطلاعيه والهجوميه لتعزيز مهام ال ISR و SEAD وال DEAD ... هذه احدى نماذج بوينق البحريه ربما المستوحاة منها "بيرقدار 3" التركيه ... الاتراك يراقبون ويحاولون تقليد الصناعه الامريكيه اول باول ... منبع الابداع الصناعي العالمي بالعصر الحديث.
- إنضم
- 30 ديسمبر 2021
- المشاركات
- 1,039
- التفاعل
- الدولة
صور رسمية ؟
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 16,214
- التفاعل
- إنضم
- 4 أكتوبر 2018
- المشاركات
- 5,353
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 5 سبتمبر 2007
- المشاركات
- 6,987
- التفاعل
- الدولة
لذلك قلت في مشاركة سابقة ان الفكرة بتعاون الدرونز مع الطيار سبقها اليهم الروس
في النهاية سيظهر ان ما يسى جيل سادس هو جيل خامس + او خامس ++
- إنضم
- 21 نوفمبر 2013
- المشاركات
- 12,775
- التفاعل
- الدولة
معلوماته دقيقة أفضل من الهبد
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 16,214
- التفاعل
محرك XA102
مع اكتمال جهود حملة اختبار محرك XA100 وتحقيق نتائج إيجابية، تُركز شركة جنرال إلكتريك للطيران جهودها على الإصدار التالي من محرك الدورة التكيفية - محرك XA102، الذي لا يزال قيد التطوير ضمن برنامج الجيل الجديد من الدفع التكيفي (NGAP) التابع للقوات الجوية الأمريكية.
يعمل مئات المهندسين وموظفي الدعم بجدٍّ على تطوير محرك XA102 حاليًا، مستفيدين من المعرفة الهندسية والتصنيعية والاختبارية المتعمقة التي اكتسبوها من الأداء القوي لمحرك XA100.
المدير العام لمحركات القتال المتقدمة: "لقد وضع محرك XA100 حجر الأساس لمحرك XA102 ستنقلنا جميع خبراتنا إلى مستوىً جديد مع تقليل المخاطر بشكل كبير، وضمان تقديم حل أفضل وأكثر فعالية من حيث التكلفة لعملائنا بالسرعة التي يحتاجونها".
مع اكتمال جهود حملة اختبار محرك XA100 وتحقيق نتائج إيجابية، تُركز شركة جنرال إلكتريك للطيران جهودها على الإصدار التالي من محرك الدورة التكيفية - محرك XA102، الذي لا يزال قيد التطوير ضمن برنامج الجيل الجديد من الدفع التكيفي (NGAP) التابع للقوات الجوية الأمريكية.
يعمل مئات المهندسين وموظفي الدعم بجدٍّ على تطوير محرك XA102 حاليًا، مستفيدين من المعرفة الهندسية والتصنيعية والاختبارية المتعمقة التي اكتسبوها من الأداء القوي لمحرك XA100.
المدير العام لمحركات القتال المتقدمة: "لقد وضع محرك XA100 حجر الأساس لمحرك XA102 ستنقلنا جميع خبراتنا إلى مستوىً جديد مع تقليل المخاطر بشكل كبير، وضمان تقديم حل أفضل وأكثر فعالية من حيث التكلفة لعملائنا بالسرعة التي يحتاجونها".
المواضيع المشابهة
