حصاد الطاقة السعودية والامارات من ضمن اكبر مصدرين البنزين عالمياً عام 2024م

[access1]

ارامكو تملك مصافي كثير في دول العالم ومنها اكبر مصفاة في امريكا

صحيح لكن ما مقدار انواع الوقود المنجه من خلال ارامكوا ونوعيتها

 

[احد المرابطون]

صحيح تكريره حسب الاسعار العالمية افضل

افضل في حالة واحدة فقط لو كان هناك لديك احتياطي غاز هائل مصاحب او عادي لا تعرف ماذا تفعل به تبني انبوب الى محطات التكرير

لان محطات التكرير اولاً التكلفة الرأسمالية هائلة بشكل رهيب يعني فوق المليار دولار تكلف + المرجل نفسه لو قلنا مرجل واحد يحتاج حرارة فوق 500 درجة مئوية وضغط هائل طبعاً لا يشتعل الوقود لان المرجل مسحوب منه الاوكسجين


كثير من الدول تشتري المشتقات النفطية درست مشاريع انشاء محطات تكرير وصرفت النظر على بناءها لان بناءها مكلف اكثر من شراء المشتقات جاهزة

ملاحظة طريفة : محطات التكرير تنتج هيدروجين بكميات محترمة ولكن يخطلونه لاحقاً مع النفط الثقيل للتكسير الهيدروكربوني

 

[احد المرابطون]

صحيح لكن ما مقدار انواع الوقود المنجه من خلال ارامكوا ونوعيتها

الفكرة كلها من شراء محطات البتروكيماويات في العالم وتكريره هو ارغام المحطات على شراء الخام السعودي وتصريفه ولكن لو قست على الدفاتر الرسمية اغلب المحطات تخسر ومنهم موتيفا في امريكا

ولكن بما ان الخام عملياً لا يكلفهم شيء يذكر سواء تشغيلية او رأسمالية يربحون فعلياً

واحياناً يشترون من نفس البلد ويخلطونه حسب حسابات التكلفة والربح والخسارة

 

[محمد الجميلي]

جهود مباركة

 

[access1]

الفكرة كلها من شراء محطات البتروكيماويات في العالم وتكريره هو ارغام المحطات على شراء الخام السعودي وتصريفه ولكن لو قست على الدفاتر الرسمية اغلب المحطات تخسر ومنهم موتيفا في امريكا

ولكن بما ان الخام عملياً لا يكلفهم شيء يذكر سواء تشغيلية او رأسمالية يربحون فعلياً

واحياناً يشترون من نفس البلد ويخلطونه حسب حسابات التكلفة والربح والخسارة

تقدر تشتري بترول من دول وتعيد تدويره مثل روسيا وحتى الغاز ايضا

وتشتغل على الامد البعيد
تحتاج اراده ومال وايضا تخطيط طويل لتحقيق مكاسب بعيدة المدى

 

[البحرية عز وحرية]

صحيح لكن ما مقدار انواع الوقود المنجه من خلال ارامكوا ونوعيتها

بتكون الحسبة كل مصفاة لوحدها وانتاجها مثلا مصفاة موتيفيا في تكساس مالكتها ارامكو وهي اكبر مصفاة في امريكا الشمالية كلها طاقتها كانت 640 الف برميل يوميا من الزيت المحكم والنفط الثقيل والحامض ويتم تكريره وتوفير البنزين والديزل ووقود الطائرات والزيوت الاساسية تخيل 640 الف برميل يوميا ماذا سينتج لك من هذه المواد من مصفاة واحدة في امريكا تملكها ارامكو وطبعا لا تقارن مع مصفاة سمارف الاكبر المصفاة التحويلية الاكبر في العالم في ينبع

 

[مفوض]

تكلفة التكرير في السعودية بين 3-4 دولار حسب العضو رسلان ، احسبها

جبت المعلومه من ذيلها

 

[Sami sa]

افضل في حالة واحدة فقط لو كان هناك لديك احتياطي غاز هائل مصاحب او عادي لا تعرف ماذا تفعل به تبني انبوب الى محطات التكرير

لان محطات التكرير اولاً التكلفة الرأسمالية هائلة بشكل رهيب يعني فوق المليار دولار تكلف + المرجل نفسه لو قلنا مرجل واحد يحتاج حرارة فوق 500 درجة مئوية وضغط هائل طبعاً لا يشتعل الوقود لان المرجل مسحوب منه الاوكسجين


كثير من الدول تشتري المشتقات النفطية درست مشاريع انشاء محطات تكرير وصرفت النظر على بناءها لان بناءها مكلف اكثر من شراء المشتقات جاهزة

ملاحظة طريفة : محطات التكرير تنتج هيدروجين بكميات محترمة ولكن يخطلونه لاحقاً مع النفط الثقيل للتكسير الهيدروكربوني

افضل في كل الحالات مو عارف من وين تجيب معلوماتك ان التكرير خساره اذا رسلان قله النفط في تركيا يحسبها لك غير

البرميل ب 70 دولار البنزين الموجود فيه 172 لتر سعره عالميا فوق 2 دولار يعني ضعف سعر البرميل بعد التكرير 344
ا لديزل 45 لتر سعره 1و20 سنت 54 دولا

مع اني مخفض من الارقام
عاد شوف وقود المحركات النفاثة والبقيه ​

 

[Sami sa]

افضل في كل الحالات مو عارف من وين تجيب معلوماتك ان التكرير خساره اذا رسلان قله النفط في تركيا يحسبها لك غير

البرميل ب 70 دولار البنزين الموجود فيه 172 لتر سعره عالميا فوق 2 دولار يعني ضعف سعر البرميل بعد التكرير 344
ا لديزل 45 لتر سعره 1و20 سنت 54 دولا

مع اني مخفض من الارقام
عاد شوف وقود المحركات النفاثة والبقيه ​

ما الذي يخرجه برميل النفط ؟

يستخرج من النفط الكثير من المنتجات المكررة والثانوية التي قد لا يعرفها المستهلك العادي رغم استعماله اليومي لها، ويسلط هذا التقرير الضوء على المواد الع

www.argaam.com

 

[احد المرابطون]

افضل في كل الحالات مو عارف من وين تجيب معلوماتك ان التكرير خساره اذا رسلان قله النفط في تركيا يحسبها لك غير

البرميل ب 70 دولار البنزين الموجود فيه 172 لتر سعره عالميا فوق 2 دولار يعني ضعف سعر البرميل بعد التكرير 344
ا لديزل 45 لتر سعره 1و20 سنت 54 دولا

مع اني مخفض من الارقام
عاد شوف وقود المحركات النفاثة والبقيه ​

اولاً البرميل فيه 159 ليتر وليس 172 وبالتحديد 158.9 ليتر

ثانياً لم تدرك فكرتي اقول دولة لا تملك نفط تكرير النفط غير مجدي لها لان هناك وقود لتشغيل المرجل وكهرباء هائلة لخلق ضغط وترقية وخلط

تستهلك ما بين 10-15% من كل برميل في تكريره حسب نوع النفط ان كان ثقيل او خفيف والمنتج الذي تريده وطريقة التكرير اما تبخير او تكسير

 

[آل قطبي الحسني]

اعتقد جزء معتبر هو اعادة تصدير الانتاج الروسي عن طريق السعودية والإمارات .. واعتقد جزء معتبر من صادرات سنغافورة وهولندا وكوريا هو من خزانات الاحتياط التي تعبأ من نفوط الخليج

غير صحيح
السعوديه اصلا تستهلك الوقود الروسي الرخيص وتصدر وقودها الغالي

 

[احد المرابطون]

غير صحيح
السعوديه اصلا تستهلك الوقود الروسي الرخيص وتصدر وقودها الغالي

عملياً خطوة غير مفهومة محاسبياً

لو قلنا ارخص تكلفة استخراج النفط من السعودية لا تتعدى 10$

لو قلنا لخلط النفط الثقيل مع النفط الخفيف لديكم حقل السفانية كله ثقيل وحامض وهناك نفط المنطقة المحايدة بين السعودية والكويت او حقل الوفرة ايضاًَ ثقيل وحامض

لو قلنا نقص في التكرير بسبب الطلب الزائد وتستوردون مشتقات من روسيا ، لديكم حجم هائل للتكرير وتصدرون

لو قلنا هناك طلب هائل على النفط لا يكفي ما يستخرج من اراضي السعودية غير صحيح السعودية خفضت انتاج النفط من 12 مليون الى 8.9 مليون برميل بتخفيضات اوبك+

عملياً خطوة غير مفهومة على الاقل لي

 

[آل قطبي الحسني]

عملياً خطوة غير مفهومة محاسبياً

لو قلنا ارخص تكلفة استخراج النفط من السعودية لا تتعدى 10$

3 دولار وتحت تكلفة الاستخراج

لو قلنا لخلط النفط الثقيل مع النفط الخفيف لديكم حقل السفانية كله ثقيل وحامض

لو قلنا نقص في التكرير بسبب الطلب الزائد لديكم حجم هائل للتكرير وتصدرون

لو قلنا هناك طلب هائل على النفط لا يكفي ما يستخرج من اراضي السعودية غير صحيح السعودية خفضت انتاج النفط من 12 مليون الى 8.9 مليونب برميل بتخفيضات اوبك+

عملياً خطوة غير مفهومة على الاقل لي

النفط الروسي حسب الصحف معروض بارخص من الاسعار الدوليه

 

[احد المرابطون]

3 دولار وتحت تكلفة الاستخراج

النفط الروسي حسب الصحف معروض بارخص من الاسعار الدوليه

كلمة اسعار دولية لن يهمك هي فقط دفاتر محاسبية انت ما يهمك هو كلفة استخراج النفط عليك

كلمة اسعار دولية للدول المستوردة فقط وليس لك ، ما يهمك هو كلفة استخراجه من باطن الارض وتصفية الماء والشوائب منه ووضعه في برميل الى رأس تنورة او على الافراماكس هذا ما يهمك

 

[احد المرابطون]

تقدر تشتري بترول من دول وتعيد تدويره مثل روسيا وحتى الغاز ايضا

وتشتغل على الامد البعيد
تحتاج اراده ومال وايضا تخطيط طويل لتحقيق مكاسب بعيدة المدى

مكاسب بعيدة المدى

ما هي المكاسب بعيدة او قريبة المدى من شراء خام الاورال الروسي !!

عملياً لا شيء لديكم فائض هائل للانتاج لا تنتجون الخام خوفاً من انهيار اسعار النفط وتخمة السوق لمعلوماتك السعودية الان تنتج 8.9 مليون برميل يومياً وتصدر فقط 5 مليون او ازيد قليلاً ولديها القدرة على انتاج 12 مليون برميل يومياً

تكلفة انتاج البرميل يمكن ارخص من روسيا بكثير

ما تقوله تنجح في دول مثل الهند لا تملك خام في الارض تستورد وتعمل كوسيط للبيع عالمياً

خوفي الكبير ان المخ التقليدي سيطر عليهم ويحسبون السعر على السعر العالمي وليس على الكلفة الحقيقية للبرميل وهاته طامة كبرى مثل شركات الطيران السعودي الحكومي دائماً يربحون لان تكلفة الوقود للطيران 30% من المصاريف وهم يحسبون الربح والخسارة على سعر الوقود العالمي وليس على سعر الكلفة الحقيقي للوقود من الارض في السعودية طبعاً في الاروقة الخلفية كل هاته الحسابات ترمى ويعد قائمة بالربح الحقيقي لشركة الطيران وتقدم للمسؤلين لان جميع انهار ارامكو والخطوط السعودية تصب في جيب واحد

ولا تقل لي ممكن تصديره بدل هدره في الداخل لانه كما قلت لك لديك فائض انتاج هائل فوق 3 مليون برميل لا تستفيد منه خوفاً من انهيار سعر النفط عالمياً ولو قلت لي للاجيال القادمة اقول لك التكنولوجيا تتغير والاجيال القادمة النفط لا يعني لها شيء

 

[آل قطبي الحسني]

كلمة اسعار دولية لن يهمك هي فقط دفاتر محاسبية انت ما يهمك هو كلفة استخراج النفط عليك

كلمة اسعار دولية للدول المستوردة فقط وليس لك ، ما يهمك هو كلفة استخراجه من باطن الارض وتصفية الماء والشوائب منه ووضعه في برميل الى رأس تنورة او على الافراماكس هذا ما يهمك

شفت لقاء للناصر مسؤول ارامكو قال الدوله تشتري بسعر السوق الدولي بعد ادراج ارامكو في سوق الاسهم الا اذا سمعي ضعيف يبي له حلتيته

 

[access1]

مكاسب بعيدة المدى

ما هي المكاسب بعيدة او قريبة المدى من شراء خام الاورال الروسي !!

عملياً لا شيء لديكم فائض هائل للانتاج لا تنتجون الخام خوفاً من انهيار اسعار النفط وتخمة السوق لمعلوماتك السعودية الان تنتج 8.9 مليون برميل يومياً وتصدر فقط 5 مليون او ازيد قليلاً ولديها القدرة على انتاج 12 مليون برميل يومياً

تكلفة انتاج البرميل يمكن ارخص من روسيا بكثير

ما تقوله تنجح في دول مثل الهند لا تملك خام في الارض تستورد وتعمل كوسيط للبيع عالمياً

خوفي الكبير ان المخ التقليدي سيطر عليهم ويحسبون السعر على السعر العالمي وليس على الكلفة الحقيقية للبرميل وهاته طامة كبرى مثل شركات الطيران السعودي الحكومي دائماً يربحون لان تكلفة الوقود للطيران 30% من المصاريف وهم يحسبون الربح والخسارة على سعر الوقود العالمي وليس على سعر الكلفة الحقيقي للوقود من الارض في السعودية طبعاً في الاروقة الخلفية كل هاته الحسابات ترمى ويعد قائمة بالربح الحقيقي لشركة الطيران وتقدم للمسؤلين لان جميع انهار ارامكو والخطوط السعودية تصب في جيب واحد

ولا تقل لي ممكن تصديره بدل هدره في الداخل لانه كما قلت لك لديك فائض انتاج هائل فوق 3 مليون برميل لا تستفيد منه خوفاً من انهيار سعر النفط عالمياً ولو قلت لي للاجيال القادمة اقول لك التكنولوجيا تتغير والاجيال القادمة النفط لا يعني لها شيء

اول شي
اذا تبيع سلعه اعلى مما تشتريها انت كسبت
ثانيا انت تزيد مخزونك وتقلل المخازن الاخرى
رابع شي تظمن استمراريه التوريد ومنهجيه خاصه بك

خامس شي انت تقوم بعمل مشتاق بتروليه في مصافي مختلفه لانك تستخدم زيوت بتروليه مختلفه

سادس شي مالي خلق اشرح اكثر لان ردك ما يقول لديك فهم بشي

 

[access1]

بتكون الحسبة كل مصفاة لوحدها وانتاجها مثلا مصفاة موتيفيا في تكساس مالكتها ارامكو وهي اكبر مصفاة في امريكا الشمالية كلها طاقتها كانت 640 الف برميل يوميا من الزيت المحكم والنفط الثقيل والحامض ويتم تكريره وتوفير البنزين والديزل ووقود الطائرات والزيوت الاساسية تخيل 640 الف برميل يوميا ماذا سينتج لك من هذه المواد من مصفاة واحدة في امريكا تملكها ارامكو وطبعا لا تقارن مع مصفاة سمارف الاكبر المصفاة التحويلية الاكبر في العالم في ينبع

لا يكفي العالم يحتاج الشحم واللحم ههه
اقصد الزيوت التشحيميه الثقيله
يحتاج وقود نفاث وطيران جوي بشتى انواعه
يحتاج توفير خام الديزل بشكل مستقبلا ربما يكون اقل
يحتاج لتوفير طاقه للمحطات الصغيره حراريه من خلال كرود اويل ومع توفير الجيبسوم لتقليل الانبعاثات الكربونيه


يحتاج لوقود حتى الطائرات دون طيار ووقود المحركات النفاثه لها تعدديه كبيره واستخدام ترفيهي ومدني وعسكري لهذه الانواع

 

[احد المرابطون]

اول شي
اذا تبيع سلعه اعلى مما تشتريها انت كسبت
ثانيا انت تزيد مخزونك وتقلل المخازن الاخرى
رابع شي تظمن استمراريه التوريد ومنهجيه خاصه بك

خامس شي انت تقوم بعمل مشتاق بتروليه في مصافي مختلفه لانك تستخدم زيوت بتروليه مختلفه

سادس شي مالي خلق اشرح اكثر لان ردك ما يقول لديك فهم بشي

اذا تبيع سلعه اعلى مما تشتريها انت كسبت
والثلاثة مليون برميل في الارض يومياً فائض لمن لتتصور سيلفي معهم !! كلفتهم اقل من 10 دولار مهما كان البرميل الروسي لن يقل عن 45$

ثانيا انت تزيد مخزونك وتقلل المخازن الاخرى
لا يهم على المدى الطويل لعدة اسباب تكنولوجية وبيئية السعودية وقعت في اتفاقية باريس على الحياد الكربوني عام 2060 وتبنون حقول طاقة شمسية وبطاريات ليثيوم في بيشة وغيرها لهذا الهدف + النفط مع الوقت ليس له اهمية من حيث التكنولوجيا فهو محرك احتراق داخلي سوف يصبح مثل المحرك البخاري مع الزمن


رابع شي تظمن استمراريه التوريد ومنهجيه خاصه بك
عبارات تسويقية منمقة لا توصل لاي معنى عملي


خامس شي انت تقوم بعمل مشتاق بتروليه في مصافي مختلفه لانك تستخدم زيوت بتروليه مختلفه

لديكم جميع انواع الزيوت الخام المختلفة وقد ذكرت ذكرت للاخ قطبي سواء في السفانية والوفرة او في بقيق وغيرها جميع انواع ما تتخيل وبالتالي لا حاجة مثل امريكا لشراء النفط الثقيل من فنزويلا او كندا لخلطه في مصافي النفط السعودية

امريكا كل النفط الصخري لديهم خفيف يشترون من كندا النفط الرملي الثقيل ويخلطونه مع الخفيف لعمل مشتقات مثل الديزل وغيره

لان الخفيف اغلبه بنزين ولذلك اول دولة في العالم تنتج بنزين الان وتصدره هي امريكا بعد ان كانت صافي مستورد بسبب النفط الصخري

 

[احد المرابطون]

شفت لقاء للناصر مسؤول ارامكو قال الدوله تشتري بسعر السوق الدولي بعد ادراج ارامكو في سوق الاسهم الا اذا سمعي ضعيف يبي له حلتيته

هاته التصاريح للعوام نفس الجيبة لان الربح الهائل لارامكو ينزل في نفس الجيبة

فأرامكو تتبع الدولة وليس مؤسسة خاصة مثل امريكا وبالتالي كل ما تقوله كلام بروتوكولي وعلاقات عامة بالنهاية تتبع المال واين يصب في النهاية

وبالعكس لو طبق على كافة الدوائر الدولة قد يخنق ما يتميز به مثلاً قطاع الطيران لو قدمت وقود طائرات مدعوم خلقت ميزة رهيبة سوف تفتح عندك مئات شركات الطيران الدولية + دلعت المواطن السعودي قد يطير من جدة الى الرياض ب 50 ريال نظراً للمنافسة والوقود الرخيص وليس فقط داخلياً بل حول العالم بل نسفت كل الاقليم لاي امل في منافستك ولكن عندما تبيع بالسعر الدولي لاي شركة طيران بما فيها الخطوط السعودية قتلت ما يميزك عن غيرك في كل العالم وهو الحصول على وقود رخيص

لعلمك نسبة الوقود من كلفة التذكرة لا تقل عن 30% على الراس