المسيرة السعودية SA-3B ضمن افضل ابتكارات معرض آيدكس الامارات

[ابو ثامر]

لم أفهم كيف تحصّل هذا المجسم البلاستيكي على أحسن جائزة في المعرض وهي لم تطر ؟ على أي أساس ؟

طبعاً لازم يخلونك تشوفها ياهبيد اليل وهي تطير علشان ترضى ولا ايش ؟

لم أفهم أيضا كيف ستطير هذه الطائرة 15 ساعة بتنك 6.5 لتر والمحرّك 30cc يستهلك 1.5 لتر في الساعة

غير صحيح لاتحط ارقام من راسك وتهبد فيها مسوي فاهم .. عندك درون ScanEagle اثقل واقل سعة وقود ومع ذلك مداها اكبر وهي من نفس الفئة المحركات

 

[صيّاد الليل]

كلّه على الكمبيوتر. وعلى الكمبيوتر تقدر تصنع قنبلة نووية
المهم إنشالله تطير عن قريب لنعرف أكثر إمكانياتها

 

[MarineSoldier58]

التصميم شبحي نوعاً ما + حجم الدرون الصغير نسبياً + تحليقه المنخفض + سرعته التي لا تتجاوز 140 كيلومتر في الساعة
=
كارثة على اي دفاع جوي​

نحتاج الالاف الالاف من هذه مع دمج تقنية الذكاء الاصطناعي في عملية تحديد الاهداف راح تسبب رعب لكل الاعداء. شي يدعو للفخر.

 

[محمد بن عبد الكريم الخطابي]

كطائرة استطلاع فهي ممتازة وتصميم جميل تضهر تفاني صانعوها لكن كطائرة مسلحة بحمولة 2.5 كلغ فستكون ضعيغة...فلهذا لا اظن انها سوف لن تكون مسلحة خصوصا ان حجمها صغير وحتى مع التطوير لن تكون صالحة لحمل اسلحة...

 

[Saudi silent]

طبعاً لازم يخلونك تشوفها ياهبيد اليل وهي تطير علشان ترضى ولا ايش ؟

غير صحيح لاتحط ارقام من راسك وتهبد فيها مسوي فاهم .. عندك درون ScanEagle اثقل واقل سعة وقود ومع ذلك مداها اكبر وهي من نفس الفئة المحركات

هو زعلان عشان في دوله عربية دخلت قائمة الـ20 ابتكار

بالعادة متعود يطبل للأتراك ويستنقص من العرب.

​

 

[معتز7]

يعني لم تطر. إنتقلت من مجسّم فوطوشوب إلى مجسّم بلاستيكي. خطوة ممتازة.
لم أفهم كيف تحصّل هذا المجسم البلاستيكي على أحسن جائزة في المعرض وهي لم تطر ؟ على أي أساس ؟
لم أفهم أيضا كيف ستطير هذه الطائرة 15 ساعة بتنك 6.5 لتر والمحرّك 30cc يستهلك 1.5 لتر في الساعة ؟

من ردودك اتوقع ان عمرك لم يتحاوز عشرين سنة ، دع مساائل الكبار للكبار حتى لا تضحك الناس عليك

 

[تكتيكي]

يعني لم تطر. إنتقلت من مجسّم فوطوشوب إلى مجسّم بلاستيكي. خطوة ممتازة.
لم أفهم كيف تحصّل هذا المجسم البلاستيكي على أحسن جائزة في المعرض وهي لم تطر ؟ على أي أساس ؟
لم أفهم أيضا كيف ستطير هذه الطائرة 15 ساعة بتنك 6.5 لتر والمحرّك 30cc يستهلك 1.5 لتر في الساعة ؟

طيب ولاتزعل فوتوشوب اهوه

 

[صيّاد الليل]

طيب ولاتزعل فوتوشوب اهوه

مشاهدة المرفق 773775

​

نحن نتحدّث عن المسيرة السعودية SA-3B...​

 

[صيّاد الليل]

من ردودك اتوقع ان عمرك لم يتحاوز عشرين سنة ، دع مساائل الكبار للكبار حتى لا تضحك الناس عليك

أنا لا أفهم لماذا دائما إجاباتكم في شكل هجوم شخصي.
لماذا لا تجيببون على الكلام نقطة نقطة وبالادلّة والبرهان. هذا النوع من الإجابات هي ميزة الإنسان الضعيف المعقّد الذي يجهل الردّ وقليل العلم فعوض ان يردّّ بأدب وبإقناع يبدأ بالهجوم الشخصي وهذه ميزة سيّئة عندكم. لن تظن أن ستربح حوارك معي بهذه الطريقة.

 

[صيّاد الليل]

هو زعلان عشان في دوله عربية دخلت قائمة الـ20 ابتكار

بالعادة متعود يطبل للأتراك ويستنقص من العرب.

​

والله ماني زعلان.
لكن لا أريد أن يضحك عليّا أحد بصور ومجسّمات بلاستيكية ومواصفات خرافية ويحكي وكأن المنتوج جاهز ومجرّب.
ثانيا والله ليس لديّ أدنى شك في أن السعودية ستكون في المستقبل مصنّّع كبير للصناعات الدفاعية.
فبلاش حساسيات بزيادة.
على فكره المنتدى لا ينقصه مطبّلين لأي خبر يخص بلدكم .

 

[تنين]

منتج دفاعي مهم

هناك بعض الأمور نطرحها للمناقشة:

1- تصميمها على شكل الجناح الطائر يقلل من بصمتها الرادارية بشكل كبير، و لكن الذراعان المثبت عليهما المحركات المروحية للإقلاع و الهبوط العامودي يزيدان من بصمتها الردارية، لكن بالمجمل فكرة الجناح الطائر جيدة لتخفيض البصمة الرادراية قدر الإمكان.

2- المدى 1200 كلم يعني أنه يتم التحكم بها بالاتصال الفضائي (قمر صناعي)، و هو أمر مثير للاعجاب وضع منظومة اتصال بقمر صناعي في مسيرة بهذا الحجم.

3- المدى 1200 كلم إذا كان هو المدى النصف قطري هذا معناه أن المسيرة قادرة على التحليق لمسافة 2400كلم في خزان الوقود الواحد، و باعتبار سعة الخزان 6.5 لتر فهذا يعني أنها تستهتلك 2.7 ميللي ليتر/كلم، أما باعتبار أن 1200 كلم هي المسافة القطرية ذهابا و إيابا فهذا يعني أنها تستهلك 5.4 ميللي ليتر/كلم.
كلا الرقمين مثيران للاهتمام، و يعتبران إنجازا إن حقا كان الأداء على الواقع مطابقا للبيانات المحددة كأهداف لهذا المشروع.

 

[تكتيكي]

​

نحن نتحدّث عن المسيرة السعودية SA-3B...​

مايقع على هذه المسيره يقع على غيرها
كل الدرونات كانت مجسمات ومن ثم تنتقل لمراحل التصنيع
اعتقد ان هذه الف باء صناعه اللي انت مش راضي تفهمها

 

[تنين]

3- المدى 1200 كلم إذا كان هو المدى النصف قطري هذا معناه أن المسيرة قادرة على التحليق لمسافة 2400كلم في خزان الوقود الواحد، و باعتبار سعة الخزان 6.5 لتر فهذا يعني أنها تستهتلك 2.7 ميللي ليتر/كلم، أما باعتبار أن 1200 كلم هي المسافة القطرية ذهابا و إيابا فهذا يعني أنها تستهلك 5.4 ميللي ليتر/كلم.
كلا الرقمين مثيران للاهتمام، و يعتبران إنجازا إن حقا كان الأداء على الواقع مطابقا للبيانات المحددة كأهداف لهذا المشروع.

سعة خزان الوقود 6.5 لتر + قطع مسافة 1200 كم و البقاء في الجو لمدة 15 ساعة هي مواصفات مثيرة للاهتمام جدا، قارنت هذه المواصفات مع المسيرة KALKAN التركية من انتاج بايكار

فهي أيضا تعتمد نفس نظرية التشغيل VTOL، مسيرة ذات جناح ثابت و قدرة اقلاع و هبوط عمودي.
بحثت عن سعة خزان الوقود لمسيرة كالكان لكن لم أجد أي مصدر يحدد سعته، فاضطررت لحساب سعته اعتمادا على باقي البيانات المتاحة من شركة بايكار و مواصفات المحرك من الشركة التركية المصنعة Erin Motor، المواصفات هي:

البقاء في الجو Endurance: ٦ ساعات
سرعة التحليق: 50 KTAS
اقصى وزن عند الاقلاع: 78 كغ
وزن المحرك: 4.5 كغ
قدرة المحرك: 12 حصان
نوع الوقود: ديزل
عبر ادخال هذه البيانات على الذكاء الصناعي و طلب تحديد سعة خزان الوقود و معدل استهلاك الوقود كانت هذه اجابته:

:Final Answer (Diesel Engine, in Liters)
Fuel Consumption Rate:~2.29 L/hr
Total Fuel Consumed in 6 Hours:~13.74 L
​

سعة خزان الوقود 13.74 لتر و معدل الاستهلاك هو 2.29 لتر/ساعة.

حقيقة أن الشركة السعودية تريد أن تصنع مسيرة قادرة على قطع مسافة 1200 كم بخزان وقود سعة 6.5 لتر لهو طموح كبير جدا، حيث أن كالكان مثلا تقطع مسافة اقصاها 300 ميل بحري (555 كم) بخزان وقود سعة 13.74 لتر، مع العلم ان مدى الاتصال مع كالكان هو 70 كم، و لكن على فرض أنها في المستقبل ستستعمل اتصال فضائي فحينها مداها سيصل ل555 كم (6 ساعات طيران x سرعة التحليق 50 KTAS)، أما SA-3B تريد أن تقلص سعة الخزان للنصف و تزيد المدى للضعف!

تحدي كبير جدا أمام الشركة السعودية، لنرى كيف ستفعلها!

 

[صيّاد الليل]

سعة خزان الوقود 6.5 لتر + قطع مسافة 1200 كم و البقاء في الجو لمدة 15 ساعة هي مواصفات مثيرة للاهتمام جدا،
تحدي كبير جدا أمام الشركة السعودية، لنرى كيف ستفعلها!

1200 كم ذهاب و1200 كم إياب يعني 2400 كم و15 ساعة طيران بتنك 6.5 لتر والمحرّك 30 سم3. تحدي كبير جدا .
بحثت عن إستهلاك محرّك 30 سم3 في الساعة فوجدت أنه لا يقلّ أبدا عن 1 لتر في الساعة.

يعني الطائرة المسيّرة قادرة على أقصى حدّ أن تطير 6 ساعات لمدى 700 كم وهذا نفس ما وصلت له أنت أيضا.
أنا قلت على الفوطوشوب تقدر تصنع صواريخ عابرة للمجرّات والكواكب لكن الواقع شيء آخر.
يقلقني كثرة المطبّلين الذين يشربون كل شيء من غير تفكير ولا سؤال.

 

[-F15D-]

Haris SA 3B - VTOL UAV

​

This VTOL UAV is designed and made in the Kingdom of Saudi Arabia. This Unmanned aircraft boasts of a unique pure wing design. This one of its first kind of UAV that considers bell shaped load distribution in design and does not have any vertical surfaces.

Theoretically a Prandtl Wing is almost 20% more efficient compared to the conventional elliptical wing load design.

With increases efficiency comes enhanced range and endurance. Our 2.9 mts wing span UAV has been tested to given an endurance of 15 hours and with a flight range of 1280 Kms thus making it one of the most efficient UAV on the globe.


Design and Build

Material: Lightweight carbon fiber for enhanced durability and reduced weight.

Wingspan: 2.9 meters

Weight (MTOW): 20 kg

Flight Capabilities

Maximum Range: Flight range of up to 1280 kilometers

Flight Time: 15 hours

Maximum Speed: 195 km/h

Payload Capacity: Up to 2.5 kg


This UAV operates with dual GPS and dual Pitot tubes for redundancy scenarios. The SA-3B can encompass Optical / thermal / UV or Lidars or Laser Range finders / designators

GNSS and RTK: Equipped with high-precision GPS and Real-Time Kinematics (RTK) for centimeter-level accuracy in mapping and surveying tasks.

Software and Connectivity

Real-Time Data Transmission: Supports long-range data links for instant analysis.

Customizable Mission Planning: Intuitive software for setting up and executing complex missions.

Applications of the Pure Wing SA 3B

The Pure Wing SA 3B is engineered to excel in challenging industrial scenarios, making it a trusted asset for:

Long range critical missions (ISRT)

Border patrol

Coastal Guard applications

or any other applications that requires extended endurance and/ or range
What Sets the SA 3B Apart?

Additionally, the SA 3B’s modular payload system allows businesses to customize the drone for their specific needs, providing flexibility and cost-efficiency.

A Commitment to Excellence

The Pure Wing SA 3B is more than just a drone—it’s a testament to Haris Unmanned Systems’ commitment to innovation and quality. Manufactured in Saudi Arabia with a deep understanding of regional needs, the SA 3B is perfectly aligned with Saudi Vision 2030, empowering industries with advanced technology to drive growth and efficiency.

For more information, visit Haris Unmanned Systems’ website​

https://harisus.com/#products​

 

[صلاح الدين الأيوبي]

سعة خزان الوقود 6.5 لتر + قطع مسافة 1200 كم و البقاء في الجو لمدة 15 ساعة هي مواصفات مثيرة للاهتمام جدا، قارنت هذه المواصفات مع المسيرة KALKAN التركية من انتاج بايكار

مشاهدة المرفق 773875

فهي أيضا تعتمد نفس نظرية التشغيل VTOL، مسيرة ذات جناح ثابت و قدرة اقلاع و هبوط عمودي.
بحثت عن سعة خزان الوقود لمسيرة كالكان لكن لم أجد أي مصدر يحدد سعته، فاضطررت لحساب سعته اعتمادا على باقي البيانات المتاحة من شركة بايكار و مواصفات المحرك من الشركة التركية المصنعة Erin Motor، المواصفات هي:

البقاء في الجو Endurance: ٦ ساعات
سرعة التحليق: 50 KTAS
اقصى وزن عند الاقلاع: 78 كغ
وزن المحرك: 4.5 كغ
قدرة المحرك: 12 حصان
نوع الوقود: ديزل
عبر ادخال هذه البيانات على الذكاء الصناعي و طلب تحديد سعة خزان الوقود و معدل استهلاك الوقود كانت هذه اجابته:

:Final Answer (Diesel Engine, in Liters)
Fuel Consumption Rate:~2.29 L/hr
Total Fuel Consumed in 6 Hours:~13.74 L
​

سعة خزان الوقود 13.74 لتر و معدل الاستهلاك هو 2.29 لتر/ساعة.

حقيقة أن الشركة السعودية تريد أن تصنع مسيرة قادرة على قطع مسافة 1200 كم بخزان وقود سعة 6.5 لتر لهو طموح كبير جدا، حيث أن كالكان مثلا تقطع مسافة اقصاها 300 ميل بحري (555 كم) بخزان وقود سعة 13.74 لتر، مع العلم ان مدى الاتصال مع كالكان هو 70 كم، و لكن على فرض أنها في المستقبل ستستعمل اتصال فضائي فحينها مداها سيصل ل555 كم (6 ساعات طيران x سرعة التحليق 50 KTAS)، أما SA-3B تريد أن تقلص سعة الخزان للنصف و تزيد المدى للضعف!

تحدي كبير جدا أمام الشركة السعودية، لنرى كيف ستفعلها!

يوجد عاملين لم يتم التطرق لبحثهما ولهم تأثير كبير علي مدي الطيران ( المسافه المقطوعه ).

1- سرعه المحرك والتي تأثر علي كميه استهلاك الوقود ، هل المسيره تطير بأقصي سرعه لها او تطير بسرعه اقتصاديه وفي الحالتين تختلف كميه الوقود المستهلكه من الخزان.

2- ارتفاع الطيران ، حيث ان الأرتفاع العالي يزيد من مدي المسافه المقطوعه بينما الأرتفاع المنخفض لا يساعد علي زيادتها.

 

[صلاح الدين الأيوبي]

Haris SA 3B - VTOL UAV

​

This VTOL UAV is designed and made in the Kingdom of Saudi Arabia. This Unmanned aircraft boasts of a unique pure wing design. This one of its first kind of UAV that considers bell shaped load distribution in design and does not have any vertical surfaces.

Theoretically a Prandtl Wing is almost 20% more efficient compared to the conventional elliptical wing load design.

With increases efficiency comes enhanced range and endurance. Our 2.9 mts wing span UAV has been tested to given an endurance of 15 hours and with a flight range of 1280 Kms thus making it one of the most efficient UAV on the globe.


Design and Build

Material: Lightweight carbon fiber for enhanced durability and reduced weight.

Wingspan: 2.9 meters

Weight (MTOW): 20 kg

Flight Capabilities

Maximum Range: Flight range of up to 1280 kilometers

Flight Time: 15 hours

Maximum Speed: 195 km/h

Payload Capacity: Up to 2.5 kg


This UAV operates with dual GPS and dual Pitot tubes for redundancy scenarios. The SA-3B can encompass Optical / thermal / UV or Lidars or Laser Range finders / designators

GNSS and RTK: Equipped with high-precision GPS and Real-Time Kinematics (RTK) for centimeter-level accuracy in mapping and surveying tasks.

Software and Connectivity

Real-Time Data Transmission: Supports long-range data links for instant analysis.

Customizable Mission Planning: Intuitive software for setting up and executing complex missions.

Applications of the Pure Wing SA 3B

The Pure Wing SA 3B is engineered to excel in challenging industrial scenarios, making it a trusted asset for:

Long range critical missions (ISRT)

Border patrol

Coastal Guard applications

or any other applications that requires extended endurance and/ or range
What Sets the SA 3B Apart?

Additionally, the SA 3B’s modular payload system allows businesses to customize the drone for their specific needs, providing flexibility and cost-efficiency.

A Commitment to Excellence

The Pure Wing SA 3B is more than just a drone—it’s a testament to Haris Unmanned Systems’ commitment to innovation and quality. Manufactured in Saudi Arabia with a deep understanding of regional needs, the SA 3B is perfectly aligned with Saudi Vision 2030, empowering industries with advanced technology to drive growth and efficiency.

For more information, visit Haris Unmanned Systems’ website​

https://harisus.com/#products​

مانوع الجمبل والكامرا المستخدمه في المسيره ؟ هل هما من النوع المدني او يندرجان تحت التصنيف العسكري؟

 

[تنين]

يوجد عاملين لم يتم التطرق لبحثهما ولهم تأثير كبير علي مدي الطيران ( المسافه المقطوعه ).

1- سرعه المحرك والتي تأثر علي كميه استهلاك الوقود ، هل المسيره تطير بأقصي سرعه لها او تطير بسرعه اقتصاديه وفي الحالتين تختلف كميه الوقود المستهلكه من الخزان.

2- ارتفاع الطيران ، حيث ان الأرتفاع العالي يزيد من مدي المسافه المقطوعه بينما الأرتفاع المنخفض لا يساعد علي زيادتها.

تم التطرق لسرعة المسيرة، حيث وضعت سرعة التحليق 50 KTAS و هي سرعة التجوال العادي (cruising speed) كما جاء على الموقع الرسمي لبايكار

بالنسبة للارتفاع فقد أعدت العملية الحسابية و هذه المرة أدخلت الارتفاع العملياتي للمسيرة وهو 8,000 قدم و هو ليس الارتفاع الأقصى الذي يبلغ 10,000 قدم.

هذا كان جواب الذكاء الصناعي بعد إضافة عامل الارتفاع التشغيلي:

:Final Answer (At 8,000 ft)
Fuel Consumption Rate:~1.65 L/hr
Total Fuel Consumed (6 hr): ~9.9 L
​

ملاحظ أن سعة الخزان أصبحت 9.9 لتر بعد أن كانت 13.74 لتر، و معدل استهلاك الوقود أصبح 1.65 لتر/ساعة بعد أن كان 2.29 لتر/ساعة.

أشكرك على هذه الملاحظة التي أغفلت أن أضيفها أنا عندما حسبتها أول مرة، ارتفاع المسيرة العملياتي مهم جدا في هكذا عملية حسابية.


*وضعت في المرفقات صورة شاشة للعملية الحسابية الكاملة من أجل مزيد من الاطلاع و التدقيق.*

 

[police]

1200 كم ذهاب و1200 كم إياب يعني 2400 كم و15 ساعة طيران بتنك 6.5 لتر والمحرّك 30 سم3. تحدي كبير جدا .
بحثت عن إستهلاك محرّك 30 سم3 في الساعة فوجدت أنه لا يقلّ أبدا عن 1 لتر في الساعة.

يعني الطائرة المسيّرة قادرة على أقصى حدّ أن تطير 6 ساعات لمدى 700 كم وهذا نفس ما وصلت له أنت أيضا.
أنا قلت على الفوطوشوب تقدر تصنع صواريخ عابرة للمجرّات والكواكب لكن الواقع شيء آخر.
يقلقني كثرة المطبّلين الذين يشربون كل شيء من غير تفكير ولا سؤال.

مثير للاهتمام كيف حسبتها وعلى اي تركيبة وقود تمت الحسبة

 

[MGhazi]

بمكانها ان توصل 1600km و 18 ساعة
في حال فصل VTOL modular