موسوعة الصناعات العسكريه السعودية

[*الــمُــعـــآوي*]

 

[*الــمُــعـــآوي*]

2010

 

[TORNADO.SA]

مشاهدة المرفق 820574

الله يعطيك العافيه

اشكرك على مجهودك والإضافه هنا و في مواضيع اخرى
كل ماتقوم به من مجهود تستحق عليه كل تقدير واحترام .. الله يقويك

 

[*الــمُــعـــآوي*]

الله يعطيك العافيه

اشكرك على مجهودك والإضافه هنا و في مواضيع اخرى
كل ماتقوم به من مجهود تستحق عليه كل تقدير واحترام .. الله يقويك

لا شكر على واجب


الله يسعدك ويعطيك العافية على كلامك الطيب، هذا من ذوقك، وشهادتك أعتز فيها

 

[*الــمُــعـــآوي*]

ز

 

[*الــمُــعـــآوي*]

​

 

[*الــمُــعـــآوي*]

​

 

[*الــمُــعـــآوي*]

 

[*الــمُــعـــآوي*]

 

[TORNADO.SA]

‏تصنيع السواعد السعودية لحاويات منظومة ثاد الاعتراضية ومنصتها الصاروخية في شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات المحدودة🇸🇦







​

 

[TORNADO.SA]

🇸🇦 وزارة الداخلية.....

‏وزارة الداخلية تستعرض " الطائرة المجنحة "

-تستخدم في المراقبة الأمنية

-مزوّدة بكاميرات حرارية وليلية

-تعمل في مختلف الظروف المناخية

-تعمل باستخدام الذكاء الاصطناعي

- تنقل الصورة الميدانية مباشرة إلى غرف العمليات ومراكز المراقبة​

---

---

​

 

[*الــمُــعـــآوي*]

ظهور مدرعات سلمان الحزم 1 لدى قوات درع الوطن

 

[الغثيمي]

عرضوا المدفع والدرون في معرض الدفاع 2024 وممكن نشوفهم في معرض الدفاع 2026 أو حتى 2028 لان توهم في بدايات التطوير
اللي يقرأ كلامك يحسب لهم عقود عارضين المدفع والدرون وهم ما كملوا سنتين من الاعلان عنهم!!!

الصراحة مشروع طويق اكبر علامة استفهام

 

[*الــمُــعـــآوي*]

ناقلة الجنود المدرعة "عبد الله الفارس - الجزيرة"​

تعاني المصادر السعودية الشحيحة من نقص المعلومات حول الآليات العسكرية محلية الصنع؛ نظراً لأن المؤسسات الدفاعية السعودية غالباً لا تعلن عن تفاصيل آلياتها لوسائل الإعلام، وتكتفي بما يُعرض في المعارض العسكرية الدولية والمحلية بشكل محصور، ودائماً تكون هناك تكهنات بين عشاق السلاح. ولم يكن هناك تصوير للآليات السعودية إلا في حرب الخليج 1990 حتى عام 1993، وتوقف التركيز الإعلامي، وفي بداية 2010 أصبحت هناك صور للأسلحة الحديثة، خصوصاً بعد الحرب على الحوثيين والصراع مع إيران والثورات العربية، أصبح الإعلام السعودي مهتماً بالسلاح السعودي.
لذلك دخول مدرعات الجيش القديمة وخروجها من الخدمة كان يعاني من قلة التوثيق.
مدرعة الجزيرة 1 و2 و3
ويبرز في هذا السياق اسم المهندس السعودي عبد الله الفارس، الذي أسس مؤسسة دفاعية في بداية السبعينيات الميلادية، وحصل على دعم حكومي لتطوير آلية مدرعة. شمل المشروع تطوير ناقلة جنود مدرعة مدولبة (ذات عجلات) ضمن برنامج تطوير الوحدات المدرعة، تحت إشراف الأمير عبد الرحمن بن فيصل بن عبد العزيز. وتُعد هذه المدرعة أول محاولة سعودية معروفة لتنفيذ برنامج بحث وتطوير وتصنيع معدات عسكرية بتصميم وطني خالص.​

بدأ تطوير هذه الناقلة في عام 1977م، وأُنجز بناء النموذج الأولي الأول بحلول عام 1981م. لاحقاً، نُقل البرنامج إلى المؤسسة العامة للصناعات الحربية، وتم التعاقد على إنتاج 50 مدرعة لصالح الجيش السعودي.
المواصفات الفنية للنموذج الأول:
الهيكل: جسم المركبة ملحوم بالكامل ومصنوع من ألواح الصلب المدرع.
مقصورة القيادة: يقع مقعدا القائد والسائق في المقدمة، وتتميز الكبينة بوجود ألواح زجاجية واسعة في الأمام والجوانب لتوفير رؤية ممتازة.
المحرك: يقع حيز المحرك خلف مقعد القائد، وهي مزودة بمحرك ديزل من نوع مرسيدس-بنز (Mercedes-Benz) بقوة 340 حصان.
الصيانة: تم دمج المحرك وناقل الحركة ونظام التبريد في وحدة واحدة (Power Pack)، مما يتيح استبدالها في الميدان خلال 20 دقيقة فقط.
مقصورة الجنود: تقع في الجزء الخلفي من الهيكل وتتسع لما يصل إلى عشرة جنود.
الأبواب: مزودة بباب يفتح للأمام في الجانب الأيسر خلف مقصورة التحكم مباشرة، وباب مزدوج آخر في اللوح المدرع الخلفي (المؤخرة).
التحكم والقدرة: العجلات الأمامية والخلفية قابلة للتوجيه مع نظام توجيه معزز (Power Steering)، كما أنها مجهزة بنظام مركزي للتحكم في ضغط الإطارات.

تطوير "الجزيرة 2" واسمه لايره
في عام 1983م، أُسندت إلى المؤسسة العامة للصناعات الحربية، بالتعاون مع شركة عبد الله الفارس، مهمة تطوير نموذج جديد وتحسين النماذج السابقة، وعُرف البرنامج المطور باسم مدرعة "الجزيرة 2".
النموذج الأولي الثاني (نسخة الدعم الناري):
بُني هذا النموذج في عام 1988م (بعد بدء تطويره في 1983م) ليكون نسخة مخصصة للدعم الناري، وأبرز مواصفاته:
المحرك: نُقل حيز المحرك إلى مؤخرة الهيكل، واستُخدم محرك ديزل بتبريد هوائي من نوع (KHD) بقوة 413 حصان.
التسليح: زُودت ببرج دوار بلجيكي من نوع (Cockerill LCTS-90) مع مدفع عيار 90 ملم ورشاش محوري عيار 7.62 ملم.
الصفقات والإنتاج:
في عام 1988م، تم شراء 150 مدرعة لصالح الجيش السعودي. وفي بداية عام 1997م، أُعلن رسمياً عن الصفقة، وأُضيفت عقود أخرى لشراء 50 عربة إضافية في ذات العام، ثم 150 عربة أخرى في عام 1998م، على أن تُصنع جميعها كناقلات جنود مدرعة.
وبالرغم من أن المدرعة أُعلن عنها ولها صور حتى في مدن التدريب، وتم الإعلان عنها في عدة احتفالات في التسعينيات وبداية الألفية، إلا أنها لم تُشاهد أبداً في الخدمة، ويظهر أن المدرعة لم تخدم كثيراً في صفوف الجيش السعودي وتم إخراجها من الخدمة، وشُوهدت نماذج منها في مقبرة خاصة للأسلحة القديمة في خميس مشيط.​

يعني المصادر تقول اما 50 درعة او 150 والله العالم
......................................................
المصادر

https://war-book.ru/bronetransporter-al-jazirah/

«Аль Язирах»
Опытная модификация колёсного БТР «Аль Язирах» 6х6;
1988 г

http://otvaga2004.narod.ru/otvaga2004/arm-arabia.htm

في نهاية المطاف تم فقط شراء 150 عربة فقط لصالح القوات البرية السعودية

مجسم تذكاري في قاعدة خميس مشيط
مجسم تذكاري في المركز الاداري اللواء الامام محمد بن سعود الالي بالحرس الوطني
عربات استهداف التدريب في كلية الملك عبدالعزيز الحربية

Army Technology نسخة محفوظة 14 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.

 

[*الــمُــعـــآوي*]

وهنا نجد في نصادر متعددة ان مدرعة الفعد صنعت عام 1998

​

لفهد – مركبة استطلاع/ناقلة أفراد مدرعة ذات عجلات​

تم تطوير المركبة المدرعة الفهد من قبل شركة عبد الله الفارس للصناعات الثقيلة،
الفهد مدرعة صُممت وصُنعت في المملكة العربية السعودية، ودخلت حيز الإنتاج عام 1998 بواقع 100 مركبة لصالح الحرس الوطني السعودي. وهي مركبة مدرعة ذات ثماني عجلات، وتتوفر بنسختين: ناقلة الجنود المدرعة AF-40-8-1، ومركبة القتال والاستطلاع المدرعة AF-40-8-2.

المصدر

Al Fahd - Wheeled Armoured Reconnaissance/Personnel Carrier - Army Technology

The Al Fahd eight-wheeled armoured vehicle is the first armoured vehicle designed and built in Saudi Arabia Recommended White Papers…

www.army-technology.com

لم يقتصر الامر عند الحد بل صدرت الى
الكويت وباكستان وبنجلادش ولبنان
ممكن ما صنعت نماذج جديدة خصوصا لبنان وباكستان ممكن ارسلوا لهم مدرعات الفهد نفسها اللي خرجت من الخدمة والله اعلم

حسب المصدر

The Militarization of the Persian Gulf: An Economic Analysis by Hossein Askari, Amin Mohseni, Shahrzad Daneshvar, p.90
عسكرة الخليج العربي: تحليل اقتصادي بقلم حسين عسكري، أمين محسني، شهرزاد دانشوار، ص.90​

 

[*الــمُــعـــآوي*]

في هذا المصدر نجد ان الفهد صنع منها 240 مدرعة
......................................
"Al Fahd - Wheeled Armoured Reconnaissance/Personnel Carrier - Army Technology"
. Army-Technology.com. Retrieved 30 August 201

 

[*الــمُــعـــآوي*]

تم تطوير ناقلة الأفراد المدرعة الفهد أو الفارس بعجلات (غير مجنزرة) بواسطة شركة عبد الله الفارس للصناعات الثقيلة في السعودية. ويشار إليها باسم " #الفارس" أو "الفهد". وهي أول مركبة مدرعة يتم إنتاجها في المملكة العربية السعودية، وقام الحرس الوطني السعودي باقتناء 100 من هذه ناقلات الجنود المدرعة في عام 1998، وهي تختلف عن المدرعة فهد المصرية.

تتميز هذه المركبة المدرعة بمحرك في المقدمة، ويتكون جسم المركبة الفارس من ألواح من الصلب معززة بمادة Kevlar الواقية من الرصاص. ويمكن تجهيز الفارس بأسلحة محمولة على برج تصل إلى عيار 40 ملم.

تنقل المركبة الفارس 11 جنديا مجهزا تجهيزا كاملا بكل العتاد. ولا يتطلب تشغيلها إلا سائقا فقط، وينضم القائد مع أفراد القوات في قمرة مستقلة محصنة.

تستطيع قوات المشاة دخول ومغادرة المركبة عن باب منحدر كبير في الجزء الخلفي للمركبة. يمكن إضافة ميزة تركيب منافذ إطلاق النيران بواسطة القوات اختياريا.

يتم تشغيل الفارس بواسطة محرك ديزل Deutz 12 أسطوانة وبنظام تبريد الهواء، وبقدرة 400 حصان. وتتفرد هذه المركبة بنظام تعليق غير اعتيادي. وتم تصميمها بشكل يمنح أداء جيدا عبر البلاد، حيث تتفوق مركبة الفارس على مثيلاتها المعاصرة. وعلاوة على ذلك يسمح نظام التعليق للمركبة بتغيير وضعها لما يشبه وضعية الركوع حيث تصل درجة الميل إلى 80 درجة، وبالتالي تقليل حجمها الخارجي، بما يمنحها قدرة فائقة على المناورة والعبور من مناطق ضيقة وتخطي الخنادق لا يزيد عرضها عن 2.5 متر.

وتعد ميزة النظام البرمائي في مركبة الفارس من الكماليات، وإذا تم اختيار الحصول على تلك الكمالية في المركبة، فإنها تتخطى العقبات المائية دون إعدادات خاصة. وتقدر أقصى سرعة برمائية للمركبة الفارس ما بين 10 إلى 12 كم/ساعة.

ويتضمن تصميم المركبة الفارس نظام حماية NBC وتكييف الهواء كمواصفات أساسية، أما نظام إطفاء الحرائق التلقائي فهو كمالية يتم إضافته عند الطلب. وبالطبع هي مزودة بمنظومة للرؤية الليلية والتصويب النهاري والليلي.

إن الفارس AF-40-8-1 هي النموذج الأساسي لمركبات نقل الجنود المدرعة، أما إصدار الفارس AF-40-8-2 فهو مجهز ويقوم بدور مركبة استطلاع مدرعة، ويزود ببرج يحمل مدفع عيار 105 ملم. كما يدعم هذا الإصدار محرك الديزل أكثر قوة.

صحيفة العربية رغم ركاكة الموضوع الا انه مصدر

https://www.alarabiya.net/arab-and-world/2017/11/18/%D9%85%D8%A7%D8%B0%D8%A7-%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81-%D8%B9%D9%86-4-%D9%85%D8%AF%D8%B1%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%9F