صناعة السيارات في الجزائر - صعود سريع

[الباتشينو -]

اشياء تافهة كانت تستورد بالعملة الصعبة يتم تصنيعها محليا مع تشغيل الشباب

 

[bri]

 

[الباتشينو -]

الشركة تخطط البلوغ نسبة ادماج محليا 70% الحافلات على مدى خمس سنوات و 40% الشاحنات
مسير مصنع الشلف الياس علي الواحد: "تبلغ القدرة الإنتاجية لمصنع الشلف 15 حافلة يوميًا و25 شاحنة أي ما يعادل 5 آلاف حافلة و8 آلاف شاحنة مقطورة سنويًا."

254.264 Aufrufe · 5.348 Reaktionen | 📍مسير مصنع الشلف الياس علي الواحد: "تبلغ القدرة الإنتاجية لمصنع الشلف 15 حافلة يوميًا و25 شاحنة أي ما يعادل 5 آلاف حافلة و8 آلاف شاحنة مقطورة سنويًا." | Journal el Bilad

📍مسير مصنع الشلف الياس علي الواحد: "تبلغ القدرة الإنتاجية لمصنع الشلف 15 حافلة يوميًا و25 شاحنة أي ما يعادل 5 آلاف حافلة و8 آلاف شاحنة مقطورة سنويًا."

www.facebook.com

 

[BLOODHOUND]

الشركة تخطط البلوغ نسبة ادماج محليا 70% الحافلات على مدى خمس سنوات و 40% الشاحنات
مسير مصنع الشلف الياس علي الواحد: "تبلغ القدرة الإنتاجية لمصنع الشلف 15 حافلة يوميًا و25 شاحنة أي ما يعادل 5 آلاف حافلة و8 آلاف شاحنة مقطورة سنويًا."

254.264 Aufrufe · 5.348 Reaktionen | 📍مسير مصنع الشلف الياس علي الواحد: "تبلغ القدرة الإنتاجية لمصنع الشلف 15 حافلة يوميًا و25 شاحنة أي ما يعادل 5 آلاف حافلة و8 آلاف شاحنة مقطورة سنويًا." | Journal el Bilad

📍مسير مصنع الشلف الياس علي الواحد: "تبلغ القدرة الإنتاجية لمصنع الشلف 15 حافلة يوميًا و25 شاحنة أي ما يعادل 5 آلاف حافلة و8 آلاف شاحنة مقطورة سنويًا."

www.facebook.com

انتاج قليل جدا

 

[su-47berkut]

انتاج قليل جدا

كل مستثمر يبدأ مشروع
يدخل بحذر ، و لا يتهور بطاقة إنتاجية ضخمة ثم يأكل أسنانه في البحث عن سوق للبيع .
كذلك لما تريد أن تسرع في مشروع تبدأ باستلام خط الانتاج الأول و تبدأ بطاقة انتاجية صغيرة ثم تكمل مشروعك بتوسعات تدريجية و زيادة للطاقة الإنتاجية .
الأمر الجاذب في السوق الجزائري
أن سلعتك مبيوعة محليا و أنت تشرب القهوة في مكتبك ، لا تحتاج لمجهود تسويقي .
من ضخامة السوق المحلي و حاجته للشاحنات و الحافلات .

 

[الباتشينو -]

كل مستثمر يبدأ مشروع
يدخل بحذر ، و لا يتهور بطاقة إنتاجية ضخمة ثم يأكل أسنانه في البحث عن سوق للبيع .
كذلك لما تريد أن تسرع في مشروع تبدأ باستلام خط الانتاج الأول و تبدأ بطاقة انتاجية صغيرة ثم تكمل مشروعك بتوسعات تدريجية و زيادة للطاقة الإنتاجية .
الأمر الجاذب في السوق الجزائري
أن سلعتك مبيوعة محليا و أنت تشرب القهوة في مكتبك ، لا تحتاج لمجهود تسويقي .
من ضخامة السوق المحلي و حاجته للشاحنات و الحافلات .

هناك منافسة ايضا على أقل مصنعين اخرين الصناعة الحافلات سينطلقلن

 

[الباتشينو -]

انتاج قليل جدا

هذه ليس سيارات أين الطلب عليها مرتفع جدا 8 الاف حافلة سنويا كبداية ليس بالرقم القليل جدا

 

[su-47berkut]

هناك منافسة ايضا على أقل مصنعين اخرين الصناعة الحافلات سينطلقلن

و لا راح تكفي حتى للطلب المحلي
نحن على بعد أقل شيء 10 سنوات
لتلبية الطلب المحلي ، ثم البحث عن أسواق تصديرية .

 

[BLOODHOUND]

كل مستثمر يبدأ مشروع
يدخل بحذر ، و لا يتهور بطاقة إنتاجية ضخمة ثم يأكل أسنانه في البحث عن سوق للبيع .
كذلك لما تريد أن تسرع في مشروع تبدأ باستلام خط الانتاج الأول و تبدأ بطاقة انتاجية صغيرة ثم تكمل مشروعك بتوسعات تدريجية و زيادة للطاقة الإنتاجية .
الأمر الجاذب في السوق الجزائري
أن سلعتك مبيوعة محليا و أنت تشرب القهوة في مكتبك ، لا تحتاج لمجهود تسويقي .
من ضخامة السوق المحلي و حاجته للشاحنات و الحافلات .

هذه ليس سيارات أين الطلب عليها مرتفع جدا 8 الاف حافلة سنويا كبداية ليس بالرقم القليل جدا

تعرف حجم الطلب المحلي على الحافلات؟شفت حالة الحافلات في الجزائر؟ المفروض 30000 حافلة كبداية
العاصمة وحدها يبلع عدد العمال و الطلبة المتنقلين فيها ل2 مليون كأقل تقدير يعني كل 100 شخص 20000 حافلة
هذا المصنع سيحتاج ل 4 سنوات لتلبية الطلب في ولاية واحدة فقط

 

[الباتشينو -]

تعرف حجم الطلب المحلي على الحافلات؟شفت حالة الحافلات في الجزائر؟ المفروض 30000 حافلة كبداية
العاصمة وحدها يبلع عدد العمال و الطلبة المتنقلين فيها ل2 مليون كأقل تقدير يعني كل 100 شخص 20000 حافلة
هذا المصنع سيحتاج ل 4 سنوات لتلبية الطلب في ولاية واحدة فقط

انا لم أقل أنه يكفي السوق المحلي قول ان المصنع في بدايته ينتج 8 الاف حافلة سنويا رقم قليل جدا هو اجحاف في حق المستثمر السؤال الذي يجب أن يوجد أين سوناكوم من المشهد ؟