اكوا باور السعودية تبيع الكهرباء للحكومة المصرية

[احد المرابطون]

المشكلة الكبري للطاقة المتجدة هي البطاريات...

بالنسبة للوطن العربي لا يحتاج للبطاريات بشكل قوي فأعلى استهلاك الطاقك عنده في النهار و وقت الزورة مع اقصي ظهور للشمس

هناك مقولة لنابليون يقول فيها ( يقاتل الرجال لمصالحها اكثر من قتالها لحقوقها )

فتش اين المصلحة ومن تخدم تدرك لماذا ساروا في المشروع

 

[Hegesias]

فكره جميله ولكن هل مصر شريك اقتصادي موثوق؟
لا اعتقد وستكون الاستثمارات فيها هباءاً منثوراً الا في حال اتخاذ خطوات وشروط رادعه لحماية الاستثمارات ومنها ربط سلامتها بملكية قناة السويس

غير موثوق طبعا, بس ممكن يتكلبش من عراقيبه سهل جدا. الناس تشربه سحلب حاليا لانهم شافوه يتجرع شمنقاحبش.

المشكله انه ضعيف همه. عينه على اللقمه الي بتاكلها من الصحن المشترك و مستعد يجوع و لا يشوفك تتهنى

موضوع الربط الكهربائي هذا مثال ممتاز, السعودية للتربيه و التعليم. ابو محمود كان معارض يقول انا بكوش على الموضوع ملكمش لازمه.

الله يحفظ ابو مشهور قول و فعل. قال في ما تسرب "انا بربيه" و فعلا رباه.

 

[Hegesias]

لم افهم هذي النقطة

ايضاً هل السعر 2.4 سنت يعتبر مرتفع ؟ ام يعتبر سعر طبيعي للكيلوواط​

طبيعي كسعر اوكازيون لواحد يفرغ للتقبيل

في المانيا المواطن يدفع 40 سنت للكيلوات. بالله فيه حد صاحي يترك هذا السوق و يروح للطعميه؟

 

[Hegesias]

هناك خطة لتركيب 12.5 غيغاوات بطاريات ليثيوم فوسفات وتم توقيع العقد مع BYD في خمس مدن منها الرياض وبيشة واعتقد قرب الشعيبة 2 بطارية ايضاً ، وهذا الحجم لا تقرب اكبر بطارية في العالم ل50% من حجمه واقصد بطارية تيسلا في اديلايد جنوب استراليا

دخلت شركة تسلا في المناقصة وخسرت

تم افتتاح اول بطاريات في 1-2025 في مدينة تسمى بيشة

ازيدك من الشعر بيت المستهدف 48 غيغا اجمالي بحلول 2030.

 

[Saud06]

غير موثوق طبعا, بس ممكن يتكلبش من عراقيبه سهل جدا. الناس تشربه سحلب حاليا لانهم شافوه يتجرع شمنقاحبش.

المشكله انه ضعيف همه. عينه على اللقمه الي بتاكلها من الصحن المشترك و مستعد يجوع و لا يشوفك تتهنى

موضوع الربط الكهربائي هذا مثال ممتاز, السعودية للتربيه و التعليم. ابو محمود كان معارض يقول انا بكوش على الموضوع ملكمش لازمه.

الله يحفظ ابو مشهور قول و فعل. قال في ما تسرب "انا بربيه" و فعلا رباه.

كفو والله
انا كذا مطمئن دام دخل فيها ابو مشهور

 

[محارب خليجي]

 

[احد المرابطون]

ازيدك من الشعر بيت المستهدف 48 غيغا اجمالي بحلول 2030.

حسب موقع renew econmy اعلنت السعودية عام 2012 انتاج 41 غيغاوات من الطاقة الشمسية في عام 2032 بقيمة 110 مليار دولار

ثم غيرت بالرؤية 2030 الى 50% من انتاج الطاقة بالكامل من الطاقة المتجددة

بمعنى 130 غيغاوات قسمة 2 = 58.7 غيغاوات طاقة شمسية و 40 غيغاوات طاقة رياح

 

[Hegesias]

حسب موقع renew econmy اعلنت السعودية عام 2012 انتاج 41 غيغاوات من الطاقة الشمسية في عام 2032 بقيمة 110 مليار دولار

ثم غيرت بالرؤية 2030 الى 50% من انتاج الطاقة بالكامل من الطاقة المتجددة

بمعنى 130 غيغاوات قسمة 2 = 58.7 غيغاوات طاقة شمسية و 40 غيغاوات طاقة رياح

ال 48 غيغا المقصود القدرة التخزينيه بالبطاريات.

كما تفضلت الانتاج مستهدف 50% متجدد. جزء كبير منه بيتوجه للامونيا الخضراء و الهيدروجين لنقل الطاقه ( اليابان و المانيا متحمسين ) و جزء بالربط الكهربائي. و بيساهم بخدمة سوقنا و تحرير هيدروكربونات اضافيه للتصدير.

 

[احد المرابطون]

طبيعي كسعر اوكازيون لواحد يفرغ للتقبيل

في المانيا المواطن يدفع 40 سنت للكيلوات. بالله فيه حد صاحي يترك هذا السوق و يروح للطعميه؟

السبب معقد شرحه وله عدة عوامل على فكرة بريطانيا نفس القصة تماماً 0.345 للكيلو وات

والسبب في البلدين ان شركات الرياح بالتحديد وغيرها ترفض الدخول في المشاريع الا على التوقيع على عقود طويلة الاجل وبأسعار مجزية لاستعادة التكاليف الرأسمالية في المشروع

+ لديهم فائض هائل في طاقة الرياح في شمال المانيا لا يوجد خطوط نقل للجنوب الصناعي ومنذ 5 سنوات بدأو بمشروع خطوط نقل تحت الارض ولكن عندما تقول المانيا = ام البيروقراطية وبالتالي المشروع ما زال قيد الانشاء الى اجل غير مسمى

لنفرض مثلاً دخلت السوق الالماني من سيدفع الكلفة الهائلة لعقود الرياح !! هل ستدفع وزارة الطاقة من جيبها لهم الله اعلم وممكن يدخلوك تحت بند امن الطاقة ومن هذا الكلام ويرفضون + اوروبا لا تشتري طاقة الا بتوليد الطاقة المتجددة وهذا ممكن من مزارع الشمس والرياح سواء في نيوم او الشعيبة 2 ولكن سوف تضرب مصالح اصحاب مزارع الرياح

اخيراً لمعلوماتك شركات الرياح تأخذ السعر على التوليد وليس مشكلتها ان ذهب التيار هباء بسبب نقص خطوط التوزيع وبالتالي اغلب فاتورة المستهلك الالماني والانكليزي لكهرباء فاقدة تقنياً او ضائعة في الهواء للاشيء !!!

 

[Hegesias]

السبب معقد شرحه وله عدة عوامل على فكرة بريطانيا نفس القصة تماماً 0.345 للكيلو وات

والسبب في البلدين ان شركات الرياح بالتحديد وغيرها ترفض الدخول في المشاريع الا على التوقيع على عقود طويلة الاجل وبأسعار مجزية لاستعادة التكاليف الرأسمالية في المشروع

+ لديهم فائض هائل في طاقة الرياح في شمال المانيا لا يوجد خطوط نقل للجنوب الصناعي ومنذ 5 سنوات بدأو بمشروع خطوط نقل تحت الارض ولكن عندما تقول المانيا = ام البيروقراطية وبالتالي المشروع ما زال قيد الانشاء الى اجل غير مسمى

لنفرض مثلاً دخلت السوق الالماني من سيدفع الكلفة الهائلة لعقود الرياح !! هل ستدفع وزارة الطاقة من جيبها لهم الله اعلم وممكن يدخلوك تحت بند امن الطاقة ومن هذا الكلام ويرفضون + اوروبا لا تشتري طاقة الا بتوليد الطاقة المتجددة وهذا ممكن من مزارع الشمس والرياح سواء في نيوم او الشعيبة 2 ولكن سوف تضرب مصالح اصحاب مزارع الرياح

عبطهم باب رزق لنا. الله يديم عليهم العباطه و يا رب يتشنكلون بالبيروقراطيه لسبعه قرون قدام.

الفكره اننا اساسا نملك ميزه تنافسيه في الطاقه بانواعها. و كما تسيدنا الهيدروكربونات سنتوسع في غيرها بعون الله, بمنعى سنبيع انتاج مش استثمار في بنيتهم. تبقى فقط ان نجلد الاقليم حتى يستقيم و يمسك مركزه في الخطه.

 

[الوشمي]

الاخ @Hegesias يخلط بين الانتاج فقط و تكلتفته 1.5 سنت

بينما لو تم ربطه بتخزين الكهرباء (اضافة بطاريات) ترتفع التكلفة الي 11 سنت

حاليا الغالبية تستخدم المنظومة بدون بطاريات و لذلك التكلفة 1.5 سنت فقط.. مستقبلا ربما يزيد من استخدام بطاريات ارخص

للتوضيح.
منظومة الكهرباء تتكون من ٣ عناصر رئيسية توليد و نقل و توزيع. المستهلك النهائي يدفع قيمة التكاليف الثلاث زائد ربح شركة الكهرباء.

في موضوع التوليد بالطاقة الشمسية هناك طريقتين للإنتاج الطريقة الاولى هي انتاج كهرباء مباشر من أشعة الشمس و تحويلها الى كهرباء مع توقف الخدمة في ساعات الليل و هناك طريقة اخرى انتاج الكهرباء و تخزينه في بطاريات مع استمرار تغذية الشبكة طوال اليوم. النوع الأول ارخص بكثير من النوع الثاني. النوع الأول وصل سعره عندنا في احد المشاريع ٩٩ سنت لكل كيلوات ساعه.

 

[الوشمي]

هناك شيء في المحولات تستطيع ان تخفف الحمل على المولد وبالتالي تخفيف صرفية الغاز او الوقود الاحفوري بجهاز يسمى AVR = Automatic voltage regulator بمعنى الجهاز لا يقرأ الا الفولتية فقط لا غير وكلما زادت الفولتية مرتبط بصباب الوقود يقوم بتخفيف تدفق الوقود الى التوربين وكلما زاد السحب خفت الفولتية وبالتالي يقوم بفتح صباب الوقود وبالتالي لو تم ربط الطاقة الشمسية بالشبكة الاساسية ليس هناك حاجة للبطارية لان AVR سوف ينظم تدفق الوقود بشكل اقتصادي ومثالي ويحقق استفادة كاملة من طاقة الالواح الشمسية ، ولكن الله اعلم ما هي حساباتهم اصلاً ، حتى عندكم في مصر من يومين قامت شركة اماراتية بتوقيع عقد مع وزارة الكهرباء لتزويد الشبكة ببطاريات ليثيوم في بنبان لحقل الطاقة الشمسية

تخزين الكهرباء في مصر ينتعش بصفقة إماراتية ضخمة - الطاقة

يترقب قطاع تخزين الكهرباء في مصر طفرة كبيرة، بعد اتفاقية جديدة عقدتها وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة في القاهرة مع شركة إماراتية، لإنشاء محطتين جديدتين

attaqa.net

ارجوك يا اخي لا تفتي. ايش دخل AVR في موضوعنا. با اخي انت تشتت الناس بمعلومات خطأ.
سأظطر الى تصحيح معلوماتك الخاطئة. AVR وظيفته التحكم في الفولتية الخارجة وليس له علاقة بالتحكم بالوقود.
الله يهديك

 

[احد المرابطون]

ارجوك يا اخي لا تفتي. ايش دخل AVR في موضوعنا. با اخي انت تشتت الناس بمعلومات خطأ.
سأظطر الى تصحيح معلوماتك الخاطئة. AVR وظيفته التحكم في الفولتية الخارجة وليس له علاقة بالتحكم بالوقود.
الله يهديك

لنفرض مثلاً ان المولد يقوم بتوليد 220 فولت للتبسيط وهو يولد اكثر بكثير على مستوى دولة

للحصول على 220 فولت يجب ان يكون عدد لفات المولد هو 1500 دورة في الدقيقة في حال كان راس الدينمو مقسم على ثلاثة فازات

بالوصول الى 1500 دورة يخرج لك فولتية 220 عند السحب والتحميل من المولد ينخفض الفولتية بسبب السحب ، العنصر الذي يرفع الدوران الى 1500 هو AVR فهو لا يقرأ الا الفولتية وبوصول الفولتية الى 220 يرتفع الدوران الى 1500

ارسلت في التعليق كيف الاخ العراقي يقوم بالتحكم بكيفية فتح صبابات الوقود وغيره عن طريق رفع التحميل وهذا كله اوتوماتيك ولكن قام بها يديوياً ليشرح للناس كيفية التحكم في سرعة دوران المحرك على التحميل

انت نفسك في تعليق سابق تقول ان التوربين يوضع به اي وقود سواء غاز او ديزل ، رغم انه الان ونحن نتكلم رفضت الدولة اللبنانية نوع الوقود المستورد لانه غير مطابق لمواصفات التوربينات ومن حيث المبدأ كلامك صحيح ولكن مع الوقت تخرب التوربينات

والعراق نفسه انخفض انتاجه بقطع الغاز الايراني ولم يضعوا ديزل او زيت وقود ثقيل كما تتخيل او تقول !!

 

[الوشمي]

لنفرض مثلاً ان المولد يقوم بتوليد 220 فولت للتبسيط وهو يولد اكثر بكثير على مستوى دولة

للحصول على 220 فولت يجب ان يكون عدد لفات المولد هو 1500 دورة في الدقيقة في حال كان راس الدينمو مقسم على ثلاثة فازات

بالوصول الى 1500 دورة يخرج لك فولتية 220 عند السحب والتحميل من المولد ينخفض الفولتية بسبب السحب ، العنصر الذي يرفع الدوران الى 1500 هو AVR فهو لا يقرأ الا الفولتية وبوصول الفولتية الى 220 يرتفع الدوران الى 1500

ارسلت في التعليق كيف الاخ العراقي يقوم بالتحكم بكيفية فتح صبابات الوقود وغيره عن طريق رفع التحميل وهذا كله اوتوماتيك ولكن قام بها يديوياً ليشرح للناس كيفية التحكم في سرعة دوران المحرك على التحميل

انت نفسك في تعليق سابق تقول ان التوربين يوضع به اي وقود سواء غاز او ديزل ، رغم انه الان ونحن نتكلم رفضت الدولة اللبنانية نوع الوقود المستورد لانه غير مطابق لمواصفات التوربينات ومن حيث المبدأ كلامك صحيح ولكن مع الوقت تخرب التوربينات

والعراق نفسه انخفض انتاجه بقطع الغاز الايراني ولم يضعوا ديزل او زيت وقود ثقيل كما تتخيل او تقول !!

اتق الله في نفسك. ما هذا التخبيص. المولد لا يولد ٢٢٠ فولت بل ١٣٨٠٠ فولت ويتم رفعه اكثر من ذلك عند دخوله لشبكة النقل و من ثم يخفض للاستهلاك النهائي عند المستهلك النهائي. يا اخي انت تخلط المواضيع ببعض. حقيقة لا أعلم عن أي شئ ارد.
الله يسامحك

 

[عيناوي قديم]

الشركة المصرية لنقل الكهرباء هي الجهة الوحيدة المسؤولة عن شراء الطاقة من المنتجين وبيعها لشركات التوزيع، مما يضمن مركزية التعامل وضمان الالتزام بالعقود، كما تم تخصيص الجزء الأكبر من المدفوعات بالدولار يقلل من مخاطر تقلبات العملة المحلية ويعزز ثقة المستثمرين.​

 

[Think Tanks]

لقيت هذه على الفيس بوك ...

80.623 Aufrufe · 24.198 Reaktionen | متجيش على اتنين اخوات #مصر #السعودية #fyp | Majed Nayel

متجيش على اتنين اخوات #مصر #السعودية #fyp.

www.facebook.com

 

[احد المرابطون]

اتق الله في نفسك. ما هذا التخبيص. المولد لا يولد ٢٢٠ فولت بل ١٣٨٠٠ فولت ويتم رفعه اكثر من ذلك عند دخوله لشبكة النقل و من ثم يخفض للاستهلاك النهائي عند المستهلك النهائي. يا اخي انت تخلط المواضيع ببعض. حقيقة لا أعلم عن أي شئ ارد.
الله يسامحك

قلت نفرض مثلاً لتبسيط الامور لتوضيع ان الحمل له علاقة بفتح صبابات الوقود من غيره وبالتالي الفكرة كلها ان ربط الشبكة مع الطاقة الشمسية سوف يخفض الحمل تلقائياً ولا داعي للبطاريات الا بحالة واحدة فقط ان كان انتاج الحقل الشمسي اكبر من استهلاك كامل الشبكة في لحظته بالتالي يحتاجون بطاريات

اقرأ كلامي جيداً قبل ان تعلق

 

[عبسي الاطخم]

علاقة تعاقدية تحت اطار BOT وبالتالي الكل ربحان..

الاهم بالخبر صراحه هو توغل اكوا باور بالاقليم واستفرادها بعدد مهم من المشاريع الضخمة، وبالتالي نحن امام عملاق قادم سيكون له كلمته الدولية ورافد اقتصادي وأداة نفوذ جديدة بقطاع يتعاظم

️

 

[الجنرال الذهبى]

ممكن ليش لا لكن السوق المصري بحاجه للطاقه الكهربائية

ازمه طاقه ولا ازمه توفير دولارات لشراء الغاز
لان محطات الكهرباء انتاجها يغطى الاستهلاك واكتر

 

[Erich]

موضوع الربط الكهربائي هذا مثال ممتاز, السعودية للتربيه و التعليم. ابو محمود كان معارض يقول انا بكوش على الموضوع ملكمش لازمه.

مازلت تكذب و تهبد كالعادة بدون دليل و لن تزود مصدر و لا شئ

و الكوميديا انت و اخوتك هتقولوا ان السيسي كا يريد تسريع المشروع من اجل الحصول علب كهرباء مدعومة ببلاش مثل الهبد علي بيع قناة السويس و التهجير مقابل الديون و كل هذا الهراء و استمتعنا بالتحديثات و النكت الكثيرة

للمرة الالف لمن لا يعلم الهندسة و يعشق الهبد الخط بدأ منذ سنوات و يحتاج بنية تحتية متخصصة تمتد 1350 كيلومتر

غير الخط البحري 19 الف كيلومتر


هجايص كعادة الهبد يحسسك ان مد سلك بين بلدين